物流產(chǎn)業(yè)
- 長三角區(qū)域一體化戰(zhàn)略下連云港市物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展路徑
的美好愿景。物流產(chǎn)業(yè)作為連云港市的主導(dǎo)、優(yōu)勢和特色產(chǎn)業(yè)，是引領(lǐng)全市高質(zhì)量發(fā)展、推動后發(fā)先至的重要突破口，也是搶抓長三角一體化發(fā)展歷史機遇，構(gòu)建成為戰(zhàn)略支點的有力抓手。本研究從連云港市物流產(chǎn)業(yè)存在問題及面臨形勢出發(fā)，探討在長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略指引下，連云港物流產(chǎn)業(yè)通過創(chuàng)新突破引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)強市的具體路徑。關(guān)鍵詞：長三角區(qū)域一體化；物流產(chǎn)業(yè)；創(chuàng)新發(fā)展；連云港長三角地區(qū)是我國經(jīng)濟創(chuàng)新能力最強、開放程度最高、最具活力的地區(qū)之一，是長江經(jīng)濟帶和“一帶一路”的交匯點。為
商場現(xiàn)代化 2023年7期2023-06-25
- 新發(fā)展格局視域下云貴桂物流產(chǎn)業(yè)升級研究Upgrading and Development of Logistics Industry in Yunnan, Guizhou and Guangxi from the Perspective of New Development Pattern
云貴桂區(qū)域；物流產(chǎn)業(yè)；協(xié)同評價；影響因素中圖分類號：F259.27? ? 文獻標志碼：A? ? DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.13.021Abstract： The construction of a modern circulation system is of great significance for building a new development pattern. As a key hub of th
物流科技 2023年13期2023-06-11
- 在國際物流中心建設(shè)中推動縣域物流發(fā)展的對策建議
的建設(shè)對縣域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有促進作用，反過來，縣域物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展又對國際物流中心的建設(shè)具有支撐作用。莊河地處東北亞地區(qū)的核心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，是大連市作為東北亞航運物流中心體系建設(shè)的重要支撐點。本文以莊河市為例，從國際物流中心對縣域物流產(chǎn)生的影響、莊河市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點和存在的問題進行分析，提出在大連國際物流建設(shè)過程中莊河市物流產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的對策建議?！碴P(guān)鍵詞〕物流產(chǎn)業(yè)；國際物流中心；縣域物流黨的二十大報告中提出，“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，
遼寧經(jīng)濟 2023年3期2023-06-03
- 數(shù)字經(jīng)濟與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)思考
合數(shù)字經(jīng)濟與物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，從建立物流網(wǎng)絡(luò)、切入快運業(yè)務(wù)、加快數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展、促進產(chǎn)業(yè)融合與構(gòu)建協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系五方面研究發(fā)展策略，充分發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟的優(yōu)勢，為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更多思路。關(guān)鍵詞：數(shù)字經(jīng)濟；物流產(chǎn)業(yè)；融合發(fā)展中圖分類號：F49;F259.2;F274??文獻標識碼：A??文章編號：1005-6432（2023）11-0000-04[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2023.11.000物流產(chǎn)業(yè)在社會發(fā)展中占據(jù)重要地位，將數(shù)字經(jīng)濟
中國市場 2023年11期2023-05-10
- 我國物流產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展評價及障礙因子診斷
[摘要]探討物流產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展是促進兩業(yè)融合發(fā)展的重要舉措。運用熵權(quán)TOPSIS模型、耦合協(xié)調(diào)度模型和障礙度模型，實證分析我國2005-2018年物流產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展水平及其協(xié)調(diào)發(fā)展演變過程，診斷影響物流產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的障礙因子。研究表明：物流產(chǎn)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平基本呈穩(wěn)步上升態(tài)勢，前者經(jīng)歷了從中級到良好水平的發(fā)展過程，后者經(jīng)歷了較差、中級、良好到優(yōu)質(zhì)水平的發(fā)展過程;物流產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了嚴重失調(diào)、中度失調(diào)、輕度失調(diào)、勉強協(xié)調(diào)到中
物流技術(shù) 2022年2期2022-04-03
- 信陽金牛物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)高質(zhì)量發(fā)展思考
信陽金牛;物流產(chǎn)業(yè);商貿(mào)物流集群[基金項目]? 國家社會科學(xué)基金2019年度青年項目“基于效率增進的區(qū)域協(xié)同發(fā)展效應(yīng)測度與模式創(chuàng)新研究”（編號：19CGL069）[作者單位]? 河南省社會科學(xué)院科研處隨著新發(fā)展格局加快構(gòu)建和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈運行方式加快改變，新的區(qū)域物流平衡將逐漸形成，這為物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了機遇。物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)是適應(yīng)物流專業(yè)化、集約化、規(guī)?；l(fā)展的必然要求，對于提高社會物流服務(wù)效率、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和推
當代縣域經(jīng)濟 2022年3期2022-03-17
- 淺析物流工程及其技術(shù)創(chuàng)新思路
定量研究我國物流產(chǎn)業(yè)分行業(yè)的創(chuàng)新投入對創(chuàng)新績效的影響機制;最后，采用方差分析研究行業(yè)因素對各指標的影響。結(jié)合實證研究結(jié)果，圍繞物流產(chǎn)業(yè)的行業(yè)特征，探討我國物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新投入中存在的問題與相對應(yīng)的解決方法，為提高我國物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新效率提供建議。關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè);技術(shù)創(chuàng)新投入;創(chuàng)新績效信息技術(shù)已經(jīng)在各個行業(yè)領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用，全球經(jīng)濟在發(fā)展的過程中可以不用受到時間和空間的限制，即便是相隔很遠也能實現(xiàn)經(jīng)濟往來。在這樣的背景環(huán)境下，物流工程作為一種新型的服務(wù)行
科技研究·理論版 2021年19期2021-12-15
- 物流產(chǎn)業(yè)集聚對綠色全要素生產(chǎn)率的作用機制及其測度
蘇洪月摘要：物流產(chǎn)業(yè)集加工、倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)于一體，為社會提供生產(chǎn)性服務(wù)，是連通生產(chǎn)和消費的重要紐帶，在微觀上能夠帶動和支撐其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在宏觀上能夠促進國民經(jīng)濟提升。因此，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平能夠很好地體現(xiàn)國民經(jīng)濟的運行效率，受到了國家和社會越來越多的關(guān)注。物流園區(qū)是物流產(chǎn)業(yè)集聚的主要體現(xiàn)，全國各個省市將園區(qū)建設(shè)作為物流產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展規(guī)劃，其數(shù)量正在不斷增多，物流產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)愈發(fā)顯著。物流產(chǎn)業(yè)集聚帶動了社會物流總額的增長，2020年社會物流總額達到
科學(xué)與生活 2021年23期2021-12-06
- 物流產(chǎn)業(yè)集聚對綠色全要素生產(chǎn)率的作用機制及其測度
摘要：物流產(chǎn)業(yè)集聚一方面能夠通過專業(yè)化的分工、競爭效應(yīng)促進生產(chǎn)率提升，但另一方面也會造成企業(yè)之間的惡性競爭，對生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟發(fā)展帶來巨大壓力，進而造成資源利用率降低、環(huán)境污染等問題。基于此，闡明物流產(chǎn)業(yè)集聚對綠色全要素生產(chǎn)率的作用機制，對于指導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)制定長遠規(guī)劃、提升全要素生產(chǎn)率而言具有重要現(xiàn)實意義。關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè);產(chǎn)業(yè)集聚;區(qū)域創(chuàng)新能力;綠色全要素生產(chǎn)率;作用機制;物流產(chǎn)業(yè)集加工、倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)于一體，為社會提供生產(chǎn)性服務(wù)，是連通生產(chǎn)和消費的
科學(xué)與生活 2021年24期2021-12-06
- 淄博市物流企業(yè)人力資源現(xiàn)狀及需求調(diào)研分析
的作用。淄博物流產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展迅速，很好的推動了淄博市經(jīng)濟的發(fā)展。為了更好的了解企業(yè)對于物流人才的需求，了解目前淄博市物流企業(yè)人力資源的狀況，貫徹淄博市“加、減、乘”的理念，更好的服務(wù)社會，對淄博市的典型物流企業(yè)進行調(diào)研，以其更好的推動淄博市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè);人力資源;現(xiàn)狀分析一、調(diào)研目的1、把改革創(chuàng)新貫穿于經(jīng)濟社會發(fā)展各個領(lǐng)域各個環(huán)節(jié)，集中力量做好“加、減、乘“促轉(zhuǎn)調(diào)，更好的促進物流企業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展。2、更好的了解淄博市目前物流企業(yè)的
科學(xué)與生活 2021年24期2021-12-06
- 物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動發(fā)展研究綜述
：制造產(chǎn)業(yè);物流產(chǎn)業(yè);協(xié)同聯(lián)動發(fā)展中圖分類號：F252? ? ? ?文獻標志碼：A? ? ? 文章編號：1673-291X（2021）27-0039-03近年來，制造業(yè)與物流業(yè)的協(xié)同聯(lián)動發(fā)展是國內(nèi)外學(xué)者研究的焦點問題之一。發(fā)展作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的物流產(chǎn)業(yè)有利于促進制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級，制造業(yè)和物流業(yè)需要一種資源優(yōu)化配置的聯(lián)結(jié)方式來促進兩業(yè)的適度融合，借助協(xié)同發(fā)展獲得系統(tǒng)效應(yīng)。制造業(yè)的不斷升級和發(fā)展為物流業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場需求，物流業(yè)的快速發(fā)展也有
經(jīng)濟研究導(dǎo)刊 2021年27期2021-11-07
- 物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的耦合協(xié)調(diào)機理及其實證研究
山市積極發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)。文章以眉山市為例，對物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的耦合協(xié)調(diào)機理進行了研究，通過實證研究，提出了一系列促進耦合協(xié)調(diào)機理構(gòu)建的措施，以期有利于眉山市物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展。【關(guān)鍵詞】物流產(chǎn)業(yè)；區(qū)域經(jīng)濟；經(jīng)濟發(fā)展；耦合協(xié)調(diào)機理【中圖分類號】F120.3*基金項目：本文受四川省社會科學(xué)重點研究基地四川省電子商務(wù)與現(xiàn)代物流研究中心課題“電子商務(wù)背景下地級市區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟的互動關(guān)系研究—以眉山市為例（DSWL18-16）”支持。一、文獻綜述郭
國際商務(wù)財會 2021年12期2021-10-23
- 經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)背景下中國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展研究
經(jīng)濟內(nèi)循環(huán);物流產(chǎn)業(yè);高質(zhì)量發(fā)展中圖分類號：F250? ? 文獻標識碼：AAbstract： The development of the logistics industry has a significant impact on the economy， environment and energy， so China must pay attention to the development of the logistics industry if
物流科技 2021年6期2021-09-18
- 創(chuàng)新發(fā)展對京津冀物流產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)研究
敏摘? 要：物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展中的重要產(chǎn)業(yè)，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以從整體上改善國民經(jīng)濟的運行效率，直接提高全社會的經(jīng)濟效益。京津冀城市群是我國北方最重要的經(jīng)濟核心區(qū)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，也是我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要區(qū)域。文章以京津冀地區(qū)為研究對象，選取經(jīng)濟發(fā)展水平、科研投入、教育投入和資本投入作為創(chuàng)新發(fā)展的指標，分析其對京津冀地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的影響，實證結(jié)果表明：提升經(jīng)濟發(fā)展水平、加大教育投入和資本投入以及適當降低科研投入的分配對京津冀地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的提升
物流科技 2021年7期2021-09-18
- 物聯(lián)網(wǎng)下智能物流供應(yīng)鏈管理探究
。從目前國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度看，需要加強物聯(lián)網(wǎng)智能物流供應(yīng)鏈管理工作，推動智能物流鏈的發(fā)展，實現(xiàn)互利共贏目標，進一步提升我國物聯(lián)網(wǎng)的智能物流供應(yīng)鏈發(fā)展水平。關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng);智能化;物流產(chǎn)業(yè);供應(yīng)鏈引言隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，推動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新和探索，受到國家以及社會各個領(lǐng)域的重視，大力推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智能物流供應(yīng)鏈管理也在不斷的發(fā)展進步，其發(fā)展模式也會不斷完善和成熟，實現(xiàn)智能化管理。另外，國家層面也越來越重視物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。目前，智慧物流技術(shù)仍然處于研發(fā)期和實驗
科教創(chuàng)新與實踐 2021年19期2021-09-10
- 當代國際貿(mào)易及物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
背景下，國際物流產(chǎn)業(yè)也越發(fā)蓬勃。筆者在本文將從當代國際貿(mào)易及物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景出發(fā)，分析國際貿(mào)易和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及存在的主要問題，并提出幾點國際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體措施，希望為我國貿(mào)易和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力的保障，進而不斷提高我國社會經(jīng)濟發(fā)展水平。關(guān)鍵詞：當代 國際貿(mào)易 物流產(chǎn)業(yè) 發(fā)展現(xiàn)狀一 引言物流產(chǎn)業(yè)可以有效實現(xiàn)物品的空間轉(zhuǎn)移，有效提高產(chǎn)品的流通速率，減少了物品運輸?shù)臅r間，而且在一定程度上降低了時間成本，能夠不斷提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，有效的提高了企業(yè)核心
錦繡·上旬刊 2021年8期2021-07-16
- 廣西崇左市物流園區(qū)發(fā)展建設(shè)宏觀環(huán)境PEST分析研究
物流園區(qū)作為物流產(chǎn)業(yè)中的重要業(yè)態(tài)之一，在整個產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮著基礎(chǔ)而重要的作用。伴隨國家經(jīng)濟發(fā)展和相關(guān)政策的支持，各地掀起了物流園區(qū)建設(shè)高潮。本文將使用PEST分析法，從政治環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境和技術(shù)環(huán)境四個因素分析廣西崇左市發(fā)展建設(shè)物流園區(qū)的宏觀環(huán)境。關(guān)鍵詞：物流園區(qū);物流產(chǎn)業(yè);宏觀環(huán)境;PEST;崇左市中圖分類號：F252 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2021）03（a）--03物流業(yè)是中國經(jīng)濟社會中各個環(huán)節(jié)的紐帶，在社會經(jīng)濟發(fā)展中承擔
中國商論 2021年5期2021-07-11
- 物流產(chǎn)業(yè)與高技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚水平測度及影響因素分析
鑒數(shù)據(jù)，測度物流產(chǎn)業(yè)與高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化集聚水平及兩產(chǎn)業(yè)的協(xié)同集聚水平，然后利用多元線性模型分析產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的影響因素。研究結(jié)果顯示，長三角整體物流產(chǎn)業(yè)與高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的集聚水平較高，但各地區(qū)具有較大差異;上海市的物流產(chǎn)業(yè)與高技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚水平一直處于長三角地區(qū)的最前沿;同時地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資本投入強度及交通基礎(chǔ)設(shè)施水平對物流產(chǎn)業(yè)與高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同集聚水平具有提升作用，而對外開放水平、政府干預(yù)、科研投入水平和人力資本水平對產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的作用則相反
物流科技 2021年2期2021-07-05
- “十四五”規(guī)劃下物流行業(yè)的升級與轉(zhuǎn)型
四五”規(guī)劃;物流產(chǎn)業(yè);產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型【中圖分類號】F259.22 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2021）05-0143-03根據(jù)習(xí)近平總書記在中央財經(jīng)委員會第五次會議提出“打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化，產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化的攻堅戰(zhàn)”，“十四五”期間各個產(chǎn)業(yè)依舊要搞好實體經(jīng)濟，不斷實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級與轉(zhuǎn)型，形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，激活經(jīng)濟發(fā)展動力，使經(jīng)濟朝著高質(zhì)量方向發(fā)展。當前，中美博弈加劇、全球新冠肺炎疫情依舊擴大、逆全球化開始出現(xiàn)，在形勢復(fù)雜的情況下，中國經(jīng)濟快速
企業(yè)科技與發(fā)展 2021年5期2021-07-01
- 中國物流產(chǎn)業(yè)智慧化水平測度及影響因素
郭坤摘要：物流產(chǎn)業(yè)智慧化發(fā)展既是擺脫物流業(yè)目前困境的有效手段，也是直接影響我國經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量以及競爭優(yōu)勢提升的關(guān)鍵點之一。從物流產(chǎn)業(yè)智慧化基礎(chǔ)要素投入水平、智慧化服務(wù)應(yīng)用水平以及智慧化效益水平三個維度構(gòu)建評價指標體系，利用全局熵值法測度2006—2019年中國及29個省市自治區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)智慧化水平，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建動態(tài)面板數(shù)據(jù)模型，通過系統(tǒng)GMM估計，實證檢驗成本壓力、環(huán)境規(guī)制、政府干預(yù)、交通網(wǎng)絡(luò)密度和科技水平等因素對物流產(chǎn)業(yè)智慧化水平的影響效應(yīng)。實證結(jié)果
中國流通經(jīng)濟 2021年10期2021-01-19
- 區(qū)域貿(mào)易與物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展對策
了區(qū)域貿(mào)易與物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展的重要性，列舉了發(fā)展過程中必須解決解決的問題、提出推動區(qū)域貿(mào)易物流標準化體系建設(shè)、建立健全區(qū)域貿(mào)易物流信息共享平臺、不斷豐富支持區(qū)域貿(mào)易的物流產(chǎn)業(yè)等區(qū)域貿(mào)易與物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展的有效對策，以供參考。關(guān)鍵詞：區(qū)域貿(mào)易;物流產(chǎn)業(yè);聯(lián)動發(fā)展;標注化體系引言區(qū)域貿(mào)易是指國與國之間，或不同關(guān)稅地區(qū)之間為了消除多種貿(mào)易壁壘，通過簽訂協(xié)議的方式，規(guī)范彼此之間的貿(mào)易合作，進而使雙方均能得到發(fā)展[1]。近年來，隨著電商的興起，盡管我國物流產(chǎn)業(yè)取得了
科學(xué)與生活 2021年15期2021-01-14
- 當前我國物流產(chǎn)業(yè)競爭力評價與創(chuàng)新
猛進地發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)的競爭力也在不斷加大。科學(xué)合理地構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)的競爭力指標有利于物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級，增強內(nèi)生動力，促進物流技術(shù)創(chuàng)新，更有助于物流行業(yè)的健康發(fā)展，提升國民經(jīng)濟競爭力?！娟P(guān)鍵詞】物流產(chǎn)業(yè);競爭力指標;技術(shù)創(chuàng)新【中圖分類號】F259.23 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2020）11-0022-03在當前市場經(jīng)濟體制下，提高產(chǎn)業(yè)競爭力是對每一個行業(yè)的必然要求。競爭力水平的高低是衡量一個地區(qū)或者國家經(jīng)濟水平的主要指標?，F(xiàn)代社會
企業(yè)科技與發(fā)展 2020年11期2020-12-29
- 物流產(chǎn)業(yè)升級能力評價的改進TOPSIS方法及應(yīng)用研究
要]為了提高物流產(chǎn)業(yè)升級能力評價的有效性，提出一種基于G1-CRITIC法和TOPSISI法的物流產(chǎn)業(yè)升級能力評價方法。構(gòu)建了物流產(chǎn)業(yè)升級能力評價指標體系，給出了基于G1法和CRITIC法的評價指標權(quán)重確定方法，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了基于改進TOPSIS法的物流產(chǎn)業(yè)升級能力評價模型，并以16個省市的相關(guān)數(shù)據(jù)為樣本作了實證分析。實證分析表明了該方法的可行性與有效性。[關(guān)鍵詞]物流產(chǎn)業(yè);升級能力評價;TOPSIS法; 組合賦權(quán)法[中圖分類號]F272.5;F224;
當代經(jīng)濟管理 2020年11期2020-12-18
- 物流企業(yè)成本負擔調(diào)研分析與對策研究
。關(guān)鍵詞? 物流產(chǎn)業(yè) 成本負擔 減稅降費1 引言物流產(chǎn)業(yè)作為基礎(chǔ)性行業(yè)，是國民經(jīng)濟運行的血液，推動物流企業(yè)平穩(wěn)健康運行，對保障宏觀經(jīng)濟平穩(wěn)增長具有積極作用。當前我國宏觀經(jīng)濟處于轉(zhuǎn)型發(fā)展關(guān)鍵期，相對于國外發(fā)達經(jīng)濟體，我國總體物流成本負擔水平依然較高，降低物流成本，對推動宏觀經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展具有突出作用。本文通過選取典型物流企業(yè)展開調(diào)研，研究分析物流企業(yè)成本負擔概況，并提出有關(guān)降低物流成本負擔的措施建議。2 物流成本負擔調(diào)研分析2.1 調(diào)研說明為反映物流企業(yè)成本負
博鰲觀察 2020年3期2020-10-21
- 紹興市跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展研究
討跨境電商和物流產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。關(guān)鍵詞：經(jīng)濟全球化;紹興市;跨境電商;物流產(chǎn)業(yè)最近幾年我國對外貿(mào)易活動開展的過程中，跨境電商所發(fā)揮的作用越來越顯著，且已經(jīng)成為我國商務(wù)交易市場的新熱點。但通過對市場的調(diào)查來看，現(xiàn)今我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不能很好地滿足跨境電商的需求，若是不能盡快解決這一問題，我國跨境電商乃至于對外貿(mào)易的發(fā)展都可能會受到一定的影響。因此如何推動跨境電商和物流產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展是一個值得深入研究的問題。一、跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述1.跨境電子商務(wù)電子商
商場現(xiàn)代化 2020年15期2020-09-26
- 遼寧省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題及對策研究
的現(xiàn)狀：一是物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施逐步改進完善，二是物流園區(qū)建設(shè)初見規(guī)模，三是品牌物流和專業(yè)物流逐步形成;其次指出遼寧省現(xiàn)階段物流產(chǎn)業(yè)所面臨的問題和挑戰(zhàn)：政策法規(guī)不夠完善、物流人才匱乏、物流信息化建設(shè)相對滯后。在此基礎(chǔ)上初步提出了三點推動遼寧省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的辦法和對策，分別是完善物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策、重視對物流人才的培養(yǎng)、大力完善物流信息化建設(shè)。關(guān)鍵詞：遼寧省;物流產(chǎn)業(yè);對策研究中圖分類號：F760.3? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? 文章編號：1673-2
經(jīng)濟研究導(dǎo)刊 2020年23期2020-09-23
- 探究物流產(chǎn)業(yè)對國際貿(mào)易發(fā)展的影響及應(yīng)對措施
在此過程中，物流產(chǎn)業(yè)和國際貿(mào)易存在密切聯(lián)系，起著不可忽視的影響作用，新時期的國際貿(mào)易發(fā)展要充分把握物流產(chǎn)業(yè)具體影響，采取有效應(yīng)對措施，不斷提升可持續(xù)發(fā)展能力和國際競爭力。鑒于此，本文思考分析了物流產(chǎn)業(yè)對國際貿(mào)易發(fā)展的幾方面影響，研究了基于物流產(chǎn)業(yè)影響下的國際貿(mào)易發(fā)展措施，以供參考?！娟P(guān)鍵詞】國際貿(mào)易? 影響? 物流產(chǎn)業(yè)? 應(yīng)對措施隨著人們生活水平的不斷提升，物流產(chǎn)業(yè)帶給人們更多生活便利的同時，在社會經(jīng)濟發(fā)展中的影響和地位愈加突出，其影響力目前已經(jīng)滲透到國際
商情 2020年39期2020-09-22
- 中韓物流產(chǎn)業(yè)競爭力分析及發(fā)展對策
化背景下中韓物流產(chǎn)業(yè)面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。針對新的形勢，通過SWOT分析比較研究中韓物流產(chǎn)業(yè)的競爭力。結(jié)果表明，中國和韓國物流產(chǎn)業(yè)存在其各自的優(yōu)勢和劣勢、機會和挑戰(zhàn)。在這樣的背景下，中韓物流產(chǎn)業(yè)需要發(fā)揮優(yōu)勢，克服劣勢，抓住機會，規(guī)避威脅，不斷提升物流產(chǎn)業(yè)效率，最終提升物流產(chǎn)業(yè)的競爭力。在SWOT分析基礎(chǔ)上給出多種發(fā)展對策：一是兩國從各自的比較優(yōu)勢出發(fā)提高物流供給能力，擴大物流需求;二是兩國政府應(yīng)改善物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流政策環(huán)境;三是兩國物流企業(yè)應(yīng)提高物流技術(shù)和
經(jīng)濟研究導(dǎo)刊 2020年21期2020-09-12
- 小型物流企業(yè)物流信息平臺的建設(shè)研究
的交互影響，物流產(chǎn)業(yè)得到了深化發(fā)展。文章基于信息化視角，探討信息化網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)對物流業(yè)融合發(fā)展促進生產(chǎn)效率提升的影響，同時為小型物流企業(yè)建設(shè)物流信息平臺提供了一個可行的方案，指出在建設(shè)過程中需要關(guān)注的幾個要點，以供相關(guān)人員的參考。關(guān)鍵詞：信息化;物流產(chǎn)業(yè);產(chǎn)業(yè)融合一、當前物流信息平臺概況2014年，國務(wù)院印發(fā)國家物流業(yè)中長期規(guī)劃明確指出，在一個國家中物流產(chǎn)業(yè)是支撐國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)，物流業(yè)在社會經(jīng)濟的各個方面都發(fā)揮著不可或缺的作用，是社會經(jīng)濟發(fā)展和市場經(jīng)濟活力的加
環(huán)球市場 2020年5期2020-09-10
- 服務(wù)“雙區(qū)”背景下清遠市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑的探索
，帶動清遠市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新，切實為地方物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新化、現(xiàn)代化、信息化改革提供新思路，真正促進地方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)“雙區(qū)”建設(shè)實踐，有效帶動物流相關(guān)其它產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的可持續(xù)性健康發(fā)展，并為黨和國家貫徹實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、“一帶一路”戰(zhàn)略等提供幫助。[關(guān)鍵詞] “雙區(qū)”;清遠市;物流產(chǎn)業(yè);發(fā)展路徑[中圖分類號] F294[文獻標識碼] A[文章編號] 1009-6043（2020）07-0077-02一、引言“現(xiàn)代物流稱為‘降低成本的最后邊界，被視為降低原
商業(yè)經(jīng)濟 2020年7期2020-09-02
- 綏芬河集疏運體系建設(shè)對策研究
] 綏芬河;物流產(chǎn)業(yè);集疏運;平臺功能;體系建設(shè)[中圖分類號] F552.7[文獻標識碼] A[文章編號] 1009-6043（2020）07-0042-03綏芬河擁有鐵路、公路兩個國家一級口岸，是我國沿邊開放重點口岸和全省對俄經(jīng)貿(mào)合作主通道，在“中蒙俄經(jīng)濟走廊”建設(shè)中占有“極其重要”地位，發(fā)揮著“東出西聯(lián)、南下北上”重要樞紐作用。建設(shè)口岸集疏運體系是加快“一帶一路”建設(shè)和推動黑龍江省進一步擴大對外開放的務(wù)實之舉。一、國內(nèi)重點地區(qū)集疏運體系建設(shè)特點（一）重
商業(yè)經(jīng)濟 2020年7期2020-09-02
- 粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略背景下，廣東交通運輸因素對物流產(chǎn)業(yè)促進作用的研究
。論文研究了物流產(chǎn)業(yè)的影響因素，選取了交通運輸?shù)母鞣N指標因子，研究交通運輸因子對廣東物流產(chǎn)業(yè)的促進作用，以期推進粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟一體化進程。論文針對粵港澳大灣區(qū)建設(shè)世界最具有競爭力的城市群提出相應(yīng)策略。【Abstract】Economic development promotes the development of new industries， and logistics industry will get new development opport
中小企業(yè)管理與科技·上旬刊 2020年7期2020-09-02
- 基于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)視角的物流產(chǎn)業(yè)分析
在此狀況下，物流產(chǎn)業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，如何能夠推動其快速平穩(wěn)的發(fā)展，更好的滿足當前國民的生活需求，成為了許多人關(guān)注的重點問題。基于此，本篇文章著重從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)的角度出發(fā)，闡述當前階段我國物流產(chǎn)業(yè)面臨的問題，并提出相應(yīng)的解決策略，希望能夠?qū)?span id="syggg00" class="hl">物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到一定的推動作用?！娟P(guān)鍵詞】產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué) ?物流產(chǎn)業(yè) ?信息化發(fā)展一、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)（一）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在不同的國家的不同發(fā)展階段，有著不同的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。在當前階段，我國主要是以第二、三產(chǎn)業(yè)為主，第一產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)
商情 2020年32期2020-07-23
- 淺談區(qū)域物流對區(qū)域經(jīng)濟的影響
和區(qū)域在建設(shè)物流產(chǎn)業(yè)時，系統(tǒng)梳理了區(qū)域物流和區(qū)域經(jīng)濟的關(guān)系。關(guān)鍵詞：區(qū)域物流;區(qū)域經(jīng)濟;物流產(chǎn)業(yè)中圖分類號：F061 文獻識別碼：A 文章編號：2096-3157（2020）11-0027-02發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟中現(xiàn)代物流業(yè)是重要產(chǎn)業(yè)，吸引了世界的關(guān)注，逐步被人們了解，初步形成了戰(zhàn)略地位。在經(jīng)濟危機中物流產(chǎn)業(yè)發(fā)揮了較強抵御危機的功能，部分發(fā)達國家通過優(yōu)化調(diào)整社會的運營成本，一定程度提高了區(qū)域的競爭能力。我國將發(fā)展物流業(yè)提高至國家戰(zhàn)略地位，科學(xué)構(gòu)建了現(xiàn)代化物流服務(wù)
全國流通經(jīng)濟 2020年11期2020-07-06
- “一帶一路”下新疆交通物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展探析
;交通交通;物流產(chǎn)業(yè);發(fā)展對策;新疆中圖分類號：F259.22 文獻標識碼：A收錄日期：2020年3月27日一、引言當今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。在這種背景下，2013年9月，習(xí)近平提出了“一帶一路”的國家級頂層合作倡議，包括“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊合作機制，借助既有的
合作經(jīng)濟與科技 2020年14期2020-07-06
- 云南省玉溪市通海縣物流業(yè)現(xiàn)狀及對策分析
機遇期通?？h物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對策。關(guān)鍵詞：通?？h;物流產(chǎn)業(yè);發(fā)展對策0 引言當前社會正在高速發(fā)展，區(qū)域競爭日益激烈，通?？h周邊各地區(qū)都在發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，物流園區(qū)、配送中心、物流倉儲等流通基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，流通網(wǎng)絡(luò)逐步健全，流通效率逐步提高，物流信息化、標準化、自動化、智能化水平不斷提高，一體化運作和網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營正在逐步實現(xiàn)，人民消費結(jié)構(gòu)也在不斷的升級優(yōu)化，對物流的需求顯著提升，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為了經(jīng)濟社會發(fā)展和滿足人民生活需要的必然要求，這給通?？h物流業(yè)的發(fā)
科技經(jīng)濟市場 2020年4期2020-06-21
- 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)視角下我國物流發(fā)展分析
的逐漸細化，物流產(chǎn)業(yè)作為一種新興產(chǎn)業(yè)活躍于生產(chǎn)者、消費者、第三方等參與者之中，力求為生產(chǎn)銷售等經(jīng)營活動提供更為便利的服務(wù)。在當前網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展之下，我國的物流產(chǎn)業(yè)體系趨于完善，成為國民經(jīng)濟支柱型產(chǎn)業(yè)，但同時在物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展探索過程中，當前物流產(chǎn)業(yè)還存在著部分問題，如物流產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)體系和發(fā)展不匹配等，抑制著物流產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué);物流產(chǎn)業(yè);發(fā)展分析本文從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)的視角出發(fā)，闡釋物流產(chǎn)業(yè)含義及范疇，分析當前物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的主要問
中國民商 2020年4期2020-06-05
- 關(guān)于深圳物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的思考
出了促進深圳物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方式與途徑。[關(guān)鍵詞]物流產(chǎn)業(yè);轉(zhuǎn)型升級;深圳;產(chǎn)業(yè)集聚;發(fā)達國家[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.14.0221 深圳物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必要性新常態(tài)下，我國經(jīng)濟由高速增長期進入了中高速增長穩(wěn)定期。增速放緩，但對質(zhì)量的要求持續(xù)提升，尤其對經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展提出了更高的要求;國家“一帶一路”倡議（絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路），為深圳帶來了新的機遇。深圳依托優(yōu)越的地理位置
中國市場 2020年14期2020-05-21
- 物流產(chǎn)業(yè)聚集對區(qū)域經(jīng)濟增長的影響研究
新樓摘 要：物流產(chǎn)業(yè)聚集是當代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“新形態(tài)”，下文首先闡述了物流產(chǎn)業(yè)聚集的基礎(chǔ)概念以及我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，其次透過物流產(chǎn)業(yè)聚集機制以及效應(yīng)，分析了物流產(chǎn)業(yè)聚集對區(qū)域經(jīng)濟增長的影響，最后提出了三點促進物流產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的對策。關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè)? 區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展? 發(fā)展對策? 影響中圖分類號：F207? 文獻標識碼：A? ?文章編號：2096-0298（2020）03（b）--02在經(jīng)濟全球化發(fā)展的大背景下，我國各個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平持續(xù)提升，同時全球
中國商論 2020年6期2020-05-09
- 物流供應(yīng)鏈管理內(nèi)生風(fēng)險的成因及對策研究
的產(chǎn)業(yè)，比如物流產(chǎn)業(yè)在對物流供應(yīng)鏈管理工作進行把握的過程中，要充分把握內(nèi)生風(fēng)險，結(jié)合一定的成因分析，進一步地了解深化物流供應(yīng)鏈管理水平的重要策略，這才是當前工作部署的重中之重。而作為管理者和領(lǐng)導(dǎo)者，在對物流供應(yīng)鏈管理的內(nèi)生風(fēng)險進行了解的過程中，還要結(jié)合不同的風(fēng)險類型，提出針對性的措施，以此更加有效地把握內(nèi)生風(fēng)險的成因，推動物流企業(yè)的進一步發(fā)展。[關(guān)鍵詞]供應(yīng)鏈管理;物流產(chǎn)業(yè);內(nèi)生風(fēng)險;控制措施[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.3
中國市場 2020年34期2020-04-06
- 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)視角下的物流產(chǎn)業(yè)研究
的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐也在不斷加快，受信息技術(shù)發(fā)展的影響，網(wǎng)絡(luò)購物趨于普及，逐步向全球化方向發(fā)展，這也為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了源源不斷的動力。本文主要從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)角度對物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進行分析與探討，闡述了相應(yīng)的見解。關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué);物流產(chǎn)業(yè);發(fā)展在此物流交通事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的形勢下，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形式備受人們關(guān)注，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展直接關(guān)系著社會經(jīng)濟的發(fā)展水平，甚至決定著區(qū)域范圍內(nèi)的經(jīng)濟增長情況。物流產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)的代表，其在國民經(jīng)濟的發(fā)展過程中占據(jù)地
科學(xué)與財富 2020年2期2020-04-01
- 粵港澳大灣區(qū)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑
發(fā)展不均衡，物流產(chǎn)業(yè)組織集聚程度相對較低，物流技術(shù)應(yīng)用不足及勞動力成本上漲，物流一體化程度不高，物流組織管理技術(shù)不強，鐵路物流發(fā)展滯后和海關(guān)效率低下等。提高粵港澳大灣區(qū)物流發(fā)展質(zhì)量，要創(chuàng)建粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，強化技術(shù)創(chuàng)新，深化第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快物流產(chǎn)業(yè)集聚，培養(yǎng)具有世界領(lǐng)先水平的物流龍頭企業(yè)，加強物流技術(shù)推廣和應(yīng)用，加速物流一體化進程，用技術(shù)推動物流商業(yè)模式和經(jīng)營業(yè)態(tài)創(chuàng)新，提升全球供應(yīng)鏈的組織技術(shù)，深化鐵路物流系統(tǒng)改革，加大海關(guān)改革力度，發(fā)展綠色物流
中國流通經(jīng)濟 2020年3期2020-03-31
- 瀘州物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策研究
樞紐;瀘州;物流產(chǎn)業(yè);瀘州港中圖分類號：F253 ? ?文獻標識碼：A文章編號：1005-913X（2020）02-0055-02瀘州憑借區(qū)位優(yōu)勢和港口優(yōu)勢，已經(jīng)發(fā)展成為川滇黔渝結(jié)合部的區(qū)域物流中心城市和長江上游航運物流中心，成為連接成渝經(jīng)濟區(qū)、南貴昆經(jīng)濟區(qū)的主要通道和四川省重要的水運物流通道及西南出海通道。在港口型國家物流樞紐承載城市背景下，瀘州物流產(chǎn)業(yè)也將迎來新的發(fā)展機遇。一、瀘州物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀（一）物流集疏運基礎(chǔ)現(xiàn)狀1.水運現(xiàn)狀。瀘州目前正在建設(shè)航運“
北方經(jīng)貿(mào) 2020年2期2020-03-27
- 湘南地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀
境，提高區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群的服務(wù)能力尤為重要。根據(jù)課題組對湘南地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)調(diào)研結(jié)果，總結(jié)該地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀，歸納并分析目前該地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展中存在的主要問題。關(guān)鍵詞：湘南地區(qū);物流產(chǎn)業(yè);產(chǎn)業(yè)集群;問題分析基金項目：湖南省社會科學(xué)成果評審委員會課題（XSP19YBZ031）;湖南省社科規(guī)劃項目（17YBA043）中圖分類號：F259.22 文獻標識碼：A收錄日期：2019年12月25日一、文獻綜述2011年10月6日，國家發(fā)改委正式批準湖南省湘南地
合作經(jīng)濟與科技 2020年5期2020-03-18
- 京津冀協(xié)同發(fā)展背景下對秦皇島物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考
詞]秦皇島;物流產(chǎn)業(yè);發(fā)展引 言物流業(yè)是整個社會經(jīng)濟發(fā)展的先導(dǎo)性、支柱性產(chǎn)業(yè)，對國民經(jīng)濟的發(fā)展和社會進步起著十分重要的作用?！段锪鳂I(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020）年》肯定了物流產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)的重要地位，并支持大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)?！毒┙蚣絽f(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》，將京津冀協(xié)同發(fā)展定位成為國家戰(zhàn)略。京津冀地區(qū)再次成為國家乃至世界關(guān)注的焦點。秦皇島市作為京津冀和環(huán)渤海地區(qū)重要港口城市，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的深入推進，秦皇島物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展獲得了難得的歷史
活力 2019年18期2019-12-10
- 物流產(chǎn)業(yè)效率評價文獻綜述
性標準。在對物流產(chǎn)業(yè)效率進行研究的文獻中，數(shù)據(jù)包絡(luò)分析（DEA）是一種常用的方法。本文從中國知網(wǎng)遴選了部分期刊論文對DEA在物流產(chǎn)業(yè)效率方面的使用脈絡(luò)進行了分析，得出來在近些年以來，DEA主要用于研究物流產(chǎn)業(yè)效率，其中包含了三階段DEA的使用，也包括了Bootstrap-DEA和DEA-Malmquist指數(shù)的使用，也有將DEA于其它模型結(jié)合起來使用。這些模型的應(yīng)用主要集中在了區(qū)域選擇、時間跨度等方面，為未來關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)效率的研究和發(fā)展提供了參考。【關(guān)鍵詞
智富時代 2019年10期2019-12-09
- 自由貿(mào)易區(qū)背景下提高海南物流服務(wù)質(zhì)量途徑探討
自由貿(mào)易區(qū);物流產(chǎn)業(yè);服務(wù)質(zhì)量在社會經(jīng)濟迅速發(fā)展和行業(yè)不斷創(chuàng)新的背景下，物流業(yè)服務(wù)質(zhì)量地位不斷凸顯，力求最大化滿足客戶整體需求，通過提高效率和提供優(yōu)質(zhì)完善的物流服務(wù)來贏得廣大客戶。隨著海南自貿(mào)區(qū)不斷推進，如何促進海南物流業(yè)整體服務(wù)水平的提升，促進物流企業(yè)核心競爭力的形成，已經(jīng)成為當下海南物流業(yè)需要重點解決的關(guān)鍵性問題。1.自由貿(mào)易區(qū)概述自由貿(mào)易區(qū)主要指的是，不受國家或地區(qū)的海關(guān)所監(jiān)管的區(qū)域，是以發(fā)展貿(mào)易為主的經(jīng)濟特區(qū)。一般情況下，對自由貿(mào)易區(qū)的劃分大體上包
現(xiàn)代營銷·學(xué)苑版 2019年10期2019-11-26
- 外部性理論在物流行業(yè)中的應(yīng)用
部性理論 ?物流產(chǎn)業(yè) ?最佳運量 ?利益補償中圖分類號：U652.1+2 ? 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2019）08（c）-0065-021 ?外部性理論述評外部性的理論在我國經(jīng)濟發(fā)展的過程中，一共經(jīng)歷了五個階段：馬歇爾的外部性理論、庇古的外部性理論、楊格的外部性理論、鮑默爾的外部性理論和科斯的外部性理論。在長期的發(fā)展過程中，相應(yīng)的理論結(jié)構(gòu)框架不斷完善，所能夠涉及到的領(lǐng)域不斷增多，真正為我國各個行業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展起到了積極的促進作用。2
科技資訊 2019年24期2019-11-11
- 物流產(chǎn)業(yè)對國際貿(mào)易發(fā)展的影響
貿(mào)易的發(fā)展。物流產(chǎn)業(yè)在社會經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)重要地位，對國際貿(mào)易的發(fā)展存在巨大的影響，且與后者有著息息相關(guān)的聯(lián)系。物流產(chǎn)業(yè)對國際貿(mào)易發(fā)展的影響因素是相關(guān)企業(yè)必須全面了解和掌握的，需要結(jié)合其具體情況，采用相應(yīng)的技術(shù)措施，來提升自身在國際物流市場競爭中的優(yōu)勢，以獲得國際領(lǐng)域自身企業(yè)的長遠發(fā)展）。本文就國際貿(mào)易發(fā)展過程中物流產(chǎn)業(yè)對其影響及相關(guān)應(yīng)對策略進行分析探討?！娟P(guān)鍵詞】物流產(chǎn)業(yè);國際貿(mào)易發(fā)展;影響現(xiàn)代社會是集經(jīng)濟化與信息化的全新時代，在不斷增加世界各國貿(mào)易合作與
商情 2019年42期2019-11-01
- 我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策效應(yīng)分析
斷提速，對于物流產(chǎn)業(yè)效率的要求隨之提高?？茖W(xué)合理的政策體系是物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的基本保障，也是實現(xiàn)通過流通產(chǎn)業(yè)促進市場結(jié)構(gòu)優(yōu)化的核心要素。本文選取2006-2017年26個相關(guān)政策并進行文本分析，采用python工具績效樸素貝葉斯分析相關(guān)文件對物流業(yè)發(fā)展的要求，判斷當前階段所采用的政策效能是否具備合理性與有效性，并從政策客體視角分析我國物流業(yè)發(fā)展方向，提出我國物流行業(yè)優(yōu)化路徑。關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè)? ?政策效應(yīng)? ?文本分析法引言我國正面臨經(jīng)濟轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)
商業(yè)經(jīng)濟研究 2019年19期2019-10-28
- “一帶一路”倡議下區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競爭力評價及對廣西的啟示
廣給沿線地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。構(gòu)建區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競爭力的評價指標體系，依據(jù)“一帶一路”倡議下我國18個重點?。▍^(qū)、市）的物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)，采用因子分析法評價18個重點?。▍^(qū)、市）的物流產(chǎn)業(yè)競爭力，結(jié)果顯示廣西物流產(chǎn)業(yè)競爭力較弱。提出從區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、固定投資、高素質(zhì)物流人才等方面提升廣西物流產(chǎn)業(yè)競爭力水平。[關(guān)鍵詞]物流產(chǎn)業(yè);競爭力;因子分析;SPSS[中圖分類號]F062.9[文獻標識碼]A[文章編號]2095-3283（2019）0
對外經(jīng)貿(mào) 2019年7期2019-10-25
- 我國物流產(chǎn)業(yè)效率測度研究
化過程。我國物流產(chǎn)業(yè)平均技術(shù)效率為0.65，空間上呈東高西低的分布狀態(tài)。全要素生產(chǎn)率年均提高2%，整體呈現(xiàn)上升后下降的趨勢。實證結(jié)果顯示，除政府支出外，經(jīng)濟發(fā)展水平、物流業(yè)規(guī)模、對外貿(mào)易、外商直接投資、城鎮(zhèn)化率普遍對物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率呈顯著的正向影響。Abstract： Based on the panel data of 30 provinces in China from 2004 to 2016， the DEA-Malmquist model is
價值工程 2019年24期2019-10-21
- 探究“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展
，產(chǎn)業(yè)體系，物流產(chǎn)業(yè)，營銷模式一、“互聯(lián)網(wǎng)+”與改革農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展弊病習(xí)近平總書記提出，我們現(xiàn)在已經(jīng)進入了互聯(lián)網(wǎng)時代，這不僅是中國的時代潮流，更是世界的發(fā)展浪潮?；ヂ?lián)網(wǎng)會極大程度上改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)、生活。唯有順應(yīng)世界經(jīng)濟發(fā)展的大潮流，才能促進中國經(jīng)濟發(fā)展的轉(zhuǎn)型與更新?lián)Q代。在2015年的《政府工作報告》中，李克強總理指出，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是極具潛力和能量的產(chǎn)業(yè)。為此，政府部門需要制定相關(guān)的政策和制度推動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2015年7月國務(wù)院簽發(fā)了《國務(wù)院關(guān)于積極推進“
青年生活 2019年13期2019-10-21
- 關(guān)于國有資源型企業(yè)加快物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的思考
的自然資源對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的貢獻大，物流產(chǎn)業(yè)對自然資源的依賴性強，兩者結(jié)合發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)大有可為。關(guān)鍵詞 國有資源型企業(yè) 物流產(chǎn)業(yè) 思考一、國有資源型企業(yè)加快物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的重要現(xiàn)實意義國有資源型企業(yè)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，拓展服務(wù)功能，可以實現(xiàn)服務(wù)從單項的、低水平的服務(wù)功能向以滿足客戶需要為目的的綜合性、高水平的功能轉(zhuǎn)變，能夠提高企業(yè)整體系統(tǒng)的運行效率，促進生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置和升級改造，降低運營成本，實現(xiàn)融合發(fā)展。國有資源型企業(yè)通過發(fā)展物流與貨代業(yè)務(wù)的有機統(tǒng)一，形成
經(jīng)營者 2019年15期2019-09-18
- 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的郴州市物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級研究
物流”是促進物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然選擇。作為內(nèi)地城市，郴州市應(yīng)積極推動物流企業(yè)以市場需求為核心，以互聯(lián)網(wǎng)為載體，通過打造信息平臺、應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析和信息技術(shù)，促進物流相關(guān)資源的整合，推動服務(wù)和運營模式創(chuàng)新，與其他產(chǎn)業(yè)深度融合，提高作業(yè)效率、提升服務(wù)水平，從而推動整個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+;郴州;物流產(chǎn)業(yè);轉(zhuǎn)型升級中圖分類號：F259.27 ? ? 文獻標識碼：A 文章編號：1003-2177（2019）04-0036-042015年7月國務(wù)院發(fā)布
海外文摘·學(xué)術(shù) 2019年4期2019-09-10
- 聊城市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
的不斷提高，物流產(chǎn)業(yè)在山東省經(jīng)濟發(fā)展中的地位越來越重要，它對增加人們收入、帶動經(jīng)濟發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。只有認清聊城市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，才能更好的促進其發(fā)展。文章論述了聊城市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中存在的問題，并針對這些問題提出了相應(yīng)的對策，希望可以為有關(guān)企業(yè)及政府部門提供有參考價值的建議。關(guān)鍵詞：聊城市;經(jīng)濟發(fā)展;物流產(chǎn)業(yè);發(fā)展現(xiàn)狀近期山東省提出的加快現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的計劃當中，聊城市就是發(fā)展計劃中的重要組成部分。聊城市有完善的物流園區(qū)設(shè)施和不斷升級的
科學(xué)導(dǎo)報·學(xué)術(shù) 2019年17期2019-09-10
- 郴州市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及轉(zhuǎn)型升級發(fā)展趨勢研究
發(fā)展，郴州市物流產(chǎn)業(yè)通過加快新技術(shù)研發(fā)、引進、消化和模式創(chuàng)新等，推動了物流業(yè)從“汗水型”向“智慧型”轉(zhuǎn)變，跨入轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的新階段。關(guān)鍵詞：郴州;物流產(chǎn)業(yè);現(xiàn)狀;趨勢;轉(zhuǎn)型升級中圖分類號：F259.27 ? ? 文獻標識碼：A 文章編號：1003-2177（2019）03-0057-03經(jīng)濟新常態(tài)已經(jīng)過去四年，在國家宏觀政策的有力調(diào)控下，我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級發(fā)展取得良好效果。物流業(yè)作為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，得益于宏觀經(jīng)濟的平穩(wěn)持續(xù)發(fā)展，整個產(chǎn)業(yè)不斷增
海外文摘·學(xué)術(shù) 2019年3期2019-09-10
- 河南保稅物流中心現(xiàn)狀及發(fā)展策略研究
稅物流中心;物流產(chǎn)業(yè)1 河南保稅物流中心的運營現(xiàn)狀1.1 河南保稅物流中心進駐企業(yè)情況1.1.1聚美、京東齊聚鄭州天貓國際與河南官方于2014年3月份簽署合作協(xié)議，聚美優(yōu)品有關(guān)代表也正在同保稅倉相關(guān)負責人進行洽談合作業(yè)務(wù)。2月，京東高層領(lǐng)導(dǎo)也不甘落后，可見對保稅物流中心的批復(fù)，使鄭州跨境電商行業(yè)形成一股不可抵擋的熱潮。經(jīng)過一年的不斷發(fā)展與完善服務(wù)，河南保稅物流中心倉庫中的商品琳瑯滿目，不僅包含各大購物平臺上賣家所售的商品，還有不少是為了搶占先機，率先進入跨
新教育論壇 2019年15期2019-09-10
- 淺談商務(wù)英語在企業(yè)物流管理中的作用
;物流管理;物流產(chǎn)業(yè)引言：在經(jīng)濟全球化發(fā)展背景下，物流產(chǎn)業(yè)得到迅速發(fā)展并成為推動是市場經(jīng)濟快速增長的重要方式之一。自中國加入WTO以來，國內(nèi)物流業(yè)增加值不斷提升，從2004年的8459億元，占GGP比重的6%，到2008年的2萬億元，占GGP比重的6.6%再到2011年占GDP比重的6.8%。加之隨著近年來電子商務(wù)的快速發(fā)展，進一步促進了物流經(jīng)濟的發(fā)展，物流與我們?nèi)粘Ｉ钆c學(xué)習(xí)的關(guān)聯(lián)性愈發(fā)密切。而從物流訂單、海外物流信息咨詢中可知，英語已經(jīng)成為商品貿(mào)易過程
神州·中旬刊 2019年8期2019-09-01
- 我國物流產(chǎn)業(yè)標準化作用機制探討
摘要：文章將物流產(chǎn)業(yè)的標準化歸結(jié)為物流基礎(chǔ)設(shè)施標準化、物流信息標準化、物流管理標準化、物流服務(wù)標準化，并以此探究了標準化對物流成本和物流服務(wù)質(zhì)量的影響。研究結(jié)果表明：物流標準增加數(shù)與社會物流總費用增加值之間呈反向關(guān)系，即隨著物流標準化的提高物流成本會不斷下降;物流產(chǎn)業(yè)標準化會提升物流效率、優(yōu)化物流結(jié)構(gòu)、提升物流價值鏈價值，最終提升物流服務(wù)質(zhì)量。關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè)? ?標準化? ?物流規(guī)模? ?物流成本? ?服務(wù)質(zhì)量引言及文獻綜述物流是經(jīng)濟發(fā)展必然產(chǎn)物，物流業(yè)
商業(yè)經(jīng)濟研究 2019年16期2019-08-23