機械設計與制造
理論與方法研究
- 關于J.Warburton方法的鋼絲交叉磨痕體積計算及誤差分析
- 帶氣膜阻尼懸臂平板振動特性的統(tǒng)計能量分析
- TensorFlow監(jiān)測液壓缸內部微小泄漏量的研究方法
- 采用狀態(tài)觀測器的DCT液壓抗干擾控制方法
- 車輪型面演化對重載機車動態(tài)曲線通過性研究
- 電動助力轉向系統(tǒng)的魯棒H∞控制研究
- 航空發(fā)動機的IGWO-KELM故障診斷方法
- 基于改進遺傳算法的車門優(yōu)化分析
- 汽車排氣系統(tǒng)吊鉤位置優(yōu)化
- 雙水箱蓄熱供暖系統(tǒng)容積優(yōu)化研究
- 基于EDEM離散元仿真的振動篩網(wǎng)出料均勻性分析
- 改進魚群算法在滾動軸承故障診斷診中的運用
- 鐵塔螺栓松動的視覺檢測方法研究
- 基于俯拍視頻圖像的露天停車場車位狀態(tài)檢測
- GH4169和K4169切削加工性能對比研究
- 某乘用車地板縱梁抗撞性優(yōu)化方法研究
- 數(shù)控車床在線測量路徑的優(yōu)化
- 協(xié)整分析下的風力發(fā)電機狀態(tài)監(jiān)測方法
- 一種指數(shù)積公式的機器人建模與參數(shù)辨識