高準(zhǔn) 于新斌

摘 ? ?要：市政工程高填方路基施工的好壞直接決定了市政工程的好壞，為了保障道路的質(zhì)量和安全性，施工單位必須盡最大的努力，高質(zhì)量地完成高填方路基施工。因此，這就要求有關(guān)單位不僅要解決在實(shí)際施工過程中遇到的基本問題，還要在此基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新和發(fā)展，這不僅能保障道路的質(zhì)量和安全性，還能提高工程所帶來的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本文探討了市政工程高填方路基施工技術(shù)的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：市政工程;高填方路基;施工技術(shù);應(yīng)用

1 ?引言

為了保證市政工程質(zhì)量，提高市政工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，施工單位必須重視高填筑路基施工技術(shù)的應(yīng)用，以保證路基工程的質(zhì)量。因此，路基施工單位要有效地研究市政工程高填筑路基工程中出現(xiàn)的問題，有效地應(yīng)用高填筑路基施工技術(shù)，對(duì)路基工程施工質(zhì)量采取有效的控制措施，以保證路基施工的質(zhì)量，為市政工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

2 ?市政工程高填方施工技術(shù)存在的問題

2.1 ?填方材料以及填方土質(zhì)的質(zhì)量比較差

在市政工程高填方路基施工過程中，如果填方材料和填方土質(zhì)質(zhì)量達(dá)不到施工質(zhì)量要求，路基會(huì)發(fā)生變形或沉降的情況，路基施工質(zhì)量得不到保證。由于填方土質(zhì)量較差，有機(jī)物在其中占有較大的比例，從而路基的強(qiáng)度得不到保障，而且也會(huì)影響路基的抗水能力，進(jìn)而路基施工完成之后，其整體結(jié)構(gòu)容易發(fā)生變形，影響道路的正常使用，從而會(huì)威脅到人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

2.2 ?施工前對(duì)原地基沒有做清理工作

大部分施工單位在施工前往往會(huì)忽略了對(duì)路基的前期處理工作，這也會(huì)對(duì)路基的質(zhì)量造成很大的影響。如果施工路基存在軟土，而施工單位在施工時(shí)忽略了清理工作，那么整個(gè)高填方路基的部分地段就會(huì)存在軟土地基的現(xiàn)象，質(zhì)量得不到基本的保障，道路的實(shí)用性也會(huì)大打折扣，不利于當(dāng)?shù)厥姓こ痰陌l(fā)展和進(jìn)步。

2.3 ?分層填筑及標(biāo)高設(shè)計(jì)不恰當(dāng)

在高填方路基施工中，要嚴(yán)格的按照施工要求，進(jìn)行分層填筑施工以及設(shè)計(jì)標(biāo)高高度，否則路基的指標(biāo)就會(huì)受到影響。在分層填筑的施工過程中，如果只是憑借主觀看法或是以往的工作經(jīng)驗(yàn)，來確定標(biāo)高的高度，而忽視工程的實(shí)際情況，則路基工程的壓實(shí)度會(huì)受到影響，從而會(huì)影響到道路質(zhì)量。同樣，施工人員在標(biāo)高設(shè)計(jì)階段，如果出現(xiàn)不合理的施工清理，則路基在使用的過程中會(huì)發(fā)生變形或沉降的情況，從而道路在使用的過程中容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。

3 ?市政工程高填方路基施工技術(shù)的應(yīng)用

3.1 ?雜物清理

雜物清理的目的在于減少雜物帶來的施工質(zhì)量影響，例如植被覆蓋、砂石等。這些工作完成之后需要保持地面的干燥無積水。需要注意的問題在于如果填方區(qū)域并不是一個(gè)水平的位置而是具有坡度的斜面，則需要先將斜面挖開后，讓坡度形成臺(tái)階狀，再進(jìn)行后續(xù)的壓實(shí)等工作。而地面情況如果涉及到地勢(shì)問題或是復(fù)雜地形，則需要進(jìn)行另外的特殊處理手段，來達(dá)到施工的具體技術(shù)要求。

3.2 ?路基輔料

這一環(huán)節(jié)要對(duì)材料有非常嚴(yán)格的要求。路基填料的材料選擇應(yīng)該偏向于質(zhì)量和性能良好的砂類土，一些強(qiáng)膨脹土或是易溶鹽含量超標(biāo)的土壤不能直接用于地基的填土工作。另外，為了保障材料本身的性能，在上料環(huán)節(jié)中要安排專門的人員進(jìn)行管理，對(duì)上料的要求進(jìn)行合理控制。例如將每層的厚度控制在30cm，然后進(jìn)行整理工作。總而言之，就是要控制松鋪的厚度和土質(zhì)類別，以便于保障路基的整體穩(wěn)定性，才能確保后期的壓實(shí)工作中，壓實(shí)的寬度不會(huì)低于設(shè)計(jì)時(shí)的寬度。

3.3 ?路基的排水處理

針對(duì)于水的不同情況，要確定施工時(shí)的排水是地下排水還是地面排水。由于水會(huì)直接對(duì)路基強(qiáng)度產(chǎn)生影響，所以除了保持路基表面的干燥程度之外，還應(yīng)該考慮到水是否會(huì)產(chǎn)生下滲，是否需要進(jìn)行地下水的截?cái)嗷蛞髦谅坊秶?。排水處理要針?duì)周圍自然環(huán)境進(jìn)行全面規(guī)劃，注重布局的合理性，在調(diào)查研究數(shù)據(jù)的合理分析下來進(jìn)行系統(tǒng)化管理。通常情況下要注重臨時(shí)排水工作和永久排水工作的合理配置，從而提升路基的整體質(zhì)量。

3.4 ?路基的攤鋪、平整及壓實(shí)處理

路基的攤鋪和平整處理需要在每一層土料的填埋中進(jìn)行，即每鋪完一層土料后需要采用大型履帶式推土機(jī)把鋪埋的土料進(jìn)行攤平處理，并來回對(duì)填好的土料進(jìn)行碾壓。這一過程為壓路機(jī)的工作帶來了便利，也是壓實(shí)工作的初步階段。緊接著使用平地機(jī)對(duì)攤鋪好的路基進(jìn)行更為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠秸ぷ?。為達(dá)到良好的排水效果，需要留有相對(duì)的坡度。平整的路基需要用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)一步進(jìn)行壓實(shí)，如果壓實(shí)的是曲線路段，則壓實(shí)的順序從內(nèi)側(cè)往外側(cè)進(jìn)行，如果是直線路段，則壓實(shí)的順序是先兩側(cè)后中間。

3.5 ?觀測(cè)路基沉降穩(wěn)定性

對(duì)于路基沉降的穩(wěn)定性的觀測(cè)，有必要在相應(yīng)的位置設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，并使用某些標(biāo)準(zhǔn)尺寸的鋼筋混凝土樁建造觀察點(diǎn)。觀察點(diǎn)的詳細(xì)的位置是由基線方位和基點(diǎn)標(biāo)高決定， 能夠設(shè)置在兩端路堤的坡腳3m以外的部位， 而且位置個(gè)基點(diǎn)的測(cè)量依賴于全站儀以及水準(zhǔn)儀。觀測(cè)點(diǎn)至少設(shè)置為3 個(gè)，每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)之間的距離保持在200m左右。觀測(cè)能夠與立即的填筑一同進(jìn)行，同時(shí)做好具體記錄。在觀測(cè)的過程中， 如果發(fā)現(xiàn)觀測(cè)點(diǎn)的位置出現(xiàn)很大的水平或是豎直移動(dòng)時(shí)，比哦阿明路基沉降不穩(wěn)定， 應(yīng)該立即停止填筑工作，采用可行的措施使路基沉降變得穩(wěn)定之后再繼續(xù)作業(yè)。

4 ?市政工程高填方路基施工質(zhì)量控制方法

第一，保障原材料的質(zhì)量，高填方路基施工的過程中需要使用比較多的土石填料，但是石料必須具備良好的水穩(wěn)性，承載力要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，與此同時(shí)，也要保證石料擁有較大的密度。土填料要求土質(zhì)和密度必須均勻，如果土中含有粒徑超過標(biāo)準(zhǔn)的顆粒或雜質(zhì)，就不能使用，需要進(jìn)行處理以后方可使用。在高填方路基的施工過程當(dāng)中，應(yīng)建立比較完整的施工技術(shù)方案，為以后工程的開展提供較為完善的技術(shù)指導(dǎo)。

第二，施工過程中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查，尤其較為隱蔽的工程，要保障施工工藝都符合相關(guān)規(guī)定和要求，嚴(yán)禁操作不規(guī)范的情況發(fā)生。并且要建立配套的獎(jiǎng)罰體制，對(duì)表現(xiàn)較好的項(xiàng)目部門或個(gè)人要給與獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于違反規(guī)定的必須嚴(yán)肅處理。合理的組織施工，并安排各項(xiàng)準(zhǔn)備工作、具體的施工順序、人員的輪換等，不但能在施工上夠提高施工的效率，保障質(zhì)量，還能降低成本的消耗。此外，采用新技術(shù)的同時(shí)也要不斷完善施工建設(shè)方案，提高施工人員的思維意識(shí)，制定合理的路基建設(shè)技術(shù)，提高路基的使用質(zhì)量，增加交通運(yùn)輸?shù)陌踩院统兄匦Ч?/p>

第三，過渡段壓實(shí)，假如填料路段存在填挖相鄰的地方或路橋過度的階段，工程結(jié)束以后，比較容易出現(xiàn)路基沉穩(wěn)不定的問題，因此要注意該路段的壓實(shí)工作;可以采取小型的夯實(shí)機(jī)分層壓實(shí)的方法進(jìn)行施工，該重點(diǎn)要放在過度的路段

第四，嚴(yán)格測(cè)量管理。測(cè)量在高填方路基施工中十分重要，但是還有很多的施工單位對(duì)測(cè)量不夠重視。需要注意的是施工單位一定要提高質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格做好施工測(cè)量。假如在施工過程中，發(fā)現(xiàn)路基施工中的問題，如路基寬度不足、中線偏位等情況，必須及時(shí)采取處理和修復(fù)措施，只有這樣才能確保路基的質(zhì)量，此外，監(jiān)理工程師也要發(fā)揮其相應(yīng)的作用，對(duì)測(cè)量進(jìn)行監(jiān)督和管理。

綜上所述，對(duì)市政工程高填方施工技術(shù)的具體操作進(jìn)行深入的分析，從而有效促進(jìn)高填方施工工程不斷完善，保證路基的整體質(zhì)量符合相關(guān)要求。

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