電偶
- 陽極化對SP700鈦合金/2A12鋁合金偶對電偶腐蝕影響研究
位較負的金屬發(fā)生電偶腐蝕，進而加劇金屬的腐蝕損耗。為了解決上述問題，近年來國內(nèi)外都加強了對鈦合金表面處理技術(shù)的研究[3-5]，來彌補鈦合金性能上的不足。SP700鈦合金是一種富含β相的α+β型鈦合金，是在Ti-6Al-4V合金成分的基礎(chǔ)上通過添加β穩(wěn)定化元素Mo和Fe而得到的，并以在700e下具有優(yōu)越的超塑性而命名[6]，是一種新型易加工合金。SP700合金在冷熱加工成形性、塑性、斷裂韌性和疲勞強度等方面都要優(yōu)于Ti-6Al-4V合金，其中最為突出的是SP
裝備環(huán)境工程 2023年8期2023-09-04
- 微區(qū)電化學測量技術(shù)在金屬電偶腐蝕中的應(yīng)用
54)0 前 言電偶腐蝕，也稱接觸腐蝕，是一種常見的局部腐蝕，廣泛分布在航空、船舶、建筑等行業(yè)[1，2]。在實際工程中，基于對系統(tǒng)設(shè)備性能和功能以及成本的要求，人們常常利用焊接、鉚接、螺栓緊固等方法將異種材料的結(jié)構(gòu)件組合成連接件使用[3，4]。然而，當金屬與異種金屬或?qū)щ姺墙饘龠B接時，會發(fā)生電偶腐蝕，并給系統(tǒng)設(shè)備的安全運行帶來巨大隱患[5]。電化學測量技術(shù)是目前實驗室中研究電偶腐蝕的最廣泛手段，主要分為傳統(tǒng)電化學測量技術(shù)和微區(qū)電化學測量技術(shù)[6]。其中，傳
材料保護 2023年6期2023-07-04
- 黑體空腔中熱平衡條件的導出
覺地給出了原子的電偶極振子和腔內(nèi)電磁波交換能量達到熱平衡時的條件：(1)1 黑體空腔中原子振子的輻射阻尼如圖1所示，電場中的原子可視為一維電偶極振子，該振子在腔內(nèi)電磁波環(huán)境中做受迫振動時滿足的運動方程為(2)式中m為電子質(zhì)量，ω0為原子的電偶極振子的固有頻率，E0、ω分別為電磁波的振幅和圓頻率，電動力學教材給出的輻射阻尼系數(shù)為[6](3)圖1 電場中的原子可視為一維電偶極振子(4)式中A′為弱阻尼振動的初始振幅，φ′為其初相，第一項阻尼項在長時極限t→∞下
大學物理 2022年11期2023-01-06
- 柔性石墨網(wǎng)與鍍鋅鋼在模擬土壤環(huán)境中的電偶腐蝕行為
網(wǎng)之間的異質(zhì)接觸電偶腐蝕問題是造成金屬引下線銹蝕嚴重的關(guān)鍵。因此,急需研究新型石墨基柔性防雷接地網(wǎng)與引下線間的電偶腐蝕規(guī)律及其防治關(guān)鍵技術(shù)。進一步明確石墨接地網(wǎng)帶來的電偶腐蝕風險規(guī)律及機理,對于新型石墨基柔性材料在電力系統(tǒng)接地網(wǎng)中的進一步推廣應(yīng)用、充分發(fā)揮它的性能優(yōu)勢、提高電力系統(tǒng)的防雷保護水平,具有非常重要的意義。電偶腐蝕具有存在廣泛、危害嚴重和影響因素復雜等特點,主要受偶對材料特性、偶對幾何因素及環(huán)境因素的影響[1-4]。在材料特性方面,主要表現(xiàn)為偶對
腐蝕與防護 2022年10期2022-12-17
- 鈦合金/其他金屬在海洋環(huán)境中的電偶腐蝕行為的研究進展
其接觸的金屬發(fā)生電偶腐蝕，加劇該金屬的腐蝕程度。根據(jù)實際情況的不同，這種電偶腐蝕會受到陰陽極面積比、腐蝕環(huán)境條件等因素的影響，行為規(guī)律較為復雜，需要對鈦合金/其他金屬偶對的電偶腐蝕的影響因素、行為規(guī)律、微觀機理等做進一步的分析與研究。1 電偶腐蝕的基本原理、影響因素與研究方法電偶腐蝕，又稱為接觸腐蝕，是2種及以上不同電位的金屬直接或者間接接觸(保證電連接)時，電位低的金屬作為陽極，腐蝕速率增加，而電位高的金屬作為陰極，腐蝕速率降低的一種腐蝕形態(tài)。1.1 電
材料保護 2022年4期2022-12-07
- 電偶對中6A01鋁合金的電化學腐蝕行為研究
位差，故可能引起電偶腐蝕，加速陽極金屬的腐蝕[8， 9]。趙巖等[6]研究了6005A - T6鋁合金與304不銹鋼間的電偶腐蝕行為，發(fā)現(xiàn)6005A - T6鋁合金單位面積失重比304不銹鋼高70倍左右，且表面出現(xiàn)了明顯的晶間腐蝕開裂。劉艷潔等[10]研究了2024鋁合金與316L不銹鋼的電偶腐蝕行為，發(fā)現(xiàn)偶接之后2024鋁合金的質(zhì)量損失量是非偶接條件下的將近10倍，極化電阻所反應(yīng)的瞬時腐蝕速率與質(zhì)量損失所反應(yīng)的平均腐蝕速率之間有良好的對應(yīng)關(guān)系。Usman
材料保護 2022年1期2022-12-07
- 碳纖維增強樹脂基復合材料與金屬典型連接件電偶腐蝕的研究進展
屬材料接觸，導致電偶腐蝕的發(fā)生。由于CFRP具有較高的電極電勢，與金屬材料連接后，金屬材料作為陽極，會加速腐蝕。因此，研究CFRP與金屬間的電偶腐蝕行為能夠為CFRP材料的設(shè)計和使用提供依據(jù)，是CFRP工程化應(yīng)用的重要內(nèi)容之一[1-4]。因此，針對CFRP與金屬間電偶腐蝕問題，本文就碳纖維復合材料種類、金屬材料種類、服役環(huán)境和結(jié)構(gòu)件連接方式等因素對CFRP和金屬間電偶腐蝕的影響研究做了簡要綜述。1 碳纖維增強樹脂基復合材料1.1 碳纖維的結(jié)構(gòu)及性能碳纖維是
材料保護 2022年7期2022-12-07
- 船舶與海工裝備結(jié)構(gòu)電偶腐蝕研究現(xiàn)狀與展望
原電池，從而發(fā)生電偶腐蝕(亦稱接觸腐蝕)。在電偶腐蝕過程中，電位較正的金屬作為陰極發(fā)生陰極反應(yīng)，電位較負的金屬作為陽極發(fā)生陽極反應(yīng)，其中，陰極反應(yīng)的腐蝕過程受到抑制，而陽極反應(yīng)的腐蝕過程較活潑[2]。電偶腐蝕除了會加速陽極構(gòu)件的腐蝕破壞外，還會導致點蝕、應(yīng)力腐蝕等更危險的破壞，造成嚴重的人員傷亡和經(jīng)濟損失。影響電偶腐蝕的因素包括金屬自身特性及環(huán)境因素兩方面[3-4]：金屬自身特性包括金屬偶接前的腐蝕電勢、極化性、腐蝕電流、鈍化膜穩(wěn)定性、陰陽極面積比、偶對間
江蘇船舶 2022年5期2022-12-03
- Cl–濃度對陽極氧化5A06鋁合金/1Cr18Ni9Ti不銹鋼偶接件腐蝕行為的影響
Ti不銹鋼偶接的電偶腐蝕機理及Cl–濃度對其腐蝕行為的影響規(guī)律，為鋁合金在不同服役環(huán)境中的腐蝕與防護提供依據(jù)。通過電偶腐蝕實驗，在不同Cl–濃度下偶接陽極氧化5A06鋁合金和1Cr18Ni9Ti不銹鋼，根據(jù)腐蝕電流的變化規(guī)律分析、表面腐蝕形貌與成分的表征、并結(jié)合電化學測試，分析了Cl–濃度對陽極氧化5A06鋁合金的電偶腐蝕行為的影響。隨著腐蝕時間的延長，電偶電流呈現(xiàn)鋸齒狀波動，總體表現(xiàn)為由高到低逐漸趨于穩(wěn)定。電偶電流隨著Cl–質(zhì)量分數(shù)的變化表現(xiàn)為3.5%>
表面技術(shù) 2022年7期2022-07-27
- 不銹鋼與船體鋼在海水中的電偶腐蝕行為研究
鋼與不銹鋼之間的電偶腐蝕。目前已有大量文獻針對海水中的電偶腐蝕體系開展研究。常見的電偶腐蝕影響因素主要有電位差、極化特征、面積比、溫度等；常見的研究對象有鈦合金、銅合金、低合金鋼、不銹鋼等。然而對于某新型奧氏體不銹鋼，其在與船體鋼構(gòu)成的電偶腐蝕體系中的腐蝕行為尚不明確。本文選擇了一種新型奧氏體不銹鋼和907A船體鋼作為研究對象，對其在海水環(huán)境中的電偶腐蝕體系進行研究，以探究不同面積比對電偶腐蝕特征產(chǎn)生的影響，從而為該新型奧氏體不銹鋼的應(yīng)用提供指導。1 試驗
裝備環(huán)境工程 2022年5期2022-06-07
- 鈦-碳鋼在模擬海水溶液中電偶腐蝕與縫隙腐蝕的耦合作用機制研究
在模擬海水溶液中電偶腐蝕與縫隙腐蝕的耦合作用機制研究薛世坤1,2，宋影偉1,3，董凱輝1,3，韓恩厚1,3（1.中國科學院金屬研究所 中國科學院核用材料與安全評價重點實驗室，沈陽 110016；2.中國科學技術(shù)大學 材料科學與工程學院，合肥 230026；3.南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海），廣東 珠海 519000）探究TA2-Q235在模擬海水溶液中的電偶腐蝕、縫隙腐蝕及電偶縫隙耦合作用機制，為鈦鋼復合板在海洋工程結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用設(shè)計提供理論指導，提
表面技術(shù) 2022年5期2022-05-28
- 銅/鋅在不同pH土壤模擬液中的電偶腐蝕行為
料在土壤環(huán)境中的電偶腐蝕研究是一個基礎(chǔ)且實用的課題。金屬銅和鋅是電力系統(tǒng)接地網(wǎng)中常用的材料，在錯綜復雜的地下環(huán)境中不可避免會出現(xiàn)這兩種金屬材料的短接，造成嚴重腐蝕而產(chǎn)生安全隱患。本工作通過模擬我國南方的酸性紅壤土并采用電化學測量、絲束電極和掃描振動電極(SVET)對鋼/鋅在土壤模擬液中的電偶腐蝕特征和機理進行了研究，以期為電網(wǎng)接地材料的腐蝕防護提供理論支持。1 試驗1.1 試樣試驗材料為紫銅(質(zhì)量分數(shù)99.99%)、純鋅(質(zhì)量分數(shù)99.99%)板材。使用前
腐蝕與防護 2022年2期2022-03-18
- 氧化鋁復合陶瓷涂層電絕緣處理對10CrNiCu-B10電偶對腐蝕行為的影響
NiCu-B10電偶對腐蝕行為的影響胡裕龍，艾建陽，卜世超（海軍工程大學 基礎(chǔ)部，武漢 430033）采用等離子噴涂在銅合金B(yǎng)10表面制備了3種配比的Al2O3-TiO2復合陶瓷涂層，以研究復合陶瓷涂層電絕緣處理對10CrNiCu-B10電偶對腐蝕行為的影響。采用X射線衍射儀（XRD）、掃描電鏡（SEM）等對復合涂層進行了表征分析，將不同Al2O3/TiO2配比的復合陶瓷涂層串聯(lián)在B10與10CrNiCu鋼之間，組成電偶對，將電偶對及對比試樣浸泡在3.5%
表面技術(shù) 2022年1期2022-02-12
- 典型螺栓/螺母裝配件濕熱海洋大氣 環(huán)境適應(yīng)性研究
的作用下容易形成電偶腐蝕。其中，負電位側(cè)的腐蝕進程被促進，正電位側(cè)的腐蝕進程被抑制，即陰極保護。陰、陽極自腐蝕電位差值越大，電偶腐蝕作用越明顯[6-10]。目前對螺栓/螺母裝配件的電偶腐蝕研究主要通過模擬鹽霧環(huán)境等實驗室加速試驗進行[11-19]，而對其在實際自然環(huán)境中的環(huán)境適應(yīng)性研究鮮有報道。因此，文中主要針對飛機用螺栓/螺母裝配件，在海洋大氣環(huán)境中開展為期24個月的自然環(huán)境暴露試驗，通過環(huán)境掃描電鏡（SEM）、電化學試驗、力矩測試，研究螺栓/螺母裝配件
裝備環(huán)境工程 2021年11期2021-12-07
- 碳纖維復合材料-鋼電偶腐蝕研究
可能會發(fā)生嚴重的電偶腐蝕[5-11]。文中通過將碳纖維環(huán)氧復合材料與10CrNiCu鋼連接成電偶對，通過浸泡試驗、電化學試驗和3D顯微分析等，研究了碳纖維復合板/10CrNiCu鋼電偶對在3.5%NaCl溶液中的腐蝕行為。1 實驗實驗用碳纖維環(huán)氧復合板（簡稱CF板）為T700單向碳纖維布增強環(huán)氧板，樹脂為350環(huán)氧樹脂，采用真空輔助成型（VARI）。將CF板切割成40 mm× 30 mm×12 mm尺寸，使用400#砂紙打磨兩面，將表面玻璃布打磨掉，至露出
裝備環(huán)境工程 2021年11期2021-12-07
- 熱帶海洋大氣環(huán)境異種結(jié)構(gòu)材料電偶腐蝕及防護技術(shù)研究
連接部位有大量的電偶腐蝕現(xiàn)象，這嚴重影響了設(shè)備的使用安全。電偶腐蝕是指電連接的兩種或以上的金屬在同種導電介質(zhì)中，因腐蝕電位差的存在，形成了腐蝕原電池，加速了低電位金屬的腐蝕，并使高電位金屬腐蝕減緩的現(xiàn)象。大型設(shè)備在設(shè)計使用過程中，出于功能考慮，會存在較多異種金屬接觸現(xiàn)象。例如，航空設(shè)備機體鋁合金蒙皮與鈦合金承力構(gòu)件連接，機體鋁合金蒙皮與平尾大軸、垂尾后梁鋁合金與復合材料連接。這些連接件在長期的服役過程中，會受到電偶腐蝕的影響，加之熱帶海洋大氣環(huán)境中腐蝕因素
環(huán)境技術(shù) 2021年5期2021-11-18
- 三種馬氏體不銹鋼螺栓材料在海水中的電偶腐蝕行為研究
腐蝕、縫隙腐蝕和電偶腐蝕。在高溫高壓和海洋等腐蝕環(huán)境下的高強螺栓與其他部件(頂蓋、主軸等)緊固后，因螺栓與部件屬于兩種不同材質(zhì)的金屬，二者之間既存在電位差，又在潮濕的腐蝕環(huán)境中緊密接觸，會相互耦合，形成偶對，發(fā)生電偶腐蝕反應(yīng)。因此對不銹鋼高強螺栓在腐蝕介質(zhì)中的電化學行為研究也具有重要意義。本文選取0Cr13Ni5Mo、0Cr16Ni5Mo和0Cr17Ni4Cu4Nb(17-4pH)三種高強馬氏體不銹鋼鍛件材料，以和20SiMn的主軸裝配為例，對比三種金屬在
上海大中型電機 2021年3期2021-09-27
- 基于小波相關(guān)分析框架的大氣腐蝕數(shù)據(jù)挖掘
CM傳感器監(jiān)測的電偶電流數(shù)據(jù)。環(huán)境數(shù)據(jù)包括溫度、相對濕度、降雨、SO2、NO2、PM2.5、PM10和AQI。其中AQI是SO2、NO2、PM2.5、PM10、CO和O3等6項污染物的綜合指標。電偶電流、溫度和相對濕度的采樣周期為1 min，其余環(huán)境數(shù)據(jù)的采樣周期為1 h，為了統(tǒng)一數(shù)據(jù)的采樣周期，將分鐘級數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為小時級數(shù)據(jù)，共獲得812個數(shù)據(jù)樣本。由于電偶電流數(shù)據(jù)跨度過大不利于觀察，將電偶電流進行對數(shù)化處理[12]。電偶電流及環(huán)境因素的波形如圖1所示，可
裝備環(huán)境工程 2021年7期2021-08-16
- 鎂合金與Q235鋼在罐底水溶液下的電偶腐蝕行為
要的影響，是影響電偶腐蝕速率的一個重要因素[14]。因此，研究鎂合金與Q235鋼在罐底水溶液下的電偶腐蝕行為，得到電偶腐蝕速率與陰陽極面積比的關(guān)系，有助于確定合理的犧牲陽極面積，避免資源和資金的浪費，為罐底犧牲陽極保護提供理論依據(jù)和參考。國內(nèi)外許多學者就犧牲陽極的電偶腐蝕進行了多方面的研究。H.H.Wang等[15]研究了兩種不同犧牲陽極在海水中的電化學性能，判斷了兩種犧牲陽極的優(yōu)劣。H.X.Wan等[16]采用電化學、浸泡和表面分析等方法，研究了海泥狀態(tài)
石油化工高等學校學報 2021年3期2021-07-15
- 高速列車支撐槽6005A-T6鋁合金/304不銹鋼連接件電偶腐蝕行為研究
金和不銹鋼之間的電偶腐蝕問題。當發(fā)生電偶腐蝕時，低電位的鋁合金成為陽極而發(fā)生快速腐蝕[6，7]。在進行五級修的動車組列車中，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)部分支撐槽出現(xiàn)嚴重腐蝕問題。由于缺乏該類型連接件的具體腐蝕參數(shù)，對該類型連接件的腐蝕損傷及腐蝕損傷的演化規(guī)律尚不明確，因此也無法對部件的剩余壽命進行評估。目前針對這類腐蝕問題均采用直接更換新部件的方法進行處理，極大地增加了高速列車的維護成本。本文針對高速列車支撐槽部件的腐蝕問題，制備6005A-T6 鋁合金/304 不銹鋼螺栓
鋁加工 2020年5期2020-11-12
- 嚴酷環(huán)境下飛機典型結(jié)構(gòu)異種材料電偶腐蝕特點與防護對策
典型結(jié)構(gòu)異種材料電偶腐蝕特點與防護對策史洪微1，崔常京2，韋濤1，陳群志2，劉福春1，韓恩厚1（1.中國科學院金屬研究所 中國科學院核用材料與安全評價重點實驗室，沈陽 110016；2.北京航空工程技術(shù)研究中心，北京 100076）介紹了電偶腐蝕的原理，以飛機結(jié)構(gòu)上容易出現(xiàn)的三種電偶腐蝕（碳纖維增強環(huán)氧復合材料-鋁合金、鈦合金-鋁合金、鋁合金-不銹鋼）為例，對目前關(guān)于這三種電偶腐蝕的研究進行了綜述，分析了電偶腐蝕的環(huán)境影響因素，綜述了耦合材料的失效特點和形
裝備環(huán)境工程 2020年5期2020-06-04
- 海水環(huán)境中B10合金與高強鋼的電偶腐蝕行為與電絕緣防護技術(shù)
集成應(yīng)用后系統(tǒng)的電偶腐蝕問題威脅著艦艇結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)和設(shè)備的完整性及功能實現(xiàn)[1-2]。目前，艦船海水管路材料推廣使用銅鎳合金B(yǎng)10，船體結(jié)構(gòu)為高強鋼。在使用過程中，這兩種材料之間不可避免會發(fā)生接觸，使電位較負的高強鋼發(fā)生電偶腐蝕[3-4]。為了滿足艦船海水介質(zhì)系統(tǒng)異種金屬電偶腐蝕的防護需要，本工作以目前艦船海水系統(tǒng)管路典型材料B10合金與某高強鋼的電偶腐蝕特征及控制方法為研究點，量化探討了B10合金與船體鋼的電偶腐蝕風險，特別是在動態(tài)海水環(huán)境中的電偶腐蝕特征
腐蝕與防護 2019年7期2019-07-27
- 某型飛機結(jié)構(gòu)件局部腐蝕仿真與試驗驗證
l仿真模型，結(jié)合電偶電流和耦合電位對仿真模型進行了驗證，對模擬件進行了有限元仿真并與試驗結(jié)果進行了對比。1 試驗1.1 試樣典型結(jié)構(gòu)模擬件對飛機某結(jié)構(gòu)進行了簡化，由壁板、襯套和轉(zhuǎn)軸組成，如圖1所示，材料分別為Aermet100結(jié)構(gòu)鋼、7050鋁合金和QA110-4-4銅合金，表面處理方式分別為鍍鎘鈦、硫酸陽極化和鈍化。由圖1(d)可見模擬件的左側(cè)為A面，右側(cè)為B面。(a) 轉(zhuǎn)軸(b) 襯套(c) 壁板(d) 模擬件實物圖圖1 試驗件的示意圖及實物圖Fig.
腐蝕與防護 2019年7期2019-07-27
- 假交替單胞菌對EH40/B10電偶腐蝕的影響
屬材料共同使用，電偶腐蝕難以避免[1,2]。由于海洋環(huán)境十分復雜，影響金屬材料電偶腐蝕的因素多種多樣，如海水的pH、溫度、溶解氧、流速、壓力等[2-6]。在這些影響因素中，微生物對金屬材料腐蝕的影響不容忽視[7-10]。據(jù)報道，微生物腐蝕所致腐蝕損失占總腐蝕損失的20%左右[11]。因此，為減少腐蝕造成的損失，對微生物腐蝕的研究刻不容緩。目前對于微生物腐蝕的研究多集中在微生物對單一金屬材料腐蝕的影響，微生物對電偶腐蝕影響的研究報道較少。Eashwar等[1
裝備環(huán)境工程 2018年10期2018-10-27
- 模擬海洋環(huán)境下7B04鋁合金電偶腐蝕預測及驗證
增加飛機結(jié)構(gòu)發(fā)生電偶腐蝕的風險[3]。譬如，CFRP的缺點是陰極性質(zhì)良好，在新研機型中其用量越來越高，雖然樹脂的包裹使碳纖維導電性變差[4]，但在紫外照射、高溫、高濕等惡劣環(huán)境中，樹脂基體會加速老化，導致碳纖維裸露，導電性增強，加重飛機結(jié)構(gòu)中“大陰極、小陽極”的不利局面[5]。機體結(jié)構(gòu)構(gòu)型多為封閉或半封閉式，若密封設(shè)計或防水、排水措施不當，在海洋環(huán)境下極易使鹽霧、濕氣、雨水等進入并滯留其中，形成含鹽電解液。長時間留存首先會導致原有腐蝕防護措施失效，基體材料
失效分析與預防 2018年4期2018-09-19
- 鎂合金輪轂螺栓連接的電偶腐蝕行為
合金會發(fā)生嚴重的電偶腐蝕，加速零部件的腐蝕破壞，這成為鎂合金零部件應(yīng)用于汽車工業(yè)的一個主要障礙[2-3]，汽車輪轂服役環(huán)境比較惡劣，這使得其電偶腐蝕的問題更加凸顯。有限差分法、有限元法和邊界元法等數(shù)值仿真方法在電偶腐蝕仿真研究中的應(yīng)用越來越廣泛，研究發(fā)現(xiàn)，邊界元數(shù)值仿真在電偶腐蝕電流密度的預測上應(yīng)用前景較好[4-5]。JIA等[6]通過試驗和邊界元數(shù)值仿真的方法研究了幾何因素對AZ91D鎂合金和鋼發(fā)生電偶腐蝕的影響； THéBAULTA等[7]驗證了數(shù)值仿
腐蝕與防護 2018年3期2018-04-11
- 不同濃度NaCl溶液下典型鋁/鈦合金電偶腐蝕當量折算關(guān)系
下典型鋁/鈦合金電偶腐蝕當量折算關(guān)系陳躍良*， 王哲夫， 卞貴學， 王晨光， 張勇海軍航空工程學院 青島校區(qū)， 青島 266041通過電化學試驗，分別測量了不同濃度NaCl溶液中2A12鋁合金和TA15鈦合金的極化曲線，利用極化曲線外推法，得到自腐蝕電流密度和自腐蝕電位，并分析其變化規(guī)律；測量了不同濃度、不同陰陽極面積比的電偶腐蝕電流；建立電偶腐蝕仿真模型，得到電偶電流仿真結(jié)果；基于仿真結(jié)果，利用當量折算系數(shù)法，計算不同濃度NaCl溶液與水介質(zhì)的折算關(guān)系。
航空學報 2017年3期2017-11-20
- 復合電位電偶腐蝕控制技術(shù)
馬青華復合電位電偶腐蝕控制技術(shù)馬青華（海軍裝備技術(shù)研究所，北京 102442）對復合電位電偶腐蝕控制技術(shù)的原理及技術(shù)特點進行介紹，闡述了該項發(fā)明的用途，并通過消除和減緩電偶腐蝕的兩個應(yīng)用實例，說明了其應(yīng)用方法和應(yīng)用效果。該技術(shù)是一項針對異種金屬之間電偶腐蝕的防腐蝕新技術(shù)，其基本原理是通過在電偶陰極上連接復合陽極使其極化形成復合電位，降低電偶陰極的電位，從而減小或消除其與電偶陽極的電位差，來實現(xiàn)對電偶腐蝕的控制，解決了其他防腐蝕技術(shù)難以解決的因耐蝕金屬材料應(yīng)
裝備環(huán)境工程 2017年10期2017-11-09
- 有機緩蝕劑對電偶腐蝕的緩蝕效果
9)有機緩蝕劑對電偶腐蝕的緩蝕效果張恩耀(西安航空職業(yè)技術(shù)學院，西安710089)通過表面形貌觀察和電化學分析研究了有機混合緩蝕劑苯并三氮唑(BTA)和苯甲酸鈉在去離子水中對金屬釓、La(FeSi)13合金電偶腐蝕的緩蝕效果。結(jié)果表明：在添加0.05 mol/L BTA與0.05 mol/L苯甲酸鈉的去離子水中，當La(FeSi)13合金、金屬釓與304不銹鋼形成電偶對時，其耐蝕性比在去離子水中有大幅提升，La(FeSi)13/釓、304不銹鋼/釓、304
腐蝕與防護 2017年10期2017-10-14
- Q245R/316L與Q345R/316L電偶對在3.5%NaCl溶液中的電偶腐蝕
45R/316L電偶對在3.5%NaCl溶液中的電偶腐蝕任 科，巨熔冰（西安石油大學機械工程學院，陜西西安710065）針對石油化工行業(yè)異種金屬聯(lián)合使用產(chǎn)生的電偶腐蝕情況，采用電化學方法，研究了Q245R/316L和Q345R/316L電偶對在3.5%NaCl溶液中的電化學行為。結(jié)果表明：316L不銹鋼自腐蝕電位遠高于Q245R碳鋼和Q345R低合金鋼的自腐蝕電位，偶接后會發(fā)生電偶腐蝕，且Q345R/316L電偶對發(fā)生電偶腐蝕傾向略大于Q245R/316L
石油化工應(yīng)用 2017年9期2017-10-10
- 集熱罩補償與頂棚超距應(yīng)用效果試驗研究
有試驗控制裝置和電偶及數(shù)據(jù)采集器的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可滿足試驗需要。試驗器材有：濕式自動噴水滅火系統(tǒng)，噴頭、集熱擋水板（DN 300）、油盤2只、卷尺、秒表、自噴噴頭（感溫原件是玻璃泡，玻璃泡的動作溫度68 ℃）若干、電偶4只、（R=25cm、R=60cm）、0號柴油若干、無水乙醇。在實驗室中選取某個自噴噴頭作為測試點，集熱罩安裝在噴頭處，電偶測點安裝在集熱罩內(nèi)2只，分別距噴頭4cm和10cm，集熱罩外1只，距噴頭16cm，集熱罩上1只，距噴頭垂直距離4cm，
水上消防 2017年4期2017-09-15
- 高強鋼與典型管系材料B10和TA2之間的電偶腐蝕及其電絕緣
0和TA2之間的電偶腐蝕及其電絕緣潘大偉1,閆永貴1,高心心1,2,劉 峰1,李相波1(1. 中國船舶重工集團公司 第七二五研究所青島分部,海洋腐蝕與防護重點實驗室,青島 266101;2. 青島科技大學 機電工程學院,青島 266061)采用電偶腐蝕試驗研究了某高強鋼與銅鎳合金(B10)和工業(yè)純鈦(TA2)在面積比為1∶1條件下的電偶腐蝕傾向以及腐蝕程度，通過改變兩電偶對材料間串聯(lián)絕緣電阻值，研究絕緣電阻對電偶腐蝕的影響規(guī)律。結(jié)果表明:高強鋼與典型管系材
腐蝕與防護 2017年8期2017-08-16
- 帶隔離墊片的電偶腐蝕的模型研究
0）帶隔離墊片的電偶腐蝕的模型研究周子龍1，張磊1，胡會娥1，劉明光2（1.海軍工程大學，武漢 430033；2.海軍工程大學 勤務(wù)學院，天津 300400）目的設(shè)計一種帶有隔離墊片的電偶腐蝕模型，進行隔離效果的檢測。方法選擇管路密封墊片、無紡布和密封膠泥等三種材料作為隔離墊片，進行電偶電流、電偶電壓和電化學交流阻抗等電化學方法的監(jiān)測。結(jié)果密封膠泥的電偶電流最小，電化學阻抗一直較高；無紡布容易被溶液潤濕，電偶電流最大，但它的干態(tài)絕緣電阻最高。結(jié)論所設(shè)計的電
裝備環(huán)境工程 2017年2期2017-03-23
- 井下組合材質(zhì)防腐電偶腐蝕特征研究
井下組合材質(zhì)防腐電偶腐蝕特征研究邢希金，耿亞楠，馮桓榰中海油研究總院鉆采研究院（北京100028）為了研究井下環(huán)境下常用油井管材間組合使用的電偶腐蝕特性，采用測量常用油井管材的開路電位、腐蝕電位及極化曲線獲得電偶腐蝕規(guī)律，并在實際油田井下環(huán)境進行了實例研究，獲得了常用井下防腐材料的曲線。分析表明：隨著金屬材質(zhì)中鉻含量的增加，其電位增加明顯，金屬材質(zhì)的耐蝕性能增加；同一種金屬材質(zhì)，隨管材鋼級的增加其電位略有增加，耐蝕性能提高不明顯。通過對常用材質(zhì)的開路電位與
石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督 2017年1期2017-02-25
- 純鐵對B10和B30銅合金在模擬海洋環(huán)境中的陰極保護
陽極性能，并結(jié)合電偶腐蝕試驗進一步分析了采用純鐵對B10、B30銅合金進行陰極保護的可行性。結(jié)果表明：純鐵的自腐蝕電位低于B10和B30銅合金的，犧牲陽極性能良好，有穩(wěn)定工作電位，電流效率高；電偶腐蝕試驗中，純鐵作為陽極材料極大地抑制了B10、B30銅合金的腐蝕，起到了良好的陰極保護效果。B30銅合金；B10銅合金；純鐵；犧牲陽極；陰極保護銅合金B(yǎng)10、B30是海洋平臺、船舶及電站電廠等常用的管路材料，具有優(yōu)異的耐腐蝕性能與導熱性能，因而常用于冷凝管。但是
腐蝕與防護 2016年10期2016-11-03
- 鈦合金緊固件用鋁涂層抗電偶腐蝕行為研究
緊固件用鋁涂層抗電偶腐蝕行為研究曹文健，湯智慧，原玲，楊瑞，劉虎，辛龑 （北京航空材料研究院 航空材料先進腐蝕與防護航空科技重點實驗室，北京 100095）目的 研究鋁涂層對鈦合金緊固件連接鋁構(gòu)件時抗電偶腐蝕的作用。方法 采用電偶腐蝕電流、開路電位、極化曲線、電化學交流阻抗等電化學測試技術(shù)，分析評價了鈦合金緊固件表面用鋁涂層的抗電偶腐蝕性能。結(jié)果 無涂層TC4鈦合金和2024鋁合金組成的電偶對存在嚴重的電偶腐蝕；TC4鈦合金表面制備鋁涂層后，自腐蝕電位從-
裝備環(huán)境工程 2016年1期2016-10-12
- TC4鈦合金厚板電偶腐蝕與防護研究
TC4鈦合金厚板電偶腐蝕與防護研究楊勇進，張曉云，孫志華，湯智慧（北京航空材料研究院 航空材料先進腐蝕與防護航空科技重點實驗室，北京100095）目的 研究TC4鈦合金厚板與鋁合金、鋼之間發(fā)生電偶腐蝕的敏感性。方法 通過測定TC4鈦合金厚板與鋁合金、鋼組成的電偶對的電偶電流方法，研究TC4鈦合金厚板與上述異種材料之間發(fā)生電偶腐蝕的敏感性。結(jié)果 TC4鈦合金厚板與鋁合金、鋼接觸時極易發(fā)生電偶腐蝕，不能直接接觸使用，必須采取有效的防護措施。對鈦合金和鋁合金進行
裝備環(huán)境工程 2016年4期2016-09-27
- 鋼質(zhì)接地材料電偶加速腐蝕評價方法
)?鋼質(zhì)接地材料電偶加速腐蝕評價方法周蜜1，王建國1，張予2，胡丹輝2，樊亞東1，蔡力1(1. 武漢大學 電氣工程學院， 武漢 430072； 2. 國網(wǎng)湖北省電力公司電力科學研究院， 武漢 430077)開展接地材料腐蝕特性評價技術(shù)研究有助于了解鋼質(zhì)接地網(wǎng)土壤中的腐蝕規(guī)律和特性，有利于材料合理選材和截面選擇。開展了鍍鋅鋼接地材料電偶加速腐蝕評價方法的研究。結(jié)果表明，鍍鋅鋼-黃銅電偶對金屬間的電位差、金屬電極的極化行為、陰陽極面積比等是影響腐蝕實驗結(jié)果的關(guān)
功能材料 2016年8期2016-09-12
- 略論電偶極線
教學經(jīng)驗交流略論電偶極線趙強 （西安交通大學理學院，陜西西安 710049）本文首先仿照電偶極子模型的定義給出了電偶極線模型的定義，然后導出了電偶極線的電勢公式和電場公式，最后利用電偶極線模型求出了沿垂直于軸方向均勻極化的長圓柱體周圍的電場.電偶極線；線極化強度；等效；精確解任何一本《電磁學》教科書都會講述電偶極子模型，有些教材還講述了電偶極層模型［1］，但是我卻沒見過哪本《電磁學》教材講述電偶極線模型.其實電偶極線模型和電偶極子模型很類似，并且還有著實際
物理與工程 2016年2期2016-09-09
- 7A52鋁合金干濕交替情況下電偶腐蝕行為研究
金干濕交替情況下電偶腐蝕行為研究王偉，黃燕濱，徐可可，周科可，東曉林（裝甲兵工程學院，北京100072）目的研究海洋環(huán)境下7A52鋁合金在干濕周浸使用過程中的電偶腐蝕現(xiàn)象。方法實驗配制3.5%的NaCl水溶液浸泡試樣，實驗周期為504 h，全浸試樣作為對比試樣，在實驗周期內(nèi)一直浸泡在NaCl水溶液中。測試試樣干濕周浸情況下7A52與5A06，38CrSi之間的電偶電流及電偶電壓，使用SEM分析腐蝕后的表面形貌。結(jié)果7A52-5A06干濕周浸試樣電偶電流變化
裝備環(huán)境工程 2016年2期2016-05-17
- 模擬深海低溫環(huán)境中銅合金的電偶腐蝕行為
設(shè)備。異種金屬的電偶腐蝕[1－4]是深海環(huán)境設(shè)備中常用管系材料的主要腐蝕形式之一，可以引發(fā)點蝕等局部腐蝕，導致管系材料局部泄漏，嚴重影響設(shè)備的使用壽命。因此有必要對深海條件下管路系統(tǒng)的電偶腐蝕進行模擬研究。截至目前，國內(nèi)外專家學者已經(jīng)對電偶腐蝕進行了大量的研究。Shalaby[5]通過通入O2、Ar方式模擬氧含量狀態(tài)研究鈦／鋁鎂合金電偶對腐蝕行為時發(fā)現(xiàn)，通入Ar條件下的電偶腐蝕程度要比通入O2條件下的電偶腐蝕程度弱。Varela[6]等在研究溫度對于鑄鐵和
腐蝕與防護 2015年12期2015-09-27
- TB5鈦合金脈沖陽極氧化膜電偶腐蝕性能研究
金脈沖陽極氧化膜電偶腐蝕性能研究楊勇進， 張曉云， 劉明輝(北京航空材料研究院 航空材料先進腐蝕與防護重點實驗室,北京 100095)通過脈沖陽極氧化技術(shù)在TB5鈦合金表面制備一種抗電偶腐蝕的氧化膜,采用掃描電鏡(SEM)和X射線衍射儀分析了鈦合金陽極氧化膜的組織形貌和晶體結(jié)構(gòu),測量了TB5鈦合金與鋼及鋁合金間的電偶腐蝕性能,并采用電化學的方法探討了鈦合金陽極氧化膜的抗電偶腐蝕的機理。結(jié)果表明,該氧化膜為厚度約為2～3μm的多孔結(jié)構(gòu)膜,由銳鈦型TiO2晶體
航空材料學報 2015年5期2015-06-23
- NiAl/AlBN封嚴涂層的電偶腐蝕行為
lBN封嚴涂層的電偶腐蝕行為孫 杰，石 超，趙 丹(沈陽理工大學 環(huán)境與化工學院，沈陽 110159)采用空氣等離子噴涂工藝制備了NiAl/AlBN封嚴涂層。研究了NiAl/AlBN涂層在5%(質(zhì)量分數(shù))NaCl溶液中的電偶腐蝕行為。結(jié)合極化曲線、開路電位和微觀形貌(SEM)觀察，對封嚴涂層的腐蝕機理進行了探討。通過計算出的平均電偶電流密度，評價了NiAl/AlBN封嚴涂層的電偶腐蝕敏感性。結(jié)果表明，AlBN涂層的腐蝕電位較NiAl涂層低，兩者相差約70m
材料工程 2015年11期2015-03-17
- H2S/CO2介質(zhì)中P110鋼表面的局部電偶腐蝕行為
自我修復或者形成電偶腐蝕,加速局部腐蝕的發(fā)生和發(fā)展。目前針對硫化物腐蝕產(chǎn)物膜的成分、結(jié)晶形態(tài)和微觀結(jié)構(gòu)等的相關(guān)研究較多。而對于H2S/CO2復合體系下管材表面裸露部分與膜層覆蓋部分形成的電偶腐蝕尚無相關(guān)的研究報道。在高含硫天然氣的開采過程中,硫化物等腐蝕產(chǎn)物會在管壁表面發(fā)生不均勻生長和沉積,形成腐蝕產(chǎn)物層或垢層；同時,由于流體的對管壁的沖刷作用,表面腐蝕產(chǎn)物會部分溶解,一旦腐蝕產(chǎn)物膜出現(xiàn)剝落后暴露出金屬基體,管壁表面的裸露部分與垢層覆蓋部分是否會形成電偶腐
腐蝕與防護 2015年6期2015-03-08
- 銅合金在模擬深海低溫條件下的電偶腐蝕行為研究
深海低溫條件下的電偶腐蝕行為研究邢青1，2，郭為民2，陳祥曦2，3，范林2，龔利華1，楊超4（1.江蘇科技大學 材料科學與工程學院，江蘇 鎮(zhèn)江 212000；2.中國船舶重工集團公司第七二五研究所 海洋腐蝕與防護重點實驗室，山東 青島 266101；3.青島科技大學 機電學院，山東 青島 266061；4.中國海洋大學 材料科學與工程研究院，山東 青島 266100）目的研究管路銅合金在模擬深海低溫條件下的電偶腐蝕行為。方法對艦船常用的管路材料B10合金與
裝備環(huán)境工程 2015年2期2015-01-10
- T700碳纖維環(huán)氧樹脂復合材料與2A12鋁合金電偶腐蝕研究
與2A12鋁合金電偶腐蝕研究陳躍良1,王冬冬1,張勇1,徐麗1,2(1.海軍航空工程學院青島校區(qū),山東青島266041;2.海軍航空兵學院,遼寧葫蘆島125001)摘.要.目的研究電偶腐蝕行為。方法根據(jù)飛機服役過程中面臨的典型氣候條件,對T700碳纖維環(huán)氧樹脂復合材料與2A12鋁合金連接在不同環(huán)境溫度(0,10,20,30,40℃)、不同pH值(3, 5,7)和不同質(zhì)量分數(shù)(3.5%,7%,10%NaCl溶液)電解質(zhì)溶液條件下進行電偶腐蝕實驗,并分析各參數(shù)
裝備環(huán)境工程 2014年6期2014-03-13
- 雙金屬復合管用于海洋油氣開發(fā)時的腐蝕特性*
CONEL625電偶對的電偶腐蝕敏感性高，隨著溫度升高，電偶腐蝕敏感性增大，X65出現(xiàn)明顯腐蝕。316L/INCONEL625電偶對的電偶腐蝕敏感性低，隨著溫度升高，電偶腐蝕敏感性增加，但316 L沒有出現(xiàn)明顯腐蝕。油氣集輸；雙金屬復合管；電偶腐蝕電流；電偶腐蝕敏感性海洋油氣集輸管道常常受到管內(nèi)、管外復雜環(huán)境的腐蝕，為了研究海洋集輸系統(tǒng)管道內(nèi)外腐蝕問題，一種雙金屬復合管[1-2]成為目前油田的選用試驗方案。為了確定輸送管X65/316 L的焊接結(jié)構(gòu)在海洋油
油氣田地面工程 2014年1期2014-03-08
- 核電廠的電偶腐蝕
004)核電廠的電偶腐蝕姜媛媛 費克勛(蘇州熱工研究院有限公司，江蘇 蘇州 215004)通過對國內(nèi)某核電站設(shè)備發(fā)生的電偶腐蝕失效案例，分析引起電偶腐蝕發(fā)生的原因，以及采取的有效措施，最后對核電站電偶腐蝕提出腐蝕控制方法。核電廠 電偶腐蝕0 前言電偶腐蝕就是自然腐蝕電位不同的金屬在電解質(zhì)中彼此電導通，電位低的材料成為陽極，促進腐蝕；電位高的材料成為陰極，抑制腐蝕，出現(xiàn)的電位低的材料腐蝕加速，電位高的材料受到保護的腐蝕現(xiàn)象[1]。因此，電偶腐蝕的發(fā)生有三個必
全面腐蝕控制 2014年11期2014-01-19
- 碳纖維環(huán)氧復合材料與不同表面狀態(tài)TC16鈦合金偶對的電偶腐蝕
使用時，就會發(fā)生電偶腐蝕。目前，對鈦合金和不同金屬材料間的電偶腐蝕行為研究較多［1－2］，而有關(guān)鈦合金與GECM 間的電偶腐蝕行為研究較少。文獻［3－4］雖然研究了鈦合金和GECM 間的電偶腐蝕行為，但其研究對象是TC4鈦合金，而不是鈦合金緊固件常用材料TC16鈦合金。而文獻［5］則認為鈦合金與GECM 可不考慮電偶腐蝕行為的影響。為弄清TC16鈦合金與GECM 間的電偶腐蝕行為，作者設(shè)計了三種不同表面狀態(tài)的TC16鈦合金，并將它們與GECM 組對，研究了
機械工程材料 2013年4期2013-10-21
- 高溫合金／NiAl封嚴涂層的電偶腐蝕行為研究
iAl涂層之間的電偶腐蝕行為，并結(jié)合極化曲線、開路電位－時間曲線、SEM形貌檢測，分析了腐蝕現(xiàn)象。1 實驗1.1 實驗材料及制備基體材料為高溫合金，規(guī)格為40mm×20mm×2.5mm，其成分見表1。NiAl涂層所用粉料成分如下：Ni93%，Al4.1%，其他1.0%，有機物≤2.5%。采用丙酮擦拭基體試樣以清潔表面油污，然后采用20～80目白剛玉砂進行噴砂處理，以獲得粗糙的表面，使涂層具有更好的附著力。采用等離子噴涂工藝制備NiAl封嚴涂層，噴涂厚度約為
材料工程 2013年7期2013-10-14
- 不同表面處理工藝對Ti－6A1－4V鈦合金漆層結(jié)合力和電偶腐蝕性能影響
位較負的金屬產(chǎn)生電偶腐蝕，加速電位較負金屬的腐蝕速率［3－10］。一般情況下，鈦及鈦合金表面生成一層致密氧化膜能起到防護作用，但是如果氧化膜受到損傷（如劃傷等）或發(fā)生縫隙腐蝕，則其性能會明顯下降，為進一步提高鈦及鈦合金的使用特性，通常需要對鈦及鈦合金材料進行表面處理［11］。在航空領(lǐng)域中，鈦合金主要應(yīng)用于蒙皮、大梁、翼肋、隔框、緊固件、噴氣管等［12，13］。傳統(tǒng)情況下，鈦合金只是經(jīng)簡單的酸洗鈍化等工藝處理后噴涂漆層，便應(yīng)用于飛機裝配。但是實踐證明，在一定
材料工程 2013年1期2013-09-14
- 海水凝汽器海優(yōu)管與AL-6XN管板的電偶腐蝕
發(fā)生了非常嚴重的電偶腐蝕，繼而發(fā)生了“不同金屬縫隙腐蝕(DMC)”，這是一種罕見特有的腐蝕形態(tài)[3].由于現(xiàn)有技術(shù)的限制，超級鐵素體不銹鋼板的厚度均小于3 mm，不可能用超級鐵素體不銹鋼制造管板，因此美國普利茅斯鋼管公司建議遼寧Y電廠采用超級奧氏體不銹鋼AL-6XN(以下簡稱AL-6XN)制造管板.在這一情況下，對海優(yōu)管與AL-6XN管板的電偶腐蝕問題進行研究是十分必要的.1 試驗過程根據(jù)對遼寧Y電廠大量凝汽器工況條件數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，確定的試驗介質(zhì)條件見表
上海電力大學學報 2013年2期2013-02-27
- 釹對鎂合金電偶腐蝕電流密度及分布的影響＊
相比較，這種宏觀電偶腐蝕的腐蝕電流更大，電流分布更不均勻，鎂合金零部件連接處附近的電流密度遠高于其他部分，由此產(chǎn)生的嚴重的局部腐蝕最終將導致整個零部件的快速失效.稀土作為有效的合金化元素廣泛用于改善鎂合金的腐蝕性能，然而，關(guān)于稀土元素對電偶腐蝕電流分布的影響規(guī)律和作用機制這一直接影響鎂合金實際使用的關(guān)鍵問題的研究極度缺乏［6－9］.本文主要研究 Nd對AZ91鎂合金的抗電偶腐蝕性能、腐蝕電流分布及電化學行為的影響規(guī)律和作用機制，為鎂合金的實際應(yīng)用提供可靠的
湖南大學學報（自然科學版） 2012年4期2012-09-30
- 鈦合金的電偶腐蝕與防護
095)鈦合金的電偶腐蝕與防護張曉云,湯智慧,孫志華,宇 波(北京航空材料研究院,北京100095)總結(jié)了不同牌號的鈦合金與鋁合金、鋼、復合材料接觸時產(chǎn)生電偶腐蝕的敏感性。結(jié)果表明:鈦合金與鋁合金和結(jié)構(gòu)鋼接觸時會產(chǎn)生不同程度的電偶腐蝕,必須進行防護處理方可使用;鈦合金與不銹鋼接觸在常溫下可直接接觸使用,但在高溫下,其電偶腐蝕行為可能發(fā)生變;鈦合金與炭纖維復合材料可直接接觸使用。表面處理作為一種補充防護措施,可在一定程度上降低鈦合金與鋁合金、結(jié)構(gòu)鋼之間的電偶
材料工程 2010年11期2010-09-04