本質(zhì)上是依靠極化效應(yīng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化目標(biāo)。與歐美式現(xiàn)代化截然不同的是，中國除在國內(nèi)層面基于極化效應(yīng)、擴(kuò)散效應(yīng)提升現(xiàn)代化水平之外，還能夠在國際層面基于擴(kuò)散效應(yīng)實(shí)現(xiàn)“與諸多國家共同推進(jìn)現(xiàn)代化進(jìn)程”這一目標(biāo)，使中國式現(xiàn)代化成為一種明顯優(yōu)于歐美式現(xiàn)代化的現(xiàn)代化道路。當(dāng)前，構(gòu)建了中國式現(xiàn)代化道路的中國正在快速推進(jìn)現(xiàn)代化進(jìn)程，身處這一宏觀環(huán)境中的云南省擁有某些機(jī)遇也面臨一些挑戰(zhàn)，成功應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)能夠有力助推云南省的現(xiàn)代化進(jìn)程。從國內(nèi)外學(xué)界的現(xiàn)有研究成果來看：一方面，國內(nèi)外學(xué)

發(fā)要素的空間極化效應(yīng)、空間涓滴效應(yīng)分別對(duì)創(chuàng)新績(jī)效影響的空間計(jì)量模型。結(jié)果顯示：安徽省各地級(jí)市區(qū)域創(chuàng)新績(jī)效差距較大，區(qū)域發(fā)展極不均衡。創(chuàng)新研發(fā)資本的極化效應(yīng)形成了區(qū)域間創(chuàng)新績(jī)效提升的良性互動(dòng)、合作共贏，而研發(fā)人員的極化效應(yīng)僅僅是數(shù)量上的簡(jiǎn)單累積，并沒有切實(shí)起到提質(zhì)增效的作用。另外，本地區(qū)創(chuàng)新研發(fā)資本和周圍地區(qū)創(chuàng)新人員的涓滴效應(yīng)均促進(jìn)了區(qū)域創(chuàng)新績(jī)效的提升。關(guān)鍵詞：極化效應(yīng)；涓滴效應(yīng)；創(chuàng)新績(jī)效；超效率SBM中圖分類號(hào)：F124.3? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?

方法來解決。極化效應(yīng)測(cè)度模型是反映極化現(xiàn)象和資源向心集聚極化程度的模型，將其引入耦合協(xié)調(diào)度模型，在揭示區(qū)域耦合協(xié)調(diào)時(shí)空分異的同時(shí)，也能關(guān)注到地方在區(qū)域發(fā)展中的地位、中心城市的極化或擴(kuò)散效應(yīng)表現(xiàn)、區(qū)域集群效應(yīng)的空間表現(xiàn)等，能更有針對(duì)性地提出差異化的發(fā)展道路。因此，探索將極化效應(yīng)測(cè)度方法應(yīng)用于耦合協(xié)調(diào)研究有重要價(jià)值。鑒于此，本研究在耦合協(xié)調(diào)度模型的基礎(chǔ)上引入極化效應(yīng)測(cè)度模型，將孤立的耦合協(xié)調(diào)時(shí)空分異評(píng)價(jià)和探討城市協(xié)調(diào)機(jī)制的極化效應(yīng)結(jié)合起來，更全面地為區(qū)域發(fā)展提

導(dǎo)致電子自旋極化效應(yīng),在自旋電子學(xué)領(lǐng)域中具有重要的應(yīng)用.本文從理論上研究了單層半導(dǎo)體納米結(jié)構(gòu)中由Rashba 型自旋-軌道耦合引起的電子自旋極化效應(yīng).由于Rashba 型自旋-軌道耦合,相當(dāng)強(qiáng)的電子自旋極化效應(yīng)出現(xiàn)在該單層半導(dǎo)體納米結(jié)構(gòu)中.自旋極化率與電子的能量和平面內(nèi)波矢有關(guān),尤其是其可通過外加電場(chǎng)或半導(dǎo)體層厚度進(jìn)行調(diào)控.因此,該單層半導(dǎo)體納米結(jié)構(gòu)可作為半導(dǎo)體自旋電子器件應(yīng)用中的可控電子自旋過濾器.1 引言分子束外延生長[1]和金屬有機(jī)化學(xué)氣相沉積[2]

雙電層及界面極化效應(yīng)的影響，測(cè)量SIP數(shù)據(jù)所采用的頻率較低。對(duì)于泥質(zhì)含量較低的儲(chǔ)層，當(dāng)測(cè)量頻率為10～10MHz時(shí)，離子雙電層的影響可以忽略，SIP主要受低頻界面極化效應(yīng)的影響[7]。儲(chǔ)層巖石低頻界面極化效應(yīng)微觀機(jī)理研究是儲(chǔ)層SIP技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)，大量的SIP測(cè)量結(jié)果表明儲(chǔ)層巖石SIP數(shù)據(jù)在評(píng)價(jià)孔隙度、滲透率、飽和度、礦化度及潤濕性方面優(yōu)勢(shì)明顯[8-12]。然而，部分儲(chǔ)層巖石是典型的多孔介質(zhì)，其孔隙結(jié)構(gòu)復(fù)雜、非均質(zhì)性較強(qiáng)，因此僅根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)難以定量表征

比達(dá)83%。極化效應(yīng)指的區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定的水平，超過起飛階段后具有的一種自我發(fā)展的能力并不斷積累有利因素而促進(jìn)自身發(fā)展，是一種“強(qiáng)者越強(qiáng)，弱者越弱”的極端聚集現(xiàn)象。溢出效應(yīng)是極化效應(yīng)的對(duì)偶效應(yīng)，溢出效應(yīng)會(huì)促使生產(chǎn)要素向低梯度的區(qū)域傳播。由于資源稟賦、技術(shù)創(chuàng)新等原因的限制，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的極化效應(yīng)的存在是必然的，要在形成極化效應(yīng)的基礎(chǔ)上推動(dòng)溢出效應(yīng)的形成。戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)作為具有重大引領(lǐng)帶動(dòng)、發(fā)展?jié)摿薮蟮漠a(chǎn)業(yè)，是新興科技與新興產(chǎn)業(yè)的深度融合，代表科技創(chuàng)新與

發(fā)展機(jī)制、“極化效應(yīng)”對(duì)新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)在不同區(qū)域協(xié)同發(fā)展中的影響，以期為促進(jìn)科技創(chuàng)新發(fā)展和經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)發(fā)展提供一定幫助。關(guān)鍵詞：新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè);區(qū)域協(xié)同發(fā)展;低水平同質(zhì)化發(fā)展;合作互補(bǔ)發(fā)展機(jī)制;“極化效應(yīng)”本文索引：秦明旭，鞠軼，李寧.<變量 2>[J].中國商論，2022（11）：-145.中圖分類號(hào)：F208 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2022）06（a）--03近年來，我國面臨著資源不足和產(chǎn)能過剩的雙重壓力，這就促使相關(guān)產(chǎn)

般稱為電池的極化效應(yīng)。此效應(yīng)對(duì)電池使用壽命、電池充電安全以及電池充電效率均有較大影響。本文將研究如何提高電動(dòng)汽車充電樁充電速率，就以此為著手點(diǎn)，通過降低充電過程中電池極化效應(yīng)來提高充電效率?！?.2 電動(dòng)汽車充電技術(shù)電動(dòng)汽車快速充電樁常用的充電方式較多，目前為止，恒壓充電，恒流充電，大電流脈沖充電、間歇恒流或恒壓充電等方式應(yīng)用的較為廣泛，這些方式各有優(yōu)劣，通常表現(xiàn)在充電的時(shí)長、電流、電壓的大小、造價(jià)、控制難易程度、能量轉(zhuǎn)化率以及是否會(huì)損害電池等方面。最重要

家距離產(chǎn)生的極化效應(yīng)，突出了我國采用互聯(lián)網(wǎng)傳播目的地形象的必要性和重要性。[關(guān)鍵詞]綜合國家距離;國家距離框架;入境旅游;互聯(lián)網(wǎng)使用率;極化效應(yīng)[中圖分類號(hào)]F59[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]1002-5006（2022）02-0062-14Doi： 10.19765/j.cnki.1002-5006.2022.02.011引言入境旅游一直備受重視[1]，能拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長、促進(jìn)文化傳播，在旅游發(fā)展中具有重要戰(zhàn)略地位[2]。國際旅游增長將使發(fā)展中國家受益[3]

展中稱之為“極化效應(yīng)”。我們能清晰地看出極化效應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，極化效應(yīng)的形成會(huì)快速地使本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)得到迅速的發(fā)展，能夠集聚周圍環(huán)境的有利因素為自己服務(wù)，使自身得到較快的突破，形成了地理上的極化，獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)，規(guī)模經(jīng)濟(jì)的形成又會(huì)正向反饋極化效應(yīng)，進(jìn)一步促進(jìn)該地區(qū)的發(fā)展，如此導(dǎo)致一種“強(qiáng)者越強(qiáng)”的現(xiàn)象；但同時(shí)它會(huì)和周圍地區(qū)的差距不斷的拉大，周圍地區(qū)把有利的條件提供給發(fā)達(dá)地區(qū)，由于發(fā)達(dá)地區(qū)的吸虹效應(yīng)，會(huì)導(dǎo)致大量?jī)?yōu)質(zhì)資源流入。反之，落后地區(qū)的資源就會(huì)流失，如此循環(huán)

后三大城市群極化效應(yīng)明顯，其中珠三角和長三角尤為突出，2018 年珠三角GDP 占比達(dá)到10.6%，2019 年再提高0.3 個(gè)百分點(diǎn)；2018 年長三角四省市GDP 占全國的比重達(dá)到23.1%，2019 年再提高1 個(gè)百分點(diǎn)。2018 年三大城市群GDP 占全國的比重為43.1%，2019 年再提高0.5 個(gè)百分點(diǎn)①。人往高處走，人口與勞動(dòng)力總是向經(jīng)濟(jì)發(fā)展效率高的地區(qū)流動(dòng)，傲人的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)促使生產(chǎn)要素人口與勞動(dòng)力也越來越呈現(xiàn)出集中趨勢(shì)[2]。2019 年新

較為明顯的“極化效應(yīng)”。隨河流水源地輻射半徑的增大，研究區(qū)居民點(diǎn)逐漸呈現(xiàn)集中化、復(fù)雜化，居民點(diǎn)空間連接度逐漸增高;線型居民點(diǎn)面積離散程度逐漸降低，面積懸殊逐漸增大;團(tuán)狀型居民點(diǎn)面積離散程度逐漸升高，面積懸殊逐漸增大。關(guān)鍵詞：極端干旱區(qū);居民點(diǎn)整治;極化效應(yīng);親水效應(yīng);空間分析中圖分類號(hào)：K901.8;F301.2? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：0439-8114（2020）14-0063-06DOI：10.14088/j.cnki.issn043

動(dòng)是促使經(jīng)濟(jì)極化效應(yīng)的重要因素，而交通運(yùn)輸方式的完善無疑會(huì)通過提高區(qū)域間可達(dá)性促進(jìn)要素流動(dòng)。根據(jù)“點(diǎn)-軸”開發(fā)理論，認(rèn)為點(diǎn)是點(diǎn)-軸系統(tǒng)的主導(dǎo)要素，軸是連接各層次中心點(diǎn)的通道，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中各點(diǎn)即為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長極，由此形成了不同區(qū)域空間格局，根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間的相關(guān)研究，區(qū)域空間格局主要包括極核式空間格局、點(diǎn)軸式空間格局、網(wǎng)絡(luò)式空間格局三種模式。極核式空間格局是經(jīng)濟(jì)發(fā)展初期呈現(xiàn)的特征，高鐵開通會(huì)加速生產(chǎn)要素向資源稟賦強(qiáng)的地方聚集，從而在各高鐵樞紐上產(chǎn)生發(fā)展

新效率和創(chuàng)新極化效應(yīng)［9-12］。SFA是基于面板數(shù)據(jù)的計(jì)量經(jīng)濟(jì)方法，可進(jìn)行模型參數(shù)檢驗(yàn)，選擇最優(yōu)模型。表1 創(chuàng)新價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)研究方法國內(nèi)學(xué)者以區(qū)域創(chuàng)新為導(dǎo)向，劃分創(chuàng)新價(jià)值鏈各階段區(qū)域，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)分析較少。鑒于指標(biāo)可操作性和數(shù)據(jù)可獲得性，選取“四三結(jié)構(gòu)”創(chuàng)新模型，將戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新價(jià)值鏈分為研發(fā)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品創(chuàng)新三個(gè)環(huán)節(jié)，分別考察產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新各環(huán)節(jié)創(chuàng)新效率，分析各環(huán)節(jié)創(chuàng)新投入產(chǎn)出差異性以及空間極化效應(yīng)。通過測(cè)度戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)

常會(huì)產(chǎn)生群體極化效應(yīng)；張愛軍和梁賽［8］從心理學(xué)和傳播技術(shù)的角度，從形成機(jī)理、作用機(jī)制、負(fù)面影響和規(guī)避措施四個(gè)方面對(duì)網(wǎng)絡(luò)群體極化現(xiàn)象進(jìn)行了深入剖析和研究；何楊等［9］以內(nèi)容智能分發(fā)平臺(tái)為例，分析了網(wǎng)絡(luò)群體極化事件形成的原因，并在此基礎(chǔ)上，總結(jié)了該類事件形成的動(dòng)力與阻力，最終構(gòu)建了網(wǎng)絡(luò)群體極化事件形成的動(dòng)力機(jī)理模型；徐瑾［10］針對(duì)網(wǎng)絡(luò)群體極化傾向，提出了學(xué)?？蛇M(jìn)行網(wǎng)絡(luò)信息“質(zhì)疑訓(xùn)練”、建立網(wǎng)絡(luò)信息過濾機(jī)制和學(xué)生權(quán)利文化建設(shè)的三種應(yīng)對(duì)措施；龔艷萍等［11］利

片撞擊時(shí)的去極化效應(yīng)，研究了PVDF薄膜在高低溫環(huán)境下的去極化信號(hào)特征以及經(jīng)歷熱真空循環(huán)后的性能變化規(guī)律等，為未來的大尺寸空間碎片撞擊監(jiān)測(cè)應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。1 PVDF薄膜不同環(huán)境下的去極化效應(yīng)試驗(yàn)1.1 PVDF薄膜的去極化效應(yīng)PVDF薄膜即聚偏二氟乙烯膜(polyvinylidene fluoride)，是一種高分子壓電材料。用PVDF薄膜作為探頭對(duì)空間碎片撞擊進(jìn)行探測(cè)，其物理本質(zhì)是測(cè)量碎片撞擊PVDF膜產(chǎn)生的電荷信號(hào)。一片高速空間碎片撞擊在傳感器探測(cè)器

學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究極化效應(yīng)、擴(kuò)散效應(yīng)與城市群內(nèi)中心地間的協(xié)同發(fā)展對(duì)策孟祥林（華北電力大學(xué) 馬克思主義學(xué)院，河北 保定 071003）為了推進(jìn)城市群盡快從極化效應(yīng)階段過渡到擴(kuò)散效應(yīng)階段，推進(jìn)腹地內(nèi)城市化均衡發(fā)展，需要行政力量推進(jìn)城市群內(nèi)次級(jí)中心地快速形成，形成腹地內(nèi)群芳吐艷的中心地發(fā)展格局。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略以及雄安新區(qū)的設(shè)立有效解決了該地區(qū)內(nèi)極化效應(yīng)導(dǎo)致的諸多問題，前瞻性地規(guī)劃了京津冀城市群的發(fā)展軌跡，快速形成京津大都市與雄安新區(qū)、保定市和石家莊市高效互動(dòng)的城市

考慮靶分子的極化效應(yīng)，忽略極化勢(shì)，靶分子的電子態(tài)波函數(shù)不隨散射電子發(fā)生變化，但包含散射電子與靶分子電子之間的交換勢(shì). 通常在內(nèi)區(qū)的密耦合展開中只有Hartree-Fock軌道波函數(shù)，且唯一可能的L2組態(tài)是散射電子占據(jù)到靶分子的其他非占據(jù)軌道或者虛軌道，自旋軌道. 假設(shè)靶分子的電子數(shù)為N，凍結(jié)的電子數(shù)為Nc，則此模型組態(tài)可寫為：(6)上式表示的是N-Nc個(gè)活化電子占據(jù)靶分子的價(jià)層軌道，而散射電子占據(jù)虛軌道(VOs)中的一個(gè). 盡管SE模型得出的共振態(tài)位置和寬

且擴(kuò)散效應(yīng)、極化效應(yīng)和回流效應(yīng)都存在于成都市在對(duì)周邊城市進(jìn)行輻射時(shí)，不同效應(yīng)的不同程度會(huì)帶來輻射強(qiáng)度的變化和要素在兩條高鐵沿線城市間的高效流動(dòng)。關(guān)鍵詞：高鐵運(yùn)行;輻射作用;引力模型;擴(kuò)散效應(yīng);極化效應(yīng)1 引言近年來國內(nèi)外學(xué)者在關(guān)于高鐵運(yùn)行對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響方面都有較多的研究。覃成林[1]等從高鐵與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長、城市經(jīng)濟(jì)增長、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，以及相關(guān)研究方法五個(gè)方面對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了梳理并做了較為系統(tǒng)地分析研究。韓旭[2]以引為模型、區(qū)位優(yōu)勢(shì)潛力模型為基礎(chǔ)，研究了

性將首先形成極化效應(yīng)， 區(qū)域間經(jīng)濟(jì)水平的差距只有當(dāng)擴(kuò)散效應(yīng)遠(yuǎn)強(qiáng)于極化效應(yīng)時(shí)才有可能消除， 區(qū)域間趨向協(xié)調(diào)發(fā)展［2］。 隨著Friedmann (1966） 將中心—外圍理論引入到區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)中， 將增長極理論與地理空間理論有機(jī)結(jié)合在一起， 對(duì)于極化理論的基礎(chǔ)性研究相對(duì)完善［3］。近年來， 區(qū)域創(chuàng)新資源非均質(zhì)分布問題日益嚴(yán)重， 出現(xiàn)了明顯的創(chuàng)新極化現(xiàn)象。 Mohnen 和De-Bresson (2002） 首次提出了“創(chuàng)新極” 和“創(chuàng)新空洞化” 的概念， 并利

稱之為“群體極化效應(yīng)”。群體極化效應(yīng)反映出群體決策并非想象中的那么中立客觀，群體中各成員的觀點(diǎn)相比單個(gè)人觀點(diǎn)更容易走向極端。2 高校愛國主義教育中的群體極化現(xiàn)象高校大學(xué)生作為特定的社會(huì)群體，是高校愛國主義教育的主要對(duì)象，其愛國主義情感的生發(fā)、愛國主義心理的培育、愛國主義行為的養(yǎng)成，也會(huì)受到群體極化效應(yīng)的影響，呈現(xiàn)出一定的群體極化現(xiàn)象。這種影響是雙向的，既可以是正面影響，有促進(jìn)愛國主義教育的效果；也可以是負(fù)面的，使少數(shù)人走向極端化。2.1 愛國主義教育群體極

勵(lì)電場(chǎng)來減小極化效應(yīng)，采用銅極板內(nèi)嵌的方法以避免液體受熱不均所帶來的誤差，并且通過LabVIEW語言使測(cè)量結(jié)果直接顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上，以不同濃度NaCl溶液為樣品測(cè)得其電阻率誤差在3%以內(nèi)?！娟P(guān)鍵詞】電阻率;極化效應(yīng);智能儀器中圖分類號(hào)： P631.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A文章編號(hào)： 2095-2457（2019）33-0036-002DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.33.0160 引言電解質(zhì)溶液的電阻率關(guān)系到其諸多

點(diǎn)分級(jí)法，將極化效應(yīng)的空間分布展現(xiàn)出來，從中會(huì)發(fā)現(xiàn)：隨著時(shí)間的推逝，安徽省的經(jīng)濟(jì)極化呈先增后減的趨勢(shì)，極化效應(yīng)在逐漸向擴(kuò)散效應(yīng)演變。Abstract： This paper takes 16 cities in Anhui Province as research units. First， we adopt two most common measures of economic polarization， ER index and TW index，

質(zhì)結(jié)界面由于極化效應(yīng)形成了高密度、高遷移率的二維電子氣（2DEG），其構(gòu)成的器件性能優(yōu)良而被廣泛研究應(yīng)用。而AlGaN/GaN單異質(zhì)結(jié)中，若溝道被夾斷，電子氣密度將會(huì)趨于零，GaN緩沖層一側(cè)的勢(shì)壘消失，能帶也拉平，電子氣在基態(tài)波函數(shù)擴(kuò)展的很寬的范圍內(nèi)將幾乎完全失去二維特性，其遷移率會(huì)大大降低，電學(xué)性能變差。而AlGaN/GaN/AlGaN雙異質(zhì)結(jié)構(gòu)，由于在GaN的另一側(cè)加入了Al組分較低的AlGaN背勢(shì)壘，提高了緩沖層一側(cè)的勢(shì)壘，增強(qiáng)了溝道量子阱中電子氣的

城鎮(zhèn)化發(fā)展的極化效應(yīng)。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)極化效應(yīng)新型城鎮(zhèn)化 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)引言鄭州航空港區(qū)作為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心增長極，對(duì)中原城市群的經(jīng)濟(jì)增長會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的極化效應(yīng)。在極化過程中，極點(diǎn)城市會(huì)吸引周圍地區(qū)的物力資本、人力資本、信息等各種生產(chǎn)要素向增長極集聚，快速擴(kuò)大增長極的資源規(guī)模，提升增長極的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。極點(diǎn)城市的快速發(fā)展，進(jìn)而會(huì)拉動(dòng)吸引周邊地區(qū)的發(fā)展，帶動(dòng)作用越大表明極化效應(yīng)越顯著。本文以人力資本、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、深化對(duì)外開放、綠色生態(tài)發(fā)展、優(yōu)化社會(huì)環(huán)境為

：擴(kuò)散效應(yīng)是極化效應(yīng)和回程效應(yīng)的對(duì)偶效應(yīng)，在城市化進(jìn)程中，腹地內(nèi)核心城市發(fā)展的初期階段以極化效應(yīng)和回程效應(yīng)占主導(dǎo)，隨著區(qū)域中心城市規(guī)模擴(kuò)大和影響力增強(qiáng)，擴(kuò)散效應(yīng)會(huì)逐漸超過極化效應(yīng)。隨著擴(kuò)散效應(yīng)增強(qiáng)，大城市腹地內(nèi)的中小城市發(fā)展速度增大，并逐漸發(fā)展成為分擔(dān)區(qū)域中心城市職能的子中心城市，區(qū)域中心城市與子中心城市的聯(lián)系開始加強(qiáng)。在城市的自然發(fā)展過程中，資源因謀求聚集節(jié)省而導(dǎo)致大城市過度發(fā)展，同時(shí)在相鄰區(qū)域內(nèi)會(huì)出現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不足問題，為此需要通過行政力量的影響改變

特征，預(yù)測(cè)磁極化效應(yīng)引起的共振頻率對(duì)微結(jié)構(gòu)表面的設(shè)計(jì)具有重要意義，可減少結(jié)構(gòu)表面設(shè)計(jì)的時(shí)間。表面等離子激元(SPPs)是入射電磁波與金屬表面集體振蕩的電子之間相互作用產(chǎn)生的沿金屬表面?zhèn)鞑サ碾姶挪ǎ梢杂行г鰪?qiáng)微結(jié)構(gòu)表面的吸收，在單一的金屬/介質(zhì)界面上，SPPs引起的吸收峰位置隨入射角的變化會(huì)發(fā)生明顯的移動(dòng)。然而，在MIM微結(jié)構(gòu)表面中，SPPs會(huì)變得更復(fù)雜，在兩個(gè)金屬/真空界面和兩個(gè)金屬/介質(zhì)界面都會(huì)激發(fā)SPPs，金屬/真空界面上的SPPs為外SPPs(e-

。本文依據(jù)“極化效應(yīng)”理論，從區(qū)位、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、人才、政策方面，分析杭州城西科創(chuàng)大走廊產(chǎn)生創(chuàng)新極化效應(yīng)的基礎(chǔ)、條件及存在的問題，并從戰(zhàn)略協(xié)同、機(jī)制創(chuàng)新、要素集聚、優(yōu)化服務(wù)等方面探討杭州城西科創(chuàng)大走廊創(chuàng)新極化效應(yīng)的實(shí)現(xiàn)路徑。2016年7月22日，浙江省政府舉行第70次常務(wù)會(huì)議，審議并原則同意《杭州城西科創(chuàng)大走廊規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。省委書記車俊強(qiáng)調(diào)，建設(shè)杭州城西科創(chuàng)大走廊是貫徹落實(shí)全國科技創(chuàng)新大會(huì)精神、深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、補(bǔ)齊科技創(chuàng)新第一短板、推

蘇地區(qū)，結(jié)合極化效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)分析了這幾個(gè)地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀，并分析了現(xiàn)狀產(chǎn)生的原因，最后提出了促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展的幾點(diǎn)對(duì)策與建議?！娟P(guān)鍵詞】區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 極化效應(yīng) 擴(kuò)散效應(yīng) 對(duì)策與建議一、緒論（一）選題的原因與背景區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡與協(xié)調(diào)發(fā)展一直都是國家區(qū)域戰(zhàn)略的核心。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中，利用增長極的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮擴(kuò)散效應(yīng)帶動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是當(dāng)前必須解決的問題，而成功實(shí)現(xiàn)極化效應(yīng)到擴(kuò)散效應(yīng)的過渡，對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)與均衡發(fā)展具有至關(guān)重要的意義。京津

規(guī)模化發(fā)展的極化效應(yīng)。發(fā)現(xiàn)廣東省城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平呈現(xiàn)區(qū)域化的特點(diǎn)，極化效應(yīng)依然占據(jù)主導(dǎo)地位，廣州和深圳的擴(kuò)散效應(yīng)需要進(jìn)一步加強(qiáng)。[關(guān)鍵詞] 極化效應(yīng)；擴(kuò)散效應(yīng)；城市群doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2018. 01. 043[中圖分類號(hào)] F120.3 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1673 - 0194（2018）01- 0108- 050 引 言隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入，城鎮(zhèn)人口增加，經(jīng)濟(jì)的

瓊金融發(fā)展的極化效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)，結(jié)果顯示廣東的極化效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)表現(xiàn)突出，是該區(qū)域金融發(fā)展的“增長極”，粵桂瓊金融發(fā)展極不平衡。基于VAR模型脈沖響應(yīng)函數(shù)分別研究廣東對(duì)廣西、海南金融發(fā)展的影響，研究表明：廣東對(duì)廣西和海南分別產(chǎn)生了較強(qiáng)的極化效應(yīng)；其次基于收斂理論的時(shí)間序列分析檢測(cè)地區(qū)金融發(fā)展的收斂性，發(fā)現(xiàn)廣東的金融極化效應(yīng)大于擴(kuò)散效應(yīng)，粵桂瓊金融發(fā)展是發(fā)散的，表現(xiàn)為以增長極的極化效應(yīng)為主導(dǎo)的集聚階段，是該區(qū)域金融經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的不利因素?；浌瓠?；極化效應(yīng)；擴(kuò)

化過程中的“極化效應(yīng)”。按照國際經(jīng)驗(yàn)，城市人均GDP超過5000美元，城市化率超過50%時(shí)，城市發(fā)展便從數(shù)量擴(kuò)張向質(zhì)量提升轉(zhuǎn)變，其中包括區(qū)域平衡發(fā)展問題。這時(shí)候，主城區(qū)的“極化效應(yīng)”開始逐漸惠及相對(duì)落后地區(qū)，形成“涓滴效應(yīng)”。統(tǒng)計(jì)顯示，2011年北京市人均GDP已超1.2萬美元，城市化率在2008年時(shí)已超80%，這意味著北京應(yīng)該已進(jìn)入從“極化效應(yīng)”向“涓滴效應(yīng)”過渡的階段。

082)應(yīng)對(duì)極化效應(yīng)背景下的城建檔案創(chuàng)新體系研究茍小江(西藏民族大學(xué)管理學(xué)院 咸陽 712082)在城市發(fā)展過程中，城市建設(shè)檔案不僅要為城市發(fā)展提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，更需要為城市未來規(guī)劃提供有力數(shù)據(jù)支撐。當(dāng)前，我國城市發(fā)展過程中以城建體系為載體的商業(yè)群面臨著可能存在的同業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)，這必然導(dǎo)致商業(yè)體的極化效應(yīng)。極化效應(yīng)會(huì)造成城建體系的大面積空置，反過來也會(huì)加速弱化商業(yè)體的影響力。因此，必須在城市規(guī)劃中考慮到這種情況，以避免極化效應(yīng)中的負(fù)效應(yīng)——回波效應(yīng)。城建檔案作為

；協(xié)調(diào)發(fā)展；極化效應(yīng)；擴(kuò)散效應(yīng)經(jīng)濟(jì)特區(qū)是中國對(duì)外開放改革的試點(diǎn)和先驅(qū)者，在長達(dá)37年的歷史長河中，經(jīng)過不斷的探索和實(shí)踐，逐漸形成具有時(shí)代特色的經(jīng)濟(jì)特區(qū)模式。當(dāng)今社會(huì)，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型迫在眉睫，當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)特區(qū)主要面臨如下兩個(gè)困難：第一，當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)特區(qū)該何去何從，怎樣更好的發(fā)展，該采取何種方式進(jìn)行革新；第二，經(jīng)濟(jì)特區(qū)以及非特區(qū)之間應(yīng)該通過怎樣的方式來促進(jìn)兩者的和諧發(fā)展。1 中國經(jīng)濟(jì)特區(qū)的功能轉(zhuǎn)換當(dāng)前，國家經(jīng)濟(jì)特區(qū)按照自身的發(fā)展歷程以及社會(huì)賦予的責(zé)任主要分為傳統(tǒng)型以及新

1)區(qū)域創(chuàng)新極化效應(yīng)的城市貢獻(xiàn)度 ——基于分解TW指數(shù)的空間計(jì)量研究王成城，李紅梅，韋守明(安徽大學(xué)管理學(xué)院，安徽 合肥 230601)以安徽省16地市連續(xù)6年的數(shù)據(jù)，運(yùn)用分解后的TW指數(shù)進(jìn)行測(cè)算，開創(chuàng)性提出“區(qū)域創(chuàng)新極化效應(yīng)的城市貢獻(xiàn)度”，并進(jìn)行空間計(jì)量研究。結(jié)論認(rèn)為：安徽省各地市創(chuàng)新能力呈“雙核”分布，各城市對(duì)區(qū)域創(chuàng)新極化貢獻(xiàn)度呈“工”字形分布，區(qū)域內(nèi)創(chuàng)新能力高或低的城市并不一定對(duì)整體區(qū)域的創(chuàng)新極化有重要推動(dòng)或拉低作用，緩解極化效應(yīng)以創(chuàng)新能力居中的城市

)室溫下表面極化效應(yīng)對(duì)量子點(diǎn)帶隙和吸收峰波長的影響?程成1)王國棟1)?程瀟羽2)?1)(浙江工業(yè)大學(xué)應(yīng)用物理系,杭州 310023)2)(Departm ent of Chem istry,Tem p le University,Philadelph ia PA 19122,United States)(2017年3月20日收到;2017年4月27日收到修改稿)對(duì)于離散在本底介質(zhì)中的納米晶體量子點(diǎn),考慮表面極化效應(yīng),通過像電荷法建立極化勢(shì)能項(xiàng),應(yīng)用微擾法

議。關(guān)鍵詞：極化效應(yīng) 引致效應(yīng) 擴(kuò)散效應(yīng) 點(diǎn)線 面輻射引言（一）背景及意義大型交通基礎(chǔ)設(shè)施是由經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域內(nèi)各層級(jí)資本流動(dòng)，物資流動(dòng)，人才流動(dòng)等需求和作業(yè)節(jié)點(diǎn)、連通線路、運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備以及運(yùn)營管理主體構(gòu)成的、以物流服務(wù)，運(yùn)輸服務(wù)，旅游服務(wù)等為核心功能的有機(jī)整體，以實(shí)現(xiàn)資本、物資、人才等的有效價(jià)值流動(dòng)。為響應(yīng)國務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）》，根據(jù)河南省規(guī)劃為擴(kuò)大對(duì)外開放，發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，將周口地區(qū)對(duì)接鄭州航空港綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，融入“一帶一路

特征推理中的極化效應(yīng)*劉鳳英 姚志剛（河北科技師范學(xué)院教育學(xué)院，秦皇島 066004）采用學(xué)習(xí)―測(cè)試二階段實(shí)驗(yàn)范式，對(duì)比了類別標(biāo)簽與類別特征在類別特征推理中的極化效應(yīng)。研究結(jié)果表明，在類別標(biāo)簽組，標(biāo)簽匹配項(xiàng)目上的特征推理分?jǐn)?shù)顯著高于標(biāo)簽不匹配項(xiàng)目上的特征推理分?jǐn)?shù)；在特征標(biāo)簽組，標(biāo)簽匹配項(xiàng)目上的特征推理分?jǐn)?shù)與標(biāo)簽不匹配項(xiàng)目上的特征推理分?jǐn)?shù)之間差異不顯著。類別標(biāo)簽組的失匹配分?jǐn)?shù)顯著高于特征標(biāo)簽組。即在類別特征推理任務(wù)中，類別標(biāo)簽的極化效應(yīng)顯著高于類別特征的極化

；農(nóng)民教育；極化效應(yīng)；涓滴效應(yīng)中圖分類號(hào) G725 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1008-3219（2017）13-0050-06一、研究背景中共中央在《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014-2020年）》中，將新型城鎮(zhèn)化提升到國家戰(zhàn)略層面。十八大報(bào)告中“堅(jiān)持走中國特色新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路”的論述，對(duì)促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)民增收和農(nóng)村穩(wěn)定，對(duì)加速社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)步伐，具有重大現(xiàn)實(shí)意義?！皹O化-涓滴”效應(yīng)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家赫希曼（Albert Otto

界面影響大、極化效應(yīng)明顯的問題，從電磁場(chǎng)基本理論出發(fā)，建立了層狀地層模型，利用數(shù)值模擬方法模擬了隨鉆電阻率測(cè)井儀以水平姿態(tài)穿過不同電阻率地層界面時(shí)的響應(yīng)特征，分析了地層界面附近隨鉆電阻率測(cè)井儀的響應(yīng)規(guī)律，總結(jié)了極化效應(yīng)的產(chǎn)生前提和影響因素。結(jié)果表明，隨鉆電阻率測(cè)井儀的線圈距越大、工作頻率越高，極化效應(yīng)越顯著，相位差電阻率與幅度比電阻率相比受極化效應(yīng)的影響更明顯。以永X斷塊A井為例，介紹了隨鉆電阻率地層邊界響應(yīng)特征在地質(zhì)導(dǎo)向鉆井中的應(yīng)用情況。研究結(jié)果表明，在

;產(chǎn)業(yè)集聚;極化效應(yīng) 當(dāng)前，金融集聚已然成為學(xué)術(shù)界的研究熱點(diǎn)，筆者收集各方信息資料，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有國內(nèi)文獻(xiàn)主要是以產(chǎn)業(yè)集聚為基礎(chǔ)來對(duì)金融產(chǎn)業(yè)集聚進(jìn)行研究，這些研究主要集中于金融集聚的定義、條件、主要類型、效應(yīng)和發(fā)展階段方面。一、金融集聚的定義 國內(nèi)關(guān)于金融集聚的定義是學(xué)者黃解字、楊再斌（2006）提出的。他們認(rèn)為金融集聚可以從動(dòng)態(tài)靜態(tài)兩方面來定義。動(dòng)態(tài)上金融集聚是指金融產(chǎn)業(yè)在某一區(qū)域逐步集中的過程;靜態(tài)上金融集聚則是指經(jīng)過上述過程，該區(qū)域內(nèi)金融機(jī)構(gòu)、金融產(chǎn)品

應(yīng)、電池電極極化效應(yīng)、高頻時(shí)電極集膚效應(yīng)等因素對(duì)電池阻抗特性的影響方式及主要作用頻率。在此基礎(chǔ)上，建立了電池不同因素作用下的等效電路模型并進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。分析了動(dòng)力電池作為EMI傳播路徑的干擾響應(yīng)。動(dòng)力電池；電池阻抗；荷電狀態(tài)；頻域特性；EMI汽車工業(yè)的高速發(fā)展給人類帶來極大方便的同時(shí)也給資源和環(huán)境問題帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車在節(jié)能減排方面的突出表現(xiàn)使之在近幾年得到了快速發(fā)展。而作為混合動(dòng)力汽車能源之一的動(dòng)力電池在很大程度上制約著電動(dòng)

網(wǎng)絡(luò)輿情群體極化效應(yīng)的形成、影響與對(duì)策研究陳思思 華南農(nóng)業(yè)大學(xué)公共管理學(xué)院行政管理系，廣東廣州510642群體極化在網(wǎng)絡(luò)輿情的發(fā)展中扮演著重要的角色，它是于特定時(shí)代誕生的一把雙刃劍，需要我們理性地認(rèn)識(shí)和處理。文章通過對(duì)網(wǎng)絡(luò)輿情群體極化效應(yīng)理論的梳理，闡明網(wǎng)絡(luò)輿情群體極化效應(yīng)的本質(zhì)內(nèi)涵、特點(diǎn)與形成過程，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步分析網(wǎng)絡(luò)輿情群體極化效應(yīng)帶來的社會(huì)影響與解決對(duì)策。網(wǎng)絡(luò)輿情；群體極化；群體極化效應(yīng)；網(wǎng)絡(luò)事件據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，我國互聯(lián)網(wǎng)的普及率高達(dá)46.9

；產(chǎn)業(yè)集聚；極化效應(yīng)一、相關(guān)概念及理論綜述（一）相關(guān)概念1、臨空經(jīng)濟(jì)。臨空經(jīng)濟(jì)是指以機(jī)場(chǎng)為核心，依托機(jī)場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)資源要素的空間集聚效應(yīng)，在機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)形成的以航空物流、人流所衍生的產(chǎn)業(yè)集群為主體的功能區(qū)。臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是充分利用機(jī)場(chǎng)在區(qū)域內(nèi)的壟斷資源優(yōu)勢(shì)，借助航空運(yùn)輸?shù)木薮筝椛淠芰?，以航空運(yùn)輸核心業(yè)務(wù)及相關(guān)航空產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶，不斷引致優(yōu)質(zhì)企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈，形成高度合作共生的臨空產(chǎn)業(yè)集群。2、區(qū)域經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。區(qū)域經(jīng)濟(jì)效應(yīng)是指某一地區(qū)的一種現(xiàn)象、一項(xiàng)政策或一個(gè)

玲?鄭州機(jī)場(chǎng)極化效應(yīng)研究鄧曉燕黃小聰王岐瑜王思翔王榮盧小玲摘要：隨著生產(chǎn)和貿(mào)易活動(dòng)的全球化，全球范圍內(nèi)調(diào)配資源和商品運(yùn)輸使得航空運(yùn)輸成為最具吸引力的運(yùn)輸方式。圍繞航空運(yùn)輸，不同的產(chǎn)業(yè)開始在機(jī)場(chǎng)周邊集聚。本文以鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)為例，探究機(jī)場(chǎng)作為臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素，如何吸引外向型產(chǎn)業(yè)進(jìn)而產(chǎn)生區(qū)域經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，有效促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。關(guān)鍵詞：鄭州機(jī)場(chǎng)；產(chǎn)業(yè)集聚；極化效應(yīng)一、相關(guān)概念及理論綜述(一)相關(guān)概念1、臨空經(jīng)濟(jì)。臨空經(jīng)濟(jì)是指以機(jī)場(chǎng)為核心，依托機(jī)場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)資源

”；增長極；極化效應(yīng)；擴(kuò)散效應(yīng)中圖分類號(hào)：F127 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2016）19-0105-02作為工業(yè)化和城市化的有機(jī)結(jié)合體，都市經(jīng)濟(jì)圈既體現(xiàn)了圈內(nèi)城市化和工業(yè)化的相互促進(jìn)，更表現(xiàn)為整個(gè)都市經(jīng)濟(jì)圈經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和資源的空間優(yōu)化配置。因其具有聚集效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的特征，都市經(jīng)濟(jì)圈業(yè)已成為國內(nèi)和世界區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)。一、打造“西南云大”都市經(jīng)濟(jì)圈的重大意義與現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)（一）重大意義加快構(gòu)筑“西南云大”都市經(jīng)濟(jì)圈是深入貫徹

國家高新區(qū)；極化效應(yīng)；擴(kuò)散效應(yīng)；溢出效應(yīng)；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)2015年14家省級(jí)高新區(qū)省級(jí)為國家高新區(qū)，國家高新區(qū)總量達(dá)到129家。2014年統(tǒng)計(jì)的115家國家高新區(qū)，高新技術(shù)企業(yè)為24010家，占高新區(qū)企業(yè)總量的31.8%，占全國上報(bào)統(tǒng)計(jì)高新技術(shù)企業(yè)總量的36.3%。而國家高新區(qū)的企業(yè)總量中高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量和占比，由2003年22238家占比67.7%，下降到2014年占比僅為31.8%。高新區(qū)對(duì)區(qū)域創(chuàng)新資源的溢出效應(yīng)受到關(guān)注。本文選取28個(gè)省域（青海、寧夏、西藏

綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的極化效應(yīng)及趨勢(shì)，現(xiàn)階段鄭州航空港區(qū)極化效應(yīng)明顯，并且極化趨勢(shì)在不斷上升；采取極化指數(shù)法和相對(duì)差距測(cè)度法對(duì)鄭州航空港區(qū)在鄭州市、河南省、全國3個(gè)層次的極化效應(yīng)分別進(jìn)行分析，系統(tǒng)比較不同層次的極化程度。其次，采取熵測(cè)度指數(shù)和描述性分析相結(jié)合的方法，全面分析鄭州航空港區(qū)的擴(kuò)散效應(yīng)，鄭州航空港區(qū)的熵測(cè)度指數(shù)呈現(xiàn)逐年小幅上升趨勢(shì)，鄭州航空港區(qū)已呈現(xiàn)出一定的擴(kuò)散效應(yīng)。最后，提出促進(jìn)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)健康發(fā)展和帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展的建議。集聚經(jīng)濟(jì)；極化

種能明顯減小極化效應(yīng)、縮短充電時(shí)間、快速高效的充電方式，并且通過實(shí)驗(yàn)確定了放電負(fù)脈沖的幅值和寬度最佳值。結(jié)合放電負(fù)脈沖參數(shù)值對(duì)10 Ah/3.2 V鋰離子動(dòng)力電池進(jìn)行充電實(shí)驗(yàn)，在充電量不低于90%的前提下，比常規(guī)大電流恒流充電速度提高了32.85%，達(dá)到了快速高效充電的目的。鋰離子動(dòng)力電池；負(fù)脈沖；快速充電動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車動(dòng)力源，其性能直接關(guān)系到電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程、使用壽命等問題。鋰離子動(dòng)力電池的性能和使用壽命與動(dòng)力電池的充電方法有著密切的關(guān)系，選擇合

物才能夠產(chǎn)生極化效應(yīng)，如何創(chuàng)新極性光電功能晶體材料的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，利用基元協(xié)同實(shí)現(xiàn)偶極矩的排列一致，并在宏觀上組裝具有強(qiáng)極化特性的化合物來獲得具有優(yōu)異光電性能的晶體材料成為該領(lǐng)域的重要科學(xué)問題。中國科學(xué)院福建物質(zhì)結(jié)構(gòu)研究所結(jié)構(gòu)化學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和中科院光電材料化學(xué)與物理重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究員羅軍華領(lǐng)導(dǎo)的無機(jī)光電功能晶體材料研究團(tuán)隊(duì)，在國家杰出青年基金、海西研究院“團(tuán)隊(duì)百人”研究員孫志華主持的“春苗人才”專項(xiàng)和福建省杰出青年基金等項(xiàng)目資助下，提出了固體相變對(duì)稱性破缺誘

不考慮地電體極化效應(yīng)的直流電阻率，對(duì)CSAMT場(chǎng)源一維層狀模型進(jìn)行了正演模擬，分析其電場(chǎng)值變化，發(fā)現(xiàn)雙cole-cole模型引起的異常最大，dias居中，這與我們實(shí)驗(yàn)室所反演的效果相吻合。CSAMTcole-cole模型dias模型雙cole模型一維正演1.引言電法勘探作為一種強(qiáng)有力的地球物理勘探方法，在中國的能源勘探方面發(fā)揮了重要的作用，一直以來，傳統(tǒng)CSAMT法進(jìn)行數(shù)據(jù)正反演時(shí)認(rèn)為大地介質(zhì)電阻率是與頻率無關(guān)的系數(shù)，而實(shí)際上地電體對(duì)頻率域電磁波激發(fā)源的響

金融也有經(jīng)濟(jì)極化效應(yīng)的特征。金融的這種經(jīng)濟(jì)極化效應(yīng)可能醞釀著多種經(jīng)濟(jì)與社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)，但是金融業(yè)自身卻并不承擔(dān)或并不完全承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。金融的極化效應(yīng)主要有金融資源配置主體的極化效應(yīng)、區(qū)域金融資源配置的極化效應(yīng)、經(jīng)濟(jì)金融周期性運(yùn)行的極化效應(yīng)三種表現(xiàn)形式，即：金融資源配置主體的極化效應(yīng)方面，在現(xiàn)有金融機(jī)制下，無論間接金融或直接金融，均傾向于為具有較高凈資產(chǎn)額、合格抵押物、質(zhì)押物的客戶主體提供融資，從而使這些本已處于資源優(yōu)勢(shì)的客戶主體更有能力借助社會(huì)經(jīng)濟(jì)資源的配置贏

不同層次空間極化效應(yīng)經(jīng)驗(yàn)：包括“窗口效應(yīng)”“羊群效應(yīng)”和“本地化效應(yīng)”；中國開發(fā)區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)型方向是建立自由貿(mào)易區(qū)。中國開發(fā)區(qū)；發(fā)展轉(zhuǎn)型；租金激勵(lì)；空間極化效應(yīng)；區(qū)域發(fā)展中國改革開放經(jīng)驗(yàn)證明，開發(fā)區(qū)作為中國實(shí)施對(duì)外開放戰(zhàn)略的重要載體、促進(jìn)區(qū)域發(fā)展一體化的排頭兵、實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的示范區(qū)，其發(fā)展轉(zhuǎn)型成效決定著我國對(duì)外開放的水平、質(zhì)量與效果。本文試圖通過構(gòu)建租金激勵(lì)與空間極化效應(yīng)互動(dòng)關(guān)系的分析框架，聚焦開發(fā)區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)型問題，通過追蹤這一領(lǐng)域的研究進(jìn)展，為深化中國開發(fā)

濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)極化效應(yīng)研究于皓乾(鄭州大學(xué) 商學(xué)院，河南 鄭州 450001)臨空經(jīng)濟(jì)作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎已經(jīng)受到越來越多國家的關(guān)注。目前，世界各地的大型機(jī)場(chǎng)先后進(jìn)行了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)。文章以臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的極化效應(yīng)為研究對(duì)象，分別論述了極化效應(yīng)形成過程和形成條件，重點(diǎn)對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)極化效應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行了闡述。最后以鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)為例，對(duì)該區(qū)的極化效應(yīng)進(jìn)行了實(shí)證研究，并提出相關(guān)的對(duì)策建議，這對(duì)促進(jìn)中原崛起、河南振興以及中西部地區(qū)進(jìn)一步開放具

期，增長極的極化效應(yīng)占主導(dǎo)地位;隨著增長極的發(fā)展，極化效應(yīng)削弱而擴(kuò)散效應(yīng)增強(qiáng);進(jìn)一步發(fā)展后，擴(kuò)散效應(yīng)逐漸占主導(dǎo)地位[4]。故從空間極化和擴(kuò)散效應(yīng)的變化上，可將區(qū)域物流發(fā)展分為4個(gè)階段:低級(jí)均衡階段、極化發(fā)展階段、擴(kuò)散發(fā)展階段和高級(jí)均衡階段。1.低級(jí)均衡階段。各區(qū)域物流活動(dòng)較為獨(dú)立，物流規(guī)模有限。區(qū)域物流發(fā)展的極化和擴(kuò)散弱。對(duì)整個(gè)區(qū)域而言，物流發(fā)展相對(duì)落后。2.極化發(fā)展階段。由于發(fā)展環(huán)境的限制，前一階段中有區(qū)位優(yōu)勢(shì)、經(jīng)濟(jì)能力、物流規(guī)模的區(qū)域會(huì)率先出現(xiàn)區(qū)域物流

：加工貿(mào)易；極化效應(yīng)；區(qū)域治理；協(xié)調(diào)發(fā)展1 極化效應(yīng)、區(qū)域治理與協(xié)調(diào)發(fā)展極化效應(yīng)是指在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，某些地區(qū)憑借其在區(qū)位條件、要素稟賦、基礎(chǔ)設(shè)施、政策優(yōu)惠等方面的優(yōu)勢(shì)，獲得高于平均水平的增長速度，成長為增長極。而協(xié)調(diào)發(fā)展則是指區(qū)域之間交往密切、分工合理、正向促進(jìn)、良性互動(dòng)的狀態(tài)，即區(qū)域之間既保持整體高效增長， 又把差距控制在合理、適度的范圍內(nèi)并趨于收斂。理論上講，增長極的產(chǎn)生并不違背經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo)。一個(gè)增長極的出現(xiàn)會(huì)引致新的增長極的產(chǎn)生， 這些多層次

時(shí)還會(huì)發(fā)生去極化效應(yīng)，產(chǎn)生快速電荷脈沖信號(hào)（亞μs量級(jí)）。因此，可通過采集該信號(hào)去感知物體被高速撞擊事件[3]。此外，PVDF壓電薄膜具有穩(wěn)定的物理化學(xué)特性，可適用于如 DUCMA、DFMI、SPADUS等多種微小空間碎片的探測(cè)[4-6]。中國科學(xué)院空間科學(xué)與應(yīng)用研究中心的曹光偉等人[7]利用PVDF的去極化效應(yīng)研制了微小空間碎片探測(cè)器。本文利用 PVDF壓電薄膜的去極化效應(yīng)設(shè)計(jì)了一種針對(duì)密封艙壁穿孔損傷的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)方案，開展了如下試驗(yàn)研究工作：首先，利用P

之為天線罩去極化效應(yīng)[2-3]。有效預(yù)測(cè)并減少或消除天線罩的去極化效應(yīng)，對(duì)于通信領(lǐng)域具有重大意義。1 天線罩去極化效應(yīng)原理天線罩去極化效應(yīng)的大小由天線罩的材料、形狀、位置以及電磁波的頻率、極化角、波束指向角共同決定[4-5]。為簡(jiǎn)化問題，可將天線罩各層材料視為一集合體，并將天線罩的局部近似看作一平面[6]。根據(jù)極化電磁波分解與合成原理，可將入射到天線罩上的極化電磁波分解為垂直于入射面的ETE極化分量以及平行于入射面的ETM極化分量[7]。其中，信號(hào)的入射面

明，考慮偶極極化效應(yīng)后，理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)測(cè)量的量子數(shù)虧損之差普遍小于0.01.而對(duì)3d4s(1D2)nf2D3/2系列，考慮偶極極化效應(yīng)后的結(jié)果和僅考慮凍結(jié)實(shí)的結(jié)果比較接近，理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)測(cè)量的量子數(shù)虧損之差普遍在0.04左右.相對(duì)論多通道理論，多通道量子虧損理論，電子-電子關(guān)聯(lián)，自電離里德伯系列PACC:3120A，3120T，3280D1. 引言鈧原子Sc的核電荷數(shù)為21，基態(tài)電子排布式為［Ar］3d4s22Do5/2，有三個(gè)價(jià)電子.Sc原子是最簡(jiǎn)單的具