規(guī)劃
- “澳車(chē)北上”照出A區(qū)交通規(guī)劃的種種窘象
車(chē)天橋B匝道正在規(guī)劃和招標(biāo)興建，屆時(shí)將增加A區(qū)往黑沙環(huán)單向行車(chē)通道；A2通道為白雲(yún)花園前往A區(qū)的雙向雙線行車(chē)道，將於2024年10月通車(chē)；A3通道為外港碼頭前往A區(qū)，雙向6線行車(chē)，正在設(shè)計(jì)，未有時(shí)間表；AB通道是由科學(xué)館到A區(qū)，為雙向6線行車(chē)，同樣正在設(shè)計(jì)未有時(shí)間表；澳氹第四通道將於2024年第一季通車(chē)，大橋已可分流往A區(qū)和人工島的車(chē)流。對(duì)於上述政府拋出的一連串未來(lái)交通建設(shè)規(guī)劃，當(dāng)中只有二項(xiàng)是在建造中，且要一年後才建成通車(chē)，其他都是在設(shè)計(jì)或尚未設(shè)計(jì)的藍(lán)圖，
澳門(mén)月刊 2023年5期2023-05-30
- 冀北區(qū)1規(guī)劃 推動(dòng)修車(chē)場(chǎng)規(guī)管立法
編製北區(qū)-1詳細(xì)規(guī)劃草案，以形成具休閒宜居、生態(tài)保育和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的城市生活空間為目的，為所涵蓋的範(fàn)圍訂定整體規(guī)劃的規(guī)則。坊間戲稱這份遲來(lái)的規(guī)劃遲到好過(guò)不到，期望該草案將為現(xiàn)有土地面積約○點(diǎn)九平方公里，人口約七萬(wàn)二千人的青洲區(qū)、筷子基區(qū)及林茂塘區(qū)，帶來(lái)改變的契機(jī)。眾所周知，澳門(mén)雖為享有盛名的中西文化特色旅遊城市以及聞名於世界的博彩娛樂(lè)中心城市美譽(yù)，但這些榮耀效應(yīng)對(duì)一些居民區(qū)而言卻有著冰火二重天的差異。位於澳門(mén)半島的北區(qū)，尤其青洲區(qū)雖是人口密集居民區(qū)，但居民長(zhǎng)期
澳門(mén)月刊 2023年2期2023-02-09
- 實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展目標(biāo)澳門(mén)當(dāng)須努力
會(huì)發(fā)展第二個(gè)五年規(guī)劃（2021-2025年）》，其中提出“要完成制定《澳門(mén)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃（2021-2025）》，認(rèn)真做好碳達(dá)峰、碳中和工作，逐步實(shí)現(xiàn)清潔能源替代，並制訂相關(guān)的行動(dòng)方案，爭(zhēng)取在2030年或之前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰?！备鶕?jù)“二五”規(guī)劃，澳門(mén)將積極配合國(guó)家環(huán)境保護(hù)的總體發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)節(jié)能減排和源頭減廢，加強(qiáng)環(huán)境污染治理和防控，完善環(huán)?；?，在城市發(fā)展與環(huán)境保護(hù)間保持平衡協(xié)調(diào)，建設(shè)綠色、低碳、宜居澳門(mén)。要完善環(huán)保法規(guī)和規(guī)劃，保育生態(tài)環(huán)境，加強(qiáng)碳中和科研工作。
澳門(mén)月刊 2022年12期2022-12-08
- 跨海纜車(chē) 東北大馬路步行通道 當(dāng)局需向社會(huì)解釋規(guī)劃初衷
陸路整體交通運(yùn)輸規(guī)劃（2021-2030）》公開(kāi)諮詢提出，構(gòu)思在新城A區(qū)與科學(xué)館之間建設(shè)跨海纜車(chē)。該計(jì)劃旋即引起社會(huì)批評(píng)指責(zé)聲音不絶。在後續(xù)的記者會(huì)上，公通局林衍新局長(zhǎng)主動(dòng)向傳媒表示：有旅遊界的委員非常支持跨海纜車(chē)的思路，希望跨海纜車(chē)能為澳門(mén)帶來(lái)新的“網(wǎng)紅點(diǎn)”，給旅客和市民“打卡”;無(wú)論日間或夜間，跨海纜車(chē)可以發(fā)揮吸引的作用，推動(dòng)分流，旅客唔使去曬大三巴、金光大道。林衍新舉例指，重慶的纜車(chē)每次可以運(yùn)載五十人，每小時(shí)可以運(yùn)載六千人。將有十萬(wàn)居民的新城A區(qū)，南
澳門(mén)月刊 2022年6期2022-06-10
- 前瞻性做好A區(qū)連接友誼大馬路步行系統(tǒng)
新城大型交通基建規(guī)劃，新城A區(qū)對(duì)外有六條連接行車(chē)通道，包括： 兩條連接至友誼圓形地通車(chē)橋（現(xiàn)時(shí)A1及正加建一行車(chē)天橋）、一條連接至新城B區(qū)海隧、一條連接漁翁街A2行車(chē)天橋、一條連接友誼大馬路（近碼頭）A3行車(chē)天橋，以及正在建的澳氹第四條跨海大橋連接路北安。此外，若計(jì)自關(guān)閘起建的輕軌東線的話，未來(lái)新城A區(qū)共有7個(gè)陸上/海上對(duì)外交通通道，目前部分在建中或待建。未來(lái)對(duì)外城市交通設(shè)施可謂十分便利，相信居民駕車(chē)或使用公共交通出行選擇很多。筆者認(rèn)同，新城區(qū)規(guī)劃近10萬(wàn)
澳門(mén)月刊 2022年5期2022-05-13
- 為慢節(jié)拍的“二五”規(guī)劃捏把汗
會(huì)發(fā)展第二個(gè)五年規(guī)劃（2021-2025年）》的發(fā)展目標(biāo)是不斷增強(qiáng)澳門(mén)發(fā)展的動(dòng)力、活力和競(jìng)爭(zhēng)力，努力實(shí)現(xiàn)“精、優(yōu)、特、美”發(fā)展，建設(shè)現(xiàn)代、美麗、幸福、安全、和諧的澳門(mén)。至此，這個(gè)年初就開(kāi)始被澳門(mén)社會(huì)各界期盼的澳門(mén)“二五”規(guī)劃咨詢文本總算浮出水面。看清楚喲，是“諮詢文本”，還不是正式文本，而正式文本還得等到特區(qū)政府自今年9月15日起至11月13日，就《澳門(mén)特別行政區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第二個(gè)五年規(guī)劃（2021-2025年）》諮詢文本，展開(kāi)為期60天的公開(kāi)諮詢，在聽(tīng)
澳門(mén)月刊 2021年10期2021-10-16
- 澳門(mén)第二個(gè)五年規(guī)劃需緊密結(jié)合深合區(qū)發(fā)展
別行政區(qū)五年發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》執(zhí)行情況總結(jié)報(bào)告。總結(jié)報(bào)告指出在“一五”規(guī)劃列出的21項(xiàng)澳門(mén)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要指標(biāo)中，大部分已經(jīng)按規(guī)劃基本完成。當(dāng)中有15項(xiàng)達(dá)到預(yù)期，3項(xiàng)接近預(yù)期，3項(xiàng)未達(dá)預(yù)期。其中3項(xiàng)在第一個(gè)五年計(jì)劃未達(dá)標(biāo)的分別是月工作收入中位數(shù)、每千人口對(duì)應(yīng)病床比及二氧化碳排放率。相信絕大部份市民可能對(duì)第一、二項(xiàng)的關(guān)注度會(huì)更多一些。的確受新冠疫情影響下也調(diào)整了特區(qū)政府若干工作的佈署，但隨著疫後的經(jīng)濟(jì)生活社會(huì)各方面的有序恢復(fù)，相信在“二五”規(guī)
澳門(mén)月刊 2021年10期2021-10-16
- 香港「八大中心」新定位
件。在「十四五」規(guī)劃中重申支持、鞏固和提升香港作為國(guó)際金融中心的地位。另外兩個(gè)中心是首次納入國(guó)家規(guī)劃，包括發(fā)展國(guó)際科技創(chuàng)新中心和將香港打造成國(guó)際航空樞紐。在香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，「十四五」規(guī)劃綱要一如既往支持香港提升國(guó)際金融、航運(yùn)、貿(mào)易中心地位；強(qiáng)化香港作為全球離岸人民幣業(yè)務(wù)樞紐、國(guó)際資產(chǎn)管理中心及風(fēng)險(xiǎn)管理中心；支持香港建設(shè)亞太區(qū)國(guó)際法律及解決爭(zhēng)議服務(wù)中心；支持香港服務(wù)業(yè)向高端高增值方向發(fā)展。此外，「十四五」規(guī)劃綱要加入了支持香港提升國(guó)際航空樞紐地位、支持香港
臺(tái)商 2021年4期2021-10-12
- 閒置土地待規(guī)劃期間亦應(yīng)地盡其用
如何使土地在待規(guī)劃期間，能夠做到地盡其用，避免被長(zhǎng)期閒置，在此方面對(duì)政府有何建議？澳門(mén)立法會(huì)施家倫議員：政府近年來(lái)陸續(xù)收回的閒置土地，當(dāng)中一部份用作推動(dòng)暫住房及置換房項(xiàng)目、以及長(zhǎng)者公寓項(xiàng)目;另一部份用作臨時(shí)休憩區(qū)。但大部份地段仍然處?kù)犊罩?，如若要完成城市總?guī)及詳細(xì)規(guī)劃後，再因應(yīng)每區(qū)的定位詳細(xì)分析收回土地適合怎樣建設(shè)，社會(huì)對(duì)此認(rèn)為是無(wú)了期的等待。為此，本人期望政府要做好短中長(zhǎng)期措施：短期：期望政府對(duì)這些閒置土地做好管理，特別對(duì)土地裡的雜草、蚊蟲(chóng)、垃圾等情況進(jìn)
澳門(mén)月刊 2021年8期2021-09-06
- 打造更多休閒空間回應(yīng)社會(huì)需求
次以澳門(mén)城市總體規(guī)劃未出臺(tái)為由，始終將有關(guān)土地閒置，導(dǎo)致這些土地長(zhǎng)期擺放，嚴(yán)重浪費(fèi)澳門(mén)珍貴的土地資源。對(duì)於將具條件的閒置土地，打造成永久性的休憩設(shè)施，特別在一些人口密集的區(qū)域，為居民提供更多休閒活動(dòng)空間。本人認(rèn)同有關(guān)情況，如早前政府提出打造成親子同樂(lè)的車(chē)胎公園，在坊間普遍受到市民歡迎，甚至期待。建議政府應(yīng)在選址上做好檢視，避免造成有關(guān)土地打造永久性休憩設(shè)施後又進(jìn)行拆除，浪費(fèi)時(shí)間及成本。澳門(mén)政治經(jīng)濟(jì)研究協(xié)會(huì)唐繼宗理事長(zhǎng)：特區(qū)土地資源的使用權(quán)在批給前、批給後，
澳門(mén)月刊 2021年8期2021-09-06
- 促請(qǐng)改善東方明珠一帶交通，做好交通規(guī)劃
建設(shè)以及輕軌東線規(guī)劃等等工程開(kāi)展，東方明珠一帶交通將會(huì)增加重大負(fù)荷，其中，友誼圓形地作為澳門(mén)東北角連通關(guān)閘、友誼大橋、新城A區(qū)、港珠澳大橋等的重要節(jié)點(diǎn)，其重要性可以話是不言而喻，為避免未來(lái)成為新的交通黑點(diǎn)，政府有必要提前未雨綢繆。目前，東方明珠一帶每到繁忙時(shí)段就塞車(chē)嚴(yán)重，政府為改善交通擠塞情況，公佈興建友誼圓形地行車(chē)天橋首期工程，以緩解東方明珠一帶的交通壓力，社會(huì)樂(lè)見(jiàn)有關(guān)規(guī)劃出臺(tái)，並且期望在現(xiàn)時(shí)這段旅客淡季內(nèi)盡早落成工程。另外，因應(yīng)有關(guān)工程預(yù)計(jì)2022年第
澳門(mén)月刊 2021年2期2021-02-26
- 做好後疫情時(shí)代復(fù)甦準(zhǔn)備和發(fā)展規(guī)劃安排
正式推出城市總體規(guī)劃的諮詢文本。作為澳門(mén)未來(lái)二十年發(fā)展的藍(lán)圖，各界高度關(guān)注，政府會(huì)有何頂層設(shè)計(jì)，相關(guān)空間會(huì)如何規(guī)劃。本澳城市在國(guó)家、區(qū)域和自身的三級(jí)定位中，承擔(dān)著“一中心、一平臺(tái)”，“一基地、大灣區(qū)中心城市、大灣區(qū)科技創(chuàng)新走廊重要支撐點(diǎn)、大灣區(qū)三個(gè)極點(diǎn)之一”，以及“澳門(mén)居民的美麗家園”總共7個(gè)定位，規(guī)劃目標(biāo)多達(dá)15 個(gè)。在總共36.8平方公里，大部分已經(jīng)開(kāi)發(fā)的土地上，透過(guò)“轉(zhuǎn)換用途、改頭換面”的方式，總城規(guī)對(duì)7個(gè)定位、15個(gè)目標(biāo)或多或少都作出了相關(guān)回應(yīng)，非
澳門(mén)月刊 2020年10期2020-10-26
- 環(huán)?？茖W(xué)用海 政府旁無(wú)責(zé)貸
方公里的水域做出規(guī)劃;沒(méi)有就今次替換填海方案向社會(huì)提供科學(xué)論證;沒(méi)有事先就填海方案聽(tīng)取任何民意，包括詢問(wèn)環(huán)保及城規(guī)專業(yè)意見(jiàn)。對(duì)於居民來(lái)講，不只是感到突然，更會(huì)質(zhì)政府的施政能否以民為本、以科學(xué)為本。我認(rèn)為，若要得到中央的認(rèn)可和支持，政府起碼有三個(gè)前提文件：一是85萬(wàn)平方公里水域規(guī)劃;二是環(huán)境影響評(píng)估;三是填海論證。否則，因填海爭(zhēng)議而受到延誤的不僅整體城市基建規(guī)劃，還有公屋建設(shè)進(jìn)展。市政署市政管理委員會(huì)梁鴻細(xì)委員：回顧澳門(mén)土地發(fā)展歷史記錄，陸地面積從1912年
澳門(mén)月刊 2020年10期2020-10-26
- 為未來(lái)發(fā)展空間 進(jìn)言獻(xiàn)策
河兩岸合作軸帶”規(guī)劃，在內(nèi)港區(qū)建商業(yè)街水岸公園，該概念對(duì)東北區(qū)和A區(qū)之間海域空間保留及利用有否啟示作用？澳門(mén)海洋學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)何偉添博士：眾所周知，澳門(mén)半島東北側(cè)近污水處理廠污水排污位置，由於政府幾十年來(lái)對(duì)環(huán)保、排污不重視，導(dǎo)致污水處理廠的處理能力嚴(yán)重超出負(fù)荷，環(huán)保部門(mén)的做法是任由一部分污水不經(jīng)處理直接排出海，日積月累，造成水質(zhì)污染和生態(tài)環(huán)境變差，環(huán)保局作為專責(zé)部門(mén)難辭其咎。綜觀而言，現(xiàn)屆政府在城市規(guī)劃方面，未能以人為本、以生態(tài)為本，而是仍以城市基建需求為導(dǎo)向。
澳門(mén)月刊 2020年10期2020-10-26
- 結(jié)語(yǔ)：宜尊重民意 忌操緃民意
政府公佈城市總體規(guī)劃（2020-2040）草案，提出在澳門(mén)半島東北側(cè)與新城A區(qū)之間水道填海，為擴(kuò)寬空間、增加更多綠化提供條件。您是否認(rèn)同東北側(cè)與新城A區(qū)之間水道填海連成陸地的必要性？澳門(mén)海洋學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)何偉添博士：其實(shí)當(dāng)年新城A區(qū)的規(guī)劃是有一定比例的綠化空間的，這可說(shuō)明近期政府所提出的的“A區(qū)全部都是樓，沒(méi)有綠化空間”的理由有多縴強(qiáng)。政府對(duì)新城A區(qū)與澳門(mén)半島間水道進(jìn)行優(yōu)化的思路是好的，但現(xiàn)時(shí)政府提出的全部填海方案明顯違反生態(tài)平衡。完全不顧環(huán)保原則地填平該區(qū)沿岸
澳門(mén)月刊 2020年10期2020-10-26
- 換角度思考 未來(lái)填海方案
域填海41公傾的規(guī)劃，政府需為此支付原D區(qū)填海費(fèi)用15億，請(qǐng)問(wèn)會(huì)否建議有其他的填海替代方案？對(duì)未來(lái)城市可持續(xù)發(fā)展有哪些利弊？澳門(mén)海洋學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)何偉添博士：目前正值總城規(guī)法進(jìn)行公開(kāi)諮詢之際，政府突然提出：取消D區(qū)填海59公傾，改以在澳門(mén)半島東北側(cè)水域填海41公傾的規(guī)劃，的確如一石激起千層浪，坊間各種猜測(cè)紛紜，實(shí)屬意料之中。坊間輿論一面倒批評(píng)政府既沒(méi)有交待有何理?yè)?jù)支撐，也沒(méi)有就此諮詢過(guò)民意，更質(zhì)疑政府帶頭違反城規(guī)法，違反環(huán)保填海原則，這正正說(shuō)明今屆政府在保護(hù)海洋
澳門(mén)月刊 2020年10期2020-10-26
- 填海利弊 各有各說(shuō)
政府公佈城市總體規(guī)劃（2020-2040）草案，提出在澳門(mén)半島東北側(cè)與新城A區(qū)之間水道填海，為擴(kuò)寬空間、增加更多綠化提供條件。您是否認(rèn)同東北側(cè)與新城A區(qū)之間水道填海連成陸地的必要性？澳門(mén)海洋學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)何偉添博士：其實(shí)當(dāng)年新城A區(qū)的規(guī)劃是有一定比例的綠化空間的，這可說(shuō)明近期政府所提出的的“A區(qū)全部都是樓，沒(méi)有綠化空間”的理由有多縴強(qiáng)。另有意見(jiàn)指黑沙環(huán)區(qū)水域淤泥污染，認(rèn)為填新城A區(qū)與澳門(mén)半島間水道可有效解決，我認(rèn)為若以這個(gè)理由說(shuō)服市民，也是站不住腳的。大家一妨想
澳門(mén)月刊 2020年10期2020-10-26
- 有“軌”無(wú)規(guī)， 輕軌“接網(wǎng)”路遠(yuǎn)且艱
動(dòng)大灣區(qū)集中力量規(guī)劃建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)城際鐵路網(wǎng)絡(luò)的軌道交通體系，與國(guó)家鐵路有效融合;積極謀劃高等級(jí)市域（郊）鐵路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)灣區(qū)平衡發(fā)展;大力推進(jìn)同城化地區(qū)的跨市地鐵一張網(wǎng)規(guī)劃。通過(guò)構(gòu)建多層次、一體化、互聯(lián)互通的軌道交通體系，共同支撐粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展?；浉郯拇鬄硡^(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃還有一個(gè)明顯的功能，就是發(fā)揮核心城市的引擎功能。以前，國(guó)家發(fā)展的焦點(diǎn)是廣州、深圳等一線城市，現(xiàn)在隨著軌道技術(shù)日臻成熟，利用城際軌道連接灣區(qū)其他城市，有序?qū)嵤┮慌请H鐵路項(xiàng)目，構(gòu)建灣區(qū)主
澳門(mén)月刊 2020年9期2020-09-15
- 軌道上的大灣區(qū)
（城際）鐵路建設(shè)規(guī)劃》（下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）正式公佈，指出為提升粵港澳大灣區(qū)城際交通供給品質(zhì)，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，同意在粵港澳大灣區(qū)有序?qū)嵤┮慌请H鐵路項(xiàng)目，在繼續(xù)實(shí)施並優(yōu)化原珠江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大城際鐵路建設(shè)力度，做好與大灣區(qū)內(nèi)高鐵、普速鐵路、市域（郊）鐵路等軌道網(wǎng)路的融合銜接，形成“軸帶支撐、極軸放射”的多層次鐵路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建大灣區(qū)主要城市間1小時(shí)通達(dá)，打造“軌道上的大灣區(qū)”，完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。各界在解讀《規(guī)劃》普遍指出
澳門(mén)月刊 2020年9期2020-09-15
- “有軌”時(shí)代， 擁抱“軌道上的大灣區(qū)”
灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃，對(duì)大灣區(qū)城市群的發(fā)展有極其重要的戰(zhàn)略意義，是對(duì)《粵港澳大灣區(qū)綱要灣區(qū)》“力爭(zhēng)主要城市間一小時(shí)通達(dá)”理念的具體落實(shí)，為實(shí)現(xiàn)灣區(qū)一小時(shí)生活圈描繪出一幅詳盡的藍(lán)圖。實(shí)際上，現(xiàn)時(shí)大灣區(qū)城際鐵路交通網(wǎng)已初步顯示規(guī)模，基本各個(gè)城市內(nèi)的主要城鎮(zhèn)皆有城際鐵路連接，但覆蓋率、軌道數(shù)量及站點(diǎn)數(shù)量仍有待提升，像澳門(mén)居民出行從珠海到珠三角東岸大灣區(qū)城市，東莞沒(méi)有直達(dá)的城軌路線，深圳、惠州雖然有直達(dá)的城軌路線，但班次寥寥可數(shù)。再者，若超出大灣區(qū)，去廣東省其他城
澳門(mén)月刊 2020年9期2020-09-15
- 冀多部門(mén)加大資訊透明化
空間使用權(quán)的重新規(guī)劃，加上地理位置毗連，為打造海空聯(lián)運(yùn)創(chuàng)造有利條件。一方面，我們看到，疫情影響下，全球民航需求大減，但隨著粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃不斷推進(jìn)，澳門(mén)進(jìn)一步融入灣區(qū)市場(chǎng)發(fā)展，對(duì)澳門(mén)民航服務(wù)的需求預(yù)期日趨增長(zhǎng)，將氹仔碼頭剩餘空間重新規(guī)劃給機(jī)場(chǎng)使用是合適的，總好過(guò)繼續(xù)閒置浪費(fèi)，只不過(guò)，可能現(xiàn)有的設(shè)施並非完全適合機(jī)場(chǎng)使用，建議特區(qū)政府有關(guān)部門(mén)需做好有關(guān)規(guī)劃，避免出現(xiàn)再次浪費(fèi)公共資源的情況。澳門(mén)社會(huì)綜合研究學(xué)會(huì)葛萬(wàn)金會(huì)長(zhǎng)：畢竟，二者一個(gè)是政府全資資產(chǎn)，一個(gè)是
澳門(mén)月刊 2020年7期2020-07-14
- 體育委員會(huì)召開(kāi)全體會(huì)議
作情況及體育設(shè)施規(guī)劃工作，包括運(yùn)動(dòng)員培訓(xùn)及集訓(xùn)中心-輔助大樓的規(guī)劃興建、望廈體育中心興建工程、國(guó)際射擊中心及氹仔東北體育中心的重建規(guī)劃、蓮峰體育中心及其周邊空間規(guī)劃，以及塔石青少年文康活動(dòng)中心等項(xiàng)目。會(huì)議亦介紹了2020年澳門(mén)市民體質(zhì)監(jiān)測(cè)工作，並就申請(qǐng)?bào)w育界別法人確認(rèn)續(xù)期事宜作出討論。
澳門(mén)月刊 2020年4期2020-04-20
- 新城區(qū)建設(shè)成敗系於人性化
隔的新城區(qū)。政府規(guī)劃這區(qū)將來(lái)成為公屋為主的20萬(wàn)人口的新區(qū)將落成。全社會(huì)都把關(guān)注的目光投到這裏。眾所周知，在澳門(mén)舊區(qū)，旅遊景點(diǎn)，到處人潮湧動(dòng)，見(jiàn)人不見(jiàn)景;居住區(qū)，舉目盡見(jiàn)石屎森林，殘樓危樓，人車(chē)爭(zhēng)路，這些都是近二十年來(lái)城市發(fā)展面對(duì)的問(wèn)題，且一直得不到改善，而飽受社會(huì)批評(píng)。政府寄望新城區(qū)能解決眼下的發(fā)展困局，按政府的規(guī)劃，要在二、三年內(nèi)建成3千個(gè)公屋單位，只是，在這樣一片空地建一個(gè)容納萬(wàn)人的社區(qū)，想像到每天往返各區(qū)工作、學(xué)習(xí)、各種活動(dòng)的市民學(xué)生還有旅客及外地
澳門(mén)月刊 2019年12期2019-12-30
- 城市規(guī)劃：民生優(yōu)先，十年城規(guī)次第發(fā)展
去十年的澳門(mén)城市規(guī)劃發(fā)展態(tài)勢(shì)，首先要正視的一點(diǎn)在於，特區(qū)政府本身是有延續(xù)性的，無(wú)論誰(shuí)做特首，無(wú)論哪屆政府，政策上都或多或少有延續(xù)性，而任何政策的制定和實(shí)施，其立足點(diǎn)都在於如何發(fā)展好澳門(mén)，包括城市規(guī)劃發(fā)展的政策亦如是?；貧w初期，澳門(mén)經(jīng)濟(jì)雖然每年都有不同程度的增長(zhǎng)，但底子仍比較薄，財(cái)政收入還處?kù)侗容^低的水準(zhǔn)，亦因此，當(dāng)時(shí)的特區(qū)政府將重點(diǎn)聚焦於發(fā)展經(jīng)濟(jì)。2002年，在中央政府支持下，特區(qū)政府開(kāi)放賭權(quán)，將博彩從專營(yíng)模式到公開(kāi)競(jìng)投經(jīng)營(yíng)權(quán)的模式，並逐步發(fā)展成當(dāng)前“三加
澳門(mén)月刊 2019年11期2019-12-04
- 新城A區(qū)土地資源要善用
資源，以新城A區(qū)規(guī)劃來(lái)講，有否出現(xiàn)土地資源過(guò)度傾斜的問(wèn)題，會(huì)否壓縮了其他行業(yè)的發(fā)展空間？對(duì)澳門(mén)城市可持續(xù)發(fā)展及提升居民生活質(zhì)素有何影響？澳門(mén)地產(chǎn)業(yè)總商會(huì)葉建華理事長(zhǎng)：澳門(mén)土地資源有限，更加要得到善用，政府將在A區(qū)建二萬(wàn)八千個(gè)公屋單位及四千個(gè)私人房屋單位，單以數(shù)量看這個(gè)比例頗大。一是，同一區(qū)密集興建這麼龐大的公屋群，社會(huì)較關(guān)注十多萬(wàn)人口居住所需配套設(shè)施如何;二是僅規(guī)劃四千個(gè)私人房屋單位是否合理，是否令社會(huì)擔(dān)憂土地資源過(guò)度傾斜的問(wèn)題。本人建議政府可在這個(gè)規(guī)劃的
澳門(mén)月刊 2019年11期2019-12-04
- 活化、優(yōu)化現(xiàn)有公共空間
大樓，不過(guò)像新城規(guī)劃裡的行政區(qū)建設(shè)，不是兩三年可以完成的。黃中原理事長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，我曾經(jīng)就在社區(qū)諮詢委員會(huì)會(huì)議上，多次建議當(dāng)局參照花城中央公園的成功經(jīng)驗(yàn)，將現(xiàn)時(shí)百佳花城公園重建，包括規(guī)劃地下停車(chē)場(chǎng)、半地下半地面的多功能室及二層的地面公園，供居民及社團(tuán)使用，或舉辦展覽、親子活動(dòng)等，該規(guī)劃如同將單一的公園功能升級(jí)為3重功能，包括公園、社區(qū)、停車(chē)埸，可更好地發(fā)揮社區(qū)中心的作用。另外，坊間過(guò)去有不少改進(jìn)氹仔中央公園空間的建議，比如，地下停車(chē)埸還可向下擴(kuò)建一層，兒童圖書(shū)舘
澳門(mén)月刊 2019年3期2019-04-15
- 青洲交通配套盡早規(guī)劃落實(shí)
通分流，當(dāng)中道路規(guī)劃用地佔(zhàn)41%，希望為未來(lái)有效疏導(dǎo)和分流各口岸的交通。但計(jì)劃至今不但未見(jiàn)蹤影，土地工務(wù)運(yùn)輸局更於2017年提出對(duì)“計(jì)劃”進(jìn)行二次修改，時(shí)間表至今未有。 由於首批青洲坊大廈預(yù)約買(mǎi)受人已於上年11月開(kāi)始陸續(xù)上樓，青洲衛(wèi)生中心亦已經(jīng)啟用，再加上未來(lái)各項(xiàng)目的落成，區(qū)內(nèi)居民保守估計(jì)將增近一萬(wàn)六千多人，再加上青茂口岸落成後，每日預(yù)計(jì)有20萬(wàn)人次的通關(guān)流量，人流、車(chē)流的大增，以現(xiàn)時(shí)青洲區(qū)內(nèi)的配套設(shè)施，無(wú)疑會(huì)造成沉重的負(fù)擔(dān)、百上加斤的情況。 衣食住行一直
澳門(mén)月刊 2019年2期2019-03-14
- 加大跨境交通基建全面融入粵港澳發(fā)展
家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》正式發(fā)佈，當(dāng)中提出“八縱八橫”高鐵網(wǎng)規(guī)劃，港澳在當(dāng)中扮演重要角色。現(xiàn)時(shí)，隨著廣深港高鐵開(kāi)通，意味著香港已經(jīng)正式接入國(guó)家高鐵網(wǎng)，進(jìn)入“高鐵新時(shí)代”。與此同時(shí)，未來(lái)幾年，珠三角十幾個(gè)城市軌道項(xiàng)目即將批量展開(kāi)，包括橫琴、南沙、蛇口在內(nèi)，相信不用幾年，珠三角多個(gè)城市地區(qū)之間將會(huì)直接實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)式聯(lián)通，屆時(shí)交通便利性大大提升。 周邊發(fā)展形勢(shì)一日千里，本澳應(yīng)當(dāng)時(shí)刻增強(qiáng)緊迫感、危機(jī)感。前幾日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，未來(lái)蓮花口岸會(huì)正式搬遷至橫琴，而且橫琴將會(huì)提供
澳門(mén)月刊 2019年1期2019-02-14
- 發(fā)揮最佳效益 制度可以死 管理要做活
工制定明確的職業(yè)規(guī)劃。所以，企業(yè)管理者在嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)制度的同時(shí)，首先應(yīng)該幫助員工制定明確的職業(yè)規(guī)劃，讓員工更清楚地了解自己，應(yīng)該向那個(gè)方向發(fā)展，在這個(gè)方向的目標(biāo)是什麼。幫助員工明確職業(yè)發(fā)展的方向員工有了明確的發(fā)展方向，才不會(huì)迷失，才能盡量少走彎路。方向就是對(duì)將來(lái)發(fā)展職業(yè)的一種選擇。很多有成就的員工都是在工作之初就明確了自己的方向，因此成了在各自領(lǐng)域舉足輕重的人物。因此管理者應(yīng)該幫助員工知道自己下一步要怎麼走，要何去何從。幫助員工明確職業(yè)發(fā)展的目標(biāo)幫助員工明
臺(tái)商 2018年5期2018-07-10
- 張維迎 離開(kāi)了實(shí)體經(jīng)濟(jì) 互聯(lián)網(wǎng)什麼都不是
由精神，如果事先規(guī)劃好這個(gè)能做、那個(gè)不能做，這個(gè)創(chuàng)新是不可能的。如共享單車(chē)問(wèn)題，政府規(guī)定那麼多「最後一公里」，杭州、北京到處都有公共自行車(chē)，但並沒(méi)有做起來(lái)。企業(yè)家發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)賺錢(qián)的機(jī)會(huì)，投資者認(rèn)為這也是有利可圖的機(jī)會(huì)，於是進(jìn)行上百億的投資。這是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的自然規(guī)律，類似的互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等。這些產(chǎn)業(yè)都不是能規(guī)劃出來(lái)的?！肝覀?span id="syggg00" class="hl">規(guī)劃越好越多，對(duì)企業(yè)家精神的扼殺就越嚴(yán)重」。
臺(tái)商 2018年4期2018-07-06
- 2018年粵港澳大灣區(qū)或有實(shí)質(zhì)性專案落地
粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃，全面推進(jìn)內(nèi)地同香港、澳門(mén)互利合作。全國(guó)政協(xié)十三屆一次會(huì)議發(fā)言人早前表示，中央有關(guān)部門(mén)會(huì)同粵港澳三地政府共同編制的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》已經(jīng)按程序報(bào)批，審批通過(guò)後將正式公佈。大灣區(qū)建設(shè)將獲更廣泛支持相較於2017年，2018年政府工作報(bào)告針對(duì)「粵港澳大灣區(qū)」的表述有所調(diào)整。其中，兩個(gè)細(xì)節(jié)的變化富有深意。中山大學(xué)港澳珠三角研究中心副主任張光南表示，隱去「城市群」三字，單提「粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃」，預(yù)示著國(guó)家對(duì)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的支持將
臺(tái)商 2018年4期2018-07-06
- 房屋不足問(wèn)題成常態(tài)背後成因值得研究
找土地資源及科學(xué)規(guī)劃，確保本澳房屋有序供應(yīng)，並公佈約有一萬(wàn)六千五百個(gè)公屋單位可供應(yīng)，包括新城A區(qū)首階段的七千個(gè)、偉龍馬路六千五百個(gè)、原發(fā)電廠的一千個(gè)、路氹西側(cè)二千個(gè)，以及在餘下不足兩年的任期內(nèi)重開(kāi)社屋及經(jīng)屋申請(qǐng)。綜合社會(huì)意見(jiàn)，對(duì)此是持歡迎取態(tài)的，畢竟，在市民看來(lái)，有藍(lán)圖有規(guī)劃總好過(guò)什麼都冇。在澳門(mén)，房屋問(wèn)題早已成為社會(huì)發(fā)展的一大隱疾。不論有樓冇樓人士，皆深陷其中。一直以來(lái)，不論官方還是坊間談房屋問(wèn)題，就必歸咎土地供應(yīng)不足問(wèn)題，儼然房屋問(wèn)題和土地問(wèn)題有必然關(guān)
澳門(mén)月刊 2018年5期2018-05-25
- 遵從法律 合規(guī)辦理 關(guān)於涉違章建築處理的案例分析（下）
年即取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證，建設(shè)工程規(guī)劃許可證，建設(shè)工程施工許可證（獨(dú)缺土地使用證），廠房建設(shè)招標(biāo)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、竣工驗(yàn)收證照、報(bào)告基本具備，也基本上拿到了消防安全環(huán)保的審批手續(xù)。然新豐公司代為承諾申請(qǐng)土地指標(biāo)後，一直沒(méi)有下文，土地批復(fù)、出讓合同、土地證均未辦理。目前該地塊及地上建築物一部分租給清飄紙業(yè)做進(jìn)口紙，另一部分出租給一物流鏈公司（但有2/3出租面積屬於在規(guī)劃外加蓋搭建）。2003年，B公司的投資人A公司與當(dāng)時(shí)經(jīng)管該地塊「資產(chǎn)運(yùn)作」的上海前進(jìn)經(jīng)
臺(tái)商 2018年3期2018-05-14
- 時(shí)政短評(píng)：澳門(mén)交通大敗局的改變
動(dòng)相關(guān)的陸路交通規(guī)劃，或者是澳門(mén)交通整體規(guī)劃，但是成效如何？眾人心中自然有一把衡量的尺，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，行走在澳門(mén)街頭，最通常見(jiàn)到的就是每月甚至每個(gè)禮拜都有新的挖路工程，也許是為了適應(yīng)城市的發(fā)展，不得不反復(fù)挖路。又或是更多高聳的大樓陸續(xù)建立，原有的供水供電，甚至網(wǎng)路系統(tǒng)都不符合相應(yīng)的需求，所以要通過(guò)開(kāi)挖路面，重新鋪埋相關(guān)的管線，方便市民的新需求。但是我們也不禁感歎澳門(mén)過(guò)去的建設(shè)之中，面對(duì)十多年的快速發(fā)展，難道在最初推動(dòng)相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)的時(shí)候，沒(méi)有去做一個(gè)10年乃至
澳門(mén)月刊 2018年12期2018-01-17
- 澳門(mén)應(yīng)從穩(wěn)供應(yīng)遏炒賣(mài)著手制訂整體房策
整體的房屋政策及規(guī)劃，住宅供應(yīng)僅由巿場(chǎng)決定，公、私樓供應(yīng)極不穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上世紀(jì)八、九十年代，年均建成公私樓住宅達(dá)7、8千個(gè)；但隨著九十年代中後期本澳樓巿因受內(nèi)地宏觀調(diào)控撤資影響，加上回歸前治安經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)差，樓巿一直跌至2003年沙士的最低點(diǎn)，期間公、私樓供應(yīng)幾乎停頓。故此，回歸至今年均供應(yīng)公私住宅供應(yīng)平僅約2千個(gè)。供應(yīng)短缺加上博彩業(yè)急速發(fā)展、人口增長(zhǎng)，以及低息環(huán)境刺激投資等外圍因素，促成了恐慌性需求，澳門(mén)樓價(jià)過(guò)去十多年急升十多倍，早已遠(yuǎn)離一般巿民購(gòu)買(mǎi)能力。住
澳門(mén)月刊 2018年1期2018-01-17
- 《新一代人工智慧發(fā)展規(guī)劃》發(fā)佈 頂層設(shè)計(jì)為人工智慧鋪路
一代人工智慧發(fā)展規(guī)劃》指出，人工智慧已經(jīng)成為國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，人工智慧將帶來(lái)社會(huì)建設(shè)的新機(jī)遇。近日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《新一代人工智慧發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）?！?span id="syggg00" class="hl">規(guī)劃》一經(jīng)發(fā)佈，即在世界範(fàn)圍內(nèi)引起關(guān)注。推動(dòng)人工智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大陸有了系統(tǒng)性的頂層設(shè)計(jì)?！?span id="syggg00" class="hl">規(guī)劃》是大陸第一個(gè)國(guó)家層面人工智慧發(fā)展的中長(zhǎng)期規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)界對(duì)此如何看待，對(duì)《規(guī)劃》中哪些內(nèi)容產(chǎn)生共鳴，如何貢獻(xiàn)自身力量助推大陸人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展？頂層設(shè)計(jì)為人工智能指引方向「人工智慧已在全球範(fàn)圍內(nèi)掀
臺(tái)商 2017年9期2017-10-26
- 張維迎 城市應(yīng)為人而建
驚？所以說(shuō)，城市規(guī)劃一定要以人為中心。解析：為人也有兩種方式，是市場(chǎng)決定還是政府決定？市場(chǎng)做是眾多的人設(shè)計(jì)，每個(gè)人都在設(shè)計(jì)自己，但沒(méi)有人說(shuō)別人必須這樣。政府做就是一些人給別人設(shè)計(jì)，少數(shù)人給多數(shù)人設(shè)計(jì)。於是就出現(xiàn)了所謂的農(nóng)業(yè)用地、工業(yè)用地、商業(yè)用地、住宅用地等。為什麼要把土地嚴(yán)格規(guī)劃成農(nóng)業(yè)用地、工業(yè)用地？為什麼集中用地分配是合理的呢？為什麼農(nóng)用地不可以做工業(yè)用地，商業(yè)用地不可以蓋房子？如果老百姓自己建，就會(huì)是一個(gè)演變的過(guò)程，一個(gè)不斷調(diào)整的過(guò)程，也就是形成特色
臺(tái)商 2017年8期2017-09-27
- 雄安新區(qū)將建設(shè)多條城際鐵路、高鐵
]雄安新區(qū)的交通規(guī)劃逐步明朗。6月19日，河北省政府辦公廳發(fā)佈《關(guān)於印發(fā)河北省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃的通知》（以下簡(jiǎn)稱規(guī)劃）。規(guī)劃指出，到2020年，軌道網(wǎng)、公路綱、港口群、機(jī)場(chǎng)群佈局更加完善，形成全省“六縱、六橫、雙圈”的網(wǎng)絡(luò)化綜合通道佈局。其中，圍繞雄安新區(qū)的交通規(guī)劃無(wú)疑成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。從規(guī)劃看，多條橫縱線在雄安新區(qū)形成交匯。規(guī)劃指出，在鐵路方面，將開(kāi)工建設(shè)固安至雄安新區(qū)至保定城際、北京至雄安新區(qū)至石家莊、崇禮、京唐、石衡滄港城際、保忻
華人經(jīng)濟(jì) 2017年5期2017-08-26
- 雄安 時(shí)代的選擇
編制雄安新區(qū)總體規(guī)劃、起步區(qū)控制性規(guī)劃、啟動(dòng)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃及白洋淀生態(tài)環(huán)境治理和保護(hù)規(guī)劃。下一步會(huì)把創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)作為雄安新區(qū)發(fā)展的根本動(dòng)力，發(fā)展高端高新產(chǎn)業(yè)，著力吸引高端創(chuàng)新人才，努力打造創(chuàng)新高地和科技新城。在體制機(jī)制創(chuàng)新方面，要深化行政管理體制改革，探索新區(qū)投融資體制改革，建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的資金投入機(jī)制，吸引社會(huì)資本參與新區(qū)建設(shè)。同時(shí)，在專項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施、重大專案佈局和資金安排上，國(guó)家發(fā)展改革委將對(duì)新區(qū)相關(guān)交通、生態(tài)、水利、能源、公共服務(wù)等重大專案給予支持。事實(shí)上
臺(tái)商 2017年5期2017-07-05
- 粵港澳大灣區(qū)且行且看
大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃，發(fā)揮港澳獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，提升在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放中的地位與功能?！彼查g成為粵港澳三地廣泛關(guān)注的熱點(diǎn)議題。然而，稍有關(guān)注粵港澳三地政事者都知道，所謂的粵港澳大灣區(qū)城市群，也並不是什麼新名詞，去年初國(guó)務(wù)院《關(guān)於深化珠三角區(qū)域合作的指導(dǎo)意見(jiàn)》就明確指出“攜手港澳，共同打造粵港澳大灣區(qū)，建設(shè)世界級(jí)城市群”。只是，當(dāng)時(shí)這個(gè)內(nèi)地官方文件並沒(méi)有引起港澳兩地的關(guān)注而未能廣為人知，更不用說(shuō)，社會(huì)各界對(duì)此深入了解、思考和研究了。眼下，我們不得不感到詫異的，
澳門(mén)月刊 2017年5期2017-05-14
- 總結(jié)：機(jī)場(chǎng)規(guī)劃應(yīng)走在前端
拋出“機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建”規(guī)劃，在本澳坊間引發(fā)了激烈的爭(zhēng)議和探討。我們?cè)诳吹綑C(jī)場(chǎng)未來(lái)無(wú)限美好的預(yù)期下，也不能忘記衡量該規(guī)劃的可行性與不足之處。在本期時(shí)事辯論，澳門(mén)城市規(guī)劃委員會(huì)委員胡玉沛、傳新澳門(mén)協(xié)會(huì)籌委會(huì)召集人林宇滔、時(shí)事評(píng)論員梁?jiǎn)①t及澳門(mén)交通諮詢委員會(huì)委員歐嘉輝均對(duì)澳門(mén)機(jī)場(chǎng)應(yīng)否擴(kuò)建提出了各自的看法和觀點(diǎn)。胡玉沛明確提出，從技術(shù)層面和旅遊發(fā)展層面，他個(gè)人都是認(rèn)同機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建的。澳門(mén)將來(lái)若承辦大型主題活動(dòng)，機(jī)場(chǎng)必然“消化不良”，澳門(mén)機(jī)場(chǎng)亟需擴(kuò)建。林宇滔更表示，澳門(mén)機(jī)場(chǎng)有
澳門(mén)月刊 2017年3期2017-03-18
- 「十三五」與臺(tái)商的「路」
布實(shí)施了「十三五規(guī)劃」，另一方面也全面啟動(dòng)和實(shí)施「一帶一路」戰(zhàn)略。這兩項(xiàng)重大戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施，不僅直接影響大陸未來(lái)，也會(huì)對(duì)世界產(chǎn)生廣泛影響?！敢粠б宦贰箲?zhàn)略以及「一帶一路」對(duì)世界的影響，已經(jīng)有很多專家學(xué)者進(jìn)行了論述，今次公布的「十三五規(guī)劃」對(duì)世界的影響，相信也會(huì)有越來(lái)越多的學(xué)者進(jìn)行討論和描述。我們之所以強(qiáng)調(diào)「十三五規(guī)劃」對(duì)世界會(huì)產(chǎn)生重大影響，主要是它確定的各項(xiàng)戰(zhàn)略目標(biāo)太過(guò)重要。僅以GDP每年增長(zhǎng)6.5%以上為例，其不僅對(duì)大陸的未來(lái)發(fā)展至關(guān)重要，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的影
臺(tái)商 2016年4期2016-11-19
- 管理好更要規(guī)劃利用好85km2水域
利用好這一契機(jī)，規(guī)劃好、管理好、利用好有關(guān)水域，積極推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。與此同時(shí)，行政長(zhǎng)官崔世安表示，中央劃定澳門(mén)水域，對(duì)於特區(qū)加快經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展，作出了重大的、有力的、及時(shí)的支持。特區(qū)政府將全力以赴，與廣大市民一起，通過(guò)科學(xué)謀劃，海洋經(jīng)濟(jì)、水陸統(tǒng)籌、區(qū)域融合等多方面的創(chuàng)新考量和安排，好好把握這一重大發(fā)展機(jī)遇，促進(jìn)特區(qū)的經(jīng)濟(jì)適度多元可持續(xù)發(fā)展。如今民間組織和人士，不斷通過(guò)各種方式，展開(kāi)涉及水域話題的研討，上個(gè)月，首屆澳門(mén)海洋論壇舉行，主題是發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)。特
澳門(mén)月刊 2016年6期2016-06-15
- 專案越大才能一魚(yú)兩吃
我們，絕大多數(shù)的規(guī)劃公司，是從硬體公司延展出來(lái)的軟體業(yè)務(wù)，很多規(guī)劃專家具備一流的技術(shù)背景，但並沒(méi)有實(shí)際操盤(pán)營(yíng)運(yùn)的經(jīng)歷，規(guī)劃者對(duì)實(shí)務(wù)上遭遇的麻煩可能一知半解，現(xiàn)實(shí)上很難去做到的。搞得那麼偉大 這是虛榮心嗎我是專業(yè)經(jīng)理人出身，當(dāng)過(guò)很多大企業(yè)的CEO，實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn)豐富，每個(gè)規(guī)劃方案在我眼中，都恨自然的浮現(xiàn)出「在執(zhí)行中」可能遭遇的狀況與各種結(jié)果。例如，誰(shuí)來(lái)執(zhí)行？多少人才足夠？須具備哪種能力？最好狀況如何，最糟狀況怎樣？這就叫實(shí)務(wù)面。我為何敢公開(kāi)說(shuō)，巨大的專案都是唬
臺(tái)商 2016年5期2016-05-14
- 「一國(guó)」之利 「兩制」之便的香港優(yōu)勢(shì)
密結(jié)合「十三五」規(guī)劃在大陸經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，「十三五」規(guī)劃綱要正式發(fā)佈的大背景下，兩岸及香港的經(jīng)貿(mào)往來(lái)與合作面臨更多新的契機(jī)?！赶愀鄢?jí)聯(lián)繫人」功能已經(jīng)不限於傳統(tǒng)的金融、貿(mào)易、物流等領(lǐng)域，而是經(jīng)過(guò)充分證明，完全可以延伸到創(chuàng)新、科研、文化藝術(shù)和教育產(chǎn)業(yè)各個(gè)方面。今年全國(guó)「兩會(huì)」通過(guò)的《十三五規(guī)劃綱要》，已經(jīng)為大陸經(jīng)濟(jì)未來(lái)五年發(fā)展列出了詳細(xì)規(guī)劃，也為大陸經(jīng)濟(jì)未來(lái)走向明確了道路。無(wú)論是香港還是臺(tái)灣，作為「靠經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)發(fā)展」的社會(huì)，有必要認(rèn)真研讀《十三五規(guī)劃綱要》。實(shí)
臺(tái)商 2016年5期2016-05-14
- 十三五開(kāi)局，創(chuàng)新共榮求發(fā)展
6年作為“十三五規(guī)劃”開(kāi)局之年，在新的國(guó)際國(guó)內(nèi)情勢(shì)的影響下顯得格外引人矚目。來(lái)自全國(guó)各省市、自治區(qū)、直轄市、港澳臺(tái)等地的近3000名人大代表、政協(xié)委員帶著各自領(lǐng)域的囑託與期待，齊聚最高權(quán)力殿堂監(jiān)督議政。沿襲1953年第一個(gè)五年國(guó)家中短期規(guī)劃至今，中國(guó)已經(jīng)走過(guò)了十二個(gè)“五年計(jì)劃”，此次兩會(huì)自然將焦點(diǎn)集中在審查和批準(zhǔn)被稱為“十三五規(guī)劃”的《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》上。作為銜接社會(huì)改革期待與中國(guó)2020年實(shí)現(xiàn)全面小康目標(biāo)的“十三五”
澳門(mén)月刊 2016年3期2016-03-23
- 舊區(qū)重建何時(shí)現(xiàn)曙光
可能正是政府重新規(guī)劃舊區(qū)重建的新時(shí)機(jī)，一來(lái)市場(chǎng)走出狂熱轉(zhuǎn)向比較清醒，二來(lái)商業(yè)收購(gòu)成本亦會(huì)下調(diào)，三來(lái)建造成本人力資源會(huì)相對(duì)充裕。結(jié)合上述三大形勢(shì)，我認(rèn)為，政府不應(yīng)再繼續(xù)頭腦發(fā)脹地狂炒新城概念，而閒置舊區(qū)重建這個(gè)解決本澳土地和居住問(wèn)題的根本路徑。 老生常談，再提舊區(qū)重建，可能引起很多人耳膩甚至反感，這要追溯至2006年，當(dāng)其時(shí)正值本澳經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)樓市起飛，時(shí)任特首提出舊區(qū)重建這個(gè)規(guī)劃正貼合當(dāng)時(shí)的時(shí)勢(shì)及民心所向，自然受捧。不少當(dāng)年購(gòu)買(mǎi)了祐漢區(qū)重建屋宇的居民更是望眼欲
澳門(mén)月刊 2015年12期2016-01-05
- 張高麗「十三五」規(guī)劃 要加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型
「十三五」規(guī)劃對(duì)推動(dòng)「四個(gè)全面」佈局有重要意義，因此要制定一個(gè)「與時(shí)俱進(jìn)、科學(xué)管用、耳目一新」的規(guī)劃，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)升級(jí)。解析：2015年6月15日，全國(guó)政協(xié)常委會(huì)在北京召開(kāi)第11次會(huì)議，張高麗指出，制定好「十三五」規(guī)劃（第13個(gè)五年規(guī)劃，2016～2020年），對(duì)「全黨、全國(guó)各族人民協(xié)調(diào)推進(jìn)『四個(gè)全面』戰(zhàn)略佈局」、如期實(shí)現(xiàn)「全面建成小康社會(huì)」目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)「中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)」，具有十分重要的意義。他指出，當(dāng)前和今後一個(gè)時(shí)期，大陸發(fā)展面
臺(tái)商 2015年7期2015-11-03
- 宋碧琪倡設(shè)立法五年規(guī)劃
況可以看到，立法規(guī)劃得不到有效落實(shí)、法案無(wú)序進(jìn)場(chǎng)等問(wèn)題仍然十分突出，認(rèn)為澳門(mén)的法制滯後，是日積月累形成的問(wèn)題，需要長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃解決。為此，他們建議行政當(dāng)局設(shè)立立法的中長(zhǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃，做到“年度有計(jì)劃、五年有規(guī)劃、長(zhǎng)遠(yuǎn)有綱要”，並將立法工作成效與績(jī)效管理制度相結(jié)合。宋碧琪並透露，由九名議員共同連署提案的“租賃法”已提案，待獲行政長(zhǎng)官書(shū)面同意後，料下個(gè)會(huì)期伊始就可獲立法會(huì)安排審議。以下是宋碧琪議員講話全文：一、“租務(wù)法案”擬就已入立法會(huì)如果大家記得，上一個(gè)會(huì)期總結(jié)時(shí)，
澳門(mén)月刊 2015年10期2015-10-15
- 以規(guī)劃視野重構(gòu)空間，更要重構(gòu)人心
確運(yùn)用？這在新城規(guī)劃和愛(ài)都酒店諮詢中，成了爭(zhēng)議焦點(diǎn)。所謂公共空間，除了實(shí)體部分現(xiàn)在還包括虛擬空間，在這裡，筆者就公共實(shí)體空間論事。新城和愛(ài)都，這由土地和建築物，與可觸、可視的立體空間共同構(gòu)成的範(fàn)圍所及，是供社會(huì)大眾分享的。但近年來(lái)，本澳公共空間越來(lái)越多地受到權(quán)貴侵吞和利益階層私有化，而今又在合情、合理、合法的榥子下，故技重演。民眾忍無(wú)可忍，圍繞新城與愛(ài)都多場(chǎng)諮詢會(huì)，意見(jiàn)交鋒，價(jià)值觀碰撞，其激烈搏弈，一浪高過(guò)一浪。公共空間的實(shí)體由土地和建築物構(gòu)成。然而遺憾的
澳門(mén)月刊 2015年10期2015-10-15
- 社會(huì)文化司司長(zhǎng)向體育委員講解“舊愛(ài)都酒店及新花園泳池再利用構(gòu)想”
花園泳池再利用的規(guī)劃構(gòu)想，社會(huì)文化司司長(zhǎng)譚俊榮8月19日在2015年體育委員會(huì)會(huì)議上向委員進(jìn)行說(shuō)明講解，聽(tīng)取委員就有關(guān)規(guī)劃提出意見(jiàn)及建議。會(huì)上，先由社文司司長(zhǎng)辦公室主任黎英杰介紹整體的規(guī)劃構(gòu)想。體育發(fā)展局局長(zhǎng)戴祖義介紹重建新花園泳池的初步構(gòu)思，包括考慮設(shè)置全天候的標(biāo)準(zhǔn)及兒童游泳池，並創(chuàng)造更多空間開(kāi)闢新的體育設(shè)施。委員聽(tīng)取介紹後踴躍發(fā)言，均表示贊同愛(ài)都酒店及新花園泳池重建成為青少年文康活動(dòng)中心的構(gòu)想。多位委員指出，現(xiàn)時(shí)澳門(mén)最缺乏的就是青少年活動(dòng)的空間，塔石廣
澳門(mén)月刊 2015年9期2015-09-16
- 新城B區(qū)限高失守，南西灣變私人景觀絕非戲言
阮義新城填海區(qū)規(guī)劃日前正進(jìn)行第三階段諮詢，當(dāng)局建議位於旅遊塔旁的新城B區(qū)內(nèi)的住宅群限高約100米，有市民擔(dān)憂高樓會(huì)遮擋西望洋山及主教山，甚至指出現(xiàn)在的方案比上兩輪的諮詢方案更差，認(rèn)為新城B區(qū)建築物高度宜在20米至5米之間，不能高於立法會(huì)大樓。亦有其他聲音批評(píng)，還未看到這B區(qū)規(guī)劃方案的社會(huì)效益如何，卻已經(jīng)看見(jiàn)這方案對(duì)主教山一帶帶來(lái)不可逆轉(zhuǎn)的破壞，促請(qǐng)當(dāng)局對(duì)B區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格的建築高度及建築體量限制，為西望洋山作出全景性的保護(hù)措施。B區(qū)的建築高度到底會(huì)不會(huì)影響到西望
澳門(mén)月刊 2015年8期2015-08-26
- 倒逼、加快，建世旅中心，離不開(kāi)技術(shù)支援
新國(guó)家“十二五”規(guī)劃定位，把澳門(mén)發(fā)展成世界旅遊休閒中心，然時(shí)隔多年依舊進(jìn)展不大，國(guó)家旅遊局與澳門(mén)特區(qū)政府決定成立聯(lián)合委員會(huì)推進(jìn)，日前簽署了促進(jìn)澳門(mén)世界旅遊休閒中心建設(shè)的聯(lián)合工作協(xié)議。顯示建設(shè)世旅休閒中心的工作，進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的階段，而且加快了步伐。更重要的是，此已不單是澳門(mén)特區(qū)的地方事務(wù)，而是中央政府也已加入籌謀及督促，把世旅休閒中心建設(shè)提升到國(guó)家事務(wù)的層面，有點(diǎn)“倒逼”澳門(mén)政府的意味。以一般的區(qū)際雙邊合作規(guī)律，合作雙方自行組織相關(guān)單位，作為己方的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，
澳門(mén)月刊 2015年7期2015-08-26
- 臺(tái)灣籍大陸律師講堂 遺產(chǎn)規(guī)劃 消除「故」後之憂
。改變觀念 早做規(guī)劃以上爭(zhēng)奪臺(tái)商遺產(chǎn)官司，時(shí)常會(huì)在兩岸報(bào)章雜誌出現(xiàn)，每次看到類似的新聞，就令人深深感到不勝唏噓，因?yàn)樵?jīng)叱吒商場(chǎng)不可一世的成功臺(tái)商，屍骨未寒，生前最親近的親屬就對(duì)簿公堂爭(zhēng)奪遺產(chǎn)，這對(duì)往生的臺(tái)商而言，代表生前成功的事業(yè)已成為遺害親人的負(fù)資產(chǎn)，而且最不欲人知的隱私已亦因遺產(chǎn)官司而攤在眾人的眼前，成為他人茶餘飯後不名譽(yù)的負(fù)面案例。如果林X輝死後有知，會(huì)是怎樣的心情？如果林X輝有機(jī)會(huì)重新選擇，會(huì)採(cǎi)取甚麼方法避免親人對(duì)簿公堂？臺(tái)商從林X輝遺產(chǎn)官司得到
臺(tái)商 2014年12期2015-03-16
- 建築與力
與材料，城市中心規(guī)劃也離不開(kāi)這類設(shè)計(jì)。社會(huì)時(shí)代發(fā)展不容我們始終如一、不求改變。科學(xué)與生態(tài)學(xué)都是今日的城市必需品。人文建築與先驅(qū)建築只有並存，才會(huì)有城市規(guī)劃的平衡。「科學(xué)與藝術(shù)的活動(dòng)只有在不僭越任何權(quán)利而只認(rèn)識(shí)義務(wù)的時(shí)候才有善果，因?yàn)闋奚沁@種活動(dòng)的原素，故才能夠?yàn)槿祟惙Q頌。那些以精神的勞作為他人服務(wù)的人，永遠(yuǎn)為了完成這事業(yè)而受苦，因?yàn)槲ㄓ性谕纯嗯c煩悶中方能產(chǎn)生精神的境界?！埂袪査固┏鞘芯C合體是酒店、辦公、公園、購(gòu)物、娛樂(lè)、停車(chē)場(chǎng)、會(huì)展與居住等多功能複合
臺(tái)商 2014年8期2014-11-03
- 鋪渠擴(kuò)渠周街掘缺乏規(guī)劃留後患
，首先就可能存在規(guī)劃、設(shè)計(jì)上的問(wèn)題，先天不足，留下後患。近年來(lái)，本人經(jīng)常留意工務(wù)局和民署分別進(jìn)行的下水道工程，經(jīng)過(guò)聆聽(tīng)專業(yè)人士意見(jiàn)、實(shí)地觀察、以及瞭解這兩個(gè)部門(mén)的工作情況得知：工務(wù)局早於2012年8月22日就發(fā)出了“氹仔東亞運(yùn)大馬路及東亞運(yùn)街”鋪設(shè)下水道的招標(biāo)公告，最長(zhǎng)施工期180 天。專業(yè)人士表示，去年5月多場(chǎng)暴雨時(shí)，這個(gè)工程的下水道仍然未接通，氹仔中心區(qū)的雨水未能經(jīng)過(guò)柯維納馬路、東亞運(yùn)街、東亞運(yùn)大馬路的下水道排出海，導(dǎo)致嚴(yán)重水浸。至於輕軌工程、以及個(gè)別
澳門(mén)月刊 2014年6期2014-06-23
- 五幅填海造地工程蝸行牛步
，根據(jù)特區(qū)政府的規(guī)劃，這些土地將用作澳門(mén)未來(lái)建設(shè)發(fā)展公共設(shè)施、商住社區(qū)、道路和交通基建、多元產(chǎn)業(yè)等用地。對(duì)長(zhǎng)期缺乏土地資源的澳門(mén)來(lái)講，新城填海計(jì)劃，寄託居民無(wú)限的期望。但是，四年多以來(lái)，當(dāng)局只是於2012年底判給了A區(qū)填海工程，合約規(guī)定施工期不足三年，目前，一年多時(shí)間過(guò)去了，卻未見(jiàn)大規(guī)模施工；至於E1區(qū)填海工程，去年初招標(biāo)後，因?yàn)榕薪o標(biāo)準(zhǔn)中，“價(jià)低者得”存在問(wèn)題，出現(xiàn)了兩個(gè)相同的最低價(jià)，結(jié)果“鬧雙胞”，有關(guān)的兩家競(jìng)投者不認(rèn)同特區(qū)政府“對(duì)本公開(kāi)招標(biāo)作出不判給
澳門(mén)月刊 2014年5期2014-06-20
- 澳門(mén)一月： 希望與危機(jī) 形影相隨
北修訂試水溫偷步規(guī)劃呼之欲出；橫琴開(kāi)發(fā)澳人期能真正受益；輕軌石排灣線三方案走向未定；電視風(fēng)雲(yún)澳大三建議了無(wú)新意……氹北修訂試水溫偷步規(guī)劃呼之欲出《城市規(guī)劃法》將在三月生效，政府卻於一月?lián)屜裙珌选皻胱斜眳^(qū)都市化整治計(jì)劃修訂”，引來(lái)社會(huì)各界直斥政府在新法律生效前公布是偷步行為。政府在《城市規(guī)劃法》和《土地法》生效前，未經(jīng)諮詢便公布上述農(nóng)用地可以改變用途，讓其興建上限九十米高的樓宇。對(duì)此，政府官員多次聲稱氹仔北區(qū)規(guī)劃可達(dá)致三贏，可以解決房屋、交通、水浸等問(wèn)題。更
澳門(mén)月刊 2014年2期2014-02-27