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乘龍

  • 新能源戰(zhàn)略發(fā)布+新平臺亮相:東風柳汽再進階
    還同時提出“望子乘龍”公益計劃第2季、成立乘龍老友會、開啟購車狂歡節(jié),東風柳汽以實際行動將用戶需求置于首位,真正將“以用戶為中心”的理念落到了實處。新能源戰(zhàn)略“光合未來”:向“零碳”出發(fā)從“低碳”到“零碳”,實現(xiàn)綠色發(fā)展已成為我國汽車制造產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展階段的必經(jīng)之路。多年來,東風柳汽全面推進綠色制造、綠色生產(chǎn),將環(huán)保高標準融入全價值鏈,實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展與生態(tài)保護的和諧共存。東風柳汽副總經(jīng)理林長波詳細解讀了本次全新發(fā)布的“光合未來 ”新能源戰(zhàn)略“光合未來”碳

    商用汽車 2022年6期2022-08-31

  • “視界”·汽車安全大會丨專訪東風柳汽商用車技術(shù)中心副主任李駿
    柳汽帶來了新產(chǎn)品乘龍H5V,請您簡單介紹一下這款產(chǎn)品?乘龍H5V是東風柳汽秉承“以客戶為中心,為客戶創(chuàng)造價值”的理念,深入調(diào)研30多個場景,融合最新的技術(shù)成果,歷經(jīng)三高等嚴苛測試,并采用了先進的制造體系開發(fā)的新一代智享載貨車,囊括150項改進提升,擁有300多項專利技術(shù),以“科技大V 躍級舒適”著稱,憑借“顏值超贊、舒適超享、智能超越、輕量超賺”四大優(yōu)勢,成為準重型平臺的全新力作。乘龍H5V的命名可以用4個詞來解釋。Value(價值),代表了乘龍以客戶為中

    世界汽車 2022年12期2022-02-13

  • 實現(xiàn)從“造車”到整合汽車技術(shù)生態(tài)的升級 ——東風柳汽發(fā)布全新“乘龍”品牌及新一代重卡乘龍H7 3.0
    日以“萬向更新,乘龍騰飛”為主題,重點發(fā)布了全新“乘龍”品牌,與此同時,還發(fā)布了新一代車型——乘龍H7 3.0 版本。新“乘龍”,開啟全新品牌征程從“飛躍”到“柳江”,從“廣西”到“龍卡”……再到今日的新“乘龍”,東風柳汽商用車品牌一代代更迭,每一次都是質(zhì)的飛躍。品牌做大做強,不是一朝一夕的事情,不可能一蹴而就。經(jīng)過幾代東風柳汽人櫛風沐雨,踵事增華,東風柳汽乘龍目前已擁有重型、準重型、中型、輕型4 大產(chǎn)品平臺,為行業(yè)用戶提供全面的價值體驗。東風汽車集團黨委

    商用汽車 2020年6期2020-08-14

  • 聽得進意見,造得出好車,贏得了市場 ——東風柳汽乘龍用戶訪談
    其中兩位東風柳汽乘龍用戶,聽聽他們?yōu)楹沃幸?span id="syggg00" class="hl">乘龍。聽得進意見,就是好企業(yè)四川雅安用戶邱國強,在參觀乘龍生產(chǎn)線時接受了本刊記者的采訪。邱國強表示:這是他一次參觀乘龍重卡的生產(chǎn)線,整體感受車間先進,現(xiàn)代化設(shè)備很多。邱國強成為乘龍重卡的粉絲已經(jīng)6、7 年了,他擁有9 輛乘龍車。平時主要在新藏線、川藏線、青藏線,以及滇藏線運營?!爸袊铍y的幾條路我都在跑,路況很復雜,有很多山路需要不停地爬坡、下坡。這些路線海拔也很高,基本都是4 000~5 000 m。這對車輛的性

    商用汽車 2020年6期2020-08-14

  • 智能環(huán)保,東風柳汽攜5款車型亮相武漢車展
    50載的東風柳汽乘龍汽車攜3大平臺共5款產(chǎn)品參展:高端長頭重卡乘龍T7、高效物流重卡乘龍H7、國Ⅵ快遞房車乘龍H5、純電動專用車乘龍M 3 等具有代表性的“硬貨”產(chǎn)品位列其中,車型全面覆蓋牽引、工程、載貨、專用車領(lǐng)域,為行業(yè)細分市場帶來了更智能、更環(huán)保的運營解決方案。重型平臺“雙子星”產(chǎn)品齊亮相展會現(xiàn)場,乘龍汽車旗下重型平臺——乘龍T7牽引車、乘龍H7牽引車、乘龍H7智能渣土車3款車型格外耀眼,均搭載國Ⅵ動力。東風柳汽乘龍汽車展臺乘龍T7 牽引車乘龍T7

    商用汽車 2019年11期2019-03-20

  • 東風柳汽:“雙十一”陽光在線全護航
    續(xù)增長。東風柳汽乘龍汽車為保障“雙十一”期間各大快遞物流客戶所使用的乘龍快遞車輛正常運營,推出了針對快遞物流車輛的“乘龍保駕雙11 陽光在線全護航”服務保障方案,聯(lián)合全國各地服務站,確保“雙十一”正常運轉(zhuǎn),配送快人一步。目前,東風柳汽已有2萬多輛快遞車輛活躍于快遞物流市場,許多國內(nèi)知名快遞物流企業(yè)都在使用乘龍快遞車。而2019年已經(jīng)是東風柳汽第7年開展雙11快遞專項運營保障活動,7年時間里,東風柳汽已成為各大快遞物流企業(yè)在“雙十一洪峰”期間的強力支撐。針對

    商用汽車 2019年11期2019-03-20

  • “快婿”為何要“乘龍
    婿”“金龜婿”“乘龍快婿”,一般而言,“東床婿”“金龜婿”容易理解,但“乘龍快婿”卻很讓人費解。“乘龍快婿”的故事最早見于西漢劉向的《列仙傳》。其中只說秦穆公以女弄玉許配蕭史,蕭史日教弄玉作鳳鳴,招來鳳凰,后兩人皆隨鳳凰飛去,并未言有龍。后來,宋代《太平廣記》中的《仙傳拾遺》對這個故事有所發(fā)展:“蕭史不知得道年代,貌如二十許人。善吹簫作鸞鳳之響。秦穆公有女弄玉,善吹簫,公以弄玉妻之。遂教弄玉作鳳鳴。居十數(shù)年,吹簫似鳳聲,鳳凰來止其屋……一日,弄玉乘鳳,蕭史

    中外文摘 2019年5期2019-03-16

  • 不忘初心,堅持匠心,東風柳汽造車50年
    200多億元?!?span id="syggg00" class="hl">乘龍汽車”是東風柳汽的商用車品牌,產(chǎn)品覆蓋中重型牽引、自卸、載貨各細分市場,如今擁有H7、T7、T5、H5、M3、L3、L2等眾多車型。在柳州市的街頭,記者留意路上經(jīng)過的卡車,幾乎每10輛卡車中就有7輛是乘龍汽車,可見其在柳州市的市場占有率確實很高。若將原因歸結(jié)為“主場作戰(zhàn)必有優(yōu)勢”,那么乘龍汽車在廣東、湖南、江西商用車市場占有率排名也是第一,說明乘龍汽車自是有其過人之處。乘龍汽車產(chǎn)品展示據(jù)了解,乘龍汽車的品質(zhì)體現(xiàn)在4大方面:安全:乘龍汽車

    商用汽車 2019年10期2019-03-07

  • 快婿“乘龍”不“成龍”
    譬如“金龜婿”“乘龍快婿”?!敖瘕斝觥币话悴灰壮鲥e,但“乘龍快婿”卻很容易錯為“‘成龍’快婿”,如此錯誤的出現(xiàn),和不知“乘龍快婿”的典故有關(guān)?!?span id="syggg00" class="hl">乘龍快婿”的故事雛形最早見于西漢劉向的《列仙傳》。其中只說秦穆公以女弄玉妻蕭史,蕭史日教弄玉作鳳鳴,招來鳳凰,后二人皆隨鳳凰飛去,并未言有龍。后來的《太平廣記》對這個故事有所發(fā)展,說“弄玉乘鳳,蕭史乘龍,升天而去”。這時蕭史乘龍的情節(jié)已經(jīng)出現(xiàn)。馮夢龍在《東周列國演義》中,對這個故事進行了發(fā)揮,蕭史乘龍而去的故事更加

    意林繪閱讀 2018年5期2018-11-30

  • “硝煙”四起!服務技能比武大賽即將開戰(zhàn)
    乘龍汽車廣東與河北特約維修站里,來自華南、華北賽區(qū)的46家服務團隊聚集一堂,氣氛沸騰,一場柳汽服務技能比武區(qū)域賽即將拉開帷幕!這些參加區(qū)域賽的服務團隊都是經(jīng)過服務站內(nèi)訓賽、海選賽篩選,從500余家服務站中層層選拔出來,代表著乘龍汽車售后服務的最佳水平。在即將進行的區(qū)域賽中,他們將在激烈角逐的過程中一邊比拼,一邊學習,為進一步提高自身服務技能水平,為團隊贏得總決賽資格而努力。與服務站內(nèi)訓、海選賽環(huán)節(jié)不同的是,區(qū)域賽將首次開啟理論考試與實操相結(jié)合的形式,全方

    運輸經(jīng)理世界 2018年3期2018-09-03

  • 柳汽第2屆超級品牌日6大活動惠及用戶
    2屆超級品牌日暨乘龍T5全國上市發(fā)布會”活動在唐山南湖國際會展中心舉行。中國物流學會副會長、中國物流與采購聯(lián)合會常任理事惲綿先生、東風柳汽總經(jīng)理助理林長波先生以及來自全國各地的經(jīng)銷商、大客戶、媒體近300人出席本次活動。此次柳汽第2屆超級品牌日,較首屆品牌日相比,范圍更廣、優(yōu)惠更多、力度更大。東風柳汽推出“千萬豪禮購車盛惠”、“購車送出國游”、“線上搶購”、“夏季服務月”、“為柳汽品牌日打call,拿柳汽好禮”等6大線上、線下購車優(yōu)惠及有獎互動活動:活動一

    商用汽車 2018年6期2018-08-15

  • 不合規(guī)運輸車全面禁止!如何合法地“多裝一部”呢……
    家法規(guī)的前提下,乘龍汽車推出乘龍T5,以“多裝一部”的硬實力,一年將為用戶多創(chuàng)造10萬元以上的運輸收益,一時成為轎運首選。那么,除了多拉一輛,乘龍T5轎運車還有哪些優(yōu)勢性能呢?下面,我們一起來探析——新長頭 更安全與平頭車相比,長頭設(shè)計讓乘龍T5在安全性上更勝一籌。在主動安全方面,乘龍T5所搭載的發(fā)動機可應用發(fā)動機缸內(nèi)制動、車輛盤式制動以及威伯科提供的多項同步歐洲的主動新技術(shù),進一步縮小了制動距離,從而保障車輛行駛安全。主動安全配置從被動安全來講,長頭設(shè)計

    運輸經(jīng)理世界 2018年2期2018-08-13

  • “多拉一噸多賺錢”!解析乘龍H7綠通高端輕快版
    輛同質(zhì)化的今天,乘龍H7輕快版因多拉、快跑、平穩(wěn)等性能,精準解決綠通司機累、煩、急等困擾,無疑成為綠通運輸?shù)牟欢x擇?!岸嗬?噸多賺5萬”跑綠通累啥?這是由于綠通運輸能夠減免過路費,致使其運費相對偏低。而為保證自身收入,司機們只能多拉快跑,這容易導致司機疲勞駕駛,造成安全隱患。乘龍H7輕快版公告32噸,這樣下來,乘龍H7輕快版與行業(yè)同類車型相比,可多拉一噸貨物。經(jīng)過測算,每趟多拉1噸,一年大約能多賺5萬元。此外,乘龍汽車采用先進技術(shù)和輕量化材料,420馬力

    運輸經(jīng)理世界 2018年1期2018-06-15

  • 快婿“乘龍”不“成龍”
    譬如“金龜婿”“乘龍快婿”?!敖瘕斝觥币话悴灰壮鲥e,但“乘龍快婿”卻很容易錯為“‘成龍快婿”,如此錯誤的出現(xiàn),和不知“乘龍快婿”的典故有關(guān)。“乘龍快婿”的故事雛形最早見于西漢劉向的《列仙傳》。其中只說秦穆公以女弄玉妻蕭史,蕭史日教弄玉作鳳鳴,招來鳳凰,后二人皆隨鳳凰飛去,并未言有龍。后來的《太平廣記》對這個故事有所發(fā)展,說“弄玉乘鳳,蕭史乘龍,升天而去”。這時蕭史乘龍的情節(jié)已經(jīng)出現(xiàn)。馮夢龍在《東周列國演義》中,對這個故事進行了發(fā)揮,蕭史乘龍而去的故事更加深

    意林繪閱讀 2018年5期2018-06-14

  • 乘龍T7看“中國擎天柱”是怎樣煉成的
    天柱,那就是——乘龍T7。乘龍T7是東風柳汽商用車基于物流變革及行業(yè)發(fā)展,歷時4年自主研發(fā)的全新一代國內(nèi)首款高端長頭重卡。霸氣流暢的外觀設(shè)計,使得乘龍T7被譽為“國內(nèi)最美長頭卡車”。其實,除了高顏值的外觀之外,乘龍T7還有很多其他的優(yōu)勢。長頭低風阻 高效更省油動力總成是卡車的核心。作為國內(nèi)首款高端長頭重卡,乘龍T7采用“大功率發(fā)動機+小速比后橋”的動力匹配,經(jīng)濟車速可達到90 km/h,完美契合高效物流運輸需求。研究顯示,風阻是影響油耗的重要因素。相比于平

    商用汽車 2018年4期2018-05-23

  • 雙11 速度的背后:乘龍汽車奔馳在各地運輸線上
    年的資深選手——乘龍汽車,受到各大快遞公司的青睞,紛紛批量增購。為了雙11 速度,它們馬不停蹄地奔馳在全國各地的運輸線路上。那么,快遞公司為什么會青睞乘龍汽車?高效節(jié)油,助力高效運營乘龍快遞車產(chǎn)品覆蓋干線和支線運輸,貨廂容積37-138 m3,滿足用戶不同需求。具有穩(wěn)定性高、低油耗、輕量化等特點,專為高效快遞物流運輸打造。在“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽中,乘龍快遞車跑出平均油耗23.1 L/100 km的成績,比參賽進口品牌車輛低1.8 L。其他參賽車輛平均收益

    商用汽車 2018年12期2018-05-10

  • 東風柳汽的雄心
    級品牌日,并宣布乘龍T5在全國正式上市。至此,乘龍T5作為“最后一張拼圖”,完成了東風柳汽車的“雙子星”戰(zhàn)略。49 年歷史積淀,專注造長頭卡車據(jù)東風柳汽商用車銷售公司副總經(jīng)理程勇明介紹,國內(nèi)長頭卡車從1989年至今,經(jīng)歷了沒落與復興。20世紀80年代,隨著歐系和日系卡車技術(shù)的輸入,國產(chǎn)卡車逐漸變?yōu)闅W洲流行風格的平頭卡車。但東風柳汽一直堅持著自己的“長頭卡車夢”,并成為我國長頭卡車發(fā)展歷史的重要見證者。早在1969年,廣西生產(chǎn)的第1輛汽車“柳江牌”在柳汽誕生

    專用車與零部件 2018年4期2018-03-26

  • 乘龍汽車亮相第15屆中國-東盟博覽會
    在南寧拉開帷幕。乘龍汽車攜乘龍H7 2018款牽引車、乘龍H7工程車、乘龍H5載貨車、乘龍M3專用汽車亮相,向東盟成員展示乘龍汽車的高品質(zhì)產(chǎn)品。連續(xù)15年參展,影響力輻射東南亞市場2004年,首屆中國-東盟博覽會開幕。經(jīng)過15年的發(fā)展,中國-東盟博覽會已經(jīng)成為中國與東盟各國成員深化經(jīng)貿(mào)合作、推動區(qū)域經(jīng)濟融合的重要平臺。作為東風汽車集團東南亞出口基地,乘龍汽車堅持“以客戶為中心”的發(fā)展理念,在平臺化戰(zhàn)略指導下,形成了重型平臺乘龍H7、乘龍T7;準重型平臺乘龍

    商用汽車 2018年9期2018-03-11

  • 這輛用手機操控的卡車到底有多牛?
    題的高端長頭重卡乘龍T7隆重上市,這也是國內(nèi)首款用手機就能操控的高端長頭智能卡車,開啟了智能卡車的新時代。此外,柳汽商用車還聯(lián)手威伯科中國研發(fā)中心共同啟動了“乘龍汽車智能卡車項目”,推進國內(nèi)智能卡車的研究,計劃于2020年實現(xiàn)高度自動駕駛,不僅可以大幅降低使用成本,最重要的是可減少交通事故發(fā)生。手機操控,開啟智能卡車新時代對于卡車行業(yè)而言,人工成本和駕乘安全始終是一大難題,而智能卡車將有效緩解卡車司機勞動強度、降低成本,提升駕駛安全和效率。因此,智能化將是

    運輸經(jīng)理世界 2017年9期2018-01-31

  • “快婿”為何要“乘龍
    婿”“金龜婿”“乘龍快婿”,一般而言,“東床婿”“金龜婿”容易理解,但“乘龍快婿”卻很讓人費解?!?span id="syggg00" class="hl">乘龍快婿”的故事最早見于西漢劉向的《列仙傳》。其中只說秦穆公以女弄玉許配蕭史,蕭史日教弄玉作鳳鳴,招來鳳凰,后兩人皆隨鳳凰飛去,并未言有龍。后來,宋代《太平廣記》中的《仙傳拾遺》對這個故事有所發(fā)展:“蕭史不知得道年代,貌如二十許人。善吹簫作鸞鳳之響。秦穆公有女弄玉,善吹簫,公以弄玉妻之。遂教弄玉作鳳鳴。居十數(shù)年,吹簫似鳳聲,鳳凰來止其屋……一日,弄玉乘鳳,蕭史

    文史博覽 2018年10期2018-01-23

  • 柳汽“輕”裝上陣
    汽超級輕量化卡車乘龍H5武漢上市。2017年11月4日,超級輕量化卡車乘龍H5全國上市發(fā)布會在武漢商用車展舉行。本次車展,乘龍汽車攜三大平臺、五大系列共7款重磅車型參展,均是乘龍汽車平臺化戰(zhàn)略的最新成果,全面展示了乘龍汽車平臺化戰(zhàn)略的豐碩成果。乘龍汽車產(chǎn)品平臺化戰(zhàn)略,即用模塊化、通用化的設(shè)計理念布局和設(shè)計產(chǎn)品,系統(tǒng)化地提升產(chǎn)品品質(zhì)。截至目前,乘龍汽車已完成三大平臺產(chǎn)品布局,且每個平臺均采取雙子星式布局:重型平臺——乘龍H7和乘龍T7,中型平臺——新乘龍M3

    汽車觀察 2017年12期2018-01-06

  • 快遞業(yè)想要什么?乘龍H7給你答案
    快遞業(yè)想要什么?乘龍H7給你答案編輯/祁娟新零售時代的到來,加劇了各大快遞公司新一輪的競爭。如何在激烈的競爭中獲得優(yōu)勢,快遞車成為至關(guān)重要的因素。乘龍H7 4×2快遞車憑借“乘龍杯快遞行業(yè)大賽”的驚艷表現(xiàn)創(chuàng)造了比肩歐美高端重卡的成績,刷爆快遞圈。那么,乘龍快遞車到底憑借哪些優(yōu)勢贏得客戶青睞呢?● 輕量化,拉得多對于快遞用車來說,空間容積大、車輛自重輕十分重要。輕量化設(shè)計使乘龍H7不僅在載重方面優(yōu)勢突出,更有助于提升作業(yè)效率;除了鋼圈、輪胎等方面的輕量化產(chǎn)品

    運輸經(jīng)理世界 2017年8期2017-12-13

  • 乘龍T7:做長頭高端重卡的“定義者”
    崔柳青 文/圖乘龍T7:做長頭高端重卡的“定義者”本刊記者 崔柳青 文/圖Dongfeng Liuqi Launch T7 Conventional Cabin High-end Heavy-duty Truck9月23日,秋分。寒意漸濃,日夜均長。早晚的涼爽抵擋不住東風柳汽的熱情,在河南鄭州國際會展中心,東風柳汽乘龍T7上市發(fā)布會正在火熱展開。高端大氣的長頭卡車乘龍T7的市場定位是“高端產(chǎn)品”,這里的“高端”不是指價格的高端,而是指產(chǎn)品品質(zhì)的高端。隨著

    商用汽車 2017年10期2017-11-17

  • 東風柳汽:肩上有責任,心中有情懷
    柳汽品牌日發(fā)布暨乘龍L3上市儀式”正式舉行,儀式上,東風柳汽宣布將每年的6月7日設(shè)立為“柳汽品牌日”,同時全新中型平臺城鎮(zhèn)物流質(zhì)惠中卡乘龍L3正式上市發(fā)布,這標志著乘龍汽車中型平臺雙子星戰(zhàn)略布局的全面落地。1 個專屬于卡車人的節(jié)日“柳汽品牌日”,這是一個全新的名稱。為什么要設(shè)立品牌日?為什么選擇6月7日這一天呢?東風柳汽是經(jīng)過深思熟慮的。自1954年創(chuàng)建以來,東風柳汽已走過了63年風雨歷程,其間創(chuàng)造了中國卡車史上的多個第一:1978年生產(chǎn)出中國第1輛中型柴

    商用汽車 2017年6期2017-08-08

  • 乘龍汽車:新體驗、新產(chǎn)品、新模式
    崔柳青 文/圖乘龍汽車:新體驗、新產(chǎn)品、新模式本刊記者 崔柳青 文/圖Dongfeng Liuzhou Demonstrate Series of Products at ShanghaiApril 20, 2017, themed as “smart products and value sharing”, Dongfeng Liuqi held a grand event at Shanghai to present series of Chengl

    商用汽車 2017年5期2017-06-27

  • 僅7.5噸!柳汽乘龍H5刷新“輕量化”記錄
    董事長程道然出席乘龍H5發(fā)布儀式11月4日,超級輕量化卡車乘龍H5全國上市發(fā)布會在武漢國際商用車展上隆重舉行。發(fā)布會上,乘龍H5 6×4牽引車現(xiàn)場過磅稱重,7.5噸自重刷新了行業(yè)6×4牽引車自重紀錄,贏得了現(xiàn)場媒體和行業(yè)客戶的熱烈掌聲。據(jù)介紹,乘龍H5是乘龍汽車針對港口運輸、散貨運輸、?;愤\輸、車輛運輸?shù)仁袌鏊瞥龅募毞质袌鲕囆汀6敬诬囌?span id="syggg00" class="hl">乘龍汽車攜三大平臺、五大系列共7款重磅車型參展,全面展示了乘龍汽車平臺化戰(zhàn)略的豐碩成果?,F(xiàn)場稱重,7.5噸堪比超級輕

    運輸經(jīng)理世界 2017年11期2017-04-13

  • 柳汽輕量化卡車乘龍H5全國上市
    王作函截至目前,乘龍汽車已完成3大平臺產(chǎn)品布局,且每個平臺均采取雙子星式布局:(1)重型平臺——乘龍H7和乘龍T7;(2)中型平臺——新乘龍M3和乘龍L3;(3)而乘龍H5恰恰就是乘龍汽車的準重型平臺,其上市標志著乘龍汽車平臺化戰(zhàn)略的進一步落地,同時也標志著乘龍汽車3大平臺的產(chǎn)品布局正式形成。在11月4日舉行的2017武漢商用車展上,乘龍汽車攜3大平臺、5大系列共7款車型參展,均是乘龍汽車平臺化戰(zhàn)略的最新成果,全面展示了乘龍汽車平臺化戰(zhàn)略的豐碩成果。展會開

    專用車與零部件 2017年6期2017-03-19

  • 東風柳汽乘用車風頭不強
    風行和商用車東風乘龍分別銷售26.13萬輛和4.16萬輛,乘用車同比增長4.2%,與車市整體有較大差距;商用車累計銷售41615輛,同比增長31.5%。東風乘龍這一成績的取得,受益于新品乘龍H7全面上市的刺激。2017年東風柳汽將全力打造乘龍H7、乘龍T7、乘龍H5、新乘龍M3和乘龍L3五大平臺,確定銷售5萬輛的基本目標,并將挑戰(zhàn) 7萬輛。東風柳汽商用車新基地將于2017年底投入生產(chǎn)。東風風行2016年在產(chǎn)品和產(chǎn)能上也均進行了布局。先是在4月的北京車展上推

    經(jīng)營者·汽車商業(yè)評論 2017年1期2017-03-11

  • 從青年楷模到廣西首貪
    天的原市委書記李乘龍來說,他生命的嚴冬也已經(jīng)到來。這起曾驚動中紀委、最高人民檢察院的廣西腐敗大案,經(jīng)過檢察機關(guān)無數(shù)個日日夜夜緊張而艱難地追蹤偵查,終于水落石出,大白于天下……1999年1月27日上午,廣西玉林市中級人民法院以受賄罪和巨額財產(chǎn)來源不明罪對李乘龍作出一審判決,判處李乘龍死刑,剝奪政治權(quán)利終身?!罢蚊餍恰钡湓诟瘮∧嗵墩撃芰驼?,客觀地說,李乘龍原本是年輕干部中的佼佼者。在他人生最輝煌的執(zhí)政時期,曾創(chuàng)下諸多全國第一、廣西第一的政績,并因此榮獲

    檢察風云 2017年3期2017-02-20

  • 從青年楷模到廣西首貪
    天的原市委書記李乘龍來說,他生命的嚴冬也已經(jīng)到來。這起曾驚動中紀委、最高人民檢察院的廣西腐敗大案,經(jīng)過檢察機關(guān)無數(shù)個日日夜夜緊張而艱難地追蹤偵查,終于水落石出,大白于天下……1999年1月27日上午,廣西玉林市中級人民法院以受賄罪和巨額財產(chǎn)來源不明罪對李乘龍作出一審判決,判處李乘龍死刑,剝奪政治權(quán)利終身?!罢蚊餍恰钡湓诟瘮∧嗵墩撃芰驼?,客觀地說,李乘龍原本是年輕干部中的佼佼者。在他人生最輝煌的執(zhí)政時期,曾創(chuàng)下諸多全國第一、廣西第一的政績,并因此榮獲

    檢察風云 2017年3期2017-02-20

  • 柳汽乘龍H7(玉柴6K)車型獲市場認可
    東 方 文柳汽乘龍H7(玉柴6K)車型獲市場認可東 方 文近日,面對市場需求的變化,東風柳汽通過借鑒和引進國內(nèi)外汽車先進設(shè)計理念、管理經(jīng)驗和科學技術(shù),推出了搭載玉柴6K柴油機的乘龍H7車型。搭載玉柴6K柴油機的乘龍H7車型隨著“十三五”規(guī)劃、供給側(cè)改革、一帶一路的持續(xù)推進,中國企業(yè)將加快由粗放型經(jīng)營向集約化經(jīng)營的轉(zhuǎn)型。受此影響,國內(nèi)重卡行業(yè)也將進入結(jié)構(gòu)性調(diào)整階段,以往盛行的“大物流業(yè)”將進入“精益化運輸”時代。面對市場需求變化,東風柳汽通過借鑒和引進國內(nèi)外

    商用汽車 2016年11期2016-12-19

  • “雙雄亮劍,成功衛(wèi)冕”,這次他們又圈粉兒無數(shù)
    而作為首站冠軍,乘龍H7和T7締結(jié)的“乘龍雙雄”,延續(xù)出色的發(fā)揮,斬獲車隊冠軍、量產(chǎn)組冠軍、6×4組冠軍、H7獲得車手亞軍、T7獲得車手季軍等多項殊榮。作為國內(nèi)唯一列入年度全國體育競賽計劃的卡車類賽事,本屆中國卡車公開賽的規(guī)模較去年大幅提升,擁有11支車隊、19名來自國內(nèi)外的頂級賽手,共計19輛車輛參賽,在全長2.82公里,最高設(shè)計時速約為250km/h的廣東國際賽車場展開角逐。國五13 L大馬力,續(xù)寫傳奇賽場之上的“乘龍雙雄”,分別搭載國內(nèi)技術(shù)水平領(lǐng)先的

    運輸經(jīng)理世界 2016年9期2016-12-17

  • 乘龍汽車助力玉柴機器2016營銷服務大會
    ?乘龍汽車助力玉柴機器2016營銷服務大會2016年1月21日,玉柴機器2016營銷服務大會在江蘇昆山舉行,作為戰(zhàn)略合作伙伴的東風柳汽攜3款配備玉柴發(fā)動機的車型助力本次大會,并向大客戶現(xiàn)場交付了20輛乘龍H7。大會上,YC6 K、YC6 KN、YC6 MK、YC6 MKN、YC6 L、Y C 6 L N、Y C 6 J A、Y C 6 J N、YC6J、YC6GN、YC4S、YC4EG、YC4FQ、YC4FA、YC4FAN、YC4Y及YCHPS中型混聯(lián)式混

    專用車與零部件 2016年2期2016-12-12

  • 柳汽乘龍:新貴登場打造“高效運輸”新高度
    編輯/祁娟柳汽乘龍:新貴登場打造“高效運輸”新高度編輯/祁娟當下,國內(nèi)重卡行業(yè)正在進入結(jié)構(gòu)性調(diào)整階段,從“大物流業(yè)”向“精益化運輸”時代邁進,向“高效運輸”的轉(zhuǎn)型進程因此也變得更加迫切。針對市場激變,擁有60多年造車歷程的東風柳汽通過借鑒和引進國內(nèi)外汽車先進設(shè)計理念、管理經(jīng)驗和科學技術(shù),歷時三年,在其全新一代重卡平臺下,推出乘龍H7玉柴6K車型。據(jù)悉,該車型是東風柳汽為配合國家基礎(chǔ)建設(shè),旨在打造符合“高效運輸”趨勢的新時代物流方案,在此背景下應運而生的一款

    運輸經(jīng)理世界 2016年8期2016-11-29

  • “高效運輸”時代的物流方案
    重卡平臺下,推出乘龍H7玉柴6K車型。該車型是東風柳汽為配合國家基礎(chǔ)建設(shè),旨在打造符合“高效運輸”趨勢的新時代物流方案,在此背景下應運而生的一款高效物流重卡,無論是可靠性、承載能力還是服務方面都擁有非常強悍的優(yōu)勢。乘龍H7 6×4玉柴6K車型,配備12L的玉柴6K發(fā)動機,具有460馬力的強勁動力輸出,扭矩最高達2200N·m。該發(fā)動機采用BOSCH電控高壓共軌技術(shù),達到國四排放標準。低轉(zhuǎn)速、大扭矩的發(fā)動機為H7帶來出色的起步加速及爬坡能力:標載情況下,0到

    汽車縱橫 2016年11期2016-11-26

  • 乘龍H7載貨車上市,老司機怎么看?
    所提到的車,便是乘龍H7載貨系列。緊隨行業(yè)變化趨勢,東風柳汽打造了定位全新一代高效物流重卡乘龍H7,并適時推出了載貨系列。作為行走“江湖”多年的老司機,李師傅選車還是很有自己想法的,“選車最重要還是要看配置”。李師傅如是說。乘龍H7載貨車關(guān)鍵零部件均來自全球最優(yōu)秀的汽車供應商,全方位確保車輛的安全可靠。發(fā)動機匹配國內(nèi)知名的玉柴、康明斯、濰柴發(fā)動機(均達到國五排放標準),排量覆蓋8.4-10L,選擇豐富;扭矩1400-1550N·M,大扭矩,動力足;乘龍定制

    汽車縱橫 2016年11期2016-11-26

  • 東風柳汽乘龍M7高速版全新來襲
    ,東風柳汽推出了乘龍M7高速版牽引車。時隔兩年,全新的乘龍M7高速版2016款高調(diào)來襲。作為專為高效物流運輸市場量身打造的“新一代賺錢利器”,目前東風柳汽乘龍M7高速版2016款已陸續(xù)登陸山東、重慶、河南、安徽、四川、江蘇、江西等地區(qū)。經(jīng)過美國卡車專家組全程調(diào)教優(yōu)化,東風柳汽乘龍M7高速版2016款實現(xiàn)動力全面升級,性能全面突破。濰柴WP12.460E40發(fā)動機、法士特12JSD200T鋁合金變速箱、2.867小速比后橋、美國康邁輪邊和700L鋁合金雙油箱

    汽車縱橫 2016年5期2016-07-14

  • 搶盡風頭,乘龍T7亮相
    手全新的長頭重卡乘龍T7震撼亮相,其擁有的北美卡車技術(shù)和H7高端技術(shù)“雙重基因”,讓它的冠軍氣質(zhì)展露無遺。2016年作為中國卡車公開賽轉(zhuǎn)型升級為“多品牌場地競速賽”的第二年,在延續(xù)去年“采用多品牌賽車、走進專業(yè)賽道、中歐頂級車手同場較量、俱樂部組隊參賽”比賽形式的基礎(chǔ)上,拓展中國卡車公開賽賽事規(guī)模,參賽車輛總量超過20輛,同時進一步調(diào)整參賽車輛的動力水平至600馬力。除此之外,2016年中國卡車公開賽還將引進世界最早的卡車品牌捷克脫拉,并首次采用限速行駛的

    汽車縱橫 2016年5期2016-07-14

  • 拒絕平淡,看乘龍T7車展鋒芒畢露
    生?拒絕平淡,看乘龍T7車展鋒芒畢露編輯/長生隨著2016年北京車展的臨近,對于各家展臺亮點的猜想大戲也愈演愈烈。有消息報道,近日爆紅網(wǎng)絡(luò)的高端長頭重卡—乘龍T7將于北京車展舉行全球首發(fā)儀式。這款本身就個性獨特的長頭重卡,自然成為此次展會眾多首發(fā)車型中的顏值與焦點擔當。看點一:首款高端長頭重卡由于國內(nèi)法規(guī)車長的限制,長頭車市場一直未受到足夠的重視,致使長頭車沒有得到充分發(fā)展。但隨著GB1589政策的修訂,長頭鉸鏈列車的車長最大限制放寬到18.1m,這意味著

    運輸經(jīng)理世界 2016年4期2016-06-30

  • 柳汽技術(shù)革新以應對市場突圍
    程車。新重型平臺乘龍H7要想在龍爭虎斗的中重卡市場格局中突出重圍,對于乘龍汽車來說,需要的不僅是技術(shù)的疊加,更是技術(shù)的革新。乘龍H7,是東風柳汽與國內(nèi)外頂尖零配件供應商和其他合作伙伴在技術(shù)、管理、運營等方面優(yōu)勢,以歐美標準、革命性13L動力、整車等最新技術(shù)升級及應用。此次北京車展上,東風柳汽H7亮相了三款新車,分別是H72S6 X 4牽引車、H73F6 X 4牽引車、和H73F6 X 4牽引車。要說起乘龍H7,不得不追朔到2015年的上海車展,在上海車展上

    汽車縱橫 2016年6期2016-06-17

  • 關(guān)注冠軍背后的故事 ——祝柳汽乘龍獲得2016中國卡車公開賽冠軍
    故事 ——祝柳汽乘龍獲得2016中國卡車公開賽冠軍東 方 文2016 China Truck Racing Championship Held Finals in ShanghaiNov. 12, 2016, the finals of 2016 China Truck Racing Championship was held in Shanghai Tianma Circuit, Shanghai. Dongfeng Liuzhou successful

    商用汽車 2016年12期2016-06-01

  • 乘龍H7卡車變革力作
    典禮上,東風柳汽乘龍H7一舉拿下三項大獎:“節(jié)油冠軍”、“物流電商快遞滿意車型獎”及“2015年度自主創(chuàng)新車型獎”。在繼中國卡車公開賽的驚艷表現(xiàn)后,乘龍H7又一次以“一部好卡車”之名將大獎收歸囊中。每一屆節(jié)油大賽也是各企業(yè)全面展示主力車型的“秀場”,在公平公正公開的賽程下,客觀真實的比賽成績就是車輛綜合性能最好的證明。節(jié)油一直是乘龍汽車引以為傲的產(chǎn)品品質(zhì),動力傳動系配置是一款車是否經(jīng)濟省油的關(guān)鍵,本屆節(jié)油大賽上,乘龍H7憑借卓越的動力性、優(yōu)異的可靠性以及出

    汽車縱橫 2016年1期2016-03-03

  • 應對“雙十一”物流戰(zhàn)?看柳汽如何打出漂亮組合拳
    別采購柳汽旗下的乘龍快遞專用車,為力保物流暢通做足充分準備?!半p十一”前,柳汽保障服務小組前往京東華東花集物流園區(qū)為快遞車輛做檢修與保養(yǎng)。高效穩(wěn)定供應鏈力促無縫快遞服務柳汽不僅與京東合作,更接連與圓通、中通、天天、申通等多家物流公司聯(lián)手,特別定制2000輛6×2的乘龍快遞專用車來配合“雙十一”備戰(zhàn)。是什么讓物流巨頭們選擇了乘龍汽車?從快遞車輛來講,更大容積、更高出勤率和時效性以及較低的維修成本是考量快遞車車輛素質(zhì)的幾個重要指標,以乘龍的6×2快遞車來看,貨

    運輸經(jīng)理世界 2016年10期2016-03-03

  • 柳汽驚鴻
    本刊記者 劉 勇乘龍汽車隊亞軍的成績意味著乘龍H7成功完成了在世人面前的首秀,這為其年底正式上市熱銷又加了一個重重的砝碼。如果要問首屆卡車公開賽誰是最大的贏家,除了歐曼GTL超能車隊毫無懸念地奪冠之外,柳汽乘龍算得上有意外之喜,恐怕在賽前沒有人會想到它能用一款尚在試銷階段的新車型把眾成熟車型挑落馬下。柳汽與卡車大賽的情緣比其他任何一個商用車品牌都要久。2003年,中國首屆卡車大賽啟動,當時的名稱就是“東風乘龍玉柴杯首屆全國卡車大賽”,中國人喜歡把12年當作

    人民交通 2015年11期2015-12-02

  • 乘龍H7:問鼎國際卡車節(jié)油賽冠軍
    編輯/祁娟乘龍H7:問鼎國際卡車節(jié)油賽冠軍編輯/祁娟11月25日,在第八屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮上,乘龍H7一舉拿下三項大獎:“節(jié)油冠軍”、“物流電商快遞滿意車型獎”及“2015年度自主創(chuàng)新車型獎”。在繼中國卡車公開賽的驚艷表現(xiàn)后,乘龍H7又一次以“一部好卡車”之名將大獎收歸囊中。性能優(yōu)良,數(shù)據(jù)證明實力今年9月,第八屆中國國際卡車節(jié)油大賽的賽程火熱開啟,每一屆節(jié)油大賽也是各企業(yè)全面展示主力車型的“秀場”。在公平、公正、公開的賽程下,客觀真實的比賽成績

    運輸經(jīng)理世界 2015年11期2015-08-30

  • 敢不敢點一下鼠標把好卡車預定回家
    定回家編輯/祁娟乘龍H7在直線加速、制動距離等方面遠超專業(yè)改裝的4X2車輛,以單圈最快2分12秒的優(yōu)秀成績獲得一致肯定在8月9日剛結(jié)束的2015年度CTR中國卡車公開賽廣東站比賽中,柳汽乘龍H7完成了在賽道上首秀,并一舉獲得了6x4車型組的冠軍,表演堪稱完美。在廣州首站的競速中,乘龍H7在直線加速、制動距離等方面遠超專業(yè)改裝的4X2車輛,以單圈最快2分12秒的優(yōu)秀成績獲得行業(yè)人士與客戶的一致肯定。乘龍H7在本次比賽中展現(xiàn)了國內(nèi)自主卡車品牌可以媲美進口卡車的

    運輸經(jīng)理世界 2015年8期2015-07-31

  • 東風柳汽:開啟定制發(fā)動機新模式
    斯戰(zhàn)略合作簽約暨乘龍定制發(fā)動機發(fā)布儀式在襄陽隆重舉行。東風柳汽總經(jīng)理程道然,東風康明斯董事長楊青,康明斯公司副總裁、東風康明斯總經(jīng)理王寧等領(lǐng)導出席儀式,共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方聯(lián)合研發(fā)的乘龍定制發(fā)動機榮耀問世。此次活動標志著東風柳汽商用車動力全線升級,正式開啟乘龍定制發(fā)動機新模式。定制為轉(zhuǎn)型高端市場從擁有67項技術(shù)專利的乘龍H7奪目亮相,到“黃金動力”乘龍定制發(fā)動機順勢而出,從戰(zhàn)略產(chǎn)品到核心動力,2015年,東風柳汽著實讓汽車行業(yè)驚艷了一把。作為一家自主

    運輸經(jīng)理世界 2015年7期2015-07-18

  • 乘龍面臨三個轉(zhuǎn)型
    新平臺的重卡新品乘龍H7。發(fā)布會現(xiàn)場,東風柳汽總經(jīng)理程道然表示:“未來,東風柳汽將主要瞄準高端物流市場,產(chǎn)品會不斷呈現(xiàn)高端化和多樣化的特征。”在本屆上海車展上,國內(nèi)的主流重卡企業(yè)來了不少,很多是對現(xiàn)有車型的升級換代,而柳汽推出的H7則是全新?lián)Q代車型。那么,一向以中檔產(chǎn)品為主的東風柳汽,是否也要向高端邁進了?對此,陳道然表示:“自2004年以來,柳汽先后推出了霸龍507、乘龍609、霸龍M7等主力產(chǎn)品,這些產(chǎn)品都得到了用戶的廣泛認可。自2010年以來,東風柳

    汽車觀察 2015年5期2015-07-16

  • 柳汽乘龍H7首批湖北上市
    滿落下帷幕。柳汽乘龍H7以量產(chǎn)車的身份,以不輸專業(yè)改裝賽車的優(yōu)異表現(xiàn),問鼎2015年中國卡車公開賽6x4組年度總冠軍。就在這場比賽中,乘龍H7不辱使命完成了一部好卡車的完美首秀。乘龍H7作為東風柳汽歷時3年打造的全新一代高效物流用車,在正式上市之前,以量產(chǎn)車的身份參加中國卡車公開賽的試煉,在賽場上奪冠不只為征服對手,更是希望得到賽場外眾多用戶的青睞,這才是柳汽的最終目標。隨著物流運輸業(yè)的發(fā)展,用戶在選擇車輛時越來越理性,選車的標準也不再是簡單的價格和品牌,

    汽車縱橫 2015年11期2015-04-29

  • 乘龍H7時代來臨
    記者 劉 勇柳汽乘龍H7趕上了一個好時代,乘龍汽車的這部新卡車不僅尚未正式上市便在首屆中國卡車公開賽上出盡了風頭,而且在這個高端車需求呈穩(wěn)定增長趨勢的重卡新時代,柳汽可以憑借這款車型的推出搭上足以讓任何一家重卡企業(yè)垂涎的高端重卡市場供需逐步企穩(wěn)的這趟順風車。隨著我國道路條件的完善和運輸行業(yè)對效率越來越高的要求,高附加值、技術(shù)先進的高端卡車產(chǎn)品成為重卡發(fā)展的主流趨勢。東風天龍旗艦、重汽汕德卡、歐曼GTL等車型無不是對這一新興市場需求的有力回應。乘龍H7對標哪

    人民交通 2015年10期2015-02-27

  • 乘龍H7,“值”為你來
    東 方 |文乘龍H7,“值”為你來東 方 |文柳汽乘龍H7定位高速高效物流用車,采用全新的平臺,動力配置全面升級。Introduction of Chenglong H7 of Dongfeng Liuzhou Motor Co, LtdChenglong H7 is one of the new generation of high-end heavy-duty truck developed by Dongfeng Liuzhou Motor Co.,

    商用汽車 2015年8期2015-02-13

  • 東風柳汽:乘龍H7首發(fā)
    |文東風柳汽:乘龍H7首發(fā)東 方 |文乘龍H7定位為東風柳汽全新一代高效物流重卡,旨在滿足長途、高效物流運輸?shù)男枰?,擁?7項技術(shù)專利,突顯“安全、可靠、省油、高效”4大特性,實現(xiàn)對進口高端產(chǎn)品的全面替代。DFLZ CHENGLONG H7 Premiere at Auto Shanghai 2015During Auto Shanghai 2015, DFLZ was the only company that had premiered its he

    商用汽車 2015年5期2015-02-12

  • 貪財貪色,市委書記成了死囚
    一個走向深淵的李乘龍。李乘龍曾私下對他的親信說,他這一生被金錢和女人所困擾。他并沒有因“市委書記”這項桂冠而沾沾自喜,倒是這個職位限制了他的欲望。然而,最終李乘龍還是利用這頂桂冠解決了他的困擾,將金錢和女人“一網(wǎng)打盡”。至于他到底利用職權(quán)玩弄了多少年輕貌美的女子,這倒是一個謎。他被宣布正式逮捕的那天,檢察機關(guān)在他的住所及市委辦公室進行搜查,除收繳了巨額的不義之財外,還從他的臥室中搜得一只質(zhì)地考究、裝飾十分精美的小皮箱。當這只皮箱當眾開啟時,這位堂堂的市委書

    現(xiàn)代家庭 1999年12期1999-06-14

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