火力與指揮控制
理論研究
- 基于現(xiàn)代控制理論的聯(lián)合作戰(zhàn)指揮控制*
- 協(xié)同空戰(zhàn)制導(dǎo)優(yōu)勢(shì)模型研究*
- 頻控陣陣列模型及參數(shù)分析*
- 不同起降方式的艦載機(jī)作戰(zhàn)能力對(duì)比分析*
- 基于PSO 的制導(dǎo)炮彈射擊修正量分析*
- 基于區(qū)域覆蓋度的航跡灰關(guān)聯(lián)算法*
- 基于極化特征的陣列天線地表識(shí)別策略*
- 多普勒盲區(qū)條件下的目標(biāo)點(diǎn)跡- 航跡關(guān)聯(lián)方法
- 面向網(wǎng)絡(luò)火力控制的通信網(wǎng)鏈路層協(xié)議研究
- 基于Simulink 的磨損火炮內(nèi)彈道仿真
- 互耦條件下柱面共形陣列多參數(shù)聯(lián)合估計(jì)*
- 目標(biāo)對(duì)抗條件下自導(dǎo)+線導(dǎo)魚雷連射方法
- 基于改進(jìn)遺傳算法對(duì)某自動(dòng)裝彈機(jī)減速器的研究
- 分布式殺傷在編隊(duì)反潛作戰(zhàn)中的應(yīng)用
- 基于蒙特卡羅法的航路區(qū)與終端區(qū)沖突檢測(cè)
- 任務(wù)期間多層級(jí)不完全修復(fù)件的備件配置優(yōu)化
- 基于四階龍格- 庫(kù)塔公式的火控系統(tǒng)瞄準(zhǔn)角修正模型
工程實(shí)踐
- 不確定環(huán)境下協(xié)同空戰(zhàn)目標(biāo)分配模型
- 基于自適應(yīng)差分進(jìn)化算法的武器穩(wěn)定系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)*
- 一種用于戰(zhàn)術(shù)通信網(wǎng)絡(luò)仿真的通信業(yè)務(wù)量模型*
- 基于組合非線性反饋的機(jī)器人魯棒控制方法*
- 無(wú)人機(jī)偵察信息解碼系統(tǒng)的設(shè)計(jì)*
- 基于NSGA-II 算法的三維多目標(biāo)航跡規(guī)劃*
- 侵爆彈對(duì)框架類建筑物毀傷效果評(píng)估研究
- 多站遙測(cè)數(shù)據(jù)加權(quán)融合方法
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜導(dǎo)彈系統(tǒng)可靠性預(yù)測(cè)*
- 基于競(jìng)爭(zhēng)失效建模的導(dǎo)彈貯存壽命評(píng)估方法*