高填方路基
- 公路工程中高填方路基質(zhì)量病害問(wèn)題探討
【摘要】高填方路基相比普通公路路基，具有更高的填方高度和較大的填方體積，因此其整體穩(wěn)定性和施工質(zhì)量控制難度較大。為了保證工程質(zhì)量和提高施工效率，工程人員需要對(duì)高填方路基的各種質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行綜合分析，并制定合理的技術(shù)應(yīng)用方案。本文將簡(jiǎn)要分析高填方路基常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及相應(yīng)的控制措施，并對(duì)高填方路基施工技術(shù)進(jìn)行深入探討，以供參考。【關(guān)鍵詞】公路工程；高填方路基；質(zhì)量病害控制；施工技術(shù)應(yīng)用【DOI編碼】10.3969/j.issn.1674-4977.2024.02
品牌與標(biāo)準(zhǔn)化 2024年2期2024-05-30
- 高填方路基施工技術(shù)要點(diǎn)探討
文章通過(guò)對(duì)高填方路基存在病害及施工技術(shù)要點(diǎn)的討論，總結(jié)了高填方路基施工質(zhì)量控制措施，并結(jié)合某高填方路基施工實(shí)際案例沉降速率及沉降量的變化進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明，對(duì)于塑性變形、不均勻沉降以及滲透破壞等病害需要從設(shè)計(jì)及施工層面不斷改進(jìn)提升；施工前期的沉降速率波動(dòng)相對(duì)較大，需要重點(diǎn)關(guān)注高填方路基施工前期的沉降量變化。關(guān)鍵詞 高填方路基；施工技術(shù)；分層壓實(shí)；沉降量中圖分類號(hào) U416.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào) 2096-8949（2023）16-0069-030
交通科技與管理 2023年16期2023-09-03
- 高填方路基施工技術(shù)分析
為有效提升高填方路基施工質(zhì)量，防止產(chǎn)生路基沉降、開(kāi)裂、塌陷等質(zhì)量病害，加強(qiáng)高填方路基施工技術(shù)控制尤為重要。鑒于此，文章結(jié)合某公路工程施工實(shí)踐，針對(duì)高填方路基施工技術(shù)展開(kāi)綜合探究，介紹了高填方路基特點(diǎn)及工后常見(jiàn)病害，詳細(xì)總結(jié)了高填方路基施工方案編制、基底處理、填料選擇、攤鋪壓實(shí)、搭接部位處理等各環(huán)節(jié)施工要點(diǎn)，并提出了針對(duì)性的路基沉降監(jiān)測(cè)方案，旨在為同行提供參考和借鑒。關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；高填方路基；質(zhì)量控制；沉降觀測(cè)中圖分類號(hào) U416.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文
交通科技與管理 2023年11期2023-06-30
- 公路高填方路基設(shè)計(jì)要點(diǎn)
要求，比如高填方路基條件，其施工難度較大，特別要注意路基設(shè)計(jì)?；诖?，結(jié)合工程案例重點(diǎn)分析了公路工程中高填方路基的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，對(duì)同類型項(xiàng)目具有指導(dǎo)與借鑒價(jià)值。關(guān)鍵詞：公路工程；高填方路基；設(shè)計(jì)要點(diǎn)中圖分類號(hào)：X734 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：2096-6903（2023）02-0010-030 引言公路工程的結(jié)構(gòu)體系龐大，路基
智能建筑與工程機(jī)械 2023年2期2023-06-30
- 公路項(xiàng)目高填方路基段沉降變形的影響因素分析
究公路工程高填方路基沉降變形特征，確定高填方路基沉降變形影響因素，文章結(jié)合實(shí)際工程案例，采用ANSYS有限元模擬系統(tǒng)對(duì)填方高度、邊坡坡度、填方材料、壓實(shí)度等因素對(duì)路基變形影響水平實(shí)施模擬分析，通過(guò)實(shí)際檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)模擬結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，判定模擬分析的可行性。ANSYS有限元模擬結(jié)果顯示：（1）高填方路基沉降變形隨壓實(shí)度增大而減小，隨填方高度增加而增大；（2）路基填料容量越大、坡度越緩，其沉降變形越小?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)表明，檢測(cè)結(jié)果與模擬結(jié)果偏差為5.95%，有效驗(yàn)證了
交通科技與管理 2023年9期2023-05-26
- 公路高填方路基沉降分析與預(yù)測(cè)
摘要：針對(duì)高填方路基沉降問(wèn)題，文章對(duì)強(qiáng)夯處治后的路基采用現(xiàn)場(chǎng)沉降監(jiān)測(cè)和有限元模擬計(jì)算兩種方式進(jìn)行研究，對(duì)比分析試驗(yàn)段兩個(gè)監(jiān)測(cè)斷面路基坡腳和路基中心處的沉降實(shí)測(cè)值和計(jì)算值，得出有限元計(jì)算結(jié)果較為準(zhǔn)確，可用于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。同時(shí)，采用有限元法結(jié)合生長(zhǎng)曲線法對(duì)路基沉降進(jìn)行預(yù)測(cè)，得出路基完工后沉降逐步達(dá)到了穩(wěn)定狀態(tài)。關(guān)鍵詞：高填方路基；沉降；強(qiáng)夯法；有限元；預(yù)測(cè)中圖分類號(hào)：U416.1+1 A 29 093 20 引言我國(guó)很多高速公路修建在山嶺重丘區(qū)，其路基結(jié)構(gòu)常采
西部交通科技 2023年12期2023-05-09
- 淺析高填方路基工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制的有效措施
。本文結(jié)合高填方路基工程施工技術(shù)與質(zhì)量管理提出了一定的控制措施，包含施工準(zhǔn)備工作，以及加強(qiáng)施工材料質(zhì)量管理等，從而為公路質(zhì)量提供一定的保障。關(guān)鍵詞：高填方路基;施工技術(shù);質(zhì)量控制引言隨著道路建設(shè)數(shù)量的增加，高填方路基也逐漸增多，為了滿足工程質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)，需通過(guò)科學(xué)合理的方式提升路基強(qiáng)度，增強(qiáng)整體穩(wěn)定性。在工程施工中為了降低沉降等多種因素產(chǎn)生的影響，需綜合實(shí)際合理設(shè)計(jì)分析，切實(shí)提高工程質(zhì)量。1道路高填方路基工程施工技術(shù)1.1準(zhǔn)備工序施工開(kāi)始前要保證各部門人員的
科技研究·理論版 2022年4期2022-07-15
- 淺析高填方路基工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制的有效措施
。本文結(jié)合高填方路基工程施工技術(shù)與質(zhì)量管理提出了一定的控制措施，包含施工準(zhǔn)備工作，以及加強(qiáng)施工材料質(zhì)量管理等，從而為公路質(zhì)量提供一定的保障。關(guān)鍵詞：高填方路基;施工技術(shù);質(zhì)量控制引言隨著道路建設(shè)數(shù)量的增加，高填方路基也逐漸增多，為了滿足工程質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)，需通過(guò)科學(xué)合理的方式提升路基強(qiáng)度，增強(qiáng)整體穩(wěn)定性。在工程施工中為了降低沉降等多種因素產(chǎn)生的影響，需綜合實(shí)際合理設(shè)計(jì)分析，切實(shí)提高工程質(zhì)量。1道路高填方路基工程施工技術(shù)1.1準(zhǔn)備工序施工開(kāi)始前要保證各部門人員的
科技研究·理論版 2022年4期2022-07-15
- 高填方路基施工技術(shù)要點(diǎn)及質(zhì)量控制分析
，文章針對(duì)高填方路基施工技術(shù)要點(diǎn)及質(zhì)量控制進(jìn)行研究，結(jié)合實(shí)例項(xiàng)目從高填方路基的施工特點(diǎn)及施工后常見(jiàn)的病害進(jìn)行分析，并提出了高填方路基施工工藝及質(zhì)量控制措施。實(shí)踐證明;通過(guò)料源質(zhì)控、徹底治理軟弱基底、加強(qiáng)碾壓工序監(jiān)管等多方案組合，實(shí)現(xiàn)了工程質(zhì)量的多角度控制。該文可為類似項(xiàng)目的施工開(kāi)展提供經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。關(guān)鍵詞 高填方路基;質(zhì)量控制;施工技術(shù)要點(diǎn)中圖分類號(hào) U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）13-0083-030 引言公路建設(shè)
交通科技與管理 2022年13期2022-07-07
- 公路軟巖高填方路基穩(wěn)定性及其控制研究
某公路工程高填方路基試驗(yàn)段，采用試驗(yàn)研究方法，就軟巖填料的礦物組成、工程性能、壓縮性能和抗剪強(qiáng)度等進(jìn)行了系列試驗(yàn)。研究表明：軟巖填料主要由黏土礦物組成;飽水條件下的軟巖軟化系數(shù)要高于干濕循環(huán)作用下的軟化系數(shù);壓實(shí)度為0.96時(shí)的軟巖壓縮系數(shù)隨著干濕循環(huán)作用基本保持不變;軟巖的抗剪強(qiáng)度在前6次干濕循環(huán)作用下減小幅度更加明顯，6次以后基本趨于穩(wěn)定。研究成果為類似工程提供借鑒。關(guān)鍵詞 高填方路基;軟巖填料;干濕循環(huán);試驗(yàn)研究中圖分類號(hào) U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼
交通科技與管理 2022年9期2022-05-24
- 高速公路高填方路基施工質(zhì)量控制技術(shù)
青摘 要：高填方路基施工質(zhì)量是一個(gè)綜合性問(wèn)題，只有層層解析，做好每一道工序，才能確保高填方路基的工程質(zhì)量。影響高填方路基的因素有很多，本文就其中幾個(gè)最為關(guān)鍵的因素進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：高填方路基;沉降;水平位移;土工格柵Abstract： The construction quality of high-filled subgrade is a comprehensive problem. Only by analyzing layer by layer an
河南科技 2021年13期2021-09-23
- 市政工程高填方路基施工技術(shù)的應(yīng)用探討
金鑫摘要：高填方路基工程在市政工程中占有重要地位，直接影響工程質(zhì)量。在施工中，要根據(jù)不同的工況和施工要求，制定合理的施工方案，嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，確保市政道路的整體質(zhì)量。關(guān)鍵詞：市政工程;高填方路基;施工技術(shù);應(yīng)用市政工程高填方路基處理工藝作為保證道路路基質(zhì)量的重要支撐，需要相關(guān)人員應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)做好路基質(zhì)量控制。一般來(lái)說(shuō)，施工人員可以從強(qiáng)夯處理技術(shù)、土工格柵技術(shù)、沉降觀測(cè)技術(shù)、路塹開(kāi)挖技術(shù)等方面入手，為高填方路基施工內(nèi)容的有效實(shí)施帶來(lái)重要幫助，進(jìn)一步提高高
商業(yè)2.0-市場(chǎng)與監(jiān)管 2021年2期2021-09-10
- 公路軟基地段高填方路基施工技術(shù)探討
越復(fù)雜，使高填方路基施工技術(shù)的運(yùn)用規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。在此背景下，有必要對(duì)公路工程的高填方路基施工技術(shù)展開(kāi)探究。關(guān)鍵詞：公路;軟基地段;高填方路基;施工技術(shù)0 引言高填方路基施工是公路工程施工建設(shè)的基礎(chǔ)目，也是公路工程施工中非常重要的環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量對(duì)整個(gè)公路工程的質(zhì)量、穩(wěn)定性、通車的安全性等方面兼有較大影響。如果不能按照施工要求，選擇合理的施工技術(shù)，并對(duì)施工質(zhì)量嚴(yán)格控制，必然會(huì)影響整個(gè)公路工程的使用性能，縮短施工壽命?；诖?，開(kāi)展公路軟基地段高填方路基施工技術(shù)
交通科技與管理 2021年18期2021-09-10
- 高速公路高填方路基施工技術(shù)探討
當(dāng)中，使用高填方路基施工技術(shù)也越來(lái)越多，然而高速公路的路基，可以所是道路系統(tǒng)當(dāng)中最為重要的結(jié)構(gòu)之一，相應(yīng)的施工質(zhì)量與高速高公路是使用壽命有著關(guān)鍵性的作用，所以在使用填筑高度大并且沉降速率快的高填方路基技術(shù)時(shí)，更需要對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行提高，并且還需要對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合，對(duì)高填方路技術(shù)的操作要點(diǎn)進(jìn)行分析與總結(jié)，從而保障高速公路能夠具有足夠的穩(wěn)定性。本文對(duì)高填方路基施工當(dāng)中常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，還對(duì)高填方路基施工的工藝進(jìn)行探討，并且還對(duì)高填方路基施工的新技術(shù)進(jìn)行研究。
交通科技與管理 2021年2期2021-09-10
- 公路軟基地段高填方路基施工技術(shù)探討
文先分析了高填方路基施工的主要特征，之后又對(duì)影響高填方路基的因素進(jìn)行了探討，并簡(jiǎn)要地提出了相關(guān)解決措施，以期能夠逐步提高公路軟基地段高填方路基施工的質(zhì)量。關(guān)鍵詞：公路軟基地段;高填方路基;施工技術(shù)0 引言 對(duì)公路軟基地段進(jìn)行高填方路基施工是公路建設(shè)過(guò)程中的重要施工環(huán)節(jié)，其安全施工質(zhì)量對(duì)于整個(gè)公路工程的施工質(zhì)量監(jiān)督管理工作存在直接的影響，因此在實(shí)際公路工程施工質(zhì)量管理工作過(guò)程中，需科學(xué)設(shè)計(jì)選擇合理的建筑施工工藝，要充分深入了解公路軟基地段工程的環(huán)境特性，并
交通科技與管理 2021年14期2021-09-10
- 高填方路基沉降病害的應(yīng)對(duì)策略探討
路基而言，高填方路基的填筑量更大、填筑高度更高、累計(jì)沉降量更多、質(zhì)量控制更具難度，因此，更須嚴(yán)格把控、規(guī)范施工，以有效避免出現(xiàn)不均沉降等病害問(wèn)題，影響到通行安全與道路壽命。本文結(jié)合筆者多方調(diào)研與項(xiàng)目實(shí)踐所得，就高填方路基出現(xiàn)沉降病害的諸多成因與相應(yīng)對(duì)策展開(kāi)全面探討，以饗眾同仁。關(guān)鍵詞：高填方路基;沉降病害;成因分析;應(yīng)對(duì)策略1 沉降病害成因分析于高填方路基施工中，路基沉降作為常見(jiàn)病害問(wèn)題，一旦發(fā)生則極易導(dǎo)致路面出現(xiàn)凹凸不平、開(kāi)裂、橋頭跳車等質(zhì)量問(wèn)題，久而久
交通科技與管理 2021年21期2021-09-10
- 探討市政高填方路基工后沉降監(jiān)測(cè)要點(diǎn)
道路工程;高填方路基;工后沉降;沉降臨測(cè)1 道路路基沉降監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)道路路基沉降實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由道路沉降監(jiān)測(cè)設(shè)備和云端監(jiān)控中心組成。其中監(jiān)測(cè)設(shè)備根據(jù)布置位置主要分為基準(zhǔn)站和監(jiān)測(cè)站兩類?；鶞?zhǔn)站被布置在環(huán)境空曠、地質(zhì)穩(wěn)定的地方，監(jiān)測(cè)站主要被放置在已經(jīng)發(fā)生沉降或者可能發(fā)生沉降的區(qū)域內(nèi)。道路沉降監(jiān)測(cè)設(shè)備主要接收北斗定位數(shù)據(jù)，同時(shí)也接受基準(zhǔn)站發(fā)送過(guò)來(lái)的定位數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)處理后通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)無(wú)線傳輸裝置遠(yuǎn)程發(fā)送到云端監(jiān)測(cè)中心。此外，整個(gè)系統(tǒng)可以在道路沿線安裝多個(gè)道
裝備維修技術(shù) 2021年43期2021-02-17
- 探究公路工程中高填方路基施工技術(shù)
不斷增加，高填方路基也越來(lái)越多，施工質(zhì)量要求也越來(lái)越嚴(yán)格，同時(shí)在技術(shù)的加持下，施工技術(shù)水平也大幅度提高。高填方路基施工技術(shù)也越來(lái)越成熟，能夠保證公路工程施工質(zhì)量，提高公路整體的使用年限，高填方路基的出現(xiàn)，具有路田分離，利于排水，避免干擾等優(yōu)點(diǎn)。其對(duì)于加快進(jìn)度，提高質(zhì)量，節(jié)省成本方面都有著不可忽視的意義。關(guān)鍵詞：高填方路基;公路工程;施工技術(shù);主要方法引言：在當(dāng)前公路工程建設(shè)時(shí)，需要涉及到高填方路基施工項(xiàng)目越來(lái)越多。對(duì)施工工藝要求也越來(lái)越高，在工程實(shí)踐中，因
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年15期2021-01-13
- 山區(qū)公路工程高填方路基施工技術(shù)
固為例，對(duì)高填方路基施工技術(shù)要點(diǎn)、壓實(shí)度檢測(cè)及沉降變形監(jiān)測(cè)為主要內(nèi)容進(jìn)行了分析，希望有效控制高填方路基不均勻沉降的問(wèn)題。關(guān)鍵詞：公路工程;高填方路基;工程概況中圖分類號(hào)：U416? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A1 工程概況某山區(qū)公路工程地形起伏變化大，50 m～100 m為高差范圍，場(chǎng)地內(nèi)巖土層包括填土、淤泥質(zhì)土、砂巖等。通過(guò)往年交通流量統(tǒng)計(jì)可知，該路段交通量大、重載超載車輛較多，對(duì)路基施工質(zhì)量控制要求較高，如果處理不當(dāng)，勢(shì)必會(huì)影響路基路面質(zhì)量。在該工程中路基主要結(jié)構(gòu)形
中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2020年15期2020-11-16
- 市政工程高填方路基施工技術(shù)的應(yīng)用探討
：市政工程高填方路基施工的好壞直接決定了市政工程的好壞，為了保障道路的質(zhì)量和安全性，施工單位必須盡最大的努力，高質(zhì)量地完成高填方路基施工。因此，這就要求有關(guān)單位不僅要解決在實(shí)際施工過(guò)程中遇到的基本問(wèn)題，還要在此基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新和發(fā)展，這不僅能保障道路的質(zhì)量和安全性，還能提高工程所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本文探討了市政工程高填方路基施工技術(shù)的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：市政工程;高填方路基;施工技術(shù);應(yīng)用1 ?引言為了保證市政工程質(zhì)量，提高市政工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，施
裝飾裝修天地 2020年19期2020-11-06
- 濕陷性黃土地區(qū)高填方路基的施工技術(shù)分析
此，在公路高填方路基施工完成之后，也會(huì)隨著使用時(shí)間的不斷增長(zhǎng)，還有自然環(huán)境的不斷變化，從而致使路基下陷、橫縱向開(kāi)裂等情況。關(guān)鍵詞：濕陷性黃土地區(qū);高填方路基;施工技術(shù)分析濕陷性黃土地區(qū)由于多年洪水沖刷及地表水的滲漏，形成黃土沖溝和塌陷，導(dǎo)致“V”形沖溝發(fā)育較多，溝面黃土柱狀垂直節(jié)理發(fā)育，坡面陡峻，地形起伏多變，對(duì)于鐵路工程，需要在自然地面和軌道面進(jìn)行填方，部分地區(qū)填方高度還會(huì)較高。由于濕陷性黃土遇水膨脹，干燥后又收縮的特性，多次反復(fù)坡面一定深度范圍內(nèi)會(huì)形成
名城繪 2020年2期2020-10-21
- 公路軟基地段高填方路基施工技術(shù)分析
公路而言，高填方路基是其軟基地段重要的施工技術(shù)，本文主要是提出有關(guān)高填方路基這種施工技術(shù)所包含的具體類型，并對(duì)其進(jìn)行研究分析，以期讓相關(guān)人員可以了解該技術(shù)形式及技術(shù)屬性，對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用，最終提高施工質(zhì)量。其中要注重對(duì)不良路基的應(yīng)對(duì)處理，確保路基質(zhì)量，為高速公路的順利通車提供有力保障。關(guān)鍵詞 公路軟基;高填方路基;施工技術(shù)引言路基的建設(shè)與區(qū)域土質(zhì)條件有著密切的關(guān)系，在遇到不同的土質(zhì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取不同的施工技術(shù)手段，來(lái)防范路基病害問(wèn)題的出現(xiàn)。例如在遇到軟
建筑與裝飾 2020年19期2020-10-20
- 公路高填方路基施工技術(shù)研究
一般路基，高填方路基具有填筑高度高、填筑斷面面積及路堤自身積累沉降大等特點(diǎn)，為降低路基沉降，避免路面開(kāi)裂，必須做好高填方路基施工，提高施工技術(shù)水平，規(guī)范施工工藝。關(guān)鍵詞：高填方路基;概述;工程概況1 公路高填方路基施工技術(shù)要點(diǎn)1.1 表面清理及基底壓實(shí)施工前期，需將橫溝開(kāi)挖于紅線范圍地表內(nèi)，順著紅線方向進(jìn)行縱向臨時(shí)水溝開(kāi)挖，并充分結(jié)合設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)。在溝外側(cè)填培縱向溝開(kāi)挖出的土方，用于溝埂，防止路基基底滲入路基外側(cè)的地表水。除此之外，必須合理控制縱向溝深度、
汽車世界·車輛工程技術(shù)（下） 2020年4期2020-10-20
- 淺析高填方路基施工與質(zhì)量控制措施
，如何做好高填方路基施工成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。因高填方路基施工具有沉降時(shí)間久、沉降量大、地基承載力及填料要求高等特點(diǎn)。若路基沉降量較大，極易出現(xiàn)路基失穩(wěn)問(wèn)題。為保證施工質(zhì)量，必須根據(jù)工程實(shí)際情況，合理選擇施工方案。本文依托某工程案例，對(duì)公路高填方路基施工準(zhǔn)備、施工工藝及質(zhì)量控制措施進(jìn)行了分析與探究。關(guān)鍵詞：高填方路基;工程概況;施工準(zhǔn)備1 工程概況某高填方路堤工程為東西走向，地形變化大，25～70m為路基中心填方高度范圍，邊坡最大高度為74m。且有一定厚度
汽車世界·車輛工程技術(shù)（中） 2020年5期2020-10-12
- 公路高填方路基處理工藝實(shí)踐分析
要：本文對(duì)高填方路基的特點(diǎn)、技術(shù)控制要點(diǎn)以及質(zhì)量控制方法等進(jìn)行詳細(xì)分析，具有一定的參考和借鑒意義。關(guān)鍵詞：公路;高填方路基;施工控制一、高填方路基特點(diǎn)高填方路基通常是根據(jù)邊坡的總高度進(jìn)行劃分，碎石土、砂類土、粉類土路基填筑高度大于20m，砂、礫路基的填筑高度超過(guò)12m則認(rèn)為是高填方路基。隨著公路建設(shè)范圍的擴(kuò)大，山區(qū)地方出現(xiàn)了較多的高填方路基，這類路基在車輛荷載和自重的作用下易形成路基的沉陷，會(huì)對(duì)過(guò)往車輛的行車安全產(chǎn)生影響。這種公路最明顯的弊病是較難控制路基
環(huán)球市場(chǎng) 2020年9期2020-09-10
- 高填方路基設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量控制策略
路段，涉及高填方路基，做好其設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量的控制，在城市道路建設(shè)過(guò)程中對(duì)保證道路質(zhì)量具有重要意義，文章將簡(jiǎn)要分析，為促進(jìn)高填方路基的設(shè)計(jì)和施工提供一些參考和啟示。關(guān)鍵詞：城市道路;高填方路基;特點(diǎn);設(shè)計(jì);質(zhì)量控制路基是路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，路基設(shè)計(jì)的是否科學(xué)合理、施工質(zhì)量好壞，直接影響著道路的穩(wěn)定性、安全性、適用性和使用壽命。高填方路基并不少見(jiàn)，尤其是在山區(qū)重丘區(qū)，受地形影響，存在有高填深挖路段，如何做好城市道路高填方路段的設(shè)計(jì)及施工工作，保證路基足夠的強(qiáng)度、整
科技研究 2020年9期2020-09-10
- 公路工程高填方路基施工技術(shù)的研究
公路工程;高填方路基;施工技術(shù)對(duì)于公路施工而言，其施工步驟最關(guān)鍵的一步就是高填方路基施工，它對(duì)于公路無(wú)論是建設(shè)質(zhì)量還是使用質(zhì)量都有著直接的影響。而穩(wěn)定性差以及強(qiáng)度不足都是高填方路基施工質(zhì)量差的原由，導(dǎo)致公路的使用性以及性能大大的降低。因此，對(duì)施工中問(wèn)題的產(chǎn)生進(jìn)行了分析，以及對(duì)施工工藝進(jìn)行的分析，最后闡述了公路工程施工質(zhì)量是如何控制的[1]。一、高填方路基施工技術(shù)有什么問(wèn)題存在在其應(yīng)用中公路工程高填方路基施工技術(shù)有很多嚴(yán)格的要求，比如說(shuō)對(duì)施工工藝以及施工機(jī)構(gòu)
環(huán)球市場(chǎng) 2020年10期2020-09-10
- 淺談濕陷性黃土高填方路基質(zhì)量控制與殊路基處理施工方案
濕陷性黃土高填方路基和殊路基的施工操作時(shí)，容易因?yàn)槭芩巺^(qū)域的土層和地質(zhì)因素影響，發(fā)生沉陷現(xiàn)象，進(jìn)而影響施工進(jìn)度和整體質(zhì)量。基于此，需采取有效的質(zhì)量管控措施，改善區(qū)域土層和地質(zhì)缺陷，保證施工的有序進(jìn)行。本文結(jié)合具體施工案例，對(duì)濕陷性黃土區(qū)域的高填方和殊路基工程質(zhì)量管控處理加以分析，以期為類似工程提供借鑒。關(guān)鍵詞：高填方路基;殊路基;質(zhì)量控制;施工方案;濕陷性黃土中圖分類號(hào)：U41? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? 文章編號(hào)：2095-6903（2020）03-0
智能建筑與工程機(jī)械 2020年3期2020-09-10
- 現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土在公路改擴(kuò)建高填方路基的應(yīng)用
擴(kuò)建施工;高填方路基中圖分類號(hào)：U418.8 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? 文章編號(hào)：2096-6903（2020）05-0000-000 引言當(dāng)前隨著交通量的不斷增長(zhǎng)，越來(lái)越多早期修建的公路工程出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)行情況，因此如何緩解交通壓力成為亟待解決的難題。目前，常采用兩種途徑解決此類問(wèn)題：其一，新建公路;其二，原有道路改擴(kuò)建施工。兩者相比之下，改擴(kuò)建占地面積小、投資成本低、且不會(huì)影響原有路網(wǎng)分布。泡沫輕質(zhì)土作為一種輕質(zhì)材料，在公路改擴(kuò)建高填方路基施
智能建筑與工程機(jī)械 2020年5期2020-09-10
- 公路工程高填方路基施工技術(shù)分析
公路工程;高填方路基;施工技術(shù)中圖分類號(hào)：U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A近年來(lái)，公路工程建設(shè)項(xiàng)目蓬勃發(fā)展，高填方路基作為公路工程建設(shè)中十分常見(jiàn)的路面類型，路基質(zhì)量直接影響到道路最終的使用壽命和性能。針對(duì)不同的高填方路基，應(yīng)選擇最佳的施工技術(shù)。由此可見(jiàn)，對(duì)高填方路基施工技術(shù)予以探討十分必要。1 公路工程高填方路基施工技術(shù)的重要性高填方路基施工技術(shù)涉及到公路工程建設(shè)的整體質(zhì)量。但是在公路工程建設(shè)中并沒(méi)有對(duì)此項(xiàng)施工技術(shù)引起重視，導(dǎo)致高填方路基施工質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要
交通科技與管理 2020年9期2020-09-10
- 探究公路工程中高填方路基施工技術(shù)
【摘 要】高填方路基技術(shù)在公路工程施工中得到了廣泛的應(yīng)用，本文對(duì)于公路工程中高填方路基施工技術(shù)中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行全面的分析與闡述。相關(guān)部門應(yīng)該對(duì)高填方路基的建設(shè)進(jìn)行嚴(yán)格的管控，對(duì)于高填方路基如果能不能采取科學(xué)合理的施工方案，將嚴(yán)重影響施工人員整體的施工進(jìn)度和完工后整體施工效果，因此對(duì)于公路工程中高填方路基施工技術(shù)探討對(duì)于公路特殊路段施工具有重要探究意義?！娟P(guān)鍵詞】公路工程;高填方路基;施工技術(shù)引言：隨著公路設(shè)施不斷完善，公路工程建設(shè)技術(shù)不斷成熟，如果在施工中
- 試論市政工程高填方路基施工技術(shù)的應(yīng)用
升。本文對(duì)高填方路基施工的前期準(zhǔn)備工作進(jìn)行分析，提出高填方路基施工質(zhì)量的策略，包括合理選擇科學(xué)施工方案，保證市政工程高填方施工相關(guān)順序，建立完善的質(zhì)量管理體系，有效保障高填方路基施工的質(zhì)量水平。關(guān)鍵詞：市政工程;高填方路基;施工技術(shù)1? 引言市政工程對(duì)交通安全具有至關(guān)重要的作用，路基建設(shè)施工能夠直接影響市政工程的質(zhì)量。隨著路基工程開(kāi)發(fā)不斷朝向多元化發(fā)展，施工規(guī)模和施工范圍顯著擴(kuò)大，相應(yīng)的施工工藝也在不斷發(fā)展完善，對(duì)于高填方路基處理技術(shù)要求也在不斷提高，為此
裝飾裝修天地 2020年15期2020-08-16
- 公路工程高填方路基施工技術(shù)的應(yīng)用與分析
路工程中，高填方路基施工技術(shù)的應(yīng)用，能夠提升整體美觀度，保證車輛的穩(wěn)定運(yùn)行。基于此，本文對(duì)這項(xiàng)施工技術(shù)的要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)分析，包括特點(diǎn)、施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)、控制方法等，旨在提高公路的最終質(zhì)量。關(guān)鍵詞：公路;高填方路基;施工控制隨著我國(guó)道路交通事業(yè)的全面發(fā)展，公路里程不斷延長(zhǎng)。公路填方路基的路基填方高度和基礎(chǔ)路基存在一定差別，從結(jié)構(gòu)角度來(lái)分析，可以分為上路堤與下路堤。通過(guò)合理控制公路高填方路基施工質(zhì)量，能夠保證公路路基結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定?；诖?，文章重點(diǎn)研究公路高填
卷宗 2020年17期2020-08-13
- 深入探究高速公路軟基地段高填方路基施工技術(shù)
路軟基地段高填方路基施工中問(wèn)題頻發(fā)。鑒于此，文章以實(shí)際工程項(xiàng)目為例，高速公路軟基地段高填方路基施工技術(shù)，在提升工程整體施工水平的同時(shí)，保障大眾出行的安全。關(guān)鍵詞 高速公路;軟基地段;高填方路基;施工技術(shù)1工程案例此次研究以某高速公路工程為例，該項(xiàng)目地處山谷地帶，公路路基均采用高挖填方形式，其中1#段路基的填方高度約為50m，路基具體所在區(qū)域?qū)儆谲浲恋囟危虼嗽摱温坊┕るy度相對(duì)較大。而如何在極端惡劣的地質(zhì)條件下，如何穩(wěn)定和維護(hù)高速公路路基，確保高速公路路基
建筑與裝飾 2020年7期2020-07-10
- 濕陷性黃土高填方路基橫向裂縫處理
區(qū)高速公路高填方路基的沉降橫向裂縫原因，指出了防治辦法，旨在提高濕陷性黃土地區(qū)高速公路高填方路基的使用耐久性，確保工程質(zhì)量和行車安全，同時(shí)為后續(xù)同類工程施工提供參考。關(guān)鍵詞：濕陷性黃土;高填方路基;橫向裂縫;耐久性1? 背景介紹1.1? 工程概況某高速公路主線路基為整體式路基，設(shè)計(jì)速度采用100km/h，路基寬度26m，其中中間帶寬3.5m（中央分隔帶2m，路緣帶2×0.75m），行車道2×2×3.75m，硬路肩2×3.0m，土路肩2×0.75m。1.2?
裝飾裝修天地 2020年10期2020-07-04
- 關(guān)于高速公路高填方路基工程的施工技術(shù)分析
降速率快的高填方路基，尋求合理的高填方道路施工技術(shù)與質(zhì)量控制方法，提高施工質(zhì)量以保證其具有足夠的穩(wěn)定性，以提高我國(guó)高填方道路的施工水平，為我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)?！娟P(guān)鍵詞】高速公路;高填方路基;施工技術(shù)現(xiàn)階段，我國(guó)各地正積極建設(shè)高速公路網(wǎng)和國(guó)省干線，目前已取得了良好的成績(jī)，并積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，為指導(dǎo)施工提供了有力的技術(shù)保障。當(dāng)前，路基高填方施工技術(shù)已較為成熟，就是填土或填石路堤高度在20m以上時(shí)的路基填方施工技術(shù)，但是如果不對(duì)施工過(guò)程加以嚴(yán)
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2020年2期2020-05-13
- 高速公路高填方軟土路基施工技術(shù)研究
對(duì)高速公路高填方路基施工技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述。關(guān)鍵詞：高速公路 ?高填方路基 ?施工技術(shù)中圖分類號(hào)：U416.1 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1674-098X（2020）01（a）-0015-021 ?工程概況本文以華北某地區(qū)的高速公路路段為案例，其高速公路路基的主要填筑方式為填石及填土兩種方式，而對(duì)軟基的主要處理方式，以挖淤泥換填、管樁、CFG樁+袋裝
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2020年1期2020-05-09
- 高填方路基施工技術(shù)要點(diǎn)和難點(diǎn)
區(qū)域面臨著高填方路基的施工。高填方路基需要具有較好的邊坡穩(wěn)定性以及抗壓強(qiáng)度，但是其施工質(zhì)量很難控制，所以要對(duì)其施工技術(shù)的難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行控制，這對(duì)于確保高填方路基施工質(zhì)量具有非常重要的作用。關(guān)鍵詞：高填方路基，施工技術(shù)，要點(diǎn)，難點(diǎn)公路路基是路面的基礎(chǔ)，承受著本身巖土自重、路面重量和由路面?zhèn)鬟f來(lái)的行車載荷，是公路的承重主體。路基工程的好壞直接影響公路的性能和使用壽命。路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面穩(wěn)定的基礎(chǔ)。高填方路基是路基施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，解決高填方路基問(wèn)
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2020年1期2020-04-10
- 高速公路軟基地段高填方路基施工技術(shù)
際情況，對(duì)高填方路基施工技術(shù)進(jìn)行合理規(guī)劃，最大程度上發(fā)揮其應(yīng)用效果，為高速公路的質(zhì)量保駕護(hù)航。關(guān)鍵詞：高速公路;高填方路基;施工技術(shù)在高速公路的施工流程中，涉及的影響因素比較多，需要綜合考慮各個(gè)方面的影響因素，高填方路基施工是整個(gè)高速公路施工中比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量的好壞在一定程度上可以影響高速公路的使用周期，所以在實(shí)際施工之前，應(yīng)該規(guī)劃好對(duì)高填方路基施工的具體方案，保證施工質(zhì)量。施工階段會(huì)涉及到軟基地段，該地段是質(zhì)量把控的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，需要不斷完善優(yōu)
磚瓦世界·下半月 2020年3期2020-04-07
- 公路工程高填方路基施工技術(shù)分析
些問(wèn)題尋找高填方路基施工技術(shù)方法，繼而推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)良好發(fā)展。關(guān)鍵詞：公路工程 高填方路基 施工技術(shù)高填方路基施工技術(shù)在整個(gè)公路施工過(guò)程中屬于一項(xiàng)極為重要的施工技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)對(duì)公路建設(shè)使用環(huán)節(jié)的質(zhì)量有著極為關(guān)鍵的影響。然而，在實(shí)際施工建設(shè)中，高填方路基常常由于質(zhì)量不過(guò)關(guān)導(dǎo)致出現(xiàn)一系列問(wèn)題，減少公路的使用壽命。因此，要想延長(zhǎng)公路使用壽命，就應(yīng)提高高填方路基的施工技術(shù)，確保施工質(zhì)量，令該項(xiàng)施工技術(shù)在今后公路工程建設(shè)方面提供良好的使用性能。本文將圍繞公路工
珠江水運(yùn) 2019年19期2019-11-25
- 高速公路軟基地段高填方路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
在軟基地段高填方路基施工過(guò)程中，施工質(zhì)量就很容易受到地基土體含水量過(guò)多、土質(zhì)疏松等問(wèn)題的影響，從而影響到高速公路工程的施工質(zhì)量。本文針對(duì)在高速公路軟基地段高填方路基施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析探討。Abstract： With the continuous development and progress of the times and the continuous advancement of urbanization， the constructi
價(jià)值工程 2019年28期2019-11-12
- 淺談強(qiáng)夯法高填方路基的施工及質(zhì)量控制
，強(qiáng)夯法在高填方路基施工中表現(xiàn)出很大的優(yōu)勢(shì)，并且也能夠滿足路基施工的要求。因此，我國(guó)很多工程施工中多采用此方法。本文闡述了強(qiáng)夯法的工作原理和工作特點(diǎn)，探討了強(qiáng)夯法在高填方路基施工中的運(yùn)用和質(zhì)量管控措施。關(guān)鍵詞：強(qiáng)夯法;高填方路基;施工;質(zhì)量管控措施一、強(qiáng)夯法的簡(jiǎn)介（一）強(qiáng)夯法的概念和工作方式強(qiáng)夯法屬于深層密實(shí)法，它是工程施工中應(yīng)用比較廣泛的一種地基處理方法。強(qiáng)夯法的工作方式是將重錘吊到空中，達(dá)到一定高度后釋放重錘，使其形成自由落體，給設(shè)定好的路槽土地形成強(qiáng)
磚瓦世界·下半月 2019年5期2019-10-20
- 粘土心墻在飽和高填方路基中的應(yīng)用
：設(shè)計(jì)飽和高填方路基時(shí)，應(yīng)充分考慮滲透、水位升降、波浪浸襲、水流沖刷和地下水雍升引起的濕陷影響。本文通過(guò)工程實(shí)例，分析飽和路基病害的原因，探討了飽和新建路基的形式和構(gòu)造，詳細(xì)闡述了飽和路基防滲和不均勻沉降的控制方法。關(guān)鍵詞：粘土心墻;飽和路基;高填方路基中圖分類號(hào)：U416.1? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1006—7973（2019）07-0110-02粘土心墻是以粘性土料做成的土石壩中央防滲體。常用粘土、壤土等
中國(guó)水運(yùn) 2019年7期2019-09-27
- 高填方路基填筑壓實(shí)作業(yè)對(duì)周邊密集民房群的影響分析
家日摘要：高填方路基填筑壓實(shí)作業(yè)會(huì)用到壓路機(jī)等重型作業(yè)裝備，作業(yè)期間產(chǎn)生的持續(xù)高強(qiáng)度振動(dòng)會(huì)對(duì)周邊密集民房群的安全造成嚴(yán)重威脅。文章以新建貴陽(yáng)樞紐某高填方路基施工現(xiàn)場(chǎng)為研究對(duì)象，對(duì)填筑壓實(shí)作業(yè)中壓路機(jī)的振動(dòng)特征進(jìn)行監(jiān)測(cè)，研究了減震溝對(duì)振動(dòng)波傳播規(guī)律的影響，從而分析了高填方路基填筑壓實(shí)作業(yè)對(duì)周邊密集民房群的影響，為消除路基施工對(duì)周邊房屋造成的安全隱患提供了依據(jù)。關(guān)鍵詞：高填方路基;壓路機(jī);密集民房群;減震溝;振動(dòng)特征中圖分類號(hào)：U416.04 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
西部交通科技 2019年10期2019-09-10
- 高填方路基沉降施工控制技術(shù)研究
工難度隨著高填方路基的出現(xiàn)而逐漸增加，這就需要施工單位采取有效措施及時(shí)解決路基沉降問(wèn)題。因此，在當(dāng)前公路工程施工中，不僅要提高高填方路基的快速施工技術(shù)，而且要采取有效措施加強(qiáng)路基沉降控制。關(guān)鍵詞：公路工程；高填方路基；施工控制高填方路基作為公路的主要構(gòu)成部分，受到其自重、公路路面的重量及由路面來(lái)傳遞行車的動(dòng)載荷，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)營(yíng)后會(huì)出現(xiàn)不同程度的沉降。避免及減小路基沉降的發(fā)生，公路管理部門在加強(qiáng)高填方路基施工質(zhì)量管理的同時(shí)，還應(yīng)該注重后期的路基養(yǎng)護(hù)，做到早預(yù)見(jiàn)、
卷宗 2019年19期2019-08-22
- 公路工程軟基地段高填方路基施工技術(shù)
，同時(shí)結(jié)合高填方路基施工特征進(jìn)行有效的施工和技術(shù)控制，才能確保公路施工的整體質(zhì)量。該文主要探討了公路軟基地段高填方公路基的施工技術(shù)，為確保公路施工地段的安全性提供參考。關(guān)鍵詞：公路軟基地段;高填方路基;施工技術(shù)中圖分類號(hào)：U461? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A1 高速公路軟基地段高填方路基概述高速公路施工過(guò)程中的軟基地段是指在鋪設(shè)過(guò)程中，如遇到需要填湖造路的地段，就是軟基地段，湖中的淤泥帶有大量的水分，如果不用材料墊起來(lái)軟基部分，湖中水分流失后必然會(huì)造成陸地下沉，
中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2019年10期2019-08-01
- 高填方公路路基沉陷以及防治措施的探究
原因，并對(duì)高填方路基沉陷處理措施進(jìn)行了研究，期望為今后的工程技術(shù)人員提供借鑒?！娟P(guān)鍵詞】高填方路基;不均勻沉降;防治措施高填方路基通常指填方高度大于20m或者斜坡坡率陡于1：1.5的路堤，以及特殊地質(zhì)條件下的路基形式。雖然我國(guó)的高路基處理技術(shù)已經(jīng)日漸成熟，但是在實(shí)際工程應(yīng)用中還存在不少問(wèn)題，例如路基的局部沉降問(wèn)題、縱橫向開(kāi)裂問(wèn)題、路基滑動(dòng)和邊坡坍塌問(wèn)題等，一方面這與當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件、水文環(huán)境、路基填料等相關(guān)，另一方面也受路基處理方法、設(shè)計(jì)水平和施工方法有關(guān)，
人民交通 2019年11期2019-07-19
- 公路工程高填方路段施工關(guān)鍵技術(shù)研究
分析，進(jìn)行高填方路基施工策略的優(yōu)化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)工程路段施工整體質(zhì)量的控制。關(guān)鍵詞：公路工程;高填方路基;施工方法;質(zhì)量管理1 工程概況高填方路基主要指填土高度大于18米的土質(zhì)路堤或者填土高度大于20米的石質(zhì)路堤，在工程實(shí)踐中，填方路基施工技術(shù)具備較高的操作難度，該環(huán)節(jié)填筑高度大，具備較高的填筑斷面面積，對(duì)于工后沉降狀況的要求比較嚴(yán)格。在我國(guó)北部區(qū)域公路項(xiàng)目實(shí)踐中，受到地質(zhì)狀況的影響，有些路段存在高填深挖狀況，在項(xiàng)目開(kāi)工之前，進(jìn)行了項(xiàng)目施工狀況的深入了解，實(shí)踐
科學(xué)與財(cái)富 2019年4期2019-04-04
- 基于不同影響因素下高填方路基沉降變形的分析及控制方法探討
楊波摘要：高填方路基若承載性弱、壓縮性高，車輛在駛過(guò)道路時(shí)，路基由于荷載的作用會(huì)出現(xiàn)沉降變形現(xiàn)象，對(duì)道路安全有不利影響?；诖?，本文介紹了高填方路基，探究了影響路基沉降變形的因素，并通過(guò)影響因素提出了控制高填方路基沉降變形的方法，旨在提高路基穩(wěn)定性、安全性，更好地服務(wù)于社會(huì)發(fā)展。關(guān)鍵詞：高填方路基；沉降變形；影響因素；控制方法引言新時(shí)代，我國(guó)公路事業(yè)快速發(fā)展，公路建設(shè)已經(jīng)步入了一個(gè)全新的階段。與此相對(duì)應(yīng)的是高填方路基大大地提升了道路建設(shè)難度，其變形沉降是目
科學(xué)與技術(shù) 2019年12期2019-03-29
- 高填方路基快速施工及沉降控制
，從而導(dǎo)致高填方路基施工項(xiàng)目不斷增多。相比一般路基工程，高填方路基具有較高的填筑高度、較多的路堤沉降量以及較大的填筑斷面面積等特點(diǎn)，容易使施工路面出現(xiàn)沉降、開(kāi)裂、破碎等病害，從而對(duì)道路使用性能和壽命造成嚴(yán)重影響。加強(qiáng)高填方路基快速施工以及沉降控制處理對(duì)于提高當(dāng)前公路工程整體質(zhì)量起到至關(guān)重要的作用。建設(shè)單位想要縮短施工周期，提高工程質(zhì)量，需要認(rèn)真勘察路基情況，全面了解路基施工特點(diǎn)，采取有效措施控制高填方路基沉降。關(guān)鍵詞：高填方路基；快速施工技術(shù)；沉降控制中圖
中國(guó)科技縱橫 2018年20期2018-11-22
- 試論高填方路基施工技術(shù)及質(zhì)量控制
要的影響。高填方路基極易受到外界因素的影響而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。因此需要根據(jù)工程的實(shí)際情況，做好施工準(zhǔn)備工作，規(guī)范施工流程，加強(qiáng)質(zhì)量的控制，注重施工薄弱環(huán)節(jié)，從整體上提高公路施工質(zhì)量。關(guān)鍵詞：高填方路基；施工技術(shù)；質(zhì)量控制1 高填方路基施工技術(shù)要點(diǎn)1.1 施工準(zhǔn)備（1）熟悉圖紙。填筑路基施工前，應(yīng)組織相關(guān)施工人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)資料進(jìn)行詳細(xì)閱讀，對(duì)合同文件、技術(shù)規(guī)范進(jìn)行全面掌握，并做好各項(xiàng)地質(zhì)地形調(diào)查工作。（2）測(cè)量。加密填方區(qū)域、取土區(qū)域?qū)Ь€上的水準(zhǔn)點(diǎn)，并對(duì)路
卷宗 2018年24期2018-11-07
- 公路工程中高填方路基施工技術(shù)及應(yīng)用研究
工程施工中高填方路基施工指的是高度大于18m（土質(zhì)）或20m（石質(zhì)）的路堤，并且施工過(guò)程中需要進(jìn)行施工和填筑的位置從斷面以及高度上來(lái)看，都相對(duì)比較大，這也是對(duì)于工程中出現(xiàn)沉降問(wèn)題的主要特性。因此對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)，要對(duì)高填方路基施工的相關(guān)技術(shù)和操作內(nèi)容進(jìn)行高度關(guān)注，從而保證施工技術(shù)能夠獲得最大的利用效率，也能對(duì)整個(gè)公路工程最終效益的實(shí)現(xiàn)提供基礎(chǔ)。文章對(duì)公路施工中的高填方路基施工內(nèi)容進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，以供參考。[關(guān)鍵詞]公路工程；高填方路基；施工技術(shù)；應(yīng)用文章編號(hào)
居業(yè) 2018年3期2018-10-24
- 公路高填方路基施工技術(shù)研究
題，尤其是高填方路基變形破壞，其形成原因復(fù)雜，不僅與路基填土密度、邊坡高度息息相關(guān)，還與路基填料、水文條件、路基壓實(shí)等因素存在必然聯(lián)系，因此如何控制高填方路基施工質(zhì)量，規(guī)范施工工藝已成為人們必須思考的問(wèn)題。本文結(jié)合具體工程案例，對(duì)公路高填方路基施工準(zhǔn)備、施工工藝進(jìn)行了分析與探究，以期全面提升工程質(zhì)量。關(guān)鍵詞：公路工程；高填方路基；工程概況伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷提升，我國(guó)路網(wǎng)建設(shè)體系逐步完善。作為國(guó)家重要戰(zhàn)略資源，公路網(wǎng)的形成對(duì)加快市場(chǎng)建設(shè)，提高發(fā)展生產(chǎn)
科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng) 2018年5期2018-09-12
- 高填方路基沉降分析及控制措施
沉降問(wèn)題是高填方路基施工的常見(jiàn)問(wèn)題，選用科學(xué)有效的處理技術(shù)對(duì)其進(jìn)行有效控制，才能提升工程施工的整體質(zhì)量。本文在充分了解影響高填方路基沉降原因的基礎(chǔ)上，以注漿技術(shù)為主，對(duì)高填方路基沉降處理中注漿技術(shù)控制措施進(jìn)行了分析與探究。關(guān)鍵詞： 高填方路基；影響原因；沉降控制一、影響公路路基沉降的原因分析1、壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)。在公路路基施工中，應(yīng)該對(duì)全部通道進(jìn)行填土，路基施工用料、路基施工用機(jī)械以及施工順序等，會(huì)影響壓實(shí)度，從而造成公路的路基施工中，路基壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)，從而引
科學(xué)與財(cái)富 2018年24期2018-08-24
- 淺談城市快速路高填方施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
的過(guò)程中，高填方路基是一項(xiàng)重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)，易產(chǎn)生的質(zhì)量病害：路面縱橫向裂縫，裂縫存在沉降差異、整體或者局部路基沉陷、路基邊坡塌陷或者滑動(dòng)，通過(guò)施工實(shí)踐方面的原因分析，淺談城市快速路高填方施工質(zhì)量控制要點(diǎn)的建議與策略。關(guān)鍵詞：城市快速路；高填方路基；質(zhì)量病害；質(zhì)量控制隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，城市人口日益增多，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市交通承載量越來(lái)越大，城市交通擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重，城市快速路應(yīng)運(yùn)而生，滿足了城市交通客流、物流等日益增大的需求，提高了城市交通的整體水平
農(nóng)家科技下旬刊 2018年5期2018-07-29
- 淺論市政公路工程中路基施工技術(shù)
的特殊性，高填方路基是重要的組成部分，其施工質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)關(guān)系到工程項(xiàng)目日后的使用及行車安全。關(guān)鍵詞：市政；高填方路基；填筑技術(shù)1 引言本文首先闡述了市政公路工程中高填方路基施工方法及質(zhì)量控制措施，然后介紹了一些關(guān)于高填方路基施工的新技術(shù)、新工藝。2 工程概述埃塞俄比亞巴哈達(dá)爾市位于本國(guó)西北部阿姆哈拉州，海拔1800m，項(xiàng)目在建7.7km市政路，共分5條路，合同額1400萬(wàn)美元，項(xiàng)目施工中主要包括土方施工，路基施工，油面攤鋪，排水系統(tǒng)及照明系統(tǒng)。由于部分路段
裝飾裝修天地 2018年22期2018-07-09
- 高填方路基沉降病害的成因分析及處理對(duì)策
則極易導(dǎo)致高填方路基產(chǎn)生沉降病害，影響公路的行駛舒適性與安全性，并且會(huì)對(duì)公路的使用耐久性產(chǎn)生直接影響?；诖?，本文筆者結(jié)合自身多年的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)高填方路基產(chǎn)生沉降病害的成因進(jìn)行了全面分析，并針對(duì)此類問(wèn)題，著重探討了常用的五種有效解決處理措施。旨在通過(guò)本文的分析與研究，能夠?yàn)橄嚓P(guān)從業(yè)人員，提供一些可供參考與借鑒的內(nèi)容。關(guān)鍵詞：高填方路基；沉降原因；解決措施1 引言當(dāng)前，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展速度的穩(wěn)步加快，以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展與國(guó)民汽車保有率的顯著提升，
裝飾裝修天地 2018年12期2018-07-09
- 高填方路基工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制研究
路基來(lái)講，高填方路基具有填筑高度大，填筑斷面面積大等特點(diǎn)。在公路工程中高路堤一直都是最受重視的分項(xiàng)工程之一，路基沉降，特別是不均勻沉降，將導(dǎo)致路面開(kāi)裂、沉陷，嚴(yán)重影響道路的行駛質(zhì)量及使用壽命。有效減小路基沉降，提高施工技術(shù)水平是公路建設(shè)科技領(lǐng)域的一個(gè)重要課題，其研究意義重大。關(guān)鍵詞：高填方路基；質(zhì)量控制；施工要點(diǎn)伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)交通流量逐年上漲，現(xiàn)有公路已無(wú)法滿足交通量增長(zhǎng)需求，如何增強(qiáng)道路通行能力成為人們必須思考的問(wèn)題。因近距離新建公路，投資
卷宗 2018年6期2018-05-09
- 市政工程高填方路基施工技術(shù)的應(yīng)用探討
有效保證。高填方路基施工技術(shù)存在不合理的地方，因而會(huì)影響到路基的施工質(zhì)量，市政工程建設(shè)質(zhì)量得不到保障。本文主要分析了高填方路基施工技術(shù)存在的問(wèn)題，進(jìn)而論述了市政工程高填方路基施工技術(shù)的應(yīng)用，并說(shuō)明了市政工程高填方路基施工質(zhì)量的控制方法，從而為市政工程建設(shè)的質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：高填方路基；施工技術(shù)；質(zhì)量控制引言近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程也在不斷加快，使得目前市政工程的規(guī)模和質(zhì)量都在不斷提升之中，特別是高填方路基施工，越來(lái)越受到重視
魅力中國(guó) 2018年44期2018-03-22
- 公路工程中高填方路基施工技術(shù)探析
命。尤其是高填方路基，整體工程量相對(duì)較大，若施工技術(shù)不當(dāng)或質(zhì)量控制不嚴(yán)，極易影響公路工程的整體效益。本文主要對(duì)高填方路基施工工藝進(jìn)行分析，并結(jié)合筆者實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)探尋質(zhì)量控制的有效措施。關(guān)鍵詞：公路工程；高填方路基；施工技術(shù)高填方路基是填土高度大于18m（土質(zhì)）或20m（石質(zhì)）的路堤，高填方路基施工具有填筑高度大、填筑斷面面積大、工后沉降要求嚴(yán)格的特點(diǎn)。在具體施工過(guò)程中，需要不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)、提升施工工藝水平，改善施工條件，并對(duì)于具體的施工問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)分析，及時(shí)解決
卷宗 2017年27期2018-02-03