物流運(yùn)輸
- 非滿載物流運(yùn)輸中最優(yōu)節(jié)能電子商務(wù)模型探討
：研究非滿載物流運(yùn)輸中電子商務(wù)模型的最優(yōu)節(jié)能問題，可以提高經(jīng)濟(jì)效益。針對電子商務(wù)中顧客需求量小、分布分散的非滿載運(yùn)輸特點(diǎn)，需要建立電子商務(wù)的物流配送優(yōu)化數(shù)學(xué)模型來提高經(jīng)濟(jì)效益，傳統(tǒng)的電子商務(wù)模型利用線性函數(shù)構(gòu)建模型，不符合非滿載物流運(yùn)輸的非線性特性，造成模型構(gòu)建不準(zhǔn)確，不能有效提高經(jīng)濟(jì)效益。為此，本文提出基于遺傳算法的電子商務(wù)模型構(gòu)建方法，通過將不同需求的客戶分類，根據(jù)非滿載運(yùn)輸特性建立非線性目標(biāo)函數(shù)，對構(gòu)建模型的NP-Hard性質(zhì)采用遺傳算法進(jìn)行求解，得
中國商論 2023年8期2023-05-05
- 公路交通物流運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響研究
文對公路交通物流運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響進(jìn)行研究。關(guān)鍵詞：公路交通;物流運(yùn)輸;區(qū)域經(jīng)濟(jì)1公路交通物流運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的正面影響1.1促進(jìn)區(qū)域農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)公路交通物流運(yùn)輸建設(shè)有利于改變民眾的出行方式、農(nóng)業(yè)作物的產(chǎn)銷手段，為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了更好的機(jī)遇。拓寬了農(nóng)村信息獲取渠道，使當(dāng)?shù)孛癖姷慕?jīng)濟(jì)思維能力得到加強(qiáng)，讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾能明確對生活經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求做出相應(yīng)的改變。并且通過公路運(yùn)輸將農(nóng)產(chǎn)品等銷售帶外地，促進(jìn)各區(qū)域間信息、經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)品之間的交流，有效
科技研究·理論版 2022年4期2022-07-15
- 對現(xiàn)代物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)資源的整合分析
，如何對現(xiàn)代物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)資源進(jìn)行優(yōu)化整合，成為物流業(yè)相關(guān)工作者討論的重要課題。對現(xiàn)代物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)資源進(jìn)行整合并非一項(xiàng)簡單的工作，而是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，只有對物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)資源整合進(jìn)行深入探究并能正確認(rèn)識理解，才能高效地開展整合工作，有效地應(yīng)對整合中的問題，以科學(xué)原則為根本指導(dǎo)，以先進(jìn)技術(shù)為依托，提高物流運(yùn)輸效率。本文以現(xiàn)代物流運(yùn)輸對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用為開篇，通過對現(xiàn)代物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)資源整合的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，重點(diǎn)從八個(gè)方面提出了現(xiàn)代物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)資源整合的對策，以期為相
商展經(jīng)濟(jì)·下半月 2022年6期2022-06-25
- 試析農(nóng)業(yè)物流對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的影響
;農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì);物流運(yùn)輸;物流信息化本文索引：趙燕.[J].商展經(jīng)濟(jì)，2022（11）：-031.中圖分類號：F303.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A1 農(nóng)業(yè)物流對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的影響1.1 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長在農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的過程中，將始終遵循以新動能帶動舊動能的方法，從而推動農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，伴隨著農(nóng)業(yè)物流的不斷發(fā)展，行業(yè)間的聯(lián)系愈加密切，這對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級起著積極作用。當(dāng)前在農(nóng)業(yè)物流發(fā)展中，冷鏈物流的發(fā)展引起了廣泛關(guān)注，農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到送達(dá)消費(fèi)者手中，冷
商展經(jīng)濟(jì)·上半月 2022年6期2022-06-12
- 農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈優(yōu)化研究
詞：農(nóng)產(chǎn)品;物流運(yùn)輸;供應(yīng)鏈;優(yōu)化策略中圖分類號：F724? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? 文章編號：1673-291X（2022）10-0031-03隨著物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，物流運(yùn)輸的產(chǎn)品從傳統(tǒng)的服裝業(yè)、日用品、化妝品逐漸發(fā)展到了農(nóng)產(chǎn)品。然而在農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入物流行業(yè)之后，一方面，農(nóng)產(chǎn)品本身的特殊性使針對農(nóng)產(chǎn)品的物流供應(yīng)鏈需具備較高的技術(shù)。另一方面，農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈還處在起步階段，供應(yīng)鏈過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該如何把控、需要關(guān)注哪些內(nèi)容、應(yīng)該如何在傳統(tǒng)物流
經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2022年10期2022-05-15
- 基于運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)模型下的物流運(yùn)輸降本方式研究
要：現(xiàn)階段，物流運(yùn)輸是整個(gè)物流過程中非常重要的部分，并且物流運(yùn)輸的整體費(fèi)用占整個(gè)物流費(fèi)用的50%，甚至更多，物流運(yùn)輸是“物流第三利益”非常重要的內(nèi)容。因此，合理使用相關(guān)模型對物流運(yùn)輸成本進(jìn)行嚴(yán)格控制，結(jié)合運(yùn)輸貨物的實(shí)際情況，合理選擇物流運(yùn)輸路線及貨物運(yùn)輸方式，盡可能選擇運(yùn)輸時(shí)間最少、運(yùn)輸路徑最短、運(yùn)輸速度最快的路線及方式，在貨物運(yùn)輸過程中做好相應(yīng)的保護(hù)工作，并合理組織貨物的配送，才能更好地提高物流運(yùn)輸的經(jīng)濟(jì)效益。鑒于此，本文對運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)模型下的物流運(yùn)輸降本方
商展經(jīng)濟(jì)·下半月 2022年2期2022-03-05
- 基于跨國電商的國際物流研究
;國際物流;物流運(yùn)輸前言：因?yàn)殡娚绦袠I(yè)的興起，拉動物流行業(yè)的發(fā)展。目前我國國內(nèi)的物流產(chǎn)業(yè)基本已經(jīng)成熟，而且還在不斷的改進(jìn)。但是對于跨國電商來講，國際物流就相對來說非常困難。這就導(dǎo)致國際電商在我國的發(fā)展比較落后。所以為了能夠盡快發(fā)展這一新形勢的對外開放，對于我國的國際物流的未來需要做出新的考量。1.國際物流目前面臨的問題1.1環(huán)境差異化過大對于國際電商，因?yàn)檫@一對外開放前途較好，所以國家的發(fā)展也在不斷向這一方靠攏。比如我國有許多的大型物流園區(qū)，這些物流園區(qū)的
科學(xué)與生活 2021年11期2021-11-10
- 我國西部地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及問題研究
物流;發(fā)展;物流運(yùn)輸1引言物流一般是指物資在時(shí)間和空間上的轉(zhuǎn)移，并由此產(chǎn)生附加價(jià)值的過程，具體包括商品的運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、加工、處理和包裝等等環(huán)節(jié)。物流是一個(gè)動態(tài)的過程，這個(gè)過程既涉及到商品的流動和儲存，也涉及到信息的傳遞和客戶需求的滿足，因此物流對于企業(yè)的經(jīng)營效率有著非常重要的作用。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)也在不斷推向新的高度。例如電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的出現(xiàn)，可以實(shí)現(xiàn)更快的信息資源共享，從而幫助大規(guī)模的遠(yuǎn)程物流管理能夠很好的進(jìn)行;全球定位系統(tǒng)
科學(xué)與生活 2021年19期2021-10-30
- 基于供應(yīng)鏈視角下醫(yī)藥冷鏈物流運(yùn)輸問題研究
;新冠疫苗;物流運(yùn)輸一場突如其來的疫情打破了生活的寧靜，擾亂了節(jié)日的祥和。新冠疫情發(fā)生后給醫(yī)藥物流企業(yè)帶來新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。醫(yī)藥冷鏈物流不負(fù)重任承擔(dān)了任務(wù)并經(jīng)受住了嚴(yán)峻考驗(yàn)，并在抗疫疫苗運(yùn)輸中汲取了豐富的經(jīng)驗(yàn)，對今后醫(yī)藥冷鏈物流的發(fā)展進(jìn)程起到巨大推動。一、冷鏈醫(yī)藥物流的特點(diǎn)（一）冷鏈疫苗對溫度敏感疫苗是要求極高的藥品之一，在運(yùn)輸時(shí)有著極其嚴(yán)格的規(guī)定，絕大部分疫苗的運(yùn)輸溫度在2℃-8℃，少部分在-20℃-8℃儲存。如果在運(yùn)輸途中遭到冷鏈“斷鏈”或者溫度升高的情
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年16期2021-10-25
- 跨境電子商務(wù)與物流融合的困境與對策
;物流融合;物流運(yùn)輸[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.25.0051 前言在網(wǎng)絡(luò)信息快速發(fā)展的現(xiàn)代社會，加強(qiáng)跨境電子商務(wù)與物流的融合程度，已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展過程中不可逆轉(zhuǎn)的趨勢之一，對各個(gè)國家的發(fā)展和進(jìn)步具有十分深遠(yuǎn)的影響。但是就目前跨境電子商務(wù)與物流融合的現(xiàn)狀而言，其整體情況并不是十分樂觀。針對這種情況，相關(guān)企業(yè)必須正確認(rèn)識跨境電子商務(wù)與物流融合過程中所面臨的實(shí)際困境，并結(jié)合自身的發(fā)展實(shí)踐以及跨境電子商務(wù)的內(nèi)在特點(diǎn)，制定行
中國市場 2021年25期2021-09-14
- 有關(guān)企業(yè)物流管理應(yīng)用及研究
定要合理應(yīng)用物流運(yùn)輸策略，對此予以更高的重視。而企業(yè)物流管理的好壞，將會對物流運(yùn)輸的落實(shí)與否造成非常直接的影響?？梢哉f，在企業(yè)當(dāng)中，物流運(yùn)輸和物流管理是相關(guān)依存的，它們之間有著非常緊密的關(guān)聯(lián)，對于企業(yè)的發(fā)展而言都是非常重要的?；诖耍疚慕Y(jié)合實(shí)際情況，對基于物流運(yùn)輸的企業(yè)物流管理展開了深入的研究，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)企業(yè)的發(fā)展帶來幫助。關(guān)鍵詞：物流運(yùn)輸;物流管理;策略;研究1、引言在現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的過程當(dāng)中，物流運(yùn)輸是非常關(guān)鍵的基礎(chǔ)部分，而物流管理則是物流運(yùn)輸戰(zhàn)略
科技研究 2021年8期2021-09-10
- 多功能智能物流箱及物流運(yùn)輸方法
購物，帶動了物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。運(yùn)輸范圍廣、運(yùn)輸物品種類多樣是我國物流運(yùn)輸的主要特點(diǎn)。目前我國物流業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級難題，多功能智能物流箱的出現(xiàn)，能夠有效提高物流運(yùn)輸效率和穩(wěn)定性。本文將圍繞多功能智能物流箱及物流運(yùn)輸方法進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：多功能智能物流箱;物流運(yùn)輸;運(yùn)輸方法多功能智能物流箱是物流系統(tǒng)的重要組成部分，是保證物流運(yùn)輸水準(zhǔn)的基礎(chǔ)，其智能之處在于具有自動識別功能，能通過射頻技術(shù)精準(zhǔn)定位，能夠有效提高物流運(yùn)輸效率，減少丟件、錯件情況。但多功能智能物流箱
時(shí)代商家 2021年23期2021-09-10
- 智慧物流運(yùn)輸全程管理服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
。鑒于以往的物流運(yùn)輸過程，存有費(fèi)時(shí)費(fèi)力、成本過高等弊端，物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展，其首要任務(wù)就是構(gòu)建起智慧物流運(yùn)輸全程管理服務(wù)系統(tǒng)，并全面推廣使用此種系統(tǒng)，由此來解決傳統(tǒng)物流運(yùn)輸過程中的種種問題，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。本文將以國內(nèi)現(xiàn)代物流運(yùn)輸中的常見問題為切入點(diǎn)，對智慧物流運(yùn)輸全程管理服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)途徑，逐一進(jìn)行分析探究，以期為相關(guān)研究者提供有用的參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：物流運(yùn)輸;智慧;管理服務(wù)系統(tǒng);設(shè)計(jì);實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸行業(yè)作為促進(jìn)貿(mào)易發(fā)展的基礎(chǔ)保障，這
商業(yè)2.0-市場與監(jiān)管 2021年5期2021-09-10
- 論電商對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的推動作用
;電商發(fā)展;物流運(yùn)輸;農(nóng)村區(qū)域經(jīng)濟(jì)現(xiàn)階段，電商的發(fā)展推動了我國產(chǎn)品銷售行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，越來越多人們看到了線上銷售的優(yōu)勢，對于農(nóng)產(chǎn)品銷售來說也是如此。特別是在2020年初，新冠疫情的爆發(fā)，給實(shí)體店帶來了嚴(yán)重的打擊，越來越多的經(jīng)營者轉(zhuǎn)移到線上進(jìn)行產(chǎn)品銷售，有的是在淘寶上開通店鋪，有的則是通過網(wǎng)絡(luò)直播的方式直接賣貨，因此這種行為也拉動了我國電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。對于鞍山市牧牛村野菜銷售來說，走電商之路為野菜銷售打開了更多的消費(fèi)市場，同時(shí)也切實(shí)拉動鞍山市牧牛村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展
新農(nóng)業(yè) 2021年3期2021-08-06
- 應(yīng)急物流的背景及發(fā)展措施
應(yīng)急物資 物流運(yùn)輸 蟻群算法 網(wǎng)絡(luò)聯(lián)動中圖分類號：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0745（2021）01-0040-03在突發(fā)事件面前，時(shí)間就是生命，應(yīng)對突發(fā)事件，應(yīng)急物資是重要的物質(zhì)保障，應(yīng)急物資的及時(shí)抵達(dá)是提供保障的前提。在重大災(zāi)害條件下，物資運(yùn)輸效率決定著災(zāi)害救援效果與災(zāi)害影響范圍大小[1]。應(yīng)急物流的完善是應(yīng)急事業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要目標(biāo)。1 應(yīng)急物流發(fā)展背景面對突發(fā)事件，物資保障是應(yīng)急管理工作的重要支撐?！锻话l(fā)事件應(yīng)對法》第三十二條規(guī)
科海故事博覽·中旬刊 2021年1期2021-06-23
- 某機(jī)械工業(yè)廠區(qū)總圖設(shè)計(jì)與物流運(yùn)輸研究
其總圖設(shè)計(jì)和物流運(yùn)輸設(shè)計(jì)進(jìn)行深入分析，提出一種先進(jìn)合理的物流運(yùn)輸線路線路，即品字形形式，以此為實(shí)際的總圖設(shè)計(jì)工作提供可靠參考借鑒，保證設(shè)計(jì)的合理性，為后續(xù)的生產(chǎn)及發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。【關(guān)鍵詞】機(jī)械工業(yè)廠區(qū);總圖設(shè)計(jì);物流運(yùn)輸如今，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在很大程度上促進(jìn)了機(jī)械工業(yè)廠區(qū)建設(shè)，在廠區(qū)建設(shè)中，總圖設(shè)計(jì)占據(jù)十分重要的地位，其設(shè)計(jì)和布置是否合理，在很大程度上決定了物流運(yùn)輸線路能否保持通暢。因此，在實(shí)際工作中，有必要對總圖設(shè)計(jì)及物流運(yùn)輸予以高度重視和深入分析研究。1
中國房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2021年1期2021-06-15
- 淺論企業(yè)內(nèi)物流運(yùn)輸安全
此可見，企業(yè)物流運(yùn)輸的安全管理非常重要。這將是企業(yè)物流運(yùn)輸日常工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，需要企業(yè)相關(guān)人員的重視。只要我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家交通法規(guī)，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，加強(qiáng)科研，不斷提高管理水平，企業(yè)的物流運(yùn)輸安全必將出現(xiàn)新的轉(zhuǎn)機(jī)，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。為此，本文主要研究了企業(yè)內(nèi)物流運(yùn)輸安全的相關(guān)措施，僅供參考。關(guān)鍵詞：企業(yè)內(nèi);物流運(yùn)輸;安全管理一、企業(yè)內(nèi)物流運(yùn)輸安全管理問題1、企業(yè)內(nèi)部安全意識不高、企業(yè)安全管控不規(guī)范不標(biāo)準(zhǔn)很多企業(yè)一把手“一切向錢看”，忽
電子樂園·上旬刊 2021年6期2021-06-14
- 淺析供應(yīng)鏈管理在民航物流行業(yè)中的應(yīng)用
在于促使航空物流運(yùn)輸行業(yè)朝著現(xiàn)代化管理的方向發(fā)展。本文從民用航空物流行業(yè)角度進(jìn)行分析，為運(yùn)輸行業(yè)客戶服務(wù)滿意程度的提升、貨運(yùn)單位運(yùn)營效率的提高、企業(yè)的長期發(fā)展管理能力以及企業(yè)的工作成效的發(fā)展提供思路。關(guān)鍵詞：民用航空;物流運(yùn)輸;供應(yīng)鏈;管理現(xiàn)代化引言民用航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平反映出一個(gè)國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、開放程度和現(xiàn)代化水平，是國家競爭力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的體現(xiàn)。二十一世紀(jì)初，我國將航空產(chǎn)業(yè)列入國家發(fā)展戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。近年來，由于科技實(shí)力的快速提升，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，
現(xiàn)代營銷·理論 2021年4期2021-04-16
- AGV無人車總體設(shè)計(jì)
盤;無人車;物流運(yùn)輸;自動駕駛1.前言在現(xiàn)代物流設(shè)備中，物流搬運(yùn)AGV已經(jīng)成為了不可缺少的重要工具，其具有智能化且動作靈活的優(yōu)點(diǎn)，能夠大大地提高工作效率。具體來說，物流搬運(yùn)AGV主要有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：第一，物流搬運(yùn)AGV可以指定工作類型，能確保重復(fù)工作的可靠性，大大提高工作的效率。第二，物流搬運(yùn)AGV導(dǎo)向方便，能夠更好的促進(jìn)功能的調(diào)整，有利于整體車間環(huán)境的重新布置。第三，物流搬運(yùn)AGWV能夠自動將貨物輸送到指定的地點(diǎn)，大大地節(jié)省人力與物力。第四，物流搬
科學(xué)與財(cái)富 2021年2期2021-03-08
- 大數(shù)據(jù)技術(shù)對供應(yīng)鏈管理的影響
供應(yīng)鏈管理;物流運(yùn)輸;成本波動;環(huán)節(jié)中圖分類號：F274 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-0298（2021）01（b）--02信息技術(shù)的普及使得數(shù)據(jù)量飛速增長，與之相對應(yīng)的大數(shù)據(jù)技術(shù)也為企業(yè)創(chuàng)新明確了新的方向。大數(shù)據(jù)技術(shù)本身具有多元化、高速度、高價(jià)值、準(zhǔn)確性、數(shù)據(jù)量大等特點(diǎn)，是當(dāng)前建筑企業(yè)管理改革的關(guān)鍵。尤其是企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理，轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)的競爭模式，過渡到“數(shù)字博弈”供應(yīng)鏈競爭環(huán)境中。為了提高供應(yīng)鏈管理水平，建筑企業(yè)針對大數(shù)據(jù)技術(shù)的影響需要加強(qiáng)重視
中國商論 2021年2期2021-02-04
- 物流運(yùn)輸對魚類肌肉品質(zhì)影響研究進(jìn)展
摘 要：現(xiàn)代物流運(yùn)輸技術(shù)高速發(fā)展，呈現(xiàn)智能化、信息化和高效化的趨勢。通過物流運(yùn)輸可滿足國內(nèi)外消費(fèi)者對魚類產(chǎn)品多樣性的需求，實(shí)現(xiàn)漁業(yè)資源優(yōu)化配置。肌肉是魚體主要食用部分，其品質(zhì)直接影響產(chǎn)品加工適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。本文將魚類產(chǎn)品分為鮮活、冰鮮和冷凍三大類，首先概述魚類物流運(yùn)輸的方式、網(wǎng)絡(luò)圖和特點(diǎn);其次，從營養(yǎng)價(jià)值、組織結(jié)構(gòu)、風(fēng)味特點(diǎn)、感官品質(zhì)及物理性質(zhì)五方面對魚肌肉品質(zhì)進(jìn)行評價(jià)，并總結(jié)測定方法;最后，論述物流運(yùn)輸過程中溫度、時(shí)間、包裝等主要因素對魚肌肉品質(zhì)的影響
肉類研究 2021年12期2021-01-17
- 自由貿(mào)易港(區(qū))跨境電商平臺對接的法律保障
式下，在貨物物流運(yùn)輸、跨境支付、通關(guān)和檢驗(yàn)檢疫及稅務(wù)政策方面，顯現(xiàn)出由于當(dāng)前政策與法律缺乏產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)問題，針對這些風(fēng)險(xiǎn)從法律層面提出相應(yīng)的解決措施，以保障自貿(mào)港（區(qū)）跨境電商平臺實(shí)現(xiàn)順利對接，促進(jìn)跨境電商業(yè)務(wù)健康發(fā)展。關(guān)鍵詞：自由貿(mào)易港（區(qū)）;跨境電商平臺;物流運(yùn)輸;跨境支付;通關(guān)和檢驗(yàn)檢疫;稅務(wù)優(yōu)惠一、引言2015年12月17日，國務(wù)院在《國務(wù)院關(guān)于加快實(shí)施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略的若干意見》中提出，“要通過自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)推動我國與自由貿(mào)易伙伴電子商務(wù)企業(yè)的合作，
- 吉林省通化市山野菜研究
;推廣宣傳;物流運(yùn)輸[中圖分類號]F323.7[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A吉林省通化市作為國家森林城市，有著豐富的森林資源，作為吉林省的重點(diǎn)自然保護(hù)林區(qū)之一，林業(yè)用地總面積1，048，000hm2，占全市林業(yè)用地總面積的68.2%。通化作為一個(gè)山區(qū)面積大，地域廣闊，氣候溫暖濕潤的綜合型城市，山中自然會產(chǎn)出大量的野生資源，據(jù)不完全的考察，通化山區(qū)有蕨菜、刺嫩芽、婆婆丁、貓耳朵、小根菜、刺五加、大葉芹等野菜100多種。近年來隨著中國經(jīng)濟(jì)水平和人們生活質(zhì)量的提高，食品健康是
農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技 2020年15期2020-11-10
- 淺析電氣自動化技術(shù)在物流運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用
展，為傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸領(lǐng)域帶來了更為先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)——電氣自動化技術(shù)。將該技術(shù)運(yùn)用到我國傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸領(lǐng)域中，能夠讓整個(gè)行業(yè)及領(lǐng)域，逐漸由傳統(tǒng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣踊男畔⒛Ｊ?。因此，本文將對電氣自動化的技術(shù)優(yōu)勢、電氣自動化的系統(tǒng)特征進(jìn)行簡要的闡述，并對其在物流領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：電氣自動化;物流運(yùn)輸;智能物流;將電氣自動化技術(shù)應(yīng)用在傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸方式中，不僅能夠通過科技的深化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)男侍嵘瑫r(shí)還能夠縮短時(shí)間成本，促進(jìn)物流運(yùn)輸業(yè)未來的智能
科學(xué)與財(cái)富 2020年24期2020-11-06
- 信息化系統(tǒng)提升后勤業(yè)務(wù)管理的研究
后勤作業(yè)；物流運(yùn)輸；降本增效；物資追溯；船舶配載中圖分類號：G475 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A一、現(xiàn)狀近年來，隨著油氣開采的增加和現(xiàn)場作業(yè)的日益頻繁，后勤供應(yīng)任務(wù)的壓力越來越大，貨物需求和船舶數(shù)量的增加對傳統(tǒng)的后勤工作模式帶來了很大的挑戰(zhàn)。現(xiàn)有的后勤任務(wù)包括從平臺要料到供應(yīng)商發(fā)貨、物流運(yùn)輸、平臺接收全流程的管理，同時(shí)需要從多個(gè)系統(tǒng)中獲取數(shù)據(jù)，存在著任務(wù)周期長、過程節(jié)點(diǎn)多、需求貨物雜、關(guān)聯(lián)系統(tǒng)廣等特點(diǎn)，整個(gè)流轉(zhuǎn)過程涉及部門及環(huán)節(jié)多，追蹤管理極為困難。以往基于純手工、
管理學(xué)家 2020年14期2020-10-26
- 牽引座離地高度對物流運(yùn)輸行業(yè)的影響
摘 要：針對物流運(yùn)輸牽引車特殊的用戶需求，文章找出影響物流運(yùn)輸運(yùn)營收入的原因—牽引車牽引座離地高度，分析了影響牽引車牽引座離地高度的原因，為設(shè)計(jì)提供了選擇思路。關(guān)鍵詞：牽引車;牽引座;物流運(yùn)輸;運(yùn)營收入中圖分類號：U469.1? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B? 文章編號：1671-7988（2020）17-239-02The Influence on The Logistics Transportation Industry of The Height FromFift
汽車實(shí)用技術(shù) 2020年17期2020-09-26
- 基于優(yōu)化物流運(yùn)輸組織的管理系統(tǒng)創(chuàng)建與應(yīng)用
建立基于優(yōu)化物流運(yùn)輸組織的管理體系，每月對承運(yùn)商進(jìn)行綜合評價(jià)，對違規(guī)行為進(jìn)行匯總，對服務(wù)水平較差、排名末位的承運(yùn)商進(jìn)行淘汰，從而優(yōu)化物流運(yùn)輸組織，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，確保成品材外發(fā)及時(shí)、準(zhǔn)確、到位，提升客戶滿意度，為優(yōu)選承運(yùn)商、網(wǎng)上運(yùn)輸招標(biāo)提供平臺。關(guān)鍵詞：物流運(yùn)輸;管理系統(tǒng);承運(yùn)商一、背景河鋼集團(tuán)承鋼公司現(xiàn)有合作承運(yùn)商運(yùn)輸服務(wù)能力不一、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量參差不齊。存在進(jìn)廠、運(yùn)輸過程等不及時(shí)現(xiàn)象，同時(shí)還存在運(yùn)輸成本上升、貨損上升問題，不僅損害公司的信譽(yù)，
看世界·學(xué)術(shù)下半月 2020年10期2020-09-10
- 分析如何實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸路徑的優(yōu)化
因此，本文就物流運(yùn)輸路徑的優(yōu)化問題進(jìn)行相關(guān)的研究，希望能夠提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)成效。關(guān)鍵詞：物流運(yùn)輸;路徑;優(yōu)化1.物流運(yùn)輸概述1.1物流運(yùn)輸概述物流運(yùn)輸技術(shù)主要分兩大類，分別是運(yùn)輸作業(yè)和運(yùn)輸設(shè)計(jì)，前者屬于運(yùn)輸軟技術(shù)，后者屬于運(yùn)輸硬技術(shù)。運(yùn)輸軟技術(shù)有管理方法，物流技術(shù)，物流人員素養(yǎng)等。運(yùn)輸硬技術(shù)其實(shí)是運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，如公路，鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施的完備。物流是根據(jù)實(shí)際需要的物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程，是為了滿足人們的需求而進(jìn)行的，低成本高效率，通過運(yùn)送、儲藏、配送
中原商報(bào)·科教研究 2020年19期2020-09-10
- 公路交通物流運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
看，公路交通物流運(yùn)輸能夠?yàn)檎w經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供積極助力，同時(shí)還能夠進(jìn)一步激發(fā)整體經(jīng)濟(jì)活力。通過深入剖析公路交通物流運(yùn)輸對促進(jìn)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要影響，針對性地提出相關(guān)優(yōu)化調(diào)整對策建議，致力于在強(qiáng)化深化公路交通物流運(yùn)輸進(jìn)一步促進(jìn)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面提供些許參考。關(guān)鍵詞：公路交通;物流運(yùn)輸;區(qū)域經(jīng)濟(jì)中圖分類號：F252;F542;F127 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A0 引言 要想富先修路，公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)尤其是公路交通物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)自古以來作為我國整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵保障，
交通科技與管理 2020年15期2020-09-10
- 電子商務(wù)運(yùn)營模式下的企業(yè)物資管理研究
物資采購 ?物流運(yùn)輸引言：近年來，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的市場背景下，傳統(tǒng)物資管理模式已難以支撐企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展。因此，為了推動企業(yè)變革與時(shí)代發(fā)展的同步性，我們有必要對電子商務(wù)運(yùn)營模式下的企業(yè)物資管理展開探究討論。一、電子商務(wù)運(yùn)營模式下企業(yè)物資管理的主要變化在電子商務(wù)運(yùn)營模式下，企業(yè)物資管理的運(yùn)行模式、體系結(jié)構(gòu)發(fā)生了極大變化，并具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)了企業(yè)物資采購范圍的拓展。與實(shí)體商務(wù)模式不同、電子商務(wù)運(yùn)營模式以互聯(lián)網(wǎng)為平臺環(huán)境，以網(wǎng)絡(luò)通信為技術(shù)
商情 2020年36期2020-08-20
- 論物流運(yùn)輸管理
要] 中國的物流運(yùn)輸體系始于建國初期，距今已有近百年的歷史，在這一歷史進(jìn)程中，中國的物流運(yùn)輸，特別是公路運(yùn)輸歷經(jīng)建設(shè)、轉(zhuǎn)型、高度現(xiàn)代化三個(gè)發(fā)展階段，也逐漸由數(shù)量少、等級差、信息量的滯后，機(jī)構(gòu)的不完整走向成熟與現(xiàn)代化。在不斷發(fā)展的過程中，公路運(yùn)輸車輛逐步趨于專業(yè)化、機(jī)械化、自動化。物流運(yùn)輸在整個(gè)物流中占據(jù)著很重要的地位，它是物流的一個(gè)重要組成部分，運(yùn)輸貫穿于整個(gè)社會再生產(chǎn)過程。物流運(yùn)輸掌握著一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)命脈和綜合國力的強(qiáng)弱。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和社會的發(fā)展，
管理學(xué)家 2020年8期2020-08-17
- “物聯(lián)網(wǎng)”，現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的新工具
詞】物聯(lián)網(wǎng);物流運(yùn)輸;供應(yīng)鏈管理一、引言早在1991年，麻省理工一位知名教授就初次提出“物聯(lián)網(wǎng)”的概念，后來以網(wǎng)絡(luò)飲品販賣機(jī)的形式在社會上推廣，到2012年兩會上，“物聯(lián)網(wǎng)”已經(jīng)成為了我們國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。近幾年，“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代已經(jīng)真正到來，幾乎所有地球上存在的物體都能夠用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建起網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系，真正意義上實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)通訊信息交互，比如，大眾熟知且應(yīng)用廣泛的傳感器、無線通訊......等新興技術(shù)都離不開物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。對我國企業(yè)來說，物聯(lián)網(wǎng)也是推動企業(yè)創(chuàng)新
商情 2020年37期2020-08-16
- 國際貿(mào)易環(huán)境下物流管理存在的問題與對策
，主要表現(xiàn)在物流運(yùn)輸和管理方面，國際貿(mào)易必定會產(chǎn)生長距離運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)象，這為物流管理帶來了較大的難度。為使國際貿(mào)易取得更大的進(jìn)展，應(yīng)首先解決國際貿(mào)易環(huán)境下，物流管理面臨的問題，本文便以此為研究內(nèi)容，并且提出幾點(diǎn)管理對策。【關(guān)鍵詞】國際貿(mào)易 ?物流管理 ?物流運(yùn)輸自改革開放以后，我國的經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生了較大的變化，早在20世紀(jì)70年代我國就已經(jīng)開始推行經(jīng)濟(jì)政策改革和對外開放政策，可以說對外開放政策的推行是我國成為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國邁出的關(guān)鍵一步。事實(shí)證明，對外開放為我國社會主
商情 2020年35期2020-08-16
- 公路交通物流運(yùn)輸對促進(jìn)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的研究
看，公路交通物流運(yùn)輸能夠?yàn)檎w經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供積極助力，同時(shí)還能夠進(jìn)一步激發(fā)整體經(jīng)濟(jì)活力。通過深入剖析公路交通物流運(yùn)輸對促進(jìn)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要影響，針對性地提出相關(guān)優(yōu)化調(diào)整對策建議，致力于在強(qiáng)化深化公路交通物流運(yùn)輸進(jìn)一步促進(jìn)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面提供些許參考。關(guān)鍵詞：公路交通;物流運(yùn)輸;區(qū)域經(jīng)濟(jì)0 引言要想富先修路，公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)尤其是公路交通物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)自古以來作為我國整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵保障，發(fā)揮著相當(dāng)于人類毛細(xì)血管的重要作用。這在我國地理地形實(shí)際情況的
科技經(jīng)濟(jì)市場 2020年6期2020-08-13
- AGV小車在物流運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用研究
AGV小車在物流運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用推廣具有良好的借鑒意義。關(guān)鍵詞：AGV;物流運(yùn)輸;引導(dǎo)方式;工作原理0 引言隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的加快以及5G時(shí)代的到來，互聯(lián)通信技術(shù)發(fā)展迅速。近幾年來，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流運(yùn)輸與周轉(zhuǎn)效率提出了較高的要求。而目前我國大多數(shù)物流集散中心還在采用人工掃描、分揀和搬運(yùn)的方式，存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力、危險(xiǎn)系數(shù)高、勞動成本高等缺點(diǎn)，不利于企業(yè)成本控制。而基于AGV技術(shù)的智能倉儲物流和自動化工廠成為了物流行業(yè)發(fā)展的新突破[1]。智能物流分揀系統(tǒng)、A
機(jī)電信息 2020年14期2020-07-04
- 糧食收儲及物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題與對策探討
：糧食收儲;物流運(yùn)輸;質(zhì)量安全問題;對策中圖分類號：F326.6 ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ? ? ? 文章編號：2095-2945（2020）17-0131-02Abstract： Grain production and processing is related to the national economy and people's livelihood. Only by ensuring the safety of grain produ
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年17期2020-06-12
- 共享經(jīng)濟(jì)下物流運(yùn)輸配送優(yōu)化策略分析
在這種情況下物流運(yùn)輸配送行業(yè)該如何“借東風(fēng)”、謀發(fā)展，就成了我們必須要研究的重要課題。目前，很多物流運(yùn)輸配送企業(yè)還沒有意識到共享經(jīng)濟(jì)帶來的發(fā)展紅利，因而對共享經(jīng)濟(jì)下物流運(yùn)輸配送優(yōu)化勢在必行。關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì);物流運(yùn)輸;優(yōu)化大數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨，便捷支付平臺的廣泛應(yīng)用，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展迎來前所未有的契機(jī)。現(xiàn)階段，共享經(jīng)濟(jì)正逐漸滲透到民眾生活的方方面面，時(shí)時(shí)刻刻影響著民眾的生活方式，給民眾帶來更加便捷、更加多元的體驗(yàn)。國內(nèi)共享經(jīng)濟(jì)的營運(yùn)發(fā)展，主要集中在交通、物流、餐
青年生活 2020年13期2020-05-26
- 探討公路交通物流運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
，我國的交通物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展迅猛，公路交通網(wǎng)絡(luò)布局取得了一定的成效，不僅實(shí)現(xiàn)了各區(qū)域間的人才流動、資源共享，還加強(qiáng)了各區(qū)域間的交流與合作，從而促使區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。本文探討了公路交通物流運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的影響，并對公路交通物流運(yùn)輸促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)化措施進(jìn)行了分析，希望可以為促進(jìn)公路交通物流運(yùn)輸的發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供一份參考。Abstract： In recent years， China's transportation logistics
價(jià)值工程 2020年13期2020-05-25
- 公路交通物流運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
性和適應(yīng)性在物流運(yùn)輸行業(yè)中占據(jù)著極其重要的地位，對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也作出了巨大的貢獻(xiàn)。可以說，公路交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展是相互依存的，但是它在給區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶來積極影響的同時(shí)，也會產(chǎn)生一些負(fù)面的影響。文章基于此點(diǎn)，從辯證的角度出發(fā)分析了公路交通物流運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，并在此基礎(chǔ)上提出了策略?！娟P(guān)鍵詞】公路交通;物流運(yùn)輸;區(qū)域經(jīng)濟(jì);發(fā)展影響公路交通一直是物流運(yùn)輸中的重要部分，它能夠帶動該區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！耙敫唬刃蘼贰?，公路交通的不斷發(fā)展讓國民經(jīng)濟(jì)也不斷提
- 基于AHP的城市間物流運(yùn)輸路線選擇研究
城市間的快速物流運(yùn)輸。本文針對物流配送過程中的城市間物流運(yùn)輸路線選擇問題，采用層次分析法進(jìn)行各因素權(quán)值分析研究，通過實(shí)例表明該方法能有效地解決城市間物流運(yùn)輸路線選擇問題。關(guān)鍵詞：物流運(yùn)輸；路線選擇；層次分析法引言隨著電子商務(wù)的盛行，配送作為一種新型的物流手段，得到迅猛發(fā)展。在人們?nèi)找孀非蟾咝逝渌偷男蝿菹?，無論是物流企業(yè)、電商企業(yè)還是實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)都紛紛在很多城市設(shè)立了配送中心，并通過不斷選擇更好的運(yùn)輸方式來提高運(yùn)輸效率。隨著中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)和科技的進(jìn)步，
電子商務(wù) 2020年4期2020-04-24
- 基于大數(shù)據(jù)與物流運(yùn)輸交互機(jī)制的新零售升級優(yōu)化
合日益成熟的物流運(yùn)輸行業(yè)，推動新零售模式進(jìn)一步優(yōu)化升級，是本文研究與探討的主要話題。關(guān)鍵詞 大數(shù)據(jù) 物流運(yùn)輸 新零售 升級優(yōu)化一、大數(shù)據(jù)與物流運(yùn)輸的交互發(fā)展（一）大數(shù)據(jù)與物流運(yùn)輸交互現(xiàn)狀“新零售”的概念在國內(nèi)最早由馬云提出。目前新零售的定義是個(gè)人或者企業(yè)依托快速發(fā)展的大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)以及先進(jìn)的管理手段，通過線上了解、線下體驗(yàn)的方式，高效精準(zhǔn)地出售產(chǎn)品，以達(dá)到獲利的目的。我國目前對大數(shù)據(jù)技術(shù)的運(yùn)用還處于探索階段，數(shù)據(jù)處理的效率較為低下。在企業(yè)的
經(jīng)營者 2020年4期2020-04-10
- 物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)票風(fēng)險(xiǎn)防范及發(fā)展現(xiàn)狀
要。關(guān)鍵詞：物流運(yùn)輸;風(fēng)險(xiǎn);發(fā)展一、物流運(yùn)輸業(yè)的行業(yè)背景及發(fā)展現(xiàn)狀物流運(yùn)輸是主要為制造、建筑及零售等其他行業(yè)提供相關(guān)服務(wù)的行業(yè)，物流運(yùn)輸對企業(yè)在市場上能否取勝的決定作用變得越來越明顯，具有市場潛力巨大、漸進(jìn)性和高增長率的特點(diǎn)，物流運(yùn)輸費(fèi)用在各類企業(yè)總成本中已經(jīng)占比約為18%。二、目前對運(yùn)輸企業(yè)開具專用發(fā)票管理上存在的難點(diǎn)外部大環(huán)境的影響及內(nèi)部管理的缺位，從內(nèi)外兩方面對公司向運(yùn)輸企業(yè)客戶開具專用發(fā)票管理工作提出了挑戰(zhàn)。主要表現(xiàn)在：（一）外部方面1.據(jù)我市交通
科學(xué)與財(cái)富 2020年2期2020-04-01
- 跨境電商的第三方物流運(yùn)作模式分析
第三方物流;物流運(yùn)輸跨境電商的第三方物流運(yùn)作模式多種多樣，為物流運(yùn)輸提供了更多的便利條件。近年來，跨境電商企業(yè)的數(shù)量不斷增多，對我國整體在外貿(mào)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)步具有重要的促進(jìn)作用。本課題從跨境電商第三方物流服務(wù)模式的具體表現(xiàn)入手，緊緊圍繞跨境電商第三方物流運(yùn)作過程中存在的問題展開闡述，針對如何正確運(yùn)用跨境電商的第三方物流運(yùn)作模式進(jìn)行深入探討。1 ? ?跨境電商第三方物流服務(wù)模式的具體表現(xiàn)1.1 ?國際物流公司集中運(yùn)輸模式物流服務(wù)的模式多種多樣，國際大型的物流服
現(xiàn)代鹽化工 2020年1期2020-03-27
- 大件物流運(yùn)輸方案關(guān)鍵環(huán)節(jié)的探析
變化，為大件物流運(yùn)輸發(fā)展帶來了重要的發(fā)展機(jī)遇。但是由于大件物流運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)水平始終沒有得到重視，技術(shù)和管理水平始終難以提升，一些規(guī)模比較小的企業(yè)根本無法承擔(dān)大件貨物的運(yùn)輸，使大件物流運(yùn)輸安全性難以保證?；诖?，本文結(jié)合實(shí)際，對大件物流運(yùn)輸方案關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行探析。關(guān)鍵詞? 大件物流;物流運(yùn)輸;運(yùn)輸方案;關(guān)鍵環(huán)節(jié)中圖分類號： F259.2文獻(xiàn)標(biāo)識碼： AAbstractUnder the current situation，the changing
科技視界 2020年1期2020-03-23
- AGV無人車總體設(shè)計(jì)
盤;無人車;物流運(yùn)輸;自動駕駛1.前言在現(xiàn)代物流設(shè)備中，物流搬運(yùn)AGV已經(jīng)成為了不可缺少的重要工具，其具有智能化且動作靈活的優(yōu)點(diǎn)，能夠大大地提高工作效率。具體來說，物流搬運(yùn)AGV主要有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：第一，物流搬運(yùn)AGV可以指定工作類型，能確保重復(fù)工作的可靠性，大大提高工作的效率。第二，物流搬運(yùn)AGV導(dǎo)向方便，能夠更好的促進(jìn)功能的調(diào)整，有利于整體車間環(huán)境的重新布置。第三，物流搬運(yùn)AGWV能夠自動將貨物輸送到指定的地點(diǎn)，大大地節(jié)省人力與物力。第四，物流搬
科學(xué)與財(cái)富 2020年32期2020-03-10
- 基于項(xiàng)目教學(xué)的“物流運(yùn)輸”課程改革研究
陳紅江一、物流運(yùn)輸課程存在的教學(xué)問題物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)和流程繁復(fù)多樣，理論與實(shí)踐性都很強(qiáng)。但目前該課程在教學(xué)中仍存在一些問題。第一，理論教學(xué)脫離實(shí)踐，以書本內(nèi)容為主進(jìn)行的理論教學(xué)并不能使學(xué)生清晰了解物流運(yùn)輸的實(shí)際情況。第二，在教學(xué)過程中，沒有形成相對完整的運(yùn)輸課程體系，對物流運(yùn)輸工作崗位定位模糊。第三，教學(xué)方式方法仍停留在以講授為主的課堂，學(xué)生被動接受老師傳授的知識，缺乏思考和團(tuán)隊(duì)協(xié)作活動。第四，評價(jià)方式單一。以筆試為主的傳統(tǒng)考核方式已經(jīng)不能適應(yīng)職業(yè)教育的需求，
科學(xué)咨詢 2020年48期2020-01-09
- 化工危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸液壓車設(shè)備改進(jìn)措施
，化工危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸液壓車設(shè)備運(yùn)行過程中，可切實(shí)彌補(bǔ)傳統(tǒng)液壓車不足，降低運(yùn)輸危險(xiǎn)性，確保危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸安全與穩(wěn)定。據(jù)此，詳細(xì)分析了化工危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸的主要影響因素，并針對運(yùn)輸液壓車設(shè)備做了改進(jìn)優(yōu)化設(shè)計(jì)，最后提出了一些有效的運(yùn)輸設(shè)備管理措施，以期能夠最大程度上確保化工危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全。關(guān)鍵詞：化工危險(xiǎn)品;物流運(yùn)輸;液壓車設(shè)備中圖分類號：TQ086.5+2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1001-5922（2019）10-0137-03在工業(yè)生產(chǎn)中，危險(xiǎn)品隨處可見，
粘接 2019年10期2019-12-02
- 公路交通物流運(yùn)輸對促進(jìn)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用
要 公路交通物流運(yùn)輸作為一種比較常用的交通運(yùn)輸方式，具有適應(yīng)性強(qiáng)、靈活性強(qiáng)、機(jī)動性強(qiáng)等特點(diǎn)，有利于促進(jìn)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使各類資源的利用率得到有效提升。鑒于此，本文就公路交通物流運(yùn)輸對促進(jìn)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用進(jìn)行分析，希望能為相關(guān)人員提供有效參考。關(guān)鍵詞 公路交通 物流運(yùn)輸 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 作用近年來，隨著我國公路交通建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度逐漸加快，通過公路交通物流運(yùn)輸能夠有效解決其他運(yùn)輸方式存在的問題，如容易受環(huán)境因素的影響、直達(dá)性
經(jīng)營者 2019年19期2019-11-30
- 提升電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境下的綜合物流運(yùn)輸能力
求而增加。在物流運(yùn)輸方面會產(chǎn)生更長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，本文章主要對于電子商務(wù)的發(fā)展進(jìn)行闡述，希望可以全面的提高我國物流運(yùn)輸行業(yè)的工作效率。關(guān)鍵詞：電子商務(wù);物流運(yùn)輸;發(fā)展前 言在我國現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的過程中，伴隨著信息化社會的快速發(fā)展，在各個(gè)行業(yè)也都受到了重要的影響。一些新奇電子商務(wù)平臺的出現(xiàn)，打破了人們原有的購物模式，人們現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)足不出戶便能買到所需的物品，改善了人們原本的購物方式。對于人們的日常生活來講，變得更加方便。電子商務(wù)的傳統(tǒng)物流業(yè)在向著現(xiàn)代物流
西部論叢 2019年25期2019-10-21
- 關(guān)于機(jī)械設(shè)備電氣自動化控制的應(yīng)用分析
電氣自動化;物流運(yùn)輸電氣自動化技術(shù)是以人們對機(jī)械進(jìn)行控制為目的的一項(xiàng)自動控制設(shè)備運(yùn)行技術(shù)，通過對該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用可提升作業(yè)效率，確保施工人員安全性，避免實(shí)際生產(chǎn)過程中投入大量物力和人力，達(dá)到降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。機(jī)械設(shè)備中對電氣自動化控制技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用優(yōu)勢很多，通過對其的合理的應(yīng)用，能夠達(dá)到促進(jìn)機(jī)械設(shè)備行業(yè)健康發(fā)展的目的。一、機(jī)械設(shè)備電氣自動化發(fā)展機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)過程中要合理應(yīng)用電氣自動規(guī)劃設(shè)備，要想實(shí)現(xiàn)對機(jī)械設(shè)備的高效生產(chǎn)，要合理對電氣自動化技術(shù)的應(yīng)
磚瓦世界·下半月 2019年6期2019-10-20
- 鐵路與公路物流運(yùn)輸的合理分工與協(xié)同發(fā)展探析
展。關(guān)鍵詞：物流運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸 公路運(yùn)輸 合理分工 協(xié)同發(fā)展引 言目前，我國的經(jīng)濟(jì)水平有了很大程度的提升，鐵路和公路建設(shè)的規(guī)模得到了擴(kuò)大，覆蓋的面積變廣。在貨物運(yùn)輸方面，鐵路和公路都具有各自的優(yōu)勢和不足，對這兩種運(yùn)輸方式進(jìn)行合理的分工，有利于提高物流工作的效率和質(zhì)量，對于物流行業(yè)的發(fā)展有著積極的作用。1.將鐵路作為物流運(yùn)輸渠道的優(yōu)點(diǎn)和不足1.1鐵路作為物流運(yùn)輸渠道的優(yōu)點(diǎn)將鐵路作為物流的運(yùn)輸渠道有很多的優(yōu)點(diǎn)。首先，鐵路作為一種主要的交通工具，在我國占有著重要
西部論叢 2019年20期2019-10-14
- 新常態(tài)下我國物流行業(yè)國際競爭力情況分析
：鉆石模型：物流運(yùn)輸：國際競爭力一、新常態(tài)背景下研究物流行業(yè)國際競爭力的意義（一）新常態(tài)的含義中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)就是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的對稱態(tài)，在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)對稱態(tài)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。新常態(tài)的“新”是指不僅要關(guān)注經(jīng)濟(jì)總量，更要關(guān)注經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。新常態(tài)的“?！敝傅氖墙?jīng)濟(jì)增長相對穩(wěn)定，改變以往的不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)的粗放型增長模式。我國提出要讓經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，要讓國民適應(yīng)新常態(tài)，實(shí)際上體現(xiàn)了我國政府對過去只關(guān)注GDP、忽視經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、忽視環(huán)境成本等錯誤的反思。（二）研究我國
商訊·公司金融 2019年7期2019-09-10
- 基于供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流成本分析
詞：供應(yīng)鏈;物流運(yùn)輸;事中控制引言供應(yīng)鏈?zhǔn)降墓芾斫Y(jié)構(gòu)，是企業(yè)經(jīng)營活動順應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源價(jià)值最大化的前景方向。在供應(yīng)鏈管理的環(huán)境背景下，各個(gè)企業(yè)通過發(fā)揮各自的業(yè)務(wù)優(yōu)勢，結(jié)合成一個(gè)聯(lián)結(jié)緊密、資源共享的集團(tuán)整體，致力于為用戶消費(fèi)者帶去質(zhì)量更高、效率更快的服務(wù)體驗(yàn)。同時(shí)，這種管理結(jié)構(gòu)與合作模式，也有助于企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和市場競爭力的快速發(fā)展。一、基于供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流成本的構(gòu)成現(xiàn)代物流體系發(fā)展至今，經(jīng)歷了網(wǎng)絡(luò)分散式、核心集成式、第三方運(yùn)
錦繡·下旬刊 2019年5期2019-09-10
- 智慧物流在石油化工行業(yè)運(yùn)行的可行性研究
油化工行業(yè)的物流運(yùn)輸一直存在著基礎(chǔ)設(shè)施智能化程度不夠、信息共享不足等問題。隨著社會各方面智能化程度的加深，智慧物流的需求也會越來越高，改善傳統(tǒng)配送模式，利用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建智慧運(yùn)輸體系，是大勢所趨。關(guān)鍵詞：石油化工;智慧物流;物流運(yùn)輸石油化工行業(yè)物流現(xiàn)狀分析1.石油化工行業(yè)物流運(yùn)輸的現(xiàn)狀特征。石油化工行業(yè)的物流運(yùn)輸存在以下幾個(gè)特點(diǎn)，一是運(yùn)輸物品的危險(xiǎn)性，石油化工行業(yè)運(yùn)輸?shù)奈锲范酁橐兹家妆ｋU(xiǎn)品，具有一定的危險(xiǎn)性。二是運(yùn)輸過程受交通管制制約較強(qiáng)，由于運(yùn)輸貨物
石油研究 2019年5期2019-09-10
- 電子商務(wù)環(huán)境下運(yùn)輸過程透明化管理研究
過程透明化;物流運(yùn)輸運(yùn)輸過程透明化管理指的是利用信息技術(shù)對運(yùn)輸過程中的車輛及貨物進(jìn)行監(jiān)控，以達(dá)到減少風(fēng)險(xiǎn)、提高速度及降低成本的目的。若要有效開展透明化管理的工作，就需要同時(shí)關(guān)注車輛以及貨物兩個(gè)方面的內(nèi)容。對于車輛本身，管理者需要利用信息系統(tǒng)來進(jìn)行運(yùn)輸線路、行車花費(fèi)的管理以及監(jiān)測車輛運(yùn)行的安全性。而對于運(yùn)輸貨物，則需要監(jiān)測在運(yùn)輸過程中貨物所呈現(xiàn)出來的狀態(tài)，從而制定細(xì)分化的管理策略。一、運(yùn)輸過程透明化管理的意義隨著信息技術(shù)水平的不斷提升以及全球化進(jìn)程的日益深入
商訊·公司金融 2019年13期2019-09-10
- 關(guān)于企業(yè)內(nèi)部物流運(yùn)輸管理工作的思考
要：企業(yè)內(nèi)部物流運(yùn)輸管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)鍵所在，文章主要結(jié)合企業(yè)內(nèi)部物流運(yùn)輸的內(nèi)容，對運(yùn)輸管理工作展開分析和探討。希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作人員提供一些有價(jià)值的參考和建議。關(guān)鍵詞：企業(yè)物流;物流運(yùn)輸;運(yùn)輸管理;企業(yè)運(yùn)輸1? 引言物流企業(yè)是我國物流行業(yè)的重要組成部門，單個(gè)企業(yè)的規(guī)模雖然有限，但是所有物流企業(yè)加在一起，足以對行業(yè)競爭力導(dǎo)向產(chǎn)生影響，同時(shí)物流企業(yè)的發(fā)展也將對物流行業(yè)競爭力的提高起到重要的促進(jìn)作用。2? 企業(yè)內(nèi)部物流運(yùn)輸內(nèi)容及運(yùn)量的確定企業(yè)物流系統(tǒng)優(yōu)化是
裝飾裝修天地 2019年17期2019-08-27
- 我國物流運(yùn)輸管理提升措施探討
的提高，我國物流運(yùn)輸事業(yè)面臨極大的挑戰(zhàn)，面對快節(jié)奏的市場環(huán)境，傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸管理模式已經(jīng)不能滿足時(shí)代發(fā)展需求，物理運(yùn)輸管理亟待創(chuàng)新?；诖宋恼聦ξ覈?span id="syggg00" class="hl">物流運(yùn)輸管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并探討物理運(yùn)輸管理的提升措施?！娟P(guān)鍵詞】物流運(yùn)輸；運(yùn)輸管理；管理措施；提升創(chuàng)新1、物流運(yùn)輸管理的重要性科技的不斷進(jìn)步，特別是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和各行業(yè)的結(jié)合，使居民的生活更加便利，現(xiàn)代物流的發(fā)展非常迅速?，F(xiàn)代物流的順利運(yùn)行需要倉儲、收發(fā)貨、配送等工作的成熟管理，需要更多的物流人才，提高物流的運(yùn)
智富時(shí)代 2019年7期2019-08-16
- 如何做好物流運(yùn)輸業(yè)的統(tǒng)計(jì)工作
：從當(dāng)前我國物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展速度來看，物流運(yùn)輸行業(yè)迅速發(fā)展也對物流運(yùn)輸業(yè)的統(tǒng)計(jì)工作提出了更高的要求，為能夠順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，就要對物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模以及效益等各方面的狀況有所了解，這就需要做好相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)工作。本文先就物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的價(jià)值以及現(xiàn)狀加以闡述，然后就物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的問題和發(fā)展措施詳細(xì)探究，希望能借此理論研究，為物流運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的良好發(fā)展起到一定啟示作用。關(guān)鍵詞：物流運(yùn)輸;統(tǒng)計(jì)工作;工作現(xiàn)狀物流運(yùn)輸行業(yè)是當(dāng)前促進(jìn)人們生活水平以及生產(chǎn)發(fā)展的重要
商場現(xiàn)代化 2019年11期2019-08-08
- 實(shí)現(xiàn)“藏糧于地”戰(zhàn)略 提升糧食安全的物流運(yùn)輸保障
高，同時(shí)加強(qiáng)物流運(yùn)輸能力，將糧食在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)送到所需之地，降低庫存壓力。所以擴(kuò)大糧食運(yùn)輸，對于提升糧食安全有著重大的意義。[關(guān)鍵詞]藏糧于地;糧食安全;物流運(yùn)輸[中圖分類號]F322 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A1 “藏糧于地”戰(zhàn)略與糧食物流運(yùn)輸保障1.1 “藏糧于地”戰(zhàn)略“藏糧于地”是指完全調(diào)動土地的自主性，在糧食豐收并且?guī)齑尕S富的情況下，轉(zhuǎn)換種植計(jì)劃，將原先用于生產(chǎn)糧食的土地種植其他農(nóng)作物，或者直接休耕，從而在根源上減少糧食積壓的壓力;在關(guān)于種植其他農(nóng)作物方面，
農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技 2019年8期2019-08-06
- 關(guān)于光伏項(xiàng)目組件物流運(yùn)輸市場的價(jià)格分析
年太陽能公司物流運(yùn)輸招標(biāo)情況展開分析，剖析影響價(jià)格的各項(xiàng)因素，從而推斷出其中標(biāo)價(jià)格合理性。關(guān)鍵詞：光伏項(xiàng)目；物流運(yùn)輸；價(jià)格分析物流運(yùn)輸指人和物的載運(yùn)及輸送。本文專指 “物”的載運(yùn)及輸送。它是在不同地域范圍間（如兩個(gè)地域城市、兩個(gè)工廠之間，或一個(gè)大企業(yè)內(nèi)相距較遠(yuǎn)的兩車間（倉庫）之間），以改變“物”的空間位置為目的的活動，對“物”進(jìn)行空間位移。（特別說明：本文討論車輛的公路運(yùn)輸，車型暫定為17.5米的半掛車。物流運(yùn)輸的總價(jià)格（P）主要由以下因素構(gòu)成：1、 所運(yùn)
中國市場 2019年24期2019-07-25