2021年6期
刊物介紹
本刊是面對(duì)國(guó)內(nèi)外交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、智能交通、交通管理、交通工程與信息工程等學(xué)科領(lǐng)域的決策者、科技工作者、交通運(yùn)輸工程師、交通運(yùn)輸院校研究院所的專家、碩、博士研究生以及交通運(yùn)輸企業(yè)家的刊物。
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息
綜合交通運(yùn)輸體系論壇
智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)
系統(tǒng)工程理論與方法
- 基于乘客感知的多模式公交服務(wù)質(zhì)量差異性研究
- 公交駕駛員心理狀況影響因素分析與疾病判別模型
- 人車(chē)路綜合風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)模型構(gòu)建及駕駛風(fēng)格評(píng)估
- 基于不確定理論的常規(guī)公交車(chē)輛調(diào)度優(yōu)化
- 時(shí)間閾值對(duì)公交不平等評(píng)價(jià)結(jié)果的影響
- 基于站點(diǎn)實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)度的短時(shí)公交客流預(yù)測(cè)方法
- 考慮車(chē)輛調(diào)度和調(diào)度員分配的共享汽車(chē)混合車(chē)隊(duì)規(guī)模優(yōu)化
- 車(chē)輛跟馳的隨機(jī)優(yōu)化速度模型及其穩(wěn)定性分析
- 甩掛運(yùn)輸模式下新增運(yùn)輸任務(wù)的干擾管理模型
- 越江越海隧道入口段追尾事故風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)模型研究
- “無(wú)人機(jī)-車(chē)輛”配送路徑優(yōu)化模型與算法
- 時(shí)間依賴型綠色車(chē)輛路徑問(wèn)題研究
- 城軌線路列車(chē)時(shí)刻表與車(chē)站客流控制協(xié)同優(yōu)化方法
- 城市軌道交通系統(tǒng)動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)模態(tài)分析建模
- 考慮海上意外時(shí)間和合作協(xié)議的班輪運(yùn)輸船期設(shè)計(jì)魯棒優(yōu)化
- 基于顧客到達(dá)擬合的立體車(chē)庫(kù)搬運(yùn)器待命位設(shè)計(jì)策略
- 基于條件生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)的扇區(qū)復(fù)雜度評(píng)估
“碳達(dá)峰、碳中和”下的交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展
- 碳中和目標(biāo)下氫能源在我國(guó)運(yùn)輸業(yè)中的發(fā)展路徑
- 碳達(dá)峰下城市交通運(yùn)輸減排治理策略研究
- 碳達(dá)峰視角下的機(jī)場(chǎng)航空器碳排放預(yù)測(cè)
- 基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的地鐵列車(chē)能耗特征分析
- 基于比功率分布的排放因子速度修正誤差控制研究
- 民航飛機(jī)起飛推力對(duì)油耗和排放的影響分析
- 考慮出行競(jìng)爭(zhēng)的網(wǎng)約車(chē)能源環(huán)境效應(yīng)不確定性研究
- 基于深度特征聚類的高排放移動(dòng)污染源自動(dòng)識(shí)別
- 基于生長(zhǎng)曲線函數(shù)的貨車(chē)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)碳達(dá)峰研究