鄧彥成?芮井成?徐東然

摘要：河鋼承鋼為提高承運(yùn)商服務(wù)搟。建立基于優(yōu)化物流運(yùn)輸組織的管理體系，每月對承運(yùn)商進(jìn)行綜合評價(jià)，對違規(guī)行為進(jìn)行匯總，對服務(wù)水平較差、排名末位的承運(yùn)商進(jìn)行淘汰，從而優(yōu)化物流運(yùn)輸組織，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，確保成品材外發(fā)及時(shí)、準(zhǔn)確、到位，提升客戶滿意度，為優(yōu)選承運(yùn)商、網(wǎng)上運(yùn)輸招標(biāo)提供平臺。

關(guān)鍵詞：物流運(yùn)輸;管理系統(tǒng);承運(yùn)商

一、背景

河鋼集團(tuán)承鋼公司現(xiàn)有合作承運(yùn)商運(yùn)輸服務(wù)能力不一、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量參差不齊。存在進(jìn)廠、運(yùn)輸過程等不及時(shí)現(xiàn)象，同時(shí)還存在運(yùn)輸成本上升、貨損上升問題，不僅損害公司的信譽(yù)，還降低了客戶的滿意度。為解決上述問題，河鋼承鋼物流公司研究創(chuàng)建基于優(yōu)化物流運(yùn)輸組織的管理系統(tǒng)，通過此系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)：建立承運(yùn)商評價(jià)體系、管理制度;優(yōu)化物流運(yùn)輸組織，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本; 確保成品材外發(fā)及時(shí)、準(zhǔn)確、到位，提升客戶滿意度; 完善優(yōu)選承運(yùn)商流程，為優(yōu)選承運(yùn)商、業(yè)務(wù)招標(biāo)提供平臺依據(jù).

二、研究內(nèi)容和具體思路

（一）達(dá)到的目標(biāo)：

①用量化的指標(biāo)對承運(yùn)商按期進(jìn)行評價(jià)打分，定期分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì)匯總。

②根據(jù)考評結(jié)果督促承運(yùn)商進(jìn)行整改，提高運(yùn)輸效率。

③根據(jù)考評結(jié)果，實(shí)行運(yùn)作過程中對承運(yùn)商進(jìn)行優(yōu)勝劣汰，降低運(yùn)輸成本。

④對業(yè)務(wù)招標(biāo)承運(yùn)商準(zhǔn)入提供依據(jù)。

⑤確保成品材外發(fā)及時(shí)、準(zhǔn)確、到位，提升客戶滿意度。

（二）研究思路：

①建立承運(yùn)商評價(jià)體系，利用信息化手段評價(jià)承運(yùn)商。

②基于優(yōu)化物流運(yùn)輸組織的管理體系，根據(jù)承運(yùn)商運(yùn)輸任務(wù)完成情況進(jìn)行加減分，形成承運(yùn)商服務(wù)質(zhì)量的系統(tǒng)考核排名。調(diào)度派單時(shí)可查看承運(yùn)商積分排名，根據(jù)承運(yùn)商積分排名選擇優(yōu)質(zhì)承運(yùn)商派單，實(shí)現(xiàn)對平臺注冊承運(yùn)商的信用評價(jià)管理。每月對承運(yùn)商進(jìn)行綜合評價(jià)，對違規(guī)行為進(jìn)行匯總，對服務(wù)水平較差、排名末位的承運(yùn)商進(jìn)行淘汰。如有重大違規(guī)問題的實(shí)行一票否決制。

三、具體實(shí)施方案

建立承運(yùn)商選擇評價(jià)管理辦法及流程，主要分為前期選擇和實(shí)際運(yùn)作評價(jià)兩個方面。

前期選擇階段：

在前期選擇時(shí)，需要了解審核候選承運(yùn)商的資質(zhì)、規(guī)模，如有效證件、注冊資金、硬件設(shè)施、車輛資源、環(huán)保水平等。通過比較綜合因素，選出首選、備用承運(yùn)商。

實(shí)際運(yùn)作階段：

在選出二級承運(yùn)商并開始實(shí)際運(yùn)作后， 通過每月的承運(yùn)商考核KPI對承運(yùn)商進(jìn)行評價(jià)。

（1）前期選擇

①能力

運(yùn)輸規(guī)模：是指承運(yùn)商所能提供的最大運(yùn)力。

運(yùn)輸規(guī)模=承運(yùn)商所能提供的最大運(yùn)力

運(yùn)輸資質(zhì)：主要是指承運(yùn)商的營業(yè)執(zhí)照、運(yùn)輸許可證等有效證件是否齊全。

環(huán)保水平：主要是指承運(yùn)商所擁有車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

②信譽(yù)

公共聲譽(yù)：指人們對運(yùn)輸市場上的承運(yùn)商在運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、誠信等各方面的評價(jià)。

財(cái)政穩(wěn)定性：指承運(yùn)商的財(cái)政狀況是否穩(wěn)定，現(xiàn)金流是否合理。

經(jīng)營業(yè)績：對承運(yùn)商近期所承擔(dān)過的或者正在執(zhí)行的運(yùn)輸項(xiàng)目的業(yè)績做綜合評價(jià)。

③戰(zhàn)略性：

戰(zhàn)略兼容性：指承運(yùn)商的發(fā)展戰(zhàn)略是否與本企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略相兼容，不能存在不同的、相抵觸的價(jià)值觀。

風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)：對運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)及損失，承運(yùn)商能否保證共同分擔(dān)。

與公司關(guān)系：在進(jìn)行承運(yùn)商選擇時(shí)，優(yōu)先考慮與公司有長期合作關(guān)系或者有合作經(jīng)驗(yàn)的承運(yùn)商。

（2）實(shí)際運(yùn)作

①可靠性

日計(jì)劃執(zhí)行率：用來衡量日運(yùn)輸需求，能夠得到滿足的比率，指下給某承運(yùn)商的訂單有百分之多少可以安排發(fā)運(yùn)。

接單率=承運(yùn)商執(zhí)行的運(yùn)單數(shù)÷向承運(yùn)商下達(dá)的運(yùn)單數(shù)

月計(jì)劃執(zhí)行率：用來衡量月運(yùn)輸需求，能夠得到滿足的比率。

運(yùn)量貢獻(xiàn)考評：運(yùn)量貢獻(xiàn)考評=（全體車隊(duì)實(shí)際平均月運(yùn)量-車隊(duì)月度實(shí)際完成運(yùn)量）÷全體車隊(duì)實(shí)際平均月運(yùn)量×100

②服務(wù)

自有車完成率：指自有車完成的運(yùn)輸任務(wù)占承擔(dān)的運(yùn)輸總?cè)蝿?wù)的比例。

招投標(biāo)激勵：按招標(biāo)次數(shù)進(jìn)行獎勵。參與但未能中隨標(biāo)得分的標(biāo)準(zhǔn)是報(bào)價(jià)不得高于攔標(biāo)價(jià)。

運(yùn)輸時(shí)間：承運(yùn)商承擔(dān)的運(yùn)輸活動所耗費(fèi)的時(shí)間。運(yùn)輸活動實(shí)際花費(fèi)的時(shí)間。

違規(guī)行為：指預(yù)報(bào)有誤、到達(dá)不及時(shí)，派車拍照數(shù)量不符、未在規(guī)定地點(diǎn)、未按時(shí)間要求交貨。

按上述指標(biāo)，根據(jù)實(shí)際情況對承運(yùn)商在系統(tǒng)中按照規(guī)則進(jìn)行打分，既可以統(tǒng)計(jì)單車，又可以統(tǒng)計(jì)承運(yùn)商的分?jǐn)?shù)?？梢园慈?、月等分別統(tǒng)計(jì)。

四、系統(tǒng)創(chuàng)新點(diǎn)和取得的突破

①該系統(tǒng)首次實(shí)施承鋼承運(yùn)商信用評價(jià)。

②評價(jià)體系指標(biāo)量化、信息化，易于實(shí)施。

③建立承運(yùn)商評價(jià)體系、管理制度。

④完善承鋼承運(yùn)商選擇方案，使優(yōu)選承運(yùn)商依據(jù)科學(xué)。

⑤形成應(yīng)用于承鋼物流運(yùn)輸體系公司管理文件的固化成果：《物流公司簽約車隊(duì)淘汰管理辦法（修訂稿）》

五、項(xiàng)目取得的成效

通過基于優(yōu)化物流運(yùn)輸組織的管理系統(tǒng)創(chuàng)建與應(yīng)用，使承鋼物流運(yùn)輸承運(yùn)商管理體系更加完善、科學(xué)，能夠掌握承運(yùn)商運(yùn)輸規(guī)模、運(yùn)輸資質(zhì)、硬件設(shè)施、經(jīng)營業(yè)績等基本情況，做到對承運(yùn)商運(yùn)輸業(yè)務(wù)的執(zhí)行率、運(yùn)量貢獻(xiàn)、運(yùn)輸及時(shí)性、違規(guī)行為等時(shí)時(shí)監(jiān)控并督促整改。

經(jīng)濟(jì)效益：

①通過承運(yùn)商評價(jià)體系的建立，2018年配合成品材一票制招標(biāo)項(xiàng)目的推進(jìn)，累計(jì)創(chuàng)效182萬元。

②通過優(yōu)化物流運(yùn)輸組織，2018年新開發(fā)中集集團(tuán)、福建凱景集團(tuán)等多家有影響的大公司，年增效200萬元以上。

年合計(jì)增效382萬元。

社會效益：

①使承運(yùn)商的選擇使用符合承鋼的生產(chǎn)需要，做到優(yōu)選劣汰。

②優(yōu)化物流運(yùn)輸組織，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。

③確保成品材外發(fā)及時(shí)、準(zhǔn)確、到位，提升客戶滿意度。

管理提升：

①創(chuàng)建基于優(yōu)化物流運(yùn)輸組織的管理系統(tǒng)。

②首創(chuàng)承鋼承運(yùn)商評價(jià)體系、管理制度。

③完善優(yōu)選承運(yùn)商流程。

④為優(yōu)選承運(yùn)商、業(yè)務(wù)招標(biāo)提供平臺依據(jù)。

⑤形成應(yīng)用于承鋼物流運(yùn)輸體系的公司管理文件的固化成果。

⑥提升了承鋼物流運(yùn)輸?shù)墓芾硭健?/p>