沐 月|文/圖
“1 億件包裹從商家發(fā)貨到消費者簽收的處理時間從2013 年的9 天減至2.6 天,壓縮了71%”。根據(jù)國家郵政局最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2018 年雙11業(yè)務高峰期間,全國郵政、快遞企業(yè)共處理郵(快)件18.82 億件,同比增長25.8%。截至2018 年11 月21日20 時,除邊遠地區(qū)外,主要寄遞企業(yè)攬收的郵(快)件已妥投18.3 億件,妥投率超過97%。
2018 年雙11快遞速度又為廣大網(wǎng)民交上了一份滿意的答卷。各快遞公司在雙11 之前就做足了各種準備,其中,增購更高效運營的快遞車必不可少。作為在快遞運輸領域深耕10 余年的資深選手——乘龍汽車,受到各大快遞公司的青睞,紛紛批量增購。為了雙11 速度,它們馬不停蹄地奔馳在全國各地的運輸線路上。那么,快遞公司為什么會青睞乘龍汽車?
乘龍快遞車產(chǎn)品覆蓋干線和支線運輸,貨廂容積37-138 m3,滿足用戶不同需求。具有穩(wěn)定性高、低油耗、輕量化等特點,專為高效快遞物流運輸打造。在“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽中,乘龍快遞車跑出平均油耗23.1 L/100 km的成績,比參賽進口品牌車輛低1.8 L。其他參賽車輛平均收益為0.9 元/km,乘龍快遞車平均收益達1.3 元/km,比平均水平高0.4元/km,收益優(yōu)勢十分明顯。
乘龍汽車可以根據(jù)客戶運營工況定制化產(chǎn)品,并進行車掛一體化匹配,最大程度地降低油耗。東風柳汽在行業(yè)內(nèi)首先推出產(chǎn)品全生命周期收入支出管控。通過大量調研和數(shù)據(jù)分析,東風柳汽發(fā)現(xiàn),在卡車的全生命周期成本結構中,采購成本僅是車輛全生命周期成本的冰山一角,此后持續(xù)產(chǎn)生的燃料成本、維保成本、管理成本等后期使用成本才是大頭。通過乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車輛監(jiān)控、油耗監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測等10 大功能,乘龍汽車可以幫助客戶實現(xiàn)智能運營管理,降低油耗,提高運營收益。
每年雙11 期間,東風柳汽都會推出快遞物流保障方案,聯(lián)合全國各地服務站,開展“乘龍保駕雙11,陽光在線全護航”活動。2018 年已是東風柳汽第6 年開展雙11 快遞專項運營保障活動,6年時間里,東風柳汽已成為各大物流快遞企業(yè)在“雙11 洪峰”期間的強力支撐。
東風柳汽在全國27 個地區(qū)建立了分撥中心服務站。針對2018年的雙11,東風柳汽更是規(guī)劃了一整套完整的快遞物流保障方案。從10 月開始,提前近1 個月駐點檢修快遞車輛,為物流快遞企業(yè)提供駕駛習慣和節(jié)油技巧培訓,同時現(xiàn)場解答駕駛員的疑難問題,保證車輛正常運行。
有了從產(chǎn)品到服務的全方位保障,各大快遞公司爭相搶購乘龍汽車的情況也就不足為奇了。數(shù)據(jù)顯示,郵政、百世、京東、中通、順豐、申通、圓通、韻達、天天等主流快遞公司均大批量采購東風柳汽快遞物流車輛。目前,已有約10 000 輛乘龍快遞車奔走在全國各地運輸線上,為了將包裹迅速且順利送達消費者手中而保駕護航。