王小峰,崔東澤,張 鴻,唐云冰
(1.中國(guó)民航大學(xué)中歐航空工程師學(xué)院,天津 300300;2.Laboratoire de Tribologie et Dynamique des Systèmes,école Centrale de Lyon,écully,69134,F(xiàn)rance;3.Groupe d'Acoustique de l'Université de Sherbrooke,Université de Sherbrooke,Québec,63865,Canada;4.常州環(huán)能渦輪動(dòng)力有限公司,江蘇 常州 213125)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片通常在高頻率下運(yùn)行,因此將氣膜阻尼系統(tǒng)應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片中,必須考慮高頻振動(dòng)中氣膜阻尼系統(tǒng)對(duì)風(fēng)扇葉片的阻尼效果。因此,國(guó)外學(xué)術(shù)界較早且系統(tǒng)地開(kāi)展了關(guān)于抑制航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片疲勞損傷技術(shù)的研究[1],當(dāng)時(shí)普遍認(rèn)為氣膜阻尼技術(shù)能夠應(yīng)用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī),并具有極為廣闊的應(yīng)用前景[2-9]。文獻(xiàn)[2-5]設(shè)計(jì)了帶有氣膜阻尼的渦輪風(fēng)扇葉片,并通過(guò)有限元分析軟件進(jìn)行了模擬計(jì)算。對(duì)帶氣膜阻尼結(jié)構(gòu)的葉片的振動(dòng)響應(yīng)進(jìn)行了分析,證明了氣膜阻尼結(jié)構(gòu)的阻尼特性與吸振薄板的固有頻率密切相關(guān)。文獻(xiàn)[6]基于牛頓剪切流理論建立了氣膜阻尼運(yùn)動(dòng)特性的理論模型,研究了氣膜壓力和氣膜厚度的對(duì)阻尼特性的影響,并對(duì)該模型進(jìn)行了驗(yàn)證。文獻(xiàn)[7]基于平板振動(dòng)理論建立了封閉式氣膜阻尼系統(tǒng)的簡(jiǎn)化模型,分析了氣膜阻尼的振動(dòng)特性,并研究了氣膜阻尼系統(tǒng)的能量耗散方式。文獻(xiàn)[8]應(yīng)用接觸式傳感器得到了不同大氣壓下帶氣膜阻尼的幅頻曲線,從而驗(yàn)證了氣膜阻尼振動(dòng)的抑制性能。文獻(xiàn)[9]將氣膜阻尼系統(tǒng)簡(jiǎn)化為剛體與流體的組合模型,將氣膜內(nèi)部流體假設(shè)為粘性氣體并推導(dǎo)得出了氣體阻抗;并在試驗(yàn)中通過(guò)改變環(huán)境壓強(qiáng),得到了不同壓強(qiáng)下氣膜阻尼系統(tǒng)的阻尼比。結(jié)果表明:吸振薄板與平板間的結(jié)構(gòu)摩擦力并不是振動(dòng)板能量耗散的主要來(lái)源,氣膜內(nèi)部流體通過(guò)擠壓發(fā)生運(yùn)動(dòng)才是振動(dòng)能量損耗的主要原因。
國(guó)內(nèi)對(duì)氣膜阻尼的研究尚處于起步階段。文獻(xiàn)[10]提出了薄膜阻尼處理位置的最優(yōu)化選取方法,并通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證該方法的有效性。文獻(xiàn)[11]基于能量方程和擠壓間隙流理論建立了封閉式氣膜阻尼的簡(jiǎn)化模型,并通過(guò)該模型獲得了氣膜阻尼結(jié)構(gòu)的等效阻尼系數(shù)以及等效剛度系數(shù),研究了不同氣膜阻尼結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)振動(dòng)抑制效果的影響。
國(guó)內(nèi)外針對(duì)氣膜阻尼的阻尼特性已經(jīng)開(kāi)展了大量研究,但對(duì)氣膜阻尼的機(jī)理研究不夠充分,尤其是對(duì)氣膜阻尼高頻段內(nèi)的阻尼特性研究較少。并且,當(dāng)前通用的邊界元方法和有限元方法在中高頻段內(nèi)有著明顯弊端:計(jì)算模型中的大量的單元需要進(jìn)行大量的計(jì)算,并占用極大的計(jì)算機(jī)內(nèi)存資源,才能得出可接受的預(yù)測(cè)精度[12]。因此,國(guó)際上已經(jīng)開(kāi)展了替代或者改進(jìn)有限元分析方法的相關(guān)研究,其中統(tǒng)計(jì)能量分析方法(Statistical Energy Analysis,簡(jiǎn)稱(chēng)SEA)的研究較為成熟[13]。
因此在多物理場(chǎng)機(jī)理研究的基礎(chǔ)上,以氣膜阻尼系統(tǒng)內(nèi)流體壓強(qiáng)與流體運(yùn)動(dòng)速度的分析為基礎(chǔ)[17],基于國(guó)內(nèi)外現(xiàn)階段研究成果,將氣膜內(nèi)氣體的流動(dòng)分別等效為可壓縮流體和不可壓縮流體,通過(guò)各組件的材料密度參數(shù)、阻尼比和氣膜阻尼結(jié)構(gòu)的幾何參數(shù)來(lái)更加深入地描述氣膜阻尼系統(tǒng)的振動(dòng)特性,最終根據(jù)統(tǒng)計(jì)能量分析法推導(dǎo)出氣膜阻尼系統(tǒng)的阻尼比方程,進(jìn)一步分析氣膜阻尼系統(tǒng)在高頻振動(dòng)過(guò)程中的阻尼機(jī)理。通過(guò)氣膜阻尼在中高頻段內(nèi)的阻尼比,研究氣膜阻尼結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)平板振動(dòng)特性的影響,為航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片氣膜阻尼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)和技術(shù)支撐。
統(tǒng)計(jì)能量分析方法對(duì)低自由度及高自由度系統(tǒng)都能夠進(jìn)行有效的分析:“統(tǒng)計(jì)”強(qiáng)調(diào)所研究的系統(tǒng)中各部件具有已知的動(dòng)態(tài)變量分布,從而可以用統(tǒng)計(jì)的形式進(jìn)行分析,如壓強(qiáng)分布,速度分布等;“能量”表示該方法中所關(guān)注的是和能量相關(guān)的動(dòng)態(tài)變量,如振動(dòng)位移、壓力等;“分析”用于強(qiáng)調(diào)該方法是一個(gè)研究框架,具有多種分析形式,而并不是一種特定的技術(shù)[13],因此,統(tǒng)計(jì)能量分析方法并無(wú)固定的分析形式。因此以氣膜內(nèi)部的流固耦合分析為基礎(chǔ),以氣膜內(nèi)部流體的壓強(qiáng)分布和振動(dòng)速度為主要變量進(jìn)行分析。統(tǒng)計(jì)能量分析方法需要對(duì)氣膜阻尼系統(tǒng)中動(dòng)態(tài)能量對(duì)流動(dòng)和存儲(chǔ)過(guò)程進(jìn)行深入分析:吸振薄板和平板的振動(dòng)能量來(lái)源于外部激振力,整體系統(tǒng)的振動(dòng)能量在吸振薄板和平板之間傳輸,并通過(guò)氣膜阻尼進(jìn)行耗散。統(tǒng)計(jì)能量分析方法的分析靈感來(lái)源于線性并聯(lián)電路理論,吸振薄板和平板之間能量的傳輸作用類(lèi)似于電流在電路中的傳輸,氣膜阻尼對(duì)能量的耗散類(lèi)似于電阻,并研究各部件的阻抗的傳遞[16]。
帶氣膜阻尼平板的真實(shí)結(jié)構(gòu)示意圖,如圖1所示。根據(jù)吸振薄板的振動(dòng)速度方程V(kp,ω)=Vcoskpeiωt能推導(dǎo)得出氣膜內(nèi)部流體的壓強(qiáng)分布方程P(kP,ω)=PcoskPeiωt。因此,振動(dòng)速度和壓強(qiáng)分布間的阻抗可定義為:
為了簡(jiǎn)化后續(xù)的機(jī)理分析,只考慮氣膜內(nèi)部流體在y方向上的速度變化。在統(tǒng)計(jì)能量分析方法的機(jī)理模型中,假設(shè)吸振薄板與平板間距離為h,同時(shí)先假設(shè)氣膜內(nèi)部流體是粘性的,流體的運(yùn)動(dòng)特性符合不可壓縮的泊肅葉流動(dòng)特性,進(jìn)行初步的分析,如圖2所示。
圖2 統(tǒng)計(jì)能量分析方法的坐標(biāo)圖Fig.2 Coordinate Diagram of Statistical Energy Analysis Method
圖3 統(tǒng)計(jì)能量分析方法的阻抗傳遞圖Fig.3 Impedance Transfer Diagram of Statistical Energy Analysis Method
考慮氣膜內(nèi)部流體的流動(dòng)連續(xù)性方程[17],可得氣膜單位面積的阻抗方程,如式(2)所示。
式中:μ、ρ—?dú)饽?nèi)部流體的動(dòng)態(tài)粘度、流體的密度;k—?dú)饽?nèi)部流體受吸振薄板振動(dòng)影響所產(chǎn)生的波數(shù)。
圖中:Za—?dú)饽?nèi)部流體的單位阻抗;Zt—吸振薄板的單位面積阻抗;Zf—?dú)饽ぷ枘嵯到y(tǒng)的單位面積阻抗。
將吸振薄板視為附加在平板上的質(zhì)量塊,吸振薄板的單位面積阻抗Zt等于iωm2,其中m2是吸振薄板的單位面積質(zhì)量。由于氣膜內(nèi)部流體的壓強(qiáng)分布在厚度方向上是恒定的,單位面積的阻抗Zf方程式(3)為:
由方程式(2)可知:當(dāng)氣膜內(nèi)部流體的粘性力主導(dǎo)流體的運(yùn)動(dòng)時(shí),氣膜內(nèi)部流體的慣性影響較?。处卅眩?2μ/d2的假設(shè)),氣膜中的流體速度呈拋物線分布。然而,增加氣膜厚度h或振動(dòng)頻率ω將使得該假設(shè)前提不再成立,并進(jìn)一步導(dǎo)致流體的速度剖面變平緩[13]。因此,在統(tǒng)計(jì)能量分析方法中,暫時(shí)不定義流體運(yùn)動(dòng)的速度剖面形狀。統(tǒng)計(jì)能量分析包括確定不可壓縮運(yùn)動(dòng)流體中產(chǎn)生的與時(shí)間相關(guān)的壓力和速度場(chǎng),該流體在靠近平板和吸振薄板的兩個(gè)壁面間流動(dòng),對(duì)于小振幅的不可壓縮運(yùn)動(dòng),二維坐標(biāo)下的Navier-Stokes方程和連續(xù)性方程可寫(xiě)作如下形式:
式中:ν(ν=μ/ρ)—流體的運(yùn)動(dòng)粘度;p—壓力;Ux、Uy—?dú)饽?nèi)部y、z方向上的流體速度。
為確定氣膜內(nèi)部流體的運(yùn)動(dòng)速度與壓強(qiáng)分布,統(tǒng)計(jì)能量分析方法中需要考慮吸振薄板的振動(dòng)速度:
假設(shè)氣膜內(nèi)部流體受平板與吸振薄板的擠壓以波的形式進(jìn)行流動(dòng)[13],氣膜內(nèi)部流體的運(yùn)動(dòng)速度方程與壓強(qiáng)分布方程為:
式(8)~式(9)可用于計(jì)算y=d處從邊界反射的波,即得式(2)中的波數(shù)k:
式中:δ=—?dú)饽?nèi)部流體的附面層厚度方程。
氣膜內(nèi)部流體受吸振薄板振動(dòng)影響所產(chǎn)生的波數(shù)方程(11)與流體受振動(dòng)壁面擠壓所產(chǎn)生的流動(dòng)速度和壓強(qiáng)之間的傳遞阻抗有關(guān),也影響氣膜內(nèi)部流體受到的泵吸效應(yīng)。波數(shù)方程(11)中的波數(shù)與流體的粘度有關(guān),但與流體的密度或壓強(qiáng)分布無(wú)關(guān)。當(dāng)氣膜厚度較小時(shí),平板壁面的附面層與吸振薄板的附面層重疊時(shí),氣膜內(nèi)部流體的運(yùn)動(dòng)速度分布呈拋物線型分布剖面,這種粘性波僅限于氣膜厚度小于等于邊界層厚度δ的2倍范圍內(nèi)的分析。
通過(guò)將波數(shù)方程代入式(8)~式(10)并引入無(wú)滑移邊界條件方程組式(12)、式(13):
結(jié)合無(wú)滑移邊界條件方程組,即可求解得到氣膜內(nèi)部流體在x、y方向的壓力分布方程和流體速度分布方程。因此,在不可壓縮流體中,氣膜內(nèi)部流體的單位面積阻抗為:
在低頻振動(dòng)過(guò)程中,氣膜內(nèi)部流體的運(yùn)動(dòng)特性接近不可壓縮流體。然而振動(dòng)頻率增加到臨界振動(dòng)頻域以上時(shí),不可壓縮流體模型無(wú)法分析空氣的彈性力與慣性力,不可壓縮流體模型不再適用[7]。因此,考慮可壓縮流體的Navier-Stokes方程和連續(xù)性方程如下:
式中:c—流體中的聲波傳遞速度。
假設(shè)氣膜內(nèi)部流體的壓強(qiáng)分布方程和流體速度分布符合式(8)~式(10),可以表明:氣膜內(nèi)部流體中產(chǎn)生了兩種類(lèi)型的振動(dòng)波。波數(shù)方程k分別為:
式(18)中的波數(shù)與氣膜內(nèi)部流體的粘性相關(guān),而式(19)中的波數(shù)與氣膜的泵吸效應(yīng)有關(guān)。如果式(19)中的v=0,則波數(shù)k的表達(dá)式與式(11)相同。
氣膜內(nèi)部流體的單位阻抗方程為[16]:
不可壓縮流模型計(jì)算得出氣膜內(nèi)部流體的單位面積Za'的實(shí)部、虛部,以及可壓縮流體模型計(jì)算得出的變化曲線,如圖4所示。
圖4 可壓縮流體模型中的傳遞阻抗實(shí)部和虛部Fig.4 Real Part and Imaginary Parts of Transfer Impedance in the Compressible Fluid Model
分析曲線可知:各個(gè)傳遞阻抗均存在一個(gè)相同的臨界頻率,約1800Hz。在臨界頻率以下,阻抗Za的虛部為正值,這是與流體的可壓縮性相關(guān)的;在臨界頻率以上,Za的虛部為負(fù)值,這是由泵吸效應(yīng)所引起的流體慣性運(yùn)動(dòng)。因此,在低頻振動(dòng)過(guò)程中,k≈±ikp與不可壓縮流體的性質(zhì)吻合,即空氣受擠壓產(chǎn)生泵吸效應(yīng),流固耦合分析的結(jié)論一致[7]。在平板的臨界頻率以下,流體受吸振薄板與平板的擠壓,氣膜內(nèi)部流體能量耗散較??;在臨界頻率以上,平板與吸振薄板的相互運(yùn)動(dòng)將能量輻射到流體層中,流體快速地循環(huán)流動(dòng)[16]。
式(2)解釋了不可壓縮流動(dòng)在低頻段的振動(dòng)特性和阻尼特性,而式(20)解釋了高頻段流體的可壓縮特性。根據(jù)式(3)計(jì)算所需氣膜阻尼系統(tǒng)的傳遞阻抗和附加質(zhì)量的傳遞阻抗,對(duì)于可壓縮流體模型,氣膜阻尼系統(tǒng)的阻抗方程為Zf=iωm2Za/(iωm2+Za);對(duì)于不可壓縮流模型,氣膜阻尼系統(tǒng)的阻抗方程為Zf'=iωm2Za'/(iωm2+Za'),m1是平板的單位面積質(zhì)量。
不可壓縮流體模型中的阻抗zf'和可壓縮流模型中的阻抗zf的絕對(duì)值曲線,如圖5所示。在低頻段內(nèi),兩個(gè)阻抗的值相同;在臨界頻率以上,可壓縮流模型的阻抗急劇增加,因此可知:在臨界頻率以上,氣膜內(nèi)部可壓縮流體的往復(fù)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致了泵送效應(yīng),耗散了更多的振動(dòng)能量。
圖5 兩種流體模型總阻尼比的絕對(duì)值對(duì)比Fig.5 Absolute Comparison of the Total Damping Ratio of the Two Fluid Models
氣膜阻尼耦合系統(tǒng)耗散的能量可以由平板的振動(dòng)速度計(jì)算得出[19]:即耗散能量=0.5(|Vp|2/ω)Re(Zt)。然而,如圖6所示。氣膜阻尼系統(tǒng)阻尼比的計(jì)算需要考慮整個(gè)系統(tǒng)存儲(chǔ)的峰值能量,包括吸振薄板、平板和氣膜內(nèi)流體的內(nèi)能。氣膜內(nèi)部流體的能量在臨界頻率以下是不可忽略的,系統(tǒng)中的能量通過(guò)氣膜在氣膜阻尼系統(tǒng)內(nèi)部流體進(jìn)行傳遞。
圖6 阻尼比的計(jì)算模型Fig.6 Computational Models of the Damping Ratio
圖6考慮到氣膜阻尼系統(tǒng)由彈簧-質(zhì)量塊構(gòu)成,給出了氣膜阻尼系統(tǒng)阻尼比的計(jì)算模型,其傳遞阻抗Za[19],如圖4所示。因此,通過(guò)計(jì)算可得氣膜阻尼系統(tǒng)的阻尼比方程:
其中,分子部分表示振動(dòng)耗散能量,分母部分為系統(tǒng)動(dòng)能。
對(duì)于不可壓縮流體模型,式(22)中分母的右項(xiàng)可化簡(jiǎn)為ωm2,該簡(jiǎn)化過(guò)程不會(huì)對(duì)總阻尼比的計(jì)算產(chǎn)生較大影響。然而,對(duì)于可壓縮流體模型,吸振薄板的單位面積阻抗Zt在臨界頻率以上的頻域內(nèi)開(kāi)始增大,因此式(22)中分母中的右項(xiàng)表面在該頻域內(nèi)氣膜內(nèi)部流體中存儲(chǔ)的能量傳遞更加快速。因此,氣膜阻尼系統(tǒng)的阻尼比曲線,如圖7所示。在與阻抗Zt的實(shí)數(shù)部分相對(duì)應(yīng)的臨界頻率(約1500Hz)處沒(méi)有顯示出較大的峰值[19]。
圖7 平板與吸振薄板間阻尼比的傳遞Fig.7 Transfer of the Damping Ratio Between Plate and Thin Skin
求解式(22)需要對(duì)Navier-Stokes方程組進(jìn)行求解。當(dāng)粘性力占主導(dǎo),且氣膜厚度小于等于整體附面層厚度時(shí),基于氣膜內(nèi)部流體速度呈拋物線型分布假設(shè),可建立阻尼比的近似求解模型。然而,在臨界頻率以上,因?yàn)闅饽?nèi)部壓強(qiáng)分布的影響因素更為復(fù)雜,雖然氣膜內(nèi)部流體速度分布的拋物線流假設(shè)并非唯一的速度分布方式,但在氣膜厚度方向上仍須有一個(gè)恒定的壓力,同時(shí)氣膜內(nèi)部流體速度的拋物線流型分布假設(shè)的結(jié)果具有正確的數(shù)量級(jí),因此在第三章的基礎(chǔ)上進(jìn)行后續(xù)計(jì)算是可行的。
假設(shè)氣膜運(yùn)動(dòng)波數(shù)與平板的模態(tài)相近,僅在一個(gè)振動(dòng)模態(tài)下計(jì)算能量的存儲(chǔ)和耗散,因此可以求得平板在任意振動(dòng)頻率下的阻尼比。然而,在臨界頻率以上,吸振薄板的振動(dòng)模態(tài)難以確定,平板和吸振薄板間的擠壓效果難以計(jì)算。
氣膜阻尼引起的吸振薄板阻尼比η2的計(jì)算方法與平板的阻尼比η1的計(jì)算方法相同(式(22))[21]。在吸振薄板的自由波數(shù)下,平板的剛度比較大,因此視其為剛性邊界或封閉邊界。阻尼比η2為:
式中:Za—平板的自由波數(shù)下計(jì)算得出的。
平板與吸振薄板耦合系統(tǒng)的阻尼比可參考圖7中所示的統(tǒng)計(jì)能量分析計(jì)算模型,并采用單位面積的阻抗方程式(3)的并聯(lián)計(jì)算方法進(jìn)行計(jì)算,氣膜阻尼系統(tǒng)的總阻尼比為:
式中:ε1、ε2—分別平板和吸振薄板的時(shí)均內(nèi)能;η1—?dú)饽ぷ枘嵯到y(tǒng)的阻尼比(見(jiàn)式(22))。
在統(tǒng)計(jì)能量分析方法中,需要考慮到吸振薄板和平板通過(guò)氣膜產(chǎn)生的耦合作用,平板與吸振薄板之間持續(xù)地進(jìn)行能量的快速交換,平板與吸振薄板各自存在一個(gè)阻尼比[2]。
因此,對(duì)式(24)進(jìn)行進(jìn)一步的計(jì)算,使其表示為整體系統(tǒng)的阻尼比的耦合形式:
對(duì)于平板與吸振薄板之間的耦合作用,吸振薄板和平板之間的耦合阻尼比方程為[22]:
式中:a、h、m、C1—吸振薄板的面積、厚度、單位面積質(zhì)量和大氣聲速。如果某系統(tǒng)可以等效分解為N個(gè)子系統(tǒng)間的耦合,則該系統(tǒng)的耦合阻尼比為η12'=Nη12。該假設(shè)的成立前提是氣膜的最大振幅不超過(guò)波長(zhǎng)的一半。因此氣膜阻尼系統(tǒng)的耦合阻尼比為:
式中:l—?dú)饽らL(zhǎng)度。阻尼比η21,定義為:
式中:n1、n2—平板和吸振薄板的模態(tài)密度。
平板的模態(tài)密度方程,如式(29)所示。
考慮到平板與吸振薄板間存在耦合,可以預(yù)先對(duì)氣膜阻尼系統(tǒng)的總阻尼比進(jìn)行簡(jiǎn)單估算。因此,在式(24)中:假設(shè)εl=ε2,可得氣膜阻尼系統(tǒng)的阻尼比方程為:
針對(duì)不可壓縮流體模型與可壓縮流體模型,可以通過(guò)統(tǒng)計(jì)能量分析法得出兩種方式,用于計(jì)算氣膜阻尼系統(tǒng)阻尼比。為了驗(yàn)證兩種模型的預(yù)測(cè)精確度,首先,通過(guò)有限元方法可以獲得低頻段和高頻段中氣膜阻尼系統(tǒng)的阻尼比結(jié)果[6],再通過(guò)不可壓縮流體模型計(jì)算得到氣膜阻尼系統(tǒng)阻尼比和有限元分析中的結(jié)果對(duì)比,如圖8所示(氣膜厚度0.25mm)??芍簹饽ぷ枘嵯到y(tǒng)的阻尼比隨著頻率的增大,先增大隨后減小,最后達(dá)到穩(wěn)定。
圖8 氣膜阻尼系統(tǒng)的阻尼比(0.25mm)Fig.8 Damping Ratio of the AFD System(0.25mm)
可壓縮流體模型計(jì)算所得氣膜阻尼系統(tǒng)阻尼比的結(jié)果和圖8中有限元分析結(jié)果的對(duì)比[6],如圖9所示。
圖9 氣膜阻尼系統(tǒng)的阻尼比(0.25mm)Fig.9 Damping Ratio of the AFD System(0.25mm)
可知:可壓縮流體模型與不可壓縮流體模型計(jì)算所得阻尼比在整個(gè)頻域段內(nèi)的整體變化趨勢(shì)相同,隨著頻率的增大,氣膜阻尼系統(tǒng)的阻尼比逐漸增大,在虛線后逐漸降低的變化趨勢(shì)。因此,可確定氣膜阻尼系統(tǒng)存在臨界頻率。
綜合對(duì)比圖8、圖9,可知:通過(guò)統(tǒng)計(jì)能量分析方法,不可壓縮流體模型與可壓縮流體模型都能夠較好地預(yù)測(cè)氣膜阻尼系統(tǒng)的阻尼比,但在中高頻段,尤其是(2000~4000)Hz頻域內(nèi),不可壓縮流體模型的結(jié)果與有限元結(jié)果出現(xiàn)了偏離,可壓縮流體模型能夠更好地預(yù)測(cè)氣膜阻尼系統(tǒng)的阻尼比。
增大氣膜厚度到0.67mm,通過(guò)可壓縮流體模型計(jì)算氣膜阻尼系統(tǒng)的阻尼比并與有限元分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比[6],如圖10所示。結(jié)果表明:隨著氣膜厚度的增大,氣膜阻尼系統(tǒng)的阻尼比減小,這是由于氣膜厚度增大時(shí),流體流經(jīng)粘性附面層的速度減小,振動(dòng)能量的粘性損失變小。
圖10 氣膜阻尼系統(tǒng)的阻尼比(0.67mm)Fig.10 Damping Ratio of the AFD System(0.67mm)
增大氣膜厚度到0.8mm時(shí)的阻尼比,如圖11所示。綜合分析圖10、圖11可知:當(dāng)氣膜厚度較大時(shí),在較低頻率范圍(0~500)Hz,基于統(tǒng)計(jì)能量分析法的阻尼比計(jì)算結(jié)果不準(zhǔn)確。深入分析可知:在臨界頻率以上,吸振薄板可能由于其自身的獨(dú)立振動(dòng)產(chǎn)生額外的能量耗散形式,吸振薄板與氣膜在振動(dòng)過(guò)程中可能存在更多的耗能機(jī)制,如:材料阻尼、聲輻射、吸振薄板和平板連接處摩擦產(chǎn)生的能量損失等。
圖11 氣膜阻尼系統(tǒng)的阻尼比(0.8mm)Fig.11 Damping Ratio of the AFD System(0.8mm)
結(jié)合圖4中的泵吸效應(yīng),通過(guò)對(duì)統(tǒng)計(jì)能量分析方法結(jié)果的深入分析可知:由于氣膜阻尼系統(tǒng)的阻尼比與平板和吸振薄板的臨界頻率都有關(guān)聯(lián),因此在平板振動(dòng)的臨界頻率以下,流體泵吸效應(yīng)所引起的能量耗散快速下降;高于臨界頻率時(shí),泵吸效應(yīng)對(duì)整體系統(tǒng)能量耗散的貢獻(xiàn)仍然很高,因此平板振動(dòng)臨界頻率前后的阻尼比水平都相當(dāng)高。為使氣膜阻尼系統(tǒng)具有更好的抑振效果,需要確保泵吸效應(yīng)能耗散更多的振動(dòng)能量,可進(jìn)行設(shè)計(jì)使平板具有更高的臨界頻率。
基于多物理場(chǎng)耦合機(jī)理,將氣膜內(nèi)部氣體的流體分別假設(shè)為不可壓縮流體與可壓縮流體,通過(guò)統(tǒng)計(jì)能量分析方法的推導(dǎo),獲得了氣膜阻尼系統(tǒng)的阻尼比方程,分析氣膜阻尼結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)阻尼比的影響發(fā)現(xiàn):
(1)氣膜阻尼系統(tǒng)的振動(dòng)存在臨界頻率,在臨界頻率以下,不可壓縮流體模型與可壓縮流體模型幾乎無(wú)差異;但在臨界頻率以上,可壓縮流體模型能夠更好地計(jì)算氣膜阻尼系統(tǒng)的阻尼比,更符合實(shí)際流體的泵吸效應(yīng)。
(2)控制氣膜厚度在流體壁面黏性附面層二倍的范圍內(nèi),能有效地增大粘性流體的能量耗散區(qū)域,耗散更多的能量從而獲得更好的阻尼效果。
(3)在高頻范圍內(nèi),統(tǒng)計(jì)能量分析方法取得了較好的預(yù)測(cè)精度;但在較低頻率范圍內(nèi),統(tǒng)計(jì)能量分析方法的計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確性較低。