輸灰
- 轉(zhuǎn)爐干法除塵細(xì)灰堵塞處理技術(shù)應(yīng)用研究
式正壓細(xì)灰倉(cāng)泵和輸灰管道，集合到細(xì)灰倉(cāng)中，最后由罐車運(yùn)送，可制作成冷壓塊、球團(tuán)等煉鋼原料再次利用［1］。干法電除塵工藝捕集到的灰粒度較細(xì)，屬高細(xì)粉狀態(tài)物質(zhì)，可通過罐車密封運(yùn)輸，爐塵利用價(jià)值高［2］，含40%～60%的氧化鐵、12%～15%的氧化鈣、5%的氧化鎂、2%～4%的二氧化硅。因此，提高系統(tǒng)的細(xì)灰出塵量就能提高除塵效率。該工藝中的細(xì)灰輸灰系統(tǒng)流程如圖1所示。圖1 轉(zhuǎn)爐干法除塵細(xì)灰系統(tǒng)流程該輸灰系統(tǒng)采用正壓式氣力輸灰。設(shè)備運(yùn)行初期，經(jīng)常出現(xiàn)細(xì)灰堵塞現(xiàn)象
河南科技 2023年22期2023-12-29
- 發(fā)電機(jī)組先導(dǎo)式輸灰系統(tǒng)改造研究探討
塵器，五級(jí)電場(chǎng)。輸灰系統(tǒng)采用正壓濃相雙套管氣力輸送系統(tǒng)。一電場(chǎng)A、B側(cè)分別設(shè)置4個(gè)倉(cāng)泵用一根DN200輸灰雙套管到灰?guī)?；二電?chǎng)A、B側(cè)各設(shè)置4個(gè)倉(cāng)泵，A、B側(cè)兩組合并用一根輸灰雙套管到灰?guī)?。省煤器A、B側(cè)分別用DN150輸灰雙套管并入電除塵器一電場(chǎng)A、B側(cè)輸灰管上?，F(xiàn)有正壓濃相雙套管氣力輸灰系統(tǒng)輸送效率較低，存在一些不能克服的缺陷，如輸灰系統(tǒng)管道磨損嚴(yán)重、檢修頻率高，維護(hù)費(fèi)用較高，套管脫落后不易維修，堵管后不易判斷位置，不容易清堵。當(dāng)手套、纖維等軟質(zhì)物料和
電力設(shè)備管理 2023年18期2023-11-27
- 濃相正壓氣力輸灰系統(tǒng)故障分析及對(duì)策
4000）除塵器輸灰系統(tǒng)是燃煤發(fā)電機(jī)組重要的輔助系統(tǒng)，輸灰系統(tǒng)故障會(huì)威脅機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)或引發(fā)除塵器坍塌事故。因此，除塵器輸灰系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，快速準(zhǔn)確地判斷故障原因并及時(shí)處理，顯得至關(guān)重要。本文以某電廠3 號(hào)機(jī)組電袋復(fù)合除塵器電場(chǎng)區(qū)濃相正壓氣力輸灰系統(tǒng)故障處理為案例，分析輸灰系統(tǒng)故障的原因，并提出有效的處理措施。1 系統(tǒng)設(shè)備1.1 系統(tǒng)出力某電廠現(xiàn)有4×330MW 國(guó)產(chǎn)亞臨界燃煤機(jī)組，其中3號(hào)機(jī)組除塵器為電袋復(fù)合除塵器，輸灰系
中國(guó)設(shè)備工程 2023年19期2023-10-13
- 先導(dǎo)栓塞式氣力輸灰系統(tǒng)在火力發(fā)電廠的應(yīng)用
直接空冷燃煤機(jī)組輸灰系統(tǒng)采用雙套管正壓氣力輸灰工藝，運(yùn)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)內(nèi)套管磨損脫落，起不到雙套管的作用而造成灰管堵塞；整體輸灰管道法蘭連接焊縫處及彎頭、閥門等設(shè)備磨損嚴(yán)重，漏灰補(bǔ)漏頻繁，嚴(yán)重影響系統(tǒng)出力。輸灰系統(tǒng)用氣量大，增加了空壓機(jī)運(yùn)行耗能，導(dǎo)致空壓機(jī)耗電量居高不下。為解決這一問題，該廠對(duì)2號(hào)機(jī)組輸灰系統(tǒng)進(jìn)行了改造，將雙套管輸灰系統(tǒng)改造為流速較低的先導(dǎo)栓塞式輸灰系統(tǒng)，改造后分析耗氣量及輸送能力，驗(yàn)證改造效果。1 改造前的輸灰系統(tǒng)古交西山發(fā)電公司2號(hào)鍋爐
山西焦煤科技 2023年1期2023-03-17
- 660 MW燃煤機(jī)組氣力輸灰系統(tǒng)節(jié)能改造分析
穩(wěn)定。同時(shí)，氣力輸灰系統(tǒng)運(yùn)行中堵管、漏灰等故障頻發(fā)，在運(yùn)行或處理過程中會(huì)對(duì)環(huán)境造成極大的污染。輸灰系統(tǒng)因技術(shù)路線多，其可靠性和能耗等不盡相同。在技術(shù)飛速發(fā)展的今天，也出現(xiàn)了一些兼具高效率和高安全性的技術(shù)可供研究。1 原氣力輸灰系統(tǒng)概述重慶松藻電力有限公司(以下簡(jiǎn)稱公司)2×660 MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組采用東方鍋爐生產(chǎn)的DG2141/25.31-Ⅱ12型“W”火焰鍋爐。每臺(tái)鍋爐配置1臺(tái)五電場(chǎng)靜電除塵器，輸灰系統(tǒng)采用正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)[1]。原輸灰系統(tǒng)如圖
重慶電力高等專科學(xué)校學(xué)報(bào) 2022年5期2023-01-17
- 火電廠氣力輸灰程控系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析
30206）引言輸灰系統(tǒng)是每個(gè)火力發(fā)電廠必不可少的一項(xiàng)工藝流程，輸灰系統(tǒng)的正常與否，直接影響到機(jī)組安全運(yùn)行，也關(guān)系到企業(yè)節(jié)能環(huán)保效益的好壞；同時(shí)，在當(dāng)前燃煤火電廠，煤粉灰銷售也是電廠一項(xiàng)重大收入。輸灰程控系統(tǒng)設(shè)計(jì)好壞，關(guān)系到火電廠安全性和經(jīng)濟(jì)性，是一項(xiàng)非常重要的工作。1 輸灰系統(tǒng)簡(jiǎn)介當(dāng)前火力發(fā)電廠輸灰系統(tǒng)一般采用雙套管濃相正壓輸灰系統(tǒng)。飛灰處理系統(tǒng)將電袋除塵器、省煤器收集的飛灰以正壓濃相氣力輸送的方式送至灰?guī)臁?span id="syggg00" class="hl">輸灰系統(tǒng)包括正壓濃相輸灰系統(tǒng)、除塵器灰斗氣化風(fēng)
機(jī)械管理開發(fā) 2022年2期2023-01-10
- 氣力輸灰系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用
廠中，電除塵氣力輸灰系統(tǒng)又是一個(gè)耗能較多的環(huán)節(jié)，針對(duì)電除塵壓縮空氣系統(tǒng)及空壓機(jī)節(jié)能技術(shù)[1]、輸灰系統(tǒng)優(yōu)化改造[2]、氣力輸灰系統(tǒng)節(jié)能降耗控制策略優(yōu)化[3]等成為火電廠節(jié)能技術(shù)研究的一個(gè)重要方向。針對(duì)目前火電廠除灰系統(tǒng)輸灰効率低、耗電率高的問題，本文以某火電廠電除塵氣力輸灰系統(tǒng)節(jié)能改造為例，通過對(duì)除灰系統(tǒng)的耗能現(xiàn)狀分析，指出造成除灰耗電率高的主要原因，從氣力輸灰系統(tǒng)的耗氣量和空壓機(jī)能耗兩個(gè)方面開展節(jié)能技術(shù)路線的研究，闡述了倉(cāng)泵輸灰助吹裝置、交叉式輸灰工藝改
電力設(shè)備管理 2022年15期2022-09-21
- 先導(dǎo)式氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用
號(hào)爐采用了先導(dǎo)式輸灰方式，對(duì)原輸灰系統(tǒng)進(jìn)行了全面的改造，解決了以下幾個(gè)問題：①解決了系統(tǒng)的能耗問題，機(jī)組在高負(fù)荷320 MW 時(shí)空壓機(jī)運(yùn)行數(shù)量降為6臺(tái)，停運(yùn)一臺(tái)空壓機(jī)；②解決了整個(gè)輸灰系統(tǒng)磨損嚴(yán)重的問題；③提高了輸灰系統(tǒng)出力、增強(qiáng)了輸灰系統(tǒng)適應(yīng)性，改造后輸灰能力提高至110 t/h 以上。1 應(yīng)用背景河曲CFB 電廠建設(shè)規(guī)模為2×350 MW 凝汽式超臨界汽輪發(fā)電機(jī)組，冷卻方式采用表面式間接空冷，鍋爐采用循環(huán)流化床鍋爐，兩臺(tái)機(jī)組分別于2015年9月28日和
今日自動(dòng)化 2022年8期2022-09-06
- 壓縮空氣用量最優(yōu)控制研究與應(yīng)用
灰系統(tǒng)輸送距離、輸灰程控邏輯原理等原因，使氣力除灰系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行能耗偏高的現(xiàn)狀不同程度的存在。2 現(xiàn)狀內(nèi)蒙古京海煤矸石發(fā)電有限責(zé)任公司空壓機(jī)系統(tǒng)包括除灰系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng)、廠用及儀用系統(tǒng)，其中除灰系統(tǒng)目前配置7臺(tái)螺桿空氣壓縮機(jī)，電機(jī)功率總計(jì)為2 445 kW(G空壓機(jī)為315 kW)；脫硫系配置4臺(tái)螺桿空氣壓縮機(jī)，電動(dòng)機(jī)功率總計(jì)為1 420 kW；廠用及儀用系統(tǒng)共配置5臺(tái)螺桿空氣壓縮機(jī)，電動(dòng)機(jī)功率總計(jì)為1 250 kW，目前空壓機(jī)系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到5 115
內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì) 2022年10期2022-07-18
- 高爐礦槽除塵控制系統(tǒng)改造研究★
壓。每個(gè)倉(cāng)泵下由輸灰管道相連接，根據(jù)倉(cāng)泵下灰順序依次輸灰。輸灰時(shí)灰倉(cāng)里的灰按一定重量下落到倉(cāng)泵，當(dāng)倉(cāng)泵壓力加到設(shè)定值時(shí)，打開倉(cāng)泵，通過輸灰管把灰輸送到大灰倉(cāng)。該礦槽除塵系統(tǒng)有4 組輸灰管道同時(shí)輸灰，把灰塵集中到灰倉(cāng)，通過輸灰管道把灰塵回輸?shù)交規(guī)?，然后加濕下放到車上輸送出去，進(jìn)行集中處理。該系統(tǒng)運(yùn)行過程中存在4 組輸灰管同時(shí)加壓出料時(shí)容易堵管的問題，分析產(chǎn)生問題的主要根源，發(fā)現(xiàn)是由輸灰管道太長(zhǎng)及輸送壓力不夠所致。1 礦槽除塵系統(tǒng)硬件改造重新設(shè)計(jì)輸灰管道走向和
山西冶金 2022年2期2022-06-04
- 機(jī)械式壓力輸灰技術(shù)在高爐煤氣干法除塵系統(tǒng)的應(yīng)用
高爐煤氣干法除塵輸灰系統(tǒng)逐步成為生產(chǎn)限制性環(huán)節(jié)。目前高爐煤氣干法除塵輸灰工藝一般采用傳統(tǒng)機(jī)械式輸灰或氣力輸灰兩種輸灰工藝。1 傳統(tǒng)機(jī)械式輸灰與氣力輸灰工藝介紹1.1 傳統(tǒng)機(jī)械式輸灰工藝傳統(tǒng)機(jī)械式輸灰工藝采用普通埋刮板機(jī)鏈條刮板的機(jī)械運(yùn)動(dòng)進(jìn)行卸灰，除塵箱體與埋刮板輸送機(jī)間設(shè)有中間灰倉(cāng)，除塵箱體和中間灰塵中的除塵灰依靠重力和倉(cāng)壁振動(dòng)方式排出[1],其工藝流程如圖1所示。圖1 傳統(tǒng)機(jī)械式輸灰工藝圖除塵箱體灰倉(cāng)的容積大于中間灰倉(cāng)的容積，以使除塵箱體卸灰時(shí)能保證部分
冶金動(dòng)力 2022年1期2022-02-25
- 某廠除塵器輸灰系統(tǒng)問題分析及整改實(shí)例
富通的紊流雙套管輸灰系統(tǒng)，一電場(chǎng)輸灰系統(tǒng)共8個(gè)輸送倉(cāng)泵，其中4個(gè)輸送倉(cāng)泵為一個(gè)輸送單元，設(shè)置一條輸灰管線至灰?guī)?，兩?span id="syggg00" class="hl">輸灰單元間獨(dú)立運(yùn)行互不影響，經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)由于系統(tǒng)配置原因，輸送倉(cāng)泵不能夠滿載運(yùn)行，對(duì)灰的品質(zhì)適應(yīng)范圍較窄，特別在異常工況下的飛灰輸送能力更弱，在機(jī)組連續(xù)高負(fù)荷時(shí)輸灰必須不間斷循環(huán)輸送，浪費(fèi)時(shí)間，耗氣量大，同時(shí)輸灰系統(tǒng)不間歇連續(xù)運(yùn)行，增加了管道的磨損，管道泄漏缺陷頻繁，嚴(yán)重影響了輸灰系統(tǒng)周邊的環(huán)境衛(wèi)生，另外倉(cāng)泵配屬的進(jìn)料圓頂閥缺陷
電力設(shè)備管理 2022年1期2022-02-18
- 燃煤電廠輸灰系統(tǒng)全負(fù)荷自適應(yīng)節(jié)能優(yōu)化技術(shù)研究及應(yīng)用
大的空間。但是，輸灰系統(tǒng)大都保持在其對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)煤種滿負(fù)荷時(shí)的設(shè)計(jì)工況下運(yùn)行，只能以最大功率輸出，特別是在中低負(fù)荷區(qū)間，輸灰效能比低、靈活性差，增加了機(jī)組廠用電率，降低了機(jī)組整體經(jīng)濟(jì)性。因此，有必要研究開發(fā)全負(fù)荷、及時(shí)準(zhǔn)確地跟蹤鍋爐灰負(fù)荷率的技術(shù)而實(shí)現(xiàn)輸灰系統(tǒng)節(jié)能自適應(yīng)自動(dòng)控制。一些電廠節(jié)能方案采用停運(yùn)部分輸灰空壓機(jī)節(jié)能，在輸灰系統(tǒng)正常運(yùn)行的前提下停運(yùn)部分輸灰空壓機(jī)，做出機(jī)組負(fù)荷和輸灰空壓機(jī)運(yùn)行數(shù)量的曲線，達(dá)到節(jié)能目的。停運(yùn)部分輸灰空壓機(jī)的同時(shí)還可以停運(yùn)對(duì)應(yīng)的
海峽科學(xué) 2021年11期2022-01-26
- 660MW超臨界機(jī)組輸灰系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性分析
斷發(fā)展，對(duì)于機(jī)組輸灰系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性的分析，也愈發(fā)地重視起來。為此，本文對(duì)660MW超臨界機(jī)組輸灰系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析，便具有一定的價(jià)值。關(guān)鍵詞：660MW超臨界機(jī)組;輸灰系統(tǒng);經(jīng)濟(jì)性分析前言：隨著不斷增大的火力發(fā)電機(jī)組單機(jī)容量，導(dǎo)致單位時(shí)間內(nèi)耗煤所形成的灰量也隨之增加，這對(duì)大容量機(jī)組的輸灰系統(tǒng)設(shè)備性能，以及運(yùn)行的方式，有了更為嚴(yán)格的要求。輸灰系統(tǒng)是否可以正常地工作運(yùn)行，對(duì)電廠的負(fù)荷率會(huì)產(chǎn)生直接的影響，甚至還會(huì)涉及到環(huán)境保護(hù)的指標(biāo)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的問題。為此，筆者基于
家園·電力與科技 2021年12期2021-12-22
- 660MW發(fā)電機(jī)組干灰系統(tǒng)優(yōu)化改造方案評(píng)析
、倉(cāng)泵出料總成、輸灰管道和電袋除塵器噴吹活塞閥進(jìn)行整體換型及系統(tǒng)技術(shù)改造。1 原系統(tǒng)或設(shè)備的基本情況1.1 進(jìn)行改造的系統(tǒng)或設(shè)備的基本情況大唐淮北發(fā)電廠虎山項(xiàng)目裝設(shè)2臺(tái)660 MW超臨界參數(shù)燃煤汽輪發(fā)電機(jī)組，鍋爐為超臨界參數(shù)變壓直流爐，一次再熱、平衡通風(fēng)、露天布置、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架、全懸吊結(jié)構(gòu)鍋爐。輸灰系統(tǒng)采用雙套管技術(shù)，由大唐集團(tuán)科技工程有限公司配套提供，電袋除塵器噴吹系統(tǒng)由浙江菲達(dá)配套提供。每臺(tái)機(jī)組除塵器由2個(gè)電場(chǎng)、3個(gè)袋區(qū)構(gòu)成，省煤器輸灰系統(tǒng)單獨(dú)配
中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2021年13期2021-09-17
- 輸灰壓縮空氣系統(tǒng)優(yōu)化控制策略
5%～30%，而輸灰系統(tǒng)更是超過電力企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)的50%以上，因此用氣負(fù)載的波動(dòng)和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)或配置的不合理將導(dǎo)致大量的能耗浪費(fèi)。本文主要針對(duì)大唐國(guó)際潮州發(fā)電有限責(zé)任公司在空壓機(jī)節(jié)能改造過程中對(duì)除灰空壓機(jī)系統(tǒng)控制策略的編制和試驗(yàn)進(jìn)行論述，并分析改造前后的節(jié)能效果，為同類型電廠空壓機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行類似節(jié)能改造提供參考及借鑒。1 潮州發(fā)電公司除灰空壓機(jī)系統(tǒng)介紹潮州發(fā)電公司一期2×600 MW機(jī)組氣力除灰系統(tǒng)共設(shè)有4臺(tái)IR ML250 空壓機(jī)螺桿式空氣壓縮機(jī)，每臺(tái)空氣
設(shè)備管理與維修 2021年15期2021-09-04
- 先導(dǎo)式氣力輸灰系統(tǒng)應(yīng)用分析
006)1 傳統(tǒng)輸灰系統(tǒng)概述撫順熱電2×300 MW機(jī)組現(xiàn)有HG-1025/17.5-HM5型除灰渣及排灰設(shè)備。1號(hào)、2號(hào)機(jī)組輸灰系統(tǒng)設(shè)計(jì)1電4袋除塵器，每電/袋場(chǎng)4個(gè)灰斗，每臺(tái)鍋爐20個(gè)灰斗。輸灰系統(tǒng)采用正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)，2臺(tái)鍋爐共有3座貯灰?guī)欤渲?座為粗灰?guī)欤?座為細(xì)灰?guī)欤?座粗灰?guī)旆謩e與細(xì)灰?guī)旎閭溆?。a.1電場(chǎng)濃相MD泵輸灰系統(tǒng)鍋爐正常運(yùn)行時(shí)，飛灰沉積在靜電除塵器極板、極線上，在振打力的作用下灰落入靜電除塵器下方的灰斗內(nèi)，經(jīng)灰斗進(jìn)入MD泵，被
東北電力技術(shù) 2021年2期2021-04-08
- 自升式鉆井平臺(tái)雙輸灰系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
是越來越嚴(yán)格。雙輸灰系統(tǒng)便是一項(xiàng)既提高效率又安全冗余的創(chuàng)新性應(yīng)用，其主要服務(wù)對(duì)象是大排量固井單元，優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在提高混漿和泵注速度，有效提升作業(yè)效率，縮短稠化時(shí)間，減少水泥漿在環(huán)空內(nèi)受污染程度，保障固井質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)快速固井以及提高安全保障力度。1 系統(tǒng)功能和組成固井是一項(xiàng)關(guān)乎到平臺(tái)安全的重要作業(yè)。固井需要使用大量散裝水泥，而作為固井作業(yè)主體的固井單元一般布置在鉆臺(tái)或者懸臂梁內(nèi)，散裝水泥則存放于主船體的散裝水泥罐艙內(nèi)，這就需要一套輸灰系統(tǒng)將散裝水泥從水泥罐輸送
船舶 2021年1期2021-03-01
- 超臨界燃煤機(jī)組輸灰系統(tǒng)改造效果分析
好壞，傳統(tǒng)的氣力輸灰包括雙套管、柱塞式、栓柱式、稀相等都容易發(fā)生堵管。傳統(tǒng)濃相輸灰系統(tǒng)一旦堵管，造成除塵器灰斗滿溢引起電除塵極板短路，電除塵無法正常投運(yùn)，排放超標(biāo)、嚴(yán)重時(shí)造成環(huán)保違法行為，甚至機(jī)組被迫降負(fù)荷、停機(jī)，造成重大損失；灰斗大量積灰還可能導(dǎo)致除塵器坍塌；輸送系統(tǒng)流速高，造成彎頭磨損，嚴(yán)重污染周邊環(huán)境。某電廠雙套管濃相氣力輸灰系統(tǒng)在運(yùn)行中存在輸灰系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、內(nèi)套管脫落等問題[1]。某電廠660 MW機(jī)組采取調(diào)整輸灰邏輯、進(jìn)料時(shí)間、輸灰間隔和調(diào)整氣化
海峽科學(xué) 2021年12期2021-02-23
- 基于PLC 技術(shù)的雙套管密相氣力輸灰控制系統(tǒng)
在火力發(fā)電過程中輸灰系統(tǒng)作為一套不可或缺的輔助設(shè)備，一直受到火電廠的重視［1-4］。是否能及時(shí)處理積灰直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)是否能穩(wěn)定運(yùn)行，若灰斗內(nèi)出現(xiàn)大量積灰現(xiàn)象，會(huì)降低除塵器的工作效率，使引風(fēng)機(jī)損壞，最終導(dǎo)致輸灰能力直線下降［5］。在傳統(tǒng)的氣力輸灰控制系統(tǒng)中，灰速較高，灰管和設(shè)備部件磨損嚴(yán)重，煤灰的體積密度和粒徑有一定的要求［6-7］。因此，對(duì)系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化選擇，如氣化風(fēng)機(jī)、進(jìn)料閥、出料閥、進(jìn)氣閥、平衡閥及PLC等應(yīng)采用可靠的具備優(yōu)良質(zhì)量的硬件，以確
- 氣力輸灰在干熄焦一二次除塵中的節(jié)能效果
式密閉輸送。氣力輸灰可減除粉塵加濕機(jī)加濕后汽車外運(yùn)的環(huán)節(jié)，防止二次轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的跑冒漏現(xiàn)象發(fā)生，減少了無組織排放點(diǎn)，隨著節(jié)能減排要求在鋼鐵行業(yè)的進(jìn)一步提高，氣力輸灰在焦化的應(yīng)用，成為新的需求點(diǎn)。1 原有干熄焦一次二次工藝除塵灰的處理方式干熄焦除塵灰排放方式基本雷同，由三通水冷套管冷卻的除塵灰，經(jīng)過星型旋轉(zhuǎn)閥→埋刮板輸送機(jī)→斗式提升機(jī)→儲(chǔ)灰倉(cāng)→粉塵加濕機(jī)，加濕后粉塵通過汽車二次轉(zhuǎn)運(yùn).。見圖1。受干熄焦整體布置標(biāo)高限制，埋刮板輸送機(jī)通常采用傾斜布置，在埋刮板輸送
冶金動(dòng)力 2020年12期2021-01-04
- 耐磨陶瓷解決氣力輸灰管道易磨損的難題
400)1 氣力輸灰系統(tǒng)的概況原理和工藝1.1 裝置概況本裝置設(shè)置三臺(tái)UG-110t/5.3MPa-M次高壓煤粉鍋爐，額定蒸發(fā)量為110t/h，過熱蒸汽壓力為475℃。該鍋爐由無錫華光鍋爐股份有限公司設(shè)計(jì)制造，采用Ⅱ型布置、單汽包、自然循環(huán)、四角切圓燃燒、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣煤粉鍋爐，按二用一備考慮。鍋爐用水由外圍配套裝置供給；輸煤系統(tǒng)設(shè)按雙路設(shè)計(jì)；輸灰、輸渣、脫硫、脫銷、除塵等配套設(shè)施單獨(dú)設(shè)立，在確保達(dá)標(biāo)排放前提下，完全保證了對(duì)化工供汽的需要，如圖1所示。
化工管理 2020年26期2020-10-09
- LQZ 正壓濃相輸灰系統(tǒng)在綏中電廠2×800MW機(jī)組的應(yīng)用
力除灰系統(tǒng)。2 輸灰系統(tǒng)的基礎(chǔ)參數(shù)2.1 輸灰系統(tǒng)設(shè)計(jì)條件：設(shè)計(jì)燃煤量及煤質(zhì)、飛灰主要成份分析表1 設(shè)計(jì)燃煤量及煤質(zhì)、飛灰主要成份分析通過表1 的灰成份分析可以看出飛灰二氧化硅、三氧化二鋁等含量較高，飛灰磨蝕性強(qiáng)，同時(shí)飛灰氧化鈣含量相對(duì)偏高，飛灰具有較強(qiáng)的粘附性。2.2 飛灰粒度及堆積密度表2 飛灰粒度及堆積密度2.3 輸灰系統(tǒng)輸送距離灰?guī)炀嚯姵龎m器灰斗最長(zhǎng)水平管道長(zhǎng)度為300 m，灰?guī)炀鄼C(jī)組省煤器灰斗水平距離約為400 m，彎頭均為6 個(gè)。2.4 設(shè)計(jì)出
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2020年29期2020-09-29
- 倉(cāng)泵濃相輸灰在高爐煤氣布袋除塵系統(tǒng)的應(yīng)用
爐煤氣布袋除塵的輸灰方式主要有機(jī)械輸灰和氣力輸灰。機(jī)械輸灰一般采用刮板機(jī)或斗提機(jī)，其機(jī)械故障率高、非密閉輸送、揚(yáng)塵污染嚴(yán)重；而氣力輸灰方式解決了機(jī)械輸灰的諸多缺點(diǎn)，得到越來越廣泛的應(yīng)用，成為目前高爐煤氣布袋除塵輸灰的主要選擇。而采用倉(cāng)泵的濃相氣力輸灰方式因其對(duì)輸灰管道磨損小、氮?dú)夂牧康偷葍?yōu)點(diǎn)在高爐煤氣布袋除塵輸灰系統(tǒng)有著廣闊的應(yīng)用前景。1 高爐煤氣干法除塵系統(tǒng)氣力輸灰方式在高爐煤氣布袋除塵系統(tǒng)中，按輸送固氣比的不同，應(yīng)用較多的氣力輸灰方式有正壓稀相氣力輸灰
冶金動(dòng)力 2020年3期2020-04-24
- 660MW超超臨界燃煤機(jī)組省煤器輸灰改造實(shí)踐及探索
不暢、進(jìn)料閥卡、輸灰管道堵等故障，直接影響整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行。通過對(duì)煤器輸灰管道及輸灰程序的技術(shù)改造，大大提高氣力除灰系統(tǒng)的輸灰可靠性和穩(wěn)定性。Abstract： The ash removal system of # 5 and 6 furnaces and the economizer fly ash are conveyed by positive pressure dense phase double casing. The entire ash rem
價(jià)值工程 2020年4期2020-03-25
- PLC控制系統(tǒng)在除塵器卸輸灰氣力輸送中的應(yīng)用
業(yè)。為使除塵器卸輸灰系統(tǒng)更加環(huán)保，天津鋼鐵有限公司煉鐵廠于2018年對(duì)1號(hào)高爐礦槽除塵器刮板機(jī)與斗提機(jī)組成的卸輸灰系統(tǒng)進(jìn)行改造，將其改造為環(huán)保型由PLC控制的除塵卸輸灰氣力輸送系統(tǒng)。經(jīng)過10個(gè)月的運(yùn)行表明，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，效果良好。本文將對(duì)煉鐵廠礦槽除塵卸輸灰氣力輸送設(shè)備的PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行分析。1 除塵卸輸灰氣力輸送系統(tǒng)1.1 傳統(tǒng)輸送系統(tǒng)的改造傳統(tǒng)的刮板機(jī)與斗提機(jī)卸輸灰系統(tǒng)的缺點(diǎn)為機(jī)械設(shè)備磨損大、維修量及備件需求量大；完全依賴作業(yè)人員定期點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題
天津冶金 2019年4期2019-09-23
- 淺析干除灰系統(tǒng)異常曲線
了正壓式濃相氣力輸灰系統(tǒng)，但是由于機(jī)組部分設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行磨損老化及歷經(jīng)擴(kuò)容改造后輸灰負(fù)荷增大，一二電場(chǎng)設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)各種故障，現(xiàn)結(jié)合干除灰系統(tǒng)運(yùn)行中的PLC異常曲線逐一進(jìn)行故障原因分析，并給出相應(yīng)的排除故障措施。干除灰系統(tǒng);PLC異常曲線;故障;原因分析;排除措施山東華電國(guó)際萊城發(fā)電廠（下稱萊城電廠）安裝4×300MW火力發(fā)電機(jī)組配4×1025t/h亞臨界鍋爐，鍋爐采用靜電除塵器除塵，#1～4爐電除塵器下每臺(tái)爐布置有32個(gè)灰斗，每個(gè)灰斗對(duì)應(yīng)一臺(tái)倉(cāng)泵，倉(cāng)泵容積
信息技術(shù)時(shí)代·上旬刊 2019年4期2019-09-10
- 熱電廠氣力輸灰系統(tǒng)的改造
初期熱電分廠氣力輸灰系統(tǒng)出現(xiàn)許多問題，為了保障鍋爐連續(xù)生產(chǎn)運(yùn)行，經(jīng)過研究分析，就原有輸灰系統(tǒng)進(jìn)行改造創(chuàng)新。新型輸灰系統(tǒng)不僅保障了鍋爐的正常運(yùn)行，還大大減輕了系統(tǒng)維護(hù)工作量，解決了舊系統(tǒng)存在的問題。2 氣力輸灰系統(tǒng)存在問題分析熱電分廠輸灰系統(tǒng)分兩路(電場(chǎng)和布場(chǎng))，灰斗6個(gè)(電除塵2個(gè)、布袋除塵4個(gè))，氣動(dòng)控制閥16個(gè)，其中，帶有密封圈的氣動(dòng)閥(落料閥)6個(gè)。2.1 系統(tǒng)工藝流程該系統(tǒng)由除塵器、倉(cāng)泵、氣源、管道、灰?guī)斓冉M成，采用PLC集中控制方式，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備
鹽科學(xué)與化工 2019年8期2019-08-21
- 關(guān)于如何減少氣力除灰缺陷及提高除灰效率的想法
一根管道與省煤器輸灰一起送入灰?guī)欤辉谝浑妶?chǎng)和省煤器之間有隔斷閥，便于在省煤器堵管時(shí)可利用一、二電場(chǎng)進(jìn)行單獨(dú)輸送。B側(cè)采用MD泵(4個(gè))串聯(lián)的方式，通過一根管道直接送入灰?guī)?。二電?chǎng)A側(cè)采用MD泵(4個(gè))串聯(lián)的方式，通過一根管道送入細(xì)灰管(二、三、四電場(chǎng)合用)也可切換至A側(cè)粗灰管（當(dāng)一電場(chǎng)故障時(shí)）；B側(cè)采用MD泵(4個(gè))串聯(lián)的方式，通過一根管道送入細(xì)灰管(二、三、四電場(chǎng)合用)也可切換至B側(cè)粗灰管（當(dāng)一電場(chǎng)故障時(shí)）三、四電場(chǎng)的細(xì)灰采用AV泵(8個(gè))串聯(lián)的方式，由
城市建設(shè)理論研究（電子版） 2019年15期2019-02-20
- 燃煤電廠氣力輸灰系統(tǒng)下引式倉(cāng)泵改造
8）0 引言氣力輸灰系統(tǒng)作為鍋爐系統(tǒng)的組成部分，其運(yùn)行是否可靠直接關(guān)系到機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。倉(cāng)泵作為氣力輸灰系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它的可靠運(yùn)行直接關(guān)系輸灰系統(tǒng)的正常運(yùn)行。如果倉(cāng)泵輸灰不暢，不僅檢修安全風(fēng)險(xiǎn)高，工作量大，而且環(huán)境污染嚴(yán)重，常常導(dǎo)致灰斗積灰嚴(yán)重，造成堵塞空預(yù)器、灰斗變形、垮塌。所以，倉(cāng)泵輸灰不正常對(duì)鍋爐系統(tǒng)乃至整個(gè)機(jī)組系統(tǒng)的安全運(yùn)行都存在安全隱患。1 氣力輸灰系統(tǒng)倉(cāng)泵輸送原理氣力輸送倉(cāng)泵在該系統(tǒng)中主要用于飛灰的輸送，它自動(dòng)化程度高，利用PLC（Pro
設(shè)備管理與維修 2019年2期2019-02-19
- 電廠運(yùn)行中電除塵對(duì)輸灰系統(tǒng)的影響
廠運(yùn)行中電除塵對(duì)輸灰系統(tǒng)的影響進(jìn)行簡(jiǎn)要探討。1 電除塵對(duì)輸灰系統(tǒng)的影響1.1 有利影響（1）凈化效率高。電除塵器能夠有效加長(zhǎng)電場(chǎng)的長(zhǎng)度、加大電場(chǎng)的通流面積、提高控制器的控制質(zhì)量，并且能夠?qū)煔膺M(jìn)行調(diào)質(zhì)，除塵效率非常高。常規(guī)的電除塵器在正常運(yùn)行時(shí)，除塵效率一般都接近百分百，還能夠捕捉到0.01微米以上的細(xì)粒粉塵。同時(shí)，在設(shè)計(jì)中可以通過不斷改進(jìn)操作參數(shù)，查缺補(bǔ)漏，來滿足凈化的具體要求[1]。（2）電除塵的阻力損失小，設(shè)備阻力小、總能耗低。電除塵器的總能耗是由設(shè)
數(shù)字通信世界 2019年11期2019-02-13
- 氣力輸灰系統(tǒng)及其在正令煤業(yè)的應(yīng)用
，充分使用了氣力輸灰系統(tǒng)，不斷研究開發(fā)新型節(jié)能技術(shù)及工藝，在推廣引進(jìn)的基礎(chǔ)上致力于建造節(jié)約型企業(yè)，以期強(qiáng)化自身的資源節(jié)約意識(shí)。且在氣力輸灰系統(tǒng)使用后，煤礦企業(yè)獲得了預(yù)期的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。1 氣力輸灰系統(tǒng)除塵器直接放灰以及除塵器下氣力除灰屬于當(dāng)前煤礦企業(yè)除灰系統(tǒng)的常見除塵器，實(shí)際使用過程中，直接放灰系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，且便于操作管理，設(shè)備發(fā)生故障的幾率較低，運(yùn)行成本較低，但此種系統(tǒng)會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生較大危害，因此在氣力除灰系統(tǒng)中一般被用作備用設(shè)施，僅在氣力輸灰系
機(jī)械管理開發(fā) 2018年9期2018-09-18
- 正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)在某鋁廠節(jié)能降耗中優(yōu)化分析
前，正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)外燃煤火力發(fā)電廠采用的最為廣泛的輸灰系統(tǒng)，具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布置靈活、DCS/PLC可控程度高、投資少、灰氣比高、流速低、檢修維護(hù)量少、運(yùn)行可靠成本低等特點(diǎn)，主要由裝料閥、排氣閥、倉(cāng)泵、主吹閥、伴吹閥、助吹閥及管道等組成，在DCS/PLC控制系統(tǒng)下自動(dòng)按序?qū)﹄妶?chǎng)或布袋區(qū)逐個(gè)進(jìn)行輸灰，輸送動(dòng)力為壓縮空氣。輸灰壓縮空氣主要通過空氣壓縮設(shè)備消耗電能做功而產(chǎn)生，在此過程中，做功熱量損失較大，系統(tǒng)損失能耗較高[1]。因此，在確保正壓濃相
世界有色金屬 2018年9期2018-07-12
- 省煤器氣力輸灰系統(tǒng)在發(fā)電廠的應(yīng)用
00）省煤器氣力輸灰系統(tǒng)在發(fā)電廠的應(yīng)用姜憲珍（華電國(guó)際鄒縣發(fā)電廠，山東鄒城273500）隨著機(jī)組脫銷SCR改造以及燃燒煤種變化，增加省煤器除灰系統(tǒng)能有效清除省煤器下部灰斗積灰，減輕電除塵、空預(yù)器除灰的負(fù)擔(dān)。自動(dòng)成栓閥的應(yīng)用，解決了輸灰管道堵管問題。發(fā)電廠；省煤器；自動(dòng)成栓閥0 前言隨著兗礦原煤的減少，鄒縣電廠335 MW機(jī)組放棄設(shè)計(jì)煤種，轉(zhuǎn)而使用外地進(jìn)煤。在高負(fù)荷運(yùn)行或鍋爐燃煤煤質(zhì)發(fā)生較大變化時(shí)，不僅產(chǎn)生的灰量大，而且飛灰顆粒度粗，易引起輸灰不暢致使堵管。
設(shè)備管理與維修 2017年3期2017-04-12
- 300MW鍋爐省煤器輸灰系統(tǒng)項(xiàng)目攻關(guān)及應(yīng)用
0MW鍋爐省煤器輸灰系統(tǒng)項(xiàng)目攻關(guān)及應(yīng)用周法文（大唐華銀電力股份有限公司耒陽分公司 湖南耒陽 421800）大唐耒陽發(fā)電廠#4爐省煤器輸灰系統(tǒng)出現(xiàn)因系統(tǒng)膨脹不暢引起倉(cāng)泵傾斜、支撐倉(cāng)泵區(qū)域樓板下沉、系統(tǒng)法蘭張口，且輸灰管道頻繁磨穿和堵塞，造成系統(tǒng)不能正常運(yùn)行，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，檢修工作量大。2014年05月經(jīng)過相應(yīng)改造后，解決了系統(tǒng)膨脹不暢和管道易磨穿和堵塞問題，效果良好。省煤器輸灰系統(tǒng)；膨脹；堵塞；磨損1 前言大唐耒陽發(fā)電廠二期#4爐系B&WB-1025/17.
大科技 2016年26期2016-08-16
- 雙套管輸灰技術(shù)的可靠性研究與解決方案
電有限公司雙套管輸灰技術(shù)的可靠性研究與解決方案明輝發(fā)大唐貴州野馬寨發(fā)電有限公司雙套管輸灰技術(shù)作為當(dāng)今火力發(fā)電廠主流輸灰方式，因其工作原理可靠，深得廣大用戶喜愛。但是近年來，隨著煤炭市場(chǎng)急劇變化，為應(yīng)對(duì)這一局面，有些發(fā)電廠采取高灰分劣質(zhì)煤參燒工藝，在取得良好經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，加劇了輸灰設(shè)備可靠性的惡化，不僅影響生產(chǎn)，更增加了檢修維護(hù)費(fèi)用和工作量，同時(shí)給企業(yè)生產(chǎn)和周邊百姓帶來了環(huán)境麻煩。為保證其可靠運(yùn)行，對(duì)該技術(shù)應(yīng)用中出現(xiàn)的問題需要及時(shí)進(jìn)行研究和制定對(duì)策。雙套管
科學(xué)中國(guó)人 2016年33期2016-01-27
- 高爐干法除塵輸灰存在的問題及解決對(duì)策
2個(gè)大灰倉(cāng)和2條輸灰管線組成，于2010年11月13日隨高爐投產(chǎn)同步投入使用。正常生產(chǎn)運(yùn)行12個(gè)除塵箱體及1個(gè)灰倉(cāng)，可通過2條輸灰管線直接將除塵箱體內(nèi)瓦斯灰輸往大灰倉(cāng)，一天輸灰2次，在輸灰過程中經(jīng)常出現(xiàn)大灰倉(cāng)箱體“跑灰”現(xiàn)象。1#、2#灰倉(cāng)從2010年11月13日投產(chǎn)至2012年4月因?yàn)椴即撀湓斐陕┗遥w更換龍骨、布袋共計(jì)6次，部分更換達(dá)20余次。此外，輸灰管線經(jīng)常出現(xiàn)除塵箱體陶瓷球閥球體損壞、三通及彎頭磨穿等現(xiàn)象。該干法除塵系統(tǒng)投產(chǎn)之前，崗位人員到本
鞍鋼技術(shù) 2015年4期2015-12-04
- 大中型火力發(fā)電廠省煤器輸灰系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
一個(gè)難點(diǎn)，省煤器輸灰方案的選擇必須對(duì)癥下藥。下面對(duì)省煤器輸灰系統(tǒng)不同輸送方案進(jìn)行分析，通過比較找出省煤器灰的合理輸送方案。1 國(guó)內(nèi)省煤器灰輸送系統(tǒng)技術(shù)概況國(guó)內(nèi)電廠在以前很少關(guān)注省煤器灰斗的輸灰問題，大部分機(jī)組只是預(yù)留了灰斗并未配置輸灰系統(tǒng)，也有不少工程已取消了省煤器排灰，但這給其后的空氣預(yù)熱器（以下簡(jiǎn)稱空預(yù)器）和脫硝系統(tǒng)造成負(fù)擔(dān)和不利影響，具體表現(xiàn)在：（1）省煤器出口煙道未設(shè)置出灰系統(tǒng)使得省煤器出口煙道水平段大量積灰，積灰高度最大達(dá)0.5m左右；（2）省煤
綜合智慧能源 2015年10期2015-04-24
- 氣力輸灰系統(tǒng)控制系統(tǒng)的探討
10031)氣力輸灰系統(tǒng)控制系統(tǒng)的探討趙長(zhǎng)祥，劉立衡(國(guó)電科學(xué)技術(shù)研究院，江蘇南京 210031)以國(guó)電寶雞電廠5號(hào)機(jī)組為例，討論了氣力輸灰控制系統(tǒng)的基本原理及調(diào)試輸灰和自動(dòng)排堵過程中反復(fù)出現(xiàn)的問題，并提出了相應(yīng)解決措施，為存在此類問題的其他電廠提供參考。自動(dòng)控制;氣力輸灰;控制策略;排堵1 上引式氣力輸灰系統(tǒng)的基本原理寶雞二電廠5號(hào)機(jī)組電除塵是雙室四級(jí)電場(chǎng)結(jié)構(gòu)，一個(gè)電場(chǎng)對(duì)應(yīng)一個(gè)上引式輸灰單元，每個(gè)氣力輸灰單元結(jié)構(gòu)相似。本工程中的氣力輸灰原理是:首先將電除
電力科技與環(huán)保 2015年3期2015-04-11
- 針對(duì)300MW機(jī)組輸灰系統(tǒng)進(jìn)行的優(yōu)化改造
對(duì)300MW機(jī)組輸灰系統(tǒng)進(jìn)行的優(yōu)化改造鄭國(guó)利（大唐國(guó)際唐山熱電公司，河北唐山 063000）本文根據(jù)唐山熱電公司300MW機(jī)組應(yīng)用于生產(chǎn)以來，出現(xiàn)輸灰系統(tǒng)運(yùn)行不正常、倉(cāng)泵料位不準(zhǔn)確、堵管情況頻發(fā)等情況，本文就其發(fā)生問題的原因進(jìn)行分析，通過對(duì)原300MW機(jī)組輸灰系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中存在堵管情況頻發(fā)、倉(cāng)泵存在料位不準(zhǔn)、進(jìn)、出料閥開關(guān)不靈活現(xiàn)象的優(yōu)化改造后成功的解決了這些問題，300MW機(jī)組輸灰系統(tǒng)得以正常運(yùn)行。300MW機(jī)組 輸灰系統(tǒng) 優(yōu)化改造我廠300MW自從
中國(guó)科技縱橫 2015年2期2015-02-04
- 除塵料位計(jì)失靈對(duì)鍋爐及風(fēng)機(jī)的影響
素。三、一次除塵輸灰E&I三電控制目前在干熄焦E&I三電控制中，一次除塵排灰基本分為料位自動(dòng)輸灰和時(shí)間自動(dòng)輸灰2種。1.料位自動(dòng)輸灰在干熄焦一次除塵輸灰設(shè)計(jì)中，都設(shè)計(jì)了料位自動(dòng)輸灰，，即一次除塵收集到的焦粉料位達(dá)到了高料位后，該處的料位計(jì)發(fā)出高料位信號(hào)，E&I三電控制系統(tǒng)開始自動(dòng)輸灰。高料位信號(hào)消失后，系統(tǒng)停止輸灰。2.時(shí)間自動(dòng)輸灰在生產(chǎn)實(shí)踐中，多數(shù)接觸式料位計(jì)在使用一段時(shí)間后就損壞，為了應(yīng)對(duì)備件不及時(shí)或不更換備件的情況，就在E&I三電控制中編寫了依靠時(shí)間
設(shè)備管理與維修 2015年9期2015-01-01
- 大型生活垃圾焚燒爐爐排爐漏渣輸送方式比較
生活垃圾爐排爐輸灰的方式焚燒爐爐排漏渣斗的密封有干式密封和濕式密封2種，見圖1。根據(jù)生活垃圾焚燒漏渣的特性，不管是干式漏渣密封還是濕式漏渣密封，漏渣斗4個(gè)面的傾斜角必須大于55°，才能保證垃圾焚燒產(chǎn)生的漏渣不會(huì)堆積在漏渣斗上。干式密封：通過雙重?fù)醢宓慕惶骈_閉來控制爐渣掉落，雙重?fù)醢逋ㄟ^壓縮空氣能夠?qū)崿F(xiàn)快速開閉。由于雙重?fù)醢宀豢赡茏龅么?，漏渣斗需要在焚燒爐寬度和深度方向收縮。濕式密封：將爐排漏渣斗插入到濕式刮板輸送機(jī)內(nèi)，輸送機(jī)和漏渣斗之間有100 mm的上
環(huán)境衛(wèi)生工程 2014年3期2014-10-16
- 省煤器輸灰程控邏輯實(shí)現(xiàn)及管道彎頭磨損處理方案
預(yù)留灰斗，未安裝輸灰系統(tǒng)，煙氣中的大顆?；覊m直接進(jìn)入空預(yù)器及煙道系統(tǒng)。2013年呂電4號(hào)鍋爐完成脫硝改造后，為了減輕煙氣中大顆?；覊m對(duì)煙道的磨損及對(duì)脫硝催化劑的磨損和堵塞，保證脫硝系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，鍋爐省煤器灰斗必須增加輸灰系統(tǒng)，將大顆粒的灰塵直接由管道系統(tǒng)輸送到灰?guī)臁? 省煤器輸灰系統(tǒng)改造及其邏輯實(shí)現(xiàn)2.1 原輸灰程控運(yùn)行模式呂電4號(hào)鍋爐除灰系統(tǒng)采用氣力輸灰，即通過壓縮空氣將電除塵灰斗內(nèi)收集的灰塵輸送至灰?guī)臁闻_(tái)機(jī)組氣力輸灰系統(tǒng)按煙氣流動(dòng)方向共分為5個(gè)電
自動(dòng)化博覽 2014年12期2014-07-11
- 火電廠除塵器輸灰程控比較與改進(jìn)
2）火電廠除塵器輸灰程控比較與改進(jìn)陳朝曄（浙江浙能溫州發(fā)電有限公司，浙江 溫州 325602）由于實(shí)際設(shè)備與工況的差異，火電廠除塵系統(tǒng)的輸灰系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行差異大，根據(jù)實(shí)際的設(shè)備狀況與運(yùn)行要求，設(shè)計(jì)合理的輸灰程控邏輯，有利于提高整套輸灰控制系統(tǒng)的工作效率，并可以達(dá)到節(jié)能降耗的效果。輸灰系統(tǒng)中的料位計(jì)是監(jiān)控、觸發(fā)條件控制的重要傳感器，其可靠與運(yùn)用效果直接影響了系統(tǒng)的運(yùn)行。料位計(jì)的選型非常重要。本文重點(diǎn)介紹了無源核子料位計(jì)的運(yùn)用以及對(duì)于輸灰程控的影響，提供了輸灰系
儀器儀表用戶 2014年3期2014-03-25
- 火電廠輸灰系統(tǒng)堵管的處理
利用，火力發(fā)電廠輸灰系統(tǒng)大多采用濃相正壓式飛灰氣力輸送系統(tǒng)。其工作流程是將鍋爐燃燒后的粉煤灰經(jīng)電除塵器或袋式除塵器除塵后，收集于灰斗，經(jīng)正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)輸送至灰?guī)?，再轉(zhuǎn)運(yùn)至水泥廠等進(jìn)行綜合利用。在電廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，輸灰系統(tǒng)相對(duì)于主機(jī)而言，系統(tǒng)較簡(jiǎn)單，技術(shù)含量不高，但其故障卻經(jīng)常影響主機(jī)負(fù)荷，甚至導(dǎo)致電除塵器垮塌事件的發(fā)生。對(duì)于燃燒煤種不穩(wěn)定、煤質(zhì)灰分含量高的電廠，輸灰系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行更是不容忽視。而輸灰管道堵管則是輸灰系統(tǒng)經(jīng)常遇到的問題。1 輸灰系統(tǒng)堵
電力安全技術(shù) 2014年3期2014-03-22
- 萊鋼煉鐵廠400m2燒結(jié)機(jī)氣力輸灰系統(tǒng)改造
集灰倉(cāng)內(nèi)。此氣力輸灰系統(tǒng)自投入運(yùn)行生產(chǎn)至今，頻發(fā)管道磨穿、堵塞、給料閥閥體及密封墊損壞等故障，維護(hù)費(fèi)用居高不下，嚴(yán)重影響除塵器的正常運(yùn)行，大大增加了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。一、故障分析1.輸灰管道頻繁磨穿管道輸灰速度達(dá)到10m/s，壓力高、顆粒大、管道空吹現(xiàn)象等都會(huì)造成輸灰管道磨穿，特別是在彎頭處更甚。2.輸灰管道堵塞灰塵在重力作用下，在輸灰過程中一部分灰會(huì)沉降，使輸灰阻力加大，速度降低。速度的降低又導(dǎo)致輸送灰沉降加劇，如不及時(shí)吹掃，就會(huì)造成堵管。3.給料閥密封圈
中國(guó)設(shè)備工程 2014年2期2014-02-26
- 電除塵輸灰系統(tǒng)自動(dòng)控制改造
1699）電除塵輸灰系統(tǒng)自動(dòng)控制改造趙麗云（云南解化清潔能源開發(fā)有限公司解化化工分公司，云南開遠(yuǎn) 661699）分析了解化化工分公司熱動(dòng)力廠電除塵輸灰控制系統(tǒng)存在的問題，并重點(diǎn)介紹了FX2-48MR可編程控制器在輸灰控制系統(tǒng)中的組態(tài)方法和應(yīng)用情況。利用閑置設(shè)備（FX2-48MR）代替QS系列氣力輸送系統(tǒng)，對(duì)電除塵輸灰自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行改造，簡(jiǎn)化了控制程序，提高了控制可靠性，降低了維修成本。FX2-48MR可編程控制器；電除塵；倉(cāng)泵解化化工分公司熱動(dòng)力廠鍋爐煙
云南化工 2014年1期2014-02-15
- 輸灰系統(tǒng)從“水”到“氣”的提升
水力除灰改為氣力輸灰，并實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的集中控制，以提高灰渣回收利用率。二、方案設(shè)計(jì)與實(shí)施改造的總體方案：保留目前除塵器的水力除灰系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上增裝正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)(圖2)，提高粉煤灰總利用量和系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。圖2 改后生產(chǎn)流程圖1.輸送系統(tǒng)在每臺(tái)爐除塵器的各個(gè)灰斗下面增裝1套正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)，可根據(jù)各個(gè)灰斗的灰量選擇倉(cāng)泵容積和輸送能力。(1)每只倉(cāng)泵接口工藝布置：灰斗→手動(dòng)檢修插板閥→電動(dòng)鎖氣器→電動(dòng)三通→手動(dòng)檢修插板閥→氣動(dòng)進(jìn)料閥→倉(cāng)泵→氣動(dòng)出料
中國(guó)設(shè)備工程 2013年10期2013-12-07
- 配煤摻燒工況下的除灰系統(tǒng)優(yōu)化
用微正壓稀相氣力輸灰方式，負(fù)責(zé)將省煤器及電除塵下集灰斗所收集到的飛灰，通過氣力輸送排放到灰?guī)爝M(jìn)行后續(xù)處理。為降低發(fā)電成本，機(jī)組燃煤由設(shè)計(jì)煤種改為配煤摻燒后，灰量猛增，超過設(shè)計(jì)值。由此引發(fā)灰斗積灰、輸灰不暢等問題，影響到除灰系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性。通過引入脫硫系統(tǒng)氧化風(fēng)機(jī)作為輸灰氣源和優(yōu)化除灰系統(tǒng)PLC程控設(shè)置等措施，挖掘設(shè)備潛力，在不增加額外投資的情況下，提高了除灰系統(tǒng)出力，解決了生產(chǎn)和環(huán)保等方面問題。1 優(yōu)化前運(yùn)行狀況11、12號(hào)機(jī)組除灰系統(tǒng)由輸送風(fēng)機(jī)、灰斗氣化
電力與能源 2013年1期2013-10-15
- 日鋼5#高爐氣力輸灰大灰倉(cāng)布袋失效原因分析與解決
061 日鋼氣力輸灰系統(tǒng)簡(jiǎn)介2013 年3 月份5#高爐擴(kuò)容技改完成，布袋除塵灰輸灰方式技改為氣力輸灰方式，這是日鋼16 座高爐首次采用氣力輸灰技術(shù)。氣力輸灰相比傳統(tǒng)的機(jī)械輸灰有著避免二次揚(yáng)塵、節(jié)省維護(hù)費(fèi)用、故障少、減輕崗位人員勞動(dòng)強(qiáng)度等多方面的優(yōu)點(diǎn)。日鋼氣力輸灰的系統(tǒng)主要由以下設(shè)備組成，布袋除塵器灰斗→DN300 氣動(dòng)卸灰鐘閥（上）→DN300 氣動(dòng)卸灰鐘閥（下）→DN100 電動(dòng)耐磨球閥→DN125 輸灰管道→大灰倉(cāng)。輸灰動(dòng)力源為氮?dú)獍瑝毫s為0.6
科技傳播 2013年23期2013-08-15
- 600 MW機(jī)組省煤器輸灰系統(tǒng)常見故障及對(duì)策
0006)省煤器輸灰系統(tǒng)采用壓縮空氣濃相輸送方式，由卸料圓頂閥、倉(cāng)泵、輸送管路、補(bǔ)氣閥等組成。從省煤器灰斗下方收集飛灰中的大顆粒，在輸灰程序控制系統(tǒng)的控制下，各倉(cāng)泵依次落灰后，統(tǒng)一輸送至灰?guī)臁?011年7～9月，寧夏大唐國(guó)際大壩發(fā)電有限責(zé)任公司B級(jí)檢修中加裝的省煤器輸灰系統(tǒng)配置如下。a． 倉(cāng)泵配置:倉(cāng)泵容積為0.75 m3，每臺(tái)爐配7臺(tái)倉(cāng)泵，2臺(tái)爐共配14臺(tái)倉(cāng)泵。b． 輸送單元配置:每2臺(tái)倉(cāng)泵為1個(gè)單元，共用1根輸灰管。c． 輸送距離:5號(hào)爐實(shí)際長(zhǎng)度約為3
東北電力技術(shù) 2013年1期2013-08-15
- 鍋爐電除塵系統(tǒng)水力沖灰改氣力輸灰工藝分析
除灰方式改為氣力輸灰，并實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的集中控制。圖1 改前生產(chǎn)流程圖2 改后生產(chǎn)流程1 方案設(shè)計(jì)與實(shí)施改造的總體方案為:保留目前除塵器的水力除灰系統(tǒng)（見圖1），在此基礎(chǔ)上增裝正壓濃相干除灰系統(tǒng)（見圖2），從而提高粉煤灰總利用量和系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。1.1 輸送系統(tǒng)改造在每臺(tái)爐除塵器的各個(gè)灰斗下面增裝1套正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng),可根據(jù)各個(gè)灰斗的設(shè)計(jì)灰量和實(shí)時(shí)灰量選擇倉(cāng)泵容積和輸送能力。每只倉(cāng)泵接口工藝布置：灰斗→手動(dòng)檢修插板閥→電動(dòng)鎖氣器→電動(dòng)三通→手動(dòng)檢修插板閥→
節(jié)能與環(huán)保 2013年7期2013-08-10
- 300MW機(jī)組氣力除灰系統(tǒng)改造
34300)氣力輸灰系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定與否直接影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及排污指標(biāo)的完成。吉林電力股份有限公司渾江發(fā)電公司(以下簡(jiǎn)稱渾江發(fā)電公司)1、2號(hào)機(jī)組采用正壓濃相氣力輸送灰系統(tǒng),設(shè)計(jì)煤種灰分為 43.83%,低位發(fā)熱量為 16 000 kJ/Kg,輸灰能力110 t/h。機(jī)組投產(chǎn)以來,由于入爐煤質(zhì)嚴(yán)重偏離設(shè)計(jì)值,灰分高達(dá) 50～57%,低位發(fā)熱量 12 000 kJ/Kg,鍋爐滿負(fù)荷時(shí)的蒸發(fā)量為 1 025 t/h,燃煤量為269 t/h,產(chǎn)灰量約為 150
吉林電力 2013年4期2013-02-20
- 正壓濃相輸灰在大唐國(guó)際陡河發(fā)電廠的應(yīng)用
～#4鍋爐進(jìn)行了輸灰系統(tǒng)改造。引進(jìn)了某公司設(shè)計(jì)的正壓濃相氣力輸灰技術(shù)，全廠8臺(tái)機(jī)組全部實(shí)現(xiàn)了氣力除灰。由于設(shè)計(jì)上的先天不足及機(jī)組燃煤品質(zhì)的變化，輸灰系統(tǒng)運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，導(dǎo)致電除塵器高料位及輸灰系統(tǒng)故障頻發(fā)，直接威脅著機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。1 系統(tǒng)概況#3，#4機(jī)組單機(jī)容量為250 MW，2臺(tái)鍋爐容量為850 t/h。輸灰距離:#3機(jī)組為900 m，#4機(jī)組為850 m，提升高度為30 m。設(shè)計(jì)參數(shù):灰分，45.76%;堆積密度，750kg/m3。
綜合智慧能源 2012年9期2012-06-12
- 內(nèi)旁通密相氣力輸灰系統(tǒng)的應(yīng)用
3)0 引言氣力輸灰是以空氣為動(dòng)力和介質(zhì)的一種輸送方式，整個(gè)輸送過程在密閉的條件下完成，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。同時(shí)，由于介質(zhì)為空氣，也不會(huì)與灰產(chǎn)生化學(xué)變化，有利于粉煤灰的綜合利用。因此，氣力輸灰系統(tǒng)在電廠得到了大力推廣應(yīng)用并取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。本文以大唐林州熱電有限責(zé)任公司2×350 MW級(jí)熱電機(jī)組工程為例，對(duì)內(nèi)旁通密相氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)行介紹。1 氣力輸灰系統(tǒng)概況依據(jù)粉煤灰在管道中的流動(dòng)狀態(tài)，氣力除灰方式分為懸浮流輸送、集團(tuán)流輸送、部分流輸送和栓塞流輸
綜合智慧能源 2012年6期2012-02-09
- 自動(dòng)成拴閥在600 MW機(jī)組輸灰系統(tǒng)改造中的應(yīng)用
的方式，通過一條輸灰管路輸送到2座粗灰?guī)臁?座灰?guī)熘g通過庫(kù)頂切換閥切換。二電場(chǎng)灰斗下安裝8臺(tái)45/8/8MD型倉(cāng)泵，通過一條輸灰管路輸送到1號(hào)細(xì)灰?guī)?。三、四電?chǎng)灰斗下各安裝8臺(tái)6/8/6MD型倉(cāng)泵，通過一條輸灰管路輸送到2號(hào)細(xì)灰?guī)臁６?、三、四電?chǎng)按時(shí)間順序和灰斗料位優(yōu)先運(yùn)行。由于三、四電場(chǎng)灰量較少，兩電場(chǎng)之間可以通過管路切換閥交替運(yùn)行。輸灰氣源由專門設(shè)置的除灰空壓機(jī)提供，氣動(dòng)閥的控制氣源由主機(jī)的儀用空壓機(jī)和灰?guī)靸x用空壓機(jī)提供。1 自動(dòng)成拴閥的工作原理ZC
電力安全技術(shù) 2011年8期2011-05-31
- 鍋爐氣力輸灰系統(tǒng)節(jié)能改造
號(hào)鍋爐進(jìn)行了氣力輸灰系統(tǒng)改造，電除塵器每個(gè)灰斗下各設(shè)置1臺(tái)輸送器，每臺(tái)鍋爐共有16個(gè)輸送器。5-8號(hào)鍋爐干除灰系統(tǒng)采用雙套管氣力輸送系統(tǒng)，系統(tǒng)共配置4臺(tái)40 m3螺桿式空壓機(jī)。一電場(chǎng)4個(gè)輸送器組成一個(gè)輸送單元，用一條DN200/DN250管道輸送至原灰?guī)旎虼只規(guī)?，二、三、四電?chǎng)共用一條DN150/DN200管道將灰輸送至細(xì)灰?guī)旎蛟規(guī)靃1]。2 氣力輸灰系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問題分析2.1 存在的問題氣力輸灰系統(tǒng)采用雙套管輸灰系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有灰氣比高、系統(tǒng)耗氣量
河北電力技術(shù) 2010年3期2010-11-16
- 300MW機(jī)組輸灰系統(tǒng)改造
4000）1 原輸灰系統(tǒng)簡(jiǎn)介邢臺(tái)國(guó)泰電廠2×300MW機(jī)組鍋爐電除塵器的除灰系統(tǒng)采用正壓濃項(xiàng)氣力輸灰方式(灰氣比為51∶1)，輸灰動(dòng)力為0.6MPa～0.7MPa的壓縮空氣，用于輸送電除塵器、省煤器灰斗中的飛灰。機(jī)組每臺(tái)鍋爐配置1套除灰系統(tǒng)。除塵器每個(gè)灰斗下設(shè)1臺(tái)倉(cāng)泵，I，II電場(chǎng)每臺(tái)倉(cāng)泵分別為1個(gè)輸送單元，III，IV電場(chǎng)每4臺(tái)倉(cāng)泵為1個(gè)輸送單元； I，II電場(chǎng)每個(gè)輸送單元配1條輸送管道，III，IV2個(gè)電場(chǎng)共用1條輸送管道，同一管道的2個(gè)輸送單元交替進(jìn)
電力安全技術(shù) 2010年3期2010-05-31