路面養(yǎng)護(hù)
- 公路路面養(yǎng)護(hù)稀漿封層施工技術(shù)研究
章聚焦于公路路面養(yǎng)護(hù)稀漿封層施工技術(shù)的應(yīng)用和優(yōu)化。通過(guò)分析稀漿封層的材料選擇、施工工藝及質(zhì)量控制等關(guān)鍵因素，提出更加科學(xué)合理的施工方法和質(zhì)量控制措施。通過(guò)深入探究稀漿封層施工技術(shù)，以期為公路路面養(yǎng)護(hù)提供更高效、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的解決方案。關(guān)鍵詞：路面養(yǎng)護(hù) 稀漿封層 施工技術(shù)1 引言稀漿封層技術(shù)主要是指在舊路面上鋪設(shè)一層由水泥、礦物骨料、水和適量添加劑組成的稀漿材料，形成一層保護(hù)層，提高路面的抗水損性、抗滑性和抗磨損性能。這種技術(shù)具有施工簡(jiǎn)便、成本較低、施工速度快
時(shí)代汽車 2024年6期2024-04-22
- 路面養(yǎng)護(hù)施工中早強(qiáng)型冷再生技術(shù)的應(yīng)用
用。關(guān)鍵詞 路面養(yǎng)護(hù)；施工；早強(qiáng)型；冷再生；舊料中圖分類號(hào) U416.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 B文章編號(hào) 2096-8949（2023）23-0126-040 引言混凝土路面在大修期間必然產(chǎn)生大量廢料，廢棄料經(jīng)過(guò)破碎加工、級(jí)配篩選，可重新應(yīng)用于路面建設(shè)，既能節(jié)省建筑材料，又省去了廢料處治環(huán)節(jié)及對(duì)環(huán)境的不利影響，具有十分可觀的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。廢舊水泥混凝土冷再生材料應(yīng)用于早強(qiáng)型半剛性基層結(jié)構(gòu)中，能快速達(dá)到基層早期強(qiáng)度要求，利于工期縮短和快速開(kāi)放交通。基于此，該文對(duì)
交通科技與管理 2023年23期2024-01-09
- 路面養(yǎng)護(hù)巖瀝青-SBR復(fù)合改性稀漿封層的應(yīng)用
性稀漿封層在路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用展開(kāi)綜合探究，論述了路面養(yǎng)護(hù)巖瀝青-SBR復(fù)合改性稀漿封層的適用條件和范圍，對(duì)比分析了巖瀝青-SBS改性乳化瀝青、SBR改性乳化瀝青、SBS改性乳化瀝青的綜合效益，并提出巖瀝青-SBR復(fù)合改性乳化瀝青，能保證低溫性能良好，且同步提高其高溫穩(wěn)定性，在夏季炎熱冬季濕冷地區(qū)適用性強(qiáng)，具有較高的功能效益。關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；路面養(yǎng)護(hù)；復(fù)合改性稀漿封層中圖分類號(hào) U416.217文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）16
交通科技與管理 2023年16期2023-09-03
- 高速公路路面養(yǎng)護(hù)決策運(yùn)用
，對(duì)高速公路路面養(yǎng)護(hù)的決策提出了些許參考建議和意見(jiàn)，僅供參考。關(guān)鍵詞：高速公路;路面養(yǎng)護(hù);養(yǎng)護(hù)方案;養(yǎng)護(hù)管理;決策運(yùn)用引言：《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》中明確要求，對(duì)于交通的建設(shè)要從“保持良好技術(shù)狀況”轉(zhuǎn)變?yōu)椤疤嵘举|(zhì)安全水平”，明顯突出了養(yǎng)護(hù)工作的重要所在。對(duì)于高速公路，其所地處的地質(zhì)情況、自然環(huán)境以及交通量的大小均存在較大差異，而且我國(guó)目前尚未制定統(tǒng)一的關(guān)于高速公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，因此本文將對(duì)高速公路的主管部門以及具體的養(yǎng)護(hù)部門等決策工作具有一定的意義。
科學(xué)與財(cái)富 2022年10期2022-07-04
- 路面養(yǎng)護(hù)工程中微表處施工技術(shù)研究
討。關(guān)鍵詞：路面養(yǎng)護(hù);微表處;工程概況中圖分類號(hào)：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-6903（2022）02-0025-030引言改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)飛速發(fā)展，截至2020年底，全國(guó)公路通車?yán)锍桃殉^(guò)500萬(wàn)公里。在全國(guó)公路建設(shè)當(dāng)中瀝青混凝土路面所占比例較高，已成為高等級(jí)公路常用路面形式。然而，據(jù)大量工程實(shí)踐和以往經(jīng)驗(yàn)分析，在通車1～3年內(nèi)瀝青路面極易出現(xiàn)不同程度的病害問(wèn)題，為了確保行車舒適和安全，需要采取科學(xué)、合理的養(yǎng)護(hù)措施。目前，在
智能建筑與工程機(jī)械 2022年2期2022-06-29
- 白加黑路面養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)分析
，開(kāi)展白加黑路面養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)研究具有重要意義。關(guān)鍵詞：白加黑;路面養(yǎng)護(hù);瀝青路面中圖分類號(hào)：U416? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：2096-6903（2022）01-0028-031 舊水泥混凝土路面常見(jiàn)方法在我國(guó)路面大修養(yǎng)護(hù)當(dāng)中，水泥混凝土加鋪瀝青混凝土路面是最常見(jiàn)的方法，其中白加黑路面有2種，其一，舊板破碎后，加鋪瀝青混凝土路面。是指舊板破
智能建筑與工程機(jī)械 2022年1期2022-06-28
- 市政道路瀝青路面設(shè)計(jì)施工中的質(zhì)量問(wèn)題與對(duì)策
路面病害 路面養(yǎng)護(hù)中圖分類號(hào)：TU99;U416.217 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0745（2022）05-0046-03市政道路工程是一個(gè)城市建設(shè)的重要內(nèi)容，對(duì)城市發(fā)展有著非常大的影響作用。因此在進(jìn)行市政道路的設(shè)計(jì)時(shí)，必須要考慮到路面的性能和結(jié)構(gòu)，并且要根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩憝h(huán)境來(lái)制定出科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案和施工計(jì)劃。在我國(guó)，隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，很多地區(qū)的交通量也越來(lái)越多，而為了保證道路交通的暢通，就需要對(duì)其路面的功能以及材料的選擇上做出相
科海故事博覽·上旬刊 2022年5期2022-05-17
- 高速公路養(yǎng)護(hù)智能輔助決策系統(tǒng)的構(gòu)建
高速公路;路面養(yǎng)護(hù);輔助決策;工程應(yīng)用中圖分類號(hào) U418.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）02-0024-040 引言高速公路養(yǎng)護(hù)管理是保障高速公路運(yùn)輸安全暢通的重要環(huán)節(jié)，是一項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍廣、技術(shù)難度大的工作，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的好壞將直接影響高速公路的安全。目前，我國(guó)高速公路不僅已全面進(jìn)入養(yǎng)護(hù)時(shí)代，而且正在向發(fā)達(dá)高效的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)過(guò)渡。隨著高速公路養(yǎng)護(hù)里程的增加，養(yǎng)護(hù)管理的任務(wù)及工作量也在不斷加大。與當(dāng)前不斷增長(zhǎng)的路網(wǎng)規(guī)模相比，全國(guó)
交通科技與管理 2022年2期2022-02-28
- 淺談市政道路養(yǎng)護(hù)中常見(jiàn)的技術(shù)措施
：市政道路;路面養(yǎng)護(hù);技術(shù)措施引言現(xiàn)如今，我國(guó)經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展和進(jìn)步，城市居民的生活質(zhì)量也在不斷提升。作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施，道路在人們的日常生產(chǎn)和生活中占據(jù)著十分重要地位。在我國(guó)，城市發(fā)展與道路交通有密不可分的關(guān)系，只有保障道路通暢和安全，才能確保城市的日常運(yùn)作和經(jīng)濟(jì)建設(shè)。所以，政府部門要加強(qiáng)對(duì)道路養(yǎng)護(hù)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)，了解道路養(yǎng)護(hù)、維修中常見(jiàn)的各類問(wèn)題，并且不斷完善相關(guān)的組織架構(gòu)和養(yǎng)護(hù)技術(shù)，盡可能減少道路問(wèn)題，全面提升道路的使用壽命。1 道路養(yǎng)護(hù)管理的意義道路養(yǎng)護(hù)
科技研究·理論版 2021年19期2021-12-15
- 高速公路路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)
，必須要做好路面養(yǎng)護(hù)工作。路面養(yǎng)護(hù)不僅能夠保障高速公路正常使用，也能有效提升其使用壽命。基于此，本文簡(jiǎn)要介紹高速公路路面常見(jiàn)病害，并對(duì)相應(yīng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行探討分析。關(guān)鍵詞：高速公路;路面養(yǎng)護(hù);技術(shù)中圖分類號(hào)：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 前言高速公路是現(xiàn)代交通運(yùn)輸不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施，其通行情況有著重要的影響，而路面直接關(guān)系到高速公路通行的穩(wěn)定性和質(zhì)量好壞。據(jù)相關(guān)調(diào)查，在所有的高速公路行駛事故中，超過(guò)一半都是由于其路面質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的，所以，必須保障高速公路路
交通科技與管理 2021年35期2021-12-12
- 就地冷再生技術(shù)在公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
目前我國(guó)瀝青路面養(yǎng)護(hù)修復(fù)大面積采用該技術(shù)。該文針對(duì)瀝青路面冷再生技術(shù)展開(kāi)分析，并對(duì)當(dāng)前發(fā)展?fàn)顩r和技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行探討，該文采用冷再生工藝在項(xiàng)目實(shí)踐中做技術(shù)探討，為施工方案、混合料配比、施工各環(huán)節(jié)技術(shù)要點(diǎn)等做出技術(shù)性指導(dǎo)，為相關(guān)專業(yè)提供技術(shù)參考。關(guān)鍵詞：路面養(yǎng)護(hù)? ?就地冷再生? ?配合比設(shè)計(jì)? ?技術(shù)與應(yīng)用中圖分類號(hào)：TU74? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-3791（2021）07（b）-0031-03Ap
科技資訊 2021年20期2021-10-28
- 農(nóng)村公路瀝青路面病害及養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)
;路面病害;路面養(yǎng)護(hù)現(xiàn)階段我國(guó)農(nóng)村公路瀝青路面所遭受各種病害問(wèn)題較為明顯，這不僅直接影響農(nóng)村公路實(shí)際使用性能，很大程度上也會(huì)對(duì)我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展造成一定阻礙。所以了解農(nóng)村公路瀝青路面病害類型及成因，根據(jù)實(shí)際情況開(kāi)展科學(xué)的養(yǎng)護(hù)施工，方能達(dá)到有效消除農(nóng)村公路質(zhì)量隱患，全面提升農(nóng)村交通運(yùn)輸水平的目的，為我國(guó)農(nóng)村整體經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。1農(nóng)村公路瀝青路面病害分析1.1裂縫病害農(nóng)村公路瀝青路面常見(jiàn)典型病害即裂縫，從現(xiàn)實(shí)角度出發(fā)來(lái)看，當(dāng)前我國(guó)農(nóng)村公路瀝青路
科技研究·理論版 2021年13期2021-10-27
- 山區(qū)公路路基養(yǎng)護(hù)化學(xué)灌漿治理方法
公路混凝土;路面養(yǎng)護(hù);化學(xué)灌溉1 工程概況 X235玉馬線路面沉降病害化學(xué)灌溉處治工程從2015年9月開(kāi)始至12月初完工，整個(gè)工程共32處，樹(shù)根樁處治2處。工程中路基加固灌漿約4 850噸，樹(shù)根樁740 m，總共完成投資570萬(wàn)元[1]。2 施工工藝流程2.1 路基加固灌漿施工工藝及參數(shù) 步孔：在已經(jīng)發(fā)生沉陷的路面布置灌漿孔，孔之間的距離為三米，具體如步孔示意圖所示。灌漿孔根據(jù)不同的路段沉陷情況和施工要求調(diào)整排距，也可以一定程度上增加灌漿孔數(shù)。灌漿孔深
交通科技與管理 2021年25期2021-09-23
- 公路養(yǎng)護(hù)中路面養(yǎng)護(hù)及維修初探
決公路養(yǎng)護(hù)中路面養(yǎng)護(hù)及維修施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，促進(jìn)我國(guó)的公路養(yǎng)護(hù)工程順利開(kāi)展，本文對(duì)公路路面養(yǎng)護(hù)及維修進(jìn)行了探究，提出了對(duì)現(xiàn)存問(wèn)題的解決對(duì)策，以期能夠?yàn)槲覈?guó)的公路建設(shè)工程提供一些有益的參考和借鑒。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);路面養(yǎng)護(hù);維修1 路面常見(jiàn)病害與養(yǎng)護(hù)的重要性1.1 路面常見(jiàn)病害 （1）裂縫。裂縫主要是由于瀝青質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，或?yàn)r青混合料的配合比設(shè)計(jì)缺乏合理性所導(dǎo)致。如果施工期間對(duì)施工縫無(wú)法進(jìn)行有效的處理，也將在接縫位置出現(xiàn)裂縫。在半填半挖路段，且路基部分的
交通科技與管理 2021年25期2021-09-23
- 淺析就地?zé)嵩偕夹g(shù)在公路路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
就地?zé)嵩偕?路面養(yǎng)護(hù);加熱機(jī);瀝青路面 與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相比較，公路施工技術(shù)較為滯后，尤其是面對(duì)越來(lái)越大的交通壓力，再加上氣候條件的惡劣，導(dǎo)致路面病害問(wèn)題更加突出，按照有關(guān)統(tǒng)計(jì)得知，每一年需要返修12%的瀝青路面，這極大提高了施工難度?，F(xiàn)如今隨著人們生活水平的提升，越來(lái)越多的家庭擁有汽車，從而促使交通壓力變得更大，瀝青路面中往往會(huì)出現(xiàn)超載的情況，再加上諸多因素的作用，比如雨水，致使路面老化更加嚴(yán)重，隨著時(shí)間的推移，會(huì)極大降低公路路面的延度，同時(shí)會(huì)對(duì)其柔韌
交通科技與管理 2021年1期2021-09-10
- 基于養(yǎng)護(hù)需求的公路路面檢測(cè)技術(shù)
文重點(diǎn)對(duì)公路路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制進(jìn)行了探討。在具體的防護(hù)檢測(cè)工作中，要結(jié)合公路瀝青路面的特點(diǎn)，對(duì)于路面的病害做好檢測(cè)養(yǎng)護(hù)措施。關(guān)鍵詞：公路路面;路面養(yǎng)護(hù);質(zhì)量檢測(cè)引言：公路路面病害的產(chǎn)生原因較為復(fù)雜，若公路路面質(zhì)量檢測(cè)人員未及時(shí)檢測(cè)公路路面質(zhì)量，則難以有效養(yǎng)護(hù)公路路面，增大了公路路面病害的可能性，進(jìn)而對(duì)行車安全、公路路面使用壽命等產(chǎn)生不利影響。據(jù)此，以公路路面主要病害分析為切入點(diǎn)，對(duì)公路路面檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行探析，并提出養(yǎng)護(hù)措施，具有現(xiàn)實(shí)意義。1.
科技研究 2021年16期2021-09-10
- 高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程交通組織方案探究
：高速公路的路面養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施中，交通組織方案的合理制定是比較關(guān)鍵的，這對(duì)保障施工的安全，以及促進(jìn)工程活動(dòng)的高效開(kāi)展有著積極意義。本文主要從理論角度就高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程交通組織的方式以及特征簡(jiǎn)要闡述，然后就工程交通組織方案和注意的要點(diǎn)進(jìn)行探究，希望在交通組織方案的確定下進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，能為實(shí)際工程活動(dòng)的開(kāi)展起到積極作用。關(guān)鍵詞：高速公路;路面養(yǎng)護(hù);交通組織方案 高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程中，改建、擴(kuò)建、養(yǎng)護(hù)的實(shí)施，都需要做好作業(yè)區(qū)交通組織方案的科學(xué)制定，從全面性
交通科技與管理 2021年16期2021-09-10
- 再生技術(shù)在公路路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用探究
生技術(shù)在公路路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用進(jìn)行研究，簡(jiǎn)單闡述再生技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，詳細(xì)分析再生技術(shù)在公路路面養(yǎng)護(hù)中的具體應(yīng)用措施，旨在為相關(guān)的道路管理部門提供幾點(diǎn)參考意見(jiàn)。關(guān)鍵詞：再生技術(shù);公路;路面養(yǎng)護(hù)0 引言公路路面的實(shí)際情況直接對(duì)交通安全產(chǎn)生影響，我國(guó)的公路交通較為普遍，因此保持路面的完整性具有較強(qiáng)的安全意義，道路交通管理部門應(yīng)根據(jù)轄區(qū)內(nèi)公路的實(shí)際情況，組織相應(yīng)的檢修隊(duì)伍，對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。為提升整體的養(yǎng)護(hù)效果，相關(guān)人員應(yīng)利用再生技術(shù)，使公路路面恢復(fù)完好狀態(tài)，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)
交通科技與管理 2021年20期2021-09-10
- 高速公路路面養(yǎng)護(hù)的工藝及方法
;高速公路;路面養(yǎng)護(hù);施工技術(shù);應(yīng)用研究引言根據(jù)高速公路建設(shè)要求及路面病害產(chǎn)生的不利影響，應(yīng)注重相關(guān)的日常養(yǎng)護(hù)及處理，積極探索相關(guān)的策略并加以使用，使路面的安全性能更可靠，為高速公路車輛的正常行駛提供專業(yè)支持。因此，在細(xì)化高速公路路面病害方面的研究?jī)?nèi)容過(guò)程中，應(yīng)給予其日常養(yǎng)護(hù)與處理更多地考慮，并在有效的策略作用下，實(shí)施好相應(yīng)的作業(yè)計(jì)劃，促使路面的應(yīng)用效果更顯著，避免在高速公路應(yīng)用中埋下安全隱患。在此基礎(chǔ)上，可使高速公路路面病害處理中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)更加豐富，滿足
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年5期2021-09-10
- 路面養(yǎng)護(hù)工程抗滑嵌入式封層技術(shù)分析
目的在于提高路面養(yǎng)護(hù)工程的施工質(zhì)量。關(guān)鍵詞：公路工程;路面養(yǎng)護(hù);抗滑嵌入式;封層技術(shù)0 引言抗滑嵌入式封層技術(shù)是路面工程養(yǎng)護(hù)施工中常用的技術(shù)類型之一，該技術(shù)具備施工效果好、施工效率高等特點(diǎn)，在路面養(yǎng)護(hù)工程中得到了廣泛應(yīng)用。對(duì)抗滑嵌入式工程技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行研究，綜合技術(shù)工藝總結(jié)出科學(xué)有效的養(yǎng)護(hù)策略，對(duì)提高路面養(yǎng)護(hù)工程的施工質(zhì)量尤為關(guān)鍵。1 項(xiàng)目背景某高速公路項(xiàng)目的總長(zhǎng)度為97 km，需要進(jìn)行整個(gè)項(xiàng)目的管理和養(yǎng)護(hù)，從而滿足整個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)行需要，改路線設(shè)計(jì)為四車道
交通科技與管理 2021年19期2021-09-10
- 瀝青同步碎石封層在路面養(yǎng)護(hù)施工中的應(yīng)用
術(shù)原理，并對(duì)路面養(yǎng)護(hù)瀝青同步碎石封層技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析與探討。關(guān)鍵詞：瀝青同步碎石封層;路面養(yǎng)護(hù);工程概況0 引言 乘著改革的東風(fēng)，全國(guó)各行各業(yè)迅速發(fā)展，公路建設(shè)事業(yè)也取得了令人矚目的成績(jī)。當(dāng)前，我國(guó)公路交通“重軸載、大流量、高胎壓”特點(diǎn)愈加凸顯，為了降低瀝青面層厚度，減少公路造價(jià)，且不影響道路承載能力，半剛性基層瀝青路面在我國(guó)高等級(jí)公路當(dāng)中應(yīng)用越來(lái)越多。經(jīng)大量實(shí)踐證明，半剛性基層干、溫縮裂縫頻發(fā)，甚至產(chǎn)生反射裂縫，這樣不僅會(huì)對(duì)路面結(jié)構(gòu)整體性造成不利影響
交通科技與管理 2021年10期2021-09-10
- 公路養(yǎng)護(hù)中路面養(yǎng)護(hù)與維修探討
：公路養(yǎng)護(hù);路面養(yǎng)護(hù);維修;方法策略分類號(hào)：U418.6引言公路是一個(gè)國(guó)家的交通命脈，是國(guó)家進(jìn)行各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基礎(chǔ)，隨著現(xiàn)階段人流量和車流量的不斷增多，雖然公路的線路多，但是交通依舊十分擁擠，同時(shí)公路的路面也出現(xiàn)了各種各樣的問(wèn)題。所以，公路的養(yǎng)護(hù)和維修成為當(dāng)前的重要工作之一。公路處于完整的狀態(tài)是人們安心出行的重要基礎(chǔ)，所以其養(yǎng)護(hù)的作用是至關(guān)重要的。一、公路路面的結(jié)構(gòu)和使用特性1路面的結(jié)構(gòu)特性現(xiàn)階段，對(duì)于公路工程來(lái)說(shuō)，路面的類型在通常情況下可以分為四種，一是
中國(guó)應(yīng)急管理科學(xué) 2021年8期2021-05-08
- 路橋工程中的瀝青路面裂縫及其養(yǎng)護(hù)分析
中有效的瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施。以期為從業(yè)人員提供一定的參考，延長(zhǎng)路橋工程瀝青路面的使用壽命。關(guān)鍵詞：路橋工程;瀝青路面;路面裂縫;路面養(yǎng)護(hù)1.引言路橋工程的瀝青路面長(zhǎng)期受到外部自然環(huán)境因素、車輛因素、自身應(yīng)力釋放因素以及材料因素的影響，導(dǎo)致路面出現(xiàn)多種破壞模式，包括開(kāi)裂（即疲勞開(kāi)裂、縱向開(kāi)裂、橫向開(kāi)裂、塊狀開(kāi)裂、滑移開(kāi)裂、反射性開(kāi)裂和邊緣開(kāi)裂）;表面變形（即車轍、起皺、下陷和膨脹）;崩解（即坑洼和斑塊）和表面缺陷（即松散、滲出、拋光和分層）等。[1]其中，路面
科學(xué)與財(cái)富 2021年6期2021-03-08
- 公路養(yǎng)護(hù)中的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐
預(yù)防性養(yǎng)護(hù);路面養(yǎng)護(hù)引言：公路在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，由于受到外部環(huán)境、上部荷載的作用，往往容易出現(xiàn)各種各樣的病害，如開(kāi)裂、車轍、下陷等，不僅造成外觀上的損害，同時(shí)也對(duì)正常的通行產(chǎn)生了安全威脅。在這樣的背景下，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用就顯得尤為重要，該技術(shù)能夠針對(duì)路面病害進(jìn)行有效控制，在病害尚未產(chǎn)生和發(fā)展時(shí)就采取措施來(lái)進(jìn)行防護(hù)，使瀝青路面的各項(xiàng)性能都能維持在可靠的范圍內(nèi)，并顯著延長(zhǎng)公路的使用壽命。1公路瀝青路面典型病害及其成因1.1路面開(kāi)裂裂縫是瀝青路面運(yùn)營(yíng)期間最為常見(jiàn)
新視線·建筑與電力 2021年8期2021-02-21
- 冷再生技術(shù)在公路維修養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
討。關(guān)鍵詞：路面養(yǎng)護(hù);冷再生施工;技術(shù)原理1 工程概況某公路大修工程，施工路段長(zhǎng)27.42km，原路面為二級(jí)公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，由于該路段的通行壓力較大，標(biāo)準(zhǔn)軸載的實(shí)際累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)先設(shè)計(jì)的次數(shù)，路面破損的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。經(jīng)研究決定采用冷再生技術(shù)對(duì)原有路面進(jìn)行處理。舊路面的瀝青混凝土攤鋪厚度為9cm，根據(jù)公路工程的實(shí)際情況，對(duì)原有路面進(jìn)行18cm的就地冷再生處理，提高公路工程的通行能力。2 原材料選擇（1）RAP材料。RAP回收可選取冷刨、人工開(kāi)挖等方式，但一
汽車世界·車輛工程技術(shù)（中） 2020年6期2020-12-15
- 淺談溫拌薄層罩面技術(shù)在路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
用于公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工當(dāng)中，可將其優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái)，還能解決施工中面層薄、壓實(shí)難度大等難題。為此，本文在全面掌握溫拌薄層罩面技術(shù)原理的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體案例，對(duì)溫拌薄層罩面技術(shù)在路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行了分析與探討，以期進(jìn)一步提升瀝青路面施工效果，延長(zhǎng)路面使用壽命，這對(duì)公路建設(shè)事業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展具有重要意義。關(guān)鍵詞：溫拌薄層罩面技術(shù);路面養(yǎng)護(hù);技術(shù)原理1 工程概況某公路工程總長(zhǎng)度為14.7km，屬于雙向四車道。本路段不良地質(zhì)所占比例較大，軟基占總線路的16
汽車世界·車輛工程技術(shù)（中） 2020年6期2020-12-15
- 探究公路工程養(yǎng)護(hù)中新技術(shù)的應(yīng)用
施。高速公路路面養(yǎng)護(hù)是公路運(yùn)營(yíng)管理里重要的一個(gè)組成部分，其在這些年來(lái)都發(fā)揮著重要的作用。在保護(hù)路面的時(shí)候，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)到受損的路面并有效修復(fù)。這不僅可以保持道路使用狀態(tài)，還可以更好地提高道路服務(wù)水平，有利于提高社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的效益。因此，公路管理部門要做好公路養(yǎng)護(hù)管理，這樣才符合中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求，實(shí)現(xiàn)公路的公益，這是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。本文分析了公路路面養(yǎng)護(hù)管理的重要性，探討了公路路面養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題，找出了解決這些問(wèn)題的對(duì)策。關(guān)鍵詞：路面養(yǎng)護(hù);
名城繪 2020年2期2020-10-21
- 微表處技術(shù)在公路路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用研究
為此，在瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工中，必須重視微表處施工的合理應(yīng)用，提高施工技術(shù)水平，掌握施工要點(diǎn)，規(guī)范施工工藝，全面提升工程質(zhì)量。關(guān)鍵詞：微表處;路面養(yǎng)護(hù);工程概況0 引言近年來(lái)，我國(guó)公路通車?yán)锍淘絹?lái)越多，隨著大量公路的建成與運(yùn)營(yíng)，養(yǎng)護(hù)任務(wù)愈加繁重。傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)多采用填補(bǔ)坑槽、銑刨修補(bǔ)、加鋪瀝青罩面等方式，此類施工法往往成本較高，效率相對(duì)偏低，因此，路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)施工中得到了大量使用。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)有效防治路面輕微損壞問(wèn)題，還能節(jié)約成本。作為一種常用的路
汽車世界·車輛工程技術(shù)（中） 2020年5期2020-10-12
- 淺析微表處技術(shù)在瀝青路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
案例，對(duì)公路路面養(yǎng)護(hù)中微表處配合比設(shè)計(jì)及施工工藝進(jìn)行了分析與探討。關(guān)鍵詞：微表處;路面養(yǎng)護(hù);配合比1 微表處技術(shù)原理微表處材料是將水、礦物填料以及相關(guān)添加劑等，按照一定比例配制而成的混合材料，同時(shí)結(jié)合改性乳化瀝青，合理攤鋪到公路瀝青路面上，與原路面密切貼合。在進(jìn)行微表處施工過(guò)程中，應(yīng)采用專用的攤鋪設(shè)備，并確保一次性順利完成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。若公路瀝青路面受損較為嚴(yán)重，可適當(dāng)增加攤鋪層數(shù)。一般情況下，攤鋪施工結(jié)束2h后就能恢復(fù)正常通行。微表處作為公路及其他公路路面養(yǎng)
汽車世界·車輛工程技術(shù)（中） 2020年5期2020-10-12
- PR抗車轍劑在高速公路路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用探討
劑在高速公路路面養(yǎng)護(hù)中具有加筋作用、嵌擠作用、膠結(jié)作用、變形恢復(fù)作用，可以在增加高速公路路面瀝青混合料結(jié)構(gòu)骨架作用的同時(shí)，降低成型路面滲透性及對(duì)溫度的敏感性。因此，文章以PR抗車轍劑的概念為入手點(diǎn)，從施工準(zhǔn)備、配合比設(shè)計(jì)、性能驗(yàn)證、拌和施工等方面，對(duì)高速公路路面養(yǎng)護(hù)中PR抗車轍劑的應(yīng)用進(jìn)行了進(jìn)一步探究，以期為PR抗車轍劑優(yōu)良作用的充分發(fā)揮提供一定參考。關(guān)鍵詞 PR抗車轍劑;高速公路;路面養(yǎng)護(hù)前言抗車轍劑是以預(yù)防高速公路瀝青路面車轍病害為主要應(yīng)用目的的瀝青改
科學(xué)與信息化 2020年25期2020-09-29
- 基于SLAM的柏油馬路智能清掃機(jī)器人
李巖松摘要：路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度的高低，是一個(gè)城市現(xiàn)代程度和綜合實(shí)力強(qiáng)弱的重要標(biāo)志之一。針對(duì)國(guó)內(nèi)的環(huán)衛(wèi)清潔現(xiàn)狀， 本團(tuán)隊(duì)研究出一種柏油馬路智能清掃機(jī)器人，主要解決道路的清潔問(wèn)題以及如何能擺脫人力的局限性，通過(guò)ROS機(jī)器人操作系統(tǒng)視覺(jué)SLAM和雷達(dá)SLAM技術(shù)完成機(jī)器人對(duì)道路模擬地圖的構(gòu)建，從而自動(dòng)完成對(duì)清掃機(jī)器人的路徑規(guī)劃問(wèn)題，使機(jī)器人可以自主的規(guī)劃路徑對(duì)道路進(jìn)行全方位清理。關(guān)鍵詞：路面養(yǎng)護(hù);城市環(huán)保;智能型清掃;自主規(guī)劃路徑1? 研究背景城鎮(zhèn)化率提升帶來(lái)道
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年5期2020-09-10
- 試論路面養(yǎng)護(hù)含砂霧封層施工技術(shù)的應(yīng)用
能。關(guān)鍵詞：路面養(yǎng)護(hù);含砂霧封層;技術(shù)優(yōu)勢(shì)中圖分類號(hào)：U416.217;U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言隨著我國(guó)大量早期修建的公路工程逐步進(jìn)入大中修階段，路面養(yǎng)護(hù)任務(wù)越來(lái)越重。目前，瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)類型很多，不同病害，采用的養(yǎng)護(hù)方法也略有不同。常見(jiàn)的有微表處、含砂霧封層等等。含砂霧封層是由以改性乳化瀝青或煤瀝青基材料、陶土、聚合物添加劑為主要成分的霧封層材料與砂組成的混合料。在長(zhǎng)期實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，含砂霧封層施工效果顯著，且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效
交通科技與管理 2020年8期2020-09-10
- 水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)與維修探究實(shí)踐
注水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)和維修工作的開(kāi)展，希望可以形成完善的養(yǎng)護(hù)和維修管理機(jī)制。關(guān)鍵詞：水泥混凝土路面;路面養(yǎng)護(hù);路面維修隨著水泥混凝土路面工程規(guī)模的增加，水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)和維修任務(wù)難度加大，此時(shí)就需要能夠使用更加有效的養(yǎng)護(hù)和維修方案，以確保實(shí)際水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)和維修工作處于理想的狀態(tài)，這對(duì)于提升對(duì)應(yīng)水泥混凝土路面工程的綜合效益而言，是至關(guān)重要的。1 水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)和維修的重要性分析水泥混凝土路面出現(xiàn)受損，可能的原因是多樣化的，比如施工過(guò)程中，使用
交通科技與管理 2020年13期2020-09-10
- 路面養(yǎng)護(hù)工程熱拌超薄面層技術(shù)分析
層技術(shù)在公路路面養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用進(jìn)行分析。先是闡述了路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的概念以及意義，而后在討論熱拌超薄面層技術(shù)應(yīng)用遵循原則的基礎(chǔ)上，對(duì)熱拌超薄面層技術(shù)時(shí)機(jī)的選擇要點(diǎn)進(jìn)行分析。而后依托某項(xiàng)目實(shí)例，詳細(xì)解析了熱拌超薄面層技術(shù)在路面養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用過(guò)程，希望通過(guò)論述后，可以給相關(guān)領(lǐng)域的研究者提供幫助。關(guān)鍵詞：公路工程;路面養(yǎng)護(hù);熱拌超薄面層;技術(shù)應(yīng)用中圖分類號(hào)：U416 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B0 引言為了公路得到長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，往往會(huì)在其通車運(yùn)行之后對(duì)其采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施
交通科技與管理 2020年2期2020-09-10
- 探究農(nóng)村公路路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)要點(diǎn)
村公路混凝土路面養(yǎng)護(hù)與維修。關(guān)鍵詞 農(nóng)村公路;路面養(yǎng)護(hù);技術(shù)要點(diǎn)引言農(nóng)村公路對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，我國(guó)農(nóng)村的面積較大，農(nóng)村公路在交通運(yùn)輸上處于十分重要的位置。農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)成為當(dāng)前公路建設(shè)的重點(diǎn)問(wèn)題，專業(yè)性維修人才的缺乏以及經(jīng)費(fèi)不足等問(wèn)題，制約著農(nóng)村公路的發(fā)展。近些年來(lái)，混凝土路面隨著時(shí)間的變化，會(huì)出現(xiàn)一些裂縫、斷板等問(wèn)題，混凝土路面的養(yǎng)護(hù)成為人們密切關(guān)注的問(wèn)題，必須要制定一個(gè)長(zhǎng)期可行的養(yǎng)護(hù)方略，對(duì)于容易出現(xiàn)問(wèn)題的路面必須要重點(diǎn)管理，及時(shí)修護(hù)，
建筑與裝飾 2020年23期2020-09-06
- 論高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用
高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)水平有所幫助?！娟P(guān)鍵詞】高速公路;瀝青路面;路面養(yǎng)護(hù);施工工藝在我國(guó)城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的背景下，人們?cè)絹?lái)越重視高速公路的安全質(zhì)量問(wèn)題，在行車荷載越來(lái)越大、復(fù)雜環(huán)境影響因素越來(lái)越多的背景下，公路路面病害問(wèn)題日益嚴(yán)重，如果不加以重視公路病害處理問(wèn)題，則會(huì)造成路面基本使用性能受到損害，甚至存在著永久性損失。當(dāng)前，結(jié)合高速公路瀝青路面的特點(diǎn)，大體的設(shè)計(jì)方案則為彈性層狀體系作為核心，能保持滿足超過(guò)15年的使用壽命。但從實(shí)際來(lái)看，公路路面病害問(wèn)題較為嚴(yán)
- 公路路面養(yǎng)護(hù)中的瀝青面層施工技術(shù)與質(zhì)量控制要點(diǎn)
。關(guān)鍵詞： 路面養(yǎng)護(hù);瀝青面層;質(zhì)量控制【中圖分類號(hào)】TU7? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A? ? ?【文章編號(hào)】1674-3733（2020）14-0103-011 引言要想提升瀝青路面層的質(zhì)量，延長(zhǎng)公路的使用壽命，必須加對(duì)強(qiáng)瀝青路面層施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控。在路面施工過(guò)程中，原材料的質(zhì)量直接決定著混合料的整體質(zhì)量。在公路建設(shè)完成后，部分路面出現(xiàn)了一些問(wèn)題，如：路面出現(xiàn)裂縫、車轍等現(xiàn)象，要想強(qiáng)化瀝青路面的強(qiáng)度，從而延長(zhǎng)公路的使用時(shí)間，需嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)瀝青面層原材
寫真地理 2020年14期2020-08-20
- 新型超粘磨耗層路用性能試驗(yàn)研究
層具有良好的路面養(yǎng)護(hù)效果。關(guān)鍵詞：特種改性乳化瀝青;超粘磨耗層;路面養(yǎng)護(hù)0 引言隨著高速公路運(yùn)營(yíng)時(shí)間的延長(zhǎng)和交通量的增加，路面使用性能會(huì)不斷降低。在路面整體性能良好，出現(xiàn)大量病害之前，采取主動(dòng)的預(yù)防性防護(hù)措施能夠以較低的費(fèi)用保持或提高路面使用性能，防止路面性能過(guò)快衰變[1-2]。常用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施是對(duì)既有路面加鋪一層磨耗層，填封路面微小裂縫、延緩路面老化速度、提高路面抗滑性能，從而達(dá)到提升路面性能、延長(zhǎng)路面使用壽命、節(jié)約養(yǎng)護(hù)資金的目的。對(duì)于磨耗層的類型研
西部交通科技 2020年2期2020-06-21
- 《路面養(yǎng)護(hù)管理與維修技術(shù)》教學(xué)改革初探
? ?要：《路面養(yǎng)護(hù)管理與維修技術(shù)》是土木工程專業(yè)（道路工程方向）的專業(yè)課程之一，對(duì)學(xué)生掌握路面養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，提升其分析與解決路面養(yǎng)護(hù)與維修工程實(shí)際問(wèn)題的能力有著十分重要的作用。針對(duì)當(dāng)前教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題，筆者進(jìn)行了教學(xué)反思，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和教學(xué)手段等方面入手進(jìn)行教學(xué)改革探討，以期望獲得更好的課堂教學(xué)效果。關(guān)鍵詞：路面養(yǎng)護(hù)? 教學(xué)現(xiàn)狀? 改革措施中圖分類號(hào)：G642? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2020年7期2020-06-19
- 探討高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程的施工質(zhì)量管理
再對(duì)如今公路路面養(yǎng)護(hù)工程中存在的質(zhì)量控制問(wèn)題以及如何有效管理高速公路路面養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量進(jìn)行了進(jìn)一步探究。關(guān)鍵詞：施工質(zhì)量? 高速公路? 路面養(yǎng)護(hù)中圖分類號(hào)：U418 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2020）02（a）-0053-02實(shí)際上，設(shè)計(jì)并建設(shè)高速公路的主要目的就是能夠使車輛更快到達(dá)目的地，因此相比較普通的城鎮(zhèn)道路來(lái)說(shuō)，高速公路具有顯著的車流量大、車速快以及具有較多重型汽車的特點(diǎn)。此外，隨著越來(lái)越多的高速公路投入使用，其已經(jīng)成為不
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2020年4期2020-05-26
- 談高速公路路面維修養(yǎng)護(hù)措施
。【關(guān)鍵詞】路面養(yǎng)護(hù)；微表處技術(shù)；信息化技術(shù)；含砂霧封層技術(shù)1.公路路面維修養(yǎng)護(hù)的必要性隨著我國(guó)高度公路網(wǎng)建設(shè)的逐步完善，中國(guó)高速公路已經(jīng)從“建設(shè)為主”階段發(fā)展到“建養(yǎng)并重”階段，并最終達(dá)到“養(yǎng)護(hù)為主”的維修養(yǎng)護(hù)階段。路面的及時(shí)維修養(yǎng)護(hù)，不但可以降低路面的維修養(yǎng)護(hù)成本，而且還可以延長(zhǎng)路面的使用壽命，保持較高的路面服務(wù)水平。研究表明，長(zhǎng)期多次的路面維修養(yǎng)護(hù)所需要的費(fèi)用僅為大修費(fèi)用的1/6，可見(jiàn)研究高速公路路面的維修養(yǎng)護(hù)措施具有重要的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)意義。2.公路路
人民交通 2020年1期2020-04-16
- 路橋工程中的瀝青路面裂縫及其養(yǎng)護(hù)分析
中有效的瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施。以期為從業(yè)人員提供一定的參考，延長(zhǎng)路橋工程瀝青路面的使用壽命。關(guān)鍵詞：路橋工程;瀝青路面;路面裂縫;路面養(yǎng)護(hù)1.引言路橋工程的瀝青路面長(zhǎng)期受到外部自然環(huán)境因素、車輛因素、自身應(yīng)力釋放因素以及材料因素的影響，導(dǎo)致路面出現(xiàn)多種破壞模式，包括開(kāi)裂（即疲勞開(kāi)裂、縱向開(kāi)裂、橫向開(kāi)裂、塊狀開(kāi)裂、滑移開(kāi)裂、反射性開(kāi)裂和邊緣開(kāi)裂）;表面變形（即車轍、起皺、下陷和膨脹）;崩解（即坑洼和斑塊）和表面缺陷（即松散、滲出、拋光和分層）等。[1]其中，路面
科學(xué)與財(cái)富 2020年36期2020-03-04
- 應(yīng)力吸收層在高速公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用研究
應(yīng)力吸收層;路面養(yǎng)護(hù);反射裂縫0 引言半剛性基層瀝青路面由于其較高的強(qiáng)度、良好的整體性和較低的造價(jià)而成為我國(guó)瀝青路面的典型結(jié)構(gòu)形式。但無(wú)機(jī)結(jié)合類材料由于其本身的溫縮和干縮性能而不可避免地出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象，因此反射裂縫成為半剛性基層瀝青路面的典型病害。在高速公路養(yǎng)護(hù)工程中，若不對(duì)原路面的反射裂縫進(jìn)行針對(duì)性的處理，則罩面加鋪層非常容易開(kāi)裂，降低了罩面的使用壽命。應(yīng)力吸收層由于其良好的變形能力和粘結(jié)能力，對(duì)延緩反射裂縫的發(fā)展有明顯的作用，本文針對(duì)應(yīng)力吸收層在高速公路
西部交通科技 2020年7期2020-03-01
- 公路路面養(yǎng)護(hù)中的瀝青面層施工技術(shù)與質(zhì)量控制要點(diǎn)
用較多，公路路面養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中瀝青面層施工技術(shù)的應(yīng)用比較廣泛。原有路面層被破壞后，影響著運(yùn)行的安全，因此深度分析此課題，提出有效的技術(shù)應(yīng)用管控措施，做好嚴(yán)格的把控，有著重要的意義?！娟P(guān)鍵詞】公路;路面養(yǎng)護(hù);瀝青面層施工技術(shù)【中圖分類號(hào)】U416【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A1、公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)分析1.1防水處理施工要點(diǎn)在對(duì)公路瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，應(yīng)充分掌握正確的防水路面處理辦法，逐步構(gòu)建成完善、高效的防水控制體系，應(yīng)采用以下相關(guān)措施：第一，正確選取防水材料
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2019年10期2019-11-28
- 就地?zé)嵩偕夹g(shù)在公路路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
就地?zé)嵩偕?路面養(yǎng)護(hù);芯樣試驗(yàn)中圖分類號(hào)：U416 ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A0 引言20世紀(jì)90年代以來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展迅速，截至2017年底，我國(guó)公路通車?yán)锍桃堰_(dá)到477萬(wàn)km。瀝青路面作為我國(guó)公路常見(jiàn)路面形式，在行車荷載及自然因素反復(fù)作用下，瀝青路面出現(xiàn)了不同程度的早期病害，目前，常見(jiàn)病害類型分為2大類，即結(jié)構(gòu)性、功能性損壞。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年我國(guó)瀝青路面需要維修量達(dá)12%左右，多以銑刨重鋪進(jìn)行維修。為此，在路面維修養(yǎng)護(hù)過(guò)程中往往會(huì)產(chǎn)生
中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2019年18期2019-11-27
- 微表處在路面養(yǎng)護(hù)維修中的應(yīng)用
詞：微表處;路面養(yǎng)護(hù);材料選擇當(dāng)前，我國(guó)現(xiàn)代化高等級(jí)公路交通網(wǎng)絡(luò)基本建成，公路里程的進(jìn)一步增加，對(duì)公路質(zhì)量提出了更高的要求。公路瀝青路面早期損壞將大大降低路面使用功能。如路面使用性能降至極限，應(yīng)選用合理、有效的養(yǎng)護(hù)措施快速修復(fù)。相比傳統(tǒng)矯正性養(yǎng)護(hù)，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指在路基路面結(jié)構(gòu)基本良好或病害早期階段，選用專用養(yǎng)護(hù)對(duì)策予以處理，進(jìn)而達(dá)到防治或延緩病害產(chǎn)生的目的。微表處技術(shù)作為公路施工最常見(jiàn)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法，是在稀漿封層基礎(chǔ)發(fā)展而來(lái)。其工作原理為選用石屑、填料等
卷宗 2019年30期2019-11-11
- 瀝青路面的施工質(zhì)量防治措施
;路面開(kāi)裂;路面養(yǎng)護(hù)1車轍的有效防治首先提高基層強(qiáng)度和剛度，盡可能選用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料作為半剛性基層材料。無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定集料的強(qiáng)度和剛度高，具有板體，水穩(wěn)定性，抗裂，抗凍性和良好的機(jī)械性能，對(duì)車轍的影響不大。其次，提高車轍試驗(yàn)指標(biāo)，針對(duì)現(xiàn)有車轍試驗(yàn)規(guī)范我們的國(guó)家太小，在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)自覺(jué)提高車轍試驗(yàn)混合料的動(dòng)穩(wěn)定度值標(biāo)準(zhǔn)，以減少車轍的產(chǎn)生。然后對(duì)混合料的質(zhì)量控制，具有較大的粘度，滲透，軟化點(diǎn)高，含蠟量及石油瀝青質(zhì)量低;選用改性瀝青，提高混合料的
建筑建材裝飾 2019年10期2019-10-31
- 淺談市政道路養(yǎng)護(hù)中常見(jiàn)的技術(shù)措施
：市政道路;路面養(yǎng)護(hù);技術(shù)措施現(xiàn)如今，我國(guó)經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展和進(jìn)步，城市居民的生活質(zhì)量也在不斷提升。作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施，道路在人們的日常生產(chǎn)和生活中占據(jù)著十分重要地位。在我國(guó)，城市發(fā)展與道路交通有密不可分的關(guān)系，只有保障道路通暢和安全，才能確保城市的日常運(yùn)作和經(jīng)濟(jì)建設(shè)。所以，政府部門要加強(qiáng)對(duì)道路養(yǎng)護(hù)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)，了解道路養(yǎng)護(hù)、維修中常見(jiàn)的各類問(wèn)題，并且不斷完善相關(guān)的組織架構(gòu)和養(yǎng)護(hù)技術(shù)，盡可能減少道路問(wèn)題，全面提升道路的使用壽命。1? ? 市政道路中常見(jiàn)的道路損害
科學(xué)大眾 2019年8期2019-10-21
- 瀝青路面再生利用應(yīng)用技術(shù)研究
求，需要做好路面養(yǎng)護(hù)工作。在目前大部分的公路中，使用的路面主要以瀝青路面為主，在對(duì)這種路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，可以使用瀝青路面再生利用技術(shù)，不但能夠獲得良好的養(yǎng)護(hù)效果，而且具有良好的環(huán)保性，有利于瀝青路面養(yǎng)護(hù)工作效率的提升。本文將對(duì)瀝青路面再生利用技術(shù)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析，探討瀝青路面再生利用技術(shù)在路面養(yǎng)護(hù)工作中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：瀝青路面;再生利用;路面養(yǎng)護(hù)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過(guò)程中，公路運(yùn)輸發(fā)揮著十分重要的作用，為了保證這一作用能夠充分發(fā)揮，必須重視路面養(yǎng)護(hù)工作，
磚瓦世界·下半月 2019年5期2019-10-20
- 高速公路瀝青路面大中修養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制措施
面;大中修;路面養(yǎng)護(hù);質(zhì)量控制;引 言我國(guó)高速公路瀝青路面普遍存在路面早期破壞和耐久性差的問(wèn)題，出現(xiàn)坑槽、開(kāi)裂、車轍、抗滑性能不足等缺陷，要加強(qiáng)對(duì)高速公路瀝青路面施工質(zhì)量的管理與控制，采用具體方法和技術(shù)改善高速公路瀝青路面的路用性能和耐久性，提升高速公路瀝青路面施工質(zhì)量。一、高速公路養(yǎng)護(hù)（一）公路養(yǎng)護(hù)的含義。所謂的混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)就是在公路投入使用時(shí)對(duì)公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，防止公路出現(xiàn)較大的損傷和路面的不平整，影響整個(gè)公路通行的質(zhì)量。高速公路上的車輛速度往
西部論叢 2019年31期2019-10-14
- 公路路面養(yǎng)護(hù)施工中稀漿封層的應(yīng)用
案例，對(duì)公路路面養(yǎng)護(hù)施工中稀漿封層施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析與探究。關(guān)鍵詞：公路工程;路面養(yǎng)護(hù);稀漿封層中圖分類號(hào)：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2019）12-0099-020 引言“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”理念與技術(shù)于上世紀(jì)90年代中后期引入中國(guó)，隨著我國(guó)早期修建的大量公路逐步進(jìn)入大中修階段，養(yǎng)護(hù)任務(wù)越來(lái)越重。目前，應(yīng)用最多的養(yǎng)護(hù)技術(shù)為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，并取得了顯著成績(jī)。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指通過(guò)定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的輕微病害，做好原因分析工作，并選
中國(guó)科技縱橫 2019年12期2019-08-15
- 高速公路路面養(yǎng)護(hù)PR抗車轍劑應(yīng)用
其在高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程中的實(shí)踐應(yīng)用，首先總結(jié)PR抗車轍劑原材料要求，其次，在闡述PR抗車轍劑改性瀝青軟化點(diǎn)指標(biāo)要求的同時(shí)，對(duì)PR抗車轍劑在公路路面養(yǎng)護(hù)的實(shí)踐應(yīng)用進(jìn)行探討，實(shí)踐可知，在公路路面養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用PR抗車轍劑能切實(shí)改善路面病害問(wèn)題，對(duì)提高車輛行駛舒適性、安全性有重要作用?！娟P(guān)鍵詞】高速公路;路面養(yǎng)護(hù);PR抗車轍劑;應(yīng)用本文主要對(duì)添加了抗車轍劑的瀝青混合料進(jìn)行研究，并對(duì)其性能進(jìn)行檢測(cè)，以將其應(yīng)用于高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)的中面層。1.PR抗車轍劑原材料要求
人民交通 2019年9期2019-07-10
- 影響瀝青路面養(yǎng)護(hù)平整度的主要因素及控制措施
文就影響瀝青路面養(yǎng)護(hù)平整度的主要因素進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的控制措施。關(guān)鍵詞：瀝青路面;路面養(yǎng)護(hù);平整度控制中圖分類號(hào)：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2019）10-0112-021 影響瀝青路面養(yǎng)護(hù)平整度的因素（1）路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是影響路面平整度的主要因素。路基作為公路的主要構(gòu)造物，必須要具有足夠的強(qiáng)度和足夠的整體穩(wěn)定性。路基的強(qiáng)度是保證路基在任何情況下，不致產(chǎn)生超過(guò)允許范圍的變形。行車荷載通過(guò)路面?zhèn)鬟f給路基一定的壓力（動(dòng)
中國(guó)科技縱橫 2019年10期2019-07-01
- 路面瀝青霧封層施工技術(shù)的應(yīng)用及分析
層技術(shù)應(yīng)用于路面養(yǎng)護(hù)，可有效減小滲水系數(shù)，改善構(gòu)造深度，有效封閉路面微小裂縫，重新粘結(jié)松散集料，提高路面施工質(zhì)量及安全性。為此，本文在充分了解霧封層封閉路面機(jī)理的基礎(chǔ)上，結(jié)合某具體案例，對(duì)路面瀝青霧封層施工工藝、質(zhì)量控制進(jìn)行了分析與探究。關(guān)鍵詞：霧封層；路面養(yǎng)護(hù)；施工工藝1 霧封層封閉路面的機(jī)理在公路車輛長(zhǎng)期荷載影響下，因蒸發(fā)等因素，瀝青路面的組成材料如乳化瀝青等水分將有所降低，舊瀝青材料通過(guò)霧封層施工，因相似相溶原理其特性可被激活，進(jìn)而在表面有瀝青播層形
卷宗 2019年14期2019-06-17
- 多功能小型洗桶車的設(shè)計(jì)探究
作業(yè)，且具備路面養(yǎng)護(hù)功能，實(shí)現(xiàn)一車多用。關(guān)鍵詞：洗桶車；垃圾桶清洗；旋轉(zhuǎn)清洗裝置；路面養(yǎng)護(hù)DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.09.0180 引言長(zhǎng)期以來(lái)，垃圾桶周邊一直是衛(wèi)生死角，影響市容環(huán)境。目前大多環(huán)衛(wèi)部門采用人工擦洗的方式清洗垃圾桶，效率低，效果不明顯，因此設(shè)計(jì)自動(dòng)化小型洗桶車可提高洗桶效率的同時(shí)減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。1 總體方案設(shè)計(jì)小型洗桶車在長(zhǎng)安底盤上開(kāi)發(fā)，上裝主要由洗桶裝置、水系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、輔助
山東工業(yè)技術(shù) 2019年9期2019-05-29
- 高速公路路面養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用研究
況，在介紹其路面養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)一般要求的基礎(chǔ)上，對(duì)包含初期保養(yǎng)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修和路面破損修復(fù)在內(nèi)的養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)進(jìn)行深入分析，并通過(guò)實(shí)踐，驗(yàn)證了本高速公路所用養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的合理性與可行性。關(guān)鍵詞：高速公路;路面養(yǎng)護(hù);養(yǎng)護(hù)技術(shù)引言高速公路路面經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用難免會(huì)產(chǎn)生一些損壞與病害，若未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，這些損壞與病害將不斷擴(kuò)大、發(fā)展，造成更嚴(yán)重的破壞。因此，必須重視并加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)，探討有效的養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)。1工程概況某高速公路經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)營(yíng)、使用，已出現(xiàn)很多病害及破損
科學(xué)與技術(shù) 2019年20期2019-05-07
- 超薄磨耗層在公路路面養(yǎng)護(hù)施工中的應(yīng)用與分析
薄磨耗層進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)施工。作為一種抗磨耐久的瀝青面層，其優(yōu)點(diǎn)為抗滑、抗磨耗能力強(qiáng)，且能防水損害，減少噪音污染。因其面層超薄，基本不會(huì)影響原路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，具有良好的施工效果。關(guān)鍵詞：超薄磨耗層;路面養(yǎng)護(hù);材料選擇隨著交通量的增加，道路表面在車輛輪胎的碾壓下和自然因素的作用下（如溫度、濕度的變化以及風(fēng)化等），路表面的平整度、抗滑能力等特性都在逐漸降低，出現(xiàn)車轍、裂縫、剝落、擁包、坑洞以及泛油等路面缺陷。這些都大大影響了道路使用的安全性、舒適性。為解決這些問(wèn)題，
卷宗 2019年36期2019-02-18
- 農(nóng)村公路水泥混凝土路面維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)思考
水泥混凝土;路面養(yǎng)護(hù);技術(shù)1 我國(guó)農(nóng)村公路水泥混凝土路面維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)的現(xiàn)狀對(duì)于農(nóng)村的公路來(lái)說(shuō)，一般都是水泥混凝土所建成的路面，這些公路不僅為農(nóng)村人們的出行交流變的便利起來(lái)，增加了人們之間的交流溝通，對(duì)促進(jìn)農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及文化發(fā)展也有著不可替代的作用。然而，公路在使用過(guò)程中難免會(huì)因?yàn)楦鞣N原因出現(xiàn)一定的損害，使得公路的使用期限比較短，這不僅會(huì)阻礙人們的出行，還會(huì)對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及文化水平的提高造成一定的不利影響，因此對(duì)農(nóng)村水泥混凝土公路路面的養(yǎng)護(hù)就變得十分
- 高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程的施工質(zhì)量管理
足于高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程的施工特點(diǎn)，對(duì)其質(zhì)量控制中存在的問(wèn)題進(jìn)行了闡述，并結(jié)合其問(wèn)題提出了相應(yīng)的施工質(zhì)量管理的優(yōu)化策略，希望可以為我國(guó)高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程施工質(zhì)量管理水平的有效提升創(chuàng)造新的條件。關(guān)鍵詞：高速公路；路面養(yǎng)護(hù)；質(zhì)量控制中圖分類號(hào)：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-5168（2018）14-00118-02Construction Quality Management of ExpresswayPavement Maintenan
河南科技 2018年14期2018-09-10
- 高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修研究
；瀝青路面；路面養(yǎng)護(hù)；路面維修1.高速公路瀝青路面質(zhì)量問(wèn)題分析（1）路面裂縫在高速公路瀝青路面中，裂縫是最常見(jiàn)的一種質(zhì)量問(wèn)題，其主要表現(xiàn)形式有縱向裂縫、橫向裂縫、彎曲裂縫、網(wǎng)狀裂縫等。雖然路面裂縫暫時(shí)不會(huì)影響道路的承載力，但是隨著外界環(huán)境的不斷侵蝕還是會(huì)降低路面抗壓力。例如：瀝青路面裂縫在雨水的不斷沖刷下就會(huì)對(duì)面層、基層造成破壞。瀝青里面裂縫的成因主要有三點(diǎn)：其一是地基問(wèn)題，部分公路設(shè)置于河谷之上，其地基便會(huì)與水源接觸，久而久之水分便會(huì)順著地基裂縫往上沖蝕
科學(xué)與技術(shù) 2018年21期2018-06-17