外委
- 淺談電力行業(yè)外委承包商安全管理
費(fèi)用。因此，中標(biāo)外委承包商只是少數(shù)員工駐扎在發(fā)電企業(yè)，其他人員基本上是臨時(shí)聘用人員，其中很多是普通農(nóng)民工，沒有電力企業(yè)的管理和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致員工缺乏基本的安全生產(chǎn)素質(zhì)和專業(yè)技能。1 電力企業(yè)承包商安全管理現(xiàn)狀目前，電力企業(yè)承包商普遍存在的安全狀況：一是大部分外委承包商人員組成多為農(nóng)民工，文化素質(zhì)整體偏低，安全生產(chǎn)技能和安全意識不高；二是年齡結(jié)構(gòu)呈老齡化發(fā)展；三是技術(shù)人員流動(dòng)頻繁；四是安全基礎(chǔ)管理薄弱，由于其工作的不穩(wěn)定性，在制度形成和落實(shí)上存在漏洞。2 電
中國設(shè)備工程 2023年3期2023-03-09
- 寶日希勒露天煤礦外委施工“五位一體”安全管理模式
同程度地采用了“外委施工模式”，并逐漸形成了1 種獨(dú)具特色的露天礦安全生產(chǎn)模式[1]，但是很少把安全管理進(jìn)行多角度、系統(tǒng)化的實(shí)施。為此，在系統(tǒng)總結(jié)各種管理因素基礎(chǔ)上，提出了露天煤礦外委安全管理模式，經(jīng)過實(shí)踐證明，這種管理模式效果明顯。1 寶日希勒露天煤礦概況寶日希勒能源有限公司露天煤礦始建于1998年，原設(shè)計(jì)的年生產(chǎn)能力為60 萬t/a。經(jīng)過3 次改擴(kuò)建，現(xiàn)核定產(chǎn)能為3 500 萬t/a。上部土方的剝離工程中就采用了外委施工模式。在近20 年的生產(chǎn)實(shí)踐中遇
露天采礦技術(shù) 2022年5期2023-01-03
- 外委單位班組建設(shè)的探索與實(shí)踐
剝離、采煤作業(yè)。外委單位以剝離成本低、設(shè)備靈活性強(qiáng)、生產(chǎn)組織適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)，成為露天煤礦基建、生產(chǎn)中的主要力量[1]；同時(shí)，外委單位普遍存在管理薄弱的問題，如管理機(jī)構(gòu)不健全、安全意識淡薄[2]、安全投入不足、人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜、人員文化程度低、流動(dòng)性大等[3]，這些問題不僅影響外委單位自身安全生產(chǎn)效率，也制約著露天煤礦安全生產(chǎn)。1 外委單位班組建設(shè)的重要性班組是企業(yè)整體中的1 個(gè)細(xì)胞，是1 個(gè)企業(yè)最基本的生產(chǎn)單位，也是一切工作的基礎(chǔ)和落腳點(diǎn)[4]。作為煤礦安全
露天采礦技術(shù) 2022年5期2023-01-03
- 淺談火力發(fā)電企業(yè)外委承包商現(xiàn)場安全管理問題應(yīng)對策略
，火力發(fā)電廠運(yùn)用外委承包的方式進(jìn)行生產(chǎn)，以此提升整體競爭力，但是在此期間，施工員工存在安全意識不足、業(yè)務(wù)水平參差不齊等情況，由此可見對其進(jìn)行安全管理具有關(guān)鍵性作用。1 外委承包業(yè)務(wù)概述外包概念出現(xiàn)于二十世紀(jì)末期，主要是指在企業(yè)運(yùn)行過程中合理運(yùn)用外部優(yōu)秀資源優(yōu)化自身業(yè)務(wù)處理能力，從而達(dá)到實(shí)際項(xiàng)目投入成本得以降低的基礎(chǔ)上提升實(shí)際產(chǎn)能效率，進(jìn)而提升企業(yè)的自身核心競爭力和對環(huán)境的應(yīng)標(biāo)能力，此方式以一種有效的管理模式[1]。但在電力體制改革的過程中，發(fā)電形式種類逐漸
電力設(shè)備管理 2022年7期2022-11-26
- 國家科研專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)管控的探索與實(shí)踐
產(chǎn)情況，課題組和外委單位均受到了不同程度的影響，部分關(guān)鍵任務(wù)進(jìn)度處于滯后狀態(tài)。（3）部分外委單位配合程度不高。為減少疫情導(dǎo)致的延期風(fēng)險(xiǎn)，需各外委單位配合趕工，但部分外委單位基于投入和成本的考慮配合度較低。2.內(nèi)部原因（1）科研專項(xiàng)投入人力資源不足。設(shè)計(jì)院整體人力資源緊張，各項(xiàng)攻關(guān)任務(wù)繁重，科研投入研發(fā)人力及相關(guān)項(xiàng)目、合同管理人力資源不足。（2）年度請款經(jīng)費(fèi)不合理。部分課題人員未考慮科研項(xiàng)目全周期特點(diǎn)，其中與設(shè)備、臺架相關(guān)課題外委周期相對靠后，大額支付也相對
智庫時(shí)代 2022年41期2022-11-25
- 基于FAHP-Markov法的通航外委維修風(fēng)險(xiǎn)評估
能力的單位完成(外委維修)。外委維修可充分整合資源，降低維修成本，提高維修效率，已成為通航飛機(jī)維修系統(tǒng)中重要的組成部分[1-4]。外委維修雖然為通航飛機(jī)維修提供了便利，但依照民航法規(guī)要求，飛機(jī)的執(zhí)管單位依舊對飛機(jī)所有適航性負(fù)責(zé)。在通航外委維修過程中，存在諸多風(fēng)險(xiǎn)因素，可導(dǎo)致維修發(fā)生差錯(cuò)，嚴(yán)重時(shí)會誘發(fā)維修事故而影響飛行安全。為及時(shí)掌握通航外委維修的風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)及發(fā)展趨勢，降低不安全事件發(fā)生的概率，研究風(fēng)險(xiǎn)評估和預(yù)測方法，提高通航單位外委維修的安全管理能力具有重要
西安航空學(xué)院學(xué)報(bào) 2022年3期2022-11-24
- 淺談電力改造外委隊(duì)伍安全管理
險(xiǎn)大、人員復(fù)雜、外委隊(duì)伍多、人員流動(dòng)性快等不利因素，強(qiáng)化外委隊(duì)伍安全管理，圓滿完成技術(shù)改造工作。本文總結(jié)達(dá)州公司在超低排放改造項(xiàng)目中對外委隊(duì)伍安全管理的得與失，提煉有效經(jīng)驗(yàn)、分析不足，給出提升外委隊(duì)伍管理水平的對策，為后期改造及日常運(yùn)維外委隊(duì)伍管理提供借鑒。1 安全生產(chǎn)管理研究的意義1.1 安全生產(chǎn)工作的重要性習(xí)近平總書記在十九大報(bào)告中指出：樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，健全公共安全體系，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)決遏制重特大安全事故，提升防
電力設(shè)備管理 2022年17期2022-11-20
- 航空維修企業(yè)設(shè)備維修模式改進(jìn)探討
和設(shè)備類別特點(diǎn)及外委渠道，逐步形成自主與外委、自主與勞務(wù)相結(jié)合的設(shè)備維修模式。自主維修主要向?qū)Ｓ蒙a(chǎn)設(shè)備“狀態(tài)維修”“預(yù)防維護(hù)”和通用設(shè)備故障應(yīng)急搶修能力的方向定位和發(fā)展；外委、勞務(wù)維修主要為自身缺乏維修資質(zhì)、技術(shù)能力及市場化成熟度高、競爭充分的設(shè)備服務(wù)。表2 設(shè)備維修業(yè)務(wù)及能力發(fā)展策略3 維修模式改進(jìn)策略按照設(shè)備總體情況及分類，梳理分析設(shè)備維修模式改進(jìn)策略，重點(diǎn)形成專用生產(chǎn)設(shè)備的自修能力，通用生產(chǎn)設(shè)備保持現(xiàn)有能力基礎(chǔ)上，充分依托社會成熟可靠資源，積極拓展
中國設(shè)備工程 2022年14期2022-08-19
- 基于智能化手段構(gòu)建兩外精準(zhǔn)管控模式
亡 23人，其中外委單位的人身傷亡事故起數(shù)為16起，死亡人數(shù)16人，占電力企業(yè)人身傷亡事故的 69.6%，占死亡人數(shù)的69.6%。外協(xié)人員的安全素質(zhì)參差不齊、流動(dòng)性強(qiáng)且大多數(shù)未經(jīng)過正式的、系統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)，沒有足夠的自我保護(hù)能力；各外委單位安全投入不足、資質(zhì)掛靠、層層分包、非法轉(zhuǎn)包、內(nèi)部管理水平低，是現(xiàn)場安全控制中的薄弱環(huán)節(jié)，同時(shí)也是導(dǎo)致各種傷亡事故的潛在因素。由此可見，電力生產(chǎn)企業(yè)外包工程和外協(xié)人員的安全管理，是電力生產(chǎn)企業(yè)安全管控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[1]。基
電子元器件與信息技術(shù) 2022年3期2022-04-25
- 通用航空外委維修現(xiàn)狀及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)評估
000）0 引言外委維修顧名思義就是飛機(jī)運(yùn)營單位將飛機(jī)的維修工作委托給第三方維修單位來完成的一種維修模式[1]。民航業(yè)發(fā)展之初，國內(nèi)航空公司基本是獨(dú)立完成飛機(jī)的全部維修任務(wù)。從20世紀(jì)80年代起，隨著民航業(yè)的蓬勃發(fā)展，絕大多數(shù)航空公司無法滿足飛機(jī)不同深度維修的需要，擴(kuò)充維修資源也增加了企業(yè)的運(yùn)營成本[2]。為了控制飛機(jī)維修成本，提高企業(yè)的運(yùn)營效益，航空公司將特定維修工作委托給在相應(yīng)維修項(xiàng)目領(lǐng)域人員資質(zhì)完備、維修經(jīng)驗(yàn)豐富、維修工裝齊全的第三方維修單位完成。如
科技視界 2022年5期2022-03-18
- 流域庫壩監(jiān)測作業(yè)安全管理難點(diǎn)與對策
業(yè)過程風(fēng)險(xiǎn)。4.外委隊(duì)伍安全管理難度大。①安全基礎(chǔ)管理薄弱。合同簽訂后，雖與外委單位簽訂了安全管理協(xié)議，對外委隊(duì)伍的安全管理做出了相關(guān)要求，但由于在投標(biāo)階段，各投標(biāo)單位競相壓低報(bào)價(jià)，導(dǎo)致中標(biāo)后外委隊(duì)伍為了保證盈利而減少安全投入和降低工作標(biāo)準(zhǔn)，且多數(shù)外委單位缺乏責(zé)任感，主動(dòng)性差，僅僅將安全管理要求落實(shí)在紙上，相關(guān)學(xué)習(xí)、檢查記錄以假亂真，安全交底、安全措施也落實(shí)不到位，如此種種導(dǎo)致外委隊(duì)伍安全基礎(chǔ)管理薄弱。②安全教育培訓(xùn)走過場。由于外隊(duì)伍流動(dòng)性大，外委隊(duì)伍的安
現(xiàn)代企業(yè) 2021年12期2021-12-27
- 黑岱溝露天煤礦外委隊(duì)伍一體化管理體系
，露天礦生產(chǎn)作業(yè)外委方式已成為許多礦主要的組織生產(chǎn)作業(yè)方式，部分或全部作業(yè)外包給具備相應(yīng)資格的企業(yè)單位或隊(duì)伍，以吸引社會力量，節(jié)約勞動(dòng)力，減小成本和降低資金投入，礦方只配備必要的管理人員實(shí)施管理。由于外委隊(duì)伍規(guī)模大小不一，施工周期一般較短，員工素養(yǎng)參差不齊，安全投入不足，設(shè)備不一以及工作環(huán)境惡劣等因素的限制[1]，致使管理外委隊(duì)伍的安全難度較高。為了落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，保證生產(chǎn)安全，在自營班組管理的基礎(chǔ)上，逐漸形成了外委隊(duì)伍一體化管理體系。1 黑岱溝露天煤礦
露天采礦技術(shù) 2021年6期2021-12-26
- 露天煤礦外委施工單位安全生產(chǎn)管理對策
地采用了采礦工程外委承包的生產(chǎn)模式。露天礦外委承包這種“輕資產(chǎn)、重運(yùn)營”的新興模式，在應(yīng)對國家供給側(cè)改革、生產(chǎn)要素市場化配置及煤炭市場波動(dòng)、降本增效、高效組織管理等方面有明顯助推作用，已成為發(fā)展的新趨勢[1]。然而，隨著外委施工在發(fā)展過程中暴露出的資質(zhì)問題、管理問題、人員及設(shè)備配置問題，給安全生產(chǎn)帶來較多的安全風(fēng)險(xiǎn)，已成為露天煤礦管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。1 外委施工單位安全生產(chǎn)管理存在的主要問題1）施工資質(zhì)問題。施工資質(zhì)是衡量施工單位企業(yè)實(shí)力的關(guān)鍵指標(biāo)。而我國露
露天采礦技術(shù) 2021年6期2021-12-26
- 關(guān)于外委施工安全管理存在的問題及整改建議
）1 定義與特性外委單位，顧名思義就是協(xié)助企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)和服務(wù)的外部隊(duì)伍。我國外委用工模式發(fā)展迅速，在推動(dòng)企業(yè)發(fā)展發(fā)揮重要作用，但外委單位人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，人員素質(zhì)參差不齊，在安全管理方面存在較大難度,應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定有序管理，尤其是在施工中，應(yīng)加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，以確保施工安全，為人民的聲明財(cái)產(chǎn)安全提供保障[1]。2 外委施工安全管理問題（1）冶金外委施工層層轉(zhuǎn)包問題，有些總包單位將實(shí)際分包單位說成是所屬工段或施工班組，以減少費(fèi)用或簡化手續(xù)，總包、分包
中國金屬通報(bào) 2021年22期2021-11-30
- 企業(yè)用工風(fēng)險(xiǎn)分析及管控措施
特別是各種類型的外委項(xiàng)目不斷增多，使得人員類型復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)不斷增多。企業(yè)用工管理往往還與項(xiàng)目采購、合同約定及實(shí)施管理等項(xiàng)目管理密切相關(guān)，人員管理的主體多且分散，項(xiàng)目管理人員往往不具備較強(qiáng)的識別和防范用工風(fēng)險(xiǎn)的意識及能力，容易產(chǎn)生管理漏洞。因此從管理全局的角度出發(fā)，企業(yè)必須完善管理制度，形成風(fēng)控長效機(jī)制。一、企業(yè)外委項(xiàng)目存在的用工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)目前，企業(yè)外委項(xiàng)目的用工風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。第一，外委單位審核不嚴(yán)，外委合同管理不規(guī)范。第二，存在跨過外委單位直接管理的
經(jīng)營者 2021年11期2021-11-24
- 外包工程人員安全培訓(xùn)與準(zhǔn)入管理模式研究
企業(yè)外包項(xiàng)目多、外委隊(duì)伍多，往往存在外包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)，外委人員安全素質(zhì)參差不齊，安全防護(hù)意識不高，缺乏必要的安全技能，作業(yè)過程中易產(chǎn)生違章行為，給發(fā)電企業(yè)的安全生產(chǎn)帶來諸多隱患。電力企業(yè)承擔(dān)著安全生產(chǎn)主體責(zé)任，在外包項(xiàng)目管理中主要面臨以下幾個(gè)問題。(1) 部分承包單位出現(xiàn)安全管理組織不健全、施工方案缺失、安全培訓(xùn)臺賬弄虛作假等現(xiàn)象，增加了外包工程項(xiàng)目安全管理的難度。(2) 承包單位出于用工成本考慮，對所用人員的年齡、學(xué)歷、健康狀況和職業(yè)技能等要求
電力安全技術(shù) 2021年8期2021-09-14
- 新型國有發(fā)電企業(yè)黨委“協(xié)同化”管理促進(jìn)“三外”有效管控
等方面需要大量的外委單位配合。公司本部只有正式員工255人，但常駐常州公司的外來務(wù)工人員卻有近500人，是公司正式員工的兩倍多，加上臨時(shí)入廠協(xié)作單位，在機(jī)組檢修技改高峰期入廠外來務(wù)工人員更是達(dá)到800多人。這既為企業(yè)運(yùn)營增加了便利，又給企業(yè)管理帶來了新課題。二、做法與經(jīng)過（一）建立“協(xié)同化”黨建的組織和工作機(jī)制常州公司在明確“協(xié)同化”黨建的思路之后，迅速成立了黨委領(lǐng)導(dǎo)班子成員為領(lǐng)導(dǎo)小組，各部門、黨支部負(fù)責(zé)人為工作小組的“協(xié)同化管理”組織機(jī)構(gòu)。外委項(xiàng)目經(jīng)理掛
科技研究 2021年12期2021-09-10
- 水電機(jī)組檢修風(fēng)險(xiǎn)管理探究
機(jī)組檢修項(xiàng)目的外委管理不規(guī)范一是機(jī)組檢修通常伴隨著設(shè)備改造升級，外委項(xiàng)目多、難度大，特別是外委單位人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，缺乏連貫的安全教育和培訓(xùn)，安全素質(zhì)普遍較低，在工作過程中安全意識較差，監(jiān)督管理難度較大。二是部分外委單位在安全工器具、防護(hù)材料等方面投入不足，對于安全生產(chǎn)重視程度不夠，現(xiàn)場管理能力較低，與企業(yè)現(xiàn)場安全管理要求存在較大差距。三是企業(yè)對外委項(xiàng)目管理偏松，日常違章行為考核力度不夠，主要以提醒制止糾正為主，針對重復(fù)性違章的整改力度不足。2 解決問題措施
現(xiàn)代職業(yè)安全 2021年9期2021-04-09
- 淺析核電廠大修的維修準(zhǔn)備工作
、耗材、工器具、外委立項(xiàng)、承包商接口、技改、專項(xiàng)、安全方案、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案、培訓(xùn)授權(quán)等各方面，大修協(xié)調(diào)工程師需將復(fù)雜繁瑣的大修準(zhǔn)備工作劃分為文件、物資、外委、技改、專項(xiàng)、安全六個(gè)板塊進(jìn)行準(zhǔn)備和管理，結(jié)合核電廠大修準(zhǔn)備計(jì)劃制定維修準(zhǔn)備計(jì)劃，按計(jì)劃推進(jìn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。大修文件準(zhǔn)備涉及規(guī)程編制升版、文件包準(zhǔn)備、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案制定、防異物方案制定、重大缺陷處理方案編制等。在大修項(xiàng)目觸發(fā)后，維修各專業(yè)需梳理檢修規(guī)程情況，制定規(guī)程編制升版計(jì)劃，完成規(guī)程新編和升版；需梳理出維修風(fēng)險(xiǎn)高
城市建設(shè)理論研究（電子版） 2021年4期2021-04-03
- 開陽磷礦外委采掘工程管理模式優(yōu)化
多的采掘工程實(shí)行外委承包制，以合同方式委托外部承包商進(jìn)行采掘作業(yè)［1］。據(jù)統(tǒng)計(jì)近3 a交由外委單位施工的井巷工程約為10萬m/a，占工程總量60%；礦石回采平均為150萬t/a，占供礦任務(wù)18%。外委工程管理出現(xiàn)的矛盾也越來越多，為保證礦山開采整體平穩(wěn)、高效運(yùn)行，必須規(guī)范外委采掘工程管理，強(qiáng)化業(yè)務(wù)管理過程中的合法性、合規(guī)性、合理性，對采掘工程管理工作執(zhí)行“全覆蓋、強(qiáng)管控”，有效服務(wù)于實(shí)際生產(chǎn)［2］。1 外委采掘工程管理現(xiàn)狀及存在的問題1.1 采掘工程現(xiàn)狀及
現(xiàn)代礦業(yè) 2021年5期2021-04-01
- 加強(qiáng)后勤外委單位管理 提升后勤管理水平
：文中分析了后勤外委專業(yè)化隊(duì)伍管理中存在的問題，對加強(qiáng)后勤外委專業(yè)化隊(duì)伍的管理提出了幾點(diǎn)看法，并進(jìn)行了論述。關(guān)鍵詞：加強(qiáng);外委;管理引言隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，后勤管理模式也不斷創(chuàng)新，各項(xiàng)業(yè)務(wù)越來越市場化，以神東礦業(yè)服務(wù)公司為例，外委的后勤業(yè)務(wù)主要有環(huán)境保潔、公寓管理、會議服務(wù)、停車場管理、洗衣服務(wù)、洗浴服務(wù)、綠化管護(hù)、花卉租擺、垃圾清運(yùn)、治安保衛(wèi)、煤粉鍋爐運(yùn)營、蒸汽供應(yīng)、冬季供熱季節(jié)工、橡膠壩管理、電梯維保、太陽能系統(tǒng)維保、食堂排油煙系統(tǒng)清洗、中央空調(diào)運(yùn)行及
科學(xué)與生活 2021年29期2021-03-24
- 同舟煤業(yè)露天礦剝離工程外委安全管理辦法
0 a。2 工程外委存在的問題同舟煤業(yè)露天礦建礦初期為了有效地控制生產(chǎn)成本，減少施工人員配置，采取充分吸收社會力量的方法，將采剝工程外委給具備相應(yīng)資質(zhì)的單位，達(dá)到了減少資金和人員投入的目的。但工程外委施工的經(jīng)營模式在發(fā)揮其優(yōu)勢的同時(shí)，也給安全生產(chǎn)管理帶來了新的問題，暴露出眾多的弊端。（1）外委施工單位安全投入及安全管理不到位，片面追求經(jīng)濟(jì)效益，忽略安全管理的重要性。（2）外委施工單位一般中標(biāo)后才組建隊(duì)伍，施工人員多為臨時(shí)工，且露天煤礦施工過程中受政策、氣候
山東煤炭科技 2021年9期2021-01-13
- 一場刀刃向內(nèi)的自我革命
內(nèi)的自我革命——外委轉(zhuǎn)自營，自己的活自己干；這是一場單位之間的聯(lián)動(dòng)攻關(guān)——打破單位壁壘，內(nèi)部業(yè)務(wù)承攬，激發(fā)一池活水；這是一條走出去創(chuàng)效的艱辛之路——對外拓展市場，人均創(chuàng)效能力大幅提升……年初以來，中國石化勝利石油工程公司聚焦歷史包袱重、用工總量大、人均創(chuàng)效水平低等“頑疾”，舉全公司之力打響人力資源優(yōu)化攻堅(jiān)戰(zhàn)。壓減勞務(wù)型外委項(xiàng)目、優(yōu)化業(yè)務(wù)承攬結(jié)構(gòu)、嚴(yán)控項(xiàng)目用工、清理長期不在崗人員等各項(xiàng)工作協(xié)同開展，為持續(xù)攻堅(jiān)創(chuàng)效行動(dòng)提供了源源動(dòng)力。直面矛盾，找潛力點(diǎn)回顧勝利
中國石油石化 2020年23期2020-12-16
- 哈爾烏素露天煤礦外委運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化
困難。尤其是上部外委剝離臺階，既要橫跨蒙古高原“雞爪子”地形[1-2]，又要避免和下部自營大設(shè)備進(jìn)行交叉，且要保證安全生產(chǎn)，運(yùn)輸系統(tǒng)布置極其困難。哈爾烏素露天煤礦現(xiàn)有3 個(gè)外委剝離標(biāo)段，工程總量18 170 萬m3，截至2020 年累計(jì)完成8 000萬m3，完成44%。3 個(gè)標(biāo)段的剝離物經(jīng)哈爾烏素露天煤礦南、北端幫運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)入排土場。隨著采場向前推進(jìn)，北端幫運(yùn)輸系統(tǒng)已經(jīng)制約黑岱溝和哈爾烏素露天煤礦（簡稱兩礦）交界區(qū)域正常生產(chǎn)，南端幫運(yùn)輸系統(tǒng)將不能滿足跨南坪
露天采礦技術(shù) 2020年4期2020-09-02
- 伊敏露天礦西端幫運(yùn)輸系統(tǒng)安全效益優(yōu)化
將部分土方量通過外委的方式進(jìn)行剝離，可以有效減少設(shè)備投資成本[3]。在外委施工的過程中，外委的安全性管理是影響露天礦發(fā)展的重要因素[4-6]。外委剝離運(yùn)輸系統(tǒng)是否安全可靠是外委安全管理的重中之重。因此，外委運(yùn)輸系統(tǒng)的優(yōu)化是提高安全效益的重要途徑[7-8]。當(dāng)露天礦運(yùn)輸系統(tǒng)中存在橋涵時(shí)，橋涵的通過能力是整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的制約因素之一，對于橋涵的利用和優(yōu)化問題是露天礦亟待解決的關(guān)鍵問題之一。1 西端幫生產(chǎn)概況露天礦西端幫作為外委剝離施工的重要工作區(qū)域，承擔(dān)著地表至
露天采礦技術(shù) 2020年2期2020-05-19
- 露天礦山礦用自卸車自主維修與外委維修對比
主維修逐步轉(zhuǎn)移到外委企業(yè)承包維修保養(yǎng)，為充分了解外委維修的合理性，降低企業(yè)的成本投入，根據(jù)設(shè)備維修存在的問題，將外委維修與內(nèi)部維修方案進(jìn)行對比評估。1 礦山礦用自卸車自主維修保養(yǎng)存在的問題1.1 維修保養(yǎng)管理工作不規(guī)范礦山礦用自卸車的工作條件惡劣，規(guī)劃有效的維修保養(yǎng)工作是實(shí)現(xiàn)設(shè)備持續(xù)保持良好性能運(yùn)行的關(guān)鍵。但在礦山企業(yè)中，從事維修作業(yè)的技術(shù)人員往往不被重視，導(dǎo)致在自主開展工作過程中，沒有嚴(yán)格履行崗位對設(shè)備維護(hù)檢查的基本職責(zé)，以至不少設(shè)備中的小隱患越積越多，
設(shè)備管理與維修 2020年4期2020-03-03
- 寶日希勒露天煤礦外委土方剝離“5551”安全管理法
500 萬m3，外委1.05 億m3。土方剝離工程外委模式是國內(nèi)主要大型露天煤礦剝離工程的重要組成部分。外委土方剝離工程給露天煤礦帶來效益的同時(shí)，承包商用工人數(shù)多，人員組成復(fù)雜、流動(dòng)性大、安全意識淡薄，施工設(shè)備容積小、數(shù)量多，合同期短等因素造成了嚴(yán)重的安全隱患，也加大了安全管理的難度。特別是在當(dāng)前全國外委施工安全事故存在上升趨勢的背景下，落實(shí)外委剝離工程主體責(zé)任，加強(qiáng)外委施工安全管理，尤為重要。以寶日希勒露天煤礦近20 年土方剝離外委模式的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，經(jīng)過
露天采礦技術(shù) 2020年4期2020-03-02
- 生產(chǎn)全外委模式下大南湖二號露天礦安全生產(chǎn)管理
模式隨著國際礦業(yè)外委承包模式的發(fā)展而逐步興起，這種新型業(yè)務(wù)承包管理模式，改變了傳統(tǒng)的煤礦生產(chǎn)企業(yè)從投資到建設(shè)，再到經(jīng)營的單一經(jīng)營管理模式[1]。這種外委運(yùn)營的管理模式為礦山企業(yè)降本增效發(fā)揮了積極作用。大型礦山企業(yè)為了適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展策略，開始對傳統(tǒng)的煤炭企業(yè)進(jìn)行改型，由于煤炭市場面臨的市場競爭加劇，煤炭市場變得蕭條，更進(jìn)一步推動(dòng)了煤礦企業(yè)經(jīng)營模式的改變。煤炭企業(yè)想要在新形勢下探索降本增效的方式，就要在投資建設(shè)和生產(chǎn)管理過程中減少更多的建設(shè)資金和生產(chǎn)成本
露天采礦技術(shù) 2020年3期2020-03-01
- 寶利煤礦外委模式下安全生產(chǎn)管理長效機(jī)制
，寶利煤礦在長期外委作業(yè)模式下，逐漸形成了具有自身特色的安全生產(chǎn)組織體制、安全生產(chǎn)制度機(jī)制和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)自有標(biāo)準(zhǔn)，探索出了一套行之有效的外委作業(yè)安全生產(chǎn)管理體系，并不斷修正、完善，形成了以組織機(jī)構(gòu)建設(shè)為基礎(chǔ)、以安全生產(chǎn)管理制度建設(shè)為保障、以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為抓手、以現(xiàn)場帶班和班組建設(shè)為著力點(diǎn)、以綠色礦山建設(shè)為發(fā)展、以科技礦山建設(shè)為創(chuàng)新的外委模式下的安全生產(chǎn)管理長效機(jī)制[1]。1 安全生產(chǎn)管理理念及管理組織機(jī)構(gòu)體系寶利煤礦始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主
露天采礦技術(shù) 2020年2期2020-03-01
- 定位技術(shù)在發(fā)電企業(yè)安全方面的應(yīng)用
管控問題（尤其是外委人員安全管控）、到崗到位管理問題、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)與預(yù)警信息集中展示與分析等問題，具體如下：1.1 安全隱患缺少及時(shí)管控與報(bào)警手段傳統(tǒng)安全管理以線上計(jì)劃，線下執(zhí)行，線上反饋的方式執(zhí)行，而線下執(zhí)行主要以人員執(zhí)行為主，缺乏及時(shí)的、先進(jìn)的管理手段，缺少及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患手段，未能有效實(shí)現(xiàn)安全管理的落地。1.2 外委隊(duì)伍管理存在較大安全隱患外委隊(duì)伍日常檢修作業(yè)涉及作業(yè)范圍大、人員多、人員水平參差不齊，且大多安全意識薄弱，風(fēng)險(xiǎn)識別能力低。而電廠的安全事故多由外
電子技術(shù)與軟件工程 2020年18期2020-02-02
- 風(fēng)力發(fā)電場風(fēng)電機(jī)組出質(zhì)保運(yùn)行檢修模式探索
位設(shè)置及定員? 外委? 運(yùn)檢管理截止2018年底，我國風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到2.1億千瓦。風(fēng)電裝機(jī)容量迅速增長，機(jī)型種類多，很多風(fēng)電場面臨著出質(zhì)量保證期，為了保證電能的正常供應(yīng)、提高設(shè)備可利用率，必須要保證風(fēng)電機(jī)組出質(zhì)量保證期后運(yùn)行檢修質(zhì)量，以保證風(fēng)電機(jī)組的正常運(yùn)行和發(fā)電。但是，由于大型的風(fēng)電場的前期運(yùn)營通常是由風(fēng)電機(jī)組制造廠家負(fù)責(zé)的，開發(fā)商往往只負(fù)責(zé)監(jiān)督工作，這就使得風(fēng)電機(jī)組出質(zhì)量保證期廠家人員撤離后，風(fēng)電場面臨著檢修技術(shù)跟不上的尷尬處境，再加上風(fēng)機(jī)設(shè)備的
中國電氣工程學(xué)報(bào) 2019年27期2019-10-21
- 新礦集團(tuán)化解外委施工隊(duì)伍矛盾糾紛具體做法
的零星工程常采用外委施工形式進(jìn)行。通過外委施工，一方面降低了企業(yè)的用工成本、規(guī)避了一系列的安全法律等風(fēng)險(xiǎn)，但是一旦發(fā)生外委施工公司拖欠農(nóng)民工工資、工程質(zhì)量不合格等問題后，外委施工公司容易策劃施工群體利用農(nóng)民工的身份越級集體上訪，給企業(yè)和諧穩(wěn)定造成了一定的沖擊。后經(jīng)新礦集團(tuán)信訪辦公室研究分析，摸索出了一系列外委施工隊(duì)伍管理經(jīng)驗(yàn)，具體做法如下：一、信訪事項(xiàng)的由來（一）農(nóng)民工維權(quán)意識提升隨著國家全面依法治國方略的深入推進(jìn)，農(nóng)民工法律意識、維權(quán)意識持續(xù)提升，改變了
職工法律天地 2019年12期2019-08-23
- 桌面虛擬化技術(shù)在供應(yīng)商管理中的應(yīng)用研究
包人員，以下簡稱外委人員）管理中的應(yīng)用，既能夠提供外委人員日常工作所需各項(xiàng)環(huán)境，也有效保證IT 運(yùn)營外包的安全、穩(wěn)定。1 電力行業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)狀有IT 服務(wù)外包人員參與系統(tǒng)運(yùn)維管理的工作，就必然需要系統(tǒng)用于此類人員的管理，然而當(dāng)前電力公司中沒有一個(gè)專門針對IT 服務(wù)外包人員管理的系統(tǒng)。IT 服務(wù)外包人員的考勤、工位安排以及辦公資源申請等均存在于不同系統(tǒng)中，IT 服務(wù)外包人員申請資源時(shí)需要前往多個(gè)不同系統(tǒng)分別處理，管理人員對于申請的審批也需要在多個(gè)系統(tǒng)分別
數(shù)字通信世界 2019年7期2019-08-23
- 航空維修工程對外委托單位安全風(fēng)險(xiǎn)管理評價(jià)
）航空維修工程對外委托單位簡稱航空公司維修工程管理外委單位。隨著維修理念的轉(zhuǎn)變，航空公司出于維修成本、維修資源和維修經(jīng)驗(yàn)的考慮，逐步將部分或全部維修及維修工程管理業(yè)務(wù)，以協(xié)議或合同形式委托給擁有相應(yīng)維修資質(zhì)的單位[1]。維修工程管理是航空器運(yùn)營人為承擔(dān)其所運(yùn)營航空器的運(yùn)行適航責(zé)任而建立的一套管理機(jī)制[2]，其內(nèi)容十分復(fù)雜，包括工程技術(shù)管理、維修計(jì)劃與控制、質(zhì)量管理、培訓(xùn)管理及合格證管理局認(rèn)可的其他工作等[3]。目前，維修工程管理工作的外委還處于起步階段，2
中國民航大學(xué)學(xué)報(bào) 2019年1期2019-04-13
- 露天煤礦外委施工單位安全管理分析
，露天煤礦多采用外委組織進(jìn)行生產(chǎn)，將剝離作業(yè)、采煤作業(yè)等承包給具備相應(yīng)資質(zhì)的單位，礦方只需要配備必要的管理人員進(jìn)行現(xiàn)場管控即可，這樣能夠有效控制生產(chǎn)成本，通過吸收社會力量來節(jié)約企業(yè)人員和資金。但由于外委施工單位規(guī)模、資質(zhì)、能力、人員都存在差異，經(jīng)常會出現(xiàn)安全投入不足、勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)環(huán)境惡劣等情況，這些因素嚴(yán)重影響了外委施工單位的安全工作，因此，露天煤礦必須加強(qiáng)對外委施工單位的安全管理力度。2 露天煤礦外委施工單位的主要特征2.1 單位結(jié)構(gòu)復(fù)雜露天煤礦外委
工程建設(shè)與設(shè)計(jì) 2019年21期2019-03-20
- 鋼鐵企業(yè)外委支出新型管控模式的建立
——以安陽鋼鐵為例
，壓縮“三外”（外委、外雇、外包）等非生產(chǎn)性費(fèi)用支出，轉(zhuǎn)變職工觀念，全力降成本，全力保資金鏈安全，已經(jīng)成為多數(shù)鋼鐵企業(yè)在困境中加強(qiáng)內(nèi)部管理采取的有效措施。安鋼作為典型的內(nèi)陸鋼企，在固有的運(yùn)距遠(yuǎn)、成本高的競爭劣勢下，同樣具備國有企業(yè)“在職職工人數(shù)多、勞動(dòng)生產(chǎn)率低、企業(yè)負(fù)債率高”的特點(diǎn)。早在2014年初，安鋼管理層就已經(jīng)認(rèn)識到外委支出對加速企業(yè)失血、急速抽取企業(yè)現(xiàn)金流的巨大危害，要求按照精干主體、發(fā)展多元、提高效率、增創(chuàng)效益的思路，將優(yōu)化人力資源與減少外委結(jié)合
冶金經(jīng)濟(jì)與管理 2019年1期2019-03-04
- 露天礦山工程設(shè)備自主維修與委外維修
析，能更好的掌握外委維修現(xiàn)狀的同時(shí)，也能對外委承修合同進(jìn)行修訂完善，合理對承修方進(jìn)行考核，提高設(shè)備完好率，降低公司運(yùn)營成本。1 外委維修現(xiàn)狀1.1 設(shè)備現(xiàn)狀外委承修方現(xiàn)承修設(shè)備包括三一礦用車8輛，天業(yè)通聯(lián)礦用車3輛（含灑水車1輛），輔助挖機(jī)13輛，合計(jì)24輛（表1）。由表1可以看出，外委承修輔助挖掘機(jī)主要為老舊挖掘設(shè)備。其中除F5#-F8#使用率較低外，其他設(shè)備使用率較高。1.2 人員配置情況外委承修方人員配置情況：現(xiàn)共有31人，其中修理人員27人，管理人
設(shè)備管理與維修 2019年1期2019-02-22
- 露天礦山礦用自卸車自主維修與委外維修對比
自2014年起由外委企業(yè)進(jìn)行維修，為更好的掌握外委維修的可行性、降低公司成本，現(xiàn)從外委維修概況、外委維修與內(nèi)部維修方案評估兩方面進(jìn)行分析。1 外委維修概況1.1 設(shè)備概況公司現(xiàn)有特雷克斯礦用車38輛，全由外委企業(yè)進(jìn)行維修，停用2輛；在用36輛，包括50 t級15輛、60 t級5輛、100 t級16輛，車輛情況詳見表1。從表中可以看出，40 t級2輛（YX1#、YX2#）、50 t級 10 輛（YX3#～YX12#）已使用 10 a，達(dá)到報(bào)廢年限。表1 外委
設(shè)備管理與維修 2018年21期2018-12-11
- 機(jī)輛分公司外委施工安全管理的調(diào)研報(bào)告
01 機(jī)輛分公司外委施工基本概況目前分公司外委施工主要是以段內(nèi)施工為主，既有線施工作為配合單位。作為施工主體的段內(nèi)施工分為以合同方式委托的項(xiàng)目和未以合同委托的零小工程。所涉及行業(yè)有建設(shè)工程、運(yùn)輸服務(wù)、技術(shù)服務(wù)、信息化建設(shè)、設(shè)備安裝、維護(hù)及檢修、文體宣傳等等，可謂涵蓋的專業(yè)多，面而廣。2 目前外委施工安全管理的措施2.1 加強(qiáng)施工方案的審核施工前外委單位必須編制科學(xué)可行的施工方案，施工方案應(yīng)包含施工項(xiàng)目的概況、質(zhì)量進(jìn)程、安全措施、技術(shù)措施、文明措施、應(yīng)急處置
商品與質(zhì)量 2018年49期2018-12-07
- 淺談外委施工的安全管理
/高洪海一、前言外委施工是指委托本單位以外的單位完成某項(xiàng)工程施工，有些企業(yè)本身不具備條件開展某項(xiàng)工程施工，所以需要外委給專業(yè)隊(duì)伍來建設(shè)；也有些企業(yè)將部分難度大、技術(shù)要求高的檢修、保運(yùn)工作及零星工程，采取外委方式交付給一些外委施工單位承擔(dān)，這樣可節(jié)約本企業(yè)用工成本和運(yùn)營成本。外委外協(xié)已成為國際上通行的人力資源管理模式，也是發(fā)達(dá)國家常見的用工方式。我國外委用工模式發(fā)展迅速，在推動(dòng)企業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)發(fā)揮了重要作用，因其具有強(qiáng)大的生命力和戰(zhàn)斗力，已成為勞動(dòng)力市場的發(fā)展方
大陸橋視野 2018年8期2018-12-06
- 民國《松潘縣志》“改土設(shè)弁”考誤
土弁，自守備以至外委九十余員，擇其端詳歷練者使之充當(dāng)，寨長亦如之，但不準(zhǔn)子孫世襲，至滋流弊。至額設(shè)土司驟難更張，一仍其舊。其新設(shè)立者每年共需銀二千六百兩有奇，照定章畫一支放，以昭信實(shí)。如大小土弁缺出，統(tǒng)歸鎮(zhèn)廳會同揀放，勤能者記功拔補(bǔ)，廢弛者革黜究治，秉公甄拔，俾知?jiǎng)駪汀?。[2]《夷俗記》根據(jù)《直隸松潘廳記略》的記載，松潘廳于同治十年在保留原設(shè)土司的情況下增設(shè)土弁，即新設(shè)土弁并給予餉銀，達(dá)到“以番制番”的目的。在“新設(shè)土弁記”中，何氏詳細(xì)記載了松潘廳新設(shè)土弁
遵義師范學(xué)院學(xué)報(bào) 2018年1期2018-02-08
- 關(guān)于加強(qiáng)外委單位安全管理的思考與對策
展，近年來自營和外委工程量逐年增加，安全管理工作顯得尤為重要，直接關(guān)系著企業(yè)的高效運(yùn)行及和諧發(fā)展，公司已經(jīng)順利取得了千萬噸級露天煤礦安全生產(chǎn)許可證和煤炭生產(chǎn)許可證。這些成績的取得不僅是勝利露天煤礦自有設(shè)備的高效發(fā)揮和全體職工齊心協(xié)力的成果，而且是外委單位給予協(xié)作配合、共同努力的結(jié)果。近年來，受煤礦優(yōu)化產(chǎn)能和高效產(chǎn)能釋放的影響，煤炭行業(yè)均不同程度受到?jīng)_擊，不僅對生產(chǎn)發(fā)展帶來一定的影響，而且給安全管理工作帶來不便。勝利露天煤礦為了有效控制生產(chǎn)成本，積極調(diào)整思路
消費(fèi)導(dǎo)刊 2018年20期2018-01-28
- 煤礦企業(yè)外委工程輔助費(fèi)測算實(shí)例分析
算公式煤礦企業(yè)對外委的工程進(jìn)行輔助系統(tǒng)管理范圍劃定，根據(jù)劃定的范圍，計(jì)算外包隊(duì)承擔(dān)的輔助系統(tǒng)費(fèi)用比例。具體計(jì)算方法如下：1.外委巷道工程輔助系統(tǒng)測算（1）提升系統(tǒng)：由礦井承擔(dān)，外包隊(duì)不再計(jì)取。（2）運(yùn)輸系統(tǒng)：運(yùn)輸系統(tǒng)比例a1=外包隊(duì)承擔(dān)的運(yùn)料、出矸距離/該巷道運(yùn)料、出矸的總距離（3）通風(fēng)系統(tǒng)：通風(fēng)系統(tǒng)比例a2=外包隊(duì)承擔(dān)的通風(fēng)距離/該巷道至井底的距離（4）給排水系統(tǒng)：給排水系統(tǒng)比例a3=外包隊(duì)承擔(dān)的給排水距離/該巷道至井底的距離（5）供電照明系統(tǒng)：供電照明
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息 2017年9期2017-06-14
- 煤礦企業(yè)外委工程輔助費(fèi)測算實(shí)例分析
算公式煤礦企業(yè)對外委的工程進(jìn)行輔助系統(tǒng)管理范圍劃定，根據(jù)劃定的范圍，計(jì)算外包隊(duì)承擔(dān)的輔助系統(tǒng)費(fèi)用比例。具體計(jì)算方法如下：1.外委巷道工程輔助系統(tǒng)測算（1）提升系統(tǒng)：由礦井承擔(dān)，外包隊(duì)不再計(jì)取。（2）運(yùn)輸系統(tǒng)：運(yùn)輸系統(tǒng)比例a1=外包隊(duì)承擔(dān)的運(yùn)料、出矸距離/該巷道運(yùn)料、出矸的總距離（3）通風(fēng)系統(tǒng)：通風(fēng)系統(tǒng)比例a2=外包隊(duì)承擔(dān)的通風(fēng)距離/該巷道至井底的距離（4）給排水系統(tǒng)：給排水系統(tǒng)比例a3=外包隊(duì)承擔(dān)的給排水距離/該巷道至井底的距離（5）供電照明系統(tǒng)：供電照明
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息 2017年8期2017-06-03
- 黑岱溝露天煤礦一體化管理研究
再自購，剝離能夠外委承包的不再自營[2]。雖然輕資產(chǎn)一體化管理運(yùn)營模式提高了效益，降低了資本投入、尤其是固定資產(chǎn)投入，但是對露天煤礦安全管理帶來了較大壓力。1 外委承包商安全管理現(xiàn)狀分析1.1 外委承包現(xiàn)狀2012年至2014年黑岱溝露天煤礦外委剝離量為11 384萬m3，占自營剝離的25%，2016年黑岱溝露天煤礦生產(chǎn)外委剝離2 424萬m3，占自營剝離總量9 217萬m3的26.3%，在國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、煤炭銷售市場持續(xù)低迷、銷量和售價(jià)雙下降的大環(huán)
露天采礦技術(shù) 2017年4期2017-05-03
- 合山發(fā)電公司打響3號機(jī)組大修“攻堅(jiān)戰(zhàn)”
作出規(guī)定，對執(zhí)行外委工程工作票雙負(fù)責(zé)人制度提出強(qiáng)調(diào)，以此規(guī)范檢修作業(yè)行為，防范安全風(fēng)險(xiǎn)。針對此次多達(dá)11個(gè)外委隊(duì)伍的現(xiàn)狀，如何加強(qiáng)檢修外委隊(duì)伍的安全管理，成為安全風(fēng)險(xiǎn)防范的重中之重。該公司從外委隊(duì)伍進(jìn)駐前就嚴(yán)格開展了外委隊(duì)伍、人員的資質(zhì)審查工作，嚴(yán)格準(zhǔn)入制度。要求各外委項(xiàng)目管理人員做好對外委單位的安全技術(shù)交底工作，加大對外委隊(duì)伍作業(yè)現(xiàn)場的指導(dǎo)、檢查、考核工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違章行為。同時(shí)，對可能造成人身傷害、設(shè)備損壞的危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)，要求外委項(xiàng)目管理人員及時(shí)
廣西電業(yè) 2016年9期2016-11-18
- 民航飛機(jī)維修外委質(zhì)量控制
7）民航飛機(jī)維修外委質(zhì)量控制王建新 （山東太古飛機(jī)工程有限公司，濟(jì)南 250107）民航飛機(jī)機(jī)體維修過程中會產(chǎn)生一些部件修理或者特種工藝加工工作，當(dāng)機(jī)體維修公司自身不具備這些能力的時(shí)候，需要考慮外委給有相應(yīng)資質(zhì)的公司來執(zhí)行。民航規(guī)章對于這些外委的工作有明確的要求，必須使這些外委的工作完全置于維修公司的控制之下，因此對這些外委維修工作的質(zhì)量控制需要建立標(biāo)準(zhǔn)。本文以山東太古為例，詳細(xì)闡述了外委維修質(zhì)量控制的方法。民航飛機(jī)維修；外委工作；質(zhì)量控制民航飛機(jī)維修是一
山東工業(yè)技術(shù) 2016年14期2016-07-05
- 基于灰色模糊層次分析法的航空公司外委維修風(fēng)險(xiǎn)評估
分析法的航空公司外委維修風(fēng)險(xiǎn)評估高 揚(yáng)，王向章(中國民航大學(xué)民航安全科學(xué)研究所，天津 300300)針對飛機(jī)非例行外委維修風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)因素的復(fù)雜性、評價(jià)對象的層次性、評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的模糊性以及人為評價(jià)影響因素的模糊性或不確定性等問題，并結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系具有模糊灰色系統(tǒng)的特點(diǎn)，將灰色理論、模糊數(shù)學(xué)理論和層次分析法進(jìn)行綜合，構(gòu)建灰色模糊層次綜合評估模型，對航空公司外委維修風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估。該風(fēng)險(xiǎn)評估方法運(yùn)用模糊層次分析法(FAHP法)計(jì)算指標(biāo)的權(quán)重，利用灰色模糊綜合評價(jià)
安全與環(huán)境工程 2016年2期2016-05-09
- 露天煤礦剝離工程外包安全管理辦法研究
前發(fā)展背景下，在外委施工單位素質(zhì)良莠不齊的情況下，如何規(guī)范外委施工單位的行為，加強(qiáng)對其安全管理，預(yù)防和降低安全事故的發(fā)生，是總包單位對相關(guān)方管理的重要內(nèi)容之一，也是安全工作的難點(diǎn)?；诖?，文章就露天煤礦剝離工程外包安全管理辦法進(jìn)行簡要的分析，希望可以提供一個(gè)借鑒。露天煤礦；剝離工程；外包安全管理1.項(xiàng)目概況某煤礦項(xiàng)目充分利用社會土石方施工能力及采礦設(shè)備的富余生產(chǎn)能力，基本建設(shè)剝離量實(shí)行對外承包，以減少設(shè)備投資和延緩本礦設(shè)備投入使用時(shí)間。初步設(shè)計(jì)經(jīng)2次優(yōu)化后
環(huán)球市場 2016年35期2016-03-16
- 流域水電站大壩安全信息化建設(shè)特點(diǎn)
集；移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)；外委近幾年，發(fā)電企業(yè)通過資產(chǎn)重組或強(qiáng)化流域化管理，已開始或正在考慮對水電站實(shí)行集中（控制）管理。在大壩安全管理方面，通過組建專門的集中管理組織機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)劃分，運(yùn)行單位的部分或全部大壩安全管理責(zé)任由主管單位相應(yīng)管理機(jī)構(gòu)來承擔(dān)，從而有效推動(dòng)了流域水電站大壩安全信息化建設(shè)。流域水電站大壩安全信息化建設(shè)采用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等先進(jìn)的信息技術(shù)，與傳統(tǒng)的水電站大壩安全管理進(jìn)行了有效融合，使大壩安全管理上升到一個(gè)新臺階。流域水電站大壩
大壩與安全 2016年1期2016-03-10
- 基于交易成本理論的核電工程調(diào)試外委項(xiàng)目伙伴關(guān)系模式探討
論的核電工程調(diào)試外委項(xiàng)目伙伴關(guān)系模式探討文/高宇、于新華 中國核電工程有限公司 北京 100840核電工程調(diào)試外委工作中遇到了諸如“談判成本高，對專業(yè)調(diào)試承包商的依賴性強(qiáng)”等問題，為解決這些問題，本文結(jié)合交易成本理論及伙伴關(guān)系模式對調(diào)試外委項(xiàng)目降低成本的途徑進(jìn)行了闡述，分析了伙伴關(guān)系模式在調(diào)試外委工作中發(fā)揮的效益及其可行性。核電調(diào)試外委項(xiàng)目；伙伴關(guān)系；交易成本；創(chuàng)新1、引言核電工程調(diào)試是工程完工移交給生產(chǎn)運(yùn)行機(jī)構(gòu)前，對構(gòu)筑物、系統(tǒng)和設(shè)備的全面測試和考驗(yàn)，并
中國房地產(chǎn)業(yè) 2016年22期2016-02-18
- 廣州供電局：“云”端管理 簡化運(yùn)維
?！熬唧w體現(xiàn)在：外委人員終端來源多，管理復(fù)雜;外委人員涉及部分公司核心數(shù)據(jù)，且分散存儲，缺乏統(tǒng)一管控;對外委人員日常工作的量化及管理缺乏有效工具。”廣州供電局信息中心運(yùn)維部項(xiàng)目經(jīng)理馮杰告訴記者，歸根結(jié)底表現(xiàn)為公司在信息服務(wù)外包管理方面的薄弱。據(jù)了解，在項(xiàng)目開發(fā)周期內(nèi)，外委人員甚至可進(jìn)入廣州供電局內(nèi)部局域網(wǎng)進(jìn)行操作，這無疑增加了安全風(fēng)險(xiǎn)，公司數(shù)據(jù)資產(chǎn)流失的概率也大大提升。面對數(shù)據(jù)存儲分散、權(quán)限漏洞多、管理方式落后的現(xiàn)狀，廣州供電局尋求改變——將虛擬桌面、云平
中國信息化周報(bào) 2015年22期2015-06-30
- 淺議企業(yè)設(shè)備維修管理模式
細(xì)對比了設(shè)備全包外委模式和部分外委模式的優(yōu)缺點(diǎn)，提出了在選擇設(shè)備檢修模式中應(yīng)注意的問題，建議企業(yè)采用部分外委模式對設(shè)備進(jìn)行管理維護(hù)。設(shè)備維修； 管理模式； 費(fèi)用維修模式； 檢修質(zhì)量隨著科技進(jìn)步，企業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用的設(shè)備不但數(shù)量、種類增加，而且技術(shù)更加復(fù)雜，成為集機(jī)械、電氣、液壓、軟件控制等一體化的復(fù)雜系統(tǒng)，傳統(tǒng)的企業(yè)自主維修的管理模式與現(xiàn)代設(shè)備管理間的矛盾就日益突出。本文就目前企業(yè)實(shí)施的幾種設(shè)備維修管理模式進(jìn)行分析，希望對設(shè)備管理人員有所啟發(fā)。1 目前企業(yè)主要的
有色冶金節(jié)能 2015年4期2015-02-10
- 輔業(yè)改革助力主業(yè)做大做強(qiáng)
——神東煤炭集團(tuán)外委服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)和啟示
——神東煤炭集團(tuán)外委服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)和啟示文/神東煤炭集團(tuán)神東煤炭集團(tuán)作為我國最大的煤炭生產(chǎn)基地，深入貫徹落實(shí)中央及神華集團(tuán)有關(guān)改革精神，不斷創(chuàng)新體制機(jī)制，將部分輔業(yè)外委給社會企業(yè)，專注做大做強(qiáng)煤炭主業(yè)，取得了良好成效。一、借助社會平臺，拓展外委業(yè)務(wù)神東集團(tuán)有煤礦19座，涉及煤炭生產(chǎn)、開拓準(zhǔn)備、搬家倒面、洗選裝運(yùn)、設(shè)備維修、設(shè)備管理、物資供應(yīng)、車輛管理、供電服務(wù)、后勤服務(wù)、人力資源共享等多方面，生產(chǎn)運(yùn)營系統(tǒng)復(fù)雜，員工人數(shù)逐年增多，人工成本不斷攀升，管理點(diǎn)多面廣，
中國煤炭工業(yè) 2014年12期2014-08-09
- 強(qiáng)化全面預(yù)算管理 努力增收節(jié)支不斷提高經(jīng)營管理水平
銷工作，積極開拓外委市場，取得了良好的效果，為緩解經(jīng)營壓力和提高經(jīng)營管理水平發(fā)揮了積極作用。1 強(qiáng)化全面預(yù)算管理強(qiáng)化全面預(yù)算管理，從制定科學(xué)合理的預(yù)算方案入手，強(qiáng)化各項(xiàng)成本費(fèi)用的控制和考核。全面預(yù)算管理是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的重要環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的根本保證。為全面實(shí)現(xiàn)年度各項(xiàng)經(jīng)營目標(biāo)，把制定科學(xué)合理的全面預(yù)算方案作為經(jīng)營工作的首要任務(wù)。一是充分發(fā)揮段預(yù)算管理委員會和預(yù)算管理小組的職能作用。預(yù)算管理委員會結(jié)合段年度經(jīng)營形勢，審核決定預(yù)算管理總體方案，確定年度
鐵路技術(shù)創(chuàng)新 2013年1期2013-08-15
- 淺談飛機(jī)維修外委環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制
3）淺談飛機(jī)維修外委環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制高婕（廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛機(jī)維修工程分院 廣東 廣州 510403）本文主要研究飛機(jī)維修行業(yè)中的外委環(huán)節(jié)，旨在探索如何在通過外委提高維修效率和效益的同時(shí)，在民航法規(guī)的管理框架下，解決好該環(huán)節(jié)所面臨的一些實(shí)際問題，希望能夠切實(shí)控制好外委的維修質(zhì)量，這樣才能實(shí)現(xiàn)民航安全和效益的雙贏。飛機(jī)維修；外委環(huán)節(jié)；質(zhì)量控制1 飛機(jī)維修行業(yè)的外委背景隨著中國民航事業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)維修行業(yè)的規(guī)模和程度也在迅速擴(kuò)大和加深，行業(yè)分工的細(xì)化程度越來
科技視界 2012年12期2012-08-15
- 冶金企業(yè)設(shè)備檢修外委項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)分析及控制*
冶金企業(yè)設(shè)備檢修外委項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)分析及控制*宋江儒 蘇東亮 崔學(xué)增 吳建新(安陽鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司)主要分析了冶金企業(yè)設(shè)備檢修外委項(xiàng)目在實(shí)施過程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)和不利因素，并結(jié)合實(shí)際從七個(gè)方面提出了針對性的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。檢修 安全風(fēng)險(xiǎn) 控制措施0 前言檢維修作業(yè)是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，目的是使生產(chǎn)設(shè)備處于良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)經(jīng)營的穩(wěn)定。面對鋼鐵企業(yè)以產(chǎn)品同質(zhì)化、經(jīng)營微利化、產(chǎn)能過?；葹樘卣鞯膼盒愿偁幁h(huán)境，絕大多數(shù)的冶金企業(yè)即便是特大型鋼鐵聯(lián)合企
河南冶金 2012年5期2012-04-11
- 川東北氣礦天然氣增壓成本的預(yù)測與控制
、電22 萬元、外委185 萬元、維修24萬元、差旅費(fèi)21萬元、勞務(wù)費(fèi)12萬元、運(yùn)輸費(fèi)4萬元、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)10萬元、其他11萬元。2 建立增壓成本預(yù)算體系要建立增壓成本預(yù)算體系，從各項(xiàng)成本的性質(zhì)來看，可以將增壓成本歸集為增值成本和非增值成本，增值成本和增壓站處理氣量、運(yùn)行時(shí)間密切相關(guān)，非增值成本主要指增壓站在不運(yùn)行的狀態(tài)下需要發(fā)生的固定成本。2.1 增壓成本的劃分及其與生產(chǎn)函數(shù)的關(guān)系增壓成本劃分為增值成本和非增值成本，其成本明細(xì)包括潤滑油、脫硫劑、其他材料、
天然氣技術(shù)與經(jīng)濟(jì) 2011年2期2011-11-08
- 淺談PM模塊外委維修工單工序管理的一點(diǎn)認(rèn)識
筆者著重談一下對外委維修工單的工序管理的一點(diǎn)認(rèn)識。資產(chǎn)公司剛上線初期，有二級單位的外委維修工單采用多工序?qū)?yīng)多供應(yīng)商。原則上系統(tǒng)操作是能通過的，也不完全違背推廣模板的要求。但是對于工單對應(yīng)的專業(yè)管理、采購訂單、服務(wù)收貨、關(guān)閉工單，甚至合同管理等帶來了一系列的管理不便和麻煩。根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)的需要，我建議除維保工單和存在按照合同需要付進(jìn)度款的外委項(xiàng)目采用多工序?qū)?yīng)單一供應(yīng)商外，外委維修工單采用單工序?qū)?yīng)一個(gè)供應(yīng)商，實(shí)際檢維修內(nèi)容在工序長文本中進(jìn)行詳細(xì)描述，作為實(shí)
中國設(shè)備工程 2011年10期2011-09-16
- 可修復(fù)件流程及其實(shí)施
3） 計(jì)劃員開具外委維修工單，并通知相應(yīng)采購員辦理出庫手續(xù)。（4） 具備詢價(jià)的外委維修備件需由采購員首先在系統(tǒng)內(nèi)建立外委維修詢價(jià)單，執(zhí)行3家及以上詢比價(jià)，以技術(shù)性談判方式確認(rèn)維修供應(yīng)商；如果外委維修備件不具備比價(jià)性，可省略詢價(jià)單。在維修完畢后，在系統(tǒng)內(nèi)直接建立外委維修訂單。（5）外委維修質(zhì)量經(jīng)專業(yè)技術(shù)員驗(yàn)收合格后，由采購員辦理退庫手續(xù)，退庫到可修復(fù)件倉庫；如果不合格繼續(xù)進(jìn)行維修。（6）外委維修過程中如果出現(xiàn)不能夠維修的情況，經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員確認(rèn)后，可直接退庫
中國設(shè)備工程 2010年8期2010-06-11