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執(zhí)行層

  • 公立醫(yī)院招投標(biāo)與項(xiàng)目管理處人力資源管理
    目標(biāo)達(dá)成。三級(jí)執(zhí)行層由招標(biāo)處主任主管,負(fù)責(zé)落實(shí)采購(gòu)管理制度和人力資源調(diào)配。這一體系結(jié)構(gòu)明確,分工有序,充分體現(xiàn)了“采購(gòu)管理靠體系”的管理理念,為醫(yī)院采購(gòu)工作的順利推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)的組織保障[1]。二、招標(biāo)處人力資源的評(píng)估與配置(一)全面評(píng)估招標(biāo)采購(gòu)人力資源1.人員需求評(píng)估醫(yī)院在確定全院采購(gòu)人員需求的過(guò)程中,需要考慮的因素應(yīng)包括未來(lái)的項(xiàng)目和計(jì)劃、當(dāng)前員工的技能和經(jīng)驗(yàn),以及可能的員工流動(dòng)[2]。在制訂人員需求計(jì)劃時(shí),需要評(píng)估醫(yī)院現(xiàn)有采購(gòu)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)知識(shí)、管理能力及

    管理學(xué)家 2023年19期2023-11-09

  • 城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)安全保障與主動(dòng)防控體系研究
    —管控層—現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行層”3層核心業(yè)務(wù)部門的城市軌道交通安全保障與主動(dòng)防控體系總體架構(gòu)(見(jiàn)圖1)。圖1 城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)安全保障與主動(dòng)防控體系總體架構(gòu)由圖1可知,城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)安全保障與主動(dòng)防控體系在現(xiàn)有安全防控組織結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,將“公司級(jí)—分公司級(jí)—基層部門”安全防控組織結(jié)構(gòu)統(tǒng)一調(diào)整為“指揮管理層—管控層—現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行層”。其中,“管控層”負(fù)責(zé)安全監(jiān)督“現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行層”和安全指導(dǎo)“指揮管理層”;“指揮管理層”負(fù)責(zé)優(yōu)化提升“現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行層”;3 層逐層遞階完成“知、辨、

    鐵路技術(shù)創(chuàng)新 2023年3期2023-09-08

  • 集團(tuán)企業(yè)創(chuàng)建財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的影響因素研究 ——基于扎根理論
    策層、組織層、執(zhí)行層三個(gè)層面,再將21個(gè)副范疇歸納至這8個(gè)主范疇之中,最終構(gòu)建財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心創(chuàng)建的動(dòng)力模型(見(jiàn)圖1)。決策層包含企業(yè)家驅(qū)動(dòng)、戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)與問(wèn)題導(dǎo)向驅(qū)動(dòng),其中企業(yè)家驅(qū)動(dòng)企業(yè)的財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心戰(zhàn)略決策,戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)決定了企業(yè)財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的目標(biāo)方向,問(wèn)題導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)決定了財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)的具體內(nèi)容。組織層包括人員管理與組織管理兩個(gè)方面,人員管理與組織管理相互協(xié)同是財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心建設(shè)的關(guān)鍵所在。執(zhí)行層包括流程管理與信息系統(tǒng)應(yīng)用,信息系統(tǒng)則是實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)共享

    商展經(jīng)濟(jì) 2022年24期2023-01-03

  • 國(guó)有企業(yè)如何構(gòu)建全面預(yù)算管理體系研究
    層、管理層以及執(zhí)行層。決策層確定預(yù)算制度、管理原則及方法,把握企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo),下達(dá)階段性預(yù)算目標(biāo),審議執(zhí)行情況,審核批準(zhǔn)預(yù)算編制方案、考核方案;管理層根據(jù)制度、原則及方法,在預(yù)算目標(biāo)指向下協(xié)調(diào)各部門工作,并對(duì)預(yù)算流程進(jìn)行審查,平衡預(yù)算目標(biāo)的達(dá)成,匯總預(yù)算數(shù)據(jù),并監(jiān)督執(zhí)行工作,實(shí)施預(yù)算差異化分析以及預(yù)算考核工作的落實(shí);執(zhí)行層在管理層領(lǐng)導(dǎo)下收集預(yù)算數(shù)據(jù),進(jìn)行預(yù)算草案的編制,并根據(jù)管理層指示對(duì)當(dāng)前工作予以改進(jìn)。目標(biāo)的設(shè)定與分解,先由決策層提出企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性目

    現(xiàn)代營(yíng)銷·經(jīng)營(yíng)版 2022年4期2022-12-26

  • 基于互聯(lián)網(wǎng)的智能控制離心技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)
    蹤。(三)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行層現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行層通過(guò)部署WinCC和PLC進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。WinCC可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器(SQL Server),獲取生產(chǎn)工藝流程操作票并傳送回生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控系統(tǒng)(WinCC),由PLC根據(jù)生產(chǎn)工藝流程操作票對(duì)若干離心機(jī)組進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程控制,從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的智能化控制。圖1 離心機(jī)組智能控制總體框圖三、智能控制策略基于Internet的智能控制離心技術(shù)的重點(diǎn)在于將遠(yuǎn)程通過(guò)網(wǎng)絡(luò)輸入的生產(chǎn)內(nèi)容操作票從數(shù)據(jù)中心讀取到現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行層,并經(jīng)由Win

    蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào) 2022年5期2022-10-28

  • 鋁電解多功能機(jī)組遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)
    用層、中間層和執(zhí)行層。應(yīng)用層用于接收用戶輸入的控制參數(shù)并下傳給中間層,中間層將從應(yīng)用層接收到的控制參數(shù)下發(fā)至執(zhí)行層及將執(zhí)行層采集的數(shù)據(jù)上傳至應(yīng)用層,中間層為通信調(diào)度系統(tǒng),中間層通過(guò)應(yīng)用層和執(zhí)行層的信息交互生成換極作業(yè)流程最優(yōu)策略,執(zhí)行層根據(jù)中間層下發(fā)的最優(yōu)策略控制換極作業(yè)。圖3 軟件架構(gòu)圖執(zhí)行層包括相互信號(hào)連接的機(jī)組模塊和視覺(jué)測(cè)量模塊,視覺(jué)測(cè)量模塊用于對(duì)需更換陽(yáng)極進(jìn)行掃描拍照并將結(jié)果反饋給機(jī)組模塊,機(jī)組模塊根據(jù)掃描反饋結(jié)果對(duì)大車小車位置、起升高度及回轉(zhuǎn)角度

    有色設(shè)備 2022年2期2022-08-06

  • 國(guó)有合資項(xiàng)目型企業(yè)預(yù)算松弛現(xiàn)象研究
    使公司管理層與執(zhí)行層信息不對(duì)等,而國(guó)有合資企業(yè)通常采取交叉管理的模式更加劇了該現(xiàn)象,導(dǎo)致企業(yè)難以根據(jù)真實(shí)信息制定符合實(shí)際的預(yù)算目標(biāo),進(jìn)而抑制企業(yè)全面預(yù)算管理建設(shè)。因此,需要在組織結(jié)構(gòu)中應(yīng)用權(quán)責(zé)對(duì)等的原則以直線職能制為依托對(duì)全面預(yù)算管理流程和職責(zé)進(jìn)行設(shè)計(jì)和分工,橫向貫通信息渠道,縱向打破信息孤島,消減預(yù)算松弛現(xiàn)象,保障全面預(yù)算管理體系落地。一、國(guó)有合資項(xiàng)目型企業(yè)預(yù)算松弛現(xiàn)象的成因企業(yè)各項(xiàng)目單元是預(yù)算編制的重要參與者,又是預(yù)算執(zhí)行者與被考核者。預(yù)算目標(biāo)一旦確定

    財(cái)會(huì)學(xué)習(xí) 2022年14期2022-05-26

  • 基于IPv6和LoRa的智能門鎖系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    分為4個(gè)部分:執(zhí)行層、網(wǎng)絡(luò)層、服務(wù)層和應(yīng)用層,圖1所示為系統(tǒng)總體架構(gòu)。執(zhí)行層是智能鎖的硬件部分,實(shí)現(xiàn)鎖的各種功能;網(wǎng)絡(luò)層是LoRa的網(wǎng)關(guān)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)執(zhí)行層和服務(wù)層之間的數(shù)據(jù)通訊;服務(wù)層運(yùn)行在云服務(wù)器上,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)處理和設(shè)備管理;應(yīng)用層運(yùn)行在PC和手機(jī)終端,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與用戶交互功能。圖1 系統(tǒng)總體架構(gòu)2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)2.1 執(zhí)行層執(zhí)行層的設(shè)計(jì)分為硬件和軟件兩部分,硬件設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是低功耗設(shè)計(jì),核心是控制器的通訊協(xié)議的選擇。本系統(tǒng)選用低功耗的STM32系列微控器和LoRa

    計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制 2022年2期2022-03-30

  • 需求層次理論下的高校人力資源管理改進(jìn)研究
    予高校人力資源執(zhí)行層更多話語(yǔ)權(quán)對(duì)于高校長(zhǎng)期發(fā)展而言,高校年輕教師是高校發(fā)展的重要潛能,高校人力資源執(zhí)行層是推動(dòng)高校持續(xù)前進(jìn)的主要?jiǎng)恿?。從管理者角度?lái)說(shuō),高校主體由學(xué)生、執(zhí)行層、管理層組成,執(zhí)行層泛指廣大一線教職員工。執(zhí)行層在高校教育體系中占據(jù)主體部分,也是教育工作的主要執(zhí)行者。當(dāng)前,我國(guó)高校許多有才干的教師都集中在執(zhí)行層之中,不少教師才華橫溢,對(duì)教學(xué)改革有自己的見(jiàn)解。但是,由于高校傳統(tǒng)制度的影響,執(zhí)行層往往缺少一定的話語(yǔ)權(quán)。一方面,廣大教職工渴求自我意見(jiàn)的

    大學(xué) 2021年1期2021-11-21

  • 軍工工業(yè)控制系統(tǒng)邊界安全防護(hù)研究
    業(yè)資源層、制造執(zhí)行層和工業(yè)控制層。企業(yè)資源層位于企業(yè)辦公網(wǎng),對(duì)于軍工單位,企業(yè)辦公網(wǎng)一般為涉密網(wǎng)。制造執(zhí)行層和工業(yè)控制層位于工控網(wǎng)。為應(yīng)對(duì)繁重科研生產(chǎn)任務(wù)下日益增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)交換需求,工控網(wǎng)與企業(yè)辦公網(wǎng)的數(shù)據(jù)交換方式逐步從人工刻錄光盤的離線數(shù)據(jù)交換方式向與其互聯(lián)互通的方向發(fā)展。在此情況下,軍工工業(yè)控制系統(tǒng)邊界面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)主要包括以下4 個(gè)方面:圖1 軍工工業(yè)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)示意圖(1)系統(tǒng)物理隔離被打破,系統(tǒng)非法連接到互聯(lián)網(wǎng)及其他公共信息網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險(xiǎn);(2)工

    網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)與應(yīng)用 2021年7期2021-07-16

  • 基于STM32單片機(jī)和RPi的智慧消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)
    層和終端感知、執(zhí)行層。(1)綜合顯示層:ARMCORTEX A9服務(wù)器和綜合顯示屏。(2)子控制層:基于樹莓派[1]微型處理系統(tǒng),處理下層終端節(jié)點(diǎn)上傳的消防信息或控制下層消防節(jié)點(diǎn)的消防聯(lián)動(dòng)運(yùn)行。以最快的處理消防信號(hào)并且根據(jù)上傳信息分析火情,最后以最有效的消防處理方案控制消防聯(lián)動(dòng)節(jié)點(diǎn)控制火情。(3)終端感知、執(zhí)行層:利用STM32單片機(jī)設(shè)計(jì)的終端節(jié)點(diǎn),用于感知消防信號(hào)或控制消防通風(fēng)電機(jī)通風(fēng)、消防水泵運(yùn)行和防火卷簾門運(yùn)作等。感知、執(zhí)行層將自身的信息發(fā)送給子控制

    科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2021年17期2021-06-29

  • 基于弱環(huán)境力微型引信低壓驅(qū)動(dòng)固態(tài)保險(xiǎn)設(shè)計(jì)
    外,文中設(shè)計(jì)的執(zhí)行層中間工作區(qū)域?yàn)椤肮饭橇菏綐騾^(qū)”,選取的材料為金屬鎳,選取的原因是該金屬材料在常溫環(huán)境下的穩(wěn)定性,不易氧化,且熔點(diǎn)低,可實(shí)現(xiàn)在控制層工作環(huán)境下的可靠熔斷,該層通過(guò)儲(chǔ)能電容放電,完成狗骨梁橋區(qū)熔斷,實(shí)現(xiàn)電氣信號(hào)“通”到“斷”.圖1 引信固態(tài)保險(xiǎn)模型 1.1 基于Corona放電效應(yīng)控制層模型設(shè)計(jì)控制層通過(guò)電極之間的不對(duì)稱電場(chǎng)分布產(chǎn)生空氣的瞬時(shí)擊穿,從而實(shí)現(xiàn)信號(hào)“通”.其中,電暈放電電壓(VC)是為了使電極表面附近的空氣分子電離所需的臨界電場(chǎng)

    北京理工大學(xué)學(xué)報(bào) 2021年3期2021-03-31

  • 行為決定偉大的領(lǐng)導(dǎo)者
    薩姆·沃克在《執(zhí)行層領(lǐng)導(dǎo)力》一書中否定了上面這些答案。為了找到頂級(jí)職業(yè)運(yùn)動(dòng)隊(duì)的成功之道,薩姆做了一項(xiàng)研究,他發(fā)現(xiàn),不同運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的最頭部的球隊(duì),都有一個(gè)共同點(diǎn):擁有一位平凡的隊(duì)長(zhǎng),他們不是邁克爾·喬丹那樣天神一般的運(yùn)動(dòng)員,而是低調(diào)、天賦平凡、具有團(tuán)隊(duì)精神的凡人。也就是說(shuō),頂級(jí)職業(yè)運(yùn)動(dòng)隊(duì)能夠獲得前所未有的成功,跟這些平凡的隊(duì)長(zhǎng)有關(guān)。薩姆·沃克在整理這些“平凡的隊(duì)長(zhǎng)”的傳記時(shí)有了新的發(fā)現(xiàn):這些隊(duì)長(zhǎng)非常相似。令人悚然一驚的是,他們的行為、信仰以及對(duì)待工作的方式如出

    北方人 2021年4期2021-02-04

  • 柔性脊柱四足機(jī)器人的控制系統(tǒng)
    、規(guī)劃控制層和執(zhí)行層,系統(tǒng)總體控制方案如圖2所示。圖2 機(jī)器人控制系統(tǒng)方案(1)監(jiān)控層。監(jiān)控層主要是監(jiān)控計(jì)算機(jī),監(jiān)控機(jī)通過(guò)無(wú)線以太網(wǎng)與規(guī)劃層的工控機(jī)相連實(shí)現(xiàn)兩者間的自由通信。接收傳感器獲得和工控機(jī)計(jì)算出的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息并進(jìn)行存儲(chǔ)備份,用以檢測(cè)機(jī)器人的運(yùn)行情況,方便操作人員監(jiān)控機(jī)器人的實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài),實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互功能。(2)規(guī)劃控制層。規(guī)劃控制層主要完成機(jī)器人的整機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的控制,規(guī)劃運(yùn)動(dòng)步態(tài)、路徑和完成上層控制算法,發(fā)送指令到執(zhí)行層。選擇研華工控機(jī)PC104作

    裝備制造技術(shù) 2020年10期2021-01-13

  • 汽車車身分配中心監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)*
    理層、監(jiān)控層及執(zhí)行層三層。管理層通過(guò)Webservice 接收制造執(zhí)行系統(tǒng)(Manufacturing Execution System,MES)[15]下發(fā)的焊裝、涂裝及總裝的生產(chǎn)計(jì)劃信息,并依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃、庫(kù)存及車身BSN(Body Serial Number)碼,生成車身去向編碼,并通過(guò)Socket將車身去向編碼發(fā)送到監(jiān)控層。監(jiān)控層通過(guò)接收管理層下發(fā)的車身去向編碼,并依據(jù)設(shè)備狀態(tài)信息生成執(zhí)行層的控制指令,通過(guò)OPC(OLE for Process Co

    計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程 2020年10期2020-12-07

  • 電信基建服務(wù)行業(yè)“智慧企業(yè)”建設(shè)研究
    理層、接口層、執(zhí)行層、基礎(chǔ)設(shè)施層。另通過(guò)貫穿各層的ETL(Extract-Transform-Load)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)向決策層的匯聚。數(shù)據(jù)賦能主要體現(xiàn)在決策層應(yīng)用,充分利用數(shù)據(jù)來(lái)驅(qū)動(dòng)企業(yè)進(jìn)行智慧化的管理優(yōu)化和決策;智能自動(dòng)和全局協(xié)同主要體現(xiàn)在管理層應(yīng)用、執(zhí)行層應(yīng)用和ETL,包括利用機(jī)器人及其他人工智能技術(shù)在生產(chǎn)、管理、服務(wù)過(guò)程中進(jìn)行自動(dòng)數(shù)據(jù)獲取、集成、分析、判斷、決策、智能化控制執(zhí)行。各層具體內(nèi)容如下:(1)決策層應(yīng)用:立足于各管理層級(jí)數(shù)字化決策的需求,建立大數(shù)

    江蘇通信 2020年3期2020-07-10

  • 新時(shí)代下智慧工廠實(shí)現(xiàn)的方法策略
    MES層和設(shè)備執(zhí)行層。在專業(yè)框架的指導(dǎo)下進(jìn)行智慧工廠的建設(shè),能夠提高工廠建設(shè)效果,提高工廠的智能化程度,使整個(gè)智慧工廠在建設(shè)中取得積極效果。為此,應(yīng)立足智慧工廠建設(shè)實(shí)際,探討智慧工廠的建設(shè)方法,為整個(gè)智慧工廠建設(shè)提供有力支持,推動(dòng)智慧工廠的快速發(fā)展。1 智慧工廠建設(shè)背景及意義1.1 智慧工廠建設(shè)背景“中國(guó)制造2025戰(zhàn)略”的提出,對(duì)制造業(yè)提出了更高的要求,需要制造業(yè)在工廠建設(shè)方面著力發(fā)展智慧工廠,建成具有代表性的智慧工廠,增加智慧工廠的智能化程度,提高智慧

    工程技術(shù)研究 2020年19期2020-03-08

  • 基于分層遞階控制的智能機(jī)群技術(shù)分析
    織層、協(xié)調(diào)層、執(zhí)行層分別由人工智能占主導(dǎo)地位的功能組件充當(dāng)、由運(yùn)籌學(xué)占主導(dǎo)地位的功能組件充當(dāng)、由控制理論占主導(dǎo)地位的功能組件充當(dāng)。對(duì)分層遞階智能控制的結(jié)構(gòu)以及控制原理進(jìn)行研究,第一,組織級(jí)。以人工智能為基礎(chǔ),以任務(wù)規(guī)劃作為核心,及時(shí)收集外部命令或者任務(wù),結(jié)合任務(wù)的具體情況逐層劃分為子任務(wù),并與協(xié)調(diào)級(jí)保持聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)子任務(wù)的傳達(dá)。任務(wù)的完成主要由執(zhí)行級(jí)完成,在將執(zhí)行的結(jié)果進(jìn)行反饋的前期需要做好任務(wù)的評(píng)價(jià)。第二,協(xié)調(diào)級(jí)。及時(shí)獲取組織級(jí)的命令,并對(duì)其進(jìn)行處理,最終

    中國(guó)設(shè)備工程 2020年19期2020-01-20

  • 大規(guī)模異構(gòu)計(jì)算集群的雙層作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)
    業(yè)管理層和作業(yè)執(zhí)行層組成。上層為作業(yè)管理層,包括作業(yè)管理器、資源狀態(tài)收集模塊、作業(yè)調(diào)度器、作業(yè)提交模塊、作業(yè)監(jiān)視模塊等,負(fù)責(zé)向用戶提供統(tǒng)一作業(yè)管理接口,建立作業(yè)調(diào)度隊(duì)列以及實(shí)現(xiàn)作業(yè)一級(jí)調(diào)度。作業(yè)管理器接收用戶提交的計(jì)算作業(yè),并維護(hù)作業(yè)隊(duì)列。作業(yè)調(diào)度器根據(jù)系統(tǒng)管理員指定的調(diào)度算法,將用戶作業(yè)在合適的時(shí)間提交到作業(yè)執(zhí)行層。作業(yè)調(diào)度算法保證作業(yè)一旦被提交到作業(yè)執(zhí)行層,將被立即執(zhí)行。作業(yè)執(zhí)行層上長(zhǎng)期保持沒(méi)有或只有少量作業(yè)排隊(duì)的狀態(tài)。圖1 雙層作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)整體架構(gòu)F

    計(jì)算機(jī)工程 2020年1期2020-01-16

  • 多協(xié)議現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)創(chuàng)新型試驗(yàn)設(shè)計(jì)
    能由中間的制造執(zhí)行層的制造執(zhí)行系統(tǒng)(manufacturing execution system,MES)完成[3]。試驗(yàn)項(xiàng)目組建的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包括底層和中間層,即在現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)(fieldbus control system,F(xiàn)CS)與制造執(zhí)行層MES建立網(wǎng)絡(luò)連接,上傳底層的各種數(shù)據(jù)信息,并接收由上層網(wǎng)絡(luò)下傳的控制指令。現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)FCS由PLC控制器、現(xiàn)場(chǎng)總線儀表和控制對(duì)象組成。制造執(zhí)行層MES由高端PLC控制器和上位系統(tǒng)組成[4]。由于制造執(zhí)

    自動(dòng)化儀表 2019年12期2019-12-20

  • 基于Kettle的鐵路客運(yùn)營(yíng)銷數(shù)據(jù)交換平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
    后端處理層和執(zhí)行層,如圖1 所示。圖1 數(shù)據(jù)交換平臺(tái)總體架構(gòu)3.1.1 Web前端展示層前端展示層為整個(gè)平臺(tái)的入口,為整個(gè)平臺(tái)提供顯示的界面,除此之外,前端展示層將用戶的配置進(jìn)行收集和整理,將這些配置信息以rest 的形式傳遞給Web 后端。整個(gè)前端展示層需要實(shí)現(xiàn)4 個(gè)方面的界面。(1)數(shù)據(jù)連接管理界面:包括單個(gè)數(shù)據(jù)連接的配置和修改界面,全部數(shù)據(jù)連接的顯示界面。(2)轉(zhuǎn)換管理界面:包括轉(zhuǎn)換任務(wù)的配置和修改界面,轉(zhuǎn)換運(yùn)行信息的顯示界面。(3)作業(yè)管理界面:

    鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用 2019年11期2019-11-29

  • 王昭君有『克夫痣』嗎?
    面的形成,正是執(zhí)行層假“改革”以行的結(jié)果。漢承秦制,官制實(shí)行三公九卿制。三公,即丞相、太尉、御史大夫;九卿,即太常、光祿勛、衛(wèi)尉、太仆、廷尉、大鴻臚、宗正、大司農(nóng)、少府。也就是說(shuō),漢元帝的任何一項(xiàng)“改革”,都要由“三公”集體研究決定,再由分管這一工作的九卿之一,負(fù)責(zé)落實(shí)到全國(guó)各郡、縣、鄉(xiāng)、里、亭。反過(guò)來(lái),由亭、里、鄉(xiāng)、縣、郡、卿、公,要經(jīng)過(guò)七個(gè)執(zhí)行層的層層執(zhí)行,才可以將改革執(zhí)行結(jié)果反饋給漢元帝。很明顯,王昭君被漢元帝當(dāng)禮物,賜給呼韓邪單于,是由于漢元帝對(duì)后

    雜文月刊 2019年13期2019-11-13

  • 內(nèi)控時(shí)間背景下的中小學(xué)內(nèi)部控制建設(shè)路徑構(gòu)建
    策層;決策層;執(zhí)行層中小學(xué)內(nèi)部控制是指中小學(xué)校為實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)合法合規(guī)等控制目標(biāo)而建立的一種管理和控制系統(tǒng)。通過(guò)制定一系列資產(chǎn)管理、采購(gòu)管理等制度,執(zhí)行實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)控制措施和相關(guān)規(guī)定程序,內(nèi)部控制系統(tǒng)可對(duì)重大經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)或?qū)?jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防范和管控。中小學(xué)內(nèi)部控制作為行政事業(yè)單位內(nèi)部控制的一個(gè)重要組成部分,在中國(guó)進(jìn)入內(nèi)部控制時(shí)間的背景下,逐漸被重視起來(lái)。最近,相關(guān)人員對(duì)于中小學(xué)內(nèi)部控制建設(shè)的觀念已經(jīng)從被動(dòng)地應(yīng)付監(jiān)管部門的檢查轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)提升自身

    財(cái)訊 2019年24期2019-09-03

  • 王昭君有“克夫痣”嗎?
    面的形成,正是執(zhí)行層假“改革”以行的結(jié)果。漢元帝的任何一項(xiàng)“改革”,都要由“三公”集體研究決定,再由分管這一工作的九卿之一,負(fù)責(zé)落實(shí)到全國(guó)各郡、縣、鄉(xiāng)、里、亭。反過(guò)來(lái),由亭、里、鄉(xiāng)、縣、郡、卿、公,要經(jīng)過(guò)七個(gè)執(zhí)行層的層層執(zhí)行,才可以將改革執(zhí)行結(jié)果反饋給漢元帝。很明顯,王昭君被漢元帝當(dāng)禮物,賜給乎韓邪單于,是由于漢元帝對(duì)后宮的改革,執(zhí)行層執(zhí)行不利出現(xiàn)的偏差。本來(lái),落實(shí)改革政策由朝廷九卿之一,專門負(fù)責(zé)皇家事務(wù)少府牽頭,由掖庭令組織畫工,為嬪妃、宮女提供一個(gè)靠實(shí)

    人生與伴侶·共同關(guān)注 2019年8期2019-08-22

  • 王昭君有“克夫痣”嗎?
    面的形成,正是執(zhí)行層假“改革”以行的結(jié)果。漢承秦制,官制實(shí)行三公九卿制。三公,即丞相、太尉、御史大夫;九卿,即太常、光祿勛、衛(wèi)尉、太仆、廷尉、大鴻臚、宗正、大司農(nóng)、少府。也就是說(shuō),漢元帝的任何一項(xiàng)“改革”,都要由“三公”集體研究決定,再由分管這一工作的九卿之一,負(fù)責(zé)落實(shí)到全國(guó)各郡、縣、鄉(xiāng)、里、亭。反過(guò)來(lái),由亭、里、鄉(xiāng)、縣、郡、卿、公,要經(jīng)過(guò)七個(gè)執(zhí)行層的層層執(zhí)行,才可以將改革執(zhí)行結(jié)果反饋給漢元帝。很明顯,王昭君被漢元帝當(dāng)禮物,賜給呼韓邪單于,是由于漢元帝對(duì)后

    雜文月刊 2019年7期2019-07-13

  • 齊齊哈爾市打造數(shù)字政務(wù)平臺(tái)
    策層、指揮層、執(zhí)行層三級(jí)扁平化運(yùn)行機(jī)制,集合域內(nèi)專業(yè)技術(shù)人才,專項(xiàng)推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”改革,統(tǒng)籌謀劃“政務(wù)云平臺(tái)、政務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)、在線政務(wù)服務(wù)平臺(tái)”建設(shè)工作。統(tǒng)一政務(wù)云平臺(tái),將全市106個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)(網(wǎng)站)整合到云平臺(tái)上,實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域、跨層級(jí)應(yīng)用系統(tǒng)間的信息整合、交換、共享和政務(wù)工作協(xié)同,提高各級(jí)政府機(jī)關(guān)整體辦事效率。統(tǒng)一政務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái),對(duì)52個(gè)部門、896個(gè)數(shù)據(jù)資源目錄進(jìn)行統(tǒng)一編制,明確共享類型和共享?xiàng)l件,實(shí)行“一個(gè)口”管理,各部門向平臺(tái)提出數(shù)據(jù)共享需求

    中國(guó)信息化周報(bào) 2019年13期2019-06-21

  • 基于物聯(lián)網(wǎng)的智能灌溉系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用
    戶層、服務(wù)層和執(zhí)行層,客戶層主要包括Web網(wǎng)頁(yè)端和手機(jī)端;服務(wù)層主要是維持系統(tǒng)功能的云服務(wù)器;執(zhí)行層包括井房遠(yuǎn)程控制、田間信息采集、視頻采集、氣象信息采集、施肥機(jī)控制等。客戶端與服務(wù)層、服務(wù)層與執(zhí)行層均通過(guò)Internet網(wǎng)絡(luò)連接,執(zhí)行層內(nèi)各模塊通過(guò)光纖網(wǎng)絡(luò)連接,如圖1所示。圖1 智能灌溉系統(tǒng)架構(gòu)示意圖1.2 物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括硬件結(jié)構(gòu)、軟件功能和灌溉策略。硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要實(shí)現(xiàn)信息的遠(yuǎn)程傳輸及控制;軟件功能主要分為通訊功能、界面功能和

    智能城市 2019年6期2019-05-13

  • 公司執(zhí)行層的“苦惱”
    的層級(jí)治理中,執(zhí)行層面對(duì)的是生產(chǎn)、服務(wù)或顧客,一般而言,其承擔(dān)的責(zé)任是雙重的。一方面,執(zhí)行層要落實(shí)完成管理層安排的任務(wù)和目標(biāo);另一方面,執(zhí)行層要將生產(chǎn)、服務(wù)或與顧客交往中獲得的信息,反饋給管理層。從前者來(lái)看,執(zhí)行層是被動(dòng)的,盡管有時(shí)管理層也邀請(qǐng)執(zhí)行層參與任務(wù)和目標(biāo)的設(shè)定,聽(tīng)聽(tīng)來(lái)自“前端”的意見(jiàn)和建議;從后者來(lái)看,執(zhí)行層是主動(dòng)的,生產(chǎn)、服務(wù)或與顧客交往的信息紛繁復(fù)雜,執(zhí)行層大可有所選擇地向管理層報(bào)告。這種“被動(dòng)”和“主動(dòng)”的層級(jí)特性,帶來(lái)了執(zhí)行層和管理層之間

    中國(guó)發(fā)展觀察 2019年12期2019-01-26

  • 無(wú)線通信技術(shù)促進(jìn)協(xié)同自動(dòng)駕駛汽車
    層次:監(jiān)督層和執(zhí)行層。監(jiān)督層負(fù)責(zé)管理正在接近交叉點(diǎn)的虛擬隊(duì)伍中的車輛信息。執(zhí)行層負(fù)責(zé)通過(guò)將二維交點(diǎn)變換成一維虛擬排序列,在虛擬排中的車輛之間創(chuàng)造虛擬間隙。本項(xiàng)目研究了一個(gè)重要的研究課題,即通過(guò)4G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的通信方式,以及即將到來(lái)的5G來(lái)促進(jìn)協(xié)同自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展。此外,在競(jìng)賽和其他復(fù)雜的交通場(chǎng)景中,不同交通狀況的車輛之間的互動(dòng)也是另一個(gè)重要的領(lǐng)域,需要進(jìn)行重大的研究。

    汽車文摘 2018年2期2018-11-27

  • 業(yè)財(cái)一體化管控模式探討
    財(cái)務(wù))。橫軸從執(zhí)行層,管控層和決策層三個(gè)層次來(lái)比較各層次的變化。(1)傳統(tǒng)財(cái)務(wù)自身的角度:財(cái)務(wù)人員一直在做核算財(cái)務(wù),從執(zhí)行層開始的證賬表到管理層的成本費(fèi)用的分析,再到?jīng)Q策層的財(cái)務(wù)分析。我們發(fā)現(xiàn)這一階段財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)完全分離,沒(méi)有融合,目前NY公司的現(xiàn)狀亦如此,表面上實(shí)現(xiàn)了公司的信息化,實(shí)質(zhì)上公司內(nèi)部信息傳遞并不順暢。(2)從執(zhí)行層的角度,財(cái)務(wù)人員由核算財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)闃I(yè)務(wù)財(cái)務(wù)之后,物流和資金流被整合到一起,集成信息流一同錄入到數(shù)據(jù)庫(kù)中,使得執(zhí)行層的財(cái)務(wù)人員從傳統(tǒng)財(cái)務(wù)

    西部論叢 2018年11期2018-10-19

  • 無(wú)人機(jī)集群編隊(duì)控制演示驗(yàn)證系統(tǒng)
    統(tǒng)分為決策層和執(zhí)行層,決策層執(zhí)行編隊(duì)控制算法,執(zhí)行層根據(jù)決策層或地面站的指令控制無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng),使得系統(tǒng)具備擴(kuò)展性強(qiáng),通用性好的特點(diǎn)。其次,為保證系統(tǒng)的可靠性和安全性,利用冗余設(shè)計(jì)的思想,采用兩套地面站和數(shù)據(jù)鏈,分別用于控制算法的演示驗(yàn)證和應(yīng)急處置,保證了系統(tǒng)的功能完備性和安全性。最后,以四旋翼無(wú)人機(jī)作為無(wú)人機(jī)平臺(tái),對(duì)領(lǐng)導(dǎo)-跟隨協(xié)同編隊(duì)控制算法進(jìn)行了飛行試驗(yàn),驗(yàn)證了系統(tǒng)功能的可用性和可靠性。1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)與搭建無(wú)人機(jī)集群編隊(duì)控制演示驗(yàn)證系統(tǒng)可以在戶外環(huán)境下演示無(wú)

    北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào) 2018年8期2018-09-04

  • “上有政策”和“下有對(duì)策”
    策層、管理層和執(zhí)行層。公司治理中“上有政策”和“下有對(duì)策”之事,既可能發(fā)生在決策層和管理層之間,又可能發(fā)生在管理層和執(zhí)行層之間。這里的“政策”是泛指性的,可以是成文的制度規(guī)定,也可以是不成文的治理規(guī)則、方式等;“對(duì)策”則是針對(duì)上層不同的“政策”而來(lái)的行動(dòng)策略。觀察表明,“上有政策”和“下有對(duì)策”的情形是極為豐富的。對(duì)于公司治理而言,不同的情形有著完全不同的特點(diǎn),也就有著不同的作用或影響。研究這種公司治理現(xiàn)象的首要任務(wù),就是細(xì)致地分出不同的情形來(lái)。如果你是富

    中國(guó)發(fā)展觀察 2018年2期2018-01-27

  • 從小股東的權(quán)益保障漫談中國(guó)的公司治理結(jié)構(gòu)
    (五)董事會(huì)與執(zhí)行層重合交叉,權(quán)責(zé)不清經(jīng)理是公司業(yè)務(wù)執(zhí)行機(jī)關(guān),由董事會(huì)(核心領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu))聘任,負(fù)責(zé)組織日常經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)。兩個(gè)機(jī)構(gòu)具有隸屬關(guān)系,實(shí)務(wù)中,兩個(gè)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了交叉重合現(xiàn)象,執(zhí)行層容易受占優(yōu)勢(shì)的執(zhí)行董事之控制,不能理順董事會(huì)與執(zhí)行層之間的權(quán)責(zé)關(guān)系。(六)執(zhí)行層難以發(fā)揮生產(chǎn)指揮系統(tǒng)的職能薪酬激勵(lì)制度不完善,執(zhí)行層沒(méi)有主人翁價(jià)值觀念,具有被動(dòng)性、不穩(wěn)定性的特征,這種被動(dòng)性和不穩(wěn)定性特征還具有長(zhǎng)期性的特點(diǎn),難以形成有效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)。(七)股東知情權(quán)受限過(guò)多在

    法制博覽 2018年33期2018-01-22

  • 如何構(gòu)建集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系
    標(biāo)層、管理層、執(zhí)行層。這三者之間是相互影響、相互包含的關(guān)系。目標(biāo)層作為一個(gè)集團(tuán)企業(yè)的主流意識(shí),對(duì)管理層有一定的決定作用,而管理層又制約著執(zhí)行層的發(fā)展,從而形成一個(gè)相互制約的完整地財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系。在這個(gè)過(guò)程中,目標(biāo)層還有自己的管理目標(biāo),并且有程序方法和保障體系進(jìn)行維護(hù),再加上管理基礎(chǔ)的保障,一個(gè)更加完整的集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系就此產(chǎn)生。關(guān)于上述三個(gè)層次下文有具體的解釋。體系結(jié)構(gòu)1.目標(biāo)層。目標(biāo)層的主要工作是在綜合分析集團(tuán)所處的內(nèi)部環(huán)境與外部環(huán)境的基礎(chǔ)之上

    環(huán)球市場(chǎng)信息導(dǎo)報(bào) 2017年39期2018-01-02

  • 基于角色分析的 BIM 工作模型與實(shí)施方法
    流程中決策層和執(zhí)行層的差異,提出了新的工作模型。新模型充分考慮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用環(huán)節(jié)的需求,設(shè)計(jì)了“全縱剖管線安裝圖”來(lái)實(shí)現(xiàn)從信息量巨大的完整BIM數(shù)據(jù)集中提煉、過(guò)濾、簡(jiǎn)化出貼合現(xiàn)場(chǎng)需求的信息。該圖具有信息量完備、準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)對(duì)全部管線關(guān)鍵信息快速調(diào)用,有效發(fā)揮BIM模型的潛能,提高了施工效率和質(zhì)量。實(shí)際工程應(yīng)用驗(yàn)證表明具有推廣價(jià)值。BIM工作模型;施工組織管理;全縱剖圖1 問(wèn)題的提出BIM 技術(shù)[1]已經(jīng)成為大型復(fù)雜工程常見(jiàn)的技術(shù)手段[2],尤其是對(duì)復(fù)雜

    綠色建筑 2017年3期2017-11-28

  • 科研院所多任務(wù)環(huán)境下的項(xiàng)目管理模式探索
    理層、保障層和執(zhí)行層。決策層由科研院所的主要領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)帶頭人組成,負(fù)責(zé)組織制定本單位科技創(chuàng)新的目標(biāo)、方針、戰(zhàn)略和發(fā)展規(guī)劃,同時(shí),也是項(xiàng)目管理重大決策的最終決定者。管理層主要包括科技管理、質(zhì)量管理和財(cái)務(wù)管理等職能部門,管理層各個(gè)部門應(yīng)站在全局高度,緊密配合,全面梳理技術(shù)體系和核心技術(shù),下達(dá)科研任務(wù),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理調(diào)配資源,在全生命周期內(nèi)監(jiān)督項(xiàng)目的實(shí)施狀態(tài)和進(jìn)度,同時(shí),做好科研項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中運(yùn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析工作,為決策層提供有力支撐,以確??萍紕?chuàng)新目標(biāo)、方針

    科技與創(chuàng)新 2017年15期2017-08-08

  • 遼宋刺事人的社會(huì)地位及其命運(yùn)
    可分為管理層和執(zhí)行層兩個(gè)類別。管理層刺事人社會(huì)地位較高,命運(yùn)起伏小;執(zhí)行層刺事人的社會(huì)地位相對(duì)較低,命運(yùn)多舛,事成者發(fā)財(cái)封官,事敗則危及性命,甚至牽連他人。專制統(tǒng)治之下,無(wú)論是管理層還是執(zhí)行層刺事人的社會(huì)地位和命運(yùn)完全取決于統(tǒng)治者的態(tài)度。遼;宋朝;刺事人;社會(huì)地位;命運(yùn)網(wǎng)絡(luò)出版時(shí)間:2017-02-28 14:50遼宋對(duì)峙的160余年里,無(wú)論是和平時(shí)期,還是戰(zhàn)爭(zhēng)階段,兩個(gè)政權(quán)間的較量始終存在。在此背景下,以刺探對(duì)方情報(bào)為目的的一類職業(yè)應(yīng)時(shí)而生,他們被時(shí)人稱

    河北北方學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版) 2017年1期2017-04-08

  • 應(yīng)答器生產(chǎn)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
    戶管理層、邏輯執(zhí)行層和驅(qū)動(dòng)層3個(gè)層次,如圖2所示,采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),每個(gè)模塊完成不同功能。(1) 用戶管理層是組織好用戶界面與邏輯執(zhí)行層之間的關(guān)系,用戶使用系統(tǒng)的唯一入口,首先用戶界面必須將系統(tǒng)中的一些相關(guān)信息進(jìn)行展示,這些信息可能包括,用戶登錄、提示信息、權(quán)限管理、測(cè)試項(xiàng)目、參數(shù)設(shè)置等。并將通過(guò)使用者的操作指令下達(dá)到邏輯執(zhí)行層。(2) 邏輯執(zhí)行層的功能是按照定制的算法執(zhí)行應(yīng)答器測(cè)試項(xiàng)目,通過(guò)控制具體儀器或者設(shè)備,完成測(cè)試所需的激勵(lì)信號(hào),同時(shí)對(duì)返回的數(shù)據(jù)

    科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年4期2017-03-27

  • 巴頓將軍團(tuán)隊(duì)管理之道
    無(wú)縫,也會(huì)由于執(zhí)行層知其然而不知其所以然出現(xiàn)執(zhí)行偏差。巴頓顯然明白這一點(diǎn),在演說(shuō)一開頭,他就開宗明義,十分明確地提出,你們到這里來(lái),有三個(gè)目標(biāo):“保衛(wèi)家鄉(xiāng)和親人”;“為了榮譽(yù)”;“真正的男子漢都喜歡打仗”,“既然參賽,就要贏”。這三個(gè)目標(biāo)層次分明:第一個(gè)可謂是物質(zhì)層面的目標(biāo),打敗納粹,保家衛(wèi)國(guó)。按照一般做法,只提出這一個(gè)目標(biāo),也可算合格了,但巴頓并不僅僅局限于此,他又提出兩個(gè)精神層面的目標(biāo)。一方面是榮譽(yù)的要求,這是指美國(guó)軍隊(duì)的榮譽(yù),此前美國(guó)軍隊(duì)從未打過(guò)敗仗

    黨建文匯·下 2017年1期2017-02-27

  • 公司治理的效率問(wèn)題
    于偏重決策層,執(zhí)行層因執(zhí)行權(quán)偏小導(dǎo)致效率低下,而且缺乏足夠的執(zhí)行積極性,通常需要再增加督促或監(jiān)管力量和成本,才能夠保證決策的“應(yīng)付式”執(zhí)行;另一方面是執(zhí)行層過(guò)分把控執(zhí)行信息,形成執(zhí)行層級(jí)的信息堡壘,選擇性地過(guò)濾并上傳信息,決策層無(wú)以全部、及時(shí)和準(zhǔn)確掌握?qǐng)?zhí)行運(yùn)轉(zhuǎn)情況,不得不倚重執(zhí)行層,有時(shí)則讓渡給執(zhí)行層一些特殊的利益訴求,決策由此失去了戰(zhàn)略性、整體性、全面性,甚至于科學(xué)性。因此,權(quán)力配置適度和信息傳遞通暢,是組織層級(jí)里掌控“度”最為迫切需要解決的問(wèn)題。解決執(zhí)

    中國(guó)發(fā)展觀察 2017年24期2017-01-24

  • 車輛段計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)全電子化研究
    輛段計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖執(zhí)行層的采集/驅(qū)動(dòng)板和繼電接口電路方案,實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的全電子化。對(duì)全電子化后的功能結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,并介紹全電子化后的聯(lián)鎖雙機(jī)與電子執(zhí)行單元的信息交互方式,列舉為提高電子執(zhí)行單元的安全性、可靠性在軟件、硬件方面所采取的防護(hù)措施,證明全電子化聯(lián)鎖在維護(hù)性、擴(kuò)展性、安全性方面與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖相比更有優(yōu)勢(shì),是聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展的方向。車輛段;計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖;電子執(zhí)行單元;故障-安全;城市軌道交通車輛段計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)對(duì)信號(hào)員的操作命令及車輛段內(nèi)設(shè)備狀

    都市快軌交通 2016年4期2016-12-16

  • 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在智能樓宇中的應(yīng)用探索
    絡(luò)結(jié)構(gòu)第一層是執(zhí)行層,主要是傳感器裝置,包括對(duì)溫度、濕度、煙感以及室內(nèi)光線強(qiáng)度等指標(biāo)的檢測(cè),感知外界環(huán)境的變化情況,并將這些變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào),傳輸?shù)较乱粚印R话闱闆r下,執(zhí)行裝置主要是繼電器輸出裝置,這種裝置在實(shí)際應(yīng)用中可以更加自動(dòng)化地控制空調(diào)開關(guān)、調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度和溫度等?,F(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行層的設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)方式不同,不同連接方式?jīng)Q定著裝置自身的網(wǎng)絡(luò)通信功能,在某種協(xié)議約束下進(jìn)行信息交互[2]。第二層是控制層,主要是控制器裝置,包括專用控制器和區(qū)域控制器,控制器在實(shí)際應(yīng)用

    無(wú)線互聯(lián)科技 2016年22期2016-12-10

  • 探索電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)電力營(yíng)銷的精細(xì)化管理
    銷信息化建設(shè)的執(zhí)行層,采用創(chuàng)新模式全面開展推廣實(shí)施工作。創(chuàng)新模式的“三層次”是領(lǐng)導(dǎo)層—管理層—執(zhí)行層。領(lǐng)導(dǎo)層負(fù)責(zé)對(duì)管理層的意見(jiàn)、建議及問(wèn)題的解決方案進(jìn)行決策,相當(dāng)于作戰(zhàn)總指揮部;管理層是營(yíng)銷工作的總負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)整個(gè)工作的人員安排,及時(shí)將整個(gè)營(yíng)銷工作進(jìn)展情況、意見(jiàn)、建議及問(wèn)題的解決方案上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)層。管理層是整個(gè)營(yíng)銷工作實(shí)施的最高指揮官,對(duì)上可以直接與省公司營(yíng)銷領(lǐng)導(dǎo)直接交流,并可以將作戰(zhàn)思路直接上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)層,對(duì)下可以直接安排執(zhí)行層所有人員的工作,結(jié)合推廣實(shí)際及時(shí)調(diào)整

    大科技 2016年23期2016-03-19

  • 董事會(huì)績(jī)效誰(shuí)評(píng)說(shuō)
    ,董事會(huì)與經(jīng)營(yíng)執(zhí)行層之間的關(guān)系如何改進(jìn)? 對(duì)于評(píng)估董事會(huì)的績(jī)效,人們還存在其他疑問(wèn):誰(shuí)來(lái)給董事會(huì)打分?如何保證評(píng)估程序有效?董事個(gè)人的績(jī)效到底由誰(shuí)來(lái)評(píng)估?由于董事的個(gè)人能力不同,若建立固定的評(píng)估程序?qū)⑹菄?yán)重而又相當(dāng)危險(xiǎn)的問(wèn)題,造成傾向于個(gè)人表現(xiàn)而非集團(tuán)力量怎么辦?不少企業(yè)首席執(zhí)行官(以下簡(jiǎn)稱“CEO”)和董事也會(huì)憂心忡忡,董事個(gè)人的績(jī)效評(píng)估結(jié)果影響到董事會(huì)的共同利益,造成那些本來(lái)認(rèn)為自己非常優(yōu)秀的董事投奔競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。當(dāng)前很多公司都搶奪優(yōu)秀董事,所以是否要對(duì)

    人力資源 2016年1期2016-02-19

  • 采用嵌入式處理器與可編程邏輯陣列的分布式圓機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    理層、協(xié)調(diào)層、執(zhí)行層,管理層、協(xié)調(diào)層和執(zhí)行層之間通過(guò)并行總線連接。2.2 管理層管理層結(jié)構(gòu)如圖2所示。管理層采用基于STM32嵌入式處理器設(shè)計(jì),STM32芯片具有豐富的硬件資源,較好地滿足了系統(tǒng)需求。LCD顯示屏和觸摸屏通過(guò)串行通信芯片連接到STM32的串行口上,用戶利用此接口與控制系統(tǒng)進(jìn)行人機(jī)交互;PSRAM數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器連接到STM32的FSMC總線上,用于存儲(chǔ)花型數(shù)據(jù)文件;USB設(shè)備接口驅(qū)動(dòng)芯片連接到STM32的SPI接口上,實(shí)現(xiàn)花型數(shù)據(jù)文件的輸入輸出;

    紡織學(xué)報(bào) 2015年1期2015-06-09

  • 多級(jí)供應(yīng)鏈庫(kù)存系統(tǒng)總量均衡決策的建模分析
    存系統(tǒng)計(jì)劃層和執(zhí)行層決策模型。將復(fù)雜的多級(jí)庫(kù)存系統(tǒng)決策問(wèn)題量化處理,對(duì)于提高多級(jí)庫(kù)存系統(tǒng)決策的效率有著重要意義。多級(jí)庫(kù)存系統(tǒng);供應(yīng)鏈;總量均衡;決策模型1 引言在供應(yīng)鏈管理中,多級(jí)庫(kù)存系統(tǒng)決策包括計(jì)劃層和執(zhí)行層決策兩個(gè)層面,這兩個(gè)層面的決策主體都是多級(jí)供應(yīng)鏈物流中心節(jié)點(diǎn)環(huán)節(jié),由多級(jí)供應(yīng)鏈物流中心節(jié)點(diǎn)統(tǒng)一實(shí)施。計(jì)劃層決策得到的中長(zhǎng)期時(shí)段計(jì)劃是為了使總量在一個(gè)相對(duì)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持平衡,有益于決策變量的確定性;執(zhí)行層決策是因?yàn)橹虚L(zhǎng)期的計(jì)劃不能夠指導(dǎo)日常運(yùn)營(yíng),需要拆

    物流技術(shù) 2015年21期2015-03-01

  • 運(yùn)用精細(xì)管理方法 提升黨建工作水平
    多,對(duì)管理層、執(zhí)行層和相應(yīng)的管理制度層面有著極其嚴(yán)格的要求。要在企業(yè)黨建工作中運(yùn)用精細(xì)管理,事先應(yīng)解決好觀念、載體和考核三個(gè)問(wèn)題。(一)創(chuàng)新思想,轉(zhuǎn)變觀念。首先是管理層的觀念問(wèn)題。企業(yè)管理層在研究、規(guī)劃、部署黨建工作中,能否做到精益求精,能否充分考慮服務(wù)對(duì)象的需求和執(zhí)行層的能力,設(shè)計(jì)的載體是否具有操作性、能量化分解和考核,特別是能否堅(jiān)持對(duì)上負(fù)責(zé)與對(duì)下負(fù)責(zé)的統(tǒng)一,真正把上級(jí)的要求和企業(yè)的實(shí)際充分結(jié)合起來(lái),形成本單位具體的貫徹落實(shí)措施。這不單是方法問(wèn)題,更是思

    企業(yè)文化·中旬刊 2014年6期2014-09-23

  • 淺談煙氣發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程在線監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建
    個(gè)系統(tǒng)共由現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行層、網(wǎng)絡(luò)通信層、組織協(xié)調(diào)層、遠(yuǎn)程監(jiān)控決策層4層構(gòu)成,最終形成分層階梯式的遠(yuǎn)程在線監(jiān)控體系。每一層從上一層接受命令并向上一層反饋信息,同時(shí)向下一層發(fā)布命令并接收下一層反饋信息。同時(shí),每一層所承擔(dān)的上層發(fā)布工作由本層進(jìn)行橫向協(xié)調(diào)來(lái)完成。整個(gè)系統(tǒng)的通信采用TCP/IP協(xié)議進(jìn)行,利用局域網(wǎng)和無(wú)線傳輸網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳輸,最終完成整個(gè)煙氣發(fā)電機(jī)的遠(yuǎn)程在線監(jiān)控工作。2.2 現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行層現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行層包括多臺(tái)煙氣發(fā)電機(jī)組、各種信號(hào)采集器、各類現(xiàn)場(chǎng)控制器。每臺(tái)發(fā)電機(jī)

    機(jī)電信息 2014年12期2014-03-06

  • 大型民用航空制造企業(yè)技術(shù)管理體系構(gòu)建方法研究
    :決策協(xié)調(diào)層、執(zhí)行層和評(píng)估監(jiān)督層,見(jiàn)表1。決策協(xié)調(diào)層是統(tǒng)領(lǐng)技術(shù)管理部門的中心機(jī)構(gòu),主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目部署、計(jì)劃安排和實(shí)施方案的決策,其工作內(nèi)容主要是目標(biāo)制定、計(jì)劃安排、工作部署和決策。執(zhí)行層主要功能是根據(jù)決策層的計(jì)劃安排,組織有關(guān)技術(shù)部門進(jìn)行任務(wù)操作。評(píng)估監(jiān)督層的作用是保證技術(shù)活動(dòng)的合理性、科學(xué)性,主要通過(guò)部門的或部門間的規(guī)章制度確保技術(shù)活動(dòng)的正常操作,并且通過(guò)一套績(jī)效考核體系來(lái)刺激技術(shù)活動(dòng)效率的提升。表1 技術(shù)管理體系層次劃分表2.3 技術(shù)管理體系模型的建立以

    機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程 2013年7期2013-08-16

  • 推進(jìn)工程建設(shè)行業(yè)管理信息化的深化應(yīng)用(之一) ——企業(yè)管理的信息化建設(shè)
    決策層)啟下(執(zhí)行層)的中樞,決策層的戰(zhàn)略決定要通過(guò)管理層建立的機(jī)制(規(guī)章、流程等)來(lái)落實(shí)到執(zhí)行層。信息化對(duì)管理層的對(duì)應(yīng)較為薄弱,原因是還沒(méi)有找出信息化系統(tǒng)對(duì)支持企業(yè)戰(zhàn)略落地、過(guò)程監(jiān)控等的有效方法,因此,由執(zhí)行層填報(bào)給決策層的數(shù)據(jù)(信息)是否可信就成了目前管理系統(tǒng)共同的軟肋?!?span id="syggg00" class="hl">執(zhí)行層:支持執(zhí)行層相關(guān)人員需求的軟件最為豐富,軟件的水平最高也最為成熟,執(zhí)行層的需求主要集中在處理日常業(yè)務(wù)的工具型軟件方面,比如:財(cái)務(wù)軟件、造價(jià)軟件、進(jìn)度軟件、人資管理軟件等。這部分

    中國(guó)建設(shè)信息化 2012年12期2012-09-06

  • 基于博弈論思維的企業(yè)預(yù)算管理研究
    和企業(yè)預(yù)算管理執(zhí)行層。(一)企業(yè)預(yù)算管理決策層與管理層的博弈關(guān)系 企業(yè)預(yù)算管理決策層是預(yù)算管理過(guò)程中的決策部門,主要職責(zé)是在預(yù)算管理初期進(jìn)行預(yù)算管理的制定,包括預(yù)算管理的內(nèi)容、程序和目標(biāo)等,以及協(xié)助預(yù)算管理層對(duì)預(yù)算的制定、預(yù)算的執(zhí)行等方面進(jìn)行管理和監(jiān)督。而預(yù)算管理層負(fù)責(zé)管理預(yù)算決策部門和預(yù)算執(zhí)行部門。在預(yù)算管理過(guò)程中,這兩個(gè)利益主體之間的關(guān)系主要表現(xiàn)在:(1)在預(yù)算方案的制定過(guò)程中,企業(yè)的預(yù)算管理方案中會(huì)涉及到眾多不同的管理階層,而每個(gè)管理階層的利益都是不

    財(cái)會(huì)通訊 2012年26期2012-08-15

  • 精細(xì)管理引入思想政治工作
    多,對(duì)管理層、執(zhí)行層和相應(yīng)的管理制度有著極其嚴(yán)格的要求。目前要在基層思想政治工作中實(shí)施精細(xì)管理,事先應(yīng)著力解決好觀念、載體和考核問(wèn)題。創(chuàng)新思想,解決觀念問(wèn)題。首先是管理層的觀念問(wèn)題。管理層在研究、規(guī)劃、部署思想政治工作中,能不能做到精益求精,能不能充分考慮服務(wù)對(duì)象的需求和執(zhí)行層的能力,設(shè)計(jì)的載體是否具有操作性、是否能夠量化分解和考核。特別是能不能堅(jiān)持對(duì)上負(fù)責(zé)與對(duì)下負(fù)責(zé)的統(tǒng)一,真正把上級(jí)的要求和自己的實(shí)際充分結(jié)合起來(lái),形成本單位具體的而不是復(fù)雜的貫徹落實(shí)措施

    中國(guó)石油企業(yè) 2010年12期2010-09-19

  • 利用“三講一落實(shí)”平臺(tái)提高班組執(zhí)行力
    務(wù)的人員和監(jiān)督執(zhí)行層的人員抓好落實(shí)。那么如何有效地提高班組的執(zhí)行力?解決問(wèn)題的途徑在哪里?下面就針對(duì)實(shí)際工作中出現(xiàn)的各種問(wèn)題做一些具體分析。1 什么是執(zhí)行力執(zhí)行力首先是有行動(dòng)性,要行動(dòng)起來(lái)。比如企業(yè)發(fā)布了一項(xiàng)制度,只是代表了企業(yè)留下的管理痕跡,即確定了一個(gè)目標(biāo)。有了目標(biāo),就要求下層部門管理人員學(xué)習(xí)、宣貫,對(duì)目標(biāo)的任務(wù)進(jìn)行分解,制訂執(zhí)行措施,并詳細(xì)制訂出相關(guān)的獎(jiǎng)懲條文。員工在學(xué)習(xí)公司及部門管理文件后,開始把制度規(guī)定的條文與自身的工作結(jié)合起來(lái),在行動(dòng)中執(zhí)行,規(guī)

    電力安全技術(shù) 2010年5期2010-04-05

  • 企業(yè)預(yù)算管理中的博弈關(guān)系研究
    算管理決策層和執(zhí)行層之間聯(lián)系的橋梁和紐帶。在企業(yè)預(yù)算管理過(guò)程中,企業(yè)預(yù)算管理決策層和管理層的博弈關(guān)系主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)企業(yè)預(yù)算管理決策層在制定戰(zhàn)略導(dǎo)向及對(duì)目標(biāo)調(diào)整時(shí),需要面對(duì)不同的管理階層,而不同的管理階層往往有其自身的經(jīng)濟(jì)利益。這些經(jīng)濟(jì)利益可能和決策層的目標(biāo)存在一定的沖突。在這種條件下,自然產(chǎn)生了決策層和管理層之間的博弈。(2)企業(yè)預(yù)算管理決策層在協(xié)助和監(jiān)督目標(biāo)執(zhí)行過(guò)程中,常常會(huì)遇到種種可變因素,這些可變因素對(duì)于不同管理層所帶來(lái)的收益和損失是

    財(cái)經(jīng)界·下旬刊 2009年5期2009-12-30

  • 淺析把精細(xì)管理引入黨建思想政治工作
    務(wù)對(duì)象的需求和執(zhí)行層的能力,設(shè)計(jì)的載體是否具有操作性、能量化分解和考核。特別是能不能堅(jiān)持對(duì)上負(fù)責(zé)與對(duì)下負(fù)責(zé)的統(tǒng)一,真正把上級(jí)的要求和自己的實(shí)際充分結(jié)合起來(lái),形成本單位具體的而不是復(fù)雜的貫徹落實(shí)措施。這決不是一個(gè)簡(jiǎn)單的方法問(wèn)題,而是一個(gè)思想觀念和思想作風(fēng)問(wèn)題。特別是在基層站段,管理層制定的規(guī)劃、意見(jiàn)等等,沒(méi)有必要再讓支部研究如何落實(shí),而是明確地告訴他們應(yīng)該怎么干、不應(yīng)該怎么干。這個(gè)問(wèn)題解決不好,精細(xì)管理必然是一個(gè)紙面的東西。第二是執(zhí)行層的觀念問(wèn)題。執(zhí)行層能不

    消費(fèi)導(dǎo)刊 2009年22期2009-06-28

  • 高校各層級(jí)管理干部的素質(zhì)要求
    高校決策層中層執(zhí)行層要求加強(qiáng)高校管理干部隊(duì)伍建設(shè)是高等學(xué)校發(fā)展的需要,建設(shè)一支高素質(zhì)的高校管理干部隊(duì)伍是提高辦學(xué)效益,促進(jìn)高等教育大發(fā)展的重要保證。高校各層級(jí)的管理干部,有不同的素質(zhì)要求。一、決策層要當(dāng)行家當(dāng)行家,是對(duì)決策層干部的素質(zhì)要求,就是要求決策層干部要懂行情、講行話、成行家。只有懂行才有權(quán)威。教育規(guī)律是不能用政治權(quán)力來(lái)支配的,作為決策層的領(lǐng)導(dǎo)干部,都應(yīng)該是一個(gè)有思想個(gè)性的教育行家,對(duì)“教育”的內(nèi)涵、實(shí)質(zhì)、真諦有清醒的認(rèn)識(shí);應(yīng)該是一個(gè)出色的管理者,公

    學(xué)周刊 2009年2期2009-04-26

  • 校園文化中的制度文化建設(shè)
    層(校級(jí))——執(zhí)行層(中層)——操作層(師生員工)。在3個(gè)層級(jí)當(dāng)中,操作層人員最多,力量最大,他們的態(tài)度對(duì)制度的落實(shí)起著決定性的作用。要使學(xué)校規(guī)章制度得以全面高效落實(shí),首先要處理好3個(gè)層級(jí)的關(guān)系,通過(guò)剛?cè)?種手段,達(dá)到既實(shí)現(xiàn)制度的規(guī)范約束功能,又突出制度的激勵(lì)保障功能。2.1 制度的落實(shí)要斬釘截鐵,扎實(shí)有效決策層要樹立有法必依的信念,不論何時(shí),不管何人,只要有規(guī)定,就要按規(guī)定來(lái),做到身正是范,為執(zhí)行層的執(zhí)行清除輿論障礙,為操作層樹立榜樣。執(zhí)行層要遵循執(zhí)法必

    中國(guó)教育技術(shù)裝備 2009年25期2009-02-05