劉利勝 徐艷

摘 要：《汽車自動變速器構(gòu)造與檢修》以工作任務驅(qū)動，以就業(yè)為導向，在教學過程中重視學生的專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，從而實現(xiàn)高等職業(yè)教育與汽車企業(yè)崗位人才需求無縫隙對接。

關(guān)鍵詞：職業(yè)崗位；任務驅(qū)動；維修企業(yè)

基金項目：本論文是吉林交通職業(yè)技術(shù)學院2018年“改革發(fā)展創(chuàng)新專項基金”立項課題《汽車自動變速器構(gòu)造與檢修》課程改革與實踐（項目編號：2018-1-4）成果。

《汽車自動變速器構(gòu)造與檢修》課程是高職院校汽車檢測與維修、汽車運用與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車電子技術(shù)（3+2）和汽車檢測與維修（3+2）等專業(yè)的一門專業(yè)必修課，重點培養(yǎng)學生了解自動變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握自動變速器的拆裝、維修的基本技能和故障診斷的能力。汽車自動變速器是集機-電-液一體，其課程教學難度大，是高新技術(shù)重要應用的體現(xiàn)，是培養(yǎng)高技能人才的重要內(nèi)容，在專業(yè)教學中具有十分重要的地位。本課程的教學以“學生掌握專業(yè)基本知識、基本方法和基本技能”為基礎，針對職業(yè)教育的特點，以汽車職業(yè)崗位的實際需求，設計、安排理論和實踐課程內(nèi)容，實行“以工作任務驅(qū)動，以就業(yè)為導向”的學習領域式一體化教學，在教學過程中重視學生的專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，從而實現(xiàn)高等職業(yè)教育與汽車企業(yè)崗位人才需求無縫隙對接。

1 教學內(nèi)容

隨著汽車自動變速器的發(fā)展，傳統(tǒng)《汽車自動變速器構(gòu)造與檢修》課程的教學內(nèi)容缺乏對新技術(shù)的跟進和吸收；課程作為獨立的知識體系存在，偏重于理論的介紹和分析，理論與實踐脫節(jié)，沒有按照職業(yè)崗位的技能需要進行調(diào)整和增減，對實際操作的指導作用不夠突出。教學效率不高，嚴重制約了學生對知識的學習運用和技能的提高。高職院校教學改革迫在眉睫，要打破傳統(tǒng)教學的束縛，整合教學內(nèi)容，改革教學方式，調(diào)動和激發(fā)學生學習的積極性與主動性，提高教學效率和質(zhì)量已勢在必行。根據(jù)“《汽車自動變速器構(gòu)造與檢修》課程標準”、“維修企業(yè)崗位用人需求”和“汽車自動變速器技術(shù)發(fā)展”重新整合和構(gòu)建《汽車自動變速器構(gòu)造與檢修》課程結(jié)構(gòu)，按汽車維修企業(yè)對售后服務崗位人才所需的知識、能力、素質(zhì)要求，增減《汽車自動變速器構(gòu)造與維修》的課程內(nèi)容。

2 教材建設

目前，高職院校汽車專業(yè)使用的教材不能滿足高職教育的特點，現(xiàn)行教材大多是對理論體系描述，理論內(nèi)容多和深、實踐性技能操作內(nèi)容嚴重不足，影響了學生技能培養(yǎng)，嚴重影響了教學效果和質(zhì)量，難以達到高職院校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的目標。其次，現(xiàn)行教材內(nèi)容偏舊，不能反映汽車技術(shù)新理論、新技術(shù)、新工藝，影響了高職院校的技能人才培養(yǎng)。

依據(jù)“《汽車自動變速器構(gòu)造與檢修》課程標準”和“崗位就業(yè)需求”，進行《汽車自動變速器構(gòu)造與檢修》教材的改版工作。2009年本課程組主編的《汽車自動變速器原理與維修》教材在2012年已獲得由人力資源和社會保障部職業(yè)能力建設司頒布的國家級技工教育和職業(yè)培訓精品教材獎勵。但是，隨著雙離合自動變速器和7速自動變速器在汽車上的廣泛應用，原教材已不能適應高職教學的實際需要和企業(yè)對崗位的需求。因此本課程組改版原教材，保留原教材的優(yōu)點，在教材中增加雙離合自動變速器（DSG）和7速自動變速器的構(gòu)造與檢修內(nèi)容，對原教材中內(nèi)容不足之處進行必要的修正和優(yōu)化。教學資源的建設，編寫校本教材；開發(fā)學習工作頁，對學生進行學習指導和評價。

編寫校本教材，首先要根據(jù)汽車技術(shù)的發(fā)展，二是要根據(jù)汽車實訓基地設備情況，三是要滿足實踐教學內(nèi)容的要求，把實踐教學內(nèi)容突出到重要位置，重視學生技能的培養(yǎng)，滿足理論知識的要求，使理論與實踐有機結(jié)合，既要適合教師講解和示范，也要適合學生學習和訓練。體現(xiàn)任務驅(qū)動和職業(yè)能力特色，在編寫中以職業(yè)崗位能力為中心，以工作任務驅(qū)動為引領的技能、知識，學生在完成工作任務的過程中學習相關(guān)基礎理論知識，培養(yǎng)學生的綜合能力。為了使教材能體現(xiàn)任務驅(qū)動，體現(xiàn)教師的教學思想，編寫的任務要符合職業(yè)崗位需求和職業(yè)能力，必須經(jīng)過精心設計，要包含具體的理論內(nèi)容、操作步驟、目標和詳細的分析思路，使學生在課堂上使用教材時，知道“做什么”、“怎么做”、“引導如何做”、“學會做”，任務還要與實訓基地條件和教學目標相符，完成任務即可實現(xiàn)教學目標。此外，設計任務時要充分考慮學生具體的情況，任務的難度要適合學生的知識水平，學生付出一定的努力就可以完成任務，要讓學生體驗完成任務的喜悅。學生在掌握自動變速器的結(jié)構(gòu)、原理、檢測、維修等基礎知識和基本技能之后，最終要能夠?qū)嵤┳詣幼兯倨鞴收显\斷、分析及排除。編寫配套的學生“學習工作頁”。“學習工作頁”是教學的配套資料，供學生填寫所完成的任務內(nèi)容，主要是記錄實訓操作的步驟、檢測數(shù)據(jù)、分析結(jié)論。在編寫工作頁時根據(jù)職業(yè)崗位、教學目標及實訓條件，所要填寫的內(nèi)容主要包括實踐操作及分析結(jié)論，“學習工作頁”是學生完成任務質(zhì)量的直接體現(xiàn)，是考核學生的依據(jù)之一。

3 選取教材內(nèi)容

在教材內(nèi)容選取上，要考慮汽車行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢并兼顧車型系列，還要考慮具有代表性的車型系列，同時還要考慮產(chǎn)銷量居于全國前列且保有量大的車型系列，學生就業(yè)接觸的概率高；當今汽車自動變速器齒輪機構(gòu)采用行星齒輪式和平行軸式兩大類，同時還有DSG雙離合器，擋位數(shù)都在6擋以上，在技術(shù)上機械部件電子化，控制系統(tǒng)標準模塊化，與其他總成控制系統(tǒng)集成化，控制策略智能化。教材選取要考慮以上因素。

4 課程考核評價方法

為了讓考核評價工作能夠更公平客觀，也能讓學生會從考核中獲益，要重視過程考核（學生工作頁）。比如說，考核不要放在課程的最后，應該每一次課或每一個任務都有考核評價活動。如果能讓每一次課或每一個任務都同等重要，學生的成績都反映在平時的日常表現(xiàn)中，這就不會使學生的注意力更多的放在期末考試上，而是更加注重學習過程，從而提高教學效果。

參考文獻

[1]趙志群.職業(yè)教育工學結(jié)合一體化課程開發(fā)指南[M].清華大學出版社，2009-5.

[2]郭兆松.高職《汽車自動變速器維修》課程項目化教學研究與實踐[M].職業(yè)教育研究，2011（12）.

作者簡介

劉利勝（1963-），男，漢族，吉林長春人，吉林大學、汽車運用與工程專業(yè)、本科，研究方向：汽車檢測與維修。