凹岸
- 愛(ài)走彎路的河流
下，表層水流趨向凹岸，沖刷凹岸，使凹岸水面略高于凸岸，因此，底部的水流在壓力的作用下，由凹岸流向凸岸，形成彎道環(huán)流。這樣，河流不但沒(méi)有機(jī)會(huì)恢復(fù)直線方向，反而偏移得越來(lái)越厲害，形成一條曲線。動(dòng)物的生存活動(dòng)小動(dòng)物的生存活動(dòng)也會(huì)影響河流的走向。比如一只麝鼠在岸邊給自己刨了一個(gè)小窩，但小窩經(jīng)過(guò)水流的不斷沖刷，變成更大的坑，河床就會(huì)出現(xiàn)傾斜，從而影響河流的走向。河道由彎變直不過(guò)，河流越來(lái)越彎，最終也會(huì)有由彎變直的一天。當(dāng)河道彎曲到一定程度，兩個(gè)彎曲的部分會(huì)匯合，河水
發(fā)明與創(chuàng)新·小學(xué)生 2024年1期2023-12-18
- 梯形引水渠道不同彎曲度的水流特性分析
彎道的條件相同。凹岸側(cè)水流流速低于凸岸側(cè)水流流速。水面線分布隨觀測(cè)點(diǎn)距凹岸的距離的變化曲線如圖2所示。圖2 水面線分布隨觀測(cè)點(diǎn)距凹岸的距離的變化曲線對(duì)橫坐標(biāo)距離進(jìn)行無(wú)量綱化處理(以水面線總寬度對(duì)其進(jìn)行無(wú)量綱化)。每種彎曲度工況下分別給出6個(gè)特征斷面結(jié)果。每種彎曲度工況下不同特征斷面的水深結(jié)果見(jiàn)表1。從圖中可以看出，由于干渠彎道的存在，水流產(chǎn)生了壅水現(xiàn)象，即水面由凸岸向凹岸逐漸抬高。對(duì)比4個(gè)彎曲度工況可知，不同彎曲度工況下特征斷面水面線變化規(guī)律存在顯著差別。
水利技術(shù)監(jiān)督 2023年9期2023-09-22
- 牛軛湖：從河流到湖泊
長(zhǎng)度相對(duì)較短。?凹岸侵蝕、凸岸堆積示意圖（繪圖/駱玫）凹岸侵蝕 凸岸堆積地轉(zhuǎn)偏向力僅僅是牛軛湖形成過(guò)程的影響因素之一，有時(shí)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)結(jié)構(gòu)、土壤巖石質(zhì)地、地質(zhì)變遷等因素更為重要。但只要河道開(kāi)始彎曲，就一定會(huì)有凹凸兩岸的出現(xiàn)，而這兩岸就像是“導(dǎo)火索”，促使河流不斷彎曲。在河流流動(dòng)過(guò)程中，凹岸一側(cè)的水流流速相對(duì)較快，會(huì)不斷沖刷凹岸一側(cè)，促使其不斷向后退（陸地方向）；而在凸岸一側(cè)的水流流速則相對(duì)較慢，泥沙更易堆積，使得其不斷突出（向河流方向），這種規(guī)律被人們稱作“
知識(shí)就是力量 2023年8期2023-08-23
- 凹岸崩塌體對(duì)急彎河道水力特性的影響
模型),對(duì)比彎道凹岸崩塌發(fā)生前后及崩塌體的尺寸對(duì)急彎河段水力特性參數(shù)(如水流動(dòng)力軸線、縱向流速、環(huán)流結(jié)構(gòu)和壁面剪切力等)的影響,分析崩塌體存在時(shí)彎道不同區(qū)域岸坡侵蝕速率的變化趨勢(shì)。深化對(duì)二元結(jié)構(gòu)河岸侵蝕第3階段的認(rèn)識(shí),可為河道整治及岸線利用規(guī)劃提供基礎(chǔ)理論及技術(shù)支撐。1 研究方法以荊江河段石首彎道概化模型[13]為例建立彎道水流三維數(shù)學(xué)模型。模型彎道段彎曲角度為120°,曲折系數(shù)為1.4,在彎頂處河道呈2倍放寬,后逐漸收縮至放寬前寬度。選用流體體積法(Vo
水科學(xué)進(jìn)展 2022年5期2022-11-16
- 彎曲河流生態(tài)護(hù)岸初探
的作用下水流射向凹岸，凹岸一側(cè)的水位抬高，形成水面橫比降，導(dǎo)致出現(xiàn)彎道橫向環(huán)流，與縱向水流一起構(gòu)成了彎道水流所特有的螺旋流。在螺旋流的作用下凹岸不斷坍塌后退，凸岸邊灘不斷淤長(zhǎng)延伸，形成了彎道蠕動(dòng)現(xiàn)象。彎道水流動(dòng)力軸線有“枯水走彎，洪水走直”，頂沖點(diǎn)有“枯水上提，洪水下挫”的變動(dòng)現(xiàn)象，頂沖點(diǎn)附近河段受離心力作用，凹岸水位雍高，凹凸岸產(chǎn)生橫比降[4]。根據(jù)水動(dòng)力軸線擺動(dòng)情況確定彎道進(jìn)、出口點(diǎn)和洪、枯水頂沖點(diǎn)，將彎道岸坡劃分為四個(gè)區(qū)段，如圖1所示。圖1 彎道岸坡
工程與建設(shè) 2022年4期2022-10-01
- 黃河下游丁壩群對(duì)河勢(shì)控制效果研究
，丁壩布設(shè)在河灣凹岸(圖1圈畫(huà)部分)，尺寸按照原控導(dǎo)工程設(shè)置，壩長(zhǎng)約100 m，壩間距約1倍壩長(zhǎng)，壩頂高程為4 000 m3/s流量水位+0.5 m．在此基礎(chǔ)上，確定最佳布設(shè)方案，選取合理且相同的平面布設(shè)方式，對(duì)實(shí)體丁壩和透水丁壩進(jìn)行數(shù)值模擬．其中透水丁壩透空率選擇為30%，結(jié)構(gòu)型式見(jiàn)圖2，其他設(shè)置與實(shí)體丁壩相同．同時(shí)為了定量分析實(shí)體丁壩與透水丁壩對(duì)凹岸的緩流效果，引入流速減小貢獻(xiàn)率這一概念，定義如下：圖2 透水丁壩立面示意圖Fig.2 Elevation
大連理工大學(xué)學(xué)報(bào) 2022年4期2022-07-26
- 基于船舶安全通航的廂廊急彎段航道整治研究*
方案研究3.1 凹岸開(kāi)挖3.1.1方案布置岸坡切除區(qū)域底高程58 m，坡度1:2.5，為防止岸坡沖刷，采取護(hù)岸工程措施提高岸坡的整體穩(wěn)定性。入彎口航寬由60 m擴(kuò)展至90 m，向下游直線段連接彎曲半徑為338 m，弧長(zhǎng)為1.1 km的圓弧段，出彎段與直線航道銜接，出彎段原開(kāi)挖區(qū)附近航寬60 m(圖3)。3.1.2整治效果試驗(yàn)結(jié)果表明：以橋址下游3 km處為分界，上半段出現(xiàn)了明顯的水位降落，且橋址處的降幅為最大。在中、枯水流量下，水流基本歸于航槽，出現(xiàn)大幅度
水運(yùn)工程 2022年4期2022-04-18
- 黃河源彎曲河流的河段尺度橫向沖淤特征研究
是，關(guān)于彎曲河流凹岸侵蝕與凸岸淤積的物質(zhì)平衡關(guān)系，以及在連續(xù)時(shí)間尺度下彎道橫向沖淤規(guī)律的認(rèn)識(shí)尚不深入，仍是一個(gè)值得研究的問(wèn)題。彎曲河流橫向遷移是凹岸侵蝕與凸岸淤積協(xié)同作用的結(jié)果，是彎曲河流周期性演變的階段性現(xiàn)象[1-3,9-12]。對(duì)彎曲河流進(jìn)行長(zhǎng)期觀測(cè)發(fā)現(xiàn)，相同河段河道寬度在多年尺度上基本保持穩(wěn)定，即凹岸-凸岸沖淤達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡[12-14]。但是，在年內(nèi)和年際尺度下，同一個(gè)彎道凹岸侵蝕的泥沙量與凸岸邊灘淤積的泥沙量是不平衡的，而且相同河段泥沙虧損量具有不
水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào) 2022年1期2022-03-06
- 基巖彎曲河段洪水水流結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)研究
凸岸水流分離以及凹岸環(huán)流的演變過(guò)程。1 模型設(shè)置圖1(a)為本次研究區(qū)黃土高原涇河中游峽谷段，該區(qū)段內(nèi)河流彎曲得到發(fā)展；圖1(b)為無(wú)人機(jī)測(cè)繪反演得到的河道地形圖，河道兩岸陡峭，河床基巖裸露。根據(jù)實(shí)測(cè)大斷面與無(wú)人機(jī)測(cè)繪結(jié)果，研究區(qū)段內(nèi)坡度為3‰，屬于低坡度基巖彎曲河段。(d) U型水槽平面布置與測(cè)點(diǎn)分布(單位：mm)2 測(cè)量方法3 結(jié)果與分析3.1 水面線分布在彎道水面線分布(圖2)中，靠近凹岸的水位高于靠近凸岸處，在靠近凸岸彎頂處為低水位區(qū)域，在臨近彎頂
水科學(xué)進(jìn)展 2022年1期2022-03-02
- “凹岸侵蝕、凸岸堆積”及洪（沖）積扇的形成模擬實(shí)驗(yàn)
學(xué)中，學(xué)生對(duì)“‘凹岸侵蝕、凸岸堆積’及洪（沖）積扇形成”的理解和掌握有一定困難度，為突破該教學(xué)難點(diǎn)，筆者在參考曹俊設(shè)計(jì)的模擬實(shí)驗(yàn)裝置基礎(chǔ)上，[1]設(shè)計(jì)了改進(jìn)和延伸的模擬實(shí)驗(yàn)。一、實(shí)驗(yàn)原理及實(shí)驗(yàn)器材1.實(shí)驗(yàn)原理（1）水流在通過(guò)河流彎曲段時(shí)，凹岸水流速度快，易被侵蝕；凸岸水流速度慢，易產(chǎn)生泥沙堆積。（2）當(dāng)水流流出山口時(shí)，地勢(shì)趨于平緩，河道變得開(kāi)闊，水流速度減慢，河流搬運(yùn)的物質(zhì)逐漸在山麓地帶沉積下來(lái)，形成扇狀堆積地貌。2.實(shí)驗(yàn)器材亞克力板材制成的容器（上層尺寸
地理教學(xué) 2022年2期2022-03-01
- 基于Fluent的不同彎道剪切力分布特性數(shù)值研究
。根據(jù)圖2可知，凹岸側(cè)的剪切力最大值在彎道的中心角小于90°時(shí)，出現(xiàn)在彎曲段的入口斷面位置處；當(dāng)彎道中心角大于90°時(shí)，出現(xiàn)在彎曲段出口斷面位置處。不同彎道在凸岸側(cè)的剪切力最大值出現(xiàn)位置由彎道出口斷面處向上游移動(dòng)，然后向下游移動(dòng)，隨中心角變化波動(dòng)較大，說(shuō)明彎道中心角的變化對(duì)于彎道內(nèi)剪切力最大值出現(xiàn)位置影響明顯。圖2 兩側(cè)邊壁最大剪切力出現(xiàn)位置3.2 剪切力垂向分布取彎曲段入口、彎頂及彎曲段出口斷面的兩側(cè)邊壁剪切力值進(jìn)行分析，圖3為對(duì)應(yīng)剪切力的垂向分布，對(duì)坐
水利科技與經(jīng)濟(jì) 2021年11期2021-12-04
- 河曲河道數(shù)值模擬淺析
“凹沖凸淤”。故凹岸水較深，是深泓位置；凸岸水淺，形成邊灘。環(huán)流也是造成河曲的主要力量：沖向凹岸的下降水流流速快、侵蝕力強(qiáng)，使得凹岸后退，越來(lái)越凹；沖向凹岸的水流折向河底后，沿凸岸一側(cè)上升，上升的過(guò)程中水流速度變慢，攜沙能力降低，泥沙不斷在凸岸一側(cè)下沉堆積，使得凸岸變得越來(lái)越凸。見(jiàn)圖1。圖1 河曲河道凹岸凸岸1.軟件簡(jiǎn)介丹麥水動(dòng)力學(xué)研究所（DHI）開(kāi)發(fā)的 MIKE v2014 版軟件 MIKE 21 屬于平面二維自由表面流模型，采用非正交曲線網(wǎng)格，忽略了垂
河北水利 2021年10期2021-12-01
- 掌握河流地貌形成的五大要點(diǎn)
下幾點(diǎn)。一、河流凹岸、凸岸的判斷方法彎曲的河流稱為曲流。河流曲流的凹岸、凸岸以河岸為參考點(diǎn)，陸地向內(nèi)凹為凹岸，陸地向外凸為凸岸。判斷時(shí)我們可以把河寬的正中點(diǎn)當(dāng)成河心，河岸線凸向河心的一側(cè)為凸岸（如圖1中乙岸、丙岸） ，河岸線偏離河心的一側(cè)為凹岸（如圖1中甲岸、丁岸）。可以用象形漢字“凸”“凹”聯(lián)想記憶。二、河流侵蝕岸與堆積岸的形成原理一為河道平直段，受地轉(zhuǎn)偏向力影響，北半球河道平直段的右岸為侵蝕岸，坡度陡;左岸為堆積岸，坡度緩。南半球相反。二為河道彎曲的河
求學(xué)·理科版 2021年12期2021-11-29
- 流凌條件下彎道水力特性數(shù)值模擬
凸岸處，在彎頂自凹岸向凸岸遞增，在出口近凹岸側(cè)。雖彎道速度最大值與試驗(yàn)值略有出入，但能夠模擬出水動(dòng)力軸線的遷移，較好地反映了實(shí)際水流水力特性。圖2 Shukry彎道水位和流速對(duì)比模擬與實(shí)測(cè)水位變化范圍均在0.20～0.33 cm之間，水位在彎道處呈現(xiàn)凹岸向凸岸遞減的趨勢(shì)，能夠模擬水位凹岸高、凸岸低的水位特征。因此，采用的水動(dòng)力學(xué)模型可用于模擬彎道三維水流運(yùn)動(dòng)特性。3 模型建立及邊界條件參考周建銀[22]被廣為引用的系列水槽試驗(yàn)，建立單一彎道模型，其曲率半徑
水利水電科技進(jìn)展 2021年3期2021-09-14
- 課堂教學(xué)中如何培養(yǎng)學(xué)生的地理實(shí)踐力
原因是河流側(cè)蝕，凹岸處離心力大，水流速度快，河流沖刷力強(qiáng)。三、合作討論長(zhǎng)江沿線的風(fēng)景照片，判斷拍攝地點(diǎn)根據(jù)長(zhǎng)江沿線的3幅景觀圖片，讓學(xué)生以小組為單位討論：每幅景觀圖片對(duì)應(yīng)的是河流上游、中游、下游哪段的景觀并分析原因。教師根據(jù)學(xué)生的分析總結(jié)河流侵蝕作用在不同河段的表現(xiàn)及形成的河谷形態(tài)，繼而分析河谷的演化過(guò)程：“V”型谷→“U”型谷→槽型谷;上游以溯源侵蝕和下蝕為主，中下游隨著坡度變緩，下蝕減弱，側(cè)蝕增強(qiáng)。四、觀察實(shí)景照片，辯論地理事物分布的合理性教師出示廣東
中學(xué)政史地·教學(xué)指導(dǎo)版 2021年5期2021-07-17
- 基于MIKE3流場(chǎng)模型的河流上游明渠彎道水流三維數(shù)值模擬研究
流流態(tài)失衡，產(chǎn)生凹岸高、凸岸低的水面橫比降，并且由于上層水流流速大，受到的離心力大[2]。因此，在縱向流速和橫向流速共同作用下，彎道水流呈表流指向凹岸、底流指向凸岸的螺旋流運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，在彎道環(huán)流的作用下，泥沙進(jìn)行橫向輸移，導(dǎo)致彎道床底凹岸的沖刷、凸岸的淤積，造成彎道河床的橫向比降[3]。明渠彎道水流運(yùn)動(dòng)主要的研究方向包括彎道水面橫比降及超高、流速重分布、床面切應(yīng)力、輸沙特性及河床變形等方面[4]。2 模型建立與工況2.1 模型建立DHIMIKE軟件是專業(yè)的水
水利科技與經(jīng)濟(jì) 2021年6期2021-06-29
- 斜檻群不同透水率及不同高度對(duì)彎道水流的影響
受到離心力作用使凹岸水位變深，凸岸水位變淺，且因兩側(cè)邊墻轉(zhuǎn)向被迫發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生急流沖擊波。此外，彎道急流使得斷面水深和動(dòng)量波動(dòng)范圍大，水流流態(tài)差，增加了下游消能防沖的難度。目前，在實(shí)際工程中改善彎道水流主要有以下方法：渠底橫向扇形抬高法[1]、消能柵與導(dǎo)流消能板法[2]、導(dǎo)流墩與糙條法[3]、淹沒(méi)式導(dǎo)流屏法[4]、復(fù)曲線法[5]、渠底超高法[6]、斜檻法[7,8]等。Knapp[9]利用動(dòng)量交換原理，在渠道底部設(shè)置突檻來(lái)調(diào)整彎道底部水流方向，改變了流場(chǎng)
山東農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版） 2021年1期2021-04-01
- 180°彎道水槽表面流速分布研究
面會(huì)產(chǎn)生橫比降,凹岸水位高于凸岸。水面橫比降的存在使水體產(chǎn)生壓力差,且壓力差沿水深方向不變。離心力與縱向流速的平方呈正比關(guān)系。由于縱向流速沿水深分布由底部向水面逐漸增加,因此離心力沿水深分布也是由底部向水面逐漸增加。在離心力和水壓力差的共同作用下,原來(lái)做順直運(yùn)動(dòng)的水流運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變,在沿河道方向的縱向流動(dòng)中同時(shí)產(chǎn)生了橫向流動(dòng),即上部的水流由凸岸向凹岸運(yùn)動(dòng),下部的水流由凹岸向凸岸運(yùn)動(dòng)(圖3)。在斷面內(nèi)形成封閉的橫向環(huán)流。此環(huán)流與縱向水流結(jié)合在一起,形成順主
科學(xué)技術(shù)與工程 2021年4期2021-03-07
- 三峽水庫(kù)運(yùn)用后連續(xù)急彎河道沖淤特性分析
前各彎道深槽居于凹岸，深槽走向符合典型的彎道規(guī)律，即上游河段（熊家洲）凹岸（左岸）—第1個(gè)急彎河道（七弓嶺）凹岸（右岸）—第2個(gè)急彎河道（觀音洲）凹岸（左岸），深槽在整個(gè)河道內(nèi)左右交替；水庫(kù)蓄水后，上游河段深槽仍在凹岸，而研究河段內(nèi)深槽逐漸向凸岸偏移，最終表現(xiàn)為上游河段凹岸（左岸）—第1個(gè)急彎河道凸岸（左岸）—第2個(gè)急彎河道凸岸（右岸）的平面形態(tài)。上游河道雖然凸岸產(chǎn)生了沖刷，但河道主流并未發(fā)生變化，即在上游河道河勢(shì)保持總體穩(wěn)定的條件下，研究河段內(nèi)的急彎河道
長(zhǎng)江科學(xué)院院報(bào) 2021年1期2021-02-02
- 復(fù)雜河道邊界對(duì)滑坡涌浪周期的影響
道凸岸頂點(diǎn)、彎道凹岸頂點(diǎn)情形下，復(fù)雜河道邊界對(duì)滑坡涌浪周期的影響規(guī)律，對(duì)深入揭示滑坡涌浪傳播特性及其災(zāi)害防控具有重要的意義。1 數(shù)值模擬研究方法本文采用的水動(dòng)力學(xué)控制方程是連續(xù)性方程和不可壓縮黏性流體運(yùn)動(dòng)的Navier-Stokes 方程，將流體視為不可壓縮黏性流體，即：流體的動(dòng)量守恒定律由運(yùn)動(dòng)方程（N-S 方程）來(lái)描述，即：式中：ρ 為流體密度（kg/m3）；Ax，Ay，Az分別代表流體在x，y，z 方向單元面內(nèi)流體可流過(guò)區(qū)域的面積分?jǐn)?shù)；u，v，w 分別
水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào) 2020年5期2020-10-24
- 基于地理核心素養(yǎng)的“情境問(wèn)題解決教學(xué)模式”探究
決教學(xué)模式”在“凹岸侵蝕、凸岸堆積”教學(xué)中的運(yùn)用，總結(jié)反思了如何通過(guò)“情境問(wèn)題解決教學(xué)模式”培養(yǎng)學(xué)生的地理核心素養(yǎng)。[關(guān)鍵詞]地理核心素養(yǎng);情境問(wèn)題解決;高中;教學(xué)[中圖分類號(hào)] G633.55[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A[文章編號(hào)] 1674-6058（2020）25-0083-04核心素養(yǎng)指的是個(gè)體在面對(duì)復(fù)雜的、不確定的現(xiàn)實(shí)生活情境時(shí)，能夠綜合運(yùn)用特定學(xué)習(xí)方式所孕育出來(lái)的（跨）學(xué)科觀念、思維模式和探究技能，結(jié)構(gòu)化的（跨）學(xué)科知識(shí)和技能，以及世界觀、人生觀和價(jià)值觀
中學(xué)教學(xué)參考·語(yǔ)英版 2020年9期2020-09-30
- 壅水條件下彎道流速分布規(guī)律研究
使彎道斷面凸岸和凹岸的水位不相等，不能再采用上述方法進(jìn)行研究，本文中取彎頂斷面中軸線處壅水水深與該處正常水深的比值作為壅水程度指標(biāo)，即：(1)式中：β為壅水程度指標(biāo)；h為壅水條件下彎頂斷面中心線處水深；h0為正常條件下彎頂斷面中心線處水深。表2即為各試驗(yàn)組次彎道壅水程度指標(biāo)計(jì)算值。表2 壅水程度指標(biāo)β計(jì)算值2 試驗(yàn)結(jié)果分析2.1 壅水條件下彎道水動(dòng)力軸線分布規(guī)律水動(dòng)力軸線即主流線，是沿程各個(gè)測(cè)量斷面最大縱向水深平均流速點(diǎn)連線的水平投影，反映了主流沿程的變化
中國(guó)農(nóng)村水利水電 2020年7期2020-07-24
- “外力作用對(duì)地表形態(tài)的塑造
的兩岸稱為河流的凹岸和凸岸。今天就讓我們以河流凹凸岸為例，用科學(xué)探究地理問(wèn)題的方法，探究外力作用對(duì)地表形態(tài)的塑造作用。實(shí)景再現(xiàn)：圖1所示的是江津區(qū)五舉沱碼頭附近區(qū)域，是一處典型的彎曲河道。請(qǐng)同學(xué)們嘗試判斷，A岸和B岸哪一岸是凹岸，哪一岸是凸岸？（抽選學(xué)生回答判斷結(jié)果并說(shuō)明依據(jù)）教師講解：A處河岸岸邊輪廓凸向河內(nèi)，形成一個(gè)典型的凸字形狀，即為凸岸。而B(niǎo)處河岸凹進(jìn)岸邊，河邊輪廓形成一個(gè)典型的凹字形狀，即為凹岸。提出問(wèn)題：河流凹凸岸各具有什么特點(diǎn)？圖2是對(duì)圖1凹
地理教育 2020年2期2020-02-02
- 雅魯藏布江流域嘎貢溝巨型滑坡變形破壞模式及演化過(guò)程研究
0m 逐漸過(guò)渡至凹岸4000m。堰塞體下游嘎貢溝基本保持原始地形地貌，河谷兩側(cè)山體坡度較陡，谷底高程約3500 ～3600m，溝寬僅為100 ～200m，總體呈細(xì)而長(zhǎng)的深切“V”型河谷地貌，與堰塞體上游開(kāi)闊平坦的湖盆地貌構(gòu)成鮮明的對(duì)比，如圖4 中P2和P5所示。堰塞體左岸為河流凹岸，潰決口靠近左岸，呈“V”型，深約10 ～20m。堰塞體潰決口上端斷面分布?jí)K碎石土，植被長(zhǎng)勢(shì)較好;潰決口下端頂部為塊碎石土，植被長(zhǎng)勢(shì)較好，其下伏花崗片麻巖被堰塞湖自然泄流下切侵蝕
防災(zāi)科技學(xué)院學(xué)報(bào) 2019年4期2020-01-15
- 三維視角下灌區(qū)彎道水流對(duì)工程影響的最不利位置研究
坐標(biāo)表示水位。從凹岸的縱向自由水面線可知，流量為20、30、40m3/s對(duì)應(yīng)的水位表現(xiàn)出一致的變化趨勢(shì)，均為先升高到一定的閾值高度之后轉(zhuǎn)而降低，3種工況下水位的最高點(diǎn)均出現(xiàn)在33m的位置。相應(yīng)地，凸岸的縱向自由水面線在一致的流量情況下，水位均呈現(xiàn)出先降低后升高的趨勢(shì)，同樣地，在33m位置達(dá)到水位達(dá)到最低值。圖3 彎道處的水面圖結(jié)合凹岸和凸岸的水面線變化情況可知，當(dāng)水流經(jīng)過(guò)彎道時(shí)，其水面并非平面，也非平滑過(guò)度曲面，而是一個(gè)相對(duì)扭曲的曲面，如圖3所示。該曲面在
水利技術(shù)監(jiān)督 2019年6期2020-01-01
- 彭水地理研學(xué)旅行紀(jì)實(shí)
們學(xué)會(huì)了辨別河流凹岸和凸岸。在彎曲河段處，因受離心力的影響，河流凹岸水流量大，流速快，侵蝕能力強(qiáng)，河道較深;凸岸水量小，流速較慢，泥沙容易在凸岸沉積，河道較淺。如果是平直河道，則受到地轉(zhuǎn)偏向力的影響，北半球河流右岸易受侵蝕而成為凹岸，南半球則是左岸易受侵蝕而成為凹岸。但不管該河位于哪個(gè)半球，河流都將因?yàn)殡x心力以及巖性差異而沖刷凹岸，使河流曲流的彎曲度越來(lái)越大。這在航運(yùn)上有一定運(yùn)用，位于河流沿岸的城市，應(yīng)將碼頭建在凹岸處，因?yàn)?span id="syggg00" class="hl">凹岸處水深，泥沙淤泥少。在老師的
地理教育 2019年10期2019-11-24
- 地形圖的閱讀
就往哪個(gè)方向流。凹岸沖刷坡度陡，凸岸堆積坡度緩較彎曲的河流，由于河水運(yùn)動(dòng)的慣性，河流對(duì)凹岸沖刷嚴(yán)重，凹岸坡度較陡；凸岸流速慢，泥沙堆積，坡度較緩。特別注意曲流處不能用地轉(zhuǎn)偏向力。另外，凹凸岸的判斷必須站在河中來(lái)看。助學(xué)圖說(shuō)：1.怎么看等高線地形圖①山頂：等高線閉合，且數(shù)值從中心向四周逐漸降低②盆地或洼地：等高線閉合，且數(shù)值從中心向四周逐漸升高如果沒(méi)有數(shù)值注記，可根據(jù)示坡線來(lái)判斷：（示坡線——為垂直于等高線的短線）③山脊：等高線凸出部分指向海拔較低處。等高線
廣東教學(xué)報(bào)·教育綜合 2019年87期2019-09-10
- 丁壩群對(duì)彎道水力特性影響的數(shù)值模擬研究
域的縱向流速小于凹岸，凹岸水位高于凸岸，最大流速區(qū)逐漸向彎頂斷面轉(zhuǎn)移，其設(shè)定條件下渠彎的最合理角度為150°。此時(shí)凹岸沖刷最小。Mazhar等[4]采用試驗(yàn)的方法對(duì)單、雙S型彎道內(nèi)的流場(chǎng)結(jié)構(gòu)和流速分布規(guī)律進(jìn)行了研究，得出：水流流過(guò)第1個(gè)S型彎道后彎道螺旋流已充分發(fā)展，對(duì)于單S型彎道和雙S型彎道的第1個(gè)S型彎道，流速沿凸岸不斷增加，當(dāng)水流經(jīng)過(guò)彎道后高流速區(qū)由凸岸向凹岸轉(zhuǎn)移。與單S型彎道相比，雙S型彎道的最大流速區(qū)靠近凹岸。白玉川等[5]對(duì)U型彎道進(jìn)行了試驗(yàn)研
水資源與水工程學(xué)報(bào) 2019年3期2019-08-06
- 彎曲型交匯河口三維數(shù)值模擬研究
別交匯于主渠彎頂凹岸和凸岸，交匯后流量為0.17 m3/s，主渠進(jìn)口流量與總流量的比值定義為流量比q*，分別為0.250、0.417、0.750(見(jiàn)圖1)。圖1模型示意圖(單位：m)1 數(shù)值模型本文采用CFD軟件FLOW3D[15]來(lái)進(jìn)行相關(guān)研究，其控制方程主要是不可壓縮流體的連續(xù)性方程、三個(gè)方向的動(dòng)量方程，具體表達(dá)式如下：(1)(2)其中：(3)(4)其中：ui為平均速度；Ai表示i方向可流動(dòng)面積分?jǐn)?shù)；Vf為可流動(dòng)體積分?jǐn)?shù)；P為壓力；Gi為i向的重力加速
水利與建筑工程學(xué)報(bào) 2019年2期2019-05-13
- 丁壩長(zhǎng)度對(duì)彎道水力特性影響的數(shù)值模擬研究
修建于河流彎道的凹岸側(cè)并向河道中心延伸，其中非淹沒(méi)式丁壩最為普遍，其后可形成一定范圍的束水區(qū)，凹凸兩岸的部分水流在此得以混合，使彎道中水流流向和流速得以調(diào)整，從而減少對(duì)凹岸側(cè)的沖擊和淘刷，緩解凸岸側(cè)泥沙易堆積的問(wèn)題[1]。目前，對(duì)設(shè)置丁壩的河道中流體特性的分析研究可以通過(guò)數(shù)值計(jì)算及模型試驗(yàn)兩類途徑，大多聚焦在速度分布、水面特性、混流區(qū)渦流、丁壩水頭損失等方面[2-7]。Kang[8]采用大渦模擬(LES)方法研究了直道水槽中的矩形丁壩周?chē)娜S流場(chǎng)，并細(xì)致
水資源與水工程學(xué)報(bào) 2019年1期2019-03-26
- 連續(xù)微彎彎道水力特性試驗(yàn)及模擬研究
在同一彎頂斷面，凹岸槽底壓強(qiáng)大于凸岸，槽底壓強(qiáng)由凹岸到凸岸逐步減小，表明凹岸水位高于凸岸并沿橫向逐漸降低，如圖4所示。為進(jìn)一步分析連續(xù)微彎彎道水面橫比降，選取3#-7#彎頂斷面的橫向水面線進(jìn)行比較。同一彎頂斷面，凹岸水位高于凸岸，彎頂斷面橫比降均值約0.63%，如圖5。圖5 彎頂斷面橫向水面線Fig.5 Transverse water lines in bend section4.2 水流流速分析4.2.1 橫斷面縱向流速云圖分析不同彎頂斷面縱向流速分布
長(zhǎng)江科學(xué)院院報(bào) 2019年1期2019-01-21
- 揭開(kāi)嘉陵江 “天下第一曲流”的神秘面紗
處于曲流上下游的凹岸之間，正是煙山的阻擋，使得嘉陵江在此發(fā)生了拐彎，曲流也開(kāi)始形成。當(dāng)嘉陵江繞了一圈再次與煙山相遇之時(shí)，再次出現(xiàn)拐彎，并因此形成了青居曲流的上下凹岸。再通過(guò)近距離觀察煙山山體，羅教授發(fā)現(xiàn)，煙山山體都是泥質(zhì)砂巖。它之所以如此筆直陡峭，與嘉陵江的不斷下切作用密不可分。巍巍煙山，大江天塹設(shè)于前，群峰巖壁立于后。絕佳的地理位置使得古人才將淳祐故城修建于此，平時(shí)廣種糧而囤城內(nèi)，戰(zhàn)時(shí)則據(jù)險(xiǎn)峻而守之，才使得數(shù)十萬(wàn)蒙古鐵騎在此傷亡慘重。嘉陵江青居曲流形成的
黃河黃土黃種人·水與中國(guó) 2018年10期2018-12-27
- 河流凹凸岸芻議
，岸指陸地部分，凹岸和凸岸是針對(duì)河流彎曲處來(lái)講的，河流向陸地凸出的或陸地向河流內(nèi)凹進(jìn)去的一岸就是河流的凹岸；陸地向河流凸出的或河流向內(nèi)凹進(jìn)去的一岸就是凸岸。2.判斷河流凹凸岸的方法圖1方法一：從字面上來(lái)理解，“岸”指陸地部分，陸地部分凹進(jìn)去的就是凹岸，凸出來(lái)的就是凸岸。方法二：也可以順著河流的流向，河流右拐之處右側(cè)凹岸、左側(cè)凸岸；河流左拐之處左側(cè)凹岸、右側(cè)凸岸(如圖1所示)。方法三:從概念的角度來(lái)判斷，圖1中河流大體自北向南流，此河段有兩個(gè)較大彎曲處A與B
教學(xué)考試(高考地理) 2018年6期2018-12-07
- 適用于中小河流受損岸坡修復(fù)的楔形丁壩群水力特性初探
布置在河流彎道的凹岸一側(cè)，通過(guò)降低河道坡降、流速和切應(yīng)力來(lái)防止河岸侵蝕。2.3 交叉堰(cross vane)交叉堰是將左右兩岸2個(gè)獨(dú)臂的單一型堰通過(guò)與來(lái)流相垂直的漂石體相連，三者各占河寬的1/3，垂直來(lái)流的中間堰體即使在小流量情況下依然被淹沒(méi)在水下。交叉堰主要用來(lái)控制坡降并將高流速水流挑離河岸，降低河床切應(yīng)力，從而減弱對(duì)河岸的侵蝕，形成穩(wěn)定的寬深比。交叉堰下游所形成的沖坑，在堰體結(jié)構(gòu)的掩蔽之下，能為底棲生物提供良好的棲息和產(chǎn)卵場(chǎng)地。2.4 W型堰(W-w
長(zhǎng)江科學(xué)院院報(bào) 2018年9期2018-09-18
- 180°三維彎道水流的數(shù)值模擬研究
心力的作用下，使凹岸水面壅高凸岸水面降低，形成水面橫比降，水流結(jié)構(gòu)的平衡狀態(tài)被破壞，同時(shí)導(dǎo)致縱向流速的改變。彎道水流是一種復(fù)雜的三維螺旋紊流，其研究成果在河道治理、水電站蝸殼、河道航運(yùn)、港口建設(shè)等工程領(lǐng)域起到指導(dǎo)性作用并得到廣泛應(yīng)用[1][2]。許多學(xué)者通過(guò)物理模型實(shí)測(cè)資料進(jìn)行了研究, 取得了很多的成果。但物理模型費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并不經(jīng)濟(jì)，近年來(lái)隨著數(shù)值模擬技術(shù)的進(jìn)步，漸漸成為研究彎道水流特性的主要方法, 如李艷紅[3]等采用有限差分法和模式分裂技術(shù)成功的模擬出
中國(guó)建材科技 2018年2期2018-07-24
- 彎曲度對(duì)彎道水流結(jié)構(gòu)影響的三維數(shù)值模擬研究
在彎頂截面，靠近凹岸處的水位隨著彎道彎曲度的增大而隨之增加，并且彎頂處的水面橫比降也逐漸增大，凸岸處水位變化較小；各彎道出彎截面(即θ斷面)的水位相差較小。這說(shuō)明彎道彎曲度在30°到180°之間，隨著彎曲度的增大，彎道中的水面也隨之增高。表1 各彎道在斷面的水面超高對(duì)比由表1可見(jiàn)，各個(gè)彎道的最大水面超高一般出現(xiàn)在彎頂截面附近，由彎頂向上、下游兩個(gè)方向逐漸減小。在每個(gè)典型截面的水面超高對(duì)比中發(fā)現(xiàn)，水面超高相差不大，這說(shuō)明彎道彎曲度對(duì)彎道水面超高的影響較小。4
水利與建筑工程學(xué)報(bào) 2018年3期2018-07-02
- 例談河流凹凸岸的判斷方法
曲度會(huì)變大，形成凹岸與凸岸。這種地貌主要分布在以流水側(cè)蝕為主的河流中下游地區(qū)。河流是自然地理環(huán)境的重要組成部分，近年來(lái)高考地理試題對(duì)河流的考查次數(shù)也不斷增多，尤其是河流的凹岸與凸岸，更是高考考查的一個(gè)亮點(diǎn)?！纠块喿x圖文材料，完成下列要求。河流在彎曲段存在“凹岸侵蝕，凸岸堆積”的現(xiàn)象。法國(guó)羅訥河上的圣貝內(nèi)澤橋始建于1177年，13世紀(jì)和15世紀(jì)曾大修和重建，1668年被廢棄。1669年洪水沖毀了河流右岸的橋墩，后來(lái)左岸的殘橋（圖1中粗實(shí)線）成為旅游景點(diǎn)——
中學(xué)政史地·高中文綜 2018年4期2018-06-16
- 彎道丁壩防冰結(jié)構(gòu)布置形式試驗(yàn)研究
靠近凸岸流速要比凹岸側(cè)快，導(dǎo)致該位置冰塊運(yùn)動(dòng)較快，進(jìn)入彎道后該側(cè)冰塊由于慣性作用，冰塊運(yùn)動(dòng)軌跡脫離流線與下游直線段發(fā)生碰撞而后貼著河岸向下游運(yùn)動(dòng)；而水槽中線靠近凹岸一側(cè)的冰塊則會(huì)與凹岸一側(cè)的彎道發(fā)生碰撞并沿凹岸邊界隨水流運(yùn)動(dòng)對(duì)凹岸造成磨蝕，在沒(méi)有丁壩存在的情況下，彎道凹岸從彎道起始位置開(kāi)始一直到彎道結(jié)束進(jìn)入直線段后約1.5R范圍內(nèi)都會(huì)受到冰排的撞擊和較強(qiáng)烈的磨蝕作用。2.2 工況2結(jié)果分析工況2丁壩布置的目的是減弱上游冰排對(duì)凹岸彎道的碰撞破壞。由圖3可以看
水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào) 2018年2期2018-05-18
- 例談河流凹凸岸的判斷方法
曲度會(huì)變大,形成凹岸與凸岸。這種地貌主要分布在以流水側(cè)蝕為主的河流中下游地區(qū)。河流是自然地理環(huán)境的重要組成部分，近年來(lái)高考地理試題對(duì)河流的考查次數(shù)也不斷增多，尤其是河流的凹岸與凸岸，更是高考考查的一個(gè)亮點(diǎn)?！纠块喿x圖文材料，完成下列要求。河流在彎曲段存在“凹岸侵蝕，凸岸堆積”的現(xiàn)象。法國(guó)羅訥河上的圣貝內(nèi)澤橋始建于1177年，13世紀(jì)和15世紀(jì)曾大修和重建，1668年被廢棄。1669年洪水沖毀了河流右岸的橋墩，后來(lái)左岸的殘橋(圖1中粗實(shí)線)成為旅游景點(diǎn)——
中學(xué)政史地 2018年11期2018-05-08
- 岸坡崩塌條件下彎道環(huán)流與水流剪切力的變化特征
曲河道凸岸堆積，凹岸沖刷的變化趨勢(shì)，Sahoo等［17］應(yīng)用Dynamic流域模擬模型與岸坡侵蝕（DWSM BE）對(duì)約旦河塌岸進(jìn)行計(jì)算，模擬和量化塌岸量占約旦河流域下游淤積量的百分比；但是物理模型實(shí)驗(yàn)是解決三維性較強(qiáng)的水流、泥沙問(wèn)題，反演或預(yù)測(cè)河道變形的一種不可或缺的手段。尤其在崩岸問(wèn)題研究中，由于涉及較為復(fù)雜的邊界條件和水力條件，再加上人們對(duì)于崩岸發(fā)生機(jī)理尚不太清楚，用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行求解存在一定的困難。因此，通過(guò)模型實(shí)驗(yàn)進(jìn)行觀測(cè)研究，再現(xiàn)天然河道的崩岸過(guò)程
水利學(xué)報(bào) 2018年3期2018-04-17
- 溢洪道彎曲段反超高方案優(yōu)化數(shù)值模擬
針對(duì)溢洪道彎曲段凹岸與凸岸水位、水深差值大的問(wèn)題，選擇重慶石梁扣水電站溢洪道為研究對(duì)象，基于常用的反超高優(yōu)化方案對(duì)彎曲段進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，并借助SMS流體計(jì)算軟件建立二維數(shù)模進(jìn)行計(jì)算分析。分析結(jié)果顯示，相比來(lái)看，反超高優(yōu)化方案通過(guò)凸岸抬高與凹岸下降的共同作用，有效消減彎曲段兩側(cè)水頭、流速差，及水流橫向位移，對(duì)溢洪道內(nèi)流場(chǎng)分布、水流結(jié)構(gòu)具有明顯的改善作用。反超高；水電站溢洪道；兩側(cè)水頭差；水流流態(tài)高速下泄的水流在流入溢洪道彎曲段時(shí)，由于離心力作用，將產(chǎn)生橫向移動(dòng)
水利科學(xué)與寒區(qū)工程 2017年8期2017-08-30
- 黃河大柳樹(shù)河段河床演變的三維數(shù)值模擬
岸為凸岸，右岸為凹岸，在2011年11月到2012年10月期間，右岸沖刷后退距離約30 m,左岸有沖有淤。大柳樹(shù)河段河岸基本屬于混合土河岸，上層為較薄的黏性土層，下層為較厚的非黏性泥沙，其岸坡坡角接近泥沙顆粒的內(nèi)摩擦角。水流將沙層掏空后，上部黏性土體幾乎直立，在河岸邊坡上產(chǎn)生懸臂結(jié)構(gòu)，使得上部土塊強(qiáng)度降低而塌落?；旌贤梁影稊嗝鏇_刷過(guò)程如圖2所示。Hu為上部黏性土層厚度；Hd為下部非黏性土層厚度；ΔZ為垂向沖刷距離；ΔB為橫向沖刷距離；θc為下層非黏性泥沙顆
水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào) 2016年6期2017-01-03
- 丁壩群對(duì)彎道水流影響
測(cè)量成果。在彎道凹岸迎流頂沖段設(shè)計(jì)丁壩9座，規(guī)格統(tǒng)一為長(zhǎng)20m，寬4m，壩間間距50m的非淹沒(méi)式下挑丁壩，壩軸線與水流方向成60度角。模型計(jì)算進(jìn)口條件為流量資料，采用2500.00m3/s；出口條件為水位資料，采用253.00m。3 計(jì)算結(jié)果分析通過(guò)模擬計(jì)算，天然情況下水流流經(jīng)彎道作曲線運(yùn)動(dòng)，水面形態(tài)和水流結(jié)構(gòu)發(fā)生調(diào)整和變化，彎道凹岸水面升高，凸岸水面降低，形成水面橫比降，最大橫比降出現(xiàn)在彎頂附近。橫比降的形成造成了彎道凹岸水面縱比降及水面形態(tài)的變化，整個(gè)
中國(guó)水運(yùn) 2016年8期2016-05-14
- 嘉陵江青居曲流與離堆山
生彎曲，流水就對(duì)凹岸不斷地侵蝕，而泥沙會(huì)在凸岸不斷地堆積，河流就會(huì)越來(lái)越彎曲，從而形成曲流。在地貌學(xué)中，曲流又稱河曲、蛇曲，意指迂回的河床或河道。在四川省廣元市至重慶市合川區(qū)的嘉陵江中游河段，兩地直線距離僅2 0 0多千米，卻形成了長(zhǎng)達(dá)6 4 0多千米的曲流帶，青居曲流為嘉陵江曲流發(fā)育最完美之代表。衡量曲流發(fā)育的完美程度有兩個(gè)主要的指標(biāo)，一是曲率，或稱彎曲系數(shù)，它是河曲長(zhǎng)度與河曲頸寬度之比；二是封閉率，即河曲長(zhǎng)度與河曲長(zhǎng)度加河曲頸寬度之比。青居曲流的曲率和
教學(xué)考試(高考地理) 2016年4期2016-04-06
- 清水下泄條件下沙質(zhì)彎曲河段灘槽演變規(guī)律分析
區(qū)深泓由凸岸走向凹岸態(tài)勢(shì)保持不變，但橫向過(guò)渡區(qū)及彎頂區(qū)河勢(shì)變化相對(duì)劇烈，突出表現(xiàn)為凸岸邊灘沖刷，灘體根部竄溝發(fā)展，凹岸潛洲持續(xù)發(fā)育，深泓向凸岸側(cè)擺動(dòng)，斷面向枯水雙槽發(fā)展，導(dǎo)致彎道灘槽穩(wěn)定性變差。清水下泄；沙質(zhì)彎曲河段；凸沖凹淤；枯水雙槽沖積性彎曲河道一般具有主流低水傍岸，高水居中，彎道凹岸沖刷、凸岸淤積等變化特點(diǎn)［1］。對(duì)于長(zhǎng)江中下游河段，三峽大壩以下大埠街以上河床主要以砂卵石或砂卵石-沙質(zhì)過(guò)渡河床為主，以下主要以沙質(zhì)河床為主。隨著三峽樞紐蓄水運(yùn)用，庫(kù)區(qū)泥
水道港口 2016年4期2016-02-16
- 黃河源區(qū)彎曲河流河岸帶抗剪特性
力、減少?gòu)澢恿?span id="syggg00" class="hl">凹岸坍塌破壞頻率具有非常重要的研究意義。1 材料與方法1．1 研究區(qū)基本概況 研究區(qū)選取黃河源區(qū)河南縣蘭木錯(cuò)曲彎曲河流，位于34°26′N，101°29′E。地勢(shì)總趨勢(shì)是東北高，西南低。研究區(qū)域位于青海省東南部黃南藏族自治州河南縣，水資源量豐富，總?cè)丝诩s17萬(wàn)，以藏族為主，主要從事牧業(yè)生產(chǎn)。該區(qū)域海拔3 400～4 200 m，屬高原亞寒帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，冷季漫長(zhǎng)寒冷，多大風(fēng)，暖季短暫，氣候濕潤(rùn)多雨。年均氣溫在-4℃以下，大部分地區(qū)氣溫高于5℃
安徽農(nóng)業(yè)科學(xué) 2015年32期2015-03-18
- 明流泄洪洞彎道水流特性試驗(yàn)研究
+108.68處凹岸水面開(kāi)始升高，凸岸水面開(kāi)始降低，水面產(chǎn)生橫向坡度；在樁號(hào)0+130.28處，水面高差達(dá)到最大。實(shí)測(cè)下泄設(shè)計(jì)校核洪水時(shí)，彎道外側(cè)最大水深超過(guò)7.3 m，水流翻越洞頂，在彎道下直洞段產(chǎn)生麻花水流，流態(tài)極差，有可能影響工程安全運(yùn)行。同時(shí)觀測(cè)得出閘門(mén)2.8 m局開(kāi)時(shí)特征庫(kù)水位下彎道的水面線和水流流態(tài)與閘門(mén)3.2 m全開(kāi)時(shí)類似（見(jiàn)圖6），下泄設(shè)計(jì)校核洪水時(shí)，彎道外側(cè)最大水深在6.3～6.6 m，水流并沒(méi)有翻越洞頂，但仍在彎道下直洞段產(chǎn)生折沖水流，
電網(wǎng)與清潔能源 2014年10期2014-12-20
- 180°彎曲水槽內(nèi)床面沖淤演化過(guò)程數(shù)值模擬
面上表現(xiàn)出表層向凹岸流動(dòng)，底層流向凸岸的環(huán)流特性，從而造成近河床處泥沙不斷從凹岸向凸岸輸移，加之河床沖淤過(guò)程中的橫向底坡使輸沙方向偏離水流方向，并且隨著橫向底坡的越來(lái)越大，這種影響愈發(fā)明顯，尤其對(duì)于二次流強(qiáng)度顯著和橫向坡度較大的強(qiáng)彎曲河道[5]，以往二維數(shù)值模擬中半經(jīng)驗(yàn)性的二次流校正[6]和考慮橫向底坡造成輸沙偏離流動(dòng)方向的模型[6-8]難以適用這些問(wèn)題，為此本文采用Engelund[9-10]橫向輸沙模型，并考慮河床變形所引起的臨界起動(dòng)切應(yīng)力變化[11]
長(zhǎng)江科學(xué)院院報(bào) 2014年9期2014-08-18
- 河流的凹岸與凸岸問(wèn)題詳解
3000）河流的凹岸與凸岸問(wèn)題詳解奉明茂（郴州市第三中學(xué), 湖南 郴州 423000）河流是自然地理環(huán)境的重要組成要素，對(duì)河流的考查一直是高考命題的鐘情點(diǎn)。沒(méi)有水的世界缺少靈動(dòng)，沒(méi)有河流的考卷也同樣顯得枯燥。以河流的水文特征及河流對(duì)區(qū)域環(huán)境的影響作為命題的載體，能很好地考查學(xué)生對(duì)自然地理環(huán)境整體性與差異性的理解，尤其是考查河流的凹岸與凸岸問(wèn)題，成為今年高考的一個(gè)新亮點(diǎn)。例1（2013年高考文綜浙江卷第5題） 圖1為某河段景觀素描圖，圖2為該河段河曲水流速度
地理教學(xué) 2014年3期2014-01-14
- 淺談如何提高命題的科學(xué)性
我們?nèi)绻麖暮恿鞯?span id="syggg00" class="hl">凹岸與凸岸的成因出發(fā)，便有了新問(wèn)題。也就是河流的凹岸與凸岸形成的主要原因是什么？是不是地轉(zhuǎn)偏向力？黃錫荃教授主編的《水文學(xué)》是這樣闡述的：“彎道螺旋流主要是由彎道慣性離心力的作用形成的，它是蜿蜓性河段水流結(jié)構(gòu)的主要形式。水流進(jìn)入彎道后，在縱向下移的同時(shí)，受到彎道慣性離心力的作用，迫使水體緊緊壓向凹岸，使凹岸水面高于凸岸，從而形成橫向比降，表流流向凹岸，凹岸水流抬高形成下降流，底流流向凸岸，凸岸邊為上升流，這樣在橫斷面上的投影為一個(gè)封閉的環(huán)流
地理教學(xué) 2013年5期2013-08-02
- 聯(lián)想促進(jìn)理解 理解加深記憶
受到慣性的作用，凹岸侵蝕，凸岸堆積發(fā)育成河漫灘或者河漫灘平原。后來(lái)做周練，發(fā)現(xiàn)有幾個(gè)學(xué)生還是把凹凸岸混淆了。試卷講評(píng)時(shí)，我說(shuō)：“怎么凹凸岸都還不會(huì)區(qū)分呢？”有個(gè)男生就接話了：“這個(gè)很好記的。你只要看著圖，稍微想一下，凹跟凸，這兩個(gè)字是代表河岸，不是代表河流，凹岸就是河岸被流水侵蝕，咬進(jìn)去了一口，凸就是河岸多出來(lái)一塊，是泥沙堆出來(lái)的。你如果站在河流的角度看凹凸，那應(yīng)該叫凹河、凸河。”那幾個(gè)同學(xué)的臉上馬上出現(xiàn)恍然大悟的表情。我也緊跟著說(shuō)：“你講得真好，形象生動(dòng)
地理教學(xué) 2013年17期2013-07-05
- 船閘布置在彎道凹凸岸附近時(shí)通航條件分析
彎道的凸岸一側(cè)或凹岸一側(cè)，引航道口門(mén)區(qū)位于彎道附近，連接段會(huì)位于彎道上.鑒于凹凸岸邊界條件、水流條件的差異，彎道水流結(jié)構(gòu)與斜向水流的共同作用會(huì)增大口門(mén)區(qū)與連接段橫向流速，影響船舶(隊(duì))進(jìn)出口門(mén)的安全，所以，有必要分析凹凸岸通航水流條件和航行條件的利弊，為船閘在樞紐布置中相對(duì)位置的確定提供設(shè)計(jì)依據(jù).1 國(guó)內(nèi)樞紐中通航建筑物布置現(xiàn)狀由于樞紐在河段選址中受地質(zhì)、地形、水文、泥沙等影響，船閘在樞紐中的布置千差萬(wàn)別，統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)近30座水利、水電和航運(yùn)樞紐工程［6］.可
水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào) 2012年4期2012-05-02
- 西河斜壩引水樞紐布置探討
為凸岸,進(jìn)水口為凹岸的引水樞紐;三合堰進(jìn)水口采用弧型壩,人為造成在凹岸引水(圖1)。其余樞紐引水工程一般都能滿足灌溉用水,保證防洪安全。各引水樞紐總體布置主要參數(shù)見(jiàn)表1。西河經(jīng)治理,河床基本定型,但隨著近年來(lái)大量采集砂石,河床變化較大,尚需進(jìn)一步改進(jìn)和完善上述引水樞紐。壩雖長(zhǎng)但壩高只有2m～3m,用就地取材的漿砌卵石筑壩還是較經(jīng)濟(jì)的。圖1 三合堰樞紐工程示意2 引水樞紐堰口位置選擇引水樞紐堰口的位置,要選擇在河道凹岸偏下處。這樣水流由于離心力的作用,使凹岸
四川水利 2011年2期2011-04-19
- U形彎道建閘對(duì)水流運(yùn)動(dòng)特性的影響試驗(yàn)
閘使彎道不同位置凹岸、凸岸及中線水位產(chǎn)生顯著差異,從而導(dǎo)致水面橫比降變緩、水流動(dòng)力軸線變光滑、流速分布變均勻,為深入分析建閘后彎道水流特性及建閘對(duì)泥沙運(yùn)動(dòng)、河床演變等的影響研究提供借鑒。彎道水流;建閘;水面橫比降;水流動(dòng)力軸線天然河流幾乎都是彎曲的,彎道可以看成是組成河流的最基本單元[1]。國(guó)內(nèi)外大量學(xué)者對(duì)彎道特有的水流運(yùn)動(dòng)、河床演變規(guī)律進(jìn)行了廣泛的研究,這些研究成果已應(yīng)用于水利樞紐布置,河道、航道整治,取、排水口選址以及碼頭、港口建設(shè)等領(lǐng)域中。關(guān)于如何利
水利水電科技進(jìn)展 2010年3期2010-09-05
- 遜別拉河在遜克縣內(nèi)改道原因分析
面水流(表流)向凹岸集中，凹岸一側(cè)的水面就高于凸岸一側(cè)。凹岸處水面高，其動(dòng)水壓力也大于凸岸。因此，凹岸水流便沿岸壁下降，順河底流向凸岸(即底流流向凸岸)。表流與底流構(gòu)成一個(gè)個(gè)連續(xù)的螺旋形水流向前移動(dòng)。它在河床的橫剖面上，呈環(huán)狀流動(dòng)，即形成了環(huán)流或者說(shuō)是橫向環(huán)流。環(huán)流的作用使凹岸不斷遭受侵蝕破壞，后退形成陡岸;而凸岸則不斷增加堆積形成緩岸。致使河流的彎度越來(lái)越大，有些形成牛軛湖，受洪水的裁彎取直，造成河流改道。3 地形因素起主導(dǎo)性作用遜別拉河在遜克縣內(nèi)主要流
黑龍江水利科技 2010年1期2010-08-15
- 例談“凹凸規(guī)律”在地理試題中的應(yīng)用
郭軍凱一、 “凹岸侵蝕,凸岸沉積”在比較河流兩岸的侵蝕程度大小時(shí),一般分兩種情況區(qū)別對(duì)待:在河道比較平直時(shí),可以從地轉(zhuǎn)偏向力上來(lái)解釋;如果是彎曲的河道,應(yīng)該根據(jù)凹岸與凸岸的情形來(lái)判斷,即“凹岸侵蝕,凸岸沉積”。其原理是河流流經(jīng)彎道時(shí),水質(zhì)點(diǎn)作曲線運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生離心力。由于慣性和離心力的作用,使水流向凹岸方向沖去,凹岸受到強(qiáng)烈侵蝕,形成深槽;同時(shí),在河底產(chǎn)生向凸岸的補(bǔ)償水流,將底層水流壓向凸岸,把從凹岸沖下的物質(zhì)搬運(yùn)至凸岸,因凸岸流速變慢而堆積下來(lái)(如下圖所示)
新高考·高三政史地 2010年6期2010-06-04
- 哈爾濱市群力堤四方臺(tái)段河道演變分析
曲外形，深槽緊靠凹岸，邊灘依附凸岸，凹岸沖蝕，凸岸淤長(zhǎng)，沖淤變化明顯。近年隨著作彎運(yùn)動(dòng)的加劇和上下游河勢(shì)的變化使得河道演變加劇，江道長(zhǎng)期處于自然演變和調(diào)整的動(dòng)態(tài)變化過(guò)程之中。1.3 河岸地質(zhì)概況該段河岸位于新華夏系第二沉降帶松嫩沉降帶東南隆起區(qū)。自中生代中期開(kāi)始大面積沉降，沉積了巨厚的白堊系嫩江組泥巖;新生代早期該區(qū)緩慢，缺失第三紀(jì)沉積物;進(jìn)入第四紀(jì)以來(lái)，隨著地殼間歇新的升降運(yùn)動(dòng)，本區(qū)普遍沉積了40～50 m的松散堆積物。河漫灘由第四紀(jì)沖積物組成，河岸地質(zhì)
黑龍江水利科技 2010年4期2010-03-22