翔安
- 翔安大橋鋼橋面鋪裝澆筑式瀝青混合料施工技術(shù)
海域,止于廈門市翔安區(qū)翔安大道,接已建翔安南路劉五店(翔安南)互通式立交,路線全長12.37 km,其中鋼箱梁段長3.27 km。1.2 鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)考慮翔安大橋的預(yù)期應(yīng)用狀態(tài),除了要求鋪裝層具有良好的基本路用性能,并且其鋪裝層應(yīng)與鋼板之間具有良好的層間結(jié)合能力外,對鋼橋面板等結(jié)構(gòu)也起到良好的防護(hù)效果。因此采用澆筑式鋪裝結(jié)構(gòu),具體結(jié)構(gòu)及材料類型與用量見表1。表1 翔安大橋鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)1.3 原材料的選擇1.3.1 瀝青澆筑式瀝青混合料GA-10采用高強
山西建筑 2023年19期2023-09-22
- 福建省區(qū)域試驗鮮食大豆性狀和產(chǎn)量比較研究
漳州點）、廈門市翔安區(qū)農(nóng)林水技術(shù)推廣中心（翔安點）、泉州市農(nóng)科所（泉州點）、莆田市秀嶼區(qū)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范場（莆田點）、明溪縣良種場（明溪點）、連江縣種子管理站（連江點）、南平市農(nóng)科所（南平點）。1.2 參試品種參試品種為閩豆12 號、閩豆13 號、興化豆5 號、興化豆4 號、興化豆9 號、閩豆14、交大32、交大35，以及對照品種毛豆3 號共9 個，其中閩豆12 號、閩豆13 號、興化豆5 號3 個品種為續(xù)試品種。各參試品種由申報單位郵寄到主持單位福建省農(nóng)業(yè)科
中國種業(yè) 2022年9期2022-10-13
- 淺談綜合管廊暗挖施工方案
——以東山變進(jìn)出線地下綜合管廊工程為例
分為四段，分別是翔安南路（翔安東路—機場快速路段）、翔安東路（翔安南路—翔安西路段）、石厝路（翔安東路—縱一路段）、規(guī)劃一路（縱一路）沿線綜合管廊及變電站進(jìn)出線綜合管廊。本次涉及暗挖段落位于翔安東路—翔安南路路口，涉及翔安南路下穿翔安東路下穿通道段、翔安東路下穿翔安南路段兩段暗挖管廊（見圖1）。圖1 翔安東路—翔安南路管廊交叉節(jié)點綜合管廊平面圖2 道路現(xiàn)狀及管線情況2.1 翔安南路翔安南路現(xiàn)已建成通車，該道路線位經(jīng)過區(qū)域總體地勢東西高，中間低，場地標(biāo)高在6
散裝水泥 2022年2期2022-05-12
- 用音符表達(dá)情感用歌聲反映心聲
——淺談群眾文藝作品的創(chuàng)作
王志鯤（翔安區(qū)文化館副館長，福建 廈門 361101）習(xí)總書記在紀(jì)念延安文藝座談會上講到社會主義文藝，從本質(zhì)上講，就是人民的文藝。毛澤東同志在延安文藝座談會上指出：“為什么人的問題，是一個根本的問題，原則的問題”。胡錦濤同志強調(diào)：“只有把人民放在心中最高位置，永遠(yuǎn)同人民在一起，堅持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向，藝術(shù)之樹才能常青。”我們新一代的文藝工作者，要不忘初心牢記使命，把老一輩對文藝工作付出努力和精神不折不扣地永遠(yuǎn)放在心里。努力實現(xiàn)黨和國家對我們的期望，把人
中國民族博覽 2022年22期2022-03-22
- 中國工程院醫(yī)藥衛(wèi)生學(xué)部廈門院士行活動成功舉行
組前往廈門科學(xué)城翔安片區(qū)省創(chuàng)新試驗室及廈門大學(xué)國家級創(chuàng)新平臺進(jìn)行考察，詳細(xì)了解實驗室和創(chuàng)新平臺建設(shè)情況，并參加廈門市生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)和醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展懇談會。會上，院士們圍繞黨的二十大高質(zhì)量發(fā)展主題，針對廈門生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)與醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展關(guān)鍵問題進(jìn)行指導(dǎo)。院士們肯定了廈門生物醫(yī)藥與健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，對翔安創(chuàng)新實驗室開展的工作和取得的成果表示贊賞，勉勵翔安創(chuàng)新實驗室要對標(biāo)國際一流，繼續(xù)加強學(xué)科建設(shè)和人才培養(yǎng)，著力解決卡脖子難題，勇做核心技術(shù)領(lǐng)跑者。（
學(xué)會 2022年12期2022-02-26
- 高壓走廊下防護(hù)綠地的設(shè)計與思考
?；诖耍詮B門翔安西路退線綠地為例，探討城市高壓走廊綠地建設(shè)中植物的選擇及其設(shè)計方法。1 項目概況及設(shè)計理念1.1 項目概況廈門市翔安西路（西亭路—翔安北路段）南起西亭路，途經(jīng)新鄉(xiāng)村、山亭村、亭洋村、塘厝港，北至翔安北路，道路總長約2.4 km。道路設(shè)計車速為60 km·h-1，道路寬度40 m，雙向6 車道，為翔安區(qū)主要干道。道路兩側(cè)退線綠地中分布有兩條高壓走廊，分別為東側(cè)的220 kV 高壓線和西側(cè)的110 kV 高壓線。東側(cè)綠地寬度50 m，西側(cè)綠
南方農(nóng)業(yè) 2021年33期2022-01-20
- 洪坑地鐵站建筑設(shè)計探索研究
通4 號線后溪至翔安機場段工程線路全長44.78 km，全線共設(shè)站18 座，換乘站9 座，平均站間距4.59 km，最大站間距10 129 m，為蔡厝站—翔安機場站區(qū)間；最小站間距2 094 m，為雙過村站—洪坑站區(qū)間。洪坑站為廈門市軌道交通4 號線工程中的第7 座車站，車站中心里程為右CK53+520.346，車站位于翔安西路與東界路交叉口東側(cè)，沿翔安西路自西向東布設(shè)，為地下1 層、地上2層的雙島四線車站，車站長度為540.8 m，站臺寬度為13 m+1
工程建設(shè)與設(shè)計 2021年22期2022-01-06
- 交通樞紐集疏運道路方案設(shè)計實踐
——以廈門市溪東路工程方案設(shè)計為例
前廈門市正在建設(shè)翔安國際機場交通樞紐，翔安國際機場位于福建省廈門市翔安區(qū)東南角的大嶝島上， 為4F 級海峽西岸區(qū)域國際樞紐機場、海絲門戶樞紐機場，需要面向廈門市域、廈漳泉都市圈及更大區(qū)域提供多層次高速、便捷、綠色的機場集疏運服務(wù)。廈門翔安國際機場的道路交通集疏運總體方案采用 “兩高兩快”（即兩條高速公路和兩條快速路）的高保障度集疏運道路網(wǎng)絡(luò)。 本研究探討的溪東路即為“兩快”集疏運通道之一，溪東路的工程建設(shè)方案將對翔安國際機場的功能發(fā)揮產(chǎn)生重要的影響。 本研
福建交通科技 2021年7期2021-12-17
- 復(fù)合式互通立交的方案分析
一。本文結(jié)合廈門翔安機場快速路（高速）與翔安南路交叉的霄壟互通、翔安南路與南安賢林大道交叉口工程方案研究的工程實踐經(jīng)驗，總結(jié)了復(fù)雜條件下復(fù)合式互通方案設(shè)計的思路和選擇。同時對復(fù)合式互通立交常見的交織及通行能力、主輔出入口、與平面交叉口之間關(guān)系的處理等問題進(jìn)行了分析研究，希望能為類似工程提供參考。1 工程概況1.1 霄壟互通根據(jù)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃，翔安機場快速路（雙向六車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時）屬于“三縱、八橫、三環(huán)、二十聯(lián)”
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2021年34期2021-12-02
- 廈門翔安：近鄰一家親 治理一條心
的蔡文華住廈門市翔安區(qū)祥吳六里，平時喜歡往外跑，釣魚能在水邊待上一天；64歲的周勝軍也住祥吳六里，他才來不久，每天帶小孫子在小區(qū)里玩耍。蔡文華在一次社區(qū)健步走活動的花名冊里，發(fā)現(xiàn)了周勝軍的名字，20 世紀(jì)60 年代他們同在軍營，誰能想到，退伍后分別半個世紀(jì)，他們能以這樣的方式重逢?？此凭壏值呐既唬瑢崉t離不開“近鄰”活動的助推。近年來，廈門翔安區(qū)以社區(qū)為試點，在全區(qū)推廣“近鄰”黨建模式，扎實推進(jìn)“近鄰”黨建的生動實踐——從陌鄰到近鄰、睦鄰、芳鄰，完成“三層”
支部建設(shè) 2021年34期2021-11-15
- BIM在廈門大學(xué)翔安校區(qū)夜景工程中的應(yīng)用
項實施了廈門大學(xué)翔安校區(qū)夜景一期工程，廈大將以獨特的夜景姿態(tài)展現(xiàn)特有的“感恩、開放、和諧”文化品格。該工程對推進(jìn)廈大翔安校區(qū)的建設(shè)發(fā)展，打造廈門特色景觀名片，共同締造魅力翔安、美麗廈門具有重要意義。1 照明方案區(qū)域范圍廈大翔安校區(qū)位于福建省廈門市翔安區(qū)新店鎮(zhèn)，占地2.43×106m2，規(guī)劃建筑面積1.15×106m2，可容納學(xué)生20 000人。廈大翔安校區(qū)鳥瞰圖如圖1所示，平面圖如圖2所示。廈大翔安校區(qū)北依香山山脈，南臨翔安南路，東接沙美村，西連茂林村，內(nèi)
光源與照明 2021年1期2021-09-26
- 地下綜合管廊工程造價的影響因素及控制研究
】論文結(jié)合廈門市翔安南路管廊（翔安大道-洪鐘大道）工程實踐項目，分析了影響地下綜合管廊工程造價的主要因素，并提出優(yōu)化地下綜合管廊工程造價的控制策略。【Abstract】Combined with the engineering practice project of Xiang'an South Road pipe gallery （Xiang'an Avenue - Hongzhong Avenue） in Xiamen City， this paper
中小企業(yè)管理與科技·下旬刊 2021年5期2021-07-11
- 翔安南部新城翔安西路（暢通路）設(shè)計要點分析
城市主干路（廈門翔安西路）為例，闡述新城主干路設(shè)計理念及設(shè)計特點，希望能為后續(xù)新城開發(fā)建設(shè)提供參考案例。1 工程案例隨著廈門市建設(shè)海灣型城市步伐的加快，處于廈門市島外的翔安區(qū)、海滄區(qū)、同安區(qū)等迅速成為開發(fā)的熱點。為進(jìn)一步加快翔安南部新城的建設(shè)，結(jié)合翔安隧道通車的良好契機，翔安即將啟動翔安新城核心區(qū)的建設(shè)。翔安西路位于廈門市翔安區(qū)翔安南部新城核心區(qū)，西起翔安南路，往東與新城中路、洪鐘大道、雙浦路、后浦路等主干路交叉，終點位于與翔安東路交叉口，為城市主干路（暢
運輸經(jīng)理世界 2021年6期2021-03-22
- 臨近城區(qū)的高速公路收費站通行效率及車道配置研究
和擁堵現(xiàn)象，其中翔安、廈門、杏林收費站區(qū)域擁堵情況特別嚴(yán)重。2.2 交通分析研究根據(jù)仿真和現(xiàn)狀分析，目前沈海高速廈門段沿線4個進(jìn)出口，即翔安收費站、同安收費站、廈門收費站和杏林收費站，進(jìn)出車道全部投入使用的情況下基本能滿足非節(jié)假日的交通需求，但不能滿足高峰時段?；诜抡媲闆r，設(shè)定增設(shè)方案見表2。表2 各個收費站交通分析預(yù)測此外受收費站規(guī)模的影響，對應(yīng)的相交道路也出現(xiàn)不同程度的擁堵現(xiàn)象。受高速進(jìn)出匝道寬度、收費站用地以及銜接地方道路的服務(wù)水平等因素的影響，單
北京建筑大學(xué)學(xué)報 2020年4期2021-01-07
- 廈航與翔安區(qū)簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議
月27日，廈航與翔安區(qū)人民政府簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。翔安區(qū)委書記胡盛，廈航董事長、黨委書記趙東，黨委委員、副總經(jīng)理林朝陽、倪良勝等出席簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將按照“政企聯(lián)合、相互促進(jìn)、互利共贏、長期合作”的原則，在建設(shè)臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)區(qū)、打造現(xiàn)代化社區(qū)治理示范點、開發(fā)文旅產(chǎn)業(yè)及就業(yè)創(chuàng)業(yè)扶持等方面展開全面深入合作。胡盛用“殷殷囑托”“美美與共”“欣欣向榮”三個詞形容廈航與翔安區(qū)的攜手，他說，雙方的發(fā)展都承載著希望與夢想、使命與擔(dān)當(dāng)，翔安區(qū)將和廈航一道，攜手共進(jìn)
廈門航空 2020年12期2020-12-07
- 城市綜合管廊下穿既有隧道淺埋暗挖設(shè)計的思考
一期）位于廈門市翔安區(qū)，在翔安南路與翔安東路交叉口處下穿翔安東路，為確保道路及隧道交通暢通不中斷，設(shè)計采用淺埋暗挖法下穿既有隧道，下穿翔安東路綜合管廊呈東西走向，與翔安東路呈71°，下穿翔安東路地面輔道及既有下穿隧道，起終點樁號AK2+840.5～AK2+930.3，總長89.8m，綜合管廊采用電力艙+綜合艙雙艙布置，斷面凈寬6.3 米、凈高4.2m。綜合管廊下穿既有隧道平面如圖1。圖1 綜合管廊下穿既有隧道平面圖（單位：m）根據(jù)翔安東路竣工圖資料，現(xiàn)狀道
四川水泥 2020年12期2020-11-30
- 借項目學(xué)習(xí)方式 讓應(yīng)用意識自然生長
亞洲杯場館坐落在翔安劉五店。你們能為我們翔安提前設(shè)計有創(chuàng)意的2023年的掛歷或者年歷嗎？通過“創(chuàng)意年歷”向世界宣傳美麗翔安。由此引出驅(qū)動性問題：“設(shè)計2023年創(chuàng)意年歷，向世界宣傳美麗的翔安”。當(dāng)教師拋出這個項目任務(wù)時，學(xué)生頓時感覺到自己就是翔安的“宣傳大使”，使命感油然而生，學(xué)習(xí)積極性大大提高，迫切地想要學(xué)習(xí)知識來落實到實際?？梢姡稍O(shè)驅(qū)動問題，可以提高學(xué)生應(yīng)用數(shù)學(xué)的意識和興趣。二、追溯源頭 直抵?jǐn)?shù)學(xué)本質(zhì)課標(biāo)指出：教師不僅要教授數(shù)學(xué)結(jié)果，還要讓學(xué)生經(jīng)歷數(shù)
新一代 2020年13期2020-06-28
- RPD多功能鉆機在翔安海底隧道F1風(fēng)化槽施工中的應(yīng)用
50)圖1 廈門翔安海底隧道中國大陸第一座海底隧道—廈門翔安海底隧道（見圖1），是廈門第三條進(jìn)出通道，是連接廈門翔安區(qū)陸地和市島的重要交通通道，其中海底隧道全長5.948km，海域段4.2km。隧道自廈門湖里區(qū)五通起，翔安區(qū)西濱止，最深處在海平面下70m，采用三孔隧道方案，中孔為服務(wù)隧道，兩側(cè)為行車主洞各設(shè)置3車道。隧道施工采取鉆爆法，該段施工有三大難點：淺灘全風(fēng)化層段、沙礫層段和海底風(fēng)化槽，從進(jìn)口到出口依次穿越海底F1、F4、F2、F3風(fēng)化深槽（見圖2）
- 翔安新機場行李系統(tǒng)選型方案評估報告
王峰摘?要：廈門翔安機場為大型區(qū)域樞紐機場，行李系統(tǒng)設(shè)計結(jié)合了功能需求及建筑結(jié)構(gòu)的特點，綜合考慮了處理能力、處理效率、安全可靠性和系統(tǒng)造價、維護(hù)成本等設(shè)計要點，行李系統(tǒng)設(shè)備選型的目標(biāo)是在設(shè)備層面響應(yīng)總體設(shè)計目標(biāo)，充分保證設(shè)計功能與性能要求，對比市場上各品牌、供應(yīng)商、產(chǎn)品的技術(shù)特點，有針對性選擇配置;同時合理投資，最大化項目效益。因為翔安新機場行李處理系統(tǒng)還有分揀機備份模式、RFID行李自動跟蹤系統(tǒng)、預(yù)留遠(yuǎn)期行李系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)通道等方案在調(diào)整和上報，所以現(xiàn)階段我司
科技風(fēng) 2020年13期2020-05-03
- 凝聚青春磅礴力量 擘畫鄉(xiāng)村振興藍(lán)圖
廣。近年來，隨著翔安鄉(xiāng)村振興事業(yè)進(jìn)入深度發(fā)力期，迫切需要人才支撐和智力支持。圍繞共青團(tuán)助力鄉(xiāng)村振興，團(tuán)翔安區(qū)委進(jìn)行了積極的探索和嘗試，把“鄉(xiāng)村振興·青年先行”行動作為深化共青團(tuán)改革的重要載體，在培育青年人才、吸引青年人才、留住青年人才、用好青年人才方面下足功夫，凝聚青春力量，執(zhí)如椽巨筆，擘畫鄉(xiāng)村振興藍(lán)圖，彰顯共青團(tuán)圍繞中心、服務(wù)大局的新作為。把舵領(lǐng)航，當(dāng)好青年成才“引路人”緊跟時代砥礪前行，擔(dān)當(dāng)責(zé)任奮發(fā)有為，是我國青年的光榮傳統(tǒng)，也是黨和人民對廣大青年的殷
中國共青團(tuán) 2020年2期2020-02-27
- 創(chuàng)新校地合作模式 打造服務(wù)基礎(chǔ)教育特色品牌
——福建教育學(xué)院附屬翔安第一小學(xué)揭牌
由福建教育學(xué)院與翔安區(qū)人民政府合作共建的福建教育學(xué)院附屬翔安第一小學(xué)（簡稱“省教院翔安一附小”）正式揭牌。福建教育學(xué)院黨委書記郭春芳，翔安區(qū)人民政府區(qū)長連坤明、副區(qū)長程明，翔安區(qū)教育局局長鄭彥，以及教師、家長代表及社會人士等參加了揭牌儀式。揭牌儀式由省教院翔安一附小校長黃錦英主持。院黨委書記郭春芳在揭牌儀式上致辭。郭春芳指出，省教院翔安一附小是福建教育學(xué)院與地方政府合作共建的第一所附屬學(xué)校，是學(xué)院發(fā)展史上具有里程碑意義的事情。福建教育學(xué)院作為我省最早創(chuàng)辦的
福建基礎(chǔ)教育研究 2020年9期2020-02-25
- 淺談房地產(chǎn)設(shè)計階段的成本控制對策
發(fā)項目主要以廈門翔安國風(fēng)長安項目為主，廈門翔安國風(fēng)長安項目，其中1-2 棟屬于高層，建筑面積為22580 平方米，3-6 棟建筑面積為9120 平方米，7 棟為商業(yè)，建筑面積達(dá)到1700 平方米，通過對該房地產(chǎn)開發(fā)項目設(shè)計環(huán)節(jié)展開良好的成本控制，做好相關(guān)的項目對接、建筑方案、施工設(shè)計、施工配合等工作，可達(dá)到提高資金使用率，縮小成本投入，使房地產(chǎn)企業(yè)獲得更多的經(jīng)濟效益，推動該房地產(chǎn)企業(yè)快速發(fā)展，占領(lǐng)房地產(chǎn)市場主導(dǎo)地位。2 房地產(chǎn)開發(fā)設(shè)計階段影響成本控制管理因
四川水泥 2020年9期2020-02-17
- 黑板報
發(fā)現(xiàn)城市精神鄉(xiāng)約翔安，鄉(xiāng)村的另一種可能9月21日，“第三屆翔安鄉(xiāng)村旅游季”開幕，當(dāng)天下午一場主題為“造就鄉(xiāng)旅：發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)村的另一種可能”的沙龍分享在翔安大帽山境·山境書院隆重開啟。我們邀請當(dāng)下活躍在鄉(xiāng)村旅游實踐中的多位行業(yè)大咖來現(xiàn)場，從鄉(xiāng)村旅游、鄉(xiāng)村民宿、鄉(xiāng)村活化等主題板塊分享干貨，收獲了有關(guān)鄉(xiāng)村實踐的多種解讀。在主題沙龍分享結(jié)束后，我們精心挑選出了“十二道村味”，由12家主廚現(xiàn)場烹飪：馬巷需要排隊2小時才能買到的薄餅、民安路每天只賣100碗的沙茶面、島內(nèi)難覓
海峽旅游 2019年9期2019-11-14
- 東海救助局派機接送重傷漁民登陸就醫(yī)
送往廈門大學(xué)附屬翔安醫(yī)院。在廈門大學(xué)附屬翔安醫(yī)院等相關(guān)單位支持配合下，7：42，機組落地翔安醫(yī)院，傷員交醫(yī)院進(jìn)行救治。此次救助是“東二飛”與廈門大學(xué)附屬翔安醫(yī)院又一次成功的聯(lián)合救助，節(jié)省了至少90分鐘以上的送醫(yī)時間，進(jìn)一步提高了救援效率，解決了救助“最后一公里”問題。（康 力）
航海 2019年5期2019-11-11
- 廈門市醫(yī)保局前往廈門大學(xué)翔安校區(qū)開展調(diào)研活動
研組前往廈門大學(xué)翔安校區(qū)開展調(diào)研活動。座談會上，廈門大學(xué)翔安校區(qū)專家學(xué)者從各自的研究領(lǐng)域、廈門大學(xué)附屬翔安醫(yī)院科室代表結(jié)合工作實際，先后就如何做好廈門醫(yī)保工作建言獻(xiàn)策，內(nèi)容涉及當(dāng)前醫(yī)療保險的問題與改革、DRGs系統(tǒng)實踐與思考、醫(yī)保線上支付、代謝性疾病管理MMC模式、分級護(hù)理與長護(hù)險、健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)等醫(yī)保工作的方方面面。廈門大學(xué)副校長韓家淮表示，將積極攜手廈門市醫(yī)保局做好廈門市醫(yī)療保險事業(yè)發(fā)展規(guī)劃工作，充分運用、發(fā)揮廈門大學(xué)專家學(xué)者在醫(yī)保學(xué)術(shù)研究領(lǐng)域中的成果
就業(yè)與保障 2019年17期2019-10-10
- 新交通心溝通
上已經(jīng)開工建設(shè)的翔安國際機場，可以預(yù)見，很快，大嶝就會像棲息在廈門這個國家自然保護(hù)區(qū)的白鷺一樣，展翅高飛。聽爸爸說，改革開放之前的大嶝交通十分不便。由于歷史原因，大嶝島地處海峽兩岸對峙的最前線，交通十分落后。那時候，島上各村社之間是彎彎繞繞、坎坷不平的土路，走親訪友絕大部分人靠走路，連自行車都很少見。島上居民出入主要靠小舢板，而且一天當(dāng)中只能利用漲潮期擺渡一兩趟。上世紀(jì)80年代中期，交通部門為大嶝造了一條小渡輪，但是出入仍然受潮水限制。1993年，由水利部
作文成功之路·教育教學(xué)研究 2019年5期2019-07-14
- 新交通心溝通
上已經(jīng)開工建設(shè)的翔安國際機場，可以預(yù)見，很快，大嶝就會像棲息在廈門這個國家自然保護(hù)區(qū)的白鷺一樣，展翅高飛。聽爸爸說，改革開放之前的大嶝交通十分不便。由于歷史原因，大嶝島地處海峽兩岸對峙的最前線，交通十分落后。那時候，島上各村社之間是彎彎繞繞、坎坷不平的土路，走親訪友絕大部分人靠走路，連自行車都很少見。島上居民出入主要靠小舢板，而且一天當(dāng)中只能利用漲潮期擺渡一兩趟。上世紀(jì)80年代中期，交通部門為大嶝造了一條小渡輪，但是出入仍然受潮水限制。1993年，由水利部
作文成功之路·教育教學(xué)研究 2019年6期2019-07-08
- 現(xiàn)澆箱梁中預(yù)應(yīng)力智能張拉與壓漿的應(yīng)用簡析
本項目工程為廈門翔安新城-石厝路（翔安南路-新城中路）道路工程跨線橋，地理位置位于翔安新城核心區(qū)，工程的道路起點為石厝路和翔安南路交叉口，終點為石厝路和新城中路交叉口，沿線分別與東界路、翔安大道、縱二路、新城中路等道路相交，全長942.6 米。石厝路主線雙向四車道采用上跨翔安大道的立交布置，上跨橋梁長246.08m（計至橋臺側(cè)墻端部），橋梁的上部結(jié)構(gòu)是采用連續(xù)箱梁，跨徑布置方式為：2×30m+2×45m+3×30m，采用的箱梁是預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。全橋墩高及
四川水泥 2019年11期2019-02-18
- 廈門公交
車輛號牌公交車在翔安上路運營4月19日，廈門公交集團(tuán)翔安公交公司一批純電動公交車投放到705路、708路、720路等翔安區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村線路運營，更多的“廈門藍(lán)”穿梭在翔安鄉(xiāng)村道路上，為翔安市民提供更加綠色的出行方式。加快純電動公交車等新能源車輛的推廣應(yīng)用是福建推動節(jié)能減排，發(fā)展綠色交通，改善大氣環(huán)境，打造綠水青山的重要舉措。同時，由于純電動公交車較傳統(tǒng)燃油車除了能減少排放污染外，還有著較好的節(jié)能效果，因此，盡快將純電動公交車投入運行，能有效地達(dá)到“降本、增效
城市公共交通 2018年6期2018-07-04
- 2017 年，廈門
便參觀了廈門大學(xué)翔安分校區(qū)的實驗室，還在那里做了物理實驗。指導(dǎo)老師非常耐心地給我們講解了實驗原理、過程、具體操作的注意事項及誤差出現(xiàn)的原因和調(diào)整方法，讓我們更深刻地感受到了實驗的樂趣。聽聞廈門的鼓浪嶼剛成為世界文化遺產(chǎn)，而這次科學(xué)營正好為我們安排了去鼓浪嶼的行程，營員們都非常期待。那天的天氣很好，早上下了小雨，前幾天的大太陽也躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，取而代之的是涼爽的夾雜著水汽的微風(fēng)。鼓浪嶼上的商業(yè)十分繁榮，富有時代氣息的建筑夾雜其中，還有一座文化氣息濃厚的博物館與四
發(fā)明與創(chuàng)新 2018年2期2018-05-25
- 淺談海綿城市透水混凝土施工技術(shù)
1.1 工程概況翔安西路（翔安南路-翔安東路）位于廈門市翔安南部片區(qū)，起點位于宋洋村西側(cè)，與翔安南路交叉，接翔安大道已建西濱立交后，與縱二路交叉，再經(jīng)過林厝村南側(cè)，主車道下穿新城中路，下穿洪鐘大道及雙浦路，往東跨越海頭路、后浦路和中央港汊水系，至本道路終點，位于后村東南側(cè)，與翔安東路平交。道路工程為城市主干路，雙向6車道，設(shè)計速度為60KM/h，道路標(biāo)準(zhǔn)斷面結(jié)構(gòu)為：2m人行道+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶+7m輔道+4.5m側(cè)分帶+11.5m機動車道
四川水泥 2018年5期2018-03-28
- 胡蘿卜新品種紅帝大根的種植表現(xiàn)及栽培技術(shù)
1.福建省廈門市翔安區(qū)新店鎮(zhèn)綜合服務(wù)中心，福建 廈門 361002；2.福建省廈門市翔安區(qū)農(nóng)林水技術(shù)推廣中心，福建 廈門 361002；3.廈門浦展家庭農(nóng)場，福建 廈門 361002）翔安胡蘿卜是福建省廈門市翔安區(qū)農(nóng)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)之一，翔安區(qū)擁有全國最大的胡蘿卜反季節(jié)生產(chǎn)基地。2016年翔安胡蘿卜產(chǎn)值3.73億元，占全區(qū)蔬菜總產(chǎn)值的45%左右。翔安胡蘿卜每年1～4月收獲，可填補國內(nèi)胡蘿卜上市的空白期。為保持翔安區(qū)胡蘿卜產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，篩選出適宜在翔安地區(qū)種植的
上海蔬菜 2018年4期2018-03-17
- 2017年，廈門
便參觀了廈門大學(xué)翔安分校區(qū)的實驗室，還在那里做了物理實驗。指導(dǎo)老師非常耐心地給我們講解了實驗原理、過程、具體操作的注意事項及誤差出現(xiàn)的原因和調(diào)整方法，讓我們更深刻地感受到了實驗的樂趣。聽聞廈門的鼓浪嶼剛成為世界文化遺產(chǎn)，而這次科學(xué)營正好為我們安排了去鼓浪嶼的行程，營員們都非常期待。那天的天氣很好，早上下了小雨，前幾天的大太陽也躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，取而代之的是涼爽的夾雜著水汽的微風(fēng)。鼓浪嶼上的商業(yè)十分繁榮，富有時代氣息的建筑夾雜其中，還有一座文化氣息濃厚的博物館與四
發(fā)明與創(chuàng)新·中學(xué)生 2018年1期2018-02-02
- 廈門翔安區(qū)：全面提升城區(qū)文明
益者?！痹趶B門市翔安區(qū)委宣傳部副部長、文明辦主任廖錦水看來，翔安文明創(chuàng)建工作應(yīng)從基礎(chǔ)設(shè)施入手，從長效機制入手，從群眾參與入手，全面提升城區(qū)文明水平，從而帶給居民最直觀、最貼心的感受。據(jù)了解，隨著翔安區(qū)文明創(chuàng)建工作的逐步推進(jìn)，文明鄉(xiāng)風(fēng)悄然“漫”進(jìn)大街小巷。翔安區(qū)率先全市實行文明工作“月考評”機制，進(jìn)一步鞏固了文明城區(qū)的創(chuàng)建成果；大力倡導(dǎo)的移風(fēng)易俗成為了一種村（居）時尚文化；志愿服務(wù)更成為了百姓生活的一種常態(tài)。翔安城市文明的底色正書寫著新時代的亮色，一股文明的
領(lǐng)導(dǎo)文萃 2018年22期2018-01-15
- 廈門市首次引入社會資本參與公共建設(shè)
與公共建設(shè)近日，翔安新機場片區(qū)地下綜合管廊PPP項目完成了招投標(biāo)程序。記者從市政管廊投資管理有限公司（以下簡稱“管廊公司”）了解到，在完成招投標(biāo)之后，中標(biāo)的社會資本將參與翔安新機場片區(qū)地下綜合管廊項目的建設(shè)、管理、運營，這也將是廈門引入社會資本參與公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理的首次嘗試。去年4月，我市被列入首批全國地下綜合管廊建設(shè)試點城市。翔安新機場片區(qū)地下綜合管廊工程是廈門三個地下管廊試點項目中最大的一個，計劃建設(shè)總長度達(dá)19.9公里，項目總投資（不含拆遷）達(dá)
福建質(zhì)量管理 2016年6期2016-04-17
- 數(shù)字
。30人3年來，翔安區(qū)重點宣傳“翔安好人”350名，30人榮登“中國好人榜”與“福建好人榜”。4.5億近日，福建舉辦“6·6八閩放魚日”活動，全省8個地市共投放經(jīng)濟苗種累計4.5億尾（粒）。3所日前，2016年版《QS亞洲大學(xué)排名》出爐，廈門大學(xué)、福州大學(xué)和福建師范大學(xué)3所福建高校上榜。93棟福州市鼓樓區(qū)躋身“全國樓宇經(jīng)濟十大潛力城區(qū)”，現(xiàn)有稅收超千萬元樓宇93棟，稅收超億元的19棟。兩家近日，美國《福布斯》雜志發(fā)布2016全球上市公司2000強榜單，泉州
福建人 2016年7期2016-02-01
- 城市綠道建設(shè)的探索與實踐——以廈門市翔安大道綠道建設(shè)為例
朱雯暉 ■廈門市翔安區(qū)市政市容環(huán)境衛(wèi)生管理處，福建 廈門 3610001 在實際工作過程中參與了多項綠道建設(shè)項目以翔安大道兩側(cè)綠化景觀工程為例，該項目總長27 公里，投資近4億元，目前已向兩側(cè)拓寬50m，首期綠化30m，綠化總用地面積約為85公頃。翔安大道南起翔安隧道口，北至侖頭立交南側(cè)，為廈門重要的城市快速路，同時也是廈門東部重要的迎賓大道。翔安大道綠道是作為郊野型綠道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的，郊野型綠道主要依托城鎮(zhèn)建成區(qū)周邊的開敞綠地、水體、海岸和田野，通過登山道、
江西建材 2015年21期2015-08-15
- 盼“運動換早餐”能常態(tài)化擴大化
點半，在廈門大學(xué)翔安校區(qū)競豐食堂門口排起一隊長龍，跳繩、踢毽子、顛球，學(xué)生運動完開開心心換一張2元早餐券。最近，這項“運動換早餐”的活動在廈大翔安校區(qū)受到學(xué)生追捧。這吸引力其實來自成就感。用自己鍛煉的“勞動”，換來了“免費”的早餐，這對孩子來說就是自己自食其力的一種表現(xiàn)，自然會有吸引力了?！斑\動換早餐”是個好活動，但愿這不是一家在孤軍奮戰(zhàn)，而有一個“國家行動”?！i（據(jù)《西安日報》）
湖北教育·綜合資訊 2015年2期2015-04-02
- 無人機航拍技術(shù)配合遙感的海岸帶規(guī)劃應(yīng)用
強作用。以廈門市翔安海岸帶功能規(guī)劃的實際項目為依托，利用DJI inspire1低空無人機遙感進(jìn)行海岸帶視頻和影像野外拍攝，在Adobe Premiere Pro CS6，Photoshop等軟件的支持下進(jìn)行大寬幅數(shù)據(jù)拼接校正與視頻加工。最后在ArcGIS軟件的支持下，完成了海岸功能規(guī)劃的制圖與綜合分析。應(yīng)用結(jié)果驗證了無人機航拍技術(shù)在海岸帶規(guī)劃項目的應(yīng)用中具有較好的經(jīng)濟適用性。無人機遙感；Adobe Premiere Pro CS6；Photoshop；翔
現(xiàn)代電子技術(shù) 2015年23期2015-03-06
- 廈門南港特大橋方案出爐實現(xiàn)高速與漳泉都市圈對接
泉都市圈對接廈門翔安機場快速路南段南港特大橋工程的方案圖于近日出爐,根據(jù)方案,翔安機場快速路的跨海路段,將新建長達(dá)約900 m的跨海大橋,計劃于下半年開工。建成后,南港特大橋?qū)⒖山油ㄉ蚝８咚倥c大嶝的機場快速路,跨過海域直通新機場。根據(jù)方案,南港特大橋工程將從翔安區(qū)新店鎮(zhèn)蓮河地區(qū)起始,接前嶺互通高架橋,跨過大嶝島南港海域后,止于大嶝鎮(zhèn)田墘村西北側(cè)的海峽論壇地區(qū)。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計,南港特大橋全橋長達(dá)912 m,其中主橋長190 m,南引橋長約547 m,北引橋長1
城市道橋與防洪 2015年9期2015-02-22
- 讓繪本教學(xué)為民俗文化校本課程增添魅力翔安民俗文化繪本校本課程開發(fā)研究
◎福建省廈門市翔安第一中學(xué) 林提升讓繪本教學(xué)為民俗文化校本課程增添魅力翔安民俗文化繪本校本課程開發(fā)研究◎福建省廈門市翔安第一中學(xué) 林提升“繪本”是一種新興的藝術(shù)創(chuàng)作手法，運用“說”故事的民俗文化繪本教學(xué)，可以為校本課程增添魅力?！?span id="syggg00" class="hl">翔安民俗文化繪本校本課程開發(fā)研究”實行實踐體驗的行動研究，以古樸淳厚的翔安民俗文化為主題，結(jié)合繪本習(xí)作創(chuàng)作教學(xué)，就翔安民俗文化現(xiàn)狀、繪本校本課程開發(fā)實踐、民俗文化繪本教學(xué)策略等視角來捕捉、探索民俗文化資源發(fā)掘和利用的有效策略。繪本
福建基礎(chǔ)教育研究 2015年4期2015-02-09
- 追根認(rèn)祖:一種國家與鄉(xiāng)民關(guān)系的文化建構(gòu)——一個壯家宗族復(fù)興的考察
的三個屯，原屬“翔安”。至于本族祖源何方、至此幾代，無人能夠確切給出答案，因而在編修族譜的時候，不可避免地要從祖宗源流、世代譜系和親屬關(guān)系上進(jìn)行文化的梳理。不過，黃氏宗族大體都有這樣明確的歸屬區(qū)分，即本族分為“九房”，自己歸屬哪個房，這是非常明確的。至于九房是何時劃分，房支祖先名何，也無人知曉。因而修譜本身就是一項尋根溯源、區(qū)分譜系與塑造宗族記憶的文化制造過程?！熬欧俊钡募w記憶成為建構(gòu)宗族源流的起點，然而雖有“九房”之說，卻無任何文字資料或傳說能夠提供九
廣西民族研究 2014年1期2014-12-10
- 守護(hù)
動了，駐鎮(zhèn)安全員翔安，仍在那里守護(hù)。那里有九個采礦點，比較偏僻，點與點之間，相距幾里遠(yuǎn)，坐落在大山里。他早起晚睡，在各個點轉(zhuǎn)悠個遍，帶去的干糧吃光了。最讓他牽腸掛肚的，是老婆快要生產(chǎn)了，電話打過四五遍。他說，眼下是回不去的。連媳婦都說他是死腦瓜骨，咋這么不開竅呢？9家采礦點差不離都走了三遍。該告訴的都告訴了，沒有落下什么？然而，這幾家礦主，以為他是個駐鎮(zhèn)安全員，是個芝麻官，沒把他說的話，當(dāng)成一回事。翔安并不是這樣想的，他是代表縣安監(jiān)局行使權(quán)力。對違規(guī)行為，
湖南安全與防災(zāi) 2014年10期2014-04-04
- 翔安海底隧道火災(zāi)工況下通風(fēng)排煙方案設(shè)計
，節(jié)省投資。1 翔安海底隧道通風(fēng)系統(tǒng)概況廈門翔安海底隧道是我國大陸第一條海底隧道，隧道全長6.05 km，其中海域段長4.2 km。采用3孔隧道方案，兩側(cè)為行車主洞各設(shè)置3車道，中孔為服務(wù)隧道。隧道最深處位于海平面下約70m。左線和右線隧道各設(shè)通風(fēng)豎井1座，隧道全線共設(shè)12處行人橫通道和5處行車橫通道。隧道內(nèi)配備完善的監(jiān)控、照明、通風(fēng)、消防噴淋滅火裝置等設(shè)施。翔安海底隧道采用縱向分段送排式縱向通風(fēng)方案。隧道通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計綜合考慮了隧道平縱面線形、分段豎井所
鐵道建筑 2013年3期2013-09-05
- 廈門翔安海底隧道陸域淺埋段CRD法變形分配控制方法研究
61009)廈門翔安海底隧道陸域淺埋段CRD法變形分配控制方法研究王學(xué)斌(廈門路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，福建 廈門 361009)基于變形分配理論、數(shù)值模擬和現(xiàn)場監(jiān)測，研究了廈門翔安海底隧道兩端陸域和淺灘地段大斷面軟弱地層淺埋暗挖CRD法施工變形機理，得到合理開挖順序和變形分配控制標(biāo)準(zhǔn)，提出控制導(dǎo)坑封閉時間、導(dǎo)坑間距以及臺階長度等有效的變形控制措施，成功把施工變形控制在目標(biāo)范圍，避免發(fā)生超限變形和坍塌，大大提高施工進(jìn)度，并確保了施工安全。研究成果和工程應(yīng)用經(jīng)驗
長江大學(xué)學(xué)報(自科版) 2012年34期2012-11-21
- 我國成功掌握復(fù)雜地質(zhì)海底隧道施工關(guān)鍵技術(shù)
工關(guān)鍵技術(shù)由廈門翔安海底隧道施工過程中創(chuàng)造的“復(fù)雜地質(zhì)條件下大斷面海底隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究”成果，4月13日獲2010－2011年北京市科學(xué)技術(shù)獎一等獎。專家表示，這表明我國已成功掌握復(fù)雜地質(zhì)海底隧道施工的關(guān)鍵技術(shù)。作為中國大陸海底第一隧的廈門翔安海底隧道，全長8.695公里，其中位于海域段6.05公里，最深處在海平面下約70米。海水中隧道覆蓋層最薄僅為4.5米，是目前世界上覆蓋層最薄的海底隧道。此前，世界上建成的海底隧道多分布在日本和歐洲。據(jù)悉，特大跨江
中國科技信息 2012年9期2012-11-15
- 略論翔安民間信仰
■蘇文田略論翔安民間信仰■蘇文田民間信仰在我國實際上已經(jīng)存在了幾千年了，19世紀(jì)以后，中國國力日衰，外族的侵略不斷，有些人把它歸咎于“封建迷信”舊觀念的罪過。20世紀(jì)中期，民間信仰在“破除迷信”的風(fēng)氣和民眾知識水準(zhǔn)提高的現(xiàn)實環(huán)境下，遭受空前的壓制。但隨著全球性的“文化資產(chǎn)保存”普受重視，各項傳統(tǒng)習(xí)俗也以重要的文化資產(chǎn)再度引起重視，民間信仰即是其中之一。目前，人們已經(jīng)不再把民間信仰視為“封建迷信”，有些地方甚至把配合迎神會舉辦醮儀慶典活動當(dāng)成一項“地方性文化
群文天地 2011年4期2011-08-15
- 廈門第2條海底隧道預(yù)計年底開工
司25日透露，繼翔安海底隧道后，廈門第2條海底隧道預(yù)計將在今年年底開工，正在籌建中的廈門第二西通道將穿越廈門西海域，連接湖里區(qū)和海滄區(qū)，全長9 km，其中隧道長6.49 km，預(yù)計總投資近59億元。有關(guān)方面表示，海滄大橋是廈門本島的重要西通道，目前日均車流量超過10萬輛，遠(yuǎn)超大橋當(dāng)初6萬輛的設(shè)計通行能力。廈門第二西通道的建設(shè)將有助于緩解海滄大橋的通行壓力，加大廈門與漳州等地的聯(lián)系密度。工程預(yù)計年底之前開工，在2015年建成通車。
隧道建設(shè)(中英文) 2011年3期2011-08-15
- 廈門大學(xué)翔安校區(qū)主樓建筑群設(shè)計
學(xué)規(guī)模不斷擴大,翔安新校區(qū)是其新開辟的教育空間。本項目為翔安新校區(qū)的主建筑樓群,位于整個校園的中軸線上,包括一座圖書館、三棟教學(xué)樓和一座實驗樓。其中圖書館5萬m2,教學(xué)樓6萬m2,實驗樓2萬m2,總建筑面積13萬m2。按照規(guī)劃要求,設(shè)計延續(xù)了廈門大學(xué)一主四從的建筑布局傳統(tǒng)和紅白兩色的基調(diào),并在此基礎(chǔ)上探尋了對這種傳統(tǒng)進(jìn)行新的演繹(見圖1,圖2)。1 背景分析1)城市分析。城在海上,海在城中。廈門市地處我國福建省東南部,風(fēng)景秀麗,氣候宜人,僑鄉(xiāng)風(fēng)情,是一座風(fēng)
山西建筑 2010年10期2010-08-21
- 廈門島外地產(chǎn)投資解密
平圖／本刊資料庫翔安海底隧道貫通、規(guī)劃集美和翔安的六個備選方案公布、開發(fā)島外新城，這些大手筆讓我們深刻感受到廈門島外的勃勃生機?，F(xiàn)在是不是投資島外地產(chǎn)的最佳時機呢?11月5日，大陸首條海底隧道翔安隧道全線貫通。島內(nèi)與翔安的車程將從一個半小時縮短至15分鐘，這意味著廈門島內(nèi)和翔安之間的距離大大拉近，往來將更加密切。除此之外，還有兩條涉及島外開發(fā)的新聞同樣可圈可點，一條是《廈門規(guī)劃局局長趙燕菁：島外新城將是市民新家》，另一條是《廈門國際大手筆規(guī)劃集美和翔安六個
市場瞭望·投資者 2009年12期2009-04-13