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汽車類專業(yè)“教學(xué)車間”模式探索

2017-03-06 21:34寧斌
教育教學(xué)論壇 2017年5期
關(guān)鍵詞:職業(yè)崗位教學(xué)環(huán)境教學(xué)評價

寧斌

摘要:“學(xué)校車間”教學(xué)是基于生產(chǎn)過程讓教學(xué)理實一體化過程更接近企業(yè)的生產(chǎn)實踐,能緊跟市場的技術(shù)與管理,教學(xué)車間在運行過程中要對原有的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法等一系列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改革,將企業(yè)引入學(xué)校,邀請企業(yè)行業(yè)專家共同參與教學(xué)、共同建設(shè)實訓(xùn)室,將開放性的生產(chǎn)與封閉式的課堂整合,形成一種嶄新的制度,有利于開展創(chuàng)新性、實用性、先進(jìn)性的課程開發(fā)及教學(xué)研究。

關(guān)鍵詞:教學(xué)車間;教學(xué)環(huán)境;教學(xué)評價;職業(yè)崗位

中圖分類號:G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1674-9324(2017)05-0160-04

一、概述

近年來,中職學(xué)校在汽車專業(yè)的職業(yè)教育教學(xué)做了許多改革性的實踐和研究,力圖提升其教學(xué)質(zhì)量,培養(yǎng)出大批創(chuàng)新型人才。但效果不明顯,培養(yǎng)出來的畢業(yè)生與企業(yè)對人才的要求還有較大的距離。主要問題是對學(xué)生在汽車專業(yè)職業(yè)崗位(群)的就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力方面培養(yǎng)不夠,對汽車維修企業(yè)職業(yè)崗位(群)的職業(yè)能力要求分析不準(zhǔn)確,在校內(nèi)沒有建立有職業(yè)崗位指向和職業(yè)能力要求的就業(yè)創(chuàng)業(yè)學(xué)習(xí)平臺。不能向?qū)W生提供真實的企業(yè)崗位工作環(huán)境,也無法滿足學(xué)生感受職業(yè)氛圍及體驗企業(yè)文化的需要,專業(yè)領(lǐng)域課程不符合技能人才標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域職業(yè)崗位(群)的任職要求,課程內(nèi)容選取和組織不能以真實工作任務(wù)及其工作過程(或模擬項目)為依據(jù)整合、序化等等。因此,學(xué)生畢業(yè)后,仍然難以適應(yīng)企業(yè)職業(yè)崗位的要求。

二、“教學(xué)車間”建設(shè)思路

1.教學(xué)車間的構(gòu)成?!敖虒W(xué)車間”的工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式是指(見圖1):是根據(jù)專業(yè)建設(shè)總?cè)蝿?wù)要求,圍繞專業(yè)定位目標(biāo),探索和深化“教學(xué)車間”工學(xué)結(jié)合的校企合作人才培養(yǎng)模式。

通過專業(yè)建設(shè)高仿真汽車維修企業(yè)汽車機(jī)修工等6個職業(yè)工作崗位的實際工作環(huán)境,在校內(nèi)建立相應(yīng)的專業(yè)“教學(xué)車間”,在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行有明確的職業(yè)崗位指向和職業(yè)能力要求(企業(yè)崗位工作環(huán)境、工作過程、工作內(nèi)容等)的專業(yè)理論與實踐一體化模塊課程體系的構(gòu)建,及建立相應(yīng)的教學(xué)資源庫(包括課程標(biāo)準(zhǔn)、課件和教材等),形成校內(nèi)6個職業(yè)崗位的學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力學(xué)習(xí)平臺,并運用理實一體化教學(xué)模式教學(xué)。使教學(xué)環(huán)境與實際工作環(huán)境相同,教學(xué)過程與工作過程相結(jié)合,校內(nèi)學(xué)習(xí)與實際工作相一致。

學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)時具有雙重身份,在教室學(xué)習(xí)時為學(xué)生,進(jìn)入實訓(xùn)室時身份轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工,參與具有社會性的服務(wù)生產(chǎn)活動及工作,能夠在員工之間、員工與客戶間互動。學(xué)生在這一過程中具有了與學(xué)校學(xué)習(xí)或?qū)嵱?xùn)過程不同的社會性體驗,從而促進(jìn)了學(xué)習(xí)過程的進(jìn)行,通過社會性互動和協(xié)作來進(jìn)行學(xué)習(xí),這一點正是建立學(xué)習(xí)的關(guān)鍵能力的一個重要的環(huán)節(jié)。

2.教學(xué)車間的基本模式及特點?!敖虒W(xué)車間”采用學(xué)徒制的教學(xué)組織形式,開展基于工作過程的項目教學(xué),教學(xué)環(huán)境具有學(xué)校與車間一體的特點,能夠培養(yǎng)具有職業(yè)綜合能力的學(xué)生,特別在培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)上具有鮮明的特色。

(1)學(xué)徒制教學(xué)組織形式——學(xué)生即徒弟,教師即師傅。教學(xué)的組織形勢采用學(xué)徒制、班組式,學(xué)生即徒弟,教師即師傅。師徒式教學(xué)過程通過口頭傳述、激發(fā)想象、探討問題、技術(shù)示范、糾錯指導(dǎo)等現(xiàn)實環(huán)節(jié)進(jìn)行積極的意義構(gòu)建。師資力量方面,除學(xué)校雙師型的教師外,還有企業(yè)的專家,兩者共同在具有與企業(yè)相同的情境環(huán)境的“教學(xué)車間”完成教學(xué)過程。

(2)基工工作過程的項目教學(xué)——學(xué)習(xí)即完成真實的生產(chǎn)或服務(wù)。汽車類的學(xué)習(xí)過程即基于汽車類工作過程的項目、任務(wù)或項目同時通過在“教學(xué)車間”內(nèi)實施,最后結(jié)果落實在實實在在的汽車維修產(chǎn)品上,使汽車類維修方案的可行性、操作的正確性得以證實,學(xué)生逐步理解整個專業(yè)的內(nèi)涵,提高學(xué)生的綜合實踐能力。學(xué)習(xí)成為任務(wù)或項目中有的知識可能超出原有學(xué)科課程次序、突破相應(yīng)的課程界限。通過這個過程,學(xué)生將所學(xué)知識綜合運用并實現(xiàn)自學(xué)能力的訓(xùn)練。

(3)具有實踐性、社會性的真實的車間教學(xué)環(huán)境——教室即車間。通過真實性、實踐性的車間的創(chuàng)建,學(xué)校教室即生廠車間。真實的車間具有對外生產(chǎn)的功能,也具有學(xué)生學(xué)習(xí)的功能,在這樣的環(huán)境下,活躍著兩個主體,學(xué)生和教師,也是徒弟和師傅;同時體現(xiàn)著雙重過程,生產(chǎn)和教學(xué)過程,既出人才又出產(chǎn)品。兩者的有機(jī)結(jié)合是基于物理的環(huán)境,心理的暗示及人員的互動過程產(chǎn)生的。

(4)提高學(xué)生綜合實踐能力——“工學(xué)結(jié)合”在校內(nèi)孵化器。學(xué)校實訓(xùn)能夠培養(yǎng)學(xué)生一定的實踐技術(shù),但綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)需要采用“工學(xué)結(jié)合”及“教學(xué)車間”,通過現(xiàn)場教學(xué)和現(xiàn)場管理來實現(xiàn)。

(5)學(xué)生培養(yǎng)成為具有合格素質(zhì)的員工的特色——員工素養(yǎng)在學(xué)生學(xué)習(xí)中內(nèi)化。通過引進(jìn)企業(yè)文化的“軟件”環(huán)境,引進(jìn)企業(yè)管理、企業(yè)文化的精髓,從而可以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)。學(xué)生即是員工,員工也是學(xué)徒,學(xué)生身份決定了學(xué)習(xí)態(tài)度。在思想意識上會以學(xué)習(xí)和提升技能、知識為出發(fā)點,而員工身份決定了工作態(tài)度,表現(xiàn)為認(rèn)同企業(yè)規(guī)章制度,自覺服從管理,協(xié)調(diào)團(tuán)隊合作和尋求勞動生產(chǎn)率的提高。兩者的有機(jī)結(jié)合是提升產(chǎn)品質(zhì)量意識、服務(wù)意識、增強(qiáng)團(tuán)隊合作精神的基礎(chǔ)。

三、“教學(xué)車間”模式實施方案

教學(xué)車間在運行過程中要對原有的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法等一系列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改革,將企業(yè)引入學(xué)校,邀請企業(yè)行業(yè)專家共同參與教學(xué)、共同建設(shè)實訓(xùn)室,將開放性的生產(chǎn)與封閉式的課堂的整合,在互動及教情感體驗的引導(dǎo)及素質(zhì)的養(yǎng)成、車間管理制度與學(xué)校制度的整合,形成一種嶄新的制度,大大地提高專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)。

1.構(gòu)建課程體系。對人才培養(yǎng)目標(biāo)中確定的汽車機(jī)修工等5個職業(yè)崗位典型工作任務(wù)中的活動領(lǐng)域進(jìn)行教學(xué)化處理后轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域,形成12門專業(yè)模塊課程,201個學(xué)習(xí)單元的理論與實踐一體化模塊課程體系。并完成汽車專業(yè)模塊式理論與實踐一體化教學(xué)實施方案,相關(guān)課程標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)課表的制定。①專業(yè)核心課程:根據(jù)行業(yè)、企業(yè)調(diào)研結(jié)果,分析汽車機(jī)修、汽車電工職業(yè)崗位的專業(yè)能力特點,提取所需知識和技能,將其直接轉(zhuǎn)化為專業(yè)核心課程共12門。其中的7門為《汽車基本技能》《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》《汽車電氣設(shè)備I》《汽車二級維護(hù)》等課程,課程內(nèi)容涵蓋了汽車機(jī)修、汽車電工崗位的核心知識、技能和職業(yè)素養(yǎng)要求。②專業(yè)拓展課程:在搭建課程體系框架的同時,依據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)對汽車銷售員、汽車零配件管理、維修業(yè)務(wù)接待員、汽車美容與裝潢工和汽車快修作為專業(yè)的補(bǔ)充方向。分析這些職業(yè)崗位的專業(yè)能力特點,提取所需知識和技能,將其直接轉(zhuǎn)化為拓展領(lǐng)域課程共7門。其中5門為《汽車美容與裝飾》、《汽車快修技術(shù)》、《汽車商務(wù)》、《汽車整車檢測技術(shù)》、《汽車定損理賠》等拓展領(lǐng)域課程。課程內(nèi)容涵蓋了拓展崗位的核心知識、技能和職業(yè)素養(yǎng)要求。另外,結(jié)合專業(yè)方法能力培養(yǎng),開設(shè)2門為《汽車專業(yè)資料檢索》、《CAD輔助制圖》2門課程。每門專業(yè)模塊課程對應(yīng)一個相對獨立完整的職業(yè)崗位工作任務(wù),包含若干個崗位工作任務(wù)轉(zhuǎn)換為課程項目,和若干個崗位專項任務(wù)轉(zhuǎn)換為課程項目單元等,形成一個崗位工作任務(wù)完整工作過程的課程設(shè)計。每門專業(yè)模塊課程配置教材《××課程一體化實訓(xùn)教程》和《××課程一體化實訓(xùn)手冊》兩冊配合使用。③豐富公共基礎(chǔ)課程內(nèi)容:按照教育部規(guī)定,完成文化課基礎(chǔ)模塊的教學(xué)內(nèi)容,針對汽車運用與維修專業(yè)特點,在英語課程中增加汽車專業(yè)工程英語課程內(nèi)容,體育課融入體能訓(xùn)練與吃苦耐勞的培養(yǎng),計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)課程中增加辦公自動化課程內(nèi)容等。

2.課程結(jié)構(gòu)。課程體系由公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程、專業(yè)拓展課程、頂崗生產(chǎn)實習(xí)課程等構(gòu)成。

(1)教學(xué)組織與實施。①課程安排:依據(jù)基于教學(xué)車間工學(xué)結(jié)合校企合作人才培養(yǎng)模式,將專業(yè)模塊課程前置,按照課程間并列和遞進(jìn)的關(guān)系及學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律來進(jìn)行課程的排序。專業(yè)模塊課程以周(26課時)為課時單位,每個學(xué)期安排至少3門專業(yè)模塊課程。

第一學(xué)期的汽車專業(yè)一體化模塊課程汽車基礎(chǔ)課程、汽車基本技能課程和汽車美容與裝飾課程3門。目的是讓學(xué)生了解本專業(yè)概念、標(biāo)準(zhǔn)化和開始建立職業(yè)習(xí)慣。第二、三、四學(xué)期的汽車專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域和擴(kuò)展課程11門。目的是讓學(xué)生對各崗位工作系統(tǒng)綜合性任務(wù)和復(fù)雜設(shè)備建立整體認(rèn)識,能夠選擇工藝、工具進(jìn)行質(zhì)量控制、解決問題,養(yǎng)成反思性認(rèn)同感,并通過一體化教學(xué)模式教學(xué)使學(xué)生形成質(zhì)量意識、效益意識和職業(yè)責(zé)任感。對于提高學(xué)生的綜合素質(zhì)起著重要作用語文、數(shù)學(xué)、英語等文化課和理論性強(qiáng)的機(jī)械基礎(chǔ)、機(jī)械識圖等專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)科課程以課時為單位,每個學(xué)期安排4~5門課程。充分利用各個教學(xué)車間,安排學(xué)生到教學(xué)車間進(jìn)行與專業(yè)課程安排相對應(yīng)的階段技能等級考證培訓(xùn),如第二學(xué)期安排汽車美容與裝飾工考證培訓(xùn),第四學(xué)期安排汽車中級維修工、汽車中級維修電工、汽車銷售員、汽車業(yè)務(wù)接待員等考證培訓(xùn)。安排第5~6學(xué)期,頂崗實習(xí)課程。②教學(xué)組織:專業(yè)課程設(shè)計遵循學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律,以職業(yè)崗位總?cè)蝿?wù)的完整工作任務(wù)活動領(lǐng)域為依據(jù)、序化教學(xué)內(nèi)容的等教學(xué)化處理后,推行理論與實踐一體化教學(xué)模式,師生雙方通過做中學(xué)、學(xué)中做,猶如上崗工作的教學(xué)方法來完成課程中的每項專業(yè)崗位工作任務(wù)和集專業(yè)理論知識、專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)三個層次目標(biāo)為一體的課堂教學(xué)任務(wù),教學(xué)中盡量采用小組形式進(jìn)行學(xué)習(xí),將提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力滲透到每一個教學(xué)環(huán)節(jié)中,采用文字、圖片、仿真技術(shù)、視頻、實物等多種教學(xué)手段,符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律。

3.教學(xué)保障。(1)教學(xué)團(tuán)隊保障。教學(xué)實施工作中的師資主要包括專業(yè)核心課程的任課教師和企業(yè)實習(xí)指導(dǎo)教師(聘用企業(yè)工作人員)兩部分,具體要求如下表。(2)實踐教學(xué)條件保障。①校內(nèi)實訓(xùn)基地的基本條件和要求:“教學(xué)車間”實訓(xùn)基地按照教育部對示范專業(yè)實訓(xùn)基地標(biāo)準(zhǔn)的要求和南寧市汽車維修企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并由校企合作共同設(shè)計、施工和設(shè)備采購等。建成“教學(xué)車間”實訓(xùn)基地建筑面積3400平方米,可同時容納400人實訓(xùn),能滿足汽車機(jī)修工、汽車整車銷售員、汽車零配件管理、維修業(yè)務(wù)接待、汽車美容與裝潢和汽車快修等6個職業(yè)崗位的實訓(xùn)項目要求。②校外實訓(xùn)基地的基本條件和要求:積極和與關(guān)部門聯(lián)系,努力建立校外實習(xí)實訓(xùn)基地,打造頂崗實習(xí)和畢業(yè)實習(xí)平臺。逐步建設(shè)完善8個校外實習(xí)、就業(yè)基地,用于滿足學(xué)生進(jìn)行專業(yè)課程實習(xí)、頂崗鍛煉、畢業(yè)實習(xí)等工學(xué)交替項目內(nèi)容的實施,根據(jù)專業(yè)教學(xué)的需要,在不同的時間段安排學(xué)生開展專業(yè)課程進(jìn)行工學(xué)結(jié)合形式的教學(xué),進(jìn)行認(rèn)知實習(xí)、專業(yè)實習(xí)、實訓(xùn)及頂崗實習(xí)等各項工作,全面提高學(xué)生實際操作能力和水平。③實訓(xùn)環(huán)境建設(shè)標(biāo)準(zhǔn):汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)環(huán)境要具有真實性或仿真性;場地的供電、照明、尾排與通風(fēng)、消防、工具配備等要滿足專業(yè)核心課程的需要,符合國家相關(guān)法律法規(guī)的各項規(guī)定,設(shè)備的臺套數(shù)和工具數(shù)量應(yīng)滿足實訓(xùn)分組不大于5人/組的基本要求;同時,還應(yīng)該配備多媒體、黑板、桌椅等教學(xué)設(shè)備,滿足一體化教學(xué)的需要;應(yīng)配備維修資料、維修手冊、電腦、網(wǎng)絡(luò)等,有利于讓學(xué)生養(yǎng)成獨立學(xué)習(xí)和工作習(xí)慣。④實訓(xùn)環(huán)境的管理:安排具有企業(yè)真實管理和工作經(jīng)驗的專業(yè)人員對實訓(xùn)室進(jìn)行建設(shè)和管理;形成與課程配套的實訓(xùn)指導(dǎo)手冊,明確指出實訓(xùn)的操作規(guī)范和評價標(biāo)準(zhǔn);合理安排實訓(xùn)項目,提高設(shè)備的使用率;建立健全實訓(xùn)室的申請、使用、檢查、評估等管理制度,注重節(jié)約成本,減少大量實習(xí)給實驗實訓(xùn)設(shè)備帶來的損失。

四、“教學(xué)車間”模式評價方案

依據(jù)學(xué)校相關(guān)要求及教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控相關(guān)管理制度,進(jìn)行教學(xué)檢查與反饋,具體表現(xiàn)為以下幾方面:

1.教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控相關(guān)管理制度:以教育教學(xué)效果為依據(jù),建立教學(xué)督導(dǎo)、學(xué)生評教、教師互評、教學(xué)工作綜合考評等質(zhì)量管理制度,學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量考評制度包括考試、考查、考證等方面,用人單位等社會各界對畢業(yè)生綜合評價、學(xué)校對畢業(yè)生跟蹤反饋等為主的教學(xué)效益評價與反饋制度。

2.教學(xué)檢查:根據(jù)授課準(zhǔn)備工作檢查考評標(biāo)準(zhǔn),主要以教師自查、互查、向?qū)W生征詢意見。檢查授課進(jìn)度計劃和教案。授課進(jìn)度計劃檢查包括基本格式、教學(xué)任務(wù)、教學(xué)環(huán)節(jié)、符合課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)執(zhí)行情況等。教案檢查教案完整度、符合授課計劃、反映授課基本內(nèi)容教學(xué)目的與任務(wù)、教學(xué)方法可行性。

3.課堂教學(xué)質(zhì)量評價:根據(jù)授課質(zhì)量考評標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)效果與實施終結(jié)性評價情況考評標(biāo)準(zhǔn),對任課教師教學(xué)理念與課程內(nèi)容的結(jié)合、課堂的組織、實施教學(xué)目標(biāo)的考核與評價和教學(xué)手段的運用等方面,開展由教師、學(xué)生開展的課堂教學(xué)質(zhì)量評價,及時了解掌握教學(xué)一線情況。

4.專業(yè)職業(yè)能力教學(xué)質(zhì)量評價:專業(yè)課程授課質(zhì)量根據(jù)理論與實踐一體化專業(yè)課教學(xué)質(zhì)量評價考核體系,是對課程中每個項目單元(崗位專項任務(wù))進(jìn)行學(xué)習(xí)領(lǐng)域和技能考核評價,考核形式分為專業(yè)理論知識研究題、實踐操作、項目技能考核和素素質(zhì)培養(yǎng)等,側(cè)重于項目技能考核。最后通過綜合成績統(tǒng)計表統(tǒng)計見成績,完成該課程(崗位總工作任務(wù))的終結(jié)性評價。

5.學(xué)生學(xué)業(yè)評價:根據(jù)各科目特點及學(xué)生學(xué)習(xí)情況,采取多樣化的方式對學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)行評價。專業(yè)課以理論考核與實踐考核相結(jié)合,過程考核和終結(jié)考核相結(jié)合,專業(yè)核心課程實現(xiàn)全程質(zhì)量控制,最后綜合評價學(xué)生的學(xué)業(yè)。

6.社會、行業(yè)評價:每次階段實習(xí)要請企業(yè)指導(dǎo)教師對學(xué)生的綜合職業(yè)能力進(jìn)行評價。專業(yè)每年組織開展一次畢業(yè)生就業(yè)率、畢業(yè)生跟蹤調(diào)查、用人單位調(diào)研、社會需求調(diào)研、職業(yè)資格或技能證書取證情況、學(xué)生社會獲獎情況等調(diào)查,根據(jù)調(diào)查情況了解社會、行業(yè)對專業(yè)設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容及學(xué)生質(zhì)量的評價,為更好地提高辦學(xué)質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

結(jié)束語

本文簡單地介紹了教學(xué)車間的建設(shè)思路、教學(xué)車間的實施方案以及評價模式,我校經(jīng)過三年的教學(xué)實踐,取得了很好的成效,學(xué)生在學(xué)校的角色也發(fā)生了改變,既是學(xué)生同時也是工人,學(xué)生由原來被迫學(xué)習(xí)改變到要學(xué)習(xí),學(xué)生的主動學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)的積極性及職業(yè)技能得到了極大的提高。由于職業(yè)能力發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變,所以在就業(yè)時企業(yè)爭著到我們學(xué)校來要實習(xí)生,維修企業(yè)的檔次也由原來的中低檔品牌4S點向高檔品牌轉(zhuǎn)移。教師在教學(xué)的過程中的角色也由單一的教師向教師兼師傅這個角色轉(zhuǎn)變,教師的專業(yè)技能也在教學(xué)中得到了提高。

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