牙型
- 三坐標(biāo)檢測(cè)大直徑螺紋尺寸方法
無(wú)法清晰顯示螺紋牙型影像。采用樣膏拓印牙型“切片法”檢測(cè)，樣膏具有彈性變形特性，人工切片無(wú)法保證通過軸線，樣片易形成錐體，從而給測(cè)量帶來較大誤差，容易對(duì)測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生誤判，給產(chǎn)品質(zhì)量帶來隱患。為準(zhǔn)確、快速地解決生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)螺紋工件測(cè)量問題，擬研究開發(fā)三坐標(biāo)測(cè)量技術(shù)，解決現(xiàn)場(chǎng)螺紋工件幾何尺寸檢測(cè)難題[1-3]。2 圖樣分析本文以某XX-0100螺紋工件通端為例，其設(shè)計(jì)如圖1所示。根據(jù)圖1，結(jié)合螺紋的使用功能，其關(guān)鍵尺寸確定為其中5個(gè)重要參數(shù)，即確定檢測(cè)項(xiàng)目見表1。
金屬加工(冷加工) 2023年11期2023-11-24
- 凸凹接觸式行星滾柱絲杠的嚙合承載特性
為凸圓弧，實(shí)際上牙型輪廓的設(shè)計(jì)對(duì)于PRSM的承載和壽命有著重要的影響。本文將絲杠和螺母的牙型輪廓設(shè)計(jì)為凹圓弧，滾柱牙型輪廓仍采用凸圓弧，形成凸-凹接觸，建立凸凹接觸式PRSM的嚙合模型和承載模型，并系統(tǒng)分析結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)嚙合點(diǎn)位置、軸向間隙和載荷分布的影響規(guī)律，將計(jì)算得出的接觸應(yīng)力分布與標(biāo)準(zhǔn)式進(jìn)行了對(duì)比。1 空間嚙合模型的建立根據(jù)PRSM的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，建立了如圖1所示的空間嚙合坐標(biāo)系及構(gòu)件坐標(biāo)系。(a)空間嚙合坐標(biāo)系圖1(a)中，整體坐標(biāo)系O-XYZ的Z軸與絲杠
哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào) 2022年1期2022-12-13
- 機(jī)器視覺螺紋圖像評(píng)價(jià)方法
晰，給螺紋中徑和牙型角等參數(shù)的精確獲取帶來困難，獲取清晰的螺紋圖像是提高螺紋測(cè)量精度的關(guān)鍵[5]。運(yùn)用圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)可以判斷圖像的清晰度[6]?？陀^評(píng)價(jià)方法一直是理論研究的熱點(diǎn)，其中：Jia Yonghong[7]提出了信息熵評(píng)價(jià)方法，主要是使用圖像灰度分布來反映融合圖像所攜帶的信息量；Shen Yu 等[8]提出了平均梯度法（average gradient，AG），能敏感地反映出圖像對(duì)微小細(xì)節(jié)反差的表達(dá)能力，同時(shí)還能反映出圖像中紋理變換的特征；Feich
應(yīng)用光學(xué) 2022年5期2022-11-03
- 牙輪鉆頭螺旋密封牙型對(duì)排砂性能的影響*
牙輪鉆頭螺旋密封牙型的研究很少[1-4]。螺巖屑顆粒進(jìn)入密封而產(chǎn)生的磨損是影響密封壽命的主要因素，但目前已有密封幾乎都是被動(dòng)密封型式。為了解決被動(dòng)密封磨損嚴(yán)重的問題，研究人員提出高速牙輪鉆頭螺旋組合密封的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)密封結(jié)構(gòu)的主動(dòng)排砂，減少磨損。旋組合密封的主體關(guān)鍵部件為螺旋密封，螺旋密封的性能決定了整個(gè)密封的排砂性能。螺旋密封尖角效應(yīng)和節(jié)流效應(yīng)理論表明，不同形狀牙型會(huì)產(chǎn)生不同的局部阻力及泵送作用，因而螺旋牙型是影響密封排砂性能的關(guān)鍵因素。本文作者基于
潤(rùn)滑與密封 2022年10期2022-11-03
- 基于最小二乘法的螺紋圖像檢測(cè)研究
最小二乘法對(duì)螺紋牙型輪廓、中徑重新擬合，再進(jìn)行參數(shù)檢測(cè)。1 螺紋圖像檢測(cè)誤差分析1.1 圖像誤差分析螺紋是以圓柱或圓錐為母體，旋線繞其母體上升形成的螺旋結(jié)構(gòu)。從圖1中可以看出，對(duì)螺紋來說，每一條上行的螺紋邊界總是被遮擋的[16-17]，在實(shí)際獲得的圖像中，看到的輪廓并不是真實(shí)的牙型輪廓。同時(shí)，圖像采集過程中的環(huán)境因素、拍攝角度、光線等也會(huì)導(dǎo)致螺紋圖像畸變，圖像失真。圖1 螺紋圖像誤差1.2 檢測(cè)隨機(jī)誤差隨機(jī)誤差主要包括兩方面的誤差，一是螺紋標(biāo)定過程中產(chǎn)生的
機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程 2022年7期2022-08-18
- 基于機(jī)器視覺的螺紋牙型角檢測(cè)方法研究
一種高精度的螺紋牙型角檢測(cè)方法來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)。相比于傳統(tǒng)的機(jī)械測(cè)量方法，機(jī)器視覺檢測(cè)優(yōu)點(diǎn)是非接觸檢測(cè)，可提高生產(chǎn)效率，滿足現(xiàn)代檢測(cè)的需求。目前，國(guó)內(nèi)外一些專家學(xué)者對(duì)螺紋測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行了研究。李明煒等[2]開發(fā)了通用型外螺紋視覺測(cè)量系統(tǒng)，可測(cè)量多種螺栓的大小徑和螺距，測(cè)量精度可達(dá)30μm。陳淑嫻等[3]結(jié)合SUSAN算法和Forstner算法對(duì)卡鉗螺紋邊緣角點(diǎn)精確定位，此方法滿足牙型角精度要求。Jing Min[4]提出利用67.5°和112.5°改進(jìn)的So
工具技術(shù) 2022年5期2022-07-13
- 冷擠壓成形絲錐的應(yīng)用
隨著棱齒的旋入，牙型不斷增高，直至成形。每個(gè)牙型經(jīng)歷旋入、擠壓變形、彈性回復(fù)與再次旋入四個(gè)過程，往復(fù)進(jìn)行最終形成完整牙型[1]。3 擠壓絲錐成形工藝特點(diǎn)3.1 加工優(yōu)點(diǎn)擠壓絲錐成形過程中齒端在閉式模腔內(nèi)和強(qiáng)三向壓應(yīng)力作用下逐漸成形，具有以下優(yōu)點(diǎn)。1）擠壓絲錐在成形過程中，隨著絲錐的旋入深度加深，金屬材料在背棱間反復(fù)擠壓，流向絲錐的小徑，其金屬纖維未被切斷，可以實(shí)現(xiàn)絲錐的全纖維成形，所以與普通切削絲錐相比成形的螺紋具有更好的負(fù)載能力。圖2為用普通絲錐與擠壓絲
金屬加工(冷加工) 2022年5期2022-06-20
- 四閘板防噴器懸掛閘板卡瓦牙力學(xué)性能分析*
瓦牙數(shù)量和卡瓦牙牙型角等重要參數(shù)對(duì)卡瓦牙痕的影響，得到封隔器卡瓦牙與套管接觸應(yīng)力變化趨勢(shì)，將卡瓦安裝在模擬加載試驗(yàn)裝置上，通過位移傳感器判斷卡瓦對(duì)套管的損傷；陳勇、陳曉君、高倩等[6-8]分析懸掛載荷與卡瓦牙咬入油管深度之間的關(guān)系；王志堅(jiān)、林忠超等[9-10]利用ANSYS有限元軟件分析不同牙間距卡瓦牙應(yīng)力應(yīng)變分布情況；劉嘉瑋、姜建勝、黃兵等[11-13]通過建立不同齒頂寬卡瓦牙型，改善卡瓦與鉆桿接觸面積，分析其對(duì)鉆桿損傷影響；張俊亮等[14]利用應(yīng)力瞬態(tài)
石油機(jī)械 2022年12期2022-02-13
- 基于接觸式輪廓掃描的螺紋參數(shù)提取計(jì)算
螺紋來說，在同一牙型周期的相關(guān)數(shù)據(jù)段中的數(shù)據(jù)點(diǎn)位梯度值處于同一個(gè)值區(qū)間。例如，如圖3 某段螺紋輪廓上表面及圖4 該段螺紋點(diǎn)位梯度值圖所示，其中右牙側(cè)（牙側(cè)下降段）相鄰的采樣數(shù)據(jù)點(diǎn)梯度值都為負(fù)值且都小于某一閾值，而左牙側(cè)（上升段）相鄰的采樣數(shù)據(jù)點(diǎn)梯度值都為正值且都大于某一閾值，以此可以區(qū)分并提取數(shù)據(jù)中的左右牙側(cè)數(shù)據(jù)段，具體設(shè)定的閾值跟螺紋牙型角α有著直接關(guān)系。梯度閾值計(jì)算公式為圖3 普通螺紋上側(cè)輪廓圖Fig.3 Upper side profile of c
農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程 2021年10期2021-11-03
- 用于形成內(nèi)螺紋的軸向自進(jìn)給三滾壓模具成形方式
不斷增大形成初始牙型，然后校正段對(duì)螺紋牙型進(jìn)行修整，去除螺紋表面的毛刺及金屬屑，細(xì)化螺紋輪廓，形成最終牙型；中心模具和滾壓模具端部平齊，滾壓模具通過和中心模具相互嚙合保證其始終處于正確相位，保證螺紋牙型位置要求，防止?jié)L壓前期坯料和滾壓模具出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，保證多個(gè)滾壓模具之間同步同向精確運(yùn)動(dòng)；推力夾鉗可保證滾壓前滾壓模具和三爪卡盤夾持的坯料端面保持良好嚙合。圖1 內(nèi)螺紋滾壓成形工藝系統(tǒng)1.2 工藝過程內(nèi)螺紋滾壓成形過程包括以下步驟：(1)將坯料置于三爪卡盤中固
重型機(jī)械 2021年5期2021-10-28
- 細(xì)長(zhǎng)型多頭絲杠新加工工藝
要求1.1 絲杠牙型結(jié)構(gòu)絲杠主要將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其常見牙型有矩形、三角形、梯形和鋸齒形等。其中，矩形螺紋傳動(dòng)效率高，但其對(duì)中性差，牙型強(qiáng)度較低；三角形和梯形螺紋的牙型角較大，牙型強(qiáng)度高，但受接觸面徑向力影響，傳動(dòng)效率低；鋸齒形螺紋兼具以上兩者的優(yōu)點(diǎn)，具有較高的單向傳動(dòng)效率和良好的對(duì)中性，同時(shí)保證足夠的牙型強(qiáng)度。送進(jìn)裝置兩側(cè)的細(xì)長(zhǎng)絲杠要求在送進(jìn)方向具有較高的單向承載能力和傳動(dòng)效率，因此適宜采用鋸齒形螺紋。1.2 三度分頭
中國(guó)重型裝備 2021年3期2021-07-06
- 全牙型螺紋工藝在連接器螺紋零件加工中的應(yīng)用
鋼刀具加工，存在牙型角度不標(biāo)準(zhǔn)、牙型肥瘦偏差、變異、牙型面粗糙度、毛刺、旋和緊澀、順暢性不好等缺陷，螺紋加工過程中的工藝尺寸設(shè)計(jì)、加工參數(shù)設(shè)定、牙型分刀次數(shù)、機(jī)床參數(shù)等要素也存在較大不確定性，從而導(dǎo)致螺紋質(zhì)量一致性和功能性缺陷問題，在螺紋產(chǎn)品應(yīng)用和裝配環(huán)節(jié)造成質(zhì)量問題。2 全牙型螺紋加工工藝全牙型螺紋加工工藝是一種螺紋車削成型工藝方法。是通過采用全牙型螺紋刀具，對(duì)螺紋工藝尺寸設(shè)計(jì)、螺紋加工參數(shù)、螺紋牙型分刀、槽工藝線路、機(jī)床主軸參數(shù)等確定性因素設(shè)定與控制，
機(jī)電元件 2021年3期2021-06-24
- API 油管螺紋數(shù)控車床加工方法及加工缺陷簡(jiǎn)析
錐體上分布著它的牙型，技術(shù)要求高加工難度較大。以生產(chǎn)常用2 7/8″TBG 油管螺紋為例：牙型角60°，螺距2.54mm，原始三角形高度2.2mm，牙型高度1.412mm。常加工產(chǎn)品材料硬度HB260 ～320，硬度較高，加工難度大。通過壓力試驗(yàn)驗(yàn)證API 油管螺紋可靠性，試驗(yàn)過程中需要使用規(guī)定的螺紋密封脂，緊固后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)最小靜水壓試驗(yàn)壓力下無(wú)滲漏現(xiàn)象。常用試驗(yàn)壓力為25 ～70MPa，在30min 內(nèi)無(wú)滲漏。1.2 API 油管螺紋加工尺寸分析、計(jì)算
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2021年2期2021-03-23
- 鉆桿螺紋加工參數(shù)檢測(cè)及對(duì)連接強(qiáng)度的影響
假設(shè)內(nèi)螺紋的基本牙型及其他參數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)的，外螺紋的螺距有誤差且外螺紋螺距大于內(nèi)螺紋螺距，如果要旋合內(nèi)外螺紋則內(nèi)外螺紋將產(chǎn)生干涉，偏磨其牙型的側(cè)面，為保證有螺距誤差的螺紋仍可旋入標(biāo)準(zhǔn)螺紋，在制造外螺紋時(shí)，實(shí)際中徑將減小，這樣將會(huì)對(duì)螺紋的連接強(qiáng)度及緊密性產(chǎn)生影響，同樣對(duì)于內(nèi)螺紋螺距有誤差時(shí)，為保證旋合性，應(yīng)加大實(shí)際中徑，同樣會(huì)影響螺紋的連接強(qiáng)度和緊密性。在實(shí)際加工中，螺距誤差大小一般由機(jī)床的精度來保證，所以，當(dāng)螺距產(chǎn)生誤差過大時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)修、校對(duì)機(jī)床的間隙，保證
中國(guó)設(shè)備工程 2021年1期2021-02-01
- 風(fēng)電機(jī)組用新型緊固連接技術(shù)疲勞性能試驗(yàn)研究
性能研究3.1 牙型結(jié)構(gòu)對(duì)比查GB/T 192-2003《統(tǒng)一螺紋 牙型》[4]和“高強(qiáng)度、 低鉚接力構(gòu)件緊固方法及10.9 級(jí)短尾拉鉚釘”發(fā)明專利權(quán)利要求書， 螺栓與鉚釘?shù)?span id="syggg00" class="hl">牙型結(jié)構(gòu)有較大的差異， 環(huán)槽鉚釘?shù)逆i緊槽牙型由多段不同直徑的圓弧組合而成， 而螺栓牙型為60°的等邊三角形型結(jié)構(gòu)， 如圖4 所示。圖4 環(huán)槽鉚釘牙型和螺栓牙型結(jié)構(gòu)對(duì)比3.2 牙型受力仿真分析對(duì)比為驗(yàn)證二者牙型的優(yōu)劣情況， 通過Ansys 軟件對(duì)牙型受力情況進(jìn)行了仿真模擬分析， 分析結(jié)果
東方汽輪機(jī) 2020年4期2021-01-18
- 不銹鋼管螺紋分層車削的宏程序編程方法
要根據(jù)螺紋的具體牙型和螺距、切削材質(zhì)等合理選擇數(shù)控機(jī)夾刀片。美制3-8NPT不銹鋼管螺紋的牙型角為60°，螺距為3.175 mm，市場(chǎng)上很容易就能買到加工此型號(hào)螺紋的數(shù)控刀片，如果不是整盒購(gòu)買，最好記錄下刀片盒子上由廠家提供的切削用量參數(shù)，以便編程時(shí)據(jù)此合理確定切削參數(shù)。（例如：廠家提供的加工不銹鋼材質(zhì)推薦的切削速度為Vc=120 m/min，以本管螺紋基準(zhǔn)平面內(nèi)的中徑直經(jīng)86.068 mm為參照來計(jì)算車削時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速為：n=1 000×120/（3.14
農(nóng)業(yè)技術(shù)與裝備 2020年12期2021-01-12
- 美制矮牙?？四嘎菁y加工及檢測(cè)
ME）螺紋的基本牙型矮牙?？四罚⊿TUBACME）螺紋的基本牙型如圖1所示，標(biāo)準(zhǔn)系列的螺紋尺寸可從《ASME/ANSIB1.8-1988（R2001）》或《公制、美制和英制螺紋標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》查詢到?，F(xiàn)在使用一些軟件，輸入螺紋規(guī)格，可以快捷準(zhǔn)確查詢到所需數(shù)據(jù)。1.2.2 牙型角圖1 基本牙型示意圖在軸平面內(nèi)測(cè)量的牙型角應(yīng)該為29°，此29°的角平分線應(yīng)該垂直于螺紋軸線。1.2.3 螺距螺紋的螺距是相鄰兩牙對(duì)應(yīng)點(diǎn)在平行于軸線方向上的測(cè)量距離。螺距的計(jì)算公式P=25
鑿巖機(jī)械氣動(dòng)工具 2020年3期2020-10-10
- AG螺紋中徑的分析及測(cè)量要素研究
通螺紋相同的基本牙型，并從普通螺紋的直徑與螺距系列中選取了部分尺寸作為過盈螺紋的尺寸，部分要素有所區(qū)別，尤其是過盈螺紋精度的要求和配合要求及對(duì)于螺紋裝配的要求更有特色。過盈螺紋利用其中徑的過盈量將外螺紋牢固的固定在螺孔之中。該形式的螺紋被廣泛應(yīng)用在航空、航天等行業(yè)[1]。文章對(duì)AG螺紋的中徑進(jìn)行了理解性分析以及影響螺紋中徑的因素進(jìn)行了研究，對(duì)于加工過程中控制螺紋合格性有很大的指導(dǎo)意義。1 AG螺紋中徑有關(guān)概念的理解及影響因素中徑的定義：一個(gè)假想圓柱的直徑，
世界有色金屬 2020年11期2020-09-01
- 西部某氣井油管螺紋脫扣失效分析*
可見明顯損傷， 牙型不完整且組織呈明顯流線變形； 第6 牙和第7 牙齒頂及側(cè)壁可見局部組織呈流線變形； 第8 牙之后螺紋未見明顯變形組織。 接箍部位損傷螺紋呈現(xiàn)由大端端面向內(nèi)側(cè)傾斜變形， 螺紋牙型的變形方向與螺紋上扣時(shí)的旋進(jìn)方向相反， 導(dǎo)向面變形嚴(yán)重。圖1 失效樣品1 內(nèi)螺紋宏觀形貌圖2 失效樣品1 內(nèi)螺紋低倍形貌圖3 失效樣品1 損傷內(nèi)螺紋變形形貌及組織特征1.2 外螺紋形貌失效樣品2 為油管外螺紋， 失效樣品形貌如圖4～圖6 所示。 將失效樣品和庫(kù)存未
焊管 2020年7期2020-08-18
- 三針法檢測(cè)普通螺紋中徑及其測(cè)量結(jié)果的修正
，mm；α—螺紋牙型角公稱值，°；M0—三針法測(cè)量值，mm；因?yàn)槠胀菁y的牙型角α=60°，所以：若三針法實(shí)際測(cè)得值為M實(shí)，則被測(cè)螺紋中徑的實(shí)際測(cè)得值d2實(shí)：其中，Δd2—被測(cè)螺紋中徑的綜合修正值。圖1 三針法測(cè)量原理3 測(cè)量螺紋時(shí)，三針最佳直徑的選擇用三針測(cè)量螺紋塞規(guī)中徑時(shí)，螺紋牙形半角誤差對(duì)測(cè)量精度的影響最大。如果選擇適當(dāng)直徑的三針放于螺紋槽內(nèi)，恰與螺紋的中徑點(diǎn)相切時(shí)[2]，則牙形角不論大于或小于理論值對(duì)螺紋中徑的測(cè)量結(jié)果都沒有影響，詳見圖2。圖2 測(cè)
質(zhì)量安全與檢驗(yàn)檢測(cè) 2020年1期2020-03-28
- 車削螺紋的誤差分析與解決方法
形狀為曲線,二是牙型角超差。筆者主要分析牙型角誤差。由圖1可知,螺紋的牙型深度H1在徑向斷面上測(cè)量,螺紋的實(shí)際牙型通過切削刃實(shí)際切削螺紋深度H2形成。根據(jù)計(jì)算，H2大于H1,螺紋螺距P由機(jī)床傳動(dòng)鏈決定,是固定值。因此,牙型角θ1與θ2會(huì)有誤差。計(jì)算如下：tan(θ1/2)=P/(2H1)(1)tan(θ2/2)=P/(2H2)(2)(3)(4)式中：r1為工件原始螺紋內(nèi)半徑;r2為工件原始螺紋外半徑;γ為刀具前角;θ1為測(cè)量螺紋牙型角;θ2為實(shí)際螺紋牙型角
機(jī)械制造 2020年1期2020-03-04
- 大螺距螺紋及多頭螺紋的檢測(cè)方法探討
螺紋所具備的基本牙型對(duì)其基本尺寸進(jìn)行反映的主要依據(jù),其它類型螺紋的基本牙型可以看作為以普通螺紋為基礎(chǔ)做出一定適應(yīng)性調(diào)整,因此與普通螺紋之間具有較強(qiáng)的相似性。將螺紋原始三角形頂部位置截除其高度的1/8,將底部截除1/4,所獲得螺紋理論牙型便稱之為基本牙型。螺紋的幾何參數(shù)主要包括大徑、中徑、小徑、螺距、單一中徑、牙型角以及旋合長(zhǎng)度等。螺紋的連接需要體現(xiàn)出良好的互換性,同時(shí)具備優(yōu)質(zhì)的旋合性與連接強(qiáng)度。因?yàn)樵诼菁y工作過程中,經(jīng)過旋合后其實(shí)際作用發(fā)揮主要依賴螺紋牙型
探索科學(xué)(學(xué)術(shù)版) 2019年8期2020-01-17
- 牙型低磷酸酯酶癥1例
萬(wàn)分之一[1]。牙型低磷酸酯酶癥患者，臨床多表現(xiàn)為乳牙提前脫落或嚴(yán)重齲壞，牙根牙骨質(zhì)形成不全或發(fā)育不良，牙本質(zhì)鈣化不規(guī)則或牙髓腔擴(kuò)大以及邊緣牙槽骨的改變，其中牙根牙骨質(zhì)形成不全或發(fā)育不良被認(rèn)為是其主要表現(xiàn)，通常不伴有骨骼系統(tǒng)異常[2]。一、病例資料患兒，男，9 周歲，因乳牙較早脫落，恒牙長(zhǎng)時(shí)間未萌來我科就診。身體發(fā)育未見其他異常。足月順產(chǎn)，母乳喂養(yǎng)，生長(zhǎng)發(fā)育正常。否認(rèn)家族史。體格檢查:患兒營(yíng)養(yǎng)發(fā)育正常，智力正常，語(yǔ)言及運(yùn)動(dòng)功能未見異常，未發(fā)現(xiàn)其他器質(zhì)性病變
現(xiàn)代口腔醫(yī)學(xué)雜志 2020年1期2020-01-16
- 數(shù)控車圓弧螺紋的程序優(yōu)化
編程加工中，圓弧牙型螺紋一直是加工難點(diǎn)，使用宏程序編程雖然可以進(jìn)行加工，但缺點(diǎn)是編程人員要有較好的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和邏輯思維，而且程序的可移植性差，換一個(gè)機(jī)床系統(tǒng)可能就要修改格式，這些問題使得編程效率大大降低。本文探討如何使用mastercam軟件進(jìn)行編程生成通用加工程序。圓弧牙型螺紋如圖1所示。圖1 圓弧牙型螺紋1 螺紋的宏程序編制與分析1.1 螺紋的宏程序編制原理圖1中圓弧半徑為2 mm，可以用半徑為 1 mm 的圓弧車刀進(jìn)行仿形車削，由于牙型較深，首先要
林業(yè)機(jī)械與木工設(shè)備 2020年1期2020-01-15
- 劍桿織機(jī)引緯螺桿的逆向設(shè)計(jì)造型與分析
桿的螺旋線和螺桿牙型截面型線，其中螺桿螺旋線決定了螺桿性能，直接影響劍桿引緯運(yùn)動(dòng)規(guī)律[2]。3.1 螺桿螺旋線的提取螺桿螺旋線提取可在螺桿點(diǎn)云文件中通過探測(cè)高曲率構(gòu)造螺旋輪廓線和通過3D斷面的圓柱曲面與螺桿點(diǎn)云模型相交得到螺桿螺旋線兩種方法。探測(cè)高曲率構(gòu)造螺旋線的方法受點(diǎn)云采集邊緣數(shù)據(jù)誤差和實(shí)體本身加工誤差影響較大，準(zhǔn)確率較低；3D斷面方法得到的螺旋線在螺旋型面上，點(diǎn)云分布均勻，準(zhǔn)確率較高，但這樣得到螺旋線并不是光順曲線，需要進(jìn)行擬合曲線處理。圖2 3D斷
山東紡織科技 2019年6期2020-01-02
- 不銹鋼細(xì)長(zhǎng)桿梯形螺紋的車削工藝及宏編程技術(shù)
小會(huì)影響到螺紋的牙型角，如圖2所示。有前角（γp的螺紋車刀車出的螺紋牙型角（α?xí)笥谲嚨兜牡都饨?，前角越大?span id="syggg00" class="hl">牙型角誤差也越大。圖2 螺紋車刀前角對(duì)牙形角的影響在加工不銹鋼材料時(shí)，如果選擇前角γp=0°的車刀，其切削性很差，會(huì)出現(xiàn)振刀現(xiàn)象，刀具很容易損壞。車削不銹鋼材料時(shí)，其切屑呈帶狀，切削力集中，應(yīng)選擇較大的前角，經(jīng)試驗(yàn)，選擇前角γp=12°。為了保證螺紋牙型角準(zhǔn)確，同時(shí)也應(yīng)對(duì)車刀刀尖角進(jìn)行修正。螺紋車刀的刀尖角εr是指車刀兩刀刃在基面上投影之間的夾角。當(dāng)
裝備制造技術(shù) 2019年7期2019-09-19
- 通過對(duì)搭鐵螺栓牙型的創(chuàng)新來降低搭鐵性能不良率
.m）。3 普通牙型搭鐵螺栓搭鐵性能試驗(yàn)結(jié)果注：普通牙型即公制螺牙的牙型。3.1 試驗(yàn)涂裝板制作要求：3.2 試驗(yàn)設(shè)備：0～200A恒流源、0～40A&600A鉗形電流表、電子式萬(wàn)用表。表1圖1表2表3表43.3 試驗(yàn)結(jié)果M6×1.0-6h普通搭鐵螺栓性能不良率80%，M8×1.25-6h普通搭鐵螺栓性能不良率100%，試驗(yàn)結(jié)果表明普通（公制螺牙）搭鐵螺栓無(wú)法滿足搭鐵性能。4 創(chuàng)新牙型搭鐵螺栓搭鐵性能試驗(yàn)結(jié)果4.1 創(chuàng)新牙型搭鐵螺栓搭鐵概述圖2 創(chuàng)新牙型圖
時(shí)代汽車 2019年22期2019-02-05
- 加工普通螺紋產(chǎn)生缺陷的原因分析
損失，進(jìn)行了螺紋牙型檢測(cè)分析實(shí)驗(yàn)。圖1 檢測(cè)內(nèi)螺紋用螺紋塞規(guī)1 螺紋牙型抽樣檢測(cè)1.1 普通螺紋的基本牙型普通螺紋的基本牙型是指國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T192—2003中所規(guī)定的具有螺紋基本尺寸的牙型，如圖2所示?；?span id="syggg00" class="hl">牙型定義在軸向剖面上，是指按規(guī)定將原始正三角形削去一部分后獲得的牙型。圖2 普通螺紋的基本牙型牙型角α是指在螺紋牙型上，相鄰兩個(gè)牙側(cè)面的夾角，米制普通螺紋的基本牙型角為60°，牙型半角α/2是指在螺紋牙型上，牙側(cè)與螺紋軸線垂直線間的夾角[3]。1.2
機(jī)械工程師 2018年5期2018-05-23
- 公英制不同大小螺紋牙型角對(duì)螺栓組受力的影響
英制不同大小螺紋牙型角對(duì)螺栓組受力的影響謝紅太(蘭州交通大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院，甘肅蘭州730070)螺栓組連接中，針對(duì)公制(美制)和英制所規(guī)定的螺紋連接中牙型角的不同，在只受軸向載荷作用且其他條件均相同的情況下，分別對(duì)作用于螺紋牙上載荷的大小和分布情況通過Matlab進(jìn)行計(jì)算仿真分析。結(jié)果表明：公制60°螺紋牙型角在受力強(qiáng)度及載荷分布均勻性方面都是優(yōu)于英制55°螺紋牙型角的。且在螺栓連接旋合區(qū)段內(nèi)的受力分析中顯示，所施加載荷的近40%的力承受在前幾圈螺紋上，以
隴東學(xué)院學(xué)報(bào) 2017年3期2017-06-09
- 非接觸檢測(cè)中螺紋圖像牙型邊界修正研究
觸檢測(cè)中螺紋圖像牙型邊界修正研究孫珂琪(陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西 渭南 714000)利用圖像的非接觸檢測(cè)螺紋是一種高效的檢測(cè)方法；檢測(cè)中，精準(zhǔn)的獲取到螺紋圖像的牙型邊界是檢測(cè)的關(guān)鍵，而現(xiàn)有的圖像處理技術(shù)并不能消除由于螺紋旋線對(duì)螺紋圖像的影響；針對(duì)螺紋圖像中牙型邊界被遮擋的問題，從圓錐螺紋的幾何空間關(guān)系分析圖像產(chǎn)生誤差的原因，建立圓錐螺紋數(shù)學(xué)模型，得到誤差的方程；最后再設(shè)計(jì)了圖像檢測(cè)系統(tǒng)，根據(jù)誤差方程修正螺紋圖像、提取參數(shù)，經(jīng)驗(yàn)證，此方法可以提高螺紋
計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制 2017年1期2017-02-27
- 數(shù)控車床修正螺紋牙型的解決方法
數(shù)控車床修正螺紋牙型的解決方法盧海濤（江蘇省連云港工貿(mào)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，江蘇連云港222061）在數(shù)控車床上車削普通三角形螺紋時(shí)，因?yàn)槌霈F(xiàn)意外情況，造成螺紋牙型不符合要求。為避免繼續(xù)車削亂牙，必須設(shè)法使新裝螺紋刀的刀尖與已有螺旋槽對(duì)中。提出在主軸不轉(zhuǎn)時(shí)使螺紋刀的刀尖與已有螺旋槽對(duì)中，通過在刀具補(bǔ)償值中輸入導(dǎo)程的整數(shù)倍，并在車螺紋程序中Z軸起始點(diǎn)的坐標(biāo)也為導(dǎo)程的整數(shù)倍，實(shí)現(xiàn)可以修正車削螺紋牙型而不亂牙的目的。數(shù)控車床；螺紋車削；修正螺紋方法1 問題的提出在數(shù)
設(shè)備管理與維修 2016年11期2016-12-20
- 淺談車工實(shí)習(xí)梯形螺紋的車削
形螺紋由于螺距和牙型較之三角型螺紋相比較大，并且由于梯形螺紋為傳動(dòng)螺紋，所以精度和表面粗糙度要求較高，在實(shí)際車削中由于螺距較大和牙型較深，車刀的切削抗力大，導(dǎo)致了梯形螺紋的加工難度較大，學(xué)生在實(shí)際加工中掌握技能較為困難，學(xué)生在實(shí)際操作中往往會(huì)出現(xiàn)車削加工耗時(shí)長(zhǎng)、刀具受損嚴(yán)重、出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象、無(wú)法保證尺寸精度與表機(jī)粗糙度值，容易產(chǎn)生工件報(bào)費(fèi)。本人在多年的實(shí)際教學(xué)中，通過不斷的摸索、完善、總結(jié)來談?wù)勌菪温萁z車削的教學(xué)方法。1 梯形車刀的選擇和刃磨“工欲利其器，必
科技視界 2016年18期2016-11-03
- MJ螺紋分析檢驗(yàn)與塞規(guī)標(biāo)準(zhǔn)之應(yīng)用
034）通過螺紋牙型和螺紋塞規(guī)尺寸對(duì)比分析，MJ螺紋中徑的檢驗(yàn)方法分析和實(shí)際應(yīng)用，解決國(guó)標(biāo)螺紋塞規(guī)用于檢測(cè)MJ螺紋零件這一關(guān)鍵問題，同時(shí)提供MJ螺紋零件的具體檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)依據(jù)，完善MJ內(nèi)螺紋產(chǎn)品零件的檢驗(yàn)過程，為生產(chǎn)制造和檢驗(yàn)提供技術(shù)支持。機(jī)械設(shè)計(jì)；MJ螺紋；公差帶位置；M螺紋塞規(guī)；MJ螺紋塞規(guī)；MJ螺紋檢驗(yàn)分析；塞規(guī)應(yīng)用［DOI編碼］ 10.13237/j.cnki.asq.2016.04.005GJB 3.1A-2003《MJ 螺紋 第1部分：通用要
航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量 2016年4期2016-09-16
- 微型迷宮螺旋泵三角形牙型圓角對(duì)性能的影響研究
迷宮螺旋泵三角形牙型圓角對(duì)性能的影響研究史泉，趙長(zhǎng)喜，屈林，趙健 SHI Quan，ZHAO Chang-xi，QU Lin，ZHAO Jian （中國(guó)空間技術(shù)研究院 北京衛(wèi)星制造廠，北京 100094）針對(duì)航天器兩相熱控系統(tǒng)使用的微型迷宮螺旋泵，分析了其性能的試驗(yàn)值與數(shù)值解差距較大的原因，并對(duì)可能的原因——牙型圓角進(jìn)行研究，采用多種手段簡(jiǎn)化幾何模型，建立結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格，利用Fluent軟件對(duì)模型進(jìn)行數(shù)值求解，得到了牙型圓角對(duì)微型迷宮螺旋泵性能的影響規(guī)律，并為
制造業(yè)自動(dòng)化 2016年6期2016-08-26
- 異型螺紋牙型輪廓精度的保證
要求較高，特別是牙型輪廓精度的要求。文章通過分析異型螺紋在加工中牙型輪廓的補(bǔ)正原理，并編寫數(shù)控宏程序，有效地保證了其牙型輪廓精度和尺寸精度。關(guān)鍵詞：牙型輪廓；異型螺紋；螺距；刀位點(diǎn)；擬合法；數(shù)控宏程序 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A中圖分類號(hào)：TG519 文章編號(hào)：1009-2374（2016）28-0071-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.28.036由于異形螺紋牙型輪廓要素組成較復(fù)雜，不適合選擇成型刀具。而在采取偏刀加工時(shí)往
中國(guó)高新技術(shù)企業(yè) 2016年28期2016-05-30
- 基于有限元分析的壓機(jī)用螺紋的比較
45°鋸齒形螺紋牙型與基本尺寸》。而我公司在與潘克公司進(jìn)行合作設(shè)計(jì)中，采用的是潘克螺紋標(biāo)準(zhǔn)N188，這兩種螺紋究竟有多大區(qū)別，這是本文所探討的。1 壓機(jī)用螺紋牙型簡(jiǎn)介螺紋牙型包括很多類，主要有普通螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋、圓弧螺紋和管螺紋等[3]。鋸齒形螺紋多用于單向受力的傳力螺紋，由于已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)的壓機(jī)多選用此螺紋牙型，如圖1所示。我公司曾與德國(guó)潘克公司合作生產(chǎn)35MN壓機(jī)，其螺紋標(biāo)準(zhǔn)采用的是潘克螺紋標(biāo)準(zhǔn)N188，如圖2所示。圖1 45
鍛壓裝備與制造技術(shù) 2016年1期2016-03-17
- 螺紋緊固件的實(shí)體模型分析
.25內(nèi)、外螺紋牙型投影圖〔1〕。圖1 螺釘GB/T65 M8X45投影圖2 螺母GB/T6170 M8投影圖3 螺紋牙型投影圖4 旋轉(zhuǎn)斷面2 螺釘實(shí)體模型的生成螺釘GB/T65M8X45可以看成由頭部圓柱、螺紋圓柱和牙型螺紋體三部分組成。AutoCAD繪制圓柱相對(duì)簡(jiǎn)單，只需用圓柱體命令分別繪制φ13×5mm和φ6.647×45mm圓柱體。再用長(zhǎng)方體命令繪制斷面為2mm×2mm、長(zhǎng)為20mm的長(zhǎng)方體，移到φ13×5mm圓柱體端面中間對(duì)應(yīng)位置，使用差集命令減
四川水利 2016年4期2016-02-15
- 宏程序在特殊螺紋中的應(yīng)用
工的原理具有特殊牙型角螺紋的加工主要是進(jìn)行螺紋定位點(diǎn)的變化，使定位點(diǎn)形成一個(gè)與螺紋牙型相符合的形狀，從而進(jìn)行加工。圖1所示的零件圖中，螺紋加工的部分是加工一段圓弧形大導(dǎo)程螺紋。圖2所示的特殊螺紋為鋸齒形螺紋。下面以圖1為例講解螺紋定位點(diǎn)變化的過程：如圖3所示，該段圓弧的變化方向由A點(diǎn)到B點(diǎn)處。而這段圓弧就是由AB中間若干個(gè)點(diǎn)組合而成的。這些中間的點(diǎn)需要用宏程序進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)算，使定位點(diǎn)中的Z坐標(biāo)值和螺紋加工時(shí)的X坐標(biāo)形成相應(yīng)的規(guī)律，以達(dá)到加工的目的。為了編程
機(jī)械工程師 2015年3期2015-12-25
- 異型螺紋的數(shù)控車削編程方法*
、橢圓或拋物線等牙型的螺紋，稱為異型螺紋。此類螺紋的數(shù)控車削加工借助 CAM軟件編程無(wú)法完成，用成型刀具加工耗時(shí)耗力，加工困難［1］。為此，筆者以華中數(shù)控系統(tǒng)為平臺(tái)，根據(jù)數(shù)控車床螺紋加工原理，結(jié)合數(shù)控系統(tǒng)的宏程序編程功能，介紹圓柱面上異型螺紋宏程序的編制方法，完成異型螺紋的編程加工，拓展數(shù)控車床的加工范圍，且計(jì)算量較小、程序易懂、修改容易。1 圓弧螺紋的數(shù)學(xué)模型如圖1所示，圓弧螺紋的截面形狀為 R2．5，深1 mm的圓弧，螺距為6mm。選擇比較常見的刀尖角
機(jī)械研究與應(yīng)用 2015年1期2015-11-23
- 異形角度螺紋的加工
.5mm，螺紋的牙型高度為3mm。這種非標(biāo)梯形螺紋是不能通過成型刀具使用G76指令加工，勢(shì)必要采取X向分多層和Z向分多段的多次加工方法進(jìn)行。在編程過程中利用宏變量，各分層參數(shù)可自由指定和快速調(diào)整，配以宏循環(huán)指令可以很方便實(shí)現(xiàn)加工。3 加工工藝分析本工件以35度對(duì)稱刀（圖2）為加工螺紋刀具，在加工螺紋時(shí)，起刀點(diǎn)及結(jié)束點(diǎn)位置應(yīng)該給予螺紋升速及降速的距離，并要以螺紋刀尖R的中心軌跡進(jìn)行編程。要以圖3所示的在槽寬和槽深兩個(gè)方向都分層加工，那程序流程會(huì)要用到兩個(gè)循環(huán)
山東工業(yè)技術(shù) 2015年4期2015-07-26
- 螺紋車刀角度對(duì)車削的影響
時(shí)，刀尖角應(yīng)等于牙型角；1、徑向前角對(duì)刀尖角的影響2）刀尖角應(yīng)等于牙型角，兩切削刃必須刃磨平直、無(wú)崩刃。3）車刀切削部分不能歪斜，刀尖半角應(yīng)對(duì)稱。4）前面與兩個(gè)主后面的表面粗糙度值要小。5）內(nèi)螺紋車刀刀尖角的平分線必須與刀柄垂直。6）內(nèi)螺紋車刀的后角應(yīng)適當(dāng)增大，磨成雙重后角。4.2 梯形螺紋車刀1）高速鋼梯形外螺紋粗車刀車刀刀尖角應(yīng)小于螺紋牙型角30′，刀頭寬度應(yīng)小于牙槽底寬。2）高速鋼梯形外螺紋精車刀車刀背前角γp=0°，車刀刀尖角等于牙型角α，有較大的
河南科技 2015年23期2015-03-23
- 高效數(shù)控車削蝸桿的加工方法
加工，因螺距大，牙型深，加工余量大，再因其牙型特點(diǎn)，車削時(shí)刀刃與工件接觸面大，容易發(fā)生振動(dòng)，加工途中極易因工件與刀具間切屑的擠壓造成刃具損壞，產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象，造成蝸桿報(bào)廢，而且加工時(shí)間周期長(zhǎng)。本文結(jié)合具體的生產(chǎn)實(shí)際，從刀具、車削方法和切削參數(shù)等方面對(duì)現(xiàn)有的加工進(jìn)行改進(jìn)，改善了刀具受力情況，提高了加工質(zhì)量和切削效率。因數(shù)控程序簡(jiǎn)單，操作性強(qiáng)，為此類零件的加工提供了一定的借鑒、參考。一、蝸桿的特性及參數(shù)的計(jì)算1.蝸桿的特性常用的蝸桿有米制(齒形角為40°)和
金屬加工(冷加工) 2014年3期2014-12-02
- 廢舊螺紋絲錐的改制
過程中主要是前端牙型參與工作，后端部分只是修整螺紋，因此經(jīng)過一段時(shí)間使用后的絲錐前端的牙型磨損嚴(yán)重，齒高降低，而后端的牙型得到了很好的保護(hù)，圖1所示為一廢舊的絲錐，前端引導(dǎo)部分磨損非常嚴(yán)重，已無(wú)法正常使用，而后端部分仍保持了較好的牙型，通過線切割和工具磨等方法，將后端完好的牙型改制成螺紋刀尖。首先用線切割將報(bào)廢的絲錐前端割去，留下絲錐中后部保護(hù)較好的牙型2～3牙，然后在工具磨床上磨掉相鄰的兩排齒，保證其中一個(gè)齒高完整，改制的螺紋車刀如圖2所示。螺距是決定普
金屬加工(冷加工) 2014年22期2014-12-02
- 基于S59 地質(zhì)鉆桿接頭螺紋的研究與改進(jìn)
0.75 mm、牙型角30°、牙型半角15°、密封角為15°。外螺紋［3］如圖1。圖1 S59 鉆桿接頭外螺紋1.2 在CAXA 里建立二維模型根據(jù)接頭部位的參數(shù)，在CAXA 軟件不同層內(nèi)分別建立內(nèi)外螺紋的簡(jiǎn)化二維模型，然后進(jìn)行內(nèi)外螺紋的配合。按照實(shí)際工作中鉆桿接頭螺紋受力情況，在配合過程中要確保梯形螺紋只有一邊緊密接觸，即過盈配合;另一邊螺紋要有一定的縫隙，即過渡配合。圖2 為S59 鉆桿接頭螺紋配合后的二維模型，螺紋牙型為偏梯形。圖2 S59 鉆桿接頭
機(jī)械工程師 2014年8期2014-12-02
- 基于FANUC－0i數(shù)控車床系統(tǒng)的曲線牙型螺紋加工技術(shù)
控車床系統(tǒng)的曲線牙型螺紋加工技術(shù)石顯奎1， 趙燕偉1，2（1.浙江工業(yè)大學(xué)特種裝備制造與先進(jìn)加工技術(shù)教育部/浙江省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，杭州310014；2.廣東省創(chuàng)新方法與決策管理系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，廣州510000）隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，在一些機(jī)械零件上使用的螺紋牙型要求也越來越多，對(duì)于常用的三角牙型螺紋、梯形螺紋都有比較成熟的加工技術(shù)，但是一些特殊的曲線牙型螺紋由于牙型復(fù)雜，面積較大，采用成型刀加工時(shí)易出現(xiàn)振動(dòng)，同時(shí)零件精度不能滿足使用要求。文中針對(duì)常見的非標(biāo)二次曲
機(jī)械工程師 2014年5期2014-07-01
- 螺紋切削復(fù)合循環(huán)指令的應(yīng)用比較與改進(jìn)設(shè)想
0～99);a:牙型角(可以選取80°，60°，55°，30°，29°，0°中的一種);dmin:最小進(jìn)給深度，該值用不帶小數(shù)點(diǎn)的半徑量表示;d:精加工余量;X(U)、Z(W):螺紋終點(diǎn)的坐標(biāo)值;i:錐螺紋的起點(diǎn)與終點(diǎn)的半徑差;k:螺紋牙型高度(半徑值)，該值用不帶小數(shù)點(diǎn)的半徑量表示;Δd:第一次切削深度，該值用不帶小數(shù)點(diǎn)的半徑量表示;F:螺紋導(dǎo)程(螺距)。車削圖1 螺紋時(shí)使用G76 復(fù)合循環(huán)螺紋指令，在需要刀具以直進(jìn)方式切削時(shí)，將其輸入為“0”;將其輸入
制造技術(shù)與機(jī)床 2014年3期2014-04-23
- 長(zhǎng)度計(jì)量基礎(chǔ)知識(shí)講座(四十八)
3）。1.11 牙型角在螺紋牙型上，兩相鄰牙側(cè)間的夾角（圖4）。1.12 牙型半角牙型角的一半（圖5）。圖3 螺紋的牙頂、牙底和牙側(cè)圖4 牙型角圖5 牙型半角1.13 牙側(cè)角在螺紋牙型上，牙側(cè)與螺紋軸線的垂線間的夾角（圖6）。圖6 牙側(cè)角1.14 公稱直徑代表螺紋尺寸的直徑。1.15 大徑與外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋牙底相切的假想圓柱或圓錐的直徑（圖7a、b和圖8a、b；圖中P為螺距）。1.16 小徑與外螺紋牙底或內(nèi)螺紋牙頂相切的假想圓柱或圓錐的直徑（圖7a、b和
上海計(jì)量測(cè)試 2014年5期2014-03-14
- 基于ABAQUS的螺旋擺動(dòng)油缸兩級(jí)螺旋副螺紋參數(shù)優(yōu)化
進(jìn)行加載，分析了牙型角與螺距參數(shù)對(duì)螺旋擺動(dòng)油缸效率、輸出扭矩等性能參數(shù)的影響規(guī)律，并得到了螺旋擺動(dòng)油缸綜合性能較佳的螺紋參數(shù)，分析結(jié)果對(duì)螺旋擺動(dòng)油缸性能優(yōu)化具有一定工程指導(dǎo)意義。螺旋擺動(dòng)油缸;螺旋副;螺紋參數(shù);有限元分析;優(yōu)化兩級(jí)螺旋擺動(dòng)油缸是一種利用大螺旋升角的螺旋副實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的特殊液壓缸。螺旋擺動(dòng)油缸與葉片式、齒輪齒條式擺動(dòng)液壓缸相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、輸出扭矩和旋轉(zhuǎn)角度大、輸出效率高等優(yōu)點(diǎn)，在液壓鉆機(jī)、鑿巖機(jī)、
機(jī)床與液壓 2014年9期2014-03-09
- 螺紋前三扣受力及防松能力探討
是一個(gè)定值。螺紋牙型分析螺紋牙型角一致也是產(chǎn)生螺紋前三扣受力的原因之一。內(nèi)外螺紋牙型角一致，使得內(nèi)外螺紋牙根處受剪切力最大(目前螺紋的破壞形勢(shì)以剪切破壞為主)。如果內(nèi)螺紋牙型頂角大于外螺紋牙型頂角(反之亦然)。則外螺紋牙頂與內(nèi)螺紋牙根相接觸，內(nèi)螺紋牙根受剪切力，外螺紋牙根底部和內(nèi)螺紋牙頂不接觸，處于空隙狀態(tài)。此時(shí)外螺紋牙頂受懸臂力，外螺紋在懸臂力作用下產(chǎn)生的變形較大，前三扣受力現(xiàn)象將得以改善。MJ航空專用螺紋防松性能我國(guó)的MJ航空專用螺紋的牙型角是60°，
金屬世界 2014年1期2014-02-09
- 巧用宏程序加工偏梯形螺紋
0°臺(tái)肩密封，其牙型表面要求光滑圓潤(rùn)。該零件是在直徑為36mm的外輪廓上加工的偏梯形螺紋，材料為42CrMo，熱處理調(diào)質(zhì)為HB241-286。圖1 壓裂泵泵閥密封螺紋在常見的異形螺紋牙型中，雙曲線、橢圓、正弦曲線螺紋因其牙型具有很好的對(duì)中性，可以在加工中心上利用分度頭和成型銑刀進(jìn)行銑削加工；通過圖1我們可以看到偏梯形螺紋的牙型沒有對(duì)中性，那么偏梯形螺紋則必須在車床上進(jìn)行車削加工。而車床上常用的螺紋車削方法有：①直進(jìn)法車螺紋；②斜進(jìn)法車螺紋；③左右進(jìn)刀法。因
科技視界 2014年33期2014-01-02
- 在數(shù)控車床上用宏程序加工梯形螺紋
層刀具只需沿左右牙型線切削，背吃刀量小，從而使排屑比較順利，刀具的受力和受熱情況得到改善，使切削工作平穩(wěn)，不易扎刀或產(chǎn)生折斷。圖3 分層切削法由于數(shù)控車提供的程序代碼無(wú)法實(shí)現(xiàn)“分層切削法”的車削軌跡，必須通過宏程序?qū)Α胺謱忧邢鞣ā钡能囅鬈壽E進(jìn)行參數(shù)化編程，實(shí)現(xiàn)梯形螺紋切削加工。二、梯形螺紋參數(shù)化編程分析1.梯形螺紋基本尺寸（1）基本牙型（見圖4）：對(duì)梯形螺紋的基本牙型而言，其尺寸參數(shù)有：內(nèi)螺紋大徑D，外螺紋大徑（公稱直徑）d，內(nèi)、外螺紋中徑D2、d2，內(nèi)、
金屬加工(冷加工) 2013年7期2013-10-11
- 宏程序在異形螺紋車削中的應(yīng)用案例
加工大螺距、特殊牙型的螺紋時(shí)，會(huì)出現(xiàn)不同程度的振動(dòng)現(xiàn)象，即螺距越大，加工深度越深，加工時(shí)刀刃部位所受到切削力越大。（2）螺紋車削常見循環(huán)指令加工路徑比較 直進(jìn)式螺紋切削指令G92的走刀路徑方式如圖1所示；斜進(jìn)式螺紋切削指令G76的走刀路徑方式如圖2所示。除了上述兩種常見螺紋切削走刀方式外，還可以采用左右切削進(jìn)刀法，該方式很適合加工大螺距、多頭螺紋等零件的粗加工，這種進(jìn)刀方式如圖3所示，其切削順序依次為1→2→3→4→5→6→7→8→9→10→11→12，每
金屬加工(冷加工) 2013年1期2013-08-24
- 大規(guī)格鋸齒螺紋銑削宏程序
受力的傳動(dòng)部件，牙型為不等腰梯形，前面的一個(gè)角度用來承受載荷，后面的一個(gè)角度用來增加牙根強(qiáng)度。大規(guī)格的鋸齒螺紋多用于礦山機(jī)械，本文以圖1為例，介紹35°菱形刀片分層銑削鋸齒螺紋的加工方法和短小精悍的宏程序模式。圖1 鋸齒螺紋牙型圖1.加工方案S220×25.4-LH屬非標(biāo)螺紋，螺距大，牙槽深，很難找到合適的刀具，專門定做，價(jià)格貴不說，還要等很長(zhǎng)時(shí)間，即使做成了刀片，按照傳統(tǒng)的直進(jìn)方法銑削螺紋，刀片與牙型完全吻合后，切削面積太大。機(jī)床難免會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，總
金屬加工(冷加工) 2013年6期2013-04-09
- 基于激光三角法的螺紋量規(guī)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)*
徑、中徑、螺距、牙型角(牙型半角)等螺紋參數(shù)的快速檢測(cè)，全面反應(yīng)螺紋實(shí)際情況，并提高檢測(cè)質(zhì)量、減少檢測(cè)成本，設(shè)計(jì)了一種基于激光三角法的螺紋量規(guī)非接觸式自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)方法。著重研究了該系統(tǒng)基于激光三角檢測(cè)原理的非接觸式檢測(cè)螺紋量規(guī)各參數(shù)的設(shè)計(jì)思路、工作原理和實(shí)現(xiàn)方法等內(nèi)容。設(shè)計(jì)了由三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)為位移模塊、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)為旋轉(zhuǎn)模塊、激光位移傳感器為檢測(cè)模塊以及控制裝置數(shù)控處理、控制、評(píng)價(jià)模塊等組成的檢測(cè)系統(tǒng)，并給出了螺紋主要參數(shù)的算法以及數(shù)據(jù)采集、處理等手段。研
組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù) 2012年12期2012-09-12
- 談車削多線螺紋實(shí)習(xí)教學(xué)的精度問題
道車刀車了多深，牙型高度是多少，才能使將來兩條螺旋槽深度保持精車余量一致，所以，中拖板刻度值容易記住。而小拖板的刻度值要記住就比較困難了，因?yàn)橄窦庸つ?shù)為3毫米的雙頭蝸桿，在粗車螺旋槽時(shí)要反復(fù)多次地左右移動(dòng)小拖板，進(jìn)行“趕刀”，用斜進(jìn)法或是分層切削法逐漸把螺旋槽車夠深度，當(dāng)?shù)谝粭l螺旋槽粗車成以后，原來小拖板刻度值別說記不住，就是記住了也沒多大作用。粗車后的螺旋槽兩側(cè)并不十分規(guī)矩，要依據(jù)原來小拖板的刻度來分頭是困難的。根據(jù)上面所講述的實(shí)際情況，筆者在教學(xué)中是
職業(yè)教育研究 2011年1期2011-02-21
- 基于螺紋基本牙型和參數(shù)定義的最佳測(cè)針直徑
1）基于螺紋基本牙型和參數(shù)定義的最佳測(cè)針直徑宮美望1，王召孟1，劉文君2（1.青島市計(jì)量測(cè)試所，山東 青島 266071；2.青島市水利勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院，山東 青島 266071）針對(duì)不同種類螺紋中徑的測(cè)針測(cè)量法，論證最佳測(cè)針直徑的計(jì)算方法和前提條件。根據(jù)具體被測(cè)螺紋的設(shè)計(jì)原理和測(cè)量方法，重點(diǎn)討論了其基本牙型和參數(shù)定義方法對(duì)最佳測(cè)針直徑的影響。通過幾何分析和理論推導(dǎo)，明確了相應(yīng)的螺紋中徑計(jì)算公式和最佳測(cè)針直徑的確定方法。準(zhǔn)確的最佳測(cè)針直徑可以減小螺紋中徑的測(cè)
中國(guó)測(cè)試 2011年1期2011-01-17
- 不用三針的“三針測(cè)量”方法
定義，測(cè)量出螺紋牙型溝槽和凸起寬度相等地方的直徑；在工具顯微鏡上測(cè)量螺紋中徑的方法，也不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中徑、單一中徑的定義。不用三針也可對(duì)螺紋中徑進(jìn)行三針測(cè)量的問題，也許會(huì)認(rèn)為是根本不可能。但是，不用三針的三針測(cè)量方法的確是可以實(shí)現(xiàn)的。本文方法根據(jù)國(guó)標(biāo)定義，不進(jìn)行計(jì)算，只需描出影屏上的牙型牙側(cè)直線（放大圖），螺紋中徑和單一中徑可以直接從放大圖上量出，是工廠螺紋加工中精確、簡(jiǎn)易、快捷實(shí)用的測(cè)量方法。螺紋中徑、單一中徑的定義（GB/T 14791—1993《螺紋
上海計(jì)量測(cè)試 2010年3期2010-07-26
- 牙齒與顏面不對(duì)稱畸形的矯治
關(guān)鍵詞】錯(cuò)畸形；牙型；功能型；骨型；軟組織；肌肉不對(duì)稱；矯治牙齒與顏面不對(duì)稱畸形是指由于牙弓或頜骨兩側(cè)不對(duì)稱或因頜位偏斜形成的一種錯(cuò)畸形，常表現(xiàn)為一側(cè)后牙反，造成頜面不對(duì)稱畸形，不僅嚴(yán)重影響患者的顏面美觀，而且影響咬臺(tái)功能，甚至導(dǎo)致顳頜關(guān)節(jié)功能紊亂，是一種危害大、矯治復(fù)雜的錯(cuò)畸形[1]。本文將對(duì)牙齒與顏面不對(duì)稱畸形的病因、發(fā)病機(jī)制及矯治進(jìn)行探討。1 資料和方法1.1 臨床資料 本組19例成人牙齒伴顏面不對(duì)稱畸形患者，其中男11例，女8例，年齡19~27歲，
中國(guó)實(shí)用醫(yī)藥 2009年13期2009-07-15
- 車工技能訓(xùn)練中講授車削多線螺紋和多線蝸桿的體會(huì)
相等,每條螺紋的牙型角也要相等),而且還要保證幾條螺紋的相互位置精度(分線精度)。多線螺紋和多線蝸桿各螺旋槽在軸向是等距分布的,在端面上螺旋線的起點(diǎn)是等角度分布的。若螺紋分線出現(xiàn)誤差,則會(huì)直接影響內(nèi)外螺紋的配合性能(或蝸桿與蝸輪的嚙合精度),輕則增加不必要的磨損,降低使用壽命。重則造成無(wú)法安裝,工件報(bào)廢。由此可以看出,車削多線螺紋和多線蝸桿時(shí),主要是考慮分線方法和車削步驟協(xié)調(diào)。教材中講:“根據(jù)多線螺紋和多線蝸桿在軸向和圓周上分布的特點(diǎn),分線方法有軸向分線法
新媒體研究 2009年16期2009-06-18