中國人口·資源與環(huán)境
- 城市生活直接能耗分類評估
- 金融發(fā)展影響中國能源消費的門檻效應(yīng)分析
- 國際貿(mào)易會惡化全要素能源效率嗎
- 新能源產(chǎn)業(yè)補貼政策差異比較:R&D補貼,生產(chǎn)補貼還是消費補貼
- 基于職居分離調(diào)整的北京市交通碳減排潛力研究
- 新能源汽車產(chǎn)業(yè)供需雙側(cè)政策對潛在消費者的影響
- 可持續(xù)發(fā)展視角下城市交通共享產(chǎn)品使用行為意愿研究
- 軌道交通、BRT與空氣質(zhì)量
- 產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚、貿(mào)易開放與霧霾污染
- 地方政府競爭、環(huán)境規(guī)制與中國城市空氣污染
- 京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進及城市化進程對空氣質(zhì)量影響的實證研究
- 分權(quán)體制下轄區(qū)競爭、策略性財政政策對霧霾污染治理的影響
- 收入增長、大氣污染與公眾健康
- 地方政府稅收競爭、鄰近效應(yīng)與環(huán)境污染
- 中國環(huán)境效率及污染物減排潛力研究
- 低碳城市建設(shè)評價:理論基礎(chǔ)、分析框架與政策啟示
- 東北三省能源資源型城市的市場機制建設(shè)與經(jīng)濟轉(zhuǎn)型
- 能源替代政策能否改善空氣質(zhì)量