沙船
- 百年前買一艘軍船需要多少錢
除海禁后，上海的沙船業(yè)迅速發(fā)展起來。當(dāng)時(shí)，上海有北洋、南洋、長(zhǎng)江、內(nèi)河和遠(yuǎn)洋5條航線，其中北洋航線貨運(yùn)量最大，包括上海至牛莊、天津及芝罘3 條線?！澳媳蔽镔Y交流，悉借沙船。南市十六鋪以內(nèi)，帆檣如林，蔚為奇觀。每日滿載東北、閩廣各地土貨而來，易上海所有百貨而去”。沙船是中國(guó)古代用于航海的一種平底木帆船，最早出現(xiàn)于唐代。它長(zhǎng)十丈余，寬二丈，深五六丈，一船可載貨百余噸。它平底高桅，巨櫓廣艙，方頭方梢，具有吃水淺平、航行輕捷等優(yōu)點(diǎn)，在西洋輪船到來之前是中國(guó)海運(yùn)的主
中國(guó)收藏 2023年8期2023-08-02
- “長(zhǎng)江口二號(hào)”出水，打開近代上海的“時(shí)光寶盒”
代上海廣為使用的沙船的可能性最大?？脊殴ぷ髡邔?duì)“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船的4個(gè)艙室進(jìn)行小范圍清理，艙內(nèi)均發(fā)現(xiàn)有碼放整齊的景德鎮(zhèn)窯瓷器等精美文物。另外，在船體及周圍還發(fā)現(xiàn)了紫砂器、越南產(chǎn)水煙罐、木質(zhì)水桶殘件、桅桿、大型船材、鐵錨、棕纜繩、滑輪以及建筑材料等大量文物。出水：清代古船重見天日2022年3月2日，國(guó)家文物局和上海市政府聯(lián)合宣布啟動(dòng)“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船考古與文物保護(hù)項(xiàng)目，消息震動(dòng)中外。在長(zhǎng)江出?？谒?，水濁流急、瞬息萬變，尋找水下文化遺產(chǎn)猶如大海撈針，水下打撈
黨員文摘 2023年1期2023-02-17
- 光陰的碎片（二首）
處的煙火相互呼應(yīng)沙船載著亮光停泊在江面上像我一樣等待著更深夜色的降臨而粉色玫瑰花的葉片上正好掛著新鮮的露水如果這個(gè)時(shí)候給你寫一首情詩只需要風(fēng)吹草動(dòng)，以及形容詞和動(dòng)詞的介入昨日重現(xiàn)雕花鐵門，菜鋪?zhàn)?，窄巷外晨風(fēng)中，一種曾經(jīng)熟悉的氣息，忽然間迎面而來你一眼看過來，滿樹的紫藤花都在為你戰(zhàn)栗，打開而她卻看到唯一的那朵羞答答的不知所措，難以釋懷到底是因?yàn)閻郏只蚴遣粔驉弁恋貫楹慰偸前才拍愫退跉q月的渡口不期相遇，卻又無情地把你們分開八月，剛剛落過一場(chǎng)雨，干凈的青石板路
星星·散文詩 2022年13期2022-12-21
- 莫寒的詩
與深冬有些相似馱沙船從東江上游而來任憑白鷺鳥怎么飛奔，都無法追趕它們的腳步，船的速度已接近虛無這片靜謐的土地，很久沒有腳印了我認(rèn)識(shí)的那群螞蟻是消失的演員只要有雨，他們一定會(huì)圍坐在一起用無聲無息的信號(hào)告訴大地深秋如鐵在文字的修辭深處，植物要比動(dòng)物更加懂得節(jié)制日常，雪山，終老，我看見一個(gè)兒子舉著父親的黑白照他只能那樣舉著而我坐在塵世里什么事都做不了我仿佛聽見了駝鈴聲，有人沖著笨拙的消息而來秘 密給春天畫一個(gè)洞只需容納兩個(gè)人的身軀我們沒有任何交集，目光和夜色一樣
廣州文藝 2022年6期2022-06-07
- 光陰的碎片（二首）
處的煙火相互呼應(yīng)沙船載著亮光停泊在江面上像我一樣等待著更深夜色的降臨而粉色玫瑰花的葉片上正好掛著新鮮的露水如果這個(gè)時(shí)候給你寫一首情詩只需要風(fēng)吹草動(dòng)，以及形容詞和動(dòng)詞的介入昨日重現(xiàn)雕花鐵門，菜鋪?zhàn)?，窄巷外晨風(fēng)中，一種曾經(jīng)熟悉的氣息，忽然間迎面而來你一眼看過來，滿樹的紫藤花都在為你戰(zhàn)栗，打開而她卻看到唯一的那朵羞答答的不知所措，難以釋懷到底是因?yàn)閻郏只蚴遣粔驉弁恋貫楹慰偸前才拍愫退跉q月的渡口不期相遇，卻又無情地把你們分開八月，剛剛落過一場(chǎng)雨，干凈的青石板路
星星·詩歌原創(chuàng) 2022年5期2022-06-04
- 內(nèi)外人間（組詩）
真心的故鄉(xiāng)? 運(yùn)沙船幾十條長(zhǎng)在水中的運(yùn)沙船也罷高大? 也罷低矮? 載地越重? 也就飲地越深也是這霧? 霧啊蒸起了水與汽是晨跑的人最有毅力的旋律路 燈海燕搭建的小巢站在一根枯木頂上來回滾過一顆灰色的雞蛋雛鳥順著刺痛的雙眸復(fù)蘇雨和草雨絲是草的近親垂在天上時(shí)? 雨絲是倒置的草所以說? 有草的地方? 雨一定來過在一個(gè)蒙蒙的雨天? 你逗留看水洼與青草? 一點(diǎn)黏泥沾上一籠霧自然最精巧的造物不輸人類蹲下的傘? 遮不住野草歸云的信仰在水洼里
青年文學(xué)家 2022年8期2022-04-25
- 步后塵者得大蒜
“開辟海運(yùn)，組建沙船幫，沒人和我們爭(zhēng)，我們是第一個(gè)！”沈生義連聲說好，投入巨資組建沙船幫，開始經(jīng)營(yíng)海運(yùn)。后來，運(yùn)河梗阻，漕運(yùn)不暢，道光帝下詔改漕運(yùn)為海運(yùn)，沙船幫成為首選，有朝廷支持做大做強(qiáng)，等漕幫的尤五反應(yīng)過來已經(jīng)晚了。幾年后漕幫解散，退出了歷史舞臺(tái)。跟在別人后面，走別人的路，看似安全，其實(shí)無出頭之日;走別人沒走過的路，雖然充滿荊棘和未知，但每一步都是引領(lǐng)和超越。（推薦者：離蕭天）
故事會(huì) 2022年7期2022-04-03
- 湮沒于歷史的早期“通商”
——沙船業(yè)“通海幫”初探
226018）沙船是中國(guó)古代的四大船種（從南到北有兩廣的廣船、福建的福船、浙江的鳥船和江蘇的沙船）之一，是適應(yīng)長(zhǎng)江口多沙平緩水域特點(diǎn)而創(chuàng)新的船種。南通因江海之交的區(qū)位和特殊自然地理面貌，不僅很早就有航海活動(dòng)，而且是沙船業(yè)的發(fā)源地之一。通州、海門沿海一帶因而涌現(xiàn)了一批批航海技術(shù)高超的船工及具有冒險(xiǎn)精神和商業(yè)頭腦的船戶，他們走出本土，陸續(xù)來到沙船業(yè)的母港和中心——太倉(cāng)和上海，憑借沙船技術(shù)優(yōu)勢(shì)，承攬海運(yùn)、冒險(xiǎn)奮斗，逐步壯大起來，并在清中前期形成了規(guī)模龐大的“通
南通職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào) 2022年2期2022-03-17
- 步后塵者得大蒜
“開辟海運(yùn)，組建沙船幫，沒人和我們爭(zhēng)，我們是第一個(gè)！”沈生義連聲說好，投入巨資組建沙船幫，開始經(jīng)營(yíng)海運(yùn)。后來，運(yùn)河梗阻，漕運(yùn)不暢，道光帝下詔改漕運(yùn)為海運(yùn)，沙船幫成為首選，有朝廷支持做大做強(qiáng)，等漕幫的尤五反應(yīng)過來已經(jīng)晚了。幾年后漕幫解散，退出了歷史舞臺(tái)。跟在別人后面，走別人的路，看似安全，其實(shí)無出頭之日；走別人沒走過的路，雖然充滿荊棘和未知，但每一步都是引領(lǐng)和超越。
學(xué)苑教育 2022年19期2022-03-02
- 清代前期沙船業(yè)的沿海貿(mào)易活動(dòng)*
——以上海商船會(huì)館為中心的考察
浦章全面探討上海沙船及其運(yùn)輸活動(dòng)的著作、資料集和系列論文，蕭國(guó)亮論述鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前上海沙船業(yè)的資本主義萌芽，辛元?dú)W考察上海沙船的型制，郭松義和鄧亦兵考察清代前期沿海運(yùn)輸業(yè)等成果，最值得注意。(1)[日]松浦章：《清代上海沙船航運(yùn)業(yè)史の研究》，大阪：關(guān)西大學(xué)出版部，2004年；[日]松浦章：《清代帆船東亞航運(yùn)與中國(guó)海商海盜研究》，上海：上海辭書出版社，2009年；[日]松浦章編著，卞鳳奎編譯：《清代帆船東亞航運(yùn)史料匯編》，臺(tái)北：樂學(xué)書局，2007年。蕭國(guó)亮：《清
海交史研究 2021年1期2021-11-25
- 又見秦淮河
的河岸邊徘徊。運(yùn)沙船曾經(jīng)是河面上的巨無霸，船首擊起潔白的浪花鳴著汽笛從入海方向駛來日落時(shí)，又從西邊滿艙青石而返犁開的河水在記憶中不停翻騰。這一切都是因?yàn)槊酚晁B著下了數(shù)周巡邏人員日夜在大堤上測(cè)量上升的水位附近的居民晚飯后去大堤上散步遛著他們的狗并沒有巡邏員們擔(dān)心他們當(dāng)中有個(gè)漁夫在人群中一遍遍將漁網(wǎng)撒入洶涌的洪水中夜燈只照著他的臉和他的漁網(wǎng)。洪水在夏末退去猶如圍觀的人群，不知不覺間帶走了一切。挖掘機(jī)在秋天來到河邊開始清除一切草木包括那三棵賜予我們果子沒有主人
遼河 2021年4期2021-08-27
- 船長(zhǎng)
一我爸在一條運(yùn)沙船上工作，之前他應(yīng)該干過更體面的活，現(xiàn)在就是一名普通船員，把沙子從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方。運(yùn)沙船體積龐大，前面三分之二都裝沙子，后面是駕駛室。裝滿沙子的運(yùn)沙船，船體吃水深，船沿和水面齊平，遠(yuǎn)遠(yuǎn)開來，你會(huì)覺得船陷在水里馬上要沉沒，黑色的沙子和黑色的船體融為一體，跟光鮮亮麗的游輪完全無法比。我爸就在這樣的船上工作，他的船上只有四個(gè)人，船長(zhǎng)、副船長(zhǎng)、兩個(gè)船員。船長(zhǎng)、副船長(zhǎng)分設(shè)毫無必要，裝上沙子，一趟水路三十里，有個(gè)開船的就夠了，我爸是兩名船員之一
小說月報(bào) 2021年1期2021-04-09
- 清代上海沙船航運(yùn)業(yè)的興衰*
——基于日本學(xué)者松浦章的考證
劉迎春 季 翊沙船與福船、廣船和鳥船并稱中國(guó)古代“四大名船”。沙船于唐代出現(xiàn)在崇明島，宋代稱防沙平底船，元代稱平底船，明代通稱為沙船。沙船具有寬、大、扁、淺的特點(diǎn)，底平能坐灘，不怕擱淺；吃水淺，受潮水影響比較??；沙船上多桅多帆，桅高帆高，加上吃水淺、阻力小，能在海上快速航行，適航性能好；載重量大，一般記載為 4 000石到6 000石，約合500到800 t；運(yùn)用范圍廣，沿江沿海都有其蹤跡。沙船在我國(guó)航運(yùn)史上占有非常重要的地位。松浦章教授是日本關(guān)西大學(xué)文化
世界海運(yùn) 2021年4期2021-01-18
- 走錨漂流船舶撞擊下橋墩基樁損傷分析
月3 日晚，某挖沙船因洪水上漲致使3 只主錨走錨，船舶漂流至潯江特大橋時(shí)，觸碰并橫擺壓在非主航道的19#～21#橋墩間（兩個(gè)通航孔設(shè)在9#～11#橋墩間[1]），后經(jīng)施救拖離[2]。出于運(yùn)營(yíng)安全考慮，對(duì)該事故中橋梁樁基的損傷情況進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)估，以查清事故中橋墩的損傷程度，為事故的賠償和結(jié)構(gòu)修復(fù)提供依據(jù)[3]。1 事故相關(guān)情況2017 年7 月3 日晚，因洪水流量急劇上漲至33 777 m3/s，水位22.92 m，停泊在泵站對(duì)面的挖沙船船上人員沒有根據(jù)水情
水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào) 2020年5期2020-10-24
- 古代黃河上的船
密地靠在一起了。沙船先民根據(jù)內(nèi)蒙古、寧夏黃河河道的特點(diǎn)，不斷改進(jìn)舫，它逐漸變成平底，適合在該區(qū)段沙底、淺水的河道航行，于是出現(xiàn)了防沙平底船——沙船。沙船具有以下三個(gè)特點(diǎn)：一是船型特殊。它有方頭、方梢、平底、淺吃水，它的長(zhǎng)寬比大，具有寬、大、扁、淺的特點(diǎn)。這種船型不怕沙灘，可以在沙質(zhì)河底的河道航行。沙船底平能坐灘，不怕擱淺，在風(fēng)浪中也安全。特別是風(fēng)向潮向不同時(shí)，因底平吃水淺，受潮水影響比較小，比較安全。二是航行方面性能優(yōu)越。沙船上多桅多帆，可以逆風(fēng)駛帆，能在
黃河黃土黃種人·水與中國(guó) 2020年4期2020-06-29
- 小滿偶記
遲早會(huì)有一只挖沙船停在少小離家的江邊嗚嗚嗚地哭遲早你會(huì)察覺那是鋼鐵、柴油、齒輪緊緊抱在一起哭晴空上有凄厲孤鳥在哭田野里青黃不接的灌漿小麥沙沙地哭那些取自古老江底的礫石也在翻斗運(yùn)沙車?yán)镅诿嫱纯藁钤谑郎?，總得為了什么哭一哭我們哭吧，苦惡鳥我們哭吧，白頭翁和斑鳩我們與單反相機(jī)曝光后又還原成暮色的炊煙、廢墟、古塔一起哭吧為離離原上草，為一歲一枯榮作者簡(jiǎn)介：馬力，男，生于1969年，四川瀘州人，郵局職員?，F(xiàn)居四川瀘州。
江南詩 2020年3期2020-06-08
- 鄭和寶船究竟有多大
沿海岸運(yùn)輸漕糧的沙船。這種船有一個(gè)特點(diǎn)：它們的平底結(jié)構(gòu)使沙船吃水更淺，有助于在近海岸地區(qū)使用，但是這種船只的結(jié)構(gòu)抗浪能力較差。因?yàn)檫@個(gè)巨大缺陷，沙船無法成為鄭和下西洋的選擇。這一點(diǎn)從太倉(cāng)寶船建造遺址出土的舵桿中也能找到蛛絲馬跡。依據(jù)沙船來反推，鄭和寶船應(yīng)該有多大呢？由于太倉(cāng)出土的寶船船舵并不完整，而且隨著船只的增大和航線的情況，船舵的大小也必然會(huì)有較大的比例變化。太倉(cāng)寶船建造遺址出土的船舵長(zhǎng)11米，它所屬的船長(zhǎng)應(yīng)該在40米左右，因此很有可能，鄭和寶船的船體
知識(shí)窗 2020年5期2020-06-01
- 船長(zhǎng)
一我爸在一條運(yùn)沙船上工作，之前他應(yīng)該干過更體面的活，現(xiàn)在就是一名普通船員，把沙子從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方。運(yùn)沙船體積龐大，前面三分之二都裝沙子，后面是駕駛室。裝滿沙子的運(yùn)沙船，船體吃水深，船沿和水面齊平，遠(yuǎn)遠(yuǎn)開來，你會(huì)覺得船陷在水里馬上要沉沒的樣子，黑色的沙子和黑色的船體融為一體，跟光鮮亮麗的游輪完全無法比。我爸就在這樣的船上工作，他的船上只有四個(gè)人，船長(zhǎng)、副船長(zhǎng)、兩個(gè)船員。船長(zhǎng)、副船長(zhǎng)分設(shè)毫無必要，裝上沙子，一趟水路三十里，有個(gè)開船的就夠了，我爸是兩名船
天涯 2020年6期2020-01-07
- 那些刮過蘋果園的風(fēng)（二首）
邊，我慢慢走著運(yùn)沙船的轟鳴聲在夜色里回響像是應(yīng)答——江邊的灌木叢，一顆金櫻子突然滾落在我的腳邊像一小片毛茸茸的光實(shí)際上，是我讓它模仿了光，或者是我需要它讓我對(duì)世界繼續(xù)保持合理的想象山 中雨停了，后來霧大了起來，乳白色的霧氣緩緩地升騰著，群山若隱若現(xiàn)我們沿著小徑，繼續(xù)走向深處林中古樹參天古松連著銀杏，楠木挨著秀竹山櫻像結(jié)伴而來的云霞，一片一片歇停在山坡上在我們的頭頂，瀑布?xì)g騰著從懸崖落下來，在深淵中有了規(guī)則的形狀在這里，萬物都有自己的生存法則藍(lán)莓在靜靜地結(jié)果
星星·散文詩 2019年34期2019-12-29
- 似水婉婉
在似水河中撈沙的沙船——撈沙賣錢，是這個(gè)河邊小村許多人的職業(yè)，于是河中有不少大大小小的沙船。在這河中魚兒豐盛的時(shí)節(jié)里，有些有魚網(wǎng)的沙船，也會(huì)在撈沙之余，撒幾網(wǎng)看能否順便網(wǎng)些魚。在這樣的小村莊里，沙船和漁船，有時(shí)是相通的。我的釣鉤有魚兒上鉤了，水下的魚兒牽動(dòng)著水面的浮子，在水面上移動(dòng)著不停地顫動(dòng)。憑著細(xì)線拉扯竹竿的手感，我可以猜知那是條不小的魚兒。我揮起竹竿——“嘩”的出水聲，一條激烈掙扎著的沉重大魚，被牽出了水面，跟著細(xì)線兒在空中蕩成一道優(yōu)美的弧線?！按篝~
當(dāng)代小說 2019年7期2019-09-12
- 那些刮過蘋果園的風(fēng)（二首）
邊，我慢慢走著運(yùn)沙船的轟鳴聲在夜色里回響像是應(yīng)答——江邊的灌木叢，一顆金櫻子突然滾落在我的腳邊像一小片毛茸茸的光實(shí)際上，是我讓它模仿了光，或者是我需要它讓我對(duì)世界繼續(xù)保持合理的想象山 中雨停了，后來霧大了起來，乳白色的霧氣緩緩地升騰著，群山若隱若現(xiàn)我們沿著小徑，繼續(xù)走向深處林中古樹參天古松連著銀杏，楠木挨著秀竹山櫻像結(jié)伴而來的云霞，一片一片歇停在山坡上在我們的頭頂，瀑布?xì)g騰著從懸崖落下來，在深淵中有了規(guī)則的形狀在這里，萬物都有自己的生存法則藍(lán)莓在靜靜地結(jié)果
星星·詩歌原創(chuàng) 2019年12期2019-04-24
- 沈家灣區(qū)域復(fù)雜水域環(huán)境對(duì)船舶施工的影響
一個(gè)安全便利的吹沙船布置點(diǎn)是工程順利進(jìn)行的前提條件。圖1 沈家灣區(qū)域1 吹沙船位布置影響因素沈家灣東側(cè)場(chǎng)地及護(hù)岸處理工程水域施工條件復(fù)雜，主要存在以下影響因素：薄刀嘴防波堤工程、沈家灣客運(yùn)站船舶、海底電纜、水深條件、波浪條件、氣象條件(臺(tái)風(fēng)寒潮大風(fēng)等惡劣天氣)。綜合考量各類影響因素，保障往來各類船舶通航安全、盡量有利于船舶施工作業(yè)是吹沙船位置選擇的前提。1.1 在建薄刀嘴防波堤工程的影響薄刀嘴防波堤工程距該工程?hào)|側(cè)約1200m，該防波堤工程為南北走向，長(zhǎng)1
水資源開發(fā)與管理 2019年2期2019-03-14
- 我們的征途是大海（4）
——福船、廣船、沙船已經(jīng)基本成型。福船起源于福建、浙江沿海，是一種適合遠(yuǎn)洋航行的大型帆船。在明代的海軍艦隊(duì)中，福船常居于核心地位。作為戰(zhàn)船的福船船長(zhǎng)約30米，作戰(zhàn)效能較高：首先，它可利用高度優(yōu)勢(shì)從高處向敵船施放弓箭、投擲石塊，提高了武器的射程和威力；其次，它在面對(duì)小型敵船時(shí)，可以直接將其撞沉。福船通常設(shè)置2-3根桅桿，掛四角縱帆；尾部設(shè)可升降的大、小兩個(gè)舵，大舵在深水航行時(shí)使用，小舵則在淺水航行時(shí)使用。因此在風(fēng)力和水深條件適宜的情況下，福船的速度和操控性俱
課堂內(nèi)外(小學(xué)版) 2018年5期2018-06-19
- 市航海學(xué)會(huì)組織老會(huì)員、“船模匠”參觀市歷史博物館港航史跡
二樓展區(qū)2米長(zhǎng)的沙船船模。市歷史博物館位于人民公園西側(cè)，占地一萬平方米，擁有大鐘的東樓為見證城市歷史滄桑的地標(biāo)性建筑。東樓以基本陳列為主，通過約一千余件文物梳理出上海六千年的歷史，全面展現(xiàn)上海城市發(fā)展各個(gè)歷史時(shí)期的重要節(jié)點(diǎn)和重大革命歷史事件，其中重點(diǎn)文物包括出土的1864年鑄造的吳淞口大炮、徐家匯土山灣孤兒院鑄銅鐘，以及二十世紀(jì)二十年代上海匯豐銀行大樓門口的兩尊青銅獅等等。整個(gè)西樓兩千多平方米的空間即將向市民開放，其中包括口述歷史廳、文創(chuàng)銷售區(qū)、觀眾休閑區(qū)
航海 2018年2期2018-06-11
- 政商之間
——近代上海沙船商王永盛家族衍變史
王永盛為上海著名沙船商號(hào)，咸豐年間位列滬上八大船商之首。①八大船商是:王永盛、郁森盛、沈生義、王公和、李久大、郭萬豐、經(jīng)正記、蕭星記，參見沈?qū)毢?《忍默恕退之齋日記》，上海人民出版社編:《清代日記匯抄》，上海人民出版社1982年版，第240、241頁。學(xué)界有關(guān)王氏家族的研究尚不多見，值得注意的有日本關(guān)西大學(xué)教授松浦章在《清代上海沙船航運(yùn)業(yè)史の研究》一書中，于“清代上海沙船航運(yùn)業(yè)各號(hào)の系譜”一節(jié)里對(duì)“王永盛”家族資料有所梳理。見［日］松浦章著:《清代上海沙船
安徽史學(xué) 2018年2期2018-04-16
- 鏈斗式挖沙船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的分析
050)鏈斗式挖沙船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的分析喻霽朱顯玲(武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖北武漢 430050)鏈斗式挖沙船是一種新興的內(nèi)河工程船，該船具有超長(zhǎng)開口，故其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度需要進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真計(jì)算。本文采用大型有限元計(jì)算軟件MSC.Patran & Nastran 進(jìn)行強(qiáng)度校核，對(duì)該種船舶的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供一種有效的解決方案。有限元;鏈斗式挖沙船;雙體船網(wǎng)格細(xì)化目前國(guó)內(nèi)內(nèi)河市場(chǎng)對(duì)鏈斗式挖沙船的需求正不斷增長(zhǎng)，這種新興的工程船舶工作效率高，但因?yàn)槠洳捎妙愃齐p體船舶的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，沒
- 融入航海文化的尋根情結(jié)
》《海江千帆：大沙船傳奇》《海土萬象：大沙俗探秘》已經(jīng)殺青，部分校稿讓我先睹為快。作家善于思考，勤于耕耘，可敬可佩。大越小吳全新學(xué)術(shù)觀點(diǎn) 百越民族沿海祖源尋根年強(qiáng)先生將懷舊情結(jié)轉(zhuǎn)化升華為探索航海文化的尋根情結(jié)。年強(qiáng)善待南黃海和東海岸的歷史，敢于探索發(fā)現(xiàn)歷史，客觀直面歷史真相。用章回傳奇手法創(chuàng)作的海洋紀(jì)實(shí)文學(xué)，秉承大膽假設(shè)小心求證的觀點(diǎn)，讓讀者興趣盎然，浮想聯(lián)翩。在中國(guó)海洋吉祥物仙鶴三部曲——《仙鶴落腳的地方》《仙鶴的故事》《仙鶴奮飛》，南黃海三部曲，東海岸
航海 2017年3期2017-06-09
- 天津新港保您遠(yuǎn)航
———記天津新港船舶重工有限責(zé)任公司修船廠
的打開了韓國(guó)的吸沙船市場(chǎng)，實(shí)施吸沙船的改裝與建造工程，特別是吸沙船“大進(jìn)”船的改裝，同時(shí)升高0.7 m 并加長(zhǎng)9 m；打開了國(guó)內(nèi)的硫磺船市場(chǎng)，實(shí)施油船改裝硫磺船工程；承接了世界第一條VLCC 加裝脫硫醇裝置的改造項(xiàng)目；承接了全球最大的漁業(yè)加工母船“西比采夫”的改裝工程。以上項(xiàng)目填補(bǔ)了我國(guó)在多個(gè)船舶維修種類上的空白。面對(duì)新港廠區(qū)的搬遷，港船修船廠也在積極醞釀產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型，正在積極尋求開拓適應(yīng)性的項(xiàng)目。本著立足于船舶修理，擴(kuò)大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)能的原則，廣開思路，為港
中國(guó)修船 2017年3期2017-01-19
- 洪澇災(zāi)害導(dǎo)致兩回輸電線路故障停運(yùn)的技術(shù)分析
設(shè)計(jì)最高條件，挖沙船被洪水沖向下游時(shí)，船體桅桿先后觸碰500kV斗孝二回、山孝線，造成兩回線路先后故障停運(yùn)。本文結(jié)合故障產(chǎn)生的具體原因及暴露的問題進(jìn)行分析，從設(shè)計(jì)、運(yùn)維等環(huán)節(jié)提出相關(guān)建議和整改措施，為下一步提升輸電線路抵御自然災(zāi)害的能力提供技術(shù)支撐。洪水上漲；挖沙船；故障；設(shè)計(jì)1 故障基本情況1.1 故障概述（1）2016年7月20日22時(shí)46分10秒500kV斗孝二回線C相跳閘（從小號(hào)側(cè)往大號(hào)側(cè)方向看，交流單回線路：左邊相（C相）、中相（B相）、右邊相（
低碳世界 2016年30期2016-11-22
- 關(guān)于加大商船會(huì)館和沙船文化保護(hù)宣傳力度的建議書
于加大商船會(huì)館和沙船文化保護(hù)宣傳力度的建議書最近，習(xí)近平總書記集中地對(duì)全國(guó)文物工作做出了重要指示。他說：“文物承載燦爛文明，傳承歷史文化，維系民族精神，是老祖宗留給我們的寶貴遺產(chǎn)，是加強(qiáng)社會(huì)主義精神文明建設(shè)的深厚滋養(yǎng)。保護(hù)文物功在當(dāng)代，利在千秋?！彼€明確指出了文物工作的主體責(zé)任者是“各級(jí)黨委和政府”，認(rèn)為“各級(jí)黨委和政府要增強(qiáng)對(duì)歷史文物的敬畏之心，樹立保護(hù)文物也是政績(jī)的科學(xué)理念，統(tǒng)籌好文物保護(hù)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，全面貫徹“保護(hù)為主，搶救第一，合理利用，加強(qiáng)管
航海 2016年3期2016-06-08
- 上海考古出土古船
00周年。致力于沙船研究的上海歷史博物館原館長(zhǎng)潘君祥研究員，希望我能寫一篇有關(guān)上海考古發(fā)現(xiàn)古代船只的文章。本文就浦東川揚(yáng)河唐代獨(dú)木舟復(fù)合型船，南匯黃路、嘉定封浜宋代沙船，閘北區(qū)明墓隨葬的木沙船明器和奉賢三團(tuán)運(yùn)載瓷器的宋代毀船，以及同船密切相關(guān)的南匯海濱出土的鐵錨等一并做一梳理研究。一、浦東川揚(yáng)河唐代獨(dú)木舟復(fù)合型船船是歷史上最悠久的水上運(yùn)輸工具。最早的船是獨(dú)木舟，有心人發(fā)現(xiàn)，樹葉、樹干在水里漂浮，又發(fā)現(xiàn)樹葉的負(fù)荷量很小，而樹干的負(fù)荷量就大。原始先民為了漁獵、
航海 2016年3期2016-06-08
- 清末輪船的引進(jìn)與質(zhì)量安全管理
，上海地區(qū)的大量沙船被擱置在岸邊，為此，蘇松道相關(guān)部門規(guī)定對(duì)上海地區(qū)的沙船進(jìn)行質(zhì)量檢查和登記，并對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)木船船稅的部門官吏進(jìn)行約束。據(jù)《上海新報(bào)》同治四年乙丑正月十一日第447號(hào)：“現(xiàn)查上海沙衛(wèi)等船，資本虧折，停泊黃埔港者甚多，誠(chéng)恐日久朽壞，船商生計(jì)竭蹶，……停止夾板沙船裝牛莊、登州等處油和豆餅，仍歸內(nèi)地商船轉(zhuǎn)運(yùn)。貨捐局繳納船稅減少，務(wù)須督察、扦手、司事人等，不準(zhǔn)額外需索。請(qǐng)各凜遵毋違，特示?！睋?jù)統(tǒng)計(jì)，道光年間（1821年～1850年）清朝民間的沙船總數(shù)
中國(guó)船檢 2016年7期2016-05-02
- 初析館藏高郵湖地區(qū)沙船歷史遺存
析館藏高郵湖地區(qū)沙船歷史遺存王 軍 (上海中國(guó)航海博物館，上海 201306)為進(jìn)一步復(fù)原性研究館藏高郵湖沙船的歷史遺存，對(duì)該類船的船形特點(diǎn)、船體結(jié)構(gòu)和造船方法等內(nèi)容進(jìn)行實(shí)證分析和歷史還原，進(jìn)一步保護(hù)和研究傳統(tǒng)造船工藝、展示和研究傳統(tǒng)沙船結(jié)構(gòu)、厘清該船的遷徙歷史。從江蘇省等地的航運(yùn)發(fā)展歷史的角度，闡述沙船的生命周期及其歷史作用。該方面的研究對(duì)展示我國(guó)航運(yùn)技術(shù)的發(fā)展具有重大價(jià)值，對(duì)佐證上海國(guó)際航運(yùn)中心的演變過程具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。船舶；歷史；結(jié)構(gòu)工藝沙船作為
中國(guó)航海 2015年3期2015-11-29
- 穿越大型河流工程施工進(jìn)度計(jì)劃綜述
第一循環(huán)清表、抽沙船組裝、第一層抽沙船開挖、第一層挖掘機(jī)修整邊坡和馬道、馬道打井、第二層抽沙船開挖和抽沙船上岸、邊坡修整和管溝底層清理、墊層混凝土澆筑和底板鋼筋安裝、邊墻鋼筋安裝、鋼管安裝、模板安裝和拆除、混凝土澆筑、土方回填。3.1 第一循環(huán)清表第一循環(huán)清表(長(zhǎng)度360 m，寬度59 m，清表厚度0.6 m ＜有樹根段1.5 m;清表土方量12 744 m3)，是采用推土機(jī)和挖掘機(jī)將開挖溝槽內(nèi)的表層的含有植物根系的土層開挖倒運(yùn)至堆土區(qū)，推土運(yùn)距最大140
黑龍江水利科技 2015年2期2015-10-29
- 現(xiàn)在不做，無需再做
浩浩蕩蕩的大型采沙船在湖中作業(yè)，使得在其中生存的江豚的生長(zhǎng)繁殖面臨著巨大的挑戰(zhàn)。而這四類因素不僅僅在危害著江豚這個(gè)長(zhǎng)江旗艦物種，同樣也對(duì)長(zhǎng)江，鄱陽湖和洞庭湖的整體水域環(huán)境產(chǎn)生了不利影響。江豚作為長(zhǎng)江中的旗艦物種，作為一種生活在長(zhǎng)江中兩千多萬年的“活化石”，它的棲息于生存實(shí)則可以很好地反應(yīng)出長(zhǎng)江水域環(huán)境與其它長(zhǎng)江魚類的生存環(huán)境。于是，為保護(hù)江豚所作的努力也就絕不只是江豚受益，長(zhǎng)江整體環(huán)境和其它魚類也同樣會(huì)受益。然而在今天，江豚的數(shù)量已經(jīng)從1991年的2700
環(huán)球人文地理·評(píng)論版 2015年9期2015-10-26
- 20.8 m吸沙船破艙穩(wěn)性分析
)20.8 m吸沙船破艙穩(wěn)性分析徐 偉1，高茂進(jìn)2(1.宿遷市地方海事局，江蘇宿遷 223800;2.連云港市地方海事局，江蘇 連云港 222004)通過對(duì)江蘇省某市發(fā)生過的一起吸沙船沉船事故原因調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)此船的船體結(jié)構(gòu)存在潛在缺陷。事后通過繪制沉船圖紙，采用船舶靜力學(xué)計(jì)算及穩(wěn)性衡準(zhǔn)系統(tǒng)V4.2軟件，根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，建立了船體模型并進(jìn)行分艙，通過技術(shù)分析，發(fā)現(xiàn)其破艙穩(wěn)性不足。當(dāng)船舶發(fā)生艙室破損進(jìn)水后，喪失回復(fù)能力，最終發(fā)生傾覆沉船事故
江蘇船舶 2015年3期2015-06-07
- 幾千萬賣沙款哪去了？
突然出現(xiàn)了一條挖沙船，緊接著挖掘機(jī)、運(yùn)沙車啥的也來了。剛開始大家都沒在意，以為這里要辦采沙場(chǎng)。后來挖著挖著都挖到樹林和耕地上了，還沒有要停下來的意思。村里有膽子大的就上前打聽，這些挖沙子的人說：“是王書記讓挖的！”一聽這，村里誰也不敢再問了。王書記是我們的村支書，叫王書平，他1987年就當(dāng)村支書了。剛開始，我們覺得可能王書記會(huì)把挖沙這個(gè)事在開村民大會(huì)的時(shí)候說一說，還想著沙子賣了錢，村里有了一筆收入，會(huì)不會(huì)也給村民辦點(diǎn)好事、分點(diǎn)福利啥的。誰知道，幾年過去了，
農(nóng)村農(nóng)業(yè)農(nóng)民·A版 2015年5期2015-05-30
- 現(xiàn)代文明的入侵
——讀《他們的指甲》
男人。他是作為采沙船隊(duì)伍中的一員而來到這個(gè)小城的，而采沙船在小說中是一個(gè)頗具寓意的事物，它是現(xiàn)代文明進(jìn)入“自然文明”的方式之一，它的到來無疑從各個(gè)方面改變了這個(gè)小城的生活，而作者在小說中流露出更多的是對(duì)其負(fù)面影響的批判?！斑@個(gè)春天不同以往，波河的寧靜被打破了，一條采沙船橫在水上，由晨至昏轟鳴著，河壩下的人家不得安寧了。圈了一冬的鴨子，本來最喜歡暖融融的春水，可是河上機(jī)器轟鳴，柴油機(jī)冒出的黑煙彌漫在水面上，鴨子都不愛下水了?！辈?span id="syggg00" class="hl">沙船最直接的帶來的是噪音與空氣
參花（上） 2014年1期2014-12-11
- 自制沙船模型
如沙 船 簡(jiǎn) 介沙船，顧名思義，是可以在布滿沙灘的航道上航行的船。這是我國(guó)最古老的船型之一，早在1400多年前的唐朝，沙船就已經(jīng)出現(xiàn)了。沙船的特點(diǎn)是：寬，大，扁，淺，平底，方艏，方艉（俗語叫方艄）；可以單桅單帆，也可以多桅多帆；舵葉較寬，在淺水航行時(shí)，舵葉能夠升起以免觸底，在深水航行時(shí)，舵又可以降下去以增強(qiáng)舵效應(yīng)，減小船的橫飄。沙船的適航能力特別強(qiáng)，既能在水淺、多沙灘的航道上航行，又可以在江河湖海中行駛。大的沙船船體里裝有水密隔艙可以防沉，所以出遠(yuǎn)洋也無所
中學(xué)科技 2014年7期2014-08-11
- 家族錢莊的李家往事
展過程中都曾經(jīng)營(yíng)沙船號(hào)，可謂“發(fā)展的路徑都是相似的”。然而究其停業(yè)的原因卻各不相同，其中鎮(zhèn)海李家兩次關(guān)閉所有家族錢莊的舉動(dòng)更是迷霧重重。沙船起家在錢莊史上有個(gè)規(guī)律，就是錢莊大家族的創(chuàng)業(yè)者往往是個(gè)傳奇人物，似乎非如此則不能成就其不同凡響，鎮(zhèn)海李家錢莊的創(chuàng)業(yè)者李也亭也是這樣的人物。清道光二年（1822年），李也亭15歲，從寧波小港來到上海，開始了他闖蕩大上海的神奇之旅。李也亭的出生地寧波小港即現(xiàn)在的北侖港，百年之后已經(jīng)號(hào)稱“東方大港”。小港歷來出優(yōu)秀船員，這是
金融博覽 2014年7期2014-08-06
- 遺失的淮河
岸。一艘巨大的挖沙船正停在淮河岸邊。聽媽媽說現(xiàn)在淮河正在拓寬河道，壩子下面的田地、樹林已經(jīng)徹底不見蹤影，目力所及處是被翻得禿禿的黃土地，栽著一小排極其瘦弱的柳樹苗。據(jù)說這里被政府規(guī)劃成淮濱公園，在未來的一年里，會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)巨大的排成圖案的花朵，草皮鋪好的不準(zhǔn)踩的草坪，以及各種籃球場(chǎng)、排球場(chǎng)。我們走到挖沙船邊上，從下面往上望，船身估計(jì)有八九米高，幾個(gè)脫了汗衫光著脊梁的工人在甲板上扛著鋼筋條走來走去，船身微微震顫，從空中抖落下來一絲絲的泥沙和金屬碎屑。從巨大船身
中國(guó)三峽 2014年12期2014-07-12
- 挖沙船的變頻節(jié)能改造分析
杜俊明1 概述挖沙船即沙石采掘工具，是從河道內(nèi)水中提取黃沙資源的機(jī)械船只，常為流動(dòng)作業(yè)，內(nèi)陸河道挖沙船采沙能力幾十噸到幾千噸不等，大型的河道采沙船機(jī)械化和自動(dòng)化程度更高，一條挖沙船即可成為一個(gè)生產(chǎn)單位，可以實(shí)行采沙和沙石分離精選全過程。隨著建筑業(yè)的日漸發(fā)展，沙土應(yīng)用量也日益增大，這也給挖沙船帶來了巨大的商機(jī)。挖沙船的種類很多，從挖沙方式上可以分為機(jī)械挖沙和吸揚(yáng)挖沙兩大類。機(jī)械挖沙是利用沙斗在水下直接抓沙、提升，完成水下挖沙過程，按沙斗型式不同分為抓斗式、鏟
自動(dòng)化博覽 2014年8期2014-07-11
- 元明清時(shí)期上海沙船航運(yùn)業(yè)的發(fā)展與變遷
無可替代的作用。沙船船商不僅在航業(yè)中居于中心地位，而且發(fā)揮領(lǐng)袖百業(yè)的作用。上海的興起及迅速崛起，是建立在全國(guó)各地地域商幫的大規(guī)模商品流通基礎(chǔ)之上的。上海開埠前后，沙船運(yùn)輸業(yè)已形成了一個(gè)規(guī)模巨大、資金雄厚、利潤(rùn)豐厚、影響廣泛的行業(yè)，不但承擔(dān)了南漕北運(yùn)的繁重任務(wù)，而且在上海乃至江南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了不容忽視的作用，其對(duì)上海發(fā)展的特殊意義或許也是其作為上海市市徽構(gòu)成部分的歷史緣由。一、元代因漕糧海運(yùn)而崛起的上海沙船業(yè)元始，上海成為漕糧海運(yùn)的起訖港，航船自當(dāng)時(shí)
航海 2014年2期2014-04-01
- 關(guān)天培護(hù)航漕糧海運(yùn)
，參與海運(yùn)的上海沙船就有千余艘之多，關(guān)天培等押運(yùn)委員隨沙船隊(duì)伍北上參與護(hù)航，做了大量的工作。本文主要以此次海運(yùn)的文獻(xiàn)為主要依據(jù)，以關(guān)天培參與的漕糧押運(yùn)為主要線索，梳理出關(guān)天培在漕糧海運(yùn)活動(dòng)中的主要事實(shí)以及他作出的貢獻(xiàn)。不避毛遂之嫌，力請(qǐng)漕糧護(hù)航道光五年（1825年）上半年，因原有運(yùn)河漕運(yùn)通道嚴(yán)重受阻，清代前期和中期從未有過的海運(yùn)漕糧問題提上了朝廷的議事日程。黃河的一再潰決、運(yùn)河的屢次淤阻、漕糧河運(yùn)的日益艱難、原有漕運(yùn)制度的弊病暴露無遺都使得漕糧海運(yùn)的主張受
世紀(jì) 2014年2期2014-03-17
- 南方以南（組詩）
路潛伏下來一只挖沙船擱淺在河岸河流送遠(yuǎn)，而挖沙船擱淺在岸邊它有孤獨(dú)和啞語，慢下來的呼吸在黃昏，如果我把河流擴(kuò)寫為一首長(zhǎng)詩那么挖沙船就是其中的標(biāo)點(diǎn)，倉(cāng)促的一頓相對(duì)一個(gè)人，它更可能是動(dòng)蕩的生活、渾濁的回憶，旋渦、更深的水域以及沙礫和淤泥當(dāng)我默誦：黃昏、落日、淺灘、挖沙船我會(huì)聞到朽木和銹鐵的氣味如沙丘般隆起它正好適合這樣的抒情：一只白腹黑背的水鳥凌空而下，撲騰、斂翅，“咚”地落到斑駁的船頭春天：油菜花我就要到那金色的美的絕望中去了油菜花覆蓋的南方，穿土布衣服的姐
文學(xué)與人生 2009年4期2009-05-22