幅相
- 彈載雷達(dá)陣列幅相誤差校正及目標(biāo)超分辨技術(shù)
不同通道間存在的幅相誤差以及天線耦合效應(yīng)[6]等會對空間測角產(chǎn)生一定影響,因此需要進(jìn)行通道補償。本文采用先進(jìn)的補償技術(shù),利用波達(dá)方向(DOA)估計中的信號矩陣特性修正陣列的幅相誤差[7],并利用強回波信號進(jìn)行幅相誤差校正,恢復(fù)空間角度的估計精度和分辨能力。1 二維平面陣信號模型二維平面陣列示意如圖1所示。建立以陣元中心o為原點的直角坐標(biāo)系oxyz,設(shè)平面陣列的陣元數(shù)為MN,陣元間隔均為半波長。陣元位置矩陣(T 為矩陣轉(zhuǎn)置運算符),其中陣元(m,n)的位置矢
制導(dǎo)與引信 2023年2期2023-07-13
- 基于輔助陣元的幅相誤差和DOA 同時估計算法 *
［4-5］、陣元幅相誤差［6-7］和陣元位置誤差［8-9］。其中，陣元幅相誤差在現(xiàn)實陣列中是普遍存在的，也是各國學(xué)者研究波達(dá)方向（direction of arrival，DOA）估計時考慮的一個熱點問題。對于陣元幅相誤差的校正，初期提出的算法均需要校準(zhǔn)信源作為先驗信息［10-11］。為了實現(xiàn)陣元幅相誤差的自校正，文獻(xiàn)［12-13］利用子空間類算法循環(huán)估計信號DOA 和幅相誤差，通過不斷地迭代最終估計出了幅相誤差。該算法雖然實現(xiàn)了陣元幅相誤差的自校正，但多
現(xiàn)代防御技術(shù) 2023年2期2023-05-30
- 寬帶雷達(dá)導(dǎo)引頭半實物仿真目標(biāo)模擬方法研究
線陣列饋電通道的幅相控制一般采用程控衰減器和移相器等射頻器件實現(xiàn),同時只能控制某一個頻點的幅度和相位,幅相控制能夠滿足窄帶信號的角模擬精度的需要,但難以準(zhǔn)確模擬寬帶目標(biāo)信號的運動角位置信息[2-3]。本文主要針對寬帶雷達(dá)導(dǎo)引頭的半實物仿真試驗需求,研究提高天線陣列寬帶目標(biāo)信號角模擬精度的方法。1 寬帶目標(biāo)模擬精度影響因素分析雷達(dá)導(dǎo)引頭射頻仿真試驗?zāi)繕?biāo)模擬精度受多個方面因素的影響,如天線陣列通道幅相控制精度、微波暗室多路徑傳輸、三軸模擬導(dǎo)彈轉(zhuǎn)臺誤差、天線陣球
艦船電子對抗 2023年2期2023-04-25
- FFT幅相聯(lián)合的快速高精度頻率估計方法
制，提出了FFT幅相聯(lián)合的快速高精度頻率估計方法。2 FFT幅相聯(lián)合的高精度頻率估計方法首先對前N-1個信號采樣x(n)，n=0，1，2，…，N-2，采用快速傅里葉變換，得到頻譜序列y1(k)，為然后經(jīng)過一位滑窗平移得到后N-1個信號采樣x(n)，n=1，2，…，N-1，并對其采用快速傅里葉變換，得到頻譜序列y2(k)，為由于頻譜序列y1(k)和y2(k)是對具有相同頻率的采樣信號進(jìn)行FFT運算得到的，那么y1(k)和y2(k)幅度譜的峰值位置相同。根據(jù)頻
計測技術(shù) 2022年6期2023-01-28
- 一種相控陣?yán)走_(dá)數(shù)字TR組件幅相校正裝置設(shè)計
數(shù)字相控陣?yán)走_(dá)的幅相校正需要使用專用儀表和設(shè)備，人工連接校正線路并手動設(shè)置儀表參數(shù)，由于校正設(shè)備硬件通道的差異，每次幅相校正完畢后還需人工測量誤差并對校正結(jié)果進(jìn)行補償，不僅校正效率低，耗費時間長，且在長時間的校正過程中無法保證工作溫度始終一致，無法消除電子器件溫度漂移帶來的誤差，極大影響雷達(dá)陣面幅相的一致性，嚴(yán)重降低數(shù)字T/R組件工作性能。本文設(shè)計一種自動化幅相校正裝置實現(xiàn)數(shù)字T/R組件幅相校正。1 設(shè)備組成及工作原理相控陣?yán)走_(dá)數(shù)字TR組件幅相校正裝置由監(jiān)
電子制作 2022年22期2023-01-11
- 一種多通道接收機幅相校正的實現(xiàn)方法
。本文首先分析了幅相不平衡帶來的缺點，然后對理想的正交回波信號和存在幅相不平衡的正交回波信號進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，通過快速傅里葉變換(FFT)的方法計算出數(shù)學(xué)模型中的各個參數(shù)，最后對接收機的多個幅相不平衡的通道進(jìn)行幅相校正[2]。1 接收機幅相不平衡對目標(biāo)檢測的影響零中頻接收機的回波信號經(jīng)過混頻、濾波后輸出IQ支路分量，理想情況下，IQ信號可表示為：I(t)=Acoswdt(1)Q(t)=Asinwdt(2)當(dāng)正交通道存在幅相不平衡時，IQ信號可表示為：I1(t)
艦船電子對抗 2022年5期2022-11-25
- 基于AD9361的中頻幅相誤差自校準(zhǔn)方法
輔助信源來對聯(lián)合幅相誤差進(jìn)行校準(zhǔn),但此方法只適于幅相誤差的靜態(tài)校準(zhǔn)。文獻(xiàn)[2-3]基于最小均方誤差（MMSE）或線性約束最小方差（LCMV）準(zhǔn)則,通過矩陣或者迭代運算得到自適應(yīng)濾波器的最優(yōu)權(quán)值,從而實現(xiàn)通道幅相的校準(zhǔn)。但該方法存在計算復(fù)雜、對硬件資源要求高的問題。本文提出一種基于AD9361的多通道中頻幅相誤差自動校準(zhǔn)方法,充分利用集成芯片的多通道特性,采用全相位快速傅里葉變換（FFT）頻譜分析法,計算通道間幅度和相位誤差,實現(xiàn)多通道幅相誤差的自校準(zhǔn)。1
制導(dǎo)與引信 2022年3期2022-10-12
- 傳動間隙引起的電動舵機自振蕩現(xiàn)象研究
6所示，系統(tǒng)開環(huán)幅相特性曲線如圖7所示。從圖中可以看出系統(tǒng)起點A(0)=∞,φ(0)=-90°，終點A(∞)=0,φ(∞)=-270°，與實軸有一個交點，不包圍(-1，j0)點，系統(tǒng)穩(wěn)定。圖6 系統(tǒng)線性部分開環(huán)對數(shù)頻率特性曲線圖7 系統(tǒng)線性部分開環(huán)幅相曲線遲滯模型的單邊間隙值取為0.5°(0.00872 rad),將-1/N(A)曲線疊加到系統(tǒng)線性部分開環(huán)幅相曲線上，如圖8所示。-1/N(A)曲線起點為(-∞，-∞j)，終點為(-1,j0)。從圖中可以看出
微電機 2022年7期2022-08-19
- 稀疏平面陣列幅相誤差估計算法
陣列通道間不存在幅相誤差以及陣列的陣元位置誤差的理想前提下展開研究的。但是在實際的工程應(yīng)用中，實際的陣列流行往往會受到環(huán)境和器件本身等因素的影響而出現(xiàn)偏差和擾動[6]。此外，當(dāng)存在陣列誤差情況時，基于子空間的DOA估計算法中陣列接收數(shù)據(jù)協(xié)方差矩陣容易出現(xiàn)秩損，最終導(dǎo)致算法的估計性能嚴(yán)重惡化，甚至失效[7-8]。因此，在存在幅相誤差時，對稀疏平面陣列的DOA估計算法展開研究可推動二維平面陣的應(yīng)用與發(fā)展，具有一定的工程價值[9]。在陣列幅相誤差估計方向，文獻(xiàn)[
電子科技 2022年3期2022-04-01
- 一種和差單脈沖雷達(dá)幅相自動補償技術(shù)
都會引起和差通道幅相的不一致,影響測角精度,嚴(yán)重時測角精度反而低于不采用單脈沖技術(shù)同類設(shè)備,因此對單脈沖接收機的和差一致性必須進(jìn)行監(jiān)測,當(dāng)不一致時及時補償。目前補償方式主要分為模擬方式和數(shù)字方式兩類。模擬方式是在射頻端插入衰減器和移相器,從而分別調(diào)節(jié)通道的衰減和相位[2-3]。移相器是通過在通道內(nèi)并聯(lián)或串聯(lián)電抗器件來引入相移,然而移相器內(nèi)部的電抗器件和傳輸線也會帶來信號的部分衰減；同理,衰減器通常是電阻元件組成的,然而插入衰減器同時也會影響信號的相位。因此
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2022年4期2022-03-09
- 大型緊縮場靜區(qū)不同位置電磁幅相特性測試分析
區(qū)整個區(qū)域的電磁幅相特性分布情況，對靜區(qū)前截面、中心截面、后截面三處不同位置的電磁幅相特性抽檢均提出了明確的現(xiàn)場測試需求。因此，專門研究了靜區(qū)多個位置的現(xiàn)場測試方法，設(shè)計了現(xiàn)場測試系統(tǒng)。本文依據(jù)GJB 8480—2015《緊縮場性能測量方法》、JJF(軍工)133—2017《緊縮場靜區(qū)平面波幅相特性校準(zhǔn)規(guī)范》等文件[1-8]，針對某靜區(qū)尺寸為5m×5m×5m大型緊縮場，對靜區(qū)前、中、后三處不同位置垂直來波方向豎直截面上的電磁幅相分布特性在工作頻段(0.5～
宇航計測技術(shù) 2021年5期2022-01-18
- 幅度相位誤差條件下的互質(zhì)陣列DOA估計方法
但在實際應(yīng)用中,幅相誤差的存在難以避免,而互質(zhì)陣列的差聯(lián)合結(jié)構(gòu)對于幅相誤差非常敏感,這可能導(dǎo)致上述經(jīng)典互質(zhì)陣列DOA估計方法性能下降甚至測向失效。文獻(xiàn)[12]提出了一種正交匹配追蹤算法,該方法將幅相誤差作為附加誤差矩陣來處理,盡管該方法可以應(yīng)用于稀疏陣列,但并未充分利用稀疏陣列的自由度優(yōu)勢。文獻(xiàn)[13]提出了一種基于匹配追蹤的離格方法,該方法將非線性代價函數(shù)通過一階泰勒級數(shù)近似,因而僅在誤差較小時有效。文獻(xiàn)[14]將誤差校準(zhǔn)問題轉(zhuǎn)化為稀疏矩陣填充問題,并將
系統(tǒng)工程與電子技術(shù) 2021年12期2021-11-29
- 多徑環(huán)境下聯(lián)合時間反演和PCA 降維的陣列幅相誤差校正
差和相位誤差，即幅相誤差。而子空間法的高分辨率依賴于精確獲知接收陣列先驗信息，陣列幅相誤差的出現(xiàn)會惡化此類方法的DOA 估計性能[4-5]。因此，如何有效降低或消除幅相誤差對子空間法DOA 估計的影響仍是一項重要且具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。針對陣列幅相誤差導(dǎo)致子空間法DOA 估計不精確的問題，目前已提出多種校正方法，主要分為兩類。第一類是自校正類方法，這類方法根據(jù)某種優(yōu)化準(zhǔn)則聯(lián)合估計信號源的方位和陣列幅相誤差擾動因子。其優(yōu)勢在于不需要設(shè)置方向及角度已知的輔助陣元，
通信學(xué)報 2021年8期2021-08-28
- 基于目標(biāo)模擬器的跟蹤雷達(dá)無塔標(biāo)校實現(xiàn)方法
單脈沖跟蹤雷達(dá)的幅相標(biāo)校目前主要有對塔標(biāo)校[2]、放球標(biāo)定[3]和利用安裝偏饋陣子的無塔標(biāo)校[4]，對塔和放球標(biāo)定對標(biāo)校設(shè)備有較高的要求，無法滿足產(chǎn)品使用過程中的標(biāo)校需求；安裝偏饋陣子的標(biāo)校方式增加了產(chǎn)品的設(shè)備量，對產(chǎn)品本身有的一定的影響。為了適應(yīng)裝備使用過程中在保證精度的情況下快速修復(fù)需求，本文提出一種新的無塔標(biāo)校方法，該方法利用單脈沖跟蹤雷達(dá)出廠時的對塔幅相標(biāo)校數(shù)據(jù)和自帶的模擬器產(chǎn)生的模擬幅相標(biāo)校數(shù)據(jù)之間的關(guān)系系數(shù)K(i,j)，即轉(zhuǎn)換系數(shù)，通過轉(zhuǎn)換系數(shù)
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2021年11期2021-05-25
- 一種改善相控陣?yán)走_(dá)收發(fā)通道幅相誤差的校準(zhǔn)方法
道存在一定程度的幅相差異，所以對相控陣?yán)走_(dá)進(jìn)行通道幅相校正很有必要。設(shè)計師通常會想方設(shè)法排除所有相關(guān)誤差，使得遺留下來的誤差都是由于受元件極限精度的限制而產(chǎn)生的剩余、非相關(guān)幅相誤差，這些剩下的誤差被當(dāng)做隨機誤差來處理，剩余副瓣誤差、增益下降、波束指向誤差用統(tǒng)計方法估算[2]。通道幅相校正通常在近場測試系統(tǒng)中進(jìn)行，但近場測試時同樣存在多種導(dǎo)致幅相誤差的因素，包括近場測試系統(tǒng)幅度相位采集誤差、測試環(huán)境引起的誤差等。1 相控陣?yán)走_(dá)天線模型以一維相控陣?yán)走_(dá)為例，假
艦船電子對抗 2020年3期2020-08-26
- 一種高精度幅相調(diào)理機制
模擬或數(shù)字系統(tǒng)的幅相特性要求也越來越高[1]。如射頻系統(tǒng)中通常需要滿足：相位精度≤±5°，延時精度≤±10 ps，幅度一致性≤±1 dB，相位一致性≤±5°，窄帶幅度平坦度≤±1 dB。雖然“標(biāo)校電路”、預(yù)處理等設(shè)備可降低對幅相一致性等指標(biāo)特性的要求[2]，但幅相抖動、非線性、群時延特性、誤碼率、信噪比等得不到改善，將影響最終所得信號質(zhì)量。若幅相不一致性呈現(xiàn)復(fù)雜的“離散特性”，更會導(dǎo)致系統(tǒng)效能難以實現(xiàn)[3]。因此，本文提出了一種高精度幅相調(diào)理機制，用以高精
壓電與聲光 2020年2期2020-05-10
- 基于自動識別系統(tǒng)信息相關(guān)系數(shù)法的陣列幅相誤差校準(zhǔn)方案
會失效，因此陣列幅相誤差校準(zhǔn)方法在高頻地波雷達(dá)海流反演中起著至關(guān)重要的作用[3-4]。目前，陣列的幅相誤差校正方法可以分為有源校正[5-7]和無源校正[8-11]兩種。有源校正需要在空間設(shè)置方位精確已知的一個或多個輔助信源對陣列擾動參數(shù)進(jìn)行離線估計，自校正方法通常根據(jù)某種優(yōu)化函數(shù)對輔助信源的方位與陣列擾動參數(shù)進(jìn)行聯(lián)合估計。有源校正方法運算量小，不需要對信號源方位進(jìn)行估計，但易受環(huán)境影響，且成本高，不利于長期實施和使用；無源校正方法不需要方位精確已知的輔助信
科學(xué)技術(shù)與工程 2020年5期2020-04-24
- 寬帶DBF 測向設(shè)備通道校正方法及工程實現(xiàn)
信號進(jìn)行合適數(shù)字幅相加權(quán)來實現(xiàn)波束形成的技術(shù)，充分利用多路陣列天線所獲得的信號空間信息，可以獲得超出普通單元天線的性能，通過數(shù)字信號處理技術(shù)使合成波束獲得超分辨率和低旁瓣的性能，同時具備目標(biāo)跟蹤、波束掃描以及自動抗干擾能力[1]。2 寬帶DBF 測向設(shè)備組成及工作原理寬帶DBF 測向設(shè)備主要由非均勻接收天線陣列、16 通道高靈敏度幅相一致性接收通道、校正/自檢源和多波束處理模塊組成。圖1 為設(shè)備組成框圖。圖1 寬帶DBF 測向設(shè)備組成框圖非均勻接收天線陣列
通信電源技術(shù) 2020年4期2020-04-13
- 共形陣列方位依賴幅相誤差校正輔助陣元法*
誤差校正可歸結(jié)為幅相誤差校正問題［10］。根據(jù)幅相誤差是否依賴信源方位，將幅相誤差分為方位無關(guān)的幅相誤差和方位依賴的幅相誤差。方位依賴的幅相誤差是陣列誤差校正的難點，其原因是不同的信源方位對應(yīng)的幅相誤差不同，兩者相互耦合，若無已知信息參考，很難實現(xiàn)誤差校正。在共形陣列中，方位依賴的幅相誤差更為嚴(yán)重，原因有兩點：一是共形陣列工作環(huán)境極為復(fù)雜，通常同時存在幅相、互耦和陣元位置等多種誤差，需要用方位依賴幅相誤差對陣列誤差進(jìn)行綜合性描述；二是受共形載體曲率影響，共
火力與指揮控制 2019年10期2019-11-19
- 自適應(yīng)抗干擾系統(tǒng)中多通道幅相校準(zhǔn)的工程實現(xiàn)?
估計出各個通道的幅相響應(yīng)并在數(shù)字波束成形過程中進(jìn)行校正，從而保證多通道接收信號幅相響應(yīng)的一致性以避免系統(tǒng)性能的損失。本文首先介紹了自適應(yīng)抗干擾系統(tǒng)中通道校準(zhǔn)的研究現(xiàn)狀，然后分析了自適應(yīng)數(shù)字波束成形技術(shù)的基本原理，接著提出了一種自適應(yīng)抗干擾系統(tǒng)中多通道幅相校準(zhǔn)的工程實現(xiàn)方法，該方法通過數(shù)字基帶產(chǎn)生校準(zhǔn)信號并利用接收的校準(zhǔn)信號對多通道幅相響應(yīng)進(jìn)行估計和校正，最后通過仿真結(jié)果和實測結(jié)果對該校準(zhǔn)方法的性能進(jìn)行了驗證。2 自適應(yīng)數(shù)字波束成形技術(shù)2.1 陣列信號處理模
艦船電子工程 2019年5期2019-06-06
- 一種基于普通分布目標(biāo)的極化SAR幅相 不平衡快速評價方法*
地監(jiān)測數(shù)據(jù)質(zhì)量。幅相不平衡是極化質(zhì)量評價中十分關(guān)心的參數(shù)，因此，需要有效的極化SAR幅相不平衡評價方法，以掌握數(shù)據(jù)質(zhì)量、把握極化數(shù)據(jù)應(yīng)用效果。目前，對于幅相不平衡的評價，實際中常利用三面角反射器的歸一化測量矩陣的VV通道衡量通道間幅相誤差的大小。另外定標(biāo)算法能夠計算出幅相不平衡，也可用于質(zhì)量評價?，F(xiàn)有定標(biāo)算法分為點目標(biāo)法和分布目標(biāo)法兩種。點目標(biāo)法直接在特定地區(qū)布設(shè)已知點目標(biāo)(定標(biāo)器)，分別有Whitt等[6]提出利用3個無源角反射器的方法以及Freeman
中國科學(xué)院大學(xué)學(xué)報 2019年2期2019-03-22
- 新體制導(dǎo)航信號下I/Q幅相不一致對接收機測距零值的影響分析*
。由于存在I/Q幅相誤差，復(fù)信號采樣的應(yīng)用受到了一定的限制。已有文獻(xiàn)定量分析了I/Q幅相誤差對導(dǎo)航接收機等效載噪比[4-6]和測量零值的影響[7-8]，但上述模型將部分環(huán)節(jié)理想化，與實際信道特性不符。文獻(xiàn)[9]統(tǒng)一考慮信道非理想和I/Q幅相誤差，給出了二者共同影響二進(jìn)制相移鍵控/正交相移鍵控(Binary Phase Shift Keying/Quadrature Phase Shift Keying, BPSK/QPSK)信號測距精度與零值的一般性定量分
國防科技大學(xué)學(xué)報 2019年1期2019-03-19
- 基于近場測試的毫米波相控陣面通道幅相校正方法
各單元通道的初始幅相產(chǎn)生很大差異，因此必須對相控陣面進(jìn)行校準(zhǔn)[1]。相控陣天線輻射特性的測量主要分為3個類別：近場掃描、中場校正及遠(yuǎn)場測量技術(shù)[2]。與室外遠(yuǎn)場測試系統(tǒng)相比，室內(nèi)近場測試系統(tǒng)對多徑和電磁環(huán)境干擾有很好的抑制，只要有效控制和修正測試誤差，利用近場測試系統(tǒng)就能獲得更高的測試精度和更完整的輻射天線信息[3]。因此，相控陣陣面的通道幅相校正以及方向圖測試通常借助于近場測試系統(tǒng)。針對某毫米波相控陣平臺，本文利用平面近場測試系統(tǒng)，采用近場逐點幅相測量法
艦船電子對抗 2018年6期2019-01-19
- 淺析幅相誤差對某機載雷達(dá)性能的影響
位誤差(下文簡稱幅相誤差)。本文重點研究幅相誤差對基于ΣΔ-STAP技術(shù)的機載雷達(dá)性能的影響,并結(jié)合雷達(dá)試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行驗證。機載相控陣?yán)走_(dá)一般采用平面相控陣天線,如圖1所示。圖1中:V是載機平行于地面的速度,α是天線陣面與載機速度之間的夾角,θ和φ分別是雜波散射點相對于天線陣面的方位角和俯仰角,ψ是對應(yīng)的空間錐角。本文假設(shè)平面陣的列數(shù)N為40,行數(shù)M為30,這樣總陣元數(shù)為N×M,達(dá)到103數(shù)量級。若在陣元級上直接做自適應(yīng)處理,則空時二維處理時還要加上脈沖串。
系統(tǒng)仿真技術(shù) 2018年4期2019-01-18
- 基于降維的雙基地MIMO雷達(dá)收發(fā)陣列互耦和幅相誤差校正算法
(陣元互耦、陣元幅相或陣元位置)的情況[6-12]。針對收發(fā)陣列陣元互耦問題,文獻(xiàn)[6]給出了一種基于ESPRIT的雙基地MIMO雷達(dá)多目標(biāo)定位及互耦自校正算法,該算法計算量小,無需任何譜峰搜索,但角度估計精度較差;文獻(xiàn)[7]利用兩個一維譜峰搜索首先估計出目標(biāo)的二維角度,在此基礎(chǔ)上得到收發(fā)陣列的互耦矩陣,從而實現(xiàn)陣列誤差的自校正;文獻(xiàn)[8]基于張量分析理論提出了一種實值子空間的目標(biāo)二維角度估計算法;同時,對于收發(fā)陣列陣元幅相誤差校正問題,文獻(xiàn)[9]提出了一
系統(tǒng)工程與電子技術(shù) 2018年12期2018-12-10
- 數(shù)模混合自適應(yīng)功率分配星載多波束移動通信方法
測和校準(zhǔn)。多通道幅相校準(zhǔn)方法主要分為有源校準(zhǔn)[3-8]和無源校準(zhǔn)[9-16]。在深入研究各類校準(zhǔn)方法的優(yōu)缺點基礎(chǔ)上,論文提出了一種適用于APA-DAH多波束移動通信的幅相一致性校準(zhǔn)方法,該方法利用零相關(guān)[17]序列(zero-correlation zone,ZCZ)具有優(yōu)異的自相關(guān)和互相關(guān)(零相關(guān)區(qū)間內(nèi))特性,實現(xiàn)多通道快速校準(zhǔn),并且校準(zhǔn)不影響正常通信性能。本文所提出的方法也適用于5G基站、雷達(dá)和聲吶等多波束系統(tǒng)中。1 APA-DAH多波束系統(tǒng)APA-D
系統(tǒng)工程與電子技術(shù) 2018年11期2018-11-09
- 幅相誤差對光控相控陣?yán)走_(dá)二維波束掃描的影響研究
件研制水平帶來的幅相不一致性,開展相關(guān)的研究。1 光控相控陣?yán)走_(dá)二維掃描的基本原理設(shè)光控相控陣?yán)走_(dá)二維陣列由M行和N列組成,總共M×N個單元,行間距和列間距分別為dx和dy。若波控指向方位角φ0,俯仰平面與Z軸夾角為θ0,其示意圖如圖1所示。根據(jù)二維波束形成的原理[13],可以得到二維陣列的天線方向圖為:圖1 二維陣列示意圖采用如表1所示的參數(shù)進(jìn)行仿真。圖2為θ0=45°,φ0=0°時,傳統(tǒng)基于移相掃描的不同頻率下的天線方向圖,由圖可以看出,波束指向角隨著
艦船電子對抗 2018年4期2018-10-23
- 一種新穎的星載SAR無線內(nèi)定標(biāo)方法研究
陣面這一段路徑的幅相信息，只能標(biāo)定系統(tǒng)TR之后有源鏈路幅相特性；二是在天線TR通道數(shù)量日益增多的趨勢下，龐大的天線定標(biāo)網(wǎng)絡(luò)增加了系統(tǒng)復(fù)雜度及載荷重量；三是天線定標(biāo)網(wǎng)絡(luò)由大量功分器、耦合器和電纜構(gòu)成，且是分布式布局，受在軌陣面溫度梯度影響，誤差控制難。本文提出了一種利用輔助天線的無線內(nèi)定標(biāo)方法，該方法是利用支撐桿在SAR天線側(cè)面一定距離處架設(shè)小型無源輔助天線，與SAR天線構(gòu)成收發(fā)回路，從而完成相控陣天線TR通道幅相特性和系統(tǒng)傳遞函數(shù)提取等標(biāo)定工作。其優(yōu)點是包
雷達(dá)學(xué)報 2018年4期2018-09-14
- 液壓驅(qū)動并聯(lián)加載機構(gòu)正弦位置/力幅相控制
了許多不同類型的幅相控制策略，主要有基于Widrow-Hoff學(xué)習(xí)算法[9-14]、極值搜索技術(shù)[15]、在線辨識和迭代方法[16]等幅相控制策略。然而上述幅相控制方法多存在控制結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)定參數(shù)繁多、計算量大等問題，在控制參數(shù)整定過程中容易引起系統(tǒng)不穩(wěn)定而造成對試件的破壞。為此，本文提出一種改進(jìn)的幅相控制策略，通過評估正弦信號的幅值、相位和均值，將其作為控制變量并對各個變量通道進(jìn)行單獨控制，實現(xiàn)對正弦位置/力信號的精確跟蹤。1 改進(jìn)的幅相控制結(jié)構(gòu)及原理任
農(nóng)業(yè)機械學(xué)報 2018年7期2018-07-28
- 抽取對點頻信號幅相影響分析
工程應(yīng)用中需利用幅相特征提取有用信息，然而僅根據(jù)工程經(jīng)驗進(jìn)行抽取會對幅相的絕對值造成影響。相關(guān)文獻(xiàn)對抽取的研究主要集中在譜線展寬、避免頻譜嚴(yán)拓及保留原始信息成分方面[2-7]，對抽取導(dǎo)致的信號絕對幅相變化規(guī)律分析較少，不足以解釋工程實現(xiàn)所遇問題，因此探究其變化規(guī)律是有必要、有意義的。傅里葉變換(Discrete Fourier Transform, DFT)可實現(xiàn)信號時/頻域轉(zhuǎn)換[8]。本文首先介紹DFT原理，并得出點頻信號傅里葉變換后峰值處幅度、相位計算
電子科技 2018年7期2018-07-23
- 一種數(shù)字陣列雷達(dá)小視場快速成像方法
因此在通道長時間幅相穩(wěn)定性和幅相一致性測量中，如何快速評估系統(tǒng)性能指標(biāo)成為難題。解決該問題的一種切實可行方法是實時測量成像結(jié)果的成像性能，考慮到系統(tǒng)性能評估測試應(yīng)用中通常采用點目標(biāo)，視場相對較小，因此，可以采用小視場成像來實現(xiàn)性能指標(biāo)的快速評估。這也使得小視場快速成像在近程成像數(shù)字陣列雷達(dá)的系統(tǒng)性能評估測試中具有重要地位。近程成像數(shù)字陣列雷達(dá)中包含大量的收發(fā)通道。天線的安裝誤差、通道延時和增益的不一致以及時鐘信號的不同步將會導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)多通道幅相誤差，而回
上海航天 2018年3期2018-06-25
- 一種相控陣?yán)走_(dá)收發(fā)通道幅相一致性校準(zhǔn)方法?
些模擬器件固有的幅相誤差，使得相控陣?yán)走_(dá)各收發(fā)通道間的幅相一致性誤差不可避免，從而造成相控陣天線收發(fā)波束的指向發(fā)生變化、收發(fā)波束展寬、副瓣增高、天線增益下降等一系列問題，進(jìn)而導(dǎo)致相控陣?yán)走_(dá)性能下降，甚至不能工作［3］。因而，相控陣?yán)走_(dá)收發(fā)通道幅相一致性誤差校準(zhǔn)是每部相控陣?yán)走_(dá)都不可回避的問題。針對相控陣?yán)走_(dá)收發(fā)通道幅相一致性誤差，可以進(jìn)行射頻校準(zhǔn)，但隨著軟件無線電、數(shù)字信號處理器DSP和現(xiàn)場可編程邏輯陣列FPGA器件的發(fā)展，相控陣?yán)走_(dá)普遍采用中頻校準(zhǔn)。中頻
艦船電子工程 2018年5期2018-05-29
- 雙通道超外差式接收機的設(shè)計
一款用于射頻仿真幅相校準(zhǔn)系統(tǒng)的雙通道超外差式接收機，該超外差式接收機的結(jié)構(gòu)一般由單刀5擲開關(guān)、變頻器、功率放大器、濾波器等組成，接收機工作頻段為6～18GHz，靈敏度優(yōu)于-120dBm，動態(tài)范圍優(yōu)于75dB，滿足系統(tǒng)的設(shè)計指標(biāo)?！娟P(guān)鍵詞】超外差式接收機 接收機 靈敏度 接收機線性度 幅相 校準(zhǔn)系統(tǒng)1 超外差式接收機接收機作為通信、雷達(dá)系統(tǒng)的重要組成部分對系統(tǒng)的性能有著直接的影響，因此設(shè)計一個高性能的接收機對于電子系統(tǒng)是至關(guān)重要的。接收機的作用為接收空間輻射
電子技術(shù)與軟件工程 2018年4期2018-03-23
- 天地波高頻超視距雷達(dá)陣列校準(zhǔn)方法
此必須對陣列進(jìn)行幅相誤差校準(zhǔn)。陣列誤差校正方法可以分為兩大類：有源校正法和自校正法。其中有源校正法是通過在空間設(shè)置方位精確已知的輔助信源，來對陣列擾動參數(shù)進(jìn)行離線估計[7-8]；自校正法不需要有源校正中所依賴的輔助信源，可以在線完成實際方位估計，校正精度比較高，但是目前大部分自校正算法往往需要增加擾動參數(shù)的假設(shè)，設(shè)計高維、多模非線性優(yōu)化，計算量非常大，且參數(shù)估計的全局收斂性往往無法保證[9]。2016年初，武漢大學(xué)海態(tài)實驗室在福建沿海進(jìn)行了天地波組網(wǎng)試驗，
雷達(dá)科學(xué)與技術(shù) 2018年1期2018-03-22
- 一種相控陣天線REV幅相校正方法的仿真與實踐
相控陣天線REV幅相校正方法的仿真與實踐張櫓1，杜海龍2，盧錚1(1.北京空間飛行器總體設(shè)計部，北京100094; 2.北京市電磁兼容與天線測試工程技術(shù)研究中心，北京100094介紹了基于傅里葉分析的旋轉(zhuǎn)矢量算法(REV)，并將該算法應(yīng)用于相控陣天線各單元的初始幅相誤差校正，給出了它的仿真分析和工程實現(xiàn)方法;所使用的校正方法區(qū)別于以往采用的REV校正方法，利于減少校正天線對相控陣收發(fā)信號的影響;仿真結(jié)果顯示，校正后各通道的相位和幅度與人為設(shè)置的相位、幅度只
計算機測量與控制 2017年9期2017-12-14
- 一種數(shù)字T/R組件幅相誤差校正設(shè)計
種數(shù)字T/R組件幅相誤差校正設(shè)計楊柳（荊州南湖機械股份有限公司，湖北荊州，434000）數(shù)字T/R組件是數(shù)字化雷達(dá)的重要組成部分，由于信號產(chǎn)生與接收均使用了數(shù)字信號，儀器無法測量信號誤差，因此需要對發(fā)射、接收通道分別進(jìn)行幅相誤差校正。本文結(jié)合一種數(shù)字T/R組件的具體設(shè)計，介紹了其幅相誤差校正方法。數(shù)字化雷達(dá)；數(shù)字T/R組件；幅相誤差校正0 引言多通道射頻數(shù)字化接收組件使數(shù)字化雷達(dá)具備高探測精度和靈活工作方式，極大發(fā)揮了相控陣威力。同時數(shù)字化通道的引入，導(dǎo)致
電子測試 2017年14期2017-08-16
- 一種基于遠(yuǎn)場有源的數(shù)字相控陣通道校正方法?
維數(shù)字相控陣通道幅相誤差這一問題，提出了一種基于遠(yuǎn)場有源的通道校正方法，分別采用時延檢測法和波峰檢測法來估計通道的相位誤差和幅度誤差，并通過信號源方位角估計實驗驗證了該校正方法的可行性。實測數(shù)據(jù)處理結(jié)果表明，在采用了文章提出的通道校正方法后，成功估計出了信號源的角度，且估計誤差小于0.5°。相控陣天線；幅度誤差；相位誤差；通道校正ClassNumber TN821 引言相控陣天線能夠?qū)崿F(xiàn)波束的定向和掃描，在雷達(dá)和通信領(lǐng)域已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。良好的波束性能在
艦船電子工程 2017年5期2017-05-24
- 基于MNC-FastICA算法的穩(wěn)健自適應(yīng)波束形成
對由此產(chǎn)生的信源幅相模糊進(jìn)行校正。該方法不必預(yù)先估計信號來波方向，避免了傳統(tǒng)方法中來波方向估計不準(zhǔn)引起的期望信號的導(dǎo)向向量失配；對于陣列通道幅相誤差導(dǎo)致的導(dǎo)向向量失配，該方法對其不敏感，不必對陣列進(jìn)行校正。仿真實驗與最差性能最佳化(WCPO)等經(jīng)典方法作了性能對比，結(jié)果驗證了該算法的有效性和穩(wěn)健性。陣列; 復(fù)數(shù)快速不動點算法; 獨立分量分析; 穩(wěn)健自適應(yīng)波束形成迄今為止，波束形成的研究者們已經(jīng)提出了大量的自適應(yīng)方法，設(shè)計出了許多優(yōu)秀的波束形成器，如Caop
電子科技大學(xué)學(xué)報 2017年3期2017-05-10
- 幅相不平衡誤差對KBR系統(tǒng)測距精度影響分析
安710100）幅相不平衡誤差對KBR系統(tǒng)測距精度影響分析任 帥，鐘興旺（中國空間技術(shù)研究院西安分院 陜西 西安710100）K頻段微波測距（KBR）系統(tǒng)是低－低衛(wèi)星跟蹤衛(wèi)星（SST-LL）重力測量衛(wèi)星的關(guān)鍵載荷之一，其性能直接影響地球重力場空間變化率的測定結(jié)果，而KBR系統(tǒng)中正交下變頻過程引入的幅相不平衡誤差對系統(tǒng)測距精度有著重要影響。針對幅相不平衡誤差對KBR系統(tǒng)測距精度的影響，通過分析幅相不平衡誤差在KBR系統(tǒng)中的傳遞過程，并結(jié)合MATLAB軟件建立
電子設(shè)計工程 2017年3期2017-03-02
- 一種收發(fā)分置雷達(dá)的幅相監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)
種收發(fā)分置雷達(dá)的幅相監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)司 軍，張 鵬(中國船舶重工集團(tuán)公司第723研究所，揚州 225001)介紹了一種收發(fā)分置雷達(dá)的幅相監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方法，分析了不同幅相監(jiān)測方法的優(yōu)缺點。結(jié)合收發(fā)分置雷達(dá)特點，提出了利用接收通道進(jìn)行發(fā)射通道監(jiān)測的方法。與傳統(tǒng)方法相比，采用本方法減少了幅相監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)設(shè)備量。對本方法進(jìn)行了試驗驗證，結(jié)果表明，可有效的實現(xiàn)幅相監(jiān)測和校正。收發(fā)分置雷達(dá)；幅相監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)；監(jiān)測0 引 言相控陣天線由許多收發(fā)通道組成，每個通道包含了若干微波器件，如天
艦船電子對抗 2016年6期2017-01-18
- 多模饋源跟蹤雷達(dá)幅相一致性標(biāo)定研究
多模饋源跟蹤雷達(dá)幅相一致性標(biāo)定研究陳鳳友，石一鳴(解放軍91550部隊， 遼寧 大連 116023)以前的脈沖跟蹤雷達(dá)幅相一致性標(biāo)定過程繁瑣、標(biāo)定環(huán)境受限。多模自跟蹤雷達(dá)建立了天線偏離角與輸出角偏差信號大小關(guān)系的數(shù)學(xué)模型，通過獲取被跟蹤目標(biāo)相對天線角度變化值以及角偏差電壓變化值，形成了幅相一致性標(biāo)定的新方法，對提高幅相標(biāo)定效率、克服標(biāo)定環(huán)境局限性等具有重要的應(yīng)用價值。多模自跟蹤；幅相一致性；S曲線0 引 言在脈沖跟蹤測量雷達(dá)中，為實現(xiàn)和保證伺服系統(tǒng)完成對目
現(xiàn)代雷達(dá) 2016年11期2016-12-16
- 基于FPGA的DBF多波束中頻接收系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
通道間失配提出了幅相校正的解決方案，詳細(xì)分析了研制中的關(guān)鍵技術(shù);實驗結(jié)果表明所設(shè)計的DBF多波束中頻接收系統(tǒng)可有效實現(xiàn)通道間失配的校正，并實現(xiàn)精確的波束賦形功能。數(shù)字波束形成；通道失配；幅相校正0 引言DBF(Digital Beam Forming)即數(shù)字波束形成技術(shù)是天線波束形成原理與數(shù)字信號處理技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物[1]。數(shù)字波束形成技術(shù)能夠充分利用陣列天線所獲取的空間信息，通過信號處理技術(shù)使波束獲得超分辨率和低旁瓣的性能[2]。現(xiàn)有的DBF系統(tǒng)大多采用
計算機測量與控制 2016年7期2016-10-28
- 幅相誤差對數(shù)字多波束導(dǎo)航抗干擾影響分析
710072)?幅相誤差對數(shù)字多波束導(dǎo)航抗干擾影響分析呂瀟君，張兆林，王伶(西北工業(yè)大學(xué) 電子信息學(xué)院，陜西 西安710072)針對數(shù)字多波束導(dǎo)航抗干擾過程中，由于天線一致性、射頻通道誤差等因素的影響，數(shù)字處理的接收信號幅度和相位將產(chǎn)生誤差；以及波束零點對信號的幅相不一致性非常敏感，使利用零陷技術(shù)抗干擾的系統(tǒng)性能急劇下降等問題，提出一種幅相誤差對數(shù)字多波束導(dǎo)航抗干擾影響的分析方法。實驗結(jié)果表明：幅相誤差對數(shù)字多波束導(dǎo)航抗干擾產(chǎn)生較大影響，會使系統(tǒng)部分或不能
導(dǎo)航定位學(xué)報 2016年3期2016-09-19
- R&S公司變頻多通道幅相一致性測試方案
S公司變頻多通道幅相一致性測試方案張德峰羅德與施瓦茨（中國）科技有限公司編者按：憑借出色的射頻性能和豐富的測試功能，羅德與施瓦茨公司的矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀可完美地完成變頻通道幅相一致性測試。羅德與施瓦茨（中國）科技有限公司張德峰所撰《R&S公司變頻多通道幅相一致性測試方案》一文介紹了3種變頻通道幅相一致性測試方法，每一種方法均有各自的應(yīng)用優(yōu)勢和特點。方法一，測試裝置簡潔，校準(zhǔn)簡便，測試幅相一致性的同時，還可以測試諸如變頻損耗、群時延等指標(biāo)，而且非常適用于含有多級
信息通信技術(shù)與政策 2016年2期2016-09-06
- 極化有源雷達(dá)校準(zhǔn)器的幅相失真分析及修正
有源雷達(dá)校準(zhǔn)器的幅相失真分析及修正林健智,李衛(wèi)星,張月,陳曾平(國防科技大學(xué)自動目標(biāo)識別重點實驗室,湖南長沙 410073)極化有源雷達(dá)校準(zhǔn)器(Polarimetric Active Radar Calibrator,PARC)可用于寬帶高分辨雷達(dá)的定標(biāo),以使高分辨成像技術(shù)能準(zhǔn)確刻畫雷達(dá)目標(biāo)的細(xì)微特征,但其作為有源器件會引入額外失真從而影響系統(tǒng)失真補償.本文基于成對回波理論及頻域失真補償原理,通過將頻域補償轉(zhuǎn)換為時域濾波,提出截取濾波器系數(shù)的方法以修正PA
電子學(xué)報 2016年6期2016-08-12
- 幅相誤差對陣列天線相位中心的影響分析
710071)幅相誤差對陣列天線相位中心的影響分析陳曦1,2楊龍1吳丹1傅光1,2(1.西安電子科技大學(xué) 天線與微波技術(shù)重點實驗室, 西安 710071;2.西安電子科技大學(xué) 信息感知技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心, 西安 710071)為精確預(yù)測陣列天線相位中心的特性,研究了陣列口徑的幅相誤差對陣列天線相位中心的影響．對陣列天線相位中心的求解方法進(jìn)行了簡要論述,得出了陣列天線相位中心的計算方法; 采用該方法對一個算例陣列進(jìn)行仿真計算,分別引入均勻分布和正態(tài)分布的幅相
電波科學(xué)學(xué)報 2016年6期2016-03-07
- 基于非正交碼的波束形成網(wǎng)絡(luò)幅相測試方法
碼的波束形成網(wǎng)絡(luò)幅相測試方法高原1,*,安建平1,周慧2,郝時光2,柴源21.北京理工大學(xué)信息與電子學(xué)院,北京1000812.中國空間技術(shù)研究院通信衛(wèi)星事業(yè)部,北京100094針對目前數(shù)字波束形成網(wǎng)絡(luò)幅相一致性測試系統(tǒng)中擴(kuò)頻碼受限于正交碼的問題,提出了一種基于非正交碼的數(shù)字波束形成網(wǎng)絡(luò)幅相測試方法。基于非正交碼的幅相測試精度受多址干擾影響,提出了使用解相關(guān)算法提高幅相測試精度的方法,該方法以噪聲略有增加為代價消除了多址干擾。理論分析給出了幅相測試的理論下界
中國空間科學(xué)技術(shù) 2016年2期2016-02-13
- 弓網(wǎng)振動試驗系統(tǒng)的改進(jìn)幅相自適應(yīng)控制設(shè)計
的基于頻域的諧波幅相自適應(yīng)控制(HAPAC)方法［6］，通過對輸入輸出信號在頻域的諧波辨識補償，提高了正弦運動的動態(tài)跟蹤性能，不過該方法需要提前確定系統(tǒng)的初始模型，辨識速度取決于初始模型的精確程度。Yao和馬建明等提出了基于Widrow-Hoff神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)算法的幅相控制策略［11-12］，該控制策略將給定信號和跟其相位相差90°的信號以一定的加權(quán)系數(shù)疊加，通過LMS算法調(diào)整權(quán)值向量，實現(xiàn)正弦信號的跟蹤。不過該算法中初始加權(quán)值和學(xué)習(xí)系數(shù)的選擇容易影響系統(tǒng)的
哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報 2015年5期2015-08-23
- 脈沖雷達(dá)幅相一致性快速標(biāo)定方法研究
023）脈沖雷達(dá)幅相一致性快速標(biāo)定方法研究盧長海（大連91550部隊92分隊，116023）脈沖雷達(dá)對幅相一致性要求較高，在任務(wù)前需要對雷達(dá)幅相一致性進(jìn)行標(biāo)定。本文介紹了幅相特性不平衡的影響，給出了幅相不平衡標(biāo)定原理及方法。由于相位一致性標(biāo)定均需要標(biāo)校塔和信號源的支持，分析了常用的無塔校相方法，提出了在無塔條件下利用模擬器進(jìn)行幅相一致性的快速標(biāo)定。單脈沖；幅相一致性；模擬器0 引言單脈沖雷達(dá)因其測角精度高，適用于反射式工作方式，因而得到廣泛的應(yīng)用。但是，單
電子測試 2015年19期2015-01-03
- 雙基地MIMO雷達(dá)目標(biāo)定位及幅相誤差自校正算法
在各種誤差（陣元幅相誤差、陣元間互耦等），雙基地MIMO雷達(dá)的發(fā)射和接收陣列流形常出現(xiàn)一定程度的偏差或擾動，上述的各種定位算法因?qū)δＰ驼`差的魯棒性很差，微小的模型擾動會帶來目標(biāo)定位性能的急劇惡化。因此，研究對誤差魯棒的目標(biāo)定位算法及簡便有效的陣列校正方法在雙基地MIMO雷達(dá)實際應(yīng)用中有重要意義。雙基地MIMO雷達(dá)因發(fā)射端采用多個發(fā)射陣元發(fā)射相互正交的信號，其陣元通道的幅相誤差可通過接收陣列和發(fā)射陣元引入，從而使發(fā)射和接收陣列的幅相誤差耦合，這增加了系統(tǒng)幅相
上海航天 2014年4期2014-12-31
- 基于單特顯點調(diào)頻連續(xù)波陣列SAR系統(tǒng)幅相誤差校正方法研究
波陣列SAR系統(tǒng)幅相誤差校正方法研究楊曉琳*①②③譚維賢①②林 赟①②王彥平①②洪 文①②①(中國科學(xué)院電子學(xué)研究所 北京 100190)②(微波成像技術(shù)重點實驗室 北京 100190)③(中國科學(xué)院大學(xué) 北京 100049)調(diào)頻連續(xù)波(Frequency Modulated Continuous Wave, FMCW)陣列合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng)(SAR)將FMCW體制與陣列SAR技術(shù)相結(jié)合，在軍事和民用領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用前景。但是，實際調(diào)頻連續(xù)波陣列SAR系
電子與信息學(xué)報 2014年11期2014-06-02
- 一種天波雷達(dá)多徑擴(kuò)展多普勒雜波抑制方法
理。由于陣列存在幅相誤差且期望信號的功率大于SDC功率，自適應(yīng)數(shù)字波束形成(Adaptive Digital Beam Forming, ADBF)將降低SDC抑制能力，同時還會導(dǎo)致信號對消，嚴(yán)重降低信噪比。針對以上問題，該文提出一種自適應(yīng)抑制SDC的方法。該方法首先采用改進(jìn)噪聲子空間擬合自校正法消除陣列幅相誤差，得到期望信號和SDC準(zhǔn)確的到達(dá)仰角，然后采用正交投影權(quán)矢量進(jìn)行ADBF處理，避免了強期望信號條件下ADBF權(quán)矢量估計不準(zhǔn)的問題。理論分析和仿真實
電子與信息學(xué)報 2014年11期2014-06-02
- 共形陣列幅相誤差校正快速算法
廖桂生?共形陣列幅相誤差校正快速算法張學(xué)敬*楊志偉 廖桂生(西安電子科技大學(xué)雷達(dá)信號處理國家重點實驗室 西安 710071)基于子空間的聯(lián)合迭代算法可以實現(xiàn)對空間信源方位和陣列幅相誤差參數(shù)的聯(lián)合估計。當(dāng)對共形陣列進(jìn)行幅相誤差校正時，由于其空域?qū)蚴噶坎痪哂蠽ander monde結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致快速高分辨空間譜估計方法無法直接應(yīng)用，而利用2維譜峰搜索實現(xiàn)空間方位估計的運算量較大，限制了算法在共形陣列上的應(yīng)用。針對此問題，該文提出一種借助虛擬陣列實現(xiàn)共形陣列幅相誤
電子與信息學(xué)報 2014年5期2014-05-30
- 陣列誤差對智能天線算法性能影響的分析與研究
率。通過建立陣列幅相誤差模型，針對ESB算法進(jìn)行穩(wěn)健性分析，探討陣列幅相誤差情況對算法性能的影響，并給出MATLAB仿真分析圖。實驗結(jié)果表明，陣列幅相誤差會使得實際陣列方向矢量不再是理想條件下的陣列方向矢量，進(jìn)而嚴(yán)重影響了智能天線系統(tǒng)的性能。智能天線；幅相誤差；性能影響；ESB算法智能天線技術(shù)通過引入空分多址技術(shù)(SDMA)，可提高物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)容量以及無線通信系統(tǒng)的頻譜利用率。智能天線是一種陣列天線，它通過改變各陣元信號的加權(quán)幅度和相位來調(diào)整陣列的方向圖形
三明學(xué)院學(xué)報 2014年4期2014-02-23
- 相控陣?yán)走_(dá)在線幅相校正*
）相控陣?yán)走_(dá)在線幅相校正*紀(jì) 斌＊＊，楊 勇（中國西南電子技術(shù)研究所，成都 610036）TR組件有源通道會隨環(huán)境條件的變化引起雷達(dá)回波幅度和相位的變化，使得相控陣天線波束的指向精度下降、副瓣電平抬高，導(dǎo)致雷達(dá)系統(tǒng)在探測、成像、跟蹤時失效。為此，通過對相控陣天線產(chǎn)生幅相誤差原因的分析，提出了采用遠(yuǎn)場最優(yōu)方向圖和近場平均矢量法相結(jié)合的算法，對相控陣?yán)走_(dá)進(jìn)行非實時在線幅相校正，從而提高相控陣天線的幅相一致性，保證雷達(dá)系統(tǒng)正常工作。暗室試驗和外場試驗驗證了算法的
電訊技術(shù) 2014年5期2014-01-26
- 基于均勻圓陣的幅相誤差自校正算法
的誤差，因此陣列幅相誤差條件下的波達(dá)方向估計算法研究具有重要的現(xiàn)實意義[3，4]。均勻圓陣與均勻線陣相比，能夠同時估計波達(dá)方向的俯仰角和方位角，具有更優(yōu)的估計性能[5]。本文利用接收數(shù)據(jù)中信號子空間與噪聲子空間正交的特點，對波達(dá)方向的角度和幅相誤差值進(jìn)行初步估計，根據(jù)初始估計值，再運用迭代的方法進(jìn)行精確估計，無需初始值，為空間譜估計理論的廣泛應(yīng)用提供有益參考。2 信號模型2.1 陣列模型均勻圓陣共有M個各向同性的陣元分布在一個半徑為r的圓周上，在x-y-z
火控雷達(dá)技術(shù) 2013年1期2013-06-05
- 幅相誤差對衛(wèi)星導(dǎo)航抗干擾性能影響
波前畸變[2]。幅相誤差將會使抗干擾的性能急劇下降甚至無法有效抑制干擾[3]，因此，在抑制干擾信號之前需要對接收信號進(jìn)行幅相誤差校正[4]。自上世紀(jì)80年代中期以來，國內(nèi)外一些學(xué)者已經(jīng)提出很多有效的幅相誤差校正方法[5-6]。由于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)一般都為窄帶系統(tǒng)，陣列各通道的頻率特性比較理想，即幅頻響應(yīng)在帶寬內(nèi)起伏比較小，相頻響應(yīng)近似為一條直線。此時可以認(rèn)為各個通道之間幅相誤差僅僅相差一個復(fù)常數(shù)，只需在中心頻率上校正即可。因此，針對衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，一般采用點頻福
電子設(shè)計工程 2012年9期2012-02-15
- 有源相控陣?yán)走_(dá)通道幅相監(jiān)測方法研究*
是，由于各通道間幅相特性的不一致，因而導(dǎo)致了波束指向不正確和旁瓣抬高等問題。這是每個陣列雷達(dá)設(shè)計者都非常關(guān)注的。本文首先分析了引起通道幅相不一致的原因，并且仿真了通道幅相誤差對波束形成的影響，最后結(jié)合工程實際闡述了有源相控陣?yán)走_(dá)中收發(fā)通道幅相監(jiān)測與校準(zhǔn)方法［1-2］。2 通道幅相誤差分析2.1 通道幅相誤差來源分析有源相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)基本組成如圖1所示。圖1 有源相控陣陣面系統(tǒng)框圖在不考慮安裝誤差和通道間互耦的情況下，影響系統(tǒng)各通道幅相一致性的因素主要包括:
雷達(dá)與對抗 2011年4期2011-06-08
- 二維前視聲納陣列的幅相誤差計算方法
維前視聲納陣列的幅相誤差計算方法陳志強（中國科學(xué)院聲學(xué)研究所，北京100190）二維前視聲納是一種基于二維陣列的采用空間譜估計技術(shù)探測前方目標(biāo)和海底地形的聲學(xué)設(shè)備。傳統(tǒng)的基于特征根的波達(dá)方向估計方法需要陣列協(xié)方差矩陣以及一個精確陣列幾何形狀、幅度、相位等信息。但是由于聲納陣制造工藝的原因，實際的聲納陣各陣元具有一定的幅度不一致性和相位不一致性，影響了波達(dá)方向估計的性能。文中提出了一種利用陣列協(xié)方差矩陣的特性和自校正方法來對二維陣列的幅相誤差進(jìn)行聯(lián)合計算的方
海洋技術(shù)學(xué)報 2010年2期2010-09-30