檢測站
- 新能源汽車檢測站為國家檢驗標準出臺提供數(shù)據(jù)支撐
首個新能源汽車檢測站，經(jīng)過數(shù)月試運行后于近日投用。當天，重慶錦城機動車檢測站新建的新能源汽車檢測線，除車速檢測、制動檢測、燈光檢測等傳統(tǒng)檢驗設備外，最大的區(qū)別就是配備了充電檢測、電安全檢測、車載綜合檢測以及整車安全檢測等應用于新能源汽車“電池、電機、電控”的專用檢驗設備。負責技術(shù)支持的中國汽車工程研究院相關(guān)負責人介紹，這些專用檢測設備可以通過檢測新能源汽車電池健康度、容量衰減、電池自放電等，發(fā)現(xiàn)新能源汽車“三電”的安全隱患，避免汽車失控、電池自燃等危險發(fā)生
新能源科技 2022年12期2023-01-26
- 機動車檢測站可持續(xù)選址隨機布局優(yōu)化研究
測需求是機動車檢測站選址問題中最主要的不確定因素， 因此將檢測需求作為隨機變量，結(jié)合能源、費用和碳排放量等環(huán)境因素，構(gòu)建可持續(xù)選址的隨機能效模型。 在模型中設置經(jīng)濟性約束、能力約束和區(qū)域約束，使選址問題更具有實際意義。1 構(gòu)建隨機選址模型1.1 基本參數(shù)（1）i—檢測用戶所在區(qū)域數(shù)，i=1，2，…，m；（2）j—檢測站的選址數(shù)，j=1，2，…，n；（3）（li，ui）—檢測用戶所在區(qū)域的位置坐標；（4）（xj，yj）—建立檢測站的位置坐標；（5）ξij—從
機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新 2022年3期2022-06-16
- “教學、生產(chǎn)、服務”一體化混合制教學工廠案例探析
”（以下簡稱“檢測站”）。其主要作用是滿足學院的教學需求，同時服務于貴陽市5 000多輛公交車和社會車輛的安全檢測；并不定期在社會上開展技術(shù)推廣服務。為解決傳統(tǒng)校企合作中出現(xiàn)的重生產(chǎn)、輕教學、“合而不深”“合而不融”及“機制不暢”等問題，雙方在協(xié)同育人、資產(chǎn)混合、教學與生產(chǎn)協(xié)調(diào)等方面進行了探索。歷時10年，創(chuàng)新建立了“雙主體、雙租賃、雙管理”的“三雙”長效合作及協(xié)同育人機制。實現(xiàn)了“小資金撬動大資源”“小項目搭建大平臺”“新機制保障大教育”三大突破，將檢測
汽車維護與修理 2021年18期2021-11-21
- 論“一件事”改革對車輛檢測質(zhì)量體系提升的作用
公共場所，車輛檢測站尚存在管理體制不完善、檢測資源配置不科學、服務環(huán)境不理想等問題。為了加強車輛檢測管理，全面提升車檢公共服務水平，浙江省全面推進了車輛檢測“一件事”集成改革。關(guān)鍵詞：浙江省;檢測站;“一件事”;車檢;改革中圖分類號：U472.3 文獻標識碼：A0 引言浙江省市場監(jiān)督管理局、浙江省公安廳、浙江省生態(tài)環(huán)境廳、浙江省交通運輸廳四部門于2020年11月13日聯(lián)合印發(fā)了浙市監(jiān)評（2020）14號《關(guān)于進一步加強車輛檢測站規(guī)范管理與優(yōu)化服務的通知》
交通科技與管理 2021年31期2021-11-06
- 淺談機動車檢測站的管理工作
好規(guī)范機機動車檢測站的管理工作，進一步的提高機動車檢測管理的水平與質(zhì)量。因此，本篇文章主要對于機動車檢測站的管理工作進行了認真的分析和研究，希望能夠在幫助機動車檢測獲得更好發(fā)展、提升檢測準確率等方面起到一些參考與幫助。關(guān)鍵詞：機動車;檢測站;管理工作伴隨著我國的社會高速的發(fā)展和經(jīng)濟持續(xù)的增長，人們生活水平的不斷提高，大眾對于自己生活的質(zhì)量等各方面提出了更高的要求與希望，尤其是在新時代之下，機動車的數(shù)量在逐年的增加當中，機動車檢驗站作為一個最重要的社會服務機
科學與生活 2021年19期2021-10-30
- 2014款大眾速騰NCS車年檢時OBD診斷儀無法與車輛建立通信
主反映，車輛去檢測站年檢時，檢測站的OBD診斷儀一直顯示無法與車輛建立通信，于是將車輛開至維修站進行檢修。故障診斷接車后，用專用故障檢測儀（VAS 6150B）檢測，VAS 6150B可以與車輛建立通信，且系統(tǒng)無故障代碼存儲。經(jīng)過咨詢得知，VAS 6150B是通過CAN線進行通信的，而檢測站的OBD診斷儀是通過自診斷K線進行通信的。查閱相關(guān)電路（圖1），得知數(shù)據(jù)總線診斷接口端子7連接線（灰/白線）為自診斷K線，其與車載電網(wǎng)控制單元（J519）、發(fā)動機控制單
汽車維護與修理 2021年5期2021-10-13
- 溫州推進車檢“—件事”集成改革
級部門聯(lián)合評審檢測站34家，完成率達91.9%。根據(jù)“浙里辦”全省車檢預約平臺統(tǒng)計，溫州市車檢服務周好評率（滿意率）持續(xù)保持在99%以上，較2020年底溫州市第三方測評的車檢服務滿意率提升3%。AI助力審核推廣網(wǎng)上預約上門免費代辦打造有“亮度”的車檢服務“以最優(yōu)方式、最短時間為車主提供最佳服務”是溫州市車輛檢測站的目標追求。過去，對不少車主來說，車輛檢測是一件煩心事，排隊時間長、審驗效率低、窗口來回跑……改革以來，溫州市公安交管部門在創(chuàng)新服務上下了大功夫，
汽車與安全 2021年5期2021-09-03
- 汽車綜合性能檢測站的發(fā)展研究
于汽車綜合性能檢測站的發(fā)展現(xiàn)狀，針對其面臨的挑戰(zhàn)提出相關(guān)建議。社會主義市場經(jīng)濟下我國人民生活水平普遍提高，家庭汽車擁有量劇增，為提高汽車綜合性能，保障交通安全，保護國民生命安全和財產(chǎn)安全，汽車綜合性能檢測站的發(fā)展狀況需要引起群眾關(guān)注。2016年《道路運輸管理規(guī)定》的實施給我國汽車綜合性能監(jiān)測站的發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)，該政策的調(diào)整對于汽車綜合性能檢測站安全發(fā)展方面發(fā)揮重要作用。關(guān)鍵詞：汽車綜合性能檢測站;發(fā)展分類號：U467.5引言新形勢下我國市場經(jīng)濟體系正不斷發(fā)
中國應急管理科學 2021年6期2021-05-08
- 可移動檢測站建設指南，南卡羅來納，美國
計了一種可移動檢測站（PPOD），以提供更經(jīng)濟、安全、便捷、直達式的檢測方法。起初，項目對南卡羅來納州西阿什利現(xiàn)有的一個由MUSC 管理的免下車式呼吸樣本采集點（RSCS）進行了調(diào)研。這個采集點具備日采集量約600 個樣本的能力。病人從抵達到離開平均耗時10分鐘。它被分為3 個區(qū)：紅區(qū)：高風險。該區(qū)包含了所有的病人登記處、樣本采集口和通道。橙區(qū)：可能有風險。該區(qū)是紅綠區(qū)之間的過渡，并包含污染區(qū)。綠區(qū)：無風險。該區(qū)保持無污染狀態(tài)，包括控制臺、設備及其他運行所
世界建筑 2020年12期2020-12-26
- 農(nóng)貿(mào)市場食品快速檢測剖析
心1 食品快速檢測站紛紛建立隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，各種食品安全事件也頻頻發(fā)生，群眾舌尖上的安全受到了嚴重的挑戰(zhàn)。但是隨著時間的推移，有較大影響的食品安全事件似乎有下降的趨勢，這得益于食品安全檢測技術(shù)的迅猛發(fā)展?？焖贆z測技術(shù)日益趨向于高技術(shù)化、系列化、速測化和便攜化，越來越多地應用于我國食品檢驗中?？焖贆z測技術(shù)迅速普及，快速檢測的相關(guān)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，使得快速檢測試劑盒、快速檢測儀器的價格也大幅度下降，各地政府紛紛出臺政策，鼓勵有條件的農(nóng)貿(mào)市場自行建立食品
食品安全導刊 2020年30期2020-12-03
- 加強汽車綜合性能檢測行業(yè)管理服務的思索
，汽車綜合性能檢測站如何調(diào)整自身的經(jīng)營策略以適應政策的變化，從而確保行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展也是行業(yè)管理部門關(guān)心的重點問題。筆者在對現(xiàn)有上海市汽車綜合性能檢測站調(diào)研中，許多檢測站表示近兩年政策的調(diào)整對綜合性能檢測影響很大，綜合性能檢測輛次下降較快，行業(yè)內(nèi)競爭加劇，違規(guī)現(xiàn)象時有發(fā)生；希望行業(yè)管理部門能及時明確政策走向，加強部門間的協(xié)調(diào)，維持行業(yè)的穩(wěn)定，同時也希望行業(yè)管理部門能加強監(jiān)管，整治行業(yè)亂象，創(chuàng)造良好的市場經(jīng)營環(huán)境。調(diào)研中汽車綜合性能檢測站所反映的情況正是行業(yè)內(nèi)
汽車維護與修理 2020年13期2020-11-26
- 美國車輛安全技術(shù)檢驗制度及對我們的啟示
規(guī)，細化規(guī)定了檢測站和檢驗員的準入與監(jiān)管、檢驗項目、檢驗流程、檢驗費用等內(nèi)容。2.2主管機構(gòu)及職責聯(lián)邦層面由交通部主管，州層面由州交通部或公共安全部等部門負責。美國法典第49篇521章（USC49.521）中，規(guī)定了交通部對檢測站和檢驗員有監(jiān)管的職責，可檢查檢驗報告和檢測設備，對檢測站及檢驗員違法行為進行處罰等。2.3檢驗機構(gòu)聯(lián)邦層面只對商用車檢驗機構(gòu)作出規(guī)定：即以車輛所屬運輸公司內(nèi)設檢驗機構(gòu)為主，也可委托檢驗機構(gòu)，如商用汽車站、汽車租賃公司、貨車停車場等
汽車與安全 2020年8期2020-11-13
- 沛縣順通檢測站積極參加全民閱讀促進會
下午，沛縣順通檢測站班子成員到沛縣新華書店積極參加了由縣委宣傳部、全民閱讀辦、教育局等機關(guān)舉辦的全民閱讀促進會。在會中三名沛縣正陽小學的學生由家長帶領(lǐng)著，生動有趣的講解了“愛和責任”、“夏洛的網(wǎng)”等一系列故事書籍。他們認真的探討和交流了自己的讀書心得，從而在會中營造出了一個“人人講學習、個個談收獲”的良好氛圍。書籍是人類知識的載體，是人類智慧的結(jié)晶，是人類進步的階梯。讀書是一種樂趣，能夠從書中吸取到許多的知識，會是我們一生的精神財富，所以說，每當我們讀過書
科學導報·學術(shù) 2020年38期2020-10-30
- 機動車檢測站業(yè)務系統(tǒng)平衡性評價研究
爭環(huán)境，機動車檢測站通過改、擴建提高檢測能力，但受制于檢測場地、設備設施、人員和業(yè)務流程等條件，極易出現(xiàn)業(yè)務系統(tǒng)運行不順暢，影響檢測服務質(zhì)量的現(xiàn)象。因此，有必要研究評價檢測站業(yè)務系統(tǒng)的運行平衡性和效率，以期識別、分析不足和制約因素，從而提出針對性的改進措施，提高業(yè)務辦理效率。國內(nèi)有關(guān)機動車檢測站的研究主要集中在建設規(guī)劃、管理體系及行業(yè)發(fā)展分析等方面，從業(yè)務系統(tǒng)的角度進行評價研究的較少。孟憲章、施繼紅、劉慶福[1]等采用啟發(fā)式算法進行檢測線工位規(guī)劃，通過檢測
山西交通科技 2020年1期2020-05-21
- 機動車檢測站的發(fā)展研究
高速發(fā)展，各地檢測站如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)，但隨之而來的一些問題也困擾和制約著檢測站的發(fā)展。本文分析了機動車檢測站在發(fā)展中存在一些突出問題的基礎上，提出了幾點對策研究，并提出機動車檢測站未來的發(fā)展展望，旨在為機動車檢測站的發(fā)展提供一些思考和借鑒。關(guān)鍵詞：機動車 檢測站 發(fā)展 研究Research on the Development of Motor Vehicle Inspection StationFan ZuqingAbstract：In recent
時代汽車 2020年21期2020-03-03
- 聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化下公路超限檢測站治超業(yè)務模式分析
）一、公路超限檢測站工作職責交通運輸主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)公路超限檢測站的監(jiān)督管理工作。交通運輸綜合執(zhí)法機構(gòu)在交通運輸主管部門安排下具體負責公路超限檢測站的治超工作。公路超限檢測站設置引導崗、檢測崗、監(jiān)督卸載崗、處罰崗。具體崗位可結(jié)合實際情況采用專（兼）職方式設置崗位。引導崗負責將車輛引導進站，對不進站車輛進行記錄和處理。檢測崗負責對進站車輛的稱重檢測行為進行監(jiān)督，維護現(xiàn)場檢測秩序。監(jiān)督卸載崗負責對違法超限車輛的卸載或分裝等工作進行監(jiān)督。處罰崗負責按規(guī)定
中國公路 2020年13期2020-01-19
- 國省干線治超檢測站擁堵分析與對策
錄對于道路治超檢測站擁堵問題治理，目前我國還沒有明確的設計規(guī)范和準則。本文針對平原區(qū)等級公路，以G109石嘴山黃河橋為例，結(jié)合國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，交通流量、檢測口服務水平、交通管控，提出G109石嘴山黃河橋擁堵治理方案，為G109安全與高效運行奠定了基礎，為其他平原區(qū)等級公路類似擁堵改善提供了技術(shù)示范。石嘴山黃河橋交通現(xiàn)狀舊橋位于北側(cè)，為單向（由東至西）雙車道，僅供內(nèi)蒙至銀川方向小型車輛通行。新橋位于南側(cè)，為雙向五車道。其中由西向東（銀川至內(nèi)蒙方向）為三車道，
中國公路 2018年22期2019-01-04
- 柳州：率先在全國實現(xiàn)“三檢合一”為機動車檢驗提速增效
運檢檢測資質(zhì)的檢測站進行運檢，再到其他檢測站進行安檢和環(huán)檢，多窗口往返，加上排隊的時間，最起碼花掉兩三天的時間。不僅如此，重復檢測、重復收費的現(xiàn)象也時有存在。為此，柳州交警對安檢、運檢、環(huán)檢實施“三檢合一”，實現(xiàn)機動車檢驗“一次上線、一次檢測、一次收費”。成立“三檢合一”改革專項工作組、制定落實《柳州市營運貨車“三檢合一”工作實施方案》、多次召開機動車檢驗“三檢合一”專題部署會議，重點解決營運貨車檢測項目存在重復檢、檢測標準存在差異以及部門之間信息不互通的
汽車與安全 2018年8期2018-12-04
- 蘇坊檢測站“八一”建軍節(jié)慰問軍民共建單位
西省蒲城縣蘇坊檢測站在“八一”建軍節(jié)到來之際，組織慰問共建單位蒲城縣消防中隊官兵。為他們送去了茶飲品、飲料等，帶去了夏日的清涼及慰問。同時蘇坊檢測站干部職工在中隊領(lǐng)導帶領(lǐng)下參觀了消防中隊官兵宿舍、消防設施、娛樂活動場所、榮譽室等。通過慰問、參觀，使蘇坊檢測站的干部職工從他們的艱苦樸素、雷厲風行、舍己為人的工作作風中，切實感受到消防官兵的辛勞。蘇坊檢測站干部表示將把消防官兵的工作作風帶回單位，牢記“以人為本、以車為本、服務人民、奉獻社會”行業(yè)理念，與共建單位
新西部 2018年9期2018-11-29
- 潼關(guān)：陜西治超第一關(guān)
…陜西潼關(guān)超限檢測站自2006年11月啟動治超工作以來，歷經(jīng)啟動治理、集中治理、強化治超、深化治超及長效機制建設五個階段，制度建設不斷加強、檢測流程得到優(yōu)化、審批許可高效規(guī)范、服務能力不斷增強，超限超載率穩(wěn)定控制在0.2%以內(nèi)，為陜西省超限運輸治理和超限運輸審批許可工作做出了積極貢獻。潼關(guān)，雄踞陜晉豫交界處，素有“雞鳴聞三省，關(guān)門扼九州”之說。1990年，陜西第一條高速公路西安至臨潼高速公路建成通車，開啟了陜西乃至整個西部地區(qū)高速公路建設的先河。而今，經(jīng)過
中國公路 2018年10期2018-01-27
- 論懷來成立果品質(zhì)量安全監(jiān)督檢測站的必要性
品質(zhì)量安全監(jiān)督檢測站已是當務之需。關(guān)鍵詞：果品安全；檢測站；必要性文章編號：1005345X（2018）01001502中圖分類號：S66文獻標識碼：A食品安全直接關(guān)系著人民的生命健康和生活質(zhì)量。近年，食品安全問題越來越突出，嚴重困擾著人們的生活。果品是食品的重要組成部分，其質(zhì)量安全同樣不容忽視。現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，果農(nóng)對于農(nóng)藥和化肥的依賴性很強，但由于使用不規(guī)范，很多果品受到不同程度的殘留污染，而且不易清除，給人民身體健康造成了很大的危害，已引起政府部門和廣
山西果樹 2018年1期2018-01-25
- 新形勢下汽車綜合性能檢測站現(xiàn)狀與發(fā)展對策
下汽車綜合性能檢測站現(xiàn)狀與發(fā)展對策安徽馬鞍山市公路運輸管理局 蘇高平道路運輸車輛技術(shù)管理是指對道路運輸車輛在保證符合規(guī)定的技術(shù)條件和按要求進行維護、修理、綜合性能檢測方面所做的技術(shù)性管理，其目的是保持良好的車輛技術(shù)狀況，保證道路運輸車輛的運行安全，為運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動提供高效、安全、優(yōu)質(zhì)的保障服務。交通運輸部修訂重新頒布的《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》（簡稱新規(guī)定）已于2016年3月1日起正式執(zhí)行。新規(guī)定明確了要對道路運輸車輛進行定期檢測，并對檢測周期做了詳細
汽車維護與修理 2017年4期2017-12-07
- 機動車檢測站尾氣抽排處理系統(tǒng)設計
林澤濤機動車檢測站尾氣抽排處理系統(tǒng)設計杭州景芳汽車綜合性能檢測有限公司 陳 杰浙江浙大鳴泉科技有限公司 林澤濤據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，隨著我國汽車市場潛力持續(xù)釋放，汽車保有量持續(xù)快速增長，2014年中國民用汽車保有量突破1.5億輛，2015年汽車保有量達1.710 3億輛。雖然機動車環(huán)保標準逐步提高，但快速增長的機動車保有量，加上大眾汽車尾氣門事件反映出的數(shù)據(jù)造假等問題，機動車尾氣排放造成的環(huán)境污染日益嚴重，已成為我國大中城市空氣污染的主要來源之一，其中代表
汽車維護與修理 2017年1期2017-09-22
- 汽車故障診斷技術(shù)在檢測站的應用探究
障；診斷技術(shù)；檢測站一、研究的目的和意義加強對運輸車輛的技術(shù)管理是保障車輛運行安全的基礎，交通部13號部令發(fā)布以后，對車輛技術(shù)狀況的提高起到了很好的促進作用。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)水平和車輛技術(shù)管理要求的不斷提高對汽車維修質(zhì)量的要求越來越高。如何提高車輛維修效率、優(yōu)化資源配置、降低維修成本、提高維修質(zhì)量，是社會的迫切需要，也是管理部門義不容辭的責任。隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車上的新技術(shù)不斷的采用；隨著汽車保有量的迅猛增力，車輛技術(shù)水平和檔次的提高，高等次公路的
魅力中國 2017年10期2017-07-28
- 制動力檢測的機動車安全技術(shù)性能檢測分析
測；交通運輸；檢測站 文獻標識碼：A中圖分類號：U467 文章編號：1009-2374（2017）01-0114-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.01.055隨著社會和科技的不斷進步，機動車在人們?nèi)粘９ぷ骱蜕钪幸呀?jīng)逐漸占據(jù)著主導地位，是人們出行所使用的主要交通工具之一，也是社會現(xiàn)代化的一個重要標志。因此，人們越來越關(guān)心機動車的安全性能，若其安全性能不足則會嚴重影響到其發(fā)展的速度。由于機動車安全關(guān)系到多個方面，如
中國高新技術(shù)企業(yè) 2017年1期2017-03-24
- 淺議當前超限檢測站財務管理存在問題及對策
4五河超限超載檢測站淺議當前超限檢測站財務管理存在問題及對策尤苗苗國道104五河超限超載檢測站本文通過對公路超限檢測站財務管理現(xiàn)狀的分析，指出當前財務管理在觀念、崗位分配、監(jiān)督考核等方面存在的主要問題，并相應地提出了解決問題的對策。治超站；財務管理；對策超限檢測站是省政府批準，由原二級公路收費站成建制轉(zhuǎn)型而來的事業(yè)單位，主要承擔依法治理車輛超載超限任務。其社會管理及政府經(jīng)濟中的地位不可忽視。隨著市場經(jīng)濟體制的逐步建立及國家財政運行體制改革的不斷深入，超限檢
決策與信息 2016年35期2016-11-27
- 計算機管理系統(tǒng)在汽車綜合性能檢測站的應用
在汽車綜合性能檢測站的應用展開了探討，詳細闡述了機動車檢測站計算機管理系統(tǒng)的日常規(guī)范和平臺，并對檢測監(jiān)控系統(tǒng)和安全風險防范作了分析，以期能為有關(guān)方面提供參考和借鑒。關(guān)鍵詞：計算機管理系統(tǒng)；汽車；綜合性能；檢測站中圖分類號：U467.5 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.18.157隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的進步，特別是計算機技術(shù)的進步，汽車檢測技術(shù)也在飛速發(fā)展。而科學技術(shù)在機動車檢測站的應用為車輛的安全行駛、技術(shù)管理等提
科技與創(chuàng)新 2016年18期2016-11-04
- 新常態(tài)下提升機動車檢測站服務水平的若干思考
態(tài)下提升機動車檢測站服務水平的若干思考蔡辰光 （深圳職業(yè)技術(shù)學院 汽車與交通學院，廣東 深圳 518055）汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入“新常態(tài)”，機動車檢測機構(gòu)也受到新技術(shù)、新政策、新環(huán)境的沖擊，出現(xiàn)“吃不飽”的情況。如何實現(xiàn)機動車檢測站的可持續(xù)發(fā)展？唯有從供給側(cè)改革發(fā)力，找出癥結(jié)所在才能對癥下藥。因此，本文首先分析了現(xiàn)階段機動車檢測站服務過程中存在的主要問題，然后從加速互聯(lián)網(wǎng)融合、搭建新能源汽車檢測平臺、積極拓展業(yè)務范圍和努力改善客戶體驗四個方面給出了改進建議，供
汽車實用技術(shù) 2016年8期2016-09-19
- 未來機動車檢測站管理之探索
縣汽車綜合性能檢測站（322200） 倪 偉未來機動車檢測站管理之探索浙江省浦江縣汽車綜合性能檢測站（322200） 倪 偉1 當前機動車檢測站的現(xiàn)狀為了確保社會資源的有效利用，實現(xiàn)社會資源的合理化配置，同時進一步方便服務大眾，有效地整合“綜檢”、“安檢”、“環(huán)檢”三者的不同功能形成“三合一”的新型多功能機動車檢測站已經(jīng)成為當前的一種潮流和趨勢。為了適應市場的需要，以往單一的綜檢站、安檢站紛紛與時俱進，招兵買馬，進行擴項認證，升級為“三合一”站以應對檢測站
汽車維護與修理 2016年9期2016-04-11
- 對高職校企合作建設道橋工程質(zhì)量檢測站的研究與思考
設道橋工程質(zhì)量檢測站的研究與思考吳麗萍，王瑞雪，趙明微（哈爾濱職業(yè)技術(shù)學院，哈爾濱 150081）道橋?qū)I(yè)與企業(yè)和社會建設好道橋工程質(zhì)量檢測站已經(jīng)成為專業(yè)發(fā)展和院校建設的關(guān)鍵一環(huán)。研究探討了高職道橋類專業(yè)進行道橋工程質(zhì)量檢測站建設的價值和意義，提供了建設道橋工程質(zhì)量檢測站的理念及模式，希望對道橋類專業(yè)更好地實施校企合作，強化道橋工程質(zhì)量檢測站的建設提供借鑒與參考。高職院校；道橋?qū)I(yè)；道橋工程質(zhì)量檢測站；校企合作1 高職道橋類專業(yè)進行道橋工程質(zhì)量檢測站建設的
黑龍江科學 2016年7期2016-03-16
- 汽車綜合性能檢測站計算機控制系統(tǒng)維護
了汽車綜合性能檢測站計算機控制系統(tǒng)的問題預防和維護工作，以期能為相關(guān)人員提供有益的參考和借鑒。關(guān)鍵詞：汽車；綜合性能；檢測站；控制系統(tǒng)中圖分類號：U467 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.04.109汽車綜合性能檢測站是以計算機為核心的測量和控制系統(tǒng)。因此，計算機控制系統(tǒng)的正常運行對汽車綜合性能檢測站有著重要的作用，我們要做好計算機控制系統(tǒng)的維護工作。1 計算機控制系統(tǒng)可靠性問題的預防1.1 供電的可靠性電源是
科技與創(chuàng)新 2016年4期2016-03-16
- 高職道橋?qū)I(yè)檢測站管理運行中發(fā)現(xiàn)的問題
?高職道橋?qū)I(yè)檢測站管理運行中發(fā)現(xiàn)的問題李昂，劉紅（哈爾濱職業(yè)技術(shù)學院，哈爾濱 150081）通過分析高職道橋?qū)I(yè)檢測站管理運行存在的問題，提出了明確高職道橋?qū)I(yè)檢測站建設思路，提高高職道橋?qū)I(yè)檢測站人才質(zhì)量與水平，明確高職道橋?qū)I(yè)檢測站的培養(yǎng)體系，創(chuàng)新高職道橋?qū)I(yè)檢測站的教材體系，創(chuàng)新高職道橋?qū)I(yè)檢測站的課程體系，促進高職道橋?qū)I(yè)檢測站的科研成果轉(zhuǎn)化，優(yōu)化高職道橋?qū)I(yè)檢測站管理和運行機制等對策。高職院校；道橋?qū)I(yè)；道橋檢測站；管理運行；建設思路；人才培養(yǎng)
黑龍江科學 2016年15期2016-03-15
- 機動車檢測站發(fā)展探究
000）機動車檢測站發(fā)展探究單飛（豪麒機動車檢測有限公司，河北 秦皇島 066000）推動機動車的檢測站發(fā)展是當前公安交管部門亟需關(guān)注的熱點。本文由目前機動車檢測站發(fā)展過程中潛在的問題出發(fā)，對機動車檢測站的管理進行了探究。機動車；檢測站；管理；發(fā)展機動車檢測站是一個相當重要的社會服務機構(gòu)，它的作用包括給機動車技術(shù)管制配置技術(shù)幫助，保證機動車安全出行等。通過推動機動車檢測站的發(fā)展，可以有效地保證機動車的安全運行，此外還能夠給國內(nèi)的行政管理機構(gòu)提供相應的執(zhí)法依
中國設備工程 2016年18期2016-03-06
- “放水”之患
去本市某機動車檢測站做車檢。車檢雖然不屬交管職責范圍，卻是機動車年審手續(xù)中必須要過的一道關(guān)卡。檢測站門外待檢車輛排成長龍，一點點的慢似蝸牛向前爬行，司機們很不耐煩，這時就有兩三個“車蟲”湊過來，悄聲問是否需要“代辦”。所謂“代辦”，就是由他去替你辦理車檢手續(xù)，保你在車檢中樣樣合格，順利過關(guān)。當然，需要給他一筆額外的“代辦費”，其數(shù)目要根據(jù)你的車況、甚至是他的心情來決定。若是“老爺車”，“代辦費”比車檢的費用還要貴。筆者自恃車況良好，歐洲品牌，私用，3年行駛
東方劍 2015年6期2015-12-26
- “交錢過車檢”折射監(jiān)督缺失
20多家機動車檢測站，在這些檢測站只要通過黃牛疏通關(guān)系，尾氣不合格的車輛，不需要維修就可以拿到合格的檢測報告。網(wǎng)民“長江”：尾氣檢測為何“黃?！北榈?？根子在于汽車環(huán)保制度機制設計的簡單粗放，唯年檢、唯證書，沒有從機制上轉(zhuǎn)化成為使用者、檢測者、監(jiān)管者的共同責任，使得環(huán)保與檢測兩張皮。網(wǎng)民“鄧海建”：要解決尾氣檢測上的癥結(jié)，治標之計依然是將之納入地方部門的公共服務范疇，從“最嚴環(huán)?！钡慕嵌龋鳇c錢、盡點力，把拱手送出去的尾氣檢測市場，重新收回來。應對尾氣檢測亂
浙江人大 2015年10期2015-09-10
- 淺析機動車檢測站中的計算機網(wǎng)絡安全
機網(wǎng)絡在機動車檢測站應用中的重要性出發(fā)，分析了機動車檢測站檢測監(jiān)控系統(tǒng)，在此基礎上，探討了機動車檢測站影響計算機網(wǎng)絡安全的因素與對策。文章主要從環(huán)境和電子故障以及計算機病毒兩個方面進行了探討。關(guān)鍵詞：機動車檢測站；檢測監(jiān)控系統(tǒng)；網(wǎng)絡安全；計算機技術(shù)；信息傳輸；計算機病毒 文獻標識碼：A中圖分類號：U467 文章編號：1009-2374（2015）32-0097-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.32.0521 概述
中國高新技術(shù)企業(yè) 2015年32期2015-09-01
- 一種汽車安保檢測線的布置方案研究
案；工位布局；檢測站 文獻標識碼：A中圖分類號：TP274 文章編號：1009-2374（2015）25-0019-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.25.009檢測站按照功能分為安保檢測、維修檢測、綜合檢測三種類型，安保檢測站是國家執(zhí)法機構(gòu)，它根據(jù)國家的條例法規(guī)，定期對在用車輛進行安全和環(huán)保方面的檢測，保證汽車行駛的基本安全，并使污染排放達到法規(guī)要求。對檢測結(jié)果出具書面的“合格”、“不合格”判定，按照新的法規(guī)要求
中國高新技術(shù)企業(yè) 2015年23期2015-06-24
- 關(guān)于高職校企合作建設道橋工程質(zhì)量檢測站的研究與實踐
設道橋工程質(zhì)量檢測站的研究與實踐吳麗萍，王瑞雪，趙明微 （哈爾濱職業(yè)技術(shù)學院，哈爾濱 150081）本研究以校企合作為平臺，以校企合作共同建設道橋工程質(zhì)量檢測站為基礎展開了深層次研討，提出了提高職企合作意識、提高建設質(zhì)量意識、樹立服務觀念、構(gòu)建校企合作的新模式、樹立現(xiàn)代管理觀念等具體措施，希望對提升校企合作質(zhì)量，更好地建設道橋工程質(zhì)量檢測站有所啟發(fā)和幫助。校企合作；道橋工程質(zhì)量檢測；合作意識；服務觀念；現(xiàn)代管理觀念校企合作是高等級職業(yè)教育進行專業(yè)建設和促進
黑龍江科學 2015年10期2015-03-27
- 關(guān)于高職校企合作建設道橋工程質(zhì)量檢測站的研究與實踐
設道橋工程質(zhì)量檢測站的研究與實踐吳麗萍，王瑞雪，趙明微（哈爾濱職業(yè)技術(shù)學院，哈爾濱150081）本研究以校企合作為平臺，以校企合作共同建設道橋工程質(zhì)量檢測站為基礎展開了深層次研討，提出了提高職企合作意識、提高建設質(zhì)量意識、樹立服務觀念、構(gòu)建校企合作的新模式、樹立現(xiàn)代管理觀念等具體措施，希望對提升校企合作質(zhì)量，更好地建設道橋工程質(zhì)量檢測站有所啟發(fā)和幫助。校企合作；道橋工程質(zhì)量檢測；合作意識；服務觀念；現(xiàn)代管理觀念校企合作是高等級職業(yè)教育進行專業(yè)建設和促進學生
黑龍江科學 2015年15期2015-03-27
- 車用氣瓶檢測站危險因素分析及防范措施
增長。車用氣瓶檢測站有利于保障車用氣瓶安全。但是車用氣瓶檢測站又面臨著一定的危險因素。本文旨在探討車用氣瓶檢測站危險因素，并提出防范措施。1 車用氣瓶檢測站工作流程概述車用氣瓶檢測站主要從事氣瓶置換排空和氣瓶檢測工作。氣瓶檢測站主要流程如下：首先，拆卸氣瓶，清潔氣瓶外部。接著，排出剩余燃氣，置換氮氣，拆瓶閥。檢查主要包括內(nèi)外表面檢查，隱蔽缺陷檢查，并對容積、壓力等進行檢測，最后干燥氣瓶，裝閥，氣密檢測。2 車用氣瓶檢測站主要危險因素分析2.1 氣體爆炸危險
化工管理 2015年18期2015-03-25
- 淺談鄭州市超限檢測站聯(lián)網(wǎng)升級改造
?，F(xiàn)鄭州市超限檢測站共6處：G220線中牟袁莊超限超載檢測站、S103線新鄭林莊超限超載檢測站、S237線登封劉溝站超限超載檢測站、S316線新密王家窩超限超載檢測站、G107線郭店超限超載檢測站。聯(lián)網(wǎng)升級改造內(nèi)容包括超限檢測站業(yè)務系統(tǒng)建設、重點路段監(jiān)控等，完善超限檢測站業(yè)務子系統(tǒng)，增加干線重點路段監(jiān)控，升級改造現(xiàn)有流動治超車，增加超限站視頻數(shù)據(jù)傳輸。2、聯(lián)網(wǎng)升級方案設計根據(jù)國家相關(guān)法規(guī)和治超管理模式，為了滿足構(gòu)建鄭州市科技治超聯(lián)網(wǎng)升級的需求，鄭州市各超限
建筑遺產(chǎn) 2014年7期2014-10-21
- 在用車排放檢測站運行安全評價研究
9)在用車排放檢測站運行安全評價研究李允平，劉澤硯(山東理工大學 交通與車輛工程學院，山東 淄博 255049)隨著在用車排放I/M制度的實施，在用車排放檢測站的運行安全成了影響檢測站高效運行的重要因素。為了保證檢測站的高效運行，建立排放檢測站運行安全評價體系并對其進行評價顯得尤為必要。利用灰色聚類評估法對運行安全的影響因素進行評價，找出了影響排放檢測站運行安全的主要因素，給出了保障檢測站安全運行的主要措施。為建立科學、高效的排放檢測站運行安全評價體系提供
湖北理工學院學報 2014年1期2014-09-07
- 年檢新政效果待驗
突出。特別是當檢測站稍微出點狀況，數(shù)百輛汽車排成幾公里長隊的現(xiàn)象就會出現(xiàn)，更有甚者，有的車主不得不住在車上連夜排隊。2013年年檢時，劉先生開著車跑遍了上海市好幾家檢測站，發(fā)現(xiàn)每家檢測站的門口，都無一例外地排著長長的隊伍。幾百輛車等著上檢測線，如果要排隊等待檢測，恐怕一天時間都不夠用。后來一打聽，原來是當?shù)赜?家檢測站因出現(xiàn)問題被關(guān)閉，導致年檢排長隊。除了排隊等候時間長飽受詬病外，部分檢測站工作人員服務態(tài)度差也常常令人不快。劉先生還記得第一次開車去檢測，由
中國經(jīng)貿(mào)聚焦 2014年6期2014-08-14
- 超限站11人集體受賄
省郟縣王集超限檢測站包括站長、教導員、副站長在內(nèi)的11名中層以上領(lǐng)導，與“行賄中介”沆瀣一氣，向超載車主收150元～200元不等的“包月錢”、“菜錢”后，便為其大開綠燈。最終，濫用權(quán)利大肆收受好處費的11人，分別被法院判刑。只罰款不卸貨河南省郟縣是煤炭、石材的重要產(chǎn)地，也成了煤炭、石材超限超載運輸?shù)亩喟l(fā)區(qū)、重災區(qū)。為了有效根治車輛超載，2004年6月，經(jīng)河南省政府批準，郟縣交通部門在境內(nèi)238省道附近建立了侯店超限超載檢測站，成為平頂山市五個超限超載檢測站
檢察風云 2014年14期2014-07-31
- 我省通報兩起治超違規(guī)案件
州應縣金城超限檢測站違規(guī)向過往的危險化學品運輸車輛收取黑錢的情況進行了暗訪。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，該站工作人員在對?；愤\輸車輛無理由收取數(shù)目不等的錢，司機如不交錢，則不能順利通過該站，同時，該縣運管所部分人員還擅自在金城超限檢測站出口處設點，百般刁難過往司機，過往車輛只有交錢方可通行。事件發(fā)生后，省政府有關(guān)領(lǐng)導要求嚴肅查處。朔州市委、市政府成立專案組進行了深入調(diào)查，最終對9名相關(guān)責任人進行了責任追究，給予縣政府分管領(lǐng)導行政記過處分，分別給予縣治超辦、縣交通運輸局、縣
支部建設 2012年15期2012-08-15
- 中國灌溉排水發(fā)展中心水機現(xiàn)場檢測站通過國家計量認證復查評審
展中心水機現(xiàn)場檢測站通過國家計量認證復查評審2010年12月8～10日,根據(jù)國家認證認可監(jiān)督管理委員會和水利部計量辦公室計量認證計劃安排,由4位國家級評審員和1位技術(shù)專家組成的國家計量認證現(xiàn)場評審組對中國灌溉排水發(fā)展中心水機現(xiàn)場檢測站進行了國家計量認證復查評審。經(jīng)過三天的緊張考評,評審組專家通過資料審查、儀器檢查、理論考核、現(xiàn)場操作考核、座談考核,一致認為:檢測站管理體系運行正常,檢測人員專業(yè)技術(shù)知識和操作技能、檢測儀器設備配置能夠滿足復查評審和擴項申請的
水利技術(shù)監(jiān)督 2011年1期2011-04-14
- 海南瓜菜出島質(zhì)量檢測站啟動
南瓜菜出島質(zhì)量檢測站啟動海南省冬季瓜菜批量出島，1500噸瓜菜發(fā)往北京、上海等地海南省冬季瓜菜順利恢復生產(chǎn)，搶回種植進度，實現(xiàn)批量出島。2010年12月1日上午，滿載著瓜菜的6部卡車從?？谛阌⒋a頭登船出島。海南省瓜菜出島質(zhì)量檢測站同時啟動。今年10月，海南省遭遇歷史罕見洪澇災害，農(nóng)業(yè)損失嚴重。海南省委、省政府災后及時全面部署，撥出資金，恢復瓜菜生產(chǎn)。截至到昨天，海南全省共種植冬季瓜菜140萬畝，完成種植計劃的53.8%，已種瓜菜長勢良好，部分瓜菜已開始采摘
中國果菜 2011年1期2011-02-10
- 淺談汽車檢測站
的是我國的汽車檢測站制度。汽車檢測站是綜合利用檢測診斷技術(shù)從事汽車檢測診斷工作的場所，是對道路運輸車輛進行綜合性能技術(shù)監(jiān)督檢測、汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測的技術(shù)服務機構(gòu)。它是道路運政管理機構(gòu)從事道路運政管理的重要技術(shù)基礎，是根據(jù)我國國情建立起來的一種新型的汽車管理服務方式。目前全國建立的汽車檢測站上千個，跨越公路運輸、公安、環(huán)保、商檢、部隊、石油、冶金、外貿(mào)以及部分大專院校等多種行業(yè)部門，并已逐步形成全國性的汽車檢測網(wǎng)絡。根據(jù)交通部第29號部令《汽車運輸業(yè)車輛綜
黑龍江交通科技 2011年6期2011-01-25
- 論如何做好機動車安全檢測工作
的問題1.1 檢測站管理效能不高第一，機動車管理體制存在問題。機動車檢測與車管工作在分工上不明，配合不當，使工作效能降低了；第二，檢測機動車的規(guī)范化程度不高，新規(guī)定中的要求沒有得到嚴格執(zhí)行；第三，存在搭車收費和不合理的收費。有的檢測站自行代收有的規(guī)范，駕駛員常常誤會是車輛檢測費用，不但影響了機動車的檢測效率，而且對政府、公安系統(tǒng)的形象很不利；第四，機動車檢測工作的透明度還待提高，公開的政務內(nèi)容并不完整。1.2 檢測站儀器設備存在問題首先，目前還存在部分檢測
科技傳播 2010年22期2010-08-15
- 被低估的中國汽車安全隱患
理統(tǒng)一送到協(xié)定檢測站過檢的。據(jù)他所知。只要不是什么特別大的問題，每年所有車都會一次性順利過檢，鮮少有意外?！爸劣谲嚨膶嶋H情況就另說了?！碧葡壬_的車已有10年車齡，不要說制動等性能大不如前，外觀也已明顯老舊，玻璃上還有肉眼難察的微小裂縫?！澳隀z既然過了，不出大問題公司不會拿去修理，只能自己開的時候小心點?！薄霸谖覀冞@里，年檢其實就是一個利益協(xié)作。私人車主與大代理得到的待遇是兩個極端。自己開車去年檢，那是檢測站說什么是什么，如果你不交高額費用或交給‘黃牛代
南風窗 2009年22期2009-11-16