自行車
- 自行車行業(yè)構(gòu)建新發(fā)展格局路徑研究
新發(fā)展階段我國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展環(huán)境和情況。構(gòu)建新發(fā)展格局對(duì)行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展等方面具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，此文提出了行業(yè)構(gòu)建新發(fā)展格局的路徑。關(guān)鍵詞：自行車；電動(dòng)自行車；新發(fā)展格局；高質(zhì)量發(fā)展0? ? 引言黨的二十大報(bào)告提出，加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。這一戰(zhàn)略抉擇，是新發(fā)展階段我國(guó)發(fā)展內(nèi)外部因素綜合作用的內(nèi)生產(chǎn)物，是習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想和中國(guó)特色社會(huì)主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的新發(fā)展[1]。構(gòu)建新發(fā)展格局，應(yīng)著眼于發(fā)揮我
中國(guó)自行車 2023年6期2023-12-12
- 自行車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能分析
此文分析了我國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、新發(fā)展階段的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，研究提出要積極培育新動(dòng)能，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。關(guān)鍵詞：自行車；電動(dòng)自行車；高質(zhì)量發(fā)展；新動(dòng)能0? ? 引言黨的二十大報(bào)告提出，高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的首要任務(wù)。當(dāng)前，世界百年未有之大變局加速演進(jìn)，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，國(guó)際力量對(duì)比深刻調(diào)整，我國(guó)發(fā)展面臨新的戰(zhàn)略機(jī)遇。同時(shí)，世紀(jì)疫情影響深遠(yuǎn)，逆全球化思潮抬頭，單邊主義、保護(hù)主義明顯上升，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，局部沖突和動(dòng)蕩頻發(fā)，
中國(guó)自行車 2023年4期2023-07-25
- 巧用自行車 玩轉(zhuǎn)圓周運(yùn)動(dòng)
理課，教師選擇自行車為情境載體，圍繞“如何描述圓周運(yùn)動(dòng)快慢”精心設(shè)計(jì)問題，引領(lǐng)學(xué)生經(jīng)歷一個(gè)有意義、有體驗(yàn)、有深度的探究過程，幫助學(xué)生構(gòu)建圓周運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)觀，潛移默化地培養(yǎng)學(xué)生的物理學(xué)科核心素養(yǎng)。關(guān)鍵詞：自行車；圓周運(yùn)動(dòng)；情境化教學(xué)；核心素養(yǎng)中圖分類號(hào)：G633.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? 文章編號(hào)：1003-6148（2023）5-0048-4《普通高中物理課程標(biāo)準(zhǔn)（2017年版）》中建議：在教學(xué)設(shè)計(jì)和教學(xué)實(shí)施過程中應(yīng)重視情境的創(chuàng)設(shè)，并通過問題解決促進(jìn)物理學(xué)
物理教學(xué)探討 2023年5期2023-05-30
- 論設(shè)計(jì)創(chuàng)新對(duì)自行車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要作用
狀，論述了我國(guó)自行車電動(dòng)自行車行業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新的重要作用，提出要加強(qiáng)設(shè)計(jì)創(chuàng)新，積極推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，扎實(shí)推進(jìn)自行車強(qiáng)國(guó)建設(shè)。關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì)；創(chuàng)新；自行車；電動(dòng)自行車；行業(yè)發(fā)展；高質(zhì)量0? ? 引言我國(guó)自行車電動(dòng)自行車產(chǎn)品產(chǎn)量、國(guó)內(nèi)消費(fèi)量、外貿(mào)出口量多年居世界第一位，行業(yè)具有較大的經(jīng)濟(jì)規(guī)模、較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力、較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈，已經(jīng)由高速發(fā)展進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。《中國(guó)自行車電動(dòng)自行車行業(yè)“十四五”發(fā)展指導(dǎo)意見》提出了“到本世紀(jì)中葉，分三個(gè)階段推進(jìn)自行車強(qiáng)國(guó)建設(shè)”行
中國(guó)自行車 2023年2期2023-05-30
- 淺析自行車行業(yè)綠色低碳發(fā)展
義和作用，以及自行車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，提出要扎實(shí)推進(jìn)綠色低碳發(fā)展工作。關(guān)鍵詞：自行車；電動(dòng)自行車；綠色；低碳；高質(zhì)量發(fā)展0? ? 引言習(xí)近平主席在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上宣布，中國(guó)二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。他在參加十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào)，必須完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，始終以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的內(nèi)在統(tǒng)一來把握發(fā)展、衡量發(fā)展、推動(dòng)發(fā)展，為我們?cè)谛抡鞒躺贤苿?dòng)高質(zhì)量發(fā)展注入了思想和行動(dòng)力
中國(guó)自行車 2023年3期2023-05-30
- 關(guān)于體能訓(xùn)練在BMX泥地競(jìng)速自行車運(yùn)動(dòng)中的應(yīng)用
2摘? 要? 自行車BMX運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目也被叫作“小輪車”。該項(xiàng)目在我國(guó)起步比較晚，所以針對(duì)該項(xiàng)目的訓(xùn)練研究相對(duì)較少，由于教練員在日常訓(xùn)練中缺乏一定的資料支持，導(dǎo)致使用的訓(xùn)練方法無法很好地適應(yīng)運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練需求。當(dāng)前教練只能依據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)或者其他自行車項(xiàng)目的訓(xùn)練方法開展日常訓(xùn)練工作。但是我國(guó)運(yùn)動(dòng)員要想在BMX運(yùn)動(dòng)中取得優(yōu)秀的成績(jī)，就應(yīng)當(dāng)針對(duì)該自行車比賽項(xiàng)目進(jìn)行針對(duì)性研究和訓(xùn)練，從而制定完善的訓(xùn)練方案?；诖?，本篇文章教主要分析BMX比賽項(xiàng)目的特點(diǎn)，并討論如何進(jìn)行運(yùn)
體育時(shí)空 2022年9期2022-06-21
- 自行車場(chǎng)地全能賽的項(xiàng)目特征及其訓(xùn)練方法
2摘? 要? 自行車場(chǎng)地全能賽是由很多項(xiàng)比賽項(xiàng)目組成的，在去年剛剛結(jié)束的2020年東京奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目中女子自行車場(chǎng)地全能賽設(shè)置為四個(gè)比賽項(xiàng)目，包括捕捉賽、節(jié)奏賽、淘汰賽和積分賽，每一個(gè)比賽項(xiàng)目有著相應(yīng)的要求，所有全能賽項(xiàng)目比賽完畢，通常需要一到兩天的時(shí)間，這對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的速度要求以及耐力要求極高，比賽具有很大的難度，需要速度型運(yùn)動(dòng)員以及耐力型運(yùn)動(dòng)員參與。因此，在進(jìn)行自行車場(chǎng)地全能賽日常訓(xùn)練時(shí)，教練員應(yīng)當(dāng)有針對(duì)性地制定訓(xùn)練計(jì)劃，需要針對(duì)運(yùn)動(dòng)員的綜合能力，以及騎
體育時(shí)空 2022年9期2022-06-21
- 自行車BMX運(yùn)動(dòng)員體能與技術(shù)關(guān)系探究
此，本文將針對(duì)自行車BMX運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目展開研究，介紹該項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，并分別介紹運(yùn)動(dòng)員的體能訓(xùn)練內(nèi)容以及BMX技術(shù)訓(xùn)練內(nèi)容，目的是研究自行車BMX運(yùn)動(dòng)員體能與技術(shù)之間的關(guān)系，希望可以給相關(guān)從業(yè)者提供參考與借鑒，更好地提升我國(guó)在BMX體育比賽中的成績(jī)，僅供參考。關(guān)鍵詞? 自行車? BMX? 運(yùn)動(dòng)員體能? 訓(xùn)練方案? 技術(shù)關(guān)系在2008年北京奧運(yùn)會(huì)中，自行車BMX項(xiàng)目被正式設(shè)置為自行車比賽項(xiàng)目，該項(xiàng)目自從出現(xiàn)之后受到了人們的深度喜愛和追捧，由于該項(xiàng)目擁有極佳的觀賞
體育時(shí)空 2022年10期2022-06-17
- 青少年自行車運(yùn)動(dòng)員力量訓(xùn)練方法分析
對(duì)運(yùn)動(dòng)員自身和自行車運(yùn)動(dòng)有著特別重要的影響?，F(xiàn)階段，由于種種原因，我國(guó)青少年自行車運(yùn)動(dòng)員的核心競(jìng)爭(zhēng)力的培養(yǎng)還略顯不足。所以，隊(duì)員和教練都必須更加注意核心能力的鍛煉，以提高鍛煉的實(shí)效性，如此才能更好地促進(jìn)自行車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展和運(yùn)動(dòng)員自身的提高。關(guān)鍵詞 ?青少年 ?自行車 ?運(yùn)動(dòng)員 ?核心力量在對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行如何有效提升其核心肌肉群和讓運(yùn)動(dòng)員在做出一些大幅度動(dòng)作的時(shí)候還能夠控制住自身的平衡性的研究后，如在一些滑行賽路或緊急降速的時(shí)刻。這時(shí)反映的不僅僅只是自行車
體育時(shí)空 2022年8期2022-06-07
- 通過開展自行車游戲促進(jìn)幼兒平衡能力發(fā)展策略研究
兒教師通過開展自行車游戲激發(fā)幼兒參與的樂趣，通過創(chuàng)設(shè)不同情境的自行車游戲，如S型路線、凹凸路面、障礙物等引導(dǎo)幼兒通過控制膝蓋的不同彎曲程度、控制身體的重心、方向等方法促進(jìn)幼兒各項(xiàng)平衡能力的發(fā)展，使幼兒的肢體活動(dòng)越來越靈活，積極健康地成長(zhǎng)。關(guān)鍵詞：平衡能力;自行車;體育游戲一、國(guó)內(nèi)幼兒平衡能力現(xiàn)狀幼兒園是孩子養(yǎng)成良好行為習(xí)慣的關(guān)鍵時(shí)期，此時(shí)，幼兒的身體正在穩(wěn)定成長(zhǎng)，培養(yǎng)健康的體魄是每個(gè)家長(zhǎng)的心愿。在剛開始進(jìn)入幼兒園時(shí)，很多孩子都暴露出了不同程度的平衡問題，例
課堂內(nèi)外·教師版 2022年2期2022-04-03
- 應(yīng)用于人行護(hù)欄的自行車起步助力樁研究
，本文針對(duì)路口自行車起動(dòng)慢，容易造成擁堵碰擦這一問題，立足于城市家具領(lǐng)域，提出一項(xiàng)新產(chǎn)品解決方案，并通過對(duì)其使用環(huán)境要素、人機(jī)功能原理的分析，從而實(shí)現(xiàn)更加合理的功能效果，確定最具可行性的產(chǎn)品方案并且配以圖示進(jìn)行詳細(xì)的說明。關(guān)鍵詞：城市家具;自行車;起動(dòng)助力;發(fā)明創(chuàng)新一、應(yīng)用背景隨著城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)與國(guó)家“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱領(lǐng)性文件的發(fā)布，全面提升城市品質(zhì)與提高城市精細(xì)化管理水平將是今后一段時(shí)期城市發(fā)展的主要方向，逐漸告別了盲目的粗放型發(fā)展，提倡更加低碳、
科技風(fēng) 2022年4期2022-02-17
- “自行車”牌面粉打開新局面
的面粉事業(yè)比作自行車是個(gè)勃勃向上的好兆頭。清光緒二十四年（1898年），孫氏兄弟向上海海關(guān)了解了洋面粉進(jìn)口情況，并全面了解德商增裕面粉廠，又經(jīng)過出國(guó)考察，決定于莫干山路購(gòu)地80畝，仿照美國(guó)機(jī)房圖樣建造廠房。他們以2.2萬美元購(gòu)置了一套美國(guó)制粉設(shè)備，其中鋼磨16臺(tái)，確定面粉商標(biāo)為“自行車”牌。阜豐面粉的注冊(cè)商標(biāo)有：鳳戲牡丹、英雄獨(dú)立、炮車、雙魚、喜雀、飛虎、飛馬、良心、人馬、桃花、荷花、蘭花、雙虎等，而最為著名的則是“自行車”，上海人在過去通俗地稱之為老車牌
小康 2022年1期2022-01-17
- 電動(dòng)自行車乘員頭盔技術(shù)要求及檢測(cè)規(guī)范
欣明摘要：電動(dòng)自行車駕駛員佩戴的頭盔是一種重要的安全產(chǎn)品，在某些情況下直接影響到駕駛員的人身安全。電動(dòng)自行車乘車員頭盔技術(shù)的主要標(biāo)準(zhǔn)可以為消費(fèi)者安全提供一定的保證，本文通過對(duì)電動(dòng)自行車乘員頭盔技術(shù)使用進(jìn)行討論，對(duì)頭盔技術(shù)的基本發(fā)展提供參考和質(zhì)量保證。關(guān)鍵詞：電動(dòng);自行車;乘客;頭盔;檢驗(yàn);規(guī)范引言隨著生活節(jié)奏的加快，電動(dòng)自行車的限速也在不斷提高，這無疑會(huì)增加駕駛員在高速行駛時(shí)的人身安全風(fēng)險(xiǎn)。頭盔是保護(hù)人腦免受外部事故直接影響的重要工具，所以說科學(xué)的設(shè)計(jì)、合
科學(xué)與生活 2021年24期2021-12-06
- 懸掛式自行車立體停車庫(kù)設(shè)計(jì)
：為了解決城市自行車存取管理不當(dāng)造成一系列交通擁堵問題，在現(xiàn)有的各類自行車停放裝置的基礎(chǔ)上，文中提出一種懸掛式立體停車庫(kù)的設(shè)計(jì)方案。該方案為一種利用升降機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、卡盤、車輪導(dǎo)槽等組成的機(jī)電系統(tǒng)。經(jīng)過測(cè)試：該停車庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)基本的存、取功能，具有方便、空間利用率較高、操作簡(jiǎn)便的特點(diǎn)，對(duì)于新型的自行車庫(kù)設(shè)計(jì)具有一定的參考意義。關(guān)鍵詞：自行車;立體車庫(kù);懸掛式隨著“綠色環(huán)保，低碳出行”倡議的提出，共享單車逐漸成了市民出行的首選，越來越多的共享單車占據(jù)了城市的
裝備維修技術(shù) 2022年2期2021-11-19
- 懸掛式自行車立體停車庫(kù)設(shè)計(jì)
：為了解決城市自行車存取管理不當(dāng)造成一系列交通擁堵問題，在現(xiàn)有的各類自行車停放裝置的基礎(chǔ)上，文中提出一種懸掛式立體停車庫(kù)的設(shè)計(jì)方案。該方案為一種利用升降機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、卡盤、車輪導(dǎo)槽等組成的機(jī)電系統(tǒng)。經(jīng)過測(cè)試：該停車庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)基本的存、取功能，具有方便、空間利用率較高、操作簡(jiǎn)便的特點(diǎn)，對(duì)于新型的自行車庫(kù)設(shè)計(jì)具有一定的參考意義。關(guān)鍵詞：自行車;立體車庫(kù);懸掛式隨著“綠色環(huán)保，低碳出行”倡議的提出，共享單車逐漸成了市民出行的首選，越來越多的共享單車占據(jù)了城市的
裝備維修技術(shù) 2022年2期2021-11-19
- 健身折疊自行車設(shè)計(jì)融合分析
潔蘭摘要：折疊自行車是人們十分熟悉，并且設(shè)計(jì)較為成熟的交通工具，但是隨著社會(huì)、科技的發(fā)展，折疊自行車用戶對(duì)其有了新的訴求和需要。因此本項(xiàng)目設(shè)計(jì)更加符合用戶心理，突顯用戶個(gè)性的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)一款即可以助力又可以當(dāng)作健身器材使用的一種便攜式折疊自行車。關(guān)鍵詞：自行車、健身、開發(fā)設(shè)計(jì)快節(jié)奏的生活讓越來越多的人只注重時(shí)間問題而忽視了健康問題。面對(duì)緊湊的時(shí)間，越來越多的人選擇汽車作為出行工具。并且在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的當(dāng)代，人們也傾向于追求更加“高大上”的汽車來展示自己的生活
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年16期2021-10-25
- 巧用繪本資源優(yōu)化大班班本課程
——以大班班本課程“自行車”為例
大班班本課程“自行車”源于繪本《誰的自行車》，引發(fā)了幼兒對(duì)自行車的一系列探索。本文將闡述教師如何挖掘繪本價(jià)值、充分應(yīng)用繪本資源建構(gòu)一系列具有特色的班本課程。1 源于繪本基于兒童視角把握班本課程方向虞永平指出：“所謂班本課程是以國(guó)家法規(guī)為依據(jù)，參照幼兒園的課程發(fā)展基本思想，從本班幼兒和教師的實(shí)際出發(fā)，充分利用幼兒園和班級(jí)的各種資源，切實(shí)關(guān)注班級(jí)生態(tài)，并以教師為主體主動(dòng)建構(gòu)的科學(xué)、高效的課程?！币虼耍啾菊n程的開展應(yīng)該根據(jù)班級(jí)幼兒的實(shí)際情況，從幼兒的興趣或?qū)嶋H
兒童與健康(幼兒教師參考) 2021年8期2021-09-01
- 基于節(jié)省自行車排位空間及防倒的框架設(shè)計(jì)
汽車的交通工具自行車為研究對(duì)象，討論了現(xiàn)代人民對(duì)自行車的需求及存在的問題。通過對(duì)停放自行車的角度進(jìn)行對(duì)比分析，采用跳跳板的平衡原理，設(shè)計(jì)節(jié)省自行車排位空間的防倒框架，解決人行道的堵塞、被淋雨生銹及不同小區(qū)亂停放自行車的突出問題，為文明停車提供快捷方便，對(duì)城市的群眾創(chuàng)造綠色通道提供理論依據(jù)。關(guān)鍵詞：自行車 ?排位空間 ?防倒框架 ?綠色通道中圖分類號(hào)：U491.8 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674-098X（
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2021年11期2021-08-10
- 自行車生產(chǎn)自動(dòng)化解決方案升級(jí)方法
摘? ? 要]自行車生產(chǎn)企業(yè)屬于勞動(dòng)密集型企業(yè)，人工成本占生產(chǎn)制造成本25%左右。我國(guó)工人工資、保險(xiǎn)等勞動(dòng)力成本普遍增加，臨時(shí)員工效率低，熟練工不能滿足企業(yè)的需求等問題造成人工成本增加。自行車生產(chǎn)企業(yè)普遍面臨自動(dòng)化生產(chǎn)、優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)等問題。但是，由于自動(dòng)化投資一次性投入大，多數(shù)企業(yè)持謹(jǐn)慎態(tài)度。[關(guān)鍵詞]智能制造;自動(dòng)化;自行車[中圖分類號(hào)]U213.6 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號(hào)]2095–6487（21）04–0–03Upgrading Method
今日自動(dòng)化 2021年4期2021-07-21
- 自行車電動(dòng)自行車車輪/ 輪胎組合件靜負(fù)荷強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 的研發(fā)及應(yīng)用
/輪胎組合件在自行車電動(dòng)自行車產(chǎn)品中處于重要地位。鑒于當(dāng)前共享單車和共享電動(dòng)自行車的出現(xiàn)，使得車輪/輪胎組合件的安全問題更為突出，研究開發(fā)適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的車輪/輪胎組合件靜負(fù)荷強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)具有重要意義和應(yīng)用價(jià)值。關(guān)鍵詞：自行車;電動(dòng)自行車;車輪/輪胎組合件;靜負(fù)荷強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī);研發(fā);應(yīng)用1? ? 研究背景和必要性1.1? ? 研究背景我國(guó)是自行車全球最大的生產(chǎn)基地和出口基地，但僅僅是中低檔產(chǎn)品的制造基地。我國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在著較大的弊端：中小民營(yíng)企業(yè)居
中國(guó)自行車 2021年3期2021-07-06
- 青年公路自行車中長(zhǎng)距離項(xiàng)目賽前訓(xùn)練結(jié)構(gòu)分析
安排。關(guān)鍵詞：自行車;青年;賽前訓(xùn)練;結(jié)構(gòu);訓(xùn)練負(fù)荷公路自行車比賽是一種長(zhǎng)距離的比賽項(xiàng)目，同時(shí)也是一種十分傳統(tǒng)的比賽項(xiàng)目，它可以體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練水平以及相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)能力。其實(shí)在參與比賽時(shí)，特別是在進(jìn)行重大比賽期間，很多運(yùn)動(dòng)員的狀態(tài)都無法得到有效的發(fā)揮，因?yàn)槲茨苷{(diào)節(jié)出最佳的競(jìng)技狀態(tài)，所以也無法將自身有的經(jīng)濟(jì)水平充分的展現(xiàn)出來，在心理技能身體機(jī)能處于不穩(wěn)定狀態(tài)下的運(yùn)動(dòng)員，其比賽的結(jié)果并不是非常的理想。針對(duì)這一情況教練員就需在賽前對(duì)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行針對(duì)性的訓(xùn)練工作。一
科學(xué)與財(cái)富 2021年31期2021-03-08
- 采用YOLO算法的交通路口智能交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)
行人、摩托車、自行車、汽車、公交車等通行目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別，通過搭建學(xué)習(xí)環(huán)境、設(shè)定數(shù)據(jù)集收集對(duì)象，對(duì)圖片集進(jìn)行訓(xùn)練和測(cè)試，統(tǒng)計(jì)視頻中包含目標(biāo)的識(shí)別正確率、漏檢率、誤檢率。結(jié)果表明，系統(tǒng)訓(xùn)練的網(wǎng)絡(luò)能夠準(zhǔn)確、有效地識(shí)別視頻中的各種目標(biāo)，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)?！娟P(guān)鍵詞】行人;摩托車;自行車;汽車;檢測(cè);YOLO;交通指揮設(shè)計(jì)【中圖分類號(hào)】TP29 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2021）12-0016-031 引言 在目標(biāo)識(shí)別領(lǐng)域，對(duì)行人和各種車輛等目
企業(yè)科技與發(fā)展 2021年12期2021-01-19
- 一種立體循環(huán)式自行車停車裝置的設(shè)計(jì)優(yōu)化
一種立體循環(huán)式自行車停車裝置，主要由三角形支撐框架、環(huán)形承載框架、自行車停放框架、棘輪止動(dòng)裝置和動(dòng)力裝置等五部分組成，對(duì)其各部分均從結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了一定的優(yōu)化;同時(shí)在機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化的基礎(chǔ)上，結(jié)合電控裝置，實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)停取車。關(guān)鍵詞：自行車;優(yōu)化設(shè)計(jì);電控裝置0 ? ?引言本設(shè)計(jì)主要是為了解決目前大部分小區(qū)和街道自行車亂停亂放問題，在原有自行車停放裝置的基礎(chǔ)上，基于Pro/E軟件繪制設(shè)計(jì)優(yōu)化模型，以更好地滿足結(jié)構(gòu)工藝性要求，保障自行車停取安全[1]。主要從以下
機(jī)電信息 2020年27期2020-10-10
- 創(chuàng)新型車鎖的研究與設(shè)計(jì)
張克勤摘 要：自行車、電動(dòng)自行車是目前人們使用十分普遍的交通工具。但由于其買賣手續(xù)簡(jiǎn)便，零部件可拆卸，犯罪分子盜竊后便于銷贓， 被盜案件時(shí)常發(fā)生， 給使用者造成不必要的損失。因此， 對(duì)于研制新型的車鎖具有一定的實(shí)際意義。文章針對(duì)現(xiàn)有車鎖進(jìn)行一定改進(jìn)，以使用方便、防盜、低成本為目標(biāo)設(shè)計(jì)了新型鎖。本產(chǎn)品由“剛毛”、單片機(jī)、鏈條、外殼、鑰匙以及充電口組成。關(guān)鍵詞：自行車;創(chuàng)新型車鎖;意義中圖分類號(hào)：TS914.21 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A1 創(chuàng)新型車鎖的研究背景和意義
交通科技與管理 2020年3期2020-09-10
- 自行車銷售量的影響因素分析
意識(shí)逐漸加強(qiáng)，自行車作為代步和鍛煉的重要方式，消費(fèi)者需要如何選擇，是否有衡量的標(biāo)準(zhǔn)？通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，建立回歸模型，解釋影響自行車銷量的因素，認(rèn)為銷售價(jià)格和自行車配置是影響自行車銷售的兩大主要因素，品牌影響銷售價(jià)格，自行車配置需考慮車架、前叉、變速、剎車、尺寸等，高配置意味著高價(jià)格，好配置對(duì)應(yīng)著好品牌，因此在線上選擇自行車的時(shí)候要根據(jù)購(gòu)買用途在好口碑和銷量高的品牌下購(gòu)買。[關(guān)鍵詞]統(tǒng)計(jì)分析;影響因素;自行車面對(duì)琳瑯滿目的品牌和功能的自行車，消費(fèi)者需要如何選
中國(guó)市場(chǎng) 2020年17期2020-06-27
- “自行車”的肉身性與透明性
——中西方比較意義上的設(shè)計(jì)延展思考
一、循脈而行：自行車技術(shù)之流變自行車是人們熟悉的交通工具。幾個(gè)世紀(jì)以來，它的技術(shù)發(fā)生著重大變化，也給騎車人的日常生活提供了舒適與便捷。成千上萬輛自行車的穿梭和騎車人擁堵在還并不寬敞的馬路上，這是20 世紀(jì)70 至80年代中國(guó)社會(huì)的標(biāo)志性圖景之一。其實(shí)，自60 年代起，在結(jié)婚時(shí)，中國(guó)就講究男性需要給配偶準(zhǔn)備三件彩禮，俗稱中國(guó)式婚禮的“三大件”或是“三轉(zhuǎn)”：自行車、縫紉機(jī)和腕表。這“三大件”一般人家很難享有這樣的待遇，那個(gè)年代這些東西都要憑票用券方可購(gòu)買。這是
南京藝術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)(美術(shù)與設(shè)計(jì)) 2020年2期2020-06-25
- 自行車處于騎行還是推行狀態(tài)鑒定一例
倪星鑫摘要：在自行車交通事故處理過程中，騎行或推行自行車狀態(tài)的確定對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定具有重要影響。本案例結(jié)合車體痕跡特征、事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡，運(yùn)用動(dòng)力學(xué)基本理論再現(xiàn)事故過程。再結(jié)合人體的損傷特征，分析確定事故發(fā)生時(shí)的自行車處于騎行還是推行狀態(tài)，鑒定交通參與者的交通行為方式。此方法將車輛痕跡與法醫(yī)學(xué)鑒定結(jié)合起來，大大提高了事故鑒定的客觀性和科學(xué)性。關(guān)鍵詞：道路交通事故;自行車;交通行為方式;損傷特征道路交通事故中交通參與者的交通行為方式的鑒定，是指根據(jù)事故案情，對(duì)與
中國(guó)新通信 2020年1期2020-05-25
- 短距離自行車項(xiàng)目專項(xiàng)力量的訓(xùn)練
? 要：短距離自行車作為力量爆發(fā)性的項(xiàng)目，對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的腿部和腰部力量都有著極大的要求，因此對(duì)于其專業(yè)比賽選手的力量專項(xiàng)訓(xùn)練是提升其技巧的重點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練涉及到身體的各個(gè)方面，需要其有著系統(tǒng)化的訓(xùn)練方法，有著專業(yè)化的訓(xùn)練設(shè)備，同時(shí)也要掌握一定的訓(xùn)練技巧。由于現(xiàn)如今競(jìng)技體育的普及，參與到其中的人越來越多，這就對(duì)于短距離自行車項(xiàng)目選手有著更高的要求。關(guān)鍵詞：短距離? 自行車? 專項(xiàng)力量中圖分類號(hào)：G808? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
當(dāng)代體育科技 2020年1期2020-04-14
- 力量訓(xùn)練在自行車運(yùn)動(dòng)中的應(yīng)用研究
秀摘? 要：在自行車運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中，有很多種注意事項(xiàng)，但最為基礎(chǔ)和重要的便是對(duì)于力量的訓(xùn)練，所謂力量素質(zhì)就是說運(yùn)動(dòng)員本身具備的運(yùn)動(dòng)素質(zhì)，是指身體的協(xié)調(diào)機(jī)能，當(dāng)身體進(jìn)行一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)時(shí)考驗(yàn)身體機(jī)能和肌肉系統(tǒng)能否有效配合的素質(zhì)。對(duì)于自行車運(yùn)動(dòng)來說，講究的是眼睛、腿部的力量、頭腦、反應(yīng)能力和手部力量、腰部力量的和諧統(tǒng)一，才能夠長(zhǎng)久地進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。本文通過實(shí)際舉例和探討，對(duì)提高自行車運(yùn)動(dòng)效果的力量訓(xùn)練該如何進(jìn)行展開探討，希望對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練和教學(xué)有所幫助。關(guān)鍵詞：力量訓(xùn)練?
當(dāng)代體育科技 2020年3期2020-04-07
- 青少年自行車運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)損傷的探討
動(dòng)學(xué)校的青少年自行車運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)損傷進(jìn)行調(diào)查，并且分析調(diào)查的結(jié)果，發(fā)現(xiàn)自行車運(yùn)動(dòng)中運(yùn)動(dòng)損傷的原因及損傷的主要部位。因?yàn)?span id="syggg00" class="hl">自行車運(yùn)動(dòng)屬于運(yùn)動(dòng)量非常大的禁忌項(xiàng)目，所以運(yùn)動(dòng)損傷在運(yùn)動(dòng)過程中是不可避免的。如果造成嚴(yán)重的傷害，可能會(huì)影響到自行車運(yùn)動(dòng)員的職業(yè)生涯，會(huì)給自行車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展帶來非常不好的影響，所以要加強(qiáng)青少年自行車運(yùn)動(dòng)員損傷的研究，根據(jù)研究的結(jié)果去商量對(duì)應(yīng)的對(duì)策和解決方案，爭(zhēng)取把受到的損傷減到最低。本文主要提出在青少年自行車運(yùn)動(dòng)中如何預(yù)防運(yùn)動(dòng)損傷的建議和措施。
當(dāng)代體育科技 2020年2期2020-04-07
- 自行車場(chǎng)地全能賽的項(xiàng)目特征及其訓(xùn)練方法
喬惠摘? 要：自行車場(chǎng)地全能賽作為2012年奧運(yùn)會(huì)的正式比賽項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)員需要完成6個(gè)比賽項(xiàng)目，而時(shí)間卻只有2d，比賽難度較大，對(duì)隊(duì)員的速度要求大于耐力要求，是一項(xiàng)速度型運(yùn)動(dòng)員更加合適的比賽項(xiàng)目，由于自行車場(chǎng)地全能賽對(duì)運(yùn)動(dòng)員的綜合能力特別是騎車速度的要求極高，這就決定了教練在平時(shí)制定訓(xùn)練計(jì)劃時(shí)的復(fù)雜性，需要針對(duì)不同運(yùn)動(dòng)員的不足進(jìn)行身體力量、有氧運(yùn)動(dòng)等方面的專項(xiàng)訓(xùn)練。--x關(guān)鍵詞：自行車? 場(chǎng)地全能賽? 特征? 訓(xùn)練方法中圖分類號(hào)：G808? ? ? ? ?
當(dāng)代體育科技 2020年2期2020-04-07
- 淺談自行車上的杠桿原理
。通過觀察分析自行車，簡(jiǎn)要論述自行車的杠桿原理。關(guān)鍵詞：自行車;杠桿;省力;費(fèi)力自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動(dòng)力，是綠色環(huán)保的交通工具。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。自行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個(gè)部件中，其基本部件缺一不可。其中，車架是自行車的骨架，它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點(diǎn)，大致可將其分為導(dǎo)向系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)：1.導(dǎo)向系統(tǒng)：由車把、前叉
現(xiàn)代營(yíng)銷·理論 2020年3期2020-03-31
- 基于安全出行的自行車轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)
楊琰摘要：解決自行車在夜晚事故率較高的問題，保障夜間自行車出行者的安全。經(jīng)調(diào)查、分析，總結(jié)歸納出社會(huì)大背景、人們戶外騎行情境、周邊環(huán)境和存在安全隱患的原因，結(jié)合產(chǎn)品材料、加工工藝等因素對(duì)其外形、功能、結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行設(shè)計(jì)和創(chuàng)新。設(shè)計(jì)一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行車夜間轉(zhuǎn)向燈，保障交通出行安全。該自行車轉(zhuǎn)向燈可為夜間行駛的自行車提供照明與轉(zhuǎn)向提示，使其他車輛明確其行駛方向，以提高夜間出行的安全系數(shù)。關(guān)鍵詞：自行車 轉(zhuǎn)向燈 夜間 事故中圖分類號(hào)：TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)
設(shè)計(jì) 2020年3期2020-03-30
- 小區(qū)可移動(dòng)自行車存取立體車庫(kù)設(shè)計(jì)
理念深入人心，自行車作為低碳環(huán)保交通工具愈來愈受人們歡迎。但在很多社區(qū)中，機(jī)動(dòng)車輛已一位難求。自行車如果不能規(guī)范管理集中停放，不僅會(huì)造成與機(jī)動(dòng)車的空間爭(zhēng)奪，更容易形成交通安全隱患。本文跳出“原地起樓”的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思想，以移動(dòng)代替僵化，變化代替死板，設(shè)計(jì)了具有移動(dòng)存取功能的立體車庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了社區(qū)自行車的統(tǒng)一存儲(chǔ)、管理、取用，大幅提高住宅區(qū)空間的有效利用率，化解停車難的管理問題。關(guān)鍵詞：移動(dòng)停車庫(kù)? 自行車? 社區(qū)? 設(shè)計(jì)中圖分類號(hào)：U491? ? ? ? ? ?
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2020年33期2020-03-16
- 晚清自行車廣告中蘊(yùn)含的現(xiàn)代意識(shí)
要：晚清時(shí)期，自行車作為西方文明的象征傳入中國(guó)后顛覆了國(guó)人封閉的思想意識(shí)，帶來了現(xiàn)代啟蒙。本文以批評(píng)話語研究視角分析晚清自行車廣告中蘊(yùn)含的男女平等、健康理念、人性解放現(xiàn)代意識(shí)，闡述現(xiàn)代意識(shí)對(duì)國(guó)人思想意識(shí)、生活方式轉(zhuǎn)變的影響。晚清自行車廣告蘊(yùn)含的現(xiàn)代意識(shí)促進(jìn)了思想啟蒙，推進(jìn)了中國(guó)現(xiàn)代性進(jìn)程。關(guān)鍵詞：晚清廣告;自行車;現(xiàn)代意識(shí);話語意義中圖分類號(hào)：F713.8文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? 文章編號(hào)：1003-2177（2020）19-0045-030引言中國(guó)是世界上第
海外文摘·學(xué)術(shù) 2020年19期2020-03-08
- 中國(guó)年喜慶“進(jìn)化論”
詞：黑白電視、自行車、縫紉機(jī)人們生活條件慢慢好了，吃肉、穿新衣已不再是過年的獨(dú)特標(biāo)簽。一家人圍在一起看個(gè)黑白電視，出門有輛自行車代步，穿著母親用縫紉機(jī)做出來的新衣，這日子，就一個(gè)字：爽！上世紀(jì)90年代關(guān)鍵詞：家電升級(jí)把電視換成彩色的，冰箱買個(gè)雙開門的，洗衣機(jī)也要雙缸的……隨著城鄉(xiāng)居民收入的不斷提高，升級(jí)版家電走進(jìn)每個(gè)家庭，過年，就是一家向外展示硬實(shí)力的最好時(shí)機(jī)。 00年代關(guān)鍵詞：電腦、手機(jī)、保健品信息時(shí)代真正到來，電腦慢慢成為家庭的標(biāo)配；掏出手機(jī)彼此短信拜
民生周刊 2020年2期2020-02-17
- 對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)員體能訓(xùn)練的探討
理性。本文針對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)員體能訓(xùn)練進(jìn)行探討，為促進(jìn)提高自行車運(yùn)動(dòng)員體能提供參考，提高運(yùn)動(dòng)員在國(guó)際中的競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)鍵詞：自行車;運(yùn)動(dòng)員;體能訓(xùn)練;探討自行車運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)廣為人知的體育項(xiàng)目，是奧運(yùn)會(huì)的國(guó)際比賽項(xiàng)目之一，奧運(yùn)賽場(chǎng)的自行車比賽有四個(gè)分項(xiàng)，分別為場(chǎng)地賽、小輪車賽、公路賽以及山地賽，是運(yùn)動(dòng)員為國(guó)家爭(zhēng)金奪銀的重點(diǎn)領(lǐng)域[1]。想要在比賽中取得好的成績(jī)，體能是獲得勝利的直觀因素，通過體能訓(xùn)練，讓運(yùn)動(dòng)員的各向身體機(jī)能都得到提高，加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)員的力量、耐力、速度、協(xié)調(diào)能
看世界·學(xué)術(shù)下半月 2020年9期2020-01-07
- 變形金剛——大學(xué)生廢棄自行車改造
替，諸多高校的自行車停放處擠滿了無人認(rèn)領(lǐng)的廢舊自行車，影響了學(xué)校的空間利用以及整潔美觀。本文致力于探討如何利用廢棄自行車創(chuàng)造獨(dú)特的校園景觀模型，使資源得到合理利用并產(chǎn)生文化效應(yīng)。關(guān)鍵詞：高校;廢棄;自行車;雕塑;環(huán)境1 研究背景1.1 廢棄自行車的產(chǎn)生原因（1）畢業(yè)生無暇顧及。大部分畢業(yè)生在畢業(yè)前期都忙于各樣的應(yīng)聘或論文提交等事務(wù)，而無暇顧及自行車的后續(xù)處理問題，又因?yàn)閷W(xué)校與家相隔甚遠(yuǎn)，攜帶不便，而不愿帶回家中，且自行車購(gòu)買價(jià)格便宜，使用幾年后丟掉也不心疼
藝術(shù)科技 2019年14期2019-11-23
- 南陽市自行車出行環(huán)境優(yōu)化研究
為了對(duì)南陽市的自行車出行環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化，本文結(jié)合南陽市當(dāng)前的自行車交通現(xiàn)狀，分析自行車出行存在的問題，提出針對(duì)性的南陽市自行車交通優(yōu)化策略，為居民出行提供良好的騎行環(huán)境。關(guān)鍵詞：自行車;自行車交通;交通優(yōu)化1 問題的提出南陽市作為三線城市，隨著人口以及機(jī)動(dòng)車的增多，交通問題日益突出，其中自行車的出行問題猶為嚴(yán)峻。自行車出行面臨著非機(jī)動(dòng)車占道行駛和停車、自行車道設(shè)施不完善、缺少專用路權(quán)、法律法規(guī)不完善等問題。2 南陽市現(xiàn)狀自行車出行環(huán)境分析2.1 南陽市自行車
科技風(fēng) 2019年28期2019-11-22
- 自行車智能存取立體車庫(kù)建設(shè)可行性調(diào)查研究
【摘 要】針對(duì)自行車智能存取立體車庫(kù)建設(shè)展開調(diào)查，旨在調(diào)查用戶對(duì)自行車智能存取立體車庫(kù)建設(shè)的態(tài)度、功能需求及建設(shè)工程中遇到的問題，報(bào)告以學(xué)生和私家單車用戶為調(diào)查對(duì)象，論述了調(diào)查背景、調(diào)查目的、調(diào)查方法，并對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)于存在的問題提出了建議。【關(guān)鍵詞】自行車;立體車庫(kù);可行性調(diào)查中圖分類號(hào)： U491.71文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2019）29-0012-002DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-
科技視界 2019年29期2019-11-13
- 空間旋轉(zhuǎn)式自行車停車裝置的設(shè)計(jì)
節(jié)能減排，使得自行車的數(shù)量日益增加，造成了自行車停放無序、占用道路、阻礙交通等問題。針對(duì)現(xiàn)有問題，設(shè)計(jì)研究出一種充分利用上層空間、經(jīng)濟(jì)適用的空間旋轉(zhuǎn)式自行車停車裝置，設(shè)計(jì)了該裝置的提升傳動(dòng)模塊、支撐模塊、旋轉(zhuǎn)模塊等，實(shí)現(xiàn)自行車從一維地面到上層三維空間的轉(zhuǎn)移。該裝置將極大提高空間利用率，有效解決亂停亂放、占地面積大、阻礙交通等問題。關(guān)鍵詞：自行車;停車裝置;空間旋轉(zhuǎn)式;上層三維空間中圖分類號(hào)：U491 ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ? ? 文章編
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2019年28期2019-11-11
- 基于雙卡位器聯(lián)動(dòng)的零碳式旋轉(zhuǎn)多位自行車取停驛站
零碳式旋轉(zhuǎn)多位自行車取停驛站是面向大眾，以解決多輛自行車停放空間大小的一款小型停車裝置。本裝置具有性能穩(wěn)定、制造成本低、易于加工制作且便于安放，相比原有的停車空間能夠節(jié)約30%～50%左右的停車場(chǎng)地。此外該裝置的運(yùn)作為純機(jī)械運(yùn)動(dòng)，可以達(dá)到節(jié)約能源的目的。文章針對(duì)現(xiàn)有狀況，提出了一種新型的自行車停車結(jié)構(gòu)模式，希望能夠給有關(guān)的研究工作人員提供有價(jià)值的參考。關(guān)鍵詞：卡位器聯(lián)動(dòng);旋轉(zhuǎn)多位;純機(jī)械;自行車中圖分類號(hào)：U491.71 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ?文章編
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2019年26期2019-10-24
- 秦皇島市步行和自行車交通研究
秦皇島市步行及自行車現(xiàn)狀情況，指出問題，并提出交通發(fā)展的理想模式，即以公共交通為主、自行車和步行為輔的城市綜合交通系統(tǒng)。關(guān)鍵詞：步行;自行車;交通;慢行系統(tǒng)1 背景秦皇島市地處京津冀與東北三省聯(lián)系的交匯之處，西距北京280公里;西南距天津220公里、距唐山122公里、距曹妃甸140公里;北距沈陽400公里，東隔大海與大連相距200公里。隨著天津?yàn)I海新區(qū)建設(shè)、首鋼向曹妃甸搬遷、南堡油田的發(fā)現(xiàn)、京唐港開發(fā)等大事件，引領(lǐng)京津冀地區(qū)把關(guān)注點(diǎn)更多地轉(zhuǎn)移到濱海地區(qū)。河
科技風(fēng) 2019年23期2019-10-21
- 關(guān)于自行車停放規(guī)劃和管理的研究
濟(jì)的發(fā)展，共享自行車大量投入市場(chǎng)，自行車停放問題成為一道技術(shù)難題。本文通過對(duì)現(xiàn)有的文獻(xiàn)、國(guó)內(nèi)外關(guān)于自行車停放裝置的現(xiàn)狀和背景以及對(duì)自行車停車樹、太陽能式立體自行車停車庫(kù)、全自動(dòng)地下自行車停車庫(kù)、摩天輪式自行車停放裝置進(jìn)行分析、對(duì)比和評(píng)估，指出了這幾個(gè)停放裝置的優(yōu)缺點(diǎn)，并且在未來城市的自行車停放裝置將向智能化、立體化、美觀化、安全防盜、存取快捷等方向發(fā)展，并運(yùn)用在實(shí)際生活中。關(guān)鍵詞：自行車;停放裝置;現(xiàn)狀;運(yùn)用1.研究意義和方法隨著"綠色出行，低碳出行"理念
科學(xué)與財(cái)富 2019年35期2019-10-21
- 淺談創(chuàng)新發(fā)展城市自行車共享停車場(chǎng)更好地促進(jìn)綠色健康出行
單車的推動(dòng)下，自行車在與汽車的競(jìng)爭(zhēng)中，逐漸緩和過來，綠色健康出行，人們?cè)絹碓街匾?span id="syggg00" class="hl">自行車的作用，但共享單車粗放的管理方式，尤其是亂停亂放給城市管理提出了挑戰(zhàn)，創(chuàng)新發(fā)展城市自行車共享停車場(chǎng)就成了規(guī)范發(fā)展自行車的現(xiàn)實(shí)選擇。關(guān)鍵詞：創(chuàng)新發(fā)展;自行車;共享停車場(chǎng);綠色健康出行2017年8月3日，交通運(yùn)輸部等10部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》，官宣認(rèn)可了共享單車。作為一種互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，共享單車不僅倡導(dǎo)了一種健康、環(huán)保的生活方式，同時(shí)也極大
商訊·公司金融 2019年8期2019-10-21
- 自行車運(yùn)動(dòng)員耐力訓(xùn)練方法探析
李富吉摘要：對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)員而言，耐力訓(xùn)練是日常訓(xùn)練中必不可缺少的一環(huán)，它對(duì)運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)會(huì)產(chǎn)生至關(guān)重要的影響，但運(yùn)動(dòng)員的日常訓(xùn)練，并非簡(jiǎn)單的體能訓(xùn)練，而是要根據(jù)自行車比賽特點(diǎn)和自身實(shí)際情況，制定科學(xué)合理的訓(xùn)練方法，進(jìn)而幫助自己全面提升自己的比賽能力，從而推動(dòng)自身比賽成績(jī)的提高。本文將針對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)員耐力訓(xùn)練方法進(jìn)行研究。關(guān)鍵詞：自行車：運(yùn)動(dòng)員;耐力訓(xùn)練自行車運(yùn)動(dòng)員要想在比賽中取得好成績(jī)，最重要的是要有較好的耐力，因?yàn)?span id="syggg00" class="hl">自行車比賽，路程長(zhǎng)，花費(fèi)時(shí)間多，運(yùn)動(dòng)員
青年生活 2019年8期2019-09-10
- 基于慧魚模型的自行車智能停車裝置設(shè)計(jì)
摘要：針對(duì)目前自行車停車裝置存在停放位置不足（或亂停亂放）、久置積灰以及停放不安全等問題，設(shè)計(jì)了一種頂樓式自行車智能停車裝置，采用了慧魚模型零部件對(duì)該裝置設(shè)計(jì)方案進(jìn)行模型搭建，并基于慧魚ROBO PRO編程軟件對(duì)該裝置進(jìn)行程序設(shè)計(jì)和系統(tǒng)調(diào)試，驗(yàn)證了該裝置設(shè)計(jì)方案技術(shù)的可行性。關(guān)鍵詞：慧魚模型;自行車;停車裝置;環(huán)境污染中圖分類號(hào)：U495文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：ADOI：10. 15913/j.cnki.kjycx.2019.09.020近年來，隨著交通擁堵、環(huán)境污染
科技與創(chuàng)新 2019年9期2019-09-01
- 自行車運(yùn)動(dòng)員耐力訓(xùn)練方法研究
孫軍摘? 要：自行車運(yùn)動(dòng)作為一種競(jìng)技型項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)員想要提高其騎行成績(jī)，就需要進(jìn)行高強(qiáng)度的專項(xiàng)耐力訓(xùn)練。自行車運(yùn)動(dòng)員的日常訓(xùn)練項(xiàng)目中包含著耐力訓(xùn)練，它是培養(yǎng)自行車運(yùn)動(dòng)員綜合素質(zhì)的主要方式，同時(shí)為自行車運(yùn)動(dòng)員在比賽項(xiàng)目中獲取優(yōu)異的成績(jī)提供基礎(chǔ)保障。在運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行耐力訓(xùn)練的時(shí)候，應(yīng)該按照科學(xué)的運(yùn)動(dòng)方式進(jìn)行合理的訓(xùn)練，在保證專業(yè)指標(biāo)達(dá)標(biāo)的前提下提升騎行速度，制定出相應(yīng)有效的科學(xué)訓(xùn)練方法，為自行車運(yùn)動(dòng)員全面提高耐力素質(zhì)做出有效的訓(xùn)練控制，已經(jīng)成為自行車運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)行耐力
當(dāng)代體育科技 2019年18期2019-08-01
- 城市慢行交通體系優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
行交通 步行 自行車1引言近幾年來，由于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民的生活質(zhì)量逐步提高，汽車的保有量不斷提升。但是現(xiàn)有的土地利用資源無法滿足道路交通的需求。目前，城市道路設(shè)計(jì)一般是以滿足機(jī)動(dòng)車需求設(shè)計(jì)為主，以滿足非機(jī)動(dòng)車出行為輔助，過度關(guān)注機(jī)動(dòng)車的需求，過度占用步行道、非機(jī)動(dòng)車道的交通道路資源，因此造成了交通復(fù)雜混亂、機(jī)非相互干擾的現(xiàn)象，行人危險(xiǎn)因素大大提升?，F(xiàn)如今人們十分向往綠色、健康、安全、舒適的出行交通環(huán)境，因此在城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)中，創(chuàng)建一個(gè)完善的發(fā)揮生態(tài)
大經(jīng)貿(mào) 2019年5期2019-07-25
- 基于SolidWorks的省力壁掛式自行車停放裝置設(shè)計(jì)
如今日趨嚴(yán)重的自行車亂停亂放的問題，設(shè)計(jì)了可以將自行車停放在墻壁上的壁掛式新型停車裝置，并設(shè)計(jì)了一套傳動(dòng)系統(tǒng)來操控停車與取車，最后將整套系統(tǒng)進(jìn)行三維建模。該裝置簡(jiǎn)單易行，使用方便。關(guān)鍵詞 自行車 壁掛式 三維建模中圖分類號(hào)：G635.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A本省力壁掛式自行車停車裝置有諸多優(yōu)點(diǎn)。首先通過立式停車架的結(jié)構(gòu)，來充分利用墻壁的空間，達(dá)到節(jié)約空間的目的。其次讓小區(qū)居民的自行車通過車架整齊地停放，來美化小區(qū)的樣貌。接著通過傳動(dòng)裝置來達(dá)到節(jié)省人力的效果，讓不管
科教導(dǎo)刊·電子版 2019年15期2019-07-19
- 一種直立式自行車擺放裝置
本文通過對(duì)我國(guó)自行車停車現(xiàn)狀以及現(xiàn)有停車裝置的研究，設(shè)計(jì)了一種直立式自行車擺放裝置。該裝置可以極大地節(jié)約擺放空間，且可以美化環(huán)境。該裝置不消耗能源，符合國(guó)家綠色發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。關(guān)鍵詞：自行車;直立式;擺放裝置DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.17.172“僵尸自行車”就是多數(shù)小區(qū)所面臨的問題之一。所謂“僵尸自行車”是指長(zhǎng)期停在“車位”不動(dòng)，無人使用，破損的自行車。這些自行車滿身灰塵，無人問津?！敖┦?span id="syggg00" class="hl">自行車”不僅占用小區(qū)空
山東工業(yè)技術(shù) 2019年17期2019-07-19
- 自行車電控變速系統(tǒng)
】本文介紹一種自行車電控變速系統(tǒng)，用Arduino NANO為主控板，由自行車頭部的控制部分下達(dá)命令，通過藍(lán)牙傳輸?shù)?span id="syggg00" class="hl">自行車末端的執(zhí)行機(jī)構(gòu)上，通過舵機(jī)的旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)自行車后撥鏈器進(jìn)行變換檔位。提出了一種穩(wěn)定性高，方便可行自行車電控變速的變速系統(tǒng)。【關(guān)鍵詞】Arduino；自行車；藍(lán)牙；換擋機(jī)構(gòu)隨著時(shí)代的進(jìn)步，汽車遍布了我們的生活。隨著汽車的逐步增多，道路的擁堵，以及提倡的綠色出行，大多數(shù)人選擇自行車出行。自18世紀(jì)末西夫拉克發(fā)明自行車以來，自行車發(fā)生過無數(shù)次變
智富時(shí)代 2019年5期2019-07-05
- 實(shí)用型自行車停車位裝置設(shè)計(jì)
低碳出行，迫使自行車的數(shù)量急劇增加，針對(duì)城市各道路自行車?？侩s亂無章且占用較大的空間問題，設(shè)計(jì)了一新型自行車停靠裝置，大大解決了以上問題。關(guān)鍵詞：自行車；停車裝置；機(jī)械結(jié)構(gòu)；電控；SOlidWorksDOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.12.1341 引言本文設(shè)計(jì)的實(shí)用型自行車停車裝置旨在解決占地問題，停取問題以及長(zhǎng)久使用問題等。綜合了當(dāng)今出現(xiàn)的狀況和其他停車裝置所不能解決的問題，從而設(shè)計(jì)出能解決以上問題的這種實(shí)用型裝置，
山東工業(yè)技術(shù) 2019年12期2019-05-30
- 車輪下的眾生百態(tài)：小說《自行車》中的物象隱喻
界，短篇小說《自行車》的作者頻陽子能夠守住內(nèi)心的沉靜去接近真實(shí)，破譯喧嘩背后的沉寂，平和表象下的悲苦。小說《自行車》圍繞“自行車”這一物象，描寫了在物質(zhì)匱乏時(shí)代下一個(gè)小鄉(xiāng)村內(nèi)不同人的生活境遇以及內(nèi)心世界，以短篇小說的形式對(duì)底層現(xiàn)實(shí)生活進(jìn)行了觸底式的書寫，表現(xiàn)出作者頻陽子作為一名當(dāng)代作家的人文關(guān)懷與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。一、兩種生命態(tài)度魯迅他在《（中國(guó)新文學(xué)大系·小說二集）導(dǎo)言》中最早提出“鄉(xiāng)土文學(xué)”的概念：鄉(xiāng)土小說基于地方風(fēng)俗，其中蘊(yùn)藏充分顯豁的日常經(jīng)驗(yàn)和特別的鄉(xiāng)土屬
長(zhǎng)安學(xué)刊 2019年2期2019-05-09
- 環(huán)保型豎立式自行車停車位
急需一種新型的自行車停車裝置來解決這個(gè)問題。我們針對(duì)性的設(shè)計(jì)了一套新型自行車停車位。關(guān)鍵詞：環(huán)保;豎立式;自行車;停車位一、設(shè)計(jì)思路由于以上摘要的介紹，我們改傳統(tǒng)的平放停車方式為豎立式停車，使用鋁材料就可實(shí)現(xiàn)裝置的生產(chǎn)，價(jià)格低廉，使用簡(jiǎn)單，占地面積小。它投放安裝迅速，一座中型城市可在一至三月內(nèi)基本布全。可根據(jù)共享單車需要停放的位置加以安裝。由于其立體化布置可依附在固定建筑物周邊，基本上不存在安全問題。該裝置可供各家共享公司共用，亦可分配給各家單獨(dú)使用，改進(jìn)
科學(xué)與財(cái)富 2019年6期2019-04-04
- 折疊式仿生自行車頭盔設(shè)計(jì)研究
折疊式 仿生 自行車 頭盔 產(chǎn)品設(shè)計(jì)引言自行車頭盔是用于城市居民騎行安全防護(hù)的產(chǎn)品，其質(zhì)量關(guān)乎騎行者的生命安全。由于頭盔佩戴者頭形差異較大，佩戴主觀感受難以統(tǒng)一，國(guó)內(nèi)外頭盔設(shè)計(jì)長(zhǎng)期存在佩戴適合性差、佩戴穩(wěn)定性有限及佩戴舒適性不足的難題，給佩戴者帶來了安全隱患。因此，有必要從實(shí)際出發(fā)，參照仿生學(xué)知識(shí)，優(yōu)化設(shè)計(jì)自行車頭盔結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品形態(tài)仿生設(shè)計(jì)以其生動(dòng)形象的造型讓產(chǎn)品具有強(qiáng)烈的情感色彩，并在使用過程中帶給用戶趣味化的體驗(yàn)，使用戶在高壓狀態(tài)下的生活得到放松，極大滿
設(shè)計(jì) 2019年23期2019-03-31
- 一種輪轉(zhuǎn)式自行車停放裝置的設(shè)計(jì)
來越多的人選擇自行車出行，自行車停放難、停放亂等問題引起人們的關(guān)注。根據(jù)現(xiàn)有自行車的結(jié)構(gòu)、功能特點(diǎn)，并根據(jù)不同心等大雙圓環(huán)上對(duì)應(yīng)點(diǎn)之間的距離處處相等的原理，構(gòu)建空間三角形，設(shè)計(jì)出一種輪轉(zhuǎn)式自行車停車裝置，運(yùn)用SolidWorks軟件對(duì)裝置進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真與靜力學(xué)分析，以泊車總占地面積與裝置占地面積之比作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。結(jié)果表明，在保證裝置可靠性與安全性的前提下，裝置占地面積1125 m2，單面可停放24輛自行車，停放相同數(shù)量的自行車面積利用率達(dá)到192%。關(guān)鍵詞：
農(nóng)機(jī)使用與維修 2018年11期2018-11-16
- 自行車領(lǐng)域CPC分類的應(yīng)用
到積極地推廣。自行車領(lǐng)域共包括B62H、B62J、B62K、B62L及B62M五個(gè)小類，文章對(duì)自行車領(lǐng)域的CPC分類和IPC分類進(jìn)行了對(duì)比研究，介紹了自行車領(lǐng)域CPC分類體系的特點(diǎn)和應(yīng)用。關(guān)鍵詞：CPC；IPC；分類；檢索；自行車中圖分類號(hào)：G306 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2018）26-0161-03Abstract： CPC classification system has the characteristics of fin
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2018年26期2018-10-20
- 大學(xué)生黨員經(jīng)常性教育有效模式探析
經(jīng)常性教育 “自行車”模式大學(xué)生黨員經(jīng)常性教育是高校黨的建設(shè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作。加強(qiáng)大學(xué)生黨員經(jīng)常性教育，對(duì)增強(qiáng)大學(xué)生黨員的黨性修養(yǎng)、提高大學(xué)生黨員的整體素質(zhì)、發(fā)揮大學(xué)生黨員的先鋒模范作用和引領(lǐng)示范作用有著重要的意義，直接關(guān)系高校人才培養(yǎng)質(zhì)量，關(guān)系中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)興旺發(fā)達(dá)、后繼有人。重視黨員經(jīng)常性教育是我們黨加強(qiáng)自身建設(shè)總結(jié)的一條重要經(jīng)驗(yàn)。2016年2月，中央決定在全體黨員中開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，2017年3月28日中共中央辦公廳印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)“兩
祖國(guó) 2018年16期2018-10-16