市場(chǎng)和第一次石油危機(jī)爆發(fā)時(shí)截然不同，巴以突破引發(fā)石油危機(jī)的說(shuō)法基本不在預(yù)期中。單從油價(jià)上看，該沖突只要不外溢演變成一場(chǎng)更大規(guī)模的區(qū)域性戰(zhàn)爭(zhēng)，對(duì)國(guó)際原油價(jià)格的影響就極其有限。10月7日，巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運(yùn)動(dòng)組織哈馬斯武裝人員越過(guò)封鎖與隔離墻與空中襲擊配合對(duì)以色列控制區(qū)域發(fā)動(dòng)突然襲擊，在短時(shí)間內(nèi)發(fā)射5000枚火箭彈。10月8日，以色列做出強(qiáng)烈反應(yīng)，宣布進(jìn)入“戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)”，對(duì)巴勒斯坦的加沙地帶進(jìn)行了大規(guī)模的空襲。短短兩天時(shí)間，巴以沖突造成了上千人的死亡、數(shù)千人受

擔(dān)心新一輪“石油危機(jī)”即將爆發(fā)。根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平測(cè)算，如果僅考慮石油供給缺口，地緣沖突可能產(chǎn)生的影響介于上世紀(jì)70年代的兩次石油危機(jī)之間，小于第一次、大于第二次；如果再考慮到上世紀(jì)至今能源結(jié)構(gòu)變化，加入天然氣供給缺口影響，地緣沖突對(duì)能源供給的影響將遠(yuǎn)超上世紀(jì)石油危機(jī)時(shí)期；再考慮到?jīng)_突將導(dǎo)致沖突方自身經(jīng)濟(jì)萎縮，以及歐洲經(jīng)濟(jì)陷入困境，那么引發(fā)“新石油危機(jī)”的可能性將大大增加。當(dāng)前石油仍然是全球能源消耗占比最大的化石能源，地緣沖突可能會(huì)造成3.74%的全球能源缺

艷芳在第二次石油危機(jī)中，日本通過(guò)清晰的貨幣政策立場(chǎng)穩(wěn)定通脹預(yù)期，較早的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型緩解外部能源價(jià)格上漲對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的壓力，較成功地應(yīng)對(duì)了供給沖擊，成為發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中令人矚目的“優(yōu)等生”。日本是20世紀(jì)70年代全球滯脹的重要組成部分。與美國(guó)不同的是，當(dāng)時(shí)日本并不是成熟市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體，而是轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)體，正處于國(guó)內(nèi)潛在經(jīng)濟(jì)增速下臺(tái)階和市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期。本文分析日本應(yīng)對(duì)兩次石油危機(jī)的歷史并將其與后續(xù)“泡沫經(jīng)濟(jì)”相聯(lián)系，總結(jié)日本經(jīng)驗(yàn)的獨(dú)特之處。第一次石油危機(jī)沖擊下日本經(jīng)濟(jì)陷

禁運(yùn)導(dǎo)致的“石油危機(jī)”，標(biāo)志著歐佩克可以作為政治力量登上國(guó)際政治舞臺(tái)。從某種程度上來(lái)說(shuō)，1973年“石油危機(jī)”是歐佩克首次“政治肌肉秀”，但同時(shí)這場(chǎng)危機(jī)也為歐佩克自己打開(kāi)了“潘多拉魔盒”。恰恰是因?yàn)槠浣?jīng)濟(jì)性，石油才在上個(gè)世紀(jì)取代煤炭開(kāi)啟了“石油時(shí)代”，破壞石油的經(jīng)濟(jì)性就是從根本上損害歐佩克的利益。實(shí)際上，西方能源消費(fèi)國(guó)雖然在“石油危機(jī)”初期手忙腳亂，但是隨著多國(guó)投資發(fā)展替代性能源、開(kāi)發(fā)新的油氣田和發(fā)展節(jié)能等技術(shù)，能源價(jià)格很快下降，甚至使得能源供應(yīng)進(jìn)入到過(guò)剩

政治，是幾次石油危機(jī)背后的推手。5月30日，歐盟方面宣布對(duì)俄羅斯第六輪制裁達(dá)成一致：將立即禁止進(jìn)口75%的俄羅斯石油，通過(guò)管道供應(yīng)的石油暫時(shí)例外，顯示對(duì)俄制裁進(jìn)一步升級(jí)。此前，歐盟委員會(huì)提議歐盟27個(gè)成員國(guó)在年底前停止進(jìn)口俄羅斯原油以及到年底禁止購(gòu)買(mǎi)俄羅斯成品油。歐洲能源進(jìn)口高度依賴俄羅斯。俄出口原油中的約60%供應(yīng)歐盟國(guó)家。歐洲最大經(jīng)濟(jì)體德國(guó)是俄天然氣的最大買(mǎi)家，2021年油氣進(jìn)口超1/3來(lái)自俄羅斯。因此，歐盟對(duì)俄制裁可謂“殺敵一千，自損八百”。俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)

心，“第四次石油危機(jī)”漸行漸近……美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)（AAA）的最新數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月11日，全美平均汽油價(jià)格升至每加侖5.004美元（1加侖約為3.7升）。這是美國(guó)歷史上平均汽油價(jià)格首次突破5美元，而一年前這一數(shù)據(jù)僅為3.077美元。一年來(lái)，美國(guó)汽油價(jià)格飆升了62%。對(duì)于美國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這是一件前所未有的事情。據(jù)美國(guó)《新聞周刊》新聞網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)高通脹下油價(jià)暴漲給消費(fèi)者帶來(lái)壓力，許多美國(guó)民眾開(kāi)始典當(dāng)槍支、結(jié)婚戒指，甚至是遺產(chǎn)來(lái)?yè)Q錢(qián)。美國(guó)得克薩斯州一家典當(dāng)鋪

若隱若現(xiàn)的“石油危機(jī)”在全球經(jīng)濟(jì)上空布滿了陰霾，更讓作為石油消費(fèi)大國(guó)的美國(guó)在經(jīng)濟(jì)前景上充滿了許多的不確定性。理論上說(shuō)，地緣政治因素并不直接影響石油價(jià)格，而往往是通過(guò)作用市場(chǎng)供求進(jìn)而引起油價(jià)的變動(dòng)。目前來(lái)看，對(duì)于俄羅斯除了歐美實(shí)施的主動(dòng)性制裁外，還有包括埃克森美孚、道達(dá)爾等在內(nèi)的市場(chǎng)貿(mào)易實(shí)體相繼展開(kāi)的自發(fā)性制裁，即終止與俄羅斯的能源業(yè)務(wù)合作，同時(shí)俄羅斯也采取了能源反向制裁，如宣布用盧布進(jìn)行石油與天然氣交易等，無(wú)論是哪種制裁，都會(huì)直接將俄羅斯的出口原油抑制與封

上爆發(fā)的數(shù)次石油危機(jī)來(lái)看，稱得上危機(jī)的要么是供應(yīng)中斷，要么是戰(zhàn)爭(zhēng)等不可抗力。目前的能源短缺和價(jià)格暴漲現(xiàn)象依然可算作是市場(chǎng)失靈，尚不能稱為危機(jī)。無(wú)論是1973年爆發(fā)的第一次石油危機(jī)，還是分別于1979年和1990年爆發(fā)的第二次和第三次石油危機(jī)，均系極端事件導(dǎo)致的供應(yīng)中斷，進(jìn)而導(dǎo)致石油危機(jī)的爆發(fā)。第一次石油危機(jī)，系以沙特為首的阿拉伯產(chǎn)油國(guó)，因不滿美國(guó)和西方相關(guān)國(guó)家（包括日本）在第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)期間對(duì)以色列的偏袒，而對(duì)美西方國(guó)家發(fā)起的石油禁運(yùn)，切斷對(duì)它們的石油供應(yīng)

篇。摘 要：石油危機(jī)的傳導(dǎo)有兩條路徑：從實(shí)體路徑而言，主要呈現(xiàn)出的是“石油危機(jī)—經(jīng)濟(jì)危機(jī)—社會(huì)危機(jī)”的傳導(dǎo)路徑;從心理路徑而言，主要呈現(xiàn)出的是“石油危機(jī)—心理危機(jī)—行為失范—社會(huì)失序”的傳導(dǎo)路徑。在行政層面，日本從弱化、規(guī)避、分散、稀釋、轉(zhuǎn)嫁等不同取向的角度，為構(gòu)建穩(wěn)定的社會(huì)“心理定勢(shì)”設(shè)計(jì)并實(shí)施了“新能源開(kāi)發(fā)政策”“多元化能源進(jìn)口政策”“能源多樣化政策”“節(jié)能政策”“石油儲(chǔ)備政策”等。在法律層面，日本從“長(zhǎng)期性”“強(qiáng)制性”“戰(zhàn)略性”和“全民性”等不同取向

起色時(shí)，出現(xiàn)石油危機(jī)，企業(yè)破產(chǎn)潮席卷歐洲。1975年，一家德國(guó)企業(yè)臨時(shí)取消一筆大訂單，奧特加的裁縫鋪一下子陷入困境。如何走出困境，奧特加苦苦思索著。突然，他心中一亮。他從石油危機(jī)想到當(dāng)年食雜店老板的那句話，對(duì)，我就做一滴油污。為應(yīng)對(duì)危機(jī)，他打造了ZARA品牌，自產(chǎn)自銷(xiāo)，將ZARA門(mén)店開(kāi)在最繁華的商業(yè)區(qū)，和最有名的商店毗鄰。就這樣，全球第一家ZARA門(mén)店在拉科魯尼亞面世了。因?yàn)樵O(shè)計(jì)時(shí)尚、價(jià)格低廉，ZARA受到追求時(shí)髦但收入不高的年輕消費(fèi)者的追捧。他的企業(yè)很快

銳減，新一輪石油危機(jī)已經(jīng)來(lái)了。2020年的開(kāi)啟方式不同尋常，在過(guò)往的四個(gè)月時(shí)間，全世界都在見(jiàn)證歷史。疫情全球性爆發(fā)，原油價(jià)格閃崩，能源大國(guó)的恩怨情仇集中演繹，一只只“黑天鵝”扇起翅膀匯聚成席卷全球的風(fēng)暴。國(guó)際能源署（IEA）4月石油市場(chǎng)報(bào)告指出，全球數(shù)十億人正在經(jīng)受著上世紀(jì)以來(lái)最嚴(yán)重的健康危機(jī)，全球經(jīng)濟(jì)承受著自19世紀(jì)30年代經(jīng)濟(jì)大蕭條以來(lái)從未有過(guò)的壓力，企業(yè)破產(chǎn)，失業(yè)激增?！凹词瓜掳肽攴艑捖眯邢拗?，我們?nèi)灶A(yù)計(jì)2020年全球石油需求將比2019年每天減少9

止公認(rèn)的三次石油危機(jī)分別發(fā)生在1973年、1979年和1990年，三次危機(jī)下油價(jià)暴漲重創(chuàng)世界經(jīng)濟(jì)；近十五年中，國(guó)際原油市場(chǎng)發(fā)生過(guò)兩次大幅波動(dòng)， 2008—2010年國(guó)際金融危機(jī)以致原油需求不足，油價(jià)大幅波動(dòng)；2014—2018年美國(guó)頁(yè)巖油開(kāi)發(fā)增加市場(chǎng)供應(yīng)帶來(lái)原油市場(chǎng)供需失衡。在油價(jià)大幅波動(dòng)的背后，存在大國(guó)之間的地緣政治博弈因素，與市場(chǎng)供需共同影響原油市場(chǎng)走勢(shì)。以史為鑒，從過(guò)往石油市場(chǎng)的緣起—震蕩-平復(fù)的規(guī)律看，本輪油價(jià)波動(dòng)亟需全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、需求提振來(lái)對(duì)沖。

問(wèn)，新一輪的石油危機(jī)已經(jīng)到來(lái)，而且來(lái)的有些猝不及防。與以往的石油危機(jī)不同的是，本次危機(jī)突顯了雙重特征：一方面疫情擴(kuò)散帶來(lái)了全球石油消費(fèi)大幅下降，需求快速萎縮，另一方面沙特與俄羅斯等產(chǎn)油國(guó)齟齬不斷，競(jìng)相擴(kuò)產(chǎn)，致使全球供應(yīng)的大幅增加，最終導(dǎo)致供需嚴(yán)重失衡，油價(jià)快速崩盤(pán)。相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，在新冠疫情的影響下，當(dāng)前全球石油消費(fèi)銳減2300萬(wàn)桶/日，相當(dāng)于全球日需求的23%，“這將是一場(chǎng)規(guī)模驚人、前所未見(jiàn)的需求滑坡。”IHS如此評(píng)論。與需求劇減相比，供應(yīng)卻在大幅增加。由

格在兩次世界石油危機(jī)后處于非平穩(wěn)狀態(tài)，1986年初進(jìn)入長(zhǎng)期平穩(wěn)區(qū)間，并在亞洲金融危機(jī)后再一次回到非平穩(wěn)軌道;天然氣價(jià)格最初具有較強(qiáng)的平穩(wěn)性，在2000年初進(jìn)入非平穩(wěn)區(qū)間，并于2008年末回歸平穩(wěn)過(guò)程。此實(shí)證檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)能源價(jià)格平穩(wěn)性的區(qū)間劃分具有重要的理論與實(shí)證意義，且具有豐富的能源政策意義。關(guān)鍵詞：能源價(jià)格;持續(xù)性結(jié)構(gòu)突變;單位根;結(jié)構(gòu)變化;石油危機(jī)一、引言作為生產(chǎn)投入品，不可再生能源對(duì)于各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，關(guān)于能源價(jià)格的時(shí)間趨勢(shì)性質(zhì)以及能源價(jià)格波

、影響（一）石油危機(jī)影響國(guó)防安全“有例可循”。歷史上，曾發(fā)生過(guò)三次世界性的石油危機(jī)，導(dǎo)致全球石油供需嚴(yán)重失衡，油價(jià)暴漲暴跌，世界經(jīng)濟(jì)增速放緩。第一次石油危機(jī)（1973-1974年），石油價(jià)格暴漲引起了二戰(zhàn)后西方國(guó)家的首次經(jīng)濟(jì)衰退，石油作為政治武器出現(xiàn)；第二次石油危機(jī)（1979-1980年），石油價(jià)格驟升引起了西方主要工業(yè)國(guó)的經(jīng)濟(jì)衰退，石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備重要性在西方得到空前重視；第三次石油危機(jī)（1990-1991年），長(zhǎng)期的低油價(jià)成為前蘇聯(lián)石油收入下降、政府入不敷

冠肺炎疫情;石油危機(jī);國(guó)際油價(jià);能源安全【DOI】10.19422/j.cnki.ddsj.2020.06.003自1861年石油工業(yè)誕生以來(lái)，國(guó)際石油市場(chǎng)始終風(fēng)云變幻，國(guó)際油價(jià)跌宕起伏，供應(yīng)沖擊和需求沖擊幾番造成世界經(jīng)濟(jì)震蕩和地緣政治沖突。與此前多次國(guó)際油價(jià)波動(dòng)造成的石油危機(jī)不同，當(dāng)前因新冠肺炎疫情導(dǎo)致的國(guó)際石油價(jià)格暴跌對(duì)世界政治經(jīng)濟(jì)局勢(shì)造成了劇烈沖擊，產(chǎn)生了復(fù)雜深遠(yuǎn)影響。此輪國(guó)際油價(jià)波動(dòng)的影響前所未有自1984年國(guó)際石油期貨和期權(quán)市場(chǎng)建立、石油的金融化

：能源外交;石油危機(jī);中東石油一、第一次石油危機(jī)前日本的中東外交戰(zhàn)后日本的中東外交是從50年代中后期開(kāi)始的。戰(zhàn)后日本對(duì)中東地區(qū)態(tài)度冷淡。當(dāng)時(shí)的日本還是以煤炭為主要能源。日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平還沒(méi)有達(dá)到需要大量石油的程度，中東的石油對(duì)日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還不具有重要意義。日本“功利主義”特色的外交，自然不會(huì)把注意力放到中東地區(qū)。隨著重、化工業(yè)的發(fā)展，促使日本能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)完成了從煤炭到石油的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。廉價(jià)的石油逐漸成為煤炭的替代能源。其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)所需的大量石油幾乎全部依

日俱增。兩次石油危機(jī)讓西方世界“休克”1973年10月6日爆發(fā)的第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)，讓油價(jià)第一次在世人面前展示了它的震懾力。為回?fù)粑鞣絿?guó)家在戰(zhàn)爭(zhēng)中對(duì)以色列的庇護(hù)行為，10月16日，阿拉伯石油輸出國(guó)組織宣布將海灣地區(qū)的原油市場(chǎng)價(jià)格提高70%，第二天又宣布每月遞減5%的石油生產(chǎn)計(jì)劃。面對(duì)阿拉伯世界如此明確的警告，美國(guó)仍堅(jiān)持向以色列提供軍事援助，結(jié)果引來(lái)致命一擊——阿拉伯各產(chǎn)油國(guó)相繼對(duì)美國(guó)發(fā)動(dòng)石油禁運(yùn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1973年10月1日至1974年1月1日，國(guó)際油價(jià)從每

油國(guó)?！鴥纱?span id="syggg00" class="hl">石油危機(jī)讓西方世界“休克”1973年10月6日爆發(fā)的第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)讓油價(jià)第一次在世人面前展示了它的震懾力。為回?fù)粑鞣絿?guó)家在戰(zhàn)爭(zhēng)中對(duì)以色列的庇護(hù)行為，10月16日，阿拉伯石油輸出國(guó)組織宣布將海灣地區(qū)的原油市場(chǎng)價(jià)格提高70%，第二天又宣布每月遞減5%的石油生產(chǎn)計(jì)劃。面對(duì)阿拉伯世界如此明確的警告，美國(guó)仍堅(jiān)持向以色列提供軍事援助，結(jié)果引來(lái)致命一擊——阿拉伯各產(chǎn)油國(guó)相繼對(duì)美國(guó)發(fā)動(dòng)石油禁運(yùn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1973年10月1日至1974年1月1日，國(guó)際油價(jià)從每桶

共爆發(fā)了三次石油危機(jī)，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。2004年至今，國(guó)際石油價(jià)格先是猛漲再暴跌，接著是劇烈的波動(dòng)。通過(guò)分析石油定價(jià)機(jī)制、影響國(guó)際石油價(jià)格因素、石油危機(jī)概況以及20世紀(jì)至今歐洲、日本及美國(guó)為應(yīng)對(duì)石油危機(jī)而采取的相關(guān)措施的基礎(chǔ)上，提出我國(guó)應(yīng)借鑒他國(guó)經(jīng)驗(yàn)，采取謹(jǐn)慎開(kāi)采國(guó)內(nèi)石油資源、實(shí)施原油進(jìn)口多元化戰(zhàn)略、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、提高能源利用效率、建立健全石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備制度、開(kāi)發(fā)石油期貨市場(chǎng)、加快成品油價(jià)格市場(chǎng)化進(jìn)程等對(duì)策，以降低未來(lái)石油危機(jī)對(duì)我國(guó)的影響。[關(guān)鍵詞

引發(fā)了第一次石油危機(jī)。歐佩克等組織曾希望借石油建立新的國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序。20世紀(jì)60年代-70年代，建立新的國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)秩序是熱門(mén)話題，石油和兩次石油危機(jī)無(wú)疑大大鼓舞和推動(dòng)了這一運(yùn)動(dòng)。1974年4月9日，聯(lián)合國(guó)大會(huì)第六屆特別會(huì)議召開(kāi)，135個(gè)國(guó)家參加，持續(xù)了近一個(gè)月。阿爾及利亞提交了著名的備忘錄——《石油、原料和發(fā)展》，會(huì)議未經(jīng)表決通過(guò)了七十七國(guó)集團(tuán)起草的《建立新的國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序宣言》和《建立新的國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序行動(dòng)綱領(lǐng)》，要求將發(fā)展中國(guó)家出口的原料與從發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口

在1973年石油危機(jī)前夕發(fā)布的。研究人員預(yù)測(cè)到2070年，經(jīng)濟(jì)和人口增長(zhǎng)將導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)崩潰，地球的資源將會(huì)枯竭。當(dāng)時(shí)，一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為這些結(jié)論是“不負(fù)責(zé)任的無(wú)稽之談”，由于對(duì)自然資源預(yù)期存續(xù)期的一些假設(shè)，最初的發(fā)現(xiàn)受到了爭(zhēng)議。而根據(jù)最新的研究，世界各國(guó)有望實(shí)現(xiàn)17個(gè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)中的10個(gè)，但如果堅(jiān)持利用傳統(tǒng)政策手段，可能會(huì)以犧牲環(huán)境目標(biāo)為代價(jià)，比如穩(wěn)定氣候、減少污染和保持生物多樣性。研究報(bào)告的作者們表示，“我們的時(shí)間不多了”“是時(shí)候團(tuán)結(jié)起來(lái)，迎接重大挑戰(zhàn)了”

第一次全球性石油危機(jī)爆發(fā)。通用、福特、豐田等汽車(chē)公司預(yù)測(cè)到市場(chǎng)的變化趨勢(shì)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)出大批油耗量低的小型汽車(chē)，以備市場(chǎng)驟變之需。果然，1978年全球性石油危機(jī)再次爆發(fā)，這幾家汽車(chē)公司的營(yíng)業(yè)額未降反升。而美國(guó)的K公司，在第一次全球性石油危機(jī)爆發(fā)時(shí)，沒(méi)有做出任何反應(yīng)和舉措，繼續(xù)生產(chǎn)油耗量高的大型車(chē)，結(jié)果導(dǎo)致石油危機(jī)再次爆發(fā)時(shí)無(wú)力應(yīng)對(duì)，積貨如山，瀕臨破產(chǎn)。這就是有預(yù)測(cè)能力和無(wú)預(yù)測(cè)能力的差別。成功的企業(yè)家、領(lǐng)導(dǎo)者，每天至多只用20%的時(shí)間處理日常事務(wù)，而另外80%的

70年代兩度石油危機(jī)爆發(fā)的契機(jī)，以燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性而占領(lǐng)美國(guó)市場(chǎng)，長(zhǎng)盛不衰。練就可靠性，絕非一朝一夕而成，而石油危機(jī)和燃油經(jīng)濟(jì)性是日本車(chē)突破的彎道契機(jī)。與此對(duì)比，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，曾經(jīng)希望在電動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)所謂“彎道超車(chē)”，有技術(shù)沉淀的在電動(dòng)車(chē)上表現(xiàn)得懶懶散散，而電動(dòng)新秀已在美國(guó)上市，則是在沒(méi)有打好技術(shù)功底、做好上下游配套的時(shí)候，就匆匆推出自己的電動(dòng)車(chē)，結(jié)果被較為客觀的第三方自媒體評(píng)價(jià)為“一部未完工的工程車(chē)”。至于賈躍亭的FF，就更像是一個(gè)圈錢(qián)的大坑?！皬澋莱?chē)

-1974年石油危機(jī)為中心，探討在此次危機(jī)中阿拉伯國(guó)家是如何通過(guò)石油作為打擊發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和美國(guó)作為主要應(yīng)對(duì)者所采取的措施，以及此次事件對(duì)于21世紀(jì)中國(guó)的啟示。關(guān)鍵詞：石油危機(jī)；思考第一次石油危機(jī)爆發(fā)于1973年，其起因于美國(guó)插手第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)，援助以色列，導(dǎo)致與以色列敵對(duì)的眾多阿拉伯國(guó)家不滿，OPEC組織中的阿拉伯國(guó)家通過(guò)對(duì)石油的減產(chǎn)，禁運(yùn)等手段，迫使西方國(guó)家支持阿拉伯國(guó)家，同時(shí)帶給了西方社會(huì)沉重的經(jīng)濟(jì)上的打擊，使得原本進(jìn)入高速經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)期的發(fā)達(dá)國(guó)家陷入了

第一次全球性石油危機(jī)爆發(fā)。通用、福特、豐田等汽車(chē)公司預(yù)測(cè)到市場(chǎng)的變化趨勢(shì)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)出大批油耗量低的小型汽車(chē)，以備市場(chǎng)驟變之需。果然，1978年全球性石油危機(jī)再次爆發(fā)，這幾家汽車(chē)公司的營(yíng)業(yè)額未降反升。而美國(guó)的K公司，在第一次全球性石油危機(jī)爆發(fā)時(shí)，沒(méi)有做出任何反應(yīng)和舉措，繼續(xù)生產(chǎn)油耗量高的大型車(chē)，結(jié)果導(dǎo)致石油危機(jī)再次爆發(fā)時(shí)無(wú)力應(yīng)對(duì)，積貨如山，瀕臨破產(chǎn)。這就是有預(yù)測(cè)能力和無(wú)預(yù)測(cè)能力的差別。成功的企業(yè)家、領(lǐng)導(dǎo)者，每天至多只用20%的時(shí)間處理日常事務(wù)，而另外80%的

9年的第二次石油危機(jī)吧？”我點(diǎn)頭。他說(shuō)，因父親的工作受石油危機(jī)的影響，他不得不退學(xué)，走上社會(huì)獨(dú)立謀生。話說(shuō)至此，我只有靜聽(tīng)，接不上什么話。之后，他說(shuō)三年前母親病逝。臨終前，母親對(duì)他當(dāng)年大學(xué)退學(xué)的事表示歉意。老人帶著這個(gè)遺憾走了。所以，他去年報(bào)考了這所大學(xué)的成人教育部，想補(bǔ)讀一下那個(gè)中斷的本科學(xué)業(yè)。“哦——”我只是這樣輕輕地“哦”了一聲。每周上課時(shí)，他都坐在我前面，只是整個(gè)教室里幾十名學(xué)生中的一員。使他成為學(xué)生中一員的，竟是這么一篇漫長(zhǎng)曲折的人生故事。另一個(gè)

983年前：石油危機(jī)2次爆發(fā)驅(qū)動(dòng)油價(jià)大幅上漲1974年（第一次石油危機(jī)），原油價(jià)格首次突破10美元/桶。中東戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，引發(fā)以“歐佩克”為核心的產(chǎn)油國(guó)收回了對(duì)石油資源的控制權(quán)，實(shí)施石油資源國(guó)有化，還單方面宣布收回石油標(biāo)價(jià)權(quán)，將原油價(jià)格由3.011美元/桶拉升至10.65美元/桶。西方國(guó)家對(duì)原油的需求量急速增加的同時(shí)卻拒絕對(duì)原有生產(chǎn)國(guó)的提要求作出讓步，故產(chǎn)油國(guó)決定減少石油生產(chǎn)并對(duì)西方國(guó)家實(shí)行原油禁運(yùn)，造成第一次石油危機(jī)；1980年-1981年期間（第二次石油危

0年代爆發(fā)的石油危機(jī)引發(fā)了全球經(jīng)濟(jì)大蕭條，日本日立公司也深陷其中。日立想了很多辦法扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，但收效甚微。一位人事主管認(rèn)為，既然外部環(huán)境無(wú)法改變，那就從自身找原因，比如員工沒(méi)有危機(jī)意識(shí)，做事揀輕棄重，不能高效執(zhí)行公司決策。他說(shuō)：“公司若想擺脫困境，改變員工的工作態(tài)度是重中之重。”主管的意見(jiàn)獲得了領(lǐng)導(dǎo)層的重視。一個(gè)月后，日立總裁在全體例會(huì)上宣布：2/3的員工暫時(shí)回家待命，公司將按月發(fā)給每人原工資的95%—98%作為生活費(fèi)。員工并沒(méi)有慶祝可以不上班白領(lǐng)錢(qián)，反而深

0）淺談全球石油危機(jī)與能源戰(zhàn)爭(zhēng)吳浩 孟艷（西南石油大學(xué)，四川 成都 610500）石油作為當(dāng)今世界的第一大能源，自從被發(fā)現(xiàn)以來(lái)，就被給予了很高的期望。十九世紀(jì)石油工業(yè)興起后，石油幾乎推進(jìn)了全球每個(gè)國(guó)家的工業(yè)革命和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本文通過(guò)論述石油對(duì)各個(gè)國(guó)家工業(yè)化進(jìn)程所起的作用，概括出了石油作為一種戰(zhàn)略資源對(duì)國(guó)家發(fā)展的重大作用。沒(méi)有脫離政治的石油，也不存在脫離石油的政治。本文分析了當(dāng)今世界油價(jià)低迷的原因，得出以下結(jié)論：①國(guó)際原油價(jià)格不僅受能源市場(chǎng)供需關(guān)系的影響，還與

0年代的全球石油危機(jī)。正是在此之后，世界各國(guó)都意識(shí)到對(duì)單一能源依賴度過(guò)高對(duì)國(guó)家能源安全的威脅性，也是因?yàn)?span id="syggg00" class="hl">石油危機(jī)導(dǎo)致的油價(jià)高企，使得燃料乙醇的生產(chǎn)成本顯得相對(duì)不那么高了。以巴西為例。在發(fā)展燃料乙醇之前，巴西是一個(gè)80%燃料(石油)依賴進(jìn)口的能源高度依賴型國(guó)家，1973年和 1979 年爆發(fā)的兩次石油危機(jī)曾給正在快速發(fā)展巴西經(jīng)濟(jì) 造成沉重打擊。但在石油危機(jī)后，憑借傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)甘蔗的成本優(yōu)勢(shì)，巴西的生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，早在2001年，巴西政府就全面取消了

為缺少類似于石油危機(jī)這樣規(guī)模的成本沖擊。至于是否會(huì)出現(xiàn)日本上世紀(jì)90年代以來(lái)的長(zhǎng)期通縮，答案也是否定的，因?yàn)橹袊?guó)的經(jīng)濟(jì)減速較日本相對(duì)溫和，且匯率在貶值而非升值。如果與日本經(jīng)濟(jì)作對(duì)比，從人均GDP、經(jīng)濟(jì)增速、勞動(dòng)力、房地產(chǎn)、工業(yè)增加值占GDP比例等多項(xiàng)核心經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來(lái)看，中國(guó)當(dāng)前的發(fā)展情況與上世紀(jì)70年代的日本確有一定程度的相似之處。人均GDP方面，按照人均實(shí)際國(guó)際元GDP計(jì)算，2015年中國(guó)為13100國(guó)際元（以2010年為基準(zhǔn)），與日本1969年的1290

元被迫升值與石油危機(jī)的雙重沖擊下，出現(xiàn)斷崖式經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增速由上年的8%突降為-1.2%，為戰(zhàn)后首次負(fù)增長(zhǎng)，并在此后20年間保持5%以下的低速增長(zhǎng)直至1990年代泡沫破滅，經(jīng)濟(jì)增速再度降至1%以下，此后日本經(jīng)歷了20年“寒冬”。根據(jù)圖中GDP增速趨勢(shì)，可將日本戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)分為三個(gè)階段：1956-1973年為高速增長(zhǎng)時(shí)期，GDP年均增速為9.70%；1973-1990年為穩(wěn)定增長(zhǎng)時(shí)期，GDP年均增速為4.26%；1990-2015年為低速增長(zhǎng)時(shí)期，GDP年均增

讓美國(guó)政府對(duì)石油危機(jī)可能帶來(lái)的影響有了重新的評(píng)估。其次，在美國(guó)放寬禁令后不到一周的時(shí)間，利比亞重啟兩條石油出口線。供應(yīng)量增加了，油價(jià)開(kāi)始回跌。2014年11月，沙特阿拉伯、墨西哥和俄羅斯三國(guó)就減產(chǎn)以穩(wěn)定石油價(jià)格進(jìn)行討論，內(nèi)外交困、急需外匯的俄羅斯不同意減產(chǎn)，會(huì)議不歡而散。11月27日，隨著石油輸出國(guó)組織以牙還牙，決定保持石油日產(chǎn)量3000萬(wàn)桶以維護(hù)市場(chǎng)份額的消息傳出，原油的收盤(pán)價(jià)暴跌至每桶72.84美元，跌幅達(dá)6.74%。自此以后，油價(jià)一路下滑，引發(fā)了一場(chǎng)

引起了第一次石油危機(jī);兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)造成了第二次石油危機(jī);海灣戰(zhàn)爭(zhēng)引發(fā)了第三次石油危機(jī)。這三次石油危機(jī)都表現(xiàn)為國(guó)際石油價(jià)格大幅飆升。2011年利比亞社會(huì)動(dòng)蕩也造成國(guó)際油價(jià)快速上漲。但是，最近相繼發(fā)生的俄羅斯與烏克蘭沖突和伊拉克內(nèi)戰(zhàn)均未能阻止國(guó)際油價(jià)持續(xù)下行的趨勢(shì)。傳統(tǒng)的石油生產(chǎn)大國(guó)，比如歐佩克和俄羅斯的石油產(chǎn)量，似乎并沒(méi)有因?yàn)槭艿酱舜蔚鼐壵螞_突的影響而減少。二、此輪油價(jià)下跌對(duì)世界的可能影響。由于此輪石油價(jià)格下跌具有上述兩個(gè)特點(diǎn)，它有可能對(duì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)國(guó)際經(jīng)

路邊垃圾堆。石油危機(jī)高潮拉開(kāi)序幕。之所以說(shuō)它是高潮，是因?yàn)檫@個(gè)集中表現(xiàn)在價(jià)格上的石油危機(jī)不是一夜來(lái)臨的。有眼光的經(jīng)濟(jì)學(xué)家在油價(jià)快速?gòu)?0元/桶上升到100元/桶時(shí)就已經(jīng)發(fā)出警告：又一次石油危機(jī)的步伐在加快。所以，從嚴(yán)格意義上講石油危機(jī)從十年前就開(kāi)始了，現(xiàn)在人們看到了高潮部分。我們這里用了“石油危機(jī)”一詞，媒體和研究機(jī)構(gòu)似乎還不愿意用到這個(gè)詞，但是這的確是危機(jī)。油價(jià)的大幅波動(dòng)、供需失衡、市場(chǎng)崩潰和架構(gòu)重組，所有的一切特征預(yù)示著舊市場(chǎng)秩序的解構(gòu)和新秩序的產(chǎn)前陣

一次感受到了石油危機(jī)的壓力。在這樣的背景下，豐田提出了一個(gè)新的車(chē)型方案——研發(fā)出一款燃油消耗很小并且具有極高駕駛樂(lè)趣的車(chē)型，于是，MR2應(yīng)運(yùn)而生?！癕R2”表示MidEnqine，Redr Drive，2 Sedter，即中置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)、雙座椅設(shè)定。有意思的是，這輛應(yīng)付石油危機(jī)的低油耗車(chē)型最初并不是個(gè)跑車(chē)的模樣，但是為了符合駕駛樂(lè)趣的需求，豐田評(píng)估了多種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)布局以及驅(qū)動(dòng)方式，最終敲定了采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的方案。為保證MR2的駕駛樂(lè)趣，豐田

世紀(jì)70年代石油危機(jī)爆發(fā)期間李四光提出要好好開(kāi)發(fā)地?zé)岷螅衲?月12日，在杭州舉行的“2014第六屆中國(guó)地源熱泵行業(yè)高層論壇”上，中科院院士汪集旸指出，目前中國(guó)地?zé)豳Y源開(kāi)發(fā)已迎來(lái)“第二春”，中國(guó)的地?zé)崂檬澜绲谝?，但還不夠，特別是發(fā)電應(yīng)用上不去.他指出，地球現(xiàn)在正處于“壯年”，地?zé)岬男适翘?yáng)能的5.4倍，風(fēng)電的3.6倍，且非常穩(wěn)定，成本也具有比較優(yōu)勢(shì).此次會(huì)議的舉辦也使地?zé)岬拈_(kāi)發(fā)受到更多學(xué)者的關(guān)注.endprint

在經(jīng)歷了兩次石油危機(jī)以后，日本的石油產(chǎn)業(yè)更面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了確保能源安全，減少對(duì)石油的依賴，開(kāi)發(fā)替代能源，走石油進(jìn)口多元化之路，是日本的必然選擇。而這一戰(zhàn)略的實(shí)施也使日本與其他國(guó)家形成了錯(cuò)綜復(fù)雜的相互依賴關(guān)系，并在很大程度上影響著國(guó)際政治和國(guó)際關(guān)系的變化。二、早期日本的石油對(duì)外依賴的敏感性與脆弱性概況日本是個(gè)島國(guó)，國(guó)土面積狹小，人口稠密，且國(guó)土面積的3/4四分之三都是山地，資源比較匱乏，是世界上典型的“經(jīng)濟(jì)大國(guó)，資源小國(guó)”。除煤、鋅有一定儲(chǔ)量外，90%

徐方清在向包括國(guó)王阿卜杜拉·本·阿卜杜勒-阿齊茲在內(nèi)的沙特政要和王室成員發(fā)出公開(kāi)信3個(gè)月后，沙特親王阿瓦里德于7月底在社交媒體推特上公布了信件的內(nèi)容。從4月到5月，阿瓦里德先后三次寫(xiě)信呼吁王室和政府警惕美國(guó)頁(yè)巖氣革命的沖擊，最長(zhǎng)的一封信寫(xiě)了14頁(yè)，希望沙特改變過(guò)于依賴石油的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式。這位沙特王室里的億萬(wàn)富翁用綠色墨水寫(xiě)道：“沙特的收入來(lái)源應(yīng)該多樣化，需要盡快確立一個(gè)清晰的藍(lán)圖然后加以落實(shí)。”沙特石油和礦產(chǎn)資源部官員證實(shí)，該部部長(zhǎng)阿里·納伊米收到了阿瓦里

0年代第一次石油危機(jī)發(fā)生后，國(guó)際油價(jià)長(zhǎng)期處于波動(dòng)之中。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，世界石油價(jià)格更是一路飆升，由2002年的25美元/桶達(dá)到目前的92美元/桶。隨著全球油價(jià)的持續(xù)攀升，石油問(wèn)題再次成為全球矚目的熱點(diǎn)。石油對(duì)當(dāng)今世界任何一個(gè)國(guó)家的影響都足以改變?cè)搰?guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，石油消費(fèi)與全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)呈明顯的正相關(guān)關(guān)系[1]。正如前世界銀行行長(zhǎng)James Wolfensohn指出的那樣，如果國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格每桶上漲10美元并持續(xù)一年，世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將減少0.5%，發(fā)展中

了世界范圍的石油危機(jī)。說(shuō)起來(lái)，石油危機(jī)并不是真的沒(méi)有石油了，實(shí)際上是當(dāng)時(shí)中東各產(chǎn)油國(guó)協(xié)同合作，共同針對(duì)西方國(guó)家進(jìn)行石油限產(chǎn)和提價(jià)造成的危機(jī)。這應(yīng)該算是阿拉伯人中止資源掠奪的一次努力。然而，阿拉伯人的努力卻殃及日本。在經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的過(guò)程中，對(duì)日本來(lái)說(shuō)，影響其發(fā)展速度最重要的東西大約要屬能源。上世紀(jì)60年代到70年代，日本發(fā)展非常迅速的時(shí)候，對(duì)于石油的消耗也達(dá)到了驚人的程度。但是最初日本人并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，由于在20世紀(jì)50年代和60年代的時(shí)候石油價(jià)格低廉，所

”、“第一次石油危機(jī)”三項(xiàng)沖擊造成的日元匯率、國(guó)內(nèi)物價(jià)、企業(yè)成本的迅速攀升，出現(xiàn)了嚴(yán)重的通貨膨脹。受這一系列因素的影響，企業(yè)的設(shè)備投資增長(zhǎng)率出現(xiàn)了下滑，因能源緊缺所面臨的節(jié)能減排壓力倒逼企業(yè)開(kāi)發(fā)節(jié)能產(chǎn)品的緊迫性日趨強(qiáng)烈。所謂“尼克松沖擊”，是指為應(yīng)付越南戰(zhàn)爭(zhēng)帶來(lái)的社會(huì)失業(yè)和通貨膨脹，減緩美元暴跌危機(jī)，美國(guó)尼克松政府于1971年8月發(fā)表了“經(jīng)濟(jì)緊急對(duì)策”，宣布放棄金本位，停止美元兌換黃金和征收10%的進(jìn)口附加稅。從1971年至1973年兩年多時(shí)間里，日元升值

”、“第一次石油危機(jī)”造成的日元匯率、國(guó)內(nèi)物價(jià)、企業(yè)成本的迅速攀升，出現(xiàn)了嚴(yán)重的通貨膨脹。受這一系列因素的影響，企業(yè)的設(shè)備投資增長(zhǎng)率出現(xiàn)了下滑，因能源緊缺所面臨的節(jié)能減排壓力，企業(yè)開(kāi)發(fā)節(jié)能產(chǎn)品的緊迫性日趨強(qiáng)烈。所謂“尼克松沖擊”，主要是指為應(yīng)付越南戰(zhàn)爭(zhēng)帶來(lái)的社會(huì)失業(yè)和通貨膨脹，減緩美元暴跌危機(jī)，美國(guó)尼克松政府于1971年8月發(fā)表了“經(jīng)濟(jì)緊急對(duì)策”，宣布放棄金本位，停止美元兌換黃金和征收10%的進(jìn)口附加稅。同年12月，在史密森協(xié)議中，將日元匯率提高了16.8

菊一旦第四次石油危機(jī)降臨（從美國(guó)對(duì)利比亞事件的反應(yīng)看不是沒(méi)有可能），我國(guó)作為能源進(jìn)口大國(guó)，依賴現(xiàn)在少得可憐的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，怎能不身受其害？難道要像日本一樣，被石油危機(jī)狠狠地?fù)澚艘徽坪蟛拍軐W(xué)會(huì)節(jié)約能源、降低依賴？采訪“兩會(huì)”已經(jīng)6年了。我還清晰地記得，當(dāng)年溫總理在政府工作報(bào)告中提到“煤電油運(yùn)全面緊張”，石油石化行業(yè)深受震撼，整個(gè)“兩會(huì)”回蕩著為什么讓總理操心石油問(wèn)題的自責(zé)。今天，政府工作報(bào)告中再也找不到類似字眼，但這并不意味著能源已經(jīng)不成問(wèn)題。相反，能源供應(yīng)

了世界范圍的石油危機(jī)。對(duì)日本來(lái)說(shuō)，在經(jīng)濟(jì)大發(fā)展時(shí)期，最重要的東西就是能源。20世紀(jì)六七十年代，是日本發(fā)展非常迅速的時(shí)期，對(duì)于石油的消耗也達(dá)到了驚人的程度，但是最初日本人并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。在20世紀(jì)五六十年代，石油價(jià)格低廉，所以日本在發(fā)展過(guò)程中選擇了以重化工業(yè)為主導(dǎo)的發(fā)展模式。猝不及防地遭受了石油危機(jī)的無(wú)情打擊后，日本社會(huì)爆發(fā)了極大的危機(jī)，有無(wú)數(shù)因?yàn)橘I(mǎi)不到汽油而無(wú)法進(jìn)行生產(chǎn)的工人和農(nóng)民起來(lái)游行，搶購(gòu)風(fēng)席卷日本各地，前面提到的“衛(wèi)生紙危機(jī)”不過(guò)是其中之一罷了

74年第一次石油危機(jī)發(fā)生肇始于第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)，歐佩克為制裁西方，聯(lián)手削減石油出口量，國(guó)際油價(jià)從每桶3美元漲到12美元。爆發(fā)于1979-1980年的第二次石油危機(jī)起源于兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)，隨之石油日產(chǎn)量銳減導(dǎo)致油價(jià)驟升，油價(jià)從每桶14美元飛漲到近40美元。那同樣也是一個(gè)充滿機(jī)遇的時(shí)代。剛剛起步的日本汽車(chē)公司，原本在主流汽車(chē)市場(chǎng)上無(wú)法與美國(guó)的同行競(jìng)爭(zhēng)，但是石油危機(jī)改變了客戶的消費(fèi)趨向。日本隨即以其小型轎車(chē)油耗低的特點(diǎn)博得了消費(fèi)者的青睞，70年代前期日本汽車(chē)出口量就翻了一

歷史上前三次石油危機(jī)看，油價(jià)上升期平均持續(xù)的時(shí)間在15個(gè)月左右；而90年代以后的4次油價(jià)大幅度下跌平均持續(xù)時(shí)間也在15個(gè)月左右。雖然每一次油價(jià)的上漲和下跌都有特別的原因和理由，其表現(xiàn)的特征仍有借鑒的意義。三次石油危機(jī)中石油價(jià)格高漲的原因和特征世界經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷的三次石油危機(jī)均源于戰(zhàn)爭(zhēng)等政治因素的主導(dǎo)：1973~1974年的第一次石油危機(jī)源于阿以沖突；1979~1980年的第二次石油危機(jī)源于伊朗革命以及隨后的兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)；1990年的第三次石油危機(jī)則源于海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)

加霜。第四次石油危機(jī)魅影若隱若現(xiàn)，全世界最有權(quán)勢(shì)的人們開(kāi)始聚集在沙特阿拉伯，除了相互攻擊、推諉、埋怨、指責(zé)，這些國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人們不得不絞盡腦汁對(duì)策。危機(jī)閃現(xiàn)把石油比作血液其實(shí)低估了石油的價(jià)值，因?yàn)檠嚎梢栽偕６途哂胁豢稍偕?，需求快速增長(zhǎng)導(dǎo)致供需偏緊，一旦有風(fēng)吹草動(dòng)，如地緣政治、美元貶值等，都會(huì)引爆油價(jià)加速上漲。石油價(jià)格上漲，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)非常不利，尤其是發(fā)展中國(guó)家和新興經(jīng)濟(jì)國(guó)家。按世界經(jīng)合組織測(cè)算，通常條件下國(guó)際油價(jià)每桶上漲5美元，將引起世界經(jīng)濟(jì)下降0.

第國(guó)次石油危機(jī)到了嗎？假如危機(jī)真的來(lái)臨，中國(guó)人的危機(jī)體驗(yàn)將備感痛切——西方國(guó)家的政府、企業(yè)、百姓已經(jīng)過(guò)三次石油危機(jī)的考驗(yàn)，而漸漸融入全球化的中國(guó)恰恰在剛剛成為石油凈進(jìn)口國(guó)的關(guān)口，遭遇她的第一次石油危機(jī)。一家地方晚報(bào)的標(biāo)題赫然是：油民的冬天到了。它的潛臺(tái)詞其實(shí)是：中國(guó)需要制定啟動(dòng)自己的石油危機(jī)對(duì)策了。油價(jià)隨需求飛漲2000年3月17日《中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,石油需求量大幅增加。美國(guó)1999年的日均石油需求量1930萬(wàn)桶，比1998年增加40萬(wàn)桶。