張彥杰,許世英,孫會(huì)娟
(興泰發(fā)電有限責(zé)任公司,河北 邢臺(tái) 054000)
邢臺(tái)國(guó)泰電廠2×300MW機(jī)組鍋爐電除塵器的除灰系統(tǒng)采用正壓濃項(xiàng)氣力輸灰方式(灰氣比為51∶1),輸灰動(dòng)力為0.6MPa~0.7MPa的壓縮空氣,用于輸送電除塵器、省煤器灰斗中的飛灰。機(jī)組每臺(tái)鍋爐配置1套除灰系統(tǒng)。除塵器每個(gè)灰斗下設(shè)1臺(tái)倉(cāng)泵,I,II電場(chǎng)每臺(tái)倉(cāng)泵分別為1個(gè)輸送單元,III,IV電場(chǎng)每4臺(tái)倉(cāng)泵為1個(gè)輸送單元; I,II電場(chǎng)每個(gè)輸送單元配1條輸送管道,III,IV2個(gè)電場(chǎng)共用1條輸送管道,同一管道的2個(gè)輸送單元交替進(jìn)行輸送,省煤器輸送單元和I電場(chǎng)輸送單元在輸灰時(shí)實(shí)現(xiàn)相互閉鎖。輸灰系統(tǒng)設(shè)計(jì)總出力為68t/h,其中I電場(chǎng)54.4t/h,II電場(chǎng)10.88t/h,III電場(chǎng)2.176t/h,IV電場(chǎng)0.544t/h。該輸灰系統(tǒng)各相關(guān)設(shè)備的參數(shù)如表1所示。
表1 輸灰系統(tǒng)各相關(guān)設(shè)備的參數(shù)
(1) 輸灰用壓縮空氣溫度低、濕度大,氣力除灰系統(tǒng)內(nèi)帶水,降低了干灰在輸送管道內(nèi)的流動(dòng)性。尤其是冬季環(huán)境溫度低時(shí),倉(cāng)泵流化閥和主輸送氣源節(jié)流孔板會(huì)發(fā)生結(jié)冰堵塞,嚴(yán)重影響了輸灰系統(tǒng)運(yùn)行。
(2) 由于近期煤炭市場(chǎng)煤炭質(zhì)量不穩(wěn)定,鍋爐燃用的實(shí)際煤種排灰量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)值。設(shè)計(jì)煤種煤收到基灰分為27.55%,實(shí)際用煤收到基灰分為47%。實(shí)際燃用煤滿負(fù)荷排灰量大于除灰系統(tǒng)設(shè)計(jì)煤種的排灰量,倉(cāng)泵的輸灰能力滿足不了實(shí)際排灰要求,造成氣力除灰系統(tǒng)不能將灰全部輸送,除塵器灰斗內(nèi)灰位不斷升高,最終發(fā)生灰斗高料位報(bào)警,使氣力除灰系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行。
火力發(fā)電廠輸灰系統(tǒng)的可靠運(yùn)行直接影響發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn),因此針對(duì)機(jī)組輸灰系統(tǒng)存在的堵灰、漏灰并影響機(jī)組出力的問(wèn)題進(jìn)行了分析研究,制定了氣力輸灰系統(tǒng)的改造方案并加以實(shí)施。
(1) I電場(chǎng)輸送設(shè)備由45/8/6 MD泵改為80/8/8 MD泵,輸送管道由DN150改為DN200;現(xiàn)有輸送設(shè)備45/8/6 MD泵置于II電場(chǎng);II電場(chǎng)現(xiàn)有輸送設(shè)備30/8/5 MD泵置于III電場(chǎng)。
(2) I電場(chǎng)出口圓頂閥由無(wú)密封圓頂閥改為有密封圓頂閥,在省煤器輸送管側(cè)增加1個(gè)氣動(dòng)雙插板陶瓷閥。
(3) 加裝除塵器灰斗流化風(fēng)系統(tǒng),增加2臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)、2臺(tái)電加熱器及流化風(fēng)管。
(4) 修改氣力除灰系統(tǒng)邏輯,增加輸入、輸出卡件及控制電纜。改造后任意一個(gè)輸送支路發(fā)生故障均不影響另一支路的輸送,可以極大提高輸送系統(tǒng)的安全性,保證省煤器及I電場(chǎng)倉(cāng)泵輸灰正常。
該改造方案通過(guò)了河北電力設(shè)計(jì)院專家、氣力除灰系統(tǒng)制造廠家及其他有生產(chǎn)資質(zhì)廠家的論證。均認(rèn)為該改造方案是必要和可行的。
電除塵器輸灰系統(tǒng)改造于2008-10-10完成并投入運(yùn)行,截止到2009-05-07,改造過(guò)的鍋爐輸灰系統(tǒng)未發(fā)生過(guò)灰斗高料位報(bào)警、堵灰、漏灰并影響機(jī)組出力的事故,輸灰出力能夠滿足機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)鍋爐燃用各種煤質(zhì)工況的要求,而且在電除塵器I電場(chǎng)退出運(yùn)行的工況下,仍能滿足正常輸灰的需要。改造后,機(jī)組煙氣排放也達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求,機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定。