電動(dòng)自行車
- 電動(dòng)自行車提示音的車速值的不確定度評(píng)定
2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的測試方法，對(duì)電動(dòng)自行車發(fā)出提示音時(shí)的車速進(jìn)行研究。為保證電動(dòng)自行車行駛安全，該標(biāo)準(zhǔn)要求車速達(dá)到15 km/h時(shí)發(fā)出提示音即為合格。不確定度的研究對(duì)檢測臨界數(shù)值的判定具有重要意義，對(duì)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性提供科學(xué)保證。在試驗(yàn)過程中，測量不確定度又可為測量A類不確定度和B類不確定度，其中A類不確定度主要是試驗(yàn)過程中重復(fù)性引起的偏差，B類不確定度則主要是由分辨力等測試設(shè)備的固有屬性引起的。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車；車速提示音；不確定度
中國自行車 2023年6期2023-12-12
- 構(gòu)建電動(dòng)自行車全鏈條安全監(jiān)管模式的探索與思考
的“浙江省電動(dòng)自行車綜合治理集成改革”，以及長期從事電動(dòng)自行車生產(chǎn)、檢測、監(jiān)管工作所積累的經(jīng)驗(yàn)，討論通過“鏈團(tuán)組合”式架構(gòu)，構(gòu)建跨領(lǐng)域、跨區(qū)域、跨層級(jí)、跨部門的大協(xié)同機(jī)制，匯集生產(chǎn)、準(zhǔn)入、監(jiān)管、執(zhí)法、消費(fèi)、服務(wù)、評(píng)價(jià)等數(shù)據(jù)，構(gòu)建混合編碼、標(biāo)配銷售、合體登記、文明騎行、規(guī)范充停、誠信維修、閉環(huán)回收七大“鏈?zhǔn)健焙诵膽?yīng)用場景，打通公安、消防、生態(tài)、交通、住建等10多個(gè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車綜合治理現(xiàn)代化全生命周期的全鏈條閉環(huán)管理模式。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車；篡改；車速
中國自行車 2023年6期2023-12-12
- 自行車行業(yè)構(gòu)建新發(fā)展格局路徑研究
：自行車；電動(dòng)自行車；新發(fā)展格局；高質(zhì)量發(fā)展0? ? 引言黨的二十大報(bào)告提出，加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。這一戰(zhàn)略抉擇，是新發(fā)展階段我國發(fā)展內(nèi)外部因素綜合作用的內(nèi)生產(chǎn)物，是習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想和中國特色社會(huì)主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的新發(fā)展[1]。構(gòu)建新發(fā)展格局，應(yīng)著眼于發(fā)揮我國后來者優(yōu)勢、換道超車優(yōu)勢、新型舉國體制優(yōu)勢[2]。我國具有全球最完整且規(guī)模最大的工業(yè)體系、強(qiáng)大的生產(chǎn)能力、完善的配套能力、超大規(guī)模的內(nèi)需市場
中國自行車 2023年6期2023-12-12
- 電動(dòng)自行車消防安全管理難點(diǎn)與智慧管控對(duì)策
：近年來，電動(dòng)自行車以其方便、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等多重優(yōu)勢，逐漸成為居民近距離出行常選的便捷交通工具之一，保有量迅猛增長的同時(shí)，也帶來了大量的停放和充電需求。同時(shí)，電動(dòng)自行車火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生，違規(guī)停放和充電問題已成為消防安全管理的堵點(diǎn)難點(diǎn)問題。基于此，簡要分析了電動(dòng)自行車消防安全管理難點(diǎn)，并從智慧管控的角度，闡述電動(dòng)自行車消防安全管理如何從“人防向技防”轉(zhuǎn)變。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車；智慧管控；人防技防中圖分類號(hào)：D035.36? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ?文
今日消防 2023年9期2023-11-08
- 電動(dòng)自行車有害物質(zhì)調(diào)查研究Investigation and Determination on the Harmful Substance of Electric Bicycle
試方法，對(duì)電動(dòng)自行車的有害物質(zhì)含量進(jìn)行了調(diào)查研究。研究發(fā)現(xiàn)，閘皮石棉、增塑劑、RoHS重金屬、RoHS阻燃劑都存在不合格的情況，這將直接影響駕乘人員的身體健康，需要引起企業(yè)和行業(yè)重視。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車；有害物質(zhì)；石棉；可遷移元素；增塑劑；重金屬；阻燃劑0? ? 引言電動(dòng)自行車是人民群眾中短途出行的重要交通工具。據(jù)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，截至2022年12月，電動(dòng)自行車社會(huì)保有量已達(dá)3.5億輛[1]。面對(duì)如此龐大的保有量數(shù)據(jù)，電動(dòng)自行車安全近幾年備受關(guān)注，但主要
中國自行車 2023年5期2023-09-07
- 電動(dòng)自行車裝飾性塑料件的阻燃性能研究
云東摘要：電動(dòng)自行車在充電/停放時(shí)屢屢發(fā)生起火事故，引起政府和社會(huì)的廣泛關(guān)注和重視。電動(dòng)自行車起火的主要原因是電氣線路故障以及電動(dòng)自行車塑料件起火燃燒的滴落物引燃車身塑料件。故電動(dòng)自行車裝飾性塑料件的耐火性、阻燃性對(duì)于電動(dòng)自行車的安全起到至關(guān)重要的作用。因此，此文對(duì)電動(dòng)自行車裝飾性塑料件的阻燃性能進(jìn)行試驗(yàn)研究，旨在發(fā)現(xiàn)電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)中阻燃性試驗(yàn)方法與電動(dòng)自行車實(shí)際使用中火災(zāi)形成原因間的差異，為政府監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和標(biāo)準(zhǔn)修訂提供參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車；裝
中國自行車 2023年4期2023-07-25
- 自行車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能分析
：自行車；電動(dòng)自行車；高質(zhì)量發(fā)展；新動(dòng)能0? ? 引言黨的二十大報(bào)告提出，高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)。當(dāng)前，世界百年未有之大變局加速演進(jìn)，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，國際力量對(duì)比深刻調(diào)整，我國發(fā)展面臨新的戰(zhàn)略機(jī)遇。同時(shí)，世紀(jì)疫情影響深遠(yuǎn)，逆全球化思潮抬頭，單邊主義、保護(hù)主義明顯上升，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，局部沖突和動(dòng)蕩頻發(fā)，全球性問題加劇，世界進(jìn)入新的動(dòng)蕩變革期?！吨袊孕熊?span id="syggg00" class="hl">電動(dòng)自行車行業(yè)“十四五”發(fā)展指導(dǎo)意見》提出了行業(yè)發(fā)展的目標(biāo)
中國自行車 2023年4期2023-07-25
- 中國電動(dòng)自行車車輛管理政策演化研究
要：理解電動(dòng)自行車出現(xiàn)的種種治理問題，需要溯源，從車輛本身發(fā)展歷程及管理政策演化中探索答案。目前，超標(biāo)電動(dòng)自行車、非法加裝改裝電動(dòng)自行車數(shù)量龐大、問題突出，在注冊登記環(huán)節(jié)加強(qiáng)對(duì)車輛上路前的把關(guān)顯得尤為重要。為此，通過對(duì)我國電動(dòng)自行車車輛管理政策階段性調(diào)整情況進(jìn)行梳理研究，剖析電動(dòng)自行車車輛問題的深層次成因，并提出相應(yīng)的管理政策建議，以期為推進(jìn)解決電動(dòng)自行車車輛治理問題提供決策參考。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車；注冊登記；治理；超標(biāo)電動(dòng)自行車中圖分類號(hào)：U491.1
汽車與安全 2023年2期2023-06-16
- 電動(dòng)自行車車架材料輕量化及制造加工工藝的應(yīng)用研究
紫齊摘要：電動(dòng)自行車作為重要的交通工具之一，隨著現(xiàn)代制造技術(shù)的不斷發(fā)展，以及綠色環(huán)保低碳的要求，在其未來發(fā)展中將逐漸朝著輕量化方向發(fā)展。電動(dòng)自行車在提高安全性能的同時(shí)，材料輕量化及制造工藝的改善是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)。此文對(duì)當(dāng)前電動(dòng)自行車材料輕量化發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢進(jìn)行了分析，探討了電動(dòng)自行車車架材料輕量化制造工藝，綜述了輕量化領(lǐng)域中新材料、新工藝的最新研究進(jìn)展，總結(jié)了目前國內(nèi)外研究的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。此文基于目前的研究現(xiàn)狀，提出了電動(dòng)自行車車架輕量化
中國自行車 2023年2期2023-05-30
- 電動(dòng)自行車火災(zāi)機(jī)理及防控建議
屢見不鮮的電動(dòng)自行車起火事故引發(fā)了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注和擔(dān)憂，極大地影響公共安全。此文通過大量收集電動(dòng)自行車起火事故信息，先對(duì)表層事故原因進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分類，并集中分析幾起典型事故案例，深入分析起火事故真因，為電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)、開發(fā)、使用和管理提供建議。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車；火災(zāi)分析；數(shù)字化；防控建議。0? ? 引言近年來，我國電動(dòng)自行車行業(yè)迅速發(fā)展。2021年，全國電動(dòng)自行車產(chǎn)量約4 551.1萬輛，保有量約3.25億輛。2019年4月15日，GB 17761—20
中國自行車 2023年2期2023-05-30
- 論設(shè)計(jì)創(chuàng)新對(duì)自行車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要作用
我國自行車電動(dòng)自行車行業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新的重要作用，提出要加強(qiáng)設(shè)計(jì)創(chuàng)新，積極推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，扎實(shí)推進(jìn)自行車強(qiáng)國建設(shè)。關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì)；創(chuàng)新；自行車；電動(dòng)自行車；行業(yè)發(fā)展；高質(zhì)量0? ? 引言我國自行車電動(dòng)自行車產(chǎn)品產(chǎn)量、國內(nèi)消費(fèi)量、外貿(mào)出口量多年居世界第一位，行業(yè)具有較大的經(jīng)濟(jì)規(guī)模、較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力、較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈，已經(jīng)由高速發(fā)展進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段?！吨袊孕熊?span id="syggg00" class="hl">電動(dòng)自行車行業(yè)“十四五”發(fā)展指導(dǎo)意見》提出了“到本世紀(jì)中葉，分三個(gè)階段推進(jìn)自行車強(qiáng)國建設(shè)”行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)
中國自行車 2023年2期2023-05-30
- 電動(dòng)自行車發(fā)明專利研究解析
名稱包含“電動(dòng)自行車”的發(fā)明專利入手，研究其總體情況，并對(duì)這一階段的專利從區(qū)域、機(jī)構(gòu)、類別、智能化領(lǐng)域、部分龍頭企業(yè)5個(gè)方面展開分析，重點(diǎn)對(duì)整車及部件、管理、充換電等6類專利進(jìn)行屬性解析，以闡述電動(dòng)自行車行業(yè)及其專利發(fā)展趨勢。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車；發(fā)明公布；專利；智能0? ? 引言專利是由政府或者區(qū)域性組織根據(jù)相應(yīng)申請(qǐng)而給申請(qǐng)者頒發(fā)的一種文件。這種文件描述了申請(qǐng)者發(fā)明創(chuàng)造的內(nèi)容，專利權(quán)人在一定時(shí)間內(nèi)具有授權(quán)他人使用專利的權(quán)利。在不同的國家或者地區(qū)，專利的種類
中國自行車 2023年3期2023-05-30
- 淺析自行車行業(yè)綠色低碳發(fā)展
：自行車；電動(dòng)自行車；綠色；低碳；高質(zhì)量發(fā)展0? ? 引言習(xí)近平主席在第七十五屆聯(lián)合國大會(huì)上宣布，中國二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。他在參加十四屆全國人大一次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào)，必須完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，始終以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的內(nèi)在統(tǒng)一來把握發(fā)展、衡量發(fā)展、推動(dòng)發(fā)展，為我們在新征程上推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展注入了思想和行動(dòng)力量。黨的二十大報(bào)告提出，高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)。
中國自行車 2023年3期2023-05-30
- 電動(dòng)自行車火災(zāi)特點(diǎn)及撲救措施分析
：近年來，電動(dòng)自行車逐步躋身主流交通工具之列，隨之電動(dòng)自行車火災(zāi)事故發(fā)生頻次逐年遞增，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。針對(duì)電動(dòng)自行車的消防安全現(xiàn)狀進(jìn)行深入研究分析，從電動(dòng)自行車的基本知識(shí)入手，對(duì)電動(dòng)自行車的火災(zāi)危險(xiǎn)性、火災(zāi)發(fā)展的特點(diǎn)及一般電動(dòng)自行車火災(zāi)的原因進(jìn)行分析總結(jié)，并從火災(zāi)處置、個(gè)人防護(hù)和輔助火災(zāi)調(diào)查方面給出了電動(dòng)自行車火災(zāi)撲救的相關(guān)措施和注意要點(diǎn)。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車；火災(zāi)撲救；火災(zāi)調(diào)查中圖分類號(hào)：D035.36? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ?
今日消防 2023年1期2023-05-30
- 石家莊市電動(dòng)自行車上牌后交通運(yùn)行分析
調(diào)查確定了電動(dòng)自行車轉(zhuǎn)換為公交出行的比例，然后依托石家莊市交通運(yùn)行平臺(tái)，通過調(diào)整交通出行方式的比例，分析了政策的實(shí)施效果。分析結(jié)果表明該項(xiàng)政策雖然不能從根本上解決城市交通擁堵的情況，但是可以在一定程度上緩解情況。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車 交通運(yùn)行 出行方式Traffic Operation Analysis of Licensed Electric Bicycles in ShijiazhuangHou Shengjun Lv Zitian Li TianyuA
時(shí)代汽車 2023年8期2023-04-21
- 小區(qū)電動(dòng)自行車（非機(jī)動(dòng)車）停車庫管理研究
學(xué)成摘要：電動(dòng)自行車以其輕便省力、環(huán)保節(jié)能、價(jià)格適中的特點(diǎn)，受到很多人的青睞。但隨著電動(dòng)自行車日益普及，與電動(dòng)自行車相關(guān)的消防安全問題日益突出。文章首先分析電動(dòng)自行車停車庫現(xiàn)狀和建設(shè)的技術(shù)要求，在此基礎(chǔ)上對(duì)電動(dòng)自行車停車庫的管理進(jìn)行研究。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;改進(jìn)措施;建議和對(duì)策當(dāng)下，電動(dòng)自行車已成為很多人日常通勤的主要交通工具，但與電動(dòng)自行車相關(guān)的火災(zāi)多發(fā)，無數(shù)的案例告訴我們電動(dòng)車停放、充電時(shí)易發(fā)生火災(zāi)，火焰燃燒速度快，火焰溫度高、產(chǎn)生毒氣瞬間可致命。20
消防界 2022年15期2022-07-05
- 電動(dòng)自行車消防隱患治理工作的現(xiàn)狀與對(duì)策
摘要：電動(dòng)自行車引起的火災(zāi)頻發(fā)，造成較大經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡，已成為城市發(fā)展的“頑疾”，引起了各個(gè)部門的高度重視，各地也采取了多種措施，但是電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)事故依然居高不下。當(dāng)前，提高電動(dòng)自行車消防安全狀況，為社會(huì)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境，是城市管理者亟待研究、探索的重要課題。主要探討電動(dòng)自行車消防安全問題，并根據(jù)現(xiàn)狀提出了一些治理措施，通過對(duì)電動(dòng)自行車特點(diǎn)、消防安全現(xiàn)狀、突出火災(zāi)隱患以及成因進(jìn)行深入研究，全面剖析了當(dāng)前電動(dòng)自行車消防安全
今日消防 2022年8期2022-07-04
- 電動(dòng)自行車火災(zāi)調(diào)查工作研究
安德摘要：電動(dòng)自行車因其具有靈活便利的特點(diǎn)而廣受群眾喜愛。隨著時(shí)代發(fā)展，人民環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，國家為了緩解環(huán)境問題，對(duì)電動(dòng)自行車技術(shù)的發(fā)展給予了大力支持。由于多種因素的影響，我國電動(dòng)自行車技術(shù)仍然存在一定缺陷，其在為人們提供便利、緩解交通壓力的同時(shí)，也進(jìn)一步提升了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。因此，相關(guān)部門要強(qiáng)化對(duì)電動(dòng)自行車火災(zāi)事故的防范意識(shí)，加大電動(dòng)自行車火災(zāi)調(diào)查工作效率，制定針對(duì)性的預(yù)防策略，最大限度降低電動(dòng)自行車火災(zāi)率，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。文章主要對(duì)電動(dòng)自行車火災(zāi)調(diào)查工作
消防界 2022年11期2022-07-02
- 電動(dòng)自行車鋰離子電池控制與保護(hù)
多地被用于電動(dòng)自行車中，但是鋰離子化學(xué)性質(zhì)活潑，過充電、過放電、溫度過高等都會(huì)引起安全事故，因此需要保護(hù)電路，防止事故的發(fā)生。此文對(duì)電動(dòng)自行車鋰離子電池的工作原理，以及存在的問題和保護(hù)措施進(jìn)行簡要剖析，并對(duì)未來的發(fā)展進(jìn)行了展望。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;鋰離子電池;控制;保護(hù)1? ? 前言自“十四五”以來，以習(xí)近平總書記為核心的黨中央指出，在能源消費(fèi)方面要改變一煤獨(dú)大的局面，走上綠色節(jié)能的新道路。中國是能源消耗大國，各行各業(yè)都面臨著能源改革，在人們的出行方面，自
中國自行車 2022年3期2022-06-30
- 電動(dòng)自行車新國標(biāo)中電動(dòng)機(jī)功率檢測方法完善建議
2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》已正式實(shí)施將近3年，對(duì)進(jìn)一步提升我國電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的整體安全質(zhì)量水平、市場競爭力和行業(yè)管理具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。此文分析了GB 17761—2018新國標(biāo)中電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率測試方法存在的問題，并提出了相應(yīng)的建議措施，從而為該產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)修訂、質(zhì)量檢測、認(rèn)證監(jiān)管等提供借鑒和參考。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;電動(dòng)機(jī)功率;檢測方法1? ? 引言電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)自行車的動(dòng)力輸出關(guān)鍵部件，額定連續(xù)輸出功率是衡量整車性能的重要指標(biāo)。GB 177
中國自行車 2022年3期2022-06-30
- 電動(dòng)自行車電氣系統(tǒng)防篡改措施研究
對(duì)當(dāng)前國內(nèi)電動(dòng)自行車火災(zāi)事故高發(fā)態(tài)勢，此文分析了整車改裝和采用劣質(zhì)零部件兩個(gè)關(guān)鍵因素以及各地整治現(xiàn)狀，明確了從技術(shù)層面防止電池和充電器篡改的必要性，提出了車輛電氣系統(tǒng)“通信協(xié)議互認(rèn)”以及“物聯(lián)智控”兩種方案，并對(duì)相關(guān)方案的可行性進(jìn)行了具體闡述，為行業(yè)綜合治理和高質(zhì)量發(fā)展帶來啟示。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;篡改;起火;通信協(xié)議0? ? 引言電動(dòng)自行車作為被廣泛使用的綠色代步工具，符合我國國情、契合“雙碳”目標(biāo)，近年來呈現(xiàn)產(chǎn)、銷、用“三旺”的態(tài)勢。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2
中國自行車 2022年3期2022-06-30
- 電動(dòng)自行車消防安全瓶頸破題探討
修強(qiáng)摘要：電動(dòng)自行車是當(dāng)下人們出行的常見交通工具之一，隨著電動(dòng)自行車的普及率越來越高，關(guān)于其安全性的爭議聲也越來越大。在國內(nèi)電動(dòng)自行車保有量呈持續(xù)爆發(fā)式增長的同時(shí)，社會(huì)上電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)數(shù)量也呈逐年上升趨勢，已發(fā)展成為社會(huì)面消防安全的突出問題。文章分析了國內(nèi)電動(dòng)自行車領(lǐng)域消防及安全技術(shù)管理面臨的現(xiàn)狀，并提出了進(jìn)一步加強(qiáng)我國電動(dòng)自行車消防安全管理的幾點(diǎn)建議。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;消防安全;瓶頸;監(jiān)管隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，許多新的交通工具進(jìn)入了人們的生活，
消防界 2022年17期2022-05-30
- 電動(dòng)自行車火災(zāi)調(diào)查工作研究
摘要：電動(dòng)自行車有著環(huán)保、節(jié)能、便捷等諸多特點(diǎn)，是深受人們喜愛的一種交通工具。但是，部分電動(dòng)自行車在設(shè)計(jì)方面存在很多缺陷，這些設(shè)計(jì)缺陷也會(huì)帶來較大的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。另外，人們在使用電動(dòng)自行車的過程中，并沒有形成較高的火災(zāi)防范意識(shí)?；诖?，重點(diǎn)針對(duì)電動(dòng)自行車火災(zāi)調(diào)查工作進(jìn)行詳細(xì)分析，旨在為人們的生命財(cái)產(chǎn)安全提供保障。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車；火災(zāi)事故；火災(zāi)調(diào)查雖然電動(dòng)自行車的普及與推廣為人們的日常出行提供了很多便利，但是電動(dòng)自行車火災(zāi)事故的頻發(fā)也對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全
今日消防 2022年10期2022-05-30
- 電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患分析及預(yù)防對(duì)策研究
要：當(dāng)前，電動(dòng)自行車已經(jīng)成為城市道路上數(shù)量最多的交通工具，隨之而來的電動(dòng)自行車火災(zāi)事故發(fā)生概率不斷增長，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重威脅，人們對(duì)于預(yù)防電動(dòng)自行車火災(zāi)事故越發(fā)關(guān)注?；诖?，對(duì)電動(dòng)自行車的火災(zāi)特點(diǎn)進(jìn)行了概括總結(jié)，介紹了當(dāng)前電動(dòng)自行車發(fā)生火災(zāi)的原因，最后提出了預(yù)防措施，希望可以給相關(guān)人士提供參考。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車；火災(zāi)；事故；原因；預(yù)防據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局統(tǒng)計(jì)，2016—2020年全國共發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)1萬多起，年均約2000起，其中引發(fā)
今日消防 2022年10期2022-05-30
- 電動(dòng)自行車火災(zāi)成因及防范措施分析
志雄摘要：電動(dòng)自行車憑借環(huán)保、便捷的優(yōu)勢，備受人們的喜愛。尤其是近些年隨著人們生活水平的不斷提高，私家車的數(shù)量迅速增加，城市道路交通擁堵嚴(yán)重，越來越多的人選擇騎電動(dòng)自行車出行。但是電動(dòng)自行車在給人們帶來極大便利的同時(shí)，也存在一定的消防安全隱患。電動(dòng)自行車火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了極大的威脅。文章針對(duì)造成電動(dòng)自行車火災(zāi)的主要原因進(jìn)行了探究與分析，并提出了具體的防范措施，希望有助于避免電動(dòng)自行車火災(zāi)的發(fā)生。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;火災(zāi);防范措施隨
消防界 2022年18期2022-05-30
- 改裝電動(dòng)自行車的治理探討
出了武漢市電動(dòng)自行車現(xiàn)狀狀況，分析了現(xiàn)在非法改裝潛在的六點(diǎn)原因，即消費(fèi)與需要求矛盾、消費(fèi)前后監(jiān)管脫節(jié)、改裝技術(shù)比較隱蔽、路上技術(shù)測速比較有限、消費(fèi)者知情權(quán)比較有限、法律意識(shí)比較淡??；針對(duì)目前電動(dòng)自行車管理痛點(diǎn)難點(diǎn)，非法加裝改裝行為反復(fù)出現(xiàn)，武漢市場監(jiān)管部門主動(dòng)作為，進(jìn)行了一些治理改裝的探索，打造聯(lián)合行動(dòng)型模式、研究快速測速技術(shù)、強(qiáng)化新聞傳播新手段、創(chuàng)新二維碼監(jiān)管與服務(wù)，另外還通過采取“抓培訓(xùn)，促提升；抓監(jiān)管，促安全；抓重點(diǎn)，促規(guī)范；抓行業(yè)，促自律；抓機(jī)制，
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2022年21期2022-05-30
- 一起電動(dòng)自行車火災(zāi)事故原因認(rèn)定和分析
介紹了一起電動(dòng)自行車火災(zāi)事故的基本情況。通過環(huán)境勘驗(yàn)、初步勘驗(yàn)、細(xì)項(xiàng)勘驗(yàn)、專項(xiàng)勘驗(yàn)、調(diào)查詢問，對(duì)火災(zāi)事故原因進(jìn)行了準(zhǔn)確認(rèn)定，并在此基礎(chǔ)上分析電動(dòng)自行車火災(zāi)事故致災(zāi)因素，探究電動(dòng)自行車火災(zāi)防范對(duì)策，為電動(dòng)自行車火災(zāi)防范和事故調(diào)查工作提供借鑒。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;火災(zāi)事故調(diào)查;原因認(rèn)定和分析一、火災(zāi)基本情況2021年7月23日9時(shí)30分許，中山市某消防救援大隊(duì)接到群眾來電，稱當(dāng)天6時(shí)許家中發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)已撲滅，現(xiàn)要求消防部門對(duì)起火原因進(jìn)行調(diào)查。消防大隊(duì)火調(diào)人員
消防界 2022年13期2022-05-30
- 電動(dòng)自行車火災(zāi)現(xiàn)狀及防控措施探討
中原摘要：電動(dòng)自行車火災(zāi)已成為當(dāng)前社會(huì)關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)，文章通過分析電動(dòng)自行車火災(zāi)原因，研究電動(dòng)自行車在生產(chǎn)設(shè)計(jì)、流通銷售、維修改裝、群眾使用、執(zhí)法監(jiān)管等全鏈條管理中存在的問題，從加強(qiáng)源頭管控、設(shè)施建設(shè)、監(jiān)督執(zhí)法、科技支撐、宣傳教育等方面對(duì)電動(dòng)自行車火災(zāi)防范措施進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;火災(zāi);原因分析;防范措施近年來，電動(dòng)自行車已成為我國人民群眾普遍使用的一種代步工具，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2021年12月份，我國電動(dòng)自行車保有量已經(jīng)突破3億輛，并且還在以每
消防界 2022年14期2022-05-30
- 電動(dòng)自行車消防安全管理常見問題及解決對(duì)策
新文摘要：電動(dòng)自行車具有經(jīng)濟(jì)、便捷、環(huán)保等特點(diǎn)，而且騎乘簡單、停車方便，是大部分人民群眾日常出行的首選，并且逐步成為群眾近距離出行代步的主要交通工具之一，保有量迅猛增長;與此同時(shí)，隨著電動(dòng)自行車的普遍使用，電動(dòng)自行車火災(zāi)事故也時(shí)有發(fā)生，并呈多發(fā)態(tài)勢，造成了巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車的消防安全管理尤為重要。文章闡述了電動(dòng)自行車消防安全管理現(xiàn)狀，對(duì)電動(dòng)自行車火災(zāi)危險(xiǎn)性特點(diǎn)做了分析，總結(jié)了電動(dòng)自行車消防安全管理的常見問題，并對(duì)相關(guān)行業(yè)部門及主
消防界 2022年14期2022-05-30
- 住宅小區(qū)電動(dòng)自行車消防安全隱患的預(yù)防與對(duì)策
的影響下，電動(dòng)自行車逐漸成為居民出行的主要交通工具之一。在目前的交通環(huán)境里，電動(dòng)自行車能更好地滿足居民在近距離出行方面的需求，具有價(jià)格低廉、清潔無污染等顯著優(yōu)點(diǎn)。但是，電動(dòng)自行車并非是盡善盡美的，隨著電動(dòng)自行車的普及和流行，近年來相關(guān)安全問題頻發(fā)，其消防安全隱患威脅著人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，引起社會(huì)廣泛關(guān)注。如何采取積極措施有效預(yù)防電動(dòng)自行車的消防安全隱患有著重要的研究意義。文章著眼于住宅小區(qū)，探討和分析了確保電動(dòng)自行車消防安全的對(duì)策。關(guān)鍵詞：住宅小區(qū);電
消防界 2022年16期2022-05-30
- 淺析電動(dòng)自行車消防安全管理問題及對(duì)策
：近年來，電動(dòng)自行車逐漸成為了老百姓在出行上的主要交通工具之一。然而，在方便百姓生活的同時(shí)，由電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)事故頻頻發(fā)生，威脅到了人們的安全。由此可見，電動(dòng)自行車的消防安全管理工作成為了亟待解決的問題。本文以所在的白城市洮北區(qū)為例，結(jié)合洮北區(qū)電動(dòng)自行車火災(zāi)的特點(diǎn)和現(xiàn)狀，分析提出本區(qū)電動(dòng)自行車消防安全管理工作中所面臨的問題，并據(jù)此提出相應(yīng)對(duì)策建議。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;消防安全;問題;建議一、 本區(qū)電動(dòng)自行車消防安全現(xiàn)狀1.普遍存在電動(dòng)自行車車亂停亂放、
中國應(yīng)急管理科學(xué) 2022年2期2022-05-23
- 住宅小區(qū)電動(dòng)自行車消防安全隱患的預(yù)防與對(duì)策
們的需求，電動(dòng)自行車的數(shù)量越來越多。然而，與其相關(guān)的消防安全問題同樣變得愈發(fā)凸顯。倘若不能對(duì)其展開有效的管理，將給人們的生命健康安全帶來巨大的威脅。主要就住宅小區(qū)電動(dòng)自行車消防安全隱患的預(yù)防與對(duì)策展開深入的分析，以期進(jìn)一步提高電動(dòng)自行車使用的安全性。[關(guān)鍵詞]住宅小區(qū);電動(dòng)自行車;消防安全隱患;預(yù)防與對(duì)策[中圖分類號(hào)]U492.83 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號(hào)]2095–6487（2022）02–0–03Prevention and Co
今日自動(dòng)化 2022年2期2022-05-21
- 電動(dòng)自行車火災(zāi)的防控難點(diǎn)和對(duì)策
：近年來，電動(dòng)自行車由于體積較小、速度適中、價(jià)格實(shí)惠等特點(diǎn)成為了備受民眾青睞的交通工具，電動(dòng)自行車的出現(xiàn)，使居民的交通出行更加方便。雖然電動(dòng)自行車比較環(huán)保，操作也比較簡單，但是電動(dòng)自行車需要定期給電池充電，如果充電不當(dāng)，很有可能造成火災(zāi)，引發(fā)非常嚴(yán)重的后果。文章主要對(duì)電動(dòng)自行車火災(zāi)的防控難點(diǎn)和對(duì)策進(jìn)行研究。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;火災(zāi)防控;原因及對(duì)策一、電動(dòng)自行車引發(fā)火災(zāi)的常見原因（一）電池故障電動(dòng)自行車使用方式便捷，并且經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益比較高，已逐漸發(fā)展為居民
消防界 2022年8期2022-05-20
- 電動(dòng)自行車起火原因與火災(zāi)事故調(diào)查要點(diǎn)分析
：近年來，電動(dòng)自行車因其方便快捷成為許多人的出行選擇，而隨之產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)也在迅速上升。據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布的2021年全國消防救援隊(duì)伍接處警與火災(zāi)情況數(shù)據(jù)顯示，2021年共接報(bào)電動(dòng)自行車及其電池故障引發(fā)的火災(zāi)近1.8萬起，亡57人。電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)事故，成為社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)話題。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;火災(zāi)原因;火災(zāi)調(diào)查;思考近年來，電動(dòng)自行車火災(zāi)事故頻繁出現(xiàn)，給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重威脅。因此，對(duì)電動(dòng)自行車起火原因與火災(zāi)事故調(diào)查要點(diǎn)進(jìn)行分析，具
消防界 2022年7期2022-05-10
- 電動(dòng)自行車交通安全管理系統(tǒng)的構(gòu)建與應(yīng)用
鵬飛摘要：電動(dòng)自行車在給人們帶來生活便捷的同時(shí)，也帶來了不容忽視的交通安全問題。突出表現(xiàn)為部分電動(dòng)自行車駕駛?cè)税踩熊?、守法意識(shí)不高，突出表現(xiàn)為不按規(guī)定車道騎行、逆行、超速行駛、闖紅燈等交通違法行為時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。本文基于數(shù)據(jù)可視化技術(shù)（Tableau技術(shù)）針對(duì)南京市電動(dòng)自行車的時(shí)空分布以及事故發(fā)生率等交通安全信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)，通過人工智能算法分析數(shù)據(jù)，打造電動(dòng)自行車分布狀況與安全控制的交通管理系統(tǒng)，旨在實(shí)現(xiàn)城市電動(dòng)自行車安全、高效的電動(dòng)數(shù)據(jù)式
國際商業(yè)技術(shù) 2022年5期2022-04-29
- 電動(dòng)自行車火災(zāi)成因分析及防范對(duì)策探究
高的追求，電動(dòng)自行車因其經(jīng)濟(jì)、便捷、環(huán)保等特點(diǎn)，成為城鄉(xiāng)居民近距離生活出行的便利交通工具。文章主要從電動(dòng)自行車火災(zāi)成因以及防控難點(diǎn)的實(shí)際出發(fā)，圍繞降低電動(dòng)自行車火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，提升電動(dòng)自行車消防安全管理水平這一目標(biāo)，全面分析了當(dāng)前我國電動(dòng)自行車火災(zāi)的原因和影響制約電動(dòng)自行車消防安全管理的主要因素，積極探索完善電動(dòng)自行車火災(zāi)防范對(duì)策。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;火災(zāi)成因;防范對(duì)策近年來，電動(dòng)自行車成為大多數(shù)城鄉(xiāng)居民的重要代步工具之一，我國電動(dòng)自行車保有量接近3億輛，極大地
消防界 2022年1期2022-04-17
- 電動(dòng)自行車的消防安全管理
。近年來，電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車（以下統(tǒng)稱電動(dòng)自行車）以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)，成為群眾出行的重要交通工具。在電動(dòng)自行車使用過程中存在諸多問題，電動(dòng)自行車的整治要避免消防救援機(jī)構(gòu)單打獨(dú)斗的局面發(fā)生，要堅(jiān)持政府高位統(tǒng)領(lǐng)，要形成整治合力，要借助高新技術(shù)手段，切實(shí)減少電動(dòng)自行車火災(zāi)的發(fā)生。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;消防安全;管理據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國已成為全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)和銷售第一大國，年產(chǎn)銷超過3000萬輛，全國保有量已突破3億輛！與此同時(shí)，由于產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)
消防界 2022年1期2022-04-17
- 立法與宣傳：電動(dòng)自行車安全頭盔佩帶行為影響因素分析
在眾多降低電動(dòng)自行車事故傷亡的措施中，倡導(dǎo)正確佩戴安全頭盔成為有效的突破口，但我國騎乘電動(dòng)自行車佩戴頭盔的形勢不甚樂觀。本文基于我國電動(dòng)自行車騎乘者佩戴頭盔的現(xiàn)狀，探究影響堅(jiān)持佩戴頭盔的因素，包括政策、認(rèn)知、交通事故、媒體宣傳等。通過卡方檢驗(yàn)和Logistic回歸對(duì)在全國范圍內(nèi)回收的61392份民眾關(guān)于騎乘電動(dòng)自行車佩戴安全頭盔的問卷進(jìn)行分析，評(píng)估了堅(jiān)持佩戴和形成認(rèn)知的影響因素及影響程度。分析發(fā)現(xiàn)，通過立法強(qiáng)制佩戴頭盔，對(duì)佩戴頭盔提高出行安全性的認(rèn)知、民眾
汽車與安全 2022年1期2022-03-29
- 駕乘電動(dòng)自行車戴安全頭盔的法律規(guī)制及完善建議
盔對(duì)于保障電動(dòng)自行車駕乘人員的道路交通安全至關(guān)重要，然而由于各種原因人們對(duì)于佩戴安全頭盔的意義和重要性不甚了解，盡管隨著“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)的深入推行，這樣的狀況有所改善，但缺乏法律屏障的保護(hù)，想在全社會(huì)范圍內(nèi)推廣普及駕乘電動(dòng)自行車佩戴安全頭盔無疑是非常困難的。因此，本文重點(diǎn)研究現(xiàn)有政策，對(duì)比其他國家及地區(qū)的相關(guān)規(guī)定，梳理我國在駕乘電動(dòng)自行車過程中的治理現(xiàn)狀及困境，擬從法律層面探析治理該問題的有效路徑。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車 一盔一帶 道路交通安全由于經(jīng)濟(jì)
公關(guān)世界 2022年4期2022-03-17
- 動(dòng)力鋰離子電池退役后不宜在電動(dòng)自行車上實(shí)施梯次利用
電池不宜在電動(dòng)自行車上使用。此文將新能源汽車和電動(dòng)自行車鋰離子電池使用環(huán)境進(jìn)行對(duì)比，并對(duì)新能源汽車退役動(dòng)力鋰離子電池應(yīng)用在電動(dòng)自行車上產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：風(fēng)險(xiǎn);電動(dòng)自行車;動(dòng)力鋰離子電池;梯次利用1? ? 概述隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，動(dòng)力鋰離子電池得到了廣泛應(yīng)用。但是，由于動(dòng)力鋰離子電池使用壽命有限，隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展，越來越多的動(dòng)力鋰離子電池面臨退役問題。根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心有限公司的測算，2020年累計(jì)退役的動(dòng)力鋰離子電池將超過20萬t
中國自行車 2022年1期2022-02-13
- 電動(dòng)自行車火災(zāi)的預(yù)防
人所接受，電動(dòng)自行車成為更多人的交通工具。然而，由于種種因素，電動(dòng)自行車發(fā)生火災(zāi)的報(bào)道屢見不鮮，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了巨大損失。本文分析了電動(dòng)自行車火災(zāi)的原因，并提出了預(yù)防措施。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;火災(zāi);預(yù)防引言近年來，由于國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人口收入水平的不斷提高以及生活節(jié)奏的不斷加快，國家提倡節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境。電動(dòng)自行車正成為越來越受歡迎的出行選擇，電動(dòng)自行車有很多優(yōu)點(diǎn)，深受人們的喜愛。雖然電動(dòng)自行車讓人們的生活更加方便舒適，但也造成了許多事故。
科學(xué)與生活 2021年22期2021-12-27
- 電動(dòng)自行車輪轂電機(jī)能效評(píng)價(jià)方法的研究
摘要：針對(duì)電動(dòng)自行車輪轂電機(jī)的能效問題對(duì)能效評(píng)價(jià)方法進(jìn)行研究，結(jié)合電動(dòng)自行車輪轂電機(jī)的額定點(diǎn)效率的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)電動(dòng)自行車輪轂電機(jī)的能效等級(jí)進(jìn)行劃分，并提出額定點(diǎn)效率和等效百公里電耗作為能效評(píng)價(jià)指標(biāo)，得出了電動(dòng)自行車輪轂電機(jī)的能效限定值、節(jié)能評(píng)價(jià)值和等效百公里電耗要求。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;電機(jī);能效評(píng)價(jià)0 引言實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是黨中央統(tǒng)籌兩個(gè)大局作出的重大戰(zhàn)略決策，加強(qiáng)節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展，是生態(tài)文明建設(shè)的重要內(nèi)容。我國是全球第一的電動(dòng)自行車制造
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年3期2021-12-24
- 電動(dòng)自行車消防安全問題及火災(zāi)防范對(duì)策
：近年來，電動(dòng)自行車成為廣大居民出行的重要交通工具，但是電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)也呈不斷上升趨勢，給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了重大損失。電動(dòng)自行車消防安全問題也引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注，做好電動(dòng)自行車的消防安全工作能有效減少和遏制電動(dòng)自行車火災(zāi)的發(fā)生。文章通過對(duì)電動(dòng)自行車存在的消防安全問題進(jìn)行分析，提出了一些相應(yīng)的火災(zāi)防范對(duì)策。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;消防安全;火災(zāi)防范;對(duì)策近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，簡便高效的交通工具成為人們?nèi)粘３鲂械氖走x，電動(dòng)自行車（以下簡稱電
今日消防 2021年7期2021-12-23
- 電動(dòng)自行車火災(zāi)成因及防范措施
要：目前，電動(dòng)自行車已成為國內(nèi)普及的代步交通工具之一，大量電動(dòng)自行車的使用，給人們提供了方便，但也因?yàn)轭l繁充電的緣故給人們帶來大量的消防安全隱患。文章通過對(duì)近年電動(dòng)自行車火災(zāi)案例進(jìn)行分析，具體介紹了電動(dòng)自行車火災(zāi)成因及相關(guān)防范舉措。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;火災(zāi)成因;火災(zāi)防范目前，電動(dòng)自行車以其經(jīng)濟(jì)、便捷、環(huán)保等特點(diǎn)已成為國內(nèi)普及的代步交通工具之一，大量電動(dòng)自行車的使用，給人們提供了方便，但因充電頻繁及維護(hù)保養(yǎng)不利等緣故也給人們帶來大量的消防安全隱患，給人們的生
今日消防 2021年7期2021-12-23
- 探析電動(dòng)自行車火災(zāi)防治措施
要：現(xiàn)如今電動(dòng)自行車成為了我們?nèi)粘Ｉ钪幸环N必不可少的交通工具，在給我們帶來了極大的便利、提供了更高的工作效率和更快的節(jié)奏的同時(shí)，由于其自身安全性能低、操作不方便等因素導(dǎo)致火災(zāi)事故頻繁發(fā)生。文章借鑒了上海市2020年電動(dòng)車自行車火災(zāi)案例和數(shù)據(jù)，探索分析電動(dòng)車自行車火災(zāi)的危害和成因，提出了電動(dòng)車自行車火災(zāi)的防治措施。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;火災(zāi);防治近年來，電動(dòng)車自行車作為一種簡便交通工具，憑借著“身材小巧”、行動(dòng)便利、駕駛簡單等優(yōu)勢，被廣大人民群眾所接受，并且
今日消防 2021年8期2021-12-21
- 電動(dòng)自行車火災(zāi)調(diào)查的難點(diǎn)與要點(diǎn)探析
。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;火災(zāi)調(diào)查;難點(diǎn);要點(diǎn)電動(dòng)自行車以電能為驅(qū)動(dòng)能源，通過蓄電池存儲(chǔ)能源，是人民群眾日常出行的常規(guī)選擇。電動(dòng)車在為人民群眾帶來交通便利的基礎(chǔ)上，其自身也存在一定的消防隱患，包括技術(shù)設(shè)計(jì)缺失、結(jié)構(gòu)老化等，這也造成了電動(dòng)車火災(zāi)事故時(shí)常發(fā)生。隨著我國電動(dòng)車保有量的持續(xù)增加，且國家對(duì)于電動(dòng)車生產(chǎn)制造領(lǐng)域的約束力較差，大量劣質(zhì)電動(dòng)車進(jìn)入市場，這無疑對(duì)社會(huì)交通安全、居民消防安全帶來了一定的隱患。1? 電動(dòng)車火災(zāi)原因電動(dòng)車自身的價(jià)格低廉，且成本較低，使用
今日消防 2021年8期2021-12-21
- 電動(dòng)自行車安全管理問題探討
不斷增大，電動(dòng)自行車火災(zāi)問題成為了城市安全基礎(chǔ)的薄弱環(huán)節(jié)。關(guān)鍵詞：城市安全;電動(dòng)自行車;消防安全;安全建設(shè)1? 從結(jié)構(gòu)特點(diǎn)看電動(dòng)自行車用戶分布情況1.1? 二元結(jié)構(gòu)特征鮮明，以中低經(jīng)濟(jì)收入居民區(qū)為主要分布一面是高樓大廈云集、商業(yè)商務(wù)繁榮，另一面卻是大型城市舊房密集的城區(qū)，譬如黃浦區(qū)至今仍有成片舊式里弄248萬m2，8.2萬戶居民家庭沒有衛(wèi)生設(shè)施。在繁華街道的背后，還有上千戶人家每天還要倒馬桶;在霓虹閃爍的后面，還有很多人洗澡要去公共浴室，甚至還有每月吃低保
今日消防 2021年9期2021-12-21
- 電動(dòng)自行車火災(zāi)調(diào)查探討
導(dǎo)環(huán)保等，電動(dòng)自行車逐漸成為人們?nèi)粘３鲂械姆绞剑?span id="syggg00" class="hl">電動(dòng)自行車人均占有量逐漸上升，伴隨著安全隱患也隨之而來。文章簡要分析了電動(dòng)自行車火災(zāi)成因，并站在消防隊(duì)伍角度分析電動(dòng)自行車事故調(diào)查的難點(diǎn)，探討電動(dòng)自行車火災(zāi)事故調(diào)查要點(diǎn)等，并提出電動(dòng)自行車火災(zāi)防范建議，以供參考。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;火災(zāi)調(diào)查;要點(diǎn)改革開放以來，城市建設(shè)不斷完善，交通工具也在逐漸發(fā)生變化，近年來，電動(dòng)自行車因?yàn)榉奖憧旖莸奶攸c(diǎn)，成為人們出行的主要交通工具，在很大程度上減輕了交通壓力。隨著電動(dòng)自行車
今日消防 2021年11期2021-12-21
- 低壓電氣火災(zāi)成因?qū)Ψ婪?span id="syggg00" class="hl">電動(dòng)自行車火災(zāi)的啟示
進(jìn)一步研究電動(dòng)自行車火災(zāi)事故發(fā)生機(jī)理，提升安全防范的針對(duì)性，文章分析了低壓電氣系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)的原理，解構(gòu)了電動(dòng)自行車內(nèi)低壓電氣線路的分類分布和火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)因素，從提升電氣線路本體安全的角度，探討了如何進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)自行車火災(zāi)防控工作，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。關(guān)鍵詞：低壓電氣;電動(dòng)自行車;火災(zāi)眾所周知，電動(dòng)自行車是以輪轂電機(jī)、電機(jī)控制器、金屬車架等部件為主要結(jié)構(gòu)，以動(dòng)力電池為行動(dòng)能源，以多元化低壓電氣系統(tǒng)為控制手段。其以輕便快捷、價(jià)格便宜、綠色環(huán)保、通行性高、停
今日消防 2021年11期2021-12-21
- 電動(dòng)自行車火災(zāi)防控的癥結(jié)與建議
晶晶摘要：電動(dòng)自行車的經(jīng)濟(jì)效益以及環(huán)保效益極高，已經(jīng)成為中國人員近距離出行的首選工具，但電動(dòng)自行車火災(zāi)事故頻頻發(fā)生，帶來極大的經(jīng)濟(jì)損失和影響。為此文章首先對(duì)電動(dòng)自行車火災(zāi)事故發(fā)生現(xiàn)狀以及火災(zāi)事故發(fā)生后的危害進(jìn)行探究，其次對(duì)電動(dòng)自行車火災(zāi)事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，最后對(duì)電動(dòng)自行車火災(zāi)事故的防控策略進(jìn)行探索。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;火災(zāi);防控蓄電池是電動(dòng)自行車的輔助能源，在電動(dòng)自行車運(yùn)行過程中，蓄電池可借助控制器為電動(dòng)機(jī)不斷供電，電動(dòng)機(jī)能夠?qū)㈦娏χ苯愚D(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)能，
今日消防 2021年10期2021-12-21
- 電動(dòng)自行車照明裝置的合理設(shè)計(jì)與使用
求，此文就電動(dòng)自行車照明裝置在實(shí)際使用過程中的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求、產(chǎn)品檢測的實(shí)施、用戶使用的注意事項(xiàng)進(jìn)行深入的探討。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;安全;照明裝置;標(biāo)準(zhǔn);檢測國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB 17761—2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》于2019年4月15日實(shí)施，相較于1999版電動(dòng)自行車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，2018版標(biāo)準(zhǔn)更加注重安全，針對(duì)電動(dòng)自行車在實(shí)際使用過程中的安全隱患，制定了更加完善的產(chǎn)品要求，增加了若干項(xiàng)有關(guān)安全的技術(shù)條款，提高了合格電動(dòng)自行車產(chǎn)品對(duì)使用者及其他交通參
中國自行車 2021年6期2021-12-08
- 淺談電動(dòng)自行車火災(zāi)的特點(diǎn)及防范
就有1起因電動(dòng)自行車引起。當(dāng)前電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展迅速，幾乎家家都有電動(dòng)自行車，由于使用基數(shù)大，電動(dòng)自行車火災(zāi)事故也層出不窮。因此，本文通過分析和總結(jié)電動(dòng)自行車的火災(zāi)特點(diǎn)，通過電動(dòng)自行車先天性不足及后期用戶使用不當(dāng)兩方面深入剖析電動(dòng)自行車起火原因，有效防范電動(dòng)自行車火災(zāi)事故的發(fā)生，讓老百姓日常出行更加安全便捷。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;起火原因;防范措施隨著人民生活水平的不斷提高，電動(dòng)自行車因其小巧便利、操作簡單、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、無需考證、綠色環(huán)保等特點(diǎn)，在眾多短途交通
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年29期2021-12-06
- 電動(dòng)自行車火災(zāi)防控難點(diǎn)及對(duì)策
摘要：隨著電動(dòng)自行車的日益普及，電動(dòng)自行車因其自身特性，在停放、充電及行駛過程中起火、爆炸并造成人身傷亡及財(cái)產(chǎn)損失的案例不斷出現(xiàn)。本文分析了電動(dòng)自行車火災(zāi)的危害及成因，就加強(qiáng)電動(dòng)自行車消防安全管理工作提出了對(duì)策。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車? 火災(zāi)防控? 對(duì)策電動(dòng)自行車（以下簡稱電動(dòng)車）是指以蓄電池作為輔助能源，在普通自行車的基礎(chǔ)上安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。自1983年上海自行車二廠試制成功永久牌DX-1
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年20期2021-11-02
- 電動(dòng)自行車火災(zāi)調(diào)查的難點(diǎn)與要點(diǎn)分析
小東摘要：電動(dòng)自行車在舒適性以及便利性方面具有的獨(dú)特優(yōu)勢而備受人們的青睞，再加上我國環(huán)保工作的不斷深入，為我國電動(dòng)自行車技術(shù)的發(fā)展帶來了全新的機(jī)遇。但是，電動(dòng)自行車在為人們提供便利的同時(shí)，也帶來了一定的安全隱患，電動(dòng)車火災(zāi)就是這類安全事故中較為常見的一種?；诖耍疚慕Y(jié)合實(shí)際情況對(duì)電動(dòng)自行車火災(zāi)調(diào)查工作的難點(diǎn)與要點(diǎn)進(jìn)行深入分析，望能夠?qū)ο嚓P(guān)工作的開展起到一定的幫助。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;火災(zāi)事故;調(diào)查難點(diǎn);要點(diǎn)我國是電動(dòng)自行車制造與消費(fèi)的大國。電動(dòng)自行車制造
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年14期2021-10-21
- 電動(dòng)自行車火災(zāi)調(diào)查的有效措施分析
目前，我國電動(dòng)自行車發(fā)展體系仍然不健全，導(dǎo)致電動(dòng)自行車的生產(chǎn)過程中存在一些不確定性因素，可能會(huì)在后續(xù)使用的過程中發(fā)生火災(zāi)事故。本文通過分析電動(dòng)自行車火災(zāi)事故發(fā)生的具體原因，闡述電動(dòng)自行車火災(zāi)調(diào)查的有效措施，以期進(jìn)一步規(guī)范電動(dòng)自行車行業(yè)的生產(chǎn)管理體系。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;火災(zāi)事故;火災(zāi)調(diào)查作為電動(dòng)車生產(chǎn)和消費(fèi)大國，我國在電動(dòng)自行車的生產(chǎn)以及儲(chǔ)備方面始終走在前列。這種交通工具在為人們提供了方便的同時(shí)，也由于在設(shè)計(jì)方面的技術(shù)不足而導(dǎo)致生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量可能存在一定
消防界 2021年16期2021-09-15
- 基于住宅小區(qū)電動(dòng)自行車消防安全的探討
。近年來，電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)事故頻頻發(fā)生，威脅到了人的財(cái)產(chǎn)安全和生命安全。相關(guān)部門分別采取應(yīng)對(duì)措施，但整體效果并不理想。本文分析各住宅小區(qū)電動(dòng)自行車火災(zāi)的原因，探究有效的解決方法。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;消防安全;火災(zāi)事故近些年，隨著人們生活水平的提高，電動(dòng)自行車越來越多地出現(xiàn)在城市當(dāng)中，有效地滿足了人們的日常出行需求。但與此同時(shí)，人們要重視電動(dòng)自行車的質(zhì)量問題和停放充電的規(guī)范問題，這樣才能避免安全事故發(fā)生。目前住宅小區(qū)內(nèi)電動(dòng)自行車的停放普遍較為雜亂，私拉電
消防界 2021年14期2021-09-12
- 頭盔對(duì)電動(dòng)自行車駕駛?cè)说谋Ｗo(hù)效果評(píng)價(jià)
進(jìn)行汽車-電動(dòng)自行車事故仿真模擬，分別計(jì)算出佩戴頭盔和不佩戴頭盔下的電動(dòng)自行車駕駛?cè)祟^部損傷程度，分析數(shù)據(jù)，用科學(xué)建模的方式驗(yàn)證出頭盔對(duì)電動(dòng)自行車駕駛?cè)司哂幸欢ǖ谋Ｗo(hù)效果。關(guān)鍵詞：PC-Crash仿真模擬;電動(dòng)自行車;頭盔;交通事故1 研究現(xiàn)狀和目的在中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，人民整體生活水平不斷改善，生活質(zhì)量有了大幅提高。隨著居民可支配收入的不斷上漲，人們更加追求生活的舒適性、便捷性和安全感，對(duì)于消費(fèi)品價(jià)格的承受能力也不斷加強(qiáng)。電動(dòng)自行車作為一種短途代步工具，因
交通科技與管理 2021年6期2021-09-10
- 電動(dòng)自行車用電池產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)分析
：近年來，電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，其產(chǎn)品質(zhì)量與安全風(fēng)險(xiǎn)問題日益突出。全國各地因電動(dòng)自行車電池導(dǎo)致起火、爆炸的事故案例逐年增多，電動(dòng)自行車用電池產(chǎn)品質(zhì)量與安全成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。針對(duì)這一問題，通過查閱近年來電動(dòng)自行車用電池產(chǎn)品的省級(jí)或國家監(jiān)督抽查結(jié)果，對(duì)常見的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行匯總分析，同時(shí)結(jié)合我院日常檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品缺陷問題和行業(yè)質(zhì)量狀況的了解，分析出現(xiàn)問題的原因以及提出改進(jìn)措施。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車，電池，質(zhì)量與安全一、行業(yè)概況1、國內(nèi)電動(dòng)自行車用電池行業(yè)電
科學(xué)與生活 2021年13期2021-09-10
- 電動(dòng)自行車火災(zāi)成因及火災(zāi)調(diào)查要點(diǎn)
然而，由于電動(dòng)自行車充電而引發(fā)的火災(zāi)事故呈逐年上升趨勢，危害人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，也使火災(zāi)防控工作面臨新的難題，因此解決電動(dòng)自行車火災(zāi)問題刻不容緩。本文從電動(dòng)自行車火災(zāi)防控工作入手，闡述了電動(dòng)自行車火災(zāi)事故頻發(fā)的原因及危害，并重點(diǎn)分析了電動(dòng)自行車火災(zāi)調(diào)查技術(shù)要點(diǎn)。關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車;火災(zāi)原因;調(diào)查要點(diǎn)近年來，電動(dòng)自行車的需求量大幅增長，但我國關(guān)于電動(dòng)自行車生產(chǎn)及使用的相關(guān)管理規(guī)范并不完善，導(dǎo)致了很多不符合質(zhì)量規(guī)范的劣質(zhì)品流入市場，埋下消防安全隱患。全國范
消防界 2021年12期2021-08-27
- 淺談電動(dòng)自行車淋水涉水性能試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)淋水涉水性能的規(guī)定不夠具體，本文從試驗(yàn)場地、裝置的設(shè)計(jì)、以及試驗(yàn)儀器的選取、試驗(yàn)步驟、測量、結(jié)果判定等方面對(duì)電動(dòng)自行車的淋水涉水性能的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行闡述。【關(guān)鍵詞】 電動(dòng)自行車;涉水性能;實(shí)驗(yàn)方案【DOI編碼】 10.3969/j.issn.1674-4977.2021.03.022On the Design of the Test Scheme for the Performance of the Electric
品牌與標(biāo)準(zhǔn)化 2021年3期2021-07-25