：“要么咱們回出站口問(wèn)問(wèn)，說(shuō)不定會(huì)遇到好心人呢?！苯酉聛?lái)，我們?cè)俅谓?jīng)過(guò)長(zhǎng)途顛簸，回到了地鐵出站口。途中，我像一個(gè)罪人似的跟在大家的身后，也不跟欣欣姐說(shuō)笑打鬧了?！耙前嬲也坏搅?，會(huì)不會(huì)就回不去了？”我思緒萬(wàn)千。不久，我們來(lái)到了一個(gè)窗口。我踮起腳，看到一個(gè)穿制服的工作人員。欣欣姐的爸爸湊近窗口，彎下腰，雙手扶著窗臺(tái)，用普通話問(wèn)：“您好！我們這位女士的包，落在了剛過(guò)去的車上。能幫忙找一找嗎？”站在欣欣爸爸背后的奶奶，突然激動(dòng)起來(lái)：“在那里，就是那個(gè)包！”我聽

不同的目的地一出站口，小人走得像個(gè)巨人昂首挺胸。但遇到一個(gè)盲女，躲閃一下矮下來(lái)在另一個(gè)出站口，君子走在比紙還薄的世道上沒有終止慈善的思想，以溫暖的目光扶起跌倒的老大爺在天與地之間，突出來(lái)的山很高很美但遮不住的世相留在生活里：卑鄙攜崇高同行，小人與君子同在如果端州是一棵樹如果端州是一棵樹，我肯定是樹上的小鳥從遠(yuǎn)方飛回，認(rèn)得出在枝丫站立的位置即使他鄉(xiāng)的天空有云的紡紗織錦小鳥不會(huì)再心動(dòng)，選擇樹筑巢棲息一輩子時(shí)不時(shí)鳴幾聲，仿佛一個(gè)歌者，最后喑啞了也要用舌頭舔亮樹的

老爸東西多，走出站口不方便，讓同學(xué)從鐵路員工通道把老爸領(lǐng)出來(lái)。隨后又打電話告訴老爸，下車就在二車廂門口等同學(xué)接他。在火車站廣場(chǎng)上溜達(dá)了半個(gè)小時(shí)，終于看見出站口有人出來(lái)了，玉冰忙走到鐵路職工通道門口，靜靜地等了起來(lái)。左等右等，快半個(gè)小時(shí)了，也沒有看到老爸的身影。焦急的玉冰撥通了同學(xué)手機(jī)，“接到我爸了嗎？”“沒有啊，你說(shuō)的二號(hào)車廂人都走光了，打老人家手機(jī)通了就是不接啊。”站臺(tái)里的同學(xué)也很著急。玉冰急忙撥打老爸的手機(jī)，手機(jī)里傳出老爸爽朗的笑聲，“玉冰，你著急了吧

個(gè)進(jìn)站口、2個(gè)出站口到達(dá)進(jìn)、出站通道層。受限于實(shí)際規(guī)劃，車站未設(shè)置專門用于列車活塞風(fēng)泄壓的風(fēng)井。車站站臺(tái)設(shè)置1.5 m高安全門，區(qū)間隧道、軌行區(qū)、站臺(tái)、進(jìn)出站通道、地面進(jìn)出站口形成自然的氣流流動(dòng)通路，八達(dá)嶺長(zhǎng)城站車站及隧道簡(jiǎn)化示意如圖1所示。圖1 京張高鐵八達(dá)嶺隧道及長(zhǎng)城站簡(jiǎn)化示意2.2 八達(dá)嶺長(zhǎng)城站氣流流動(dòng)形成機(jī)理八達(dá)嶺長(zhǎng)城站埋深較深，且冬季站內(nèi)外溫差大，由熱壓作用引起的氣流流動(dòng)貫穿整個(gè)車站，影響車站內(nèi)速度和溫度分布。無(wú)列車經(jīng)過(guò)時(shí)，熱壓通風(fēng)是站內(nèi)空氣流動(dòng)

下了列車，從出站口出來(lái)時(shí)，外面早已經(jīng)圍了很多人等著接站。我還沒來(lái)得及抬頭張望，便聽到一個(gè)熟悉的聲音在叫著我的名字。“哦！是媽媽！”原來(lái)父母早就在出站口那里等著我了，母親不停地向我揮著手。“哎呀你冷不冷呀？怎么穿得這么少！”還沒等我回答，一件他們刻意帶過(guò)來(lái)的厚外套已經(jīng)被爸爸用說(shuō)時(shí)遲那時(shí)快的速度披在了我的身上。“不冷不冷?！贝笮⌒欣钸B提帶背地很不方便，我便順手把即將從我身上滑落的外套又遞給了爸爸，“真的不冷！”“剛下過(guò)雪，外面氣溫很低的。”“這孩子，快穿上，

車司機(jī)堵在地鐵出站口攬生意。接警后，我們迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，將黑車司機(jī)老黃帶回所里。我邊做筆錄邊說(shuō)：你能不能別堵著站口拉活兒，大家都很煩你唉！老黃兩手一攤：馬警官，你別冤枉我，我可沒拉活兒。我：監(jiān)控里我看得清清楚楚。你沒拉活兒，那你在干什么？他：我在等人。我：那你為什么要堵在站口等？他：因?yàn)槲医曆邸Ｎ遥耗愣略谡究?，為什么嘴里還念念有詞，難道不是在攬客嗎？他：最近我在學(xué)歌劇，沒事就唱兩嗓子唄。我：為什么你胳膊還四處比畫著扒拉人？他：難道你唱歌不帶點(diǎn)兒肢體語(yǔ)言嗎？

署，在太原南站出站口東廣場(chǎng)設(shè)置了山西首個(gè)5G核酸移動(dòng)檢測(cè)車，積極高效地配合東西出站口核酸采樣點(diǎn)，為旅客提供更加方便快捷的核酸檢測(cè)服務(wù)，為打贏疫情防控阻擊站筑起“安全墻”，堅(jiān)決守好“南大門”。 2月22日，山西省臨床檢驗(yàn)中心專家審核組一行在太原市第二人民醫(yī)院基因擴(kuò)增實(shí)驗(yàn)室（PCR）張國(guó)慶主任及科室相關(guān)負(fù)責(zé)人的陪同下，到達(dá)太原南站出站口東廣場(chǎng)，對(duì)5G移動(dòng)核酸檢測(cè)車（PCR實(shí)驗(yàn)室）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。本次驗(yàn)收對(duì)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)置、設(shè)備、設(shè)施的環(huán)境、樣本管理、記錄、報(bào)告、質(zhì)量

在南站，我等在出站口時(shí)曾擔(dān)心他找不到我指定的那個(gè)出站口，但事實(shí)上，那個(gè)擔(dān)心非常多余。下車后，他很快把出站口拍下來(lái)微信發(fā)給我進(jìn)行核對(duì)。這讓他對(duì)自己信心大增，在得到要回老家的消息后，馬上就作出了五一放假獨(dú)自返回北京的計(jì)劃。臨行前，老家的親戚打電話來(lái)，問(wèn)他回去以后會(huì)不會(huì)想父母，他脫口而出說(shuō)不會(huì)。我妻子還開他的玩笑，告誡他說(shuō)話要照顧一下父母的情緒，我則一言不發(fā)，暗中替他高興。男子漢當(dāng)縱橫四海，他雖然是從四海返回原籍，意思卻是一樣的，都是走出父母的懷抱，開始為自己的

六個(gè)集氣站內(nèi)的出站口處管線的天然氣，其中的侵蝕性介質(zhì)組分如表2所示，取樣氣體管線的壓力為5.0～5.1MPa、溫度為18oC～25oC；二是該六個(gè)集氣站污水罐內(nèi)的污水介質(zhì)，其化學(xué)成分如表3所示，污水罐的壓力為大氣壓，測(cè)試周期內(nèi)溫度變化范圍16oC～24oC。表2 六個(gè)集氣站內(nèi)出站口處的天然氣侵蝕組分表3 六個(gè)集氣站污水罐內(nèi)污水的化學(xué)組分（mg/L）1.2 試驗(yàn)方法在現(xiàn)場(chǎng)腐蝕掛片監(jiān)測(cè)試驗(yàn)前，先將掛片用400#至800#砂紙打磨，丙酮除油，去離子水清洗，稱重、

站清水、聯(lián)合站出站口4個(gè)有代表性的點(diǎn)位進(jìn)行取水，進(jìn)一步分析其水質(zhì)成分和腐蝕速率，確定其主要腐蝕因素。1.4 油田回注污水水質(zhì)分析方法根據(jù)SY/T 5523—2000《油氣田水分析方法》、SY/T 5329—2012《碎屑巖油藏注水水質(zhì)指標(biāo)及分析方法》和SY/T 0532—2012《油田注入水細(xì)菌分析方法-絕跡稀釋法》等分析標(biāo)準(zhǔn)，用數(shù)顯電熱細(xì)菌培養(yǎng)箱和水質(zhì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀等設(shè)備，對(duì)該地區(qū)選取的4個(gè)取水點(diǎn)位的水質(zhì)進(jìn)行分析[10]。1.5 腐蝕實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)方法根據(jù)SY/T

，踉踉蹌蹌地朝出站口走去，出站口只打開了一個(gè)小鐵門，很快被人群擠得水泄不通。我自是不愿去擠的，只在一旁候著。著急出站的人大部分都是從外地返鄉(xiāng)的民工，他們肩扛手提，帶著大包小包的行李，歸心如箭。出站口擁擠的場(chǎng)面僅僅持續(xù)了兩三分鐘，又重新變得通暢，我這才拉著行李箱向小鐵門走去。出站口外依舊候著一大群人，他們有的是火車站附近旅店的老板，有的是賣東西的商販，還有的是彭水火車站的背夫。彭水火車站之所以有背夫，是因?yàn)檫@里的出站口是一個(gè)綿長(zhǎng)的陡坡，公路并未延伸至出站口，

與探討城市地鐵出站口建筑與外部景觀綠化設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：城市地鐵;出站口;外部景觀綠化設(shè)計(jì)中圖分類號(hào)：TU985.12 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2020）26-0083-02Abstract： Strengthening the greening design of urban subway outbound buildings and external landscape is not only conducive to

一樣，安靜地向出站口方向疾步走去。往年春節(jié)后的北京站，人山人海，接站的人群將出站口緊緊圍住，然而疫情嚴(yán)峻的情況下，北京站人流量較往年大幅減少。出站口正對(duì)面，便是乘坐出租車的通道，出于防控安全考慮，相比于人員密集的地鐵，我選擇了這種接觸人員較少的方式返回住處。由于等候乘坐出租車的乘客較多，記者排了近30分鐘的隊(duì)，才成功坐上了回家的車。新冠肺炎疫情暴發(fā)后，各地紛紛出臺(tái)政策，要求盡量延后復(fù)工時(shí)間及開學(xué)時(shí)間，而在此時(shí)選擇踏上火車的年輕人，一定肩負(fù)著更重要的任務(wù)和使

4小時(shí)。北京站出站口原來(lái)的失物招領(lǐng)處，改造后成了他們臨時(shí)的工作室，隔壁就是測(cè)溫觀察室，他們的工作就是出站口發(fā)現(xiàn)體溫高的旅客后，帶過(guò)來(lái)進(jìn)行二次測(cè)溫，并進(jìn)行相關(guān)處置。2月9日是王楊來(lái)突擊隊(duì)后的第一個(gè)班，做好防護(hù)和消殺工作后，他便在工作室待命。晚上22時(shí)，王楊和當(dāng)天值班巡崗的客運(yùn)主任季長(zhǎng)濤溝通工作，“這一整天也沒個(gè)事兒呀？”王楊有些閑不住。事情總是無(wú)巧不成書，說(shuō)話間，出站口自動(dòng)測(cè)溫設(shè)備開始瘋狂響起，“報(bào)告主任，出站口發(fā)現(xiàn)高體溫旅客，39攝氏度。”收到電臺(tái)里的匯報(bào)

公共事件車站進(jìn)出站口應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件保障體系的現(xiàn)狀及存在的不足鐵路系統(tǒng)突發(fā)公共事件應(yīng)急處理機(jī)制是指鐵路系統(tǒng)預(yù)防、控制突發(fā)公共事件的各種制度保障以及運(yùn)行程序的總稱，具體應(yīng)包括組織保障、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備、信息報(bào)告、以及預(yù)案建設(shè)、應(yīng)急處理和監(jiān)督管理機(jī)制。根據(jù)突發(fā)公共事件牽涉面廣，不明因素多，控制難度大的特點(diǎn)，建立健全車站進(jìn)出站突發(fā)公共事件保障體系才能最大程度的降低突發(fā)公共事件對(duì)車站旅客乘降秩序和人身安全造成的危害。車間應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件最直接的體現(xiàn)就是車間制定

能的不同可分為出站口開關(guān)，分段開關(guān)，分支開關(guān)，聯(lián)絡(luò)開關(guān)，用戶分界開關(guān)等[9]，如圖4所示。其中出站口開關(guān)一般安裝于變電站出口，位于該線路的第一根電桿上，位于線路主干線上。分段開關(guān)為線路主干線上的開關(guān)，將配網(wǎng)線路分為若干部分，當(dāng)某一段發(fā)生故障時(shí)，可切斷該負(fù)荷上一級(jí)分段開關(guān)，從而達(dá)到減小停電范圍的目的。但分段開關(guān)無(wú)法實(shí)現(xiàn)負(fù)荷的轉(zhuǎn)供，此時(shí)可借助聯(lián)絡(luò)開關(guān)的作用，將另一條線路的電倒至故障范圍下一級(jí)開關(guān)處，從而盡可能縮小停電范圍。分支開關(guān)位于配網(wǎng)線路的支線上，支線發(fā)生

。我大踏步?jīng)_向出站口，還不停地回頭催促媽媽：“快點(diǎn)，快點(diǎn)！”還沒走出出站口，我就看到了那個(gè)熟悉的身影，他踮著腳，伸著脖子，身體左右輕輕搖晃，在人群中尋找我們。“爸爸！”我興奮地喊道?！皟鹤?！”這次不是在做夢(mèng)，我眼中迸發(fā)出一片奪目的光彩。咦，我怎么感覺臉上癢癢的，像有蟲子在爬？風(fēng)吹過(guò)，涼涼的，那是我激動(dòng)的淚水。我日夜思念的爸爸就在眼前，淚水卻不爭(zhēng)氣地流了下來(lái)，這就是喜極而泣吧？爸爸，我來(lái)了！爸爸，我真的很想你呀！

斷所處位置與兩出站口距離，模型中北出站口坐標(biāo)為（460，50），南出站口坐標(biāo)為（460，550），行動(dòng)函數(shù)如圖2。PedWait1：延長(zhǎng)從眾乘客疏散前的猶豫時(shí)間。圖1 乘客疏散邏輯模型圖圖2 “pedWait”模塊行動(dòng)函數(shù)（3）PedSelectOutput：劃分理智乘客和從眾乘客，兩出站口方向分類函數(shù)為nearestexit=((exit1distance＜exit2distance)1:2)，條件1、2代表就近選擇出口的理智乘客，條件3代表從眾乘客，條

來(lái)，天津火車站出站口的“指路小紙條”在社交平臺(tái)上走紅。與常見的電子指示牌不同，天津站將始發(fā)、途經(jīng)該點(diǎn)的公交車、地鐵班次及所有站點(diǎn)信息，打印成五顏六色的小紙條掛在出站口的墻面上，供需要的旅客直接取走。想必每個(gè)人都有過(guò)問(wèn)路的經(jīng)歷，特別是來(lái)到一個(gè)陌生的城市，面對(duì)縱橫復(fù)雜的交通結(jié)構(gòu)、眼花繚亂的公交線路，往往都有“兩眼一抹黑”、找不到北的感覺。盡管現(xiàn)在電子地圖、智能導(dǎo)航越來(lái)越先進(jìn)，包括火車站也有相關(guān)站點(diǎn)信息的電子指示牌，但對(duì)于中老年人來(lái)說(shuō)，還是很容易“犯暈”，不如直

站臺(tái)上。他奔向出站口，她站在一地的皎潔月光里，笑意盈盈。3火車?yán)^續(xù)向三年前呼嘯而去。坐在老人對(duì)面的孩子從睡眠中醒來(lái)，專心地低頭擺弄著小狗玩偶的耳朵，一抬頭，老人不禁一怔：孩子烏亮的大眼睛撲閃撲閃，無(wú)數(shù)純粹的光芒迸出來(lái)，如天使般動(dòng)人。老人慈愛地看著那孩子，問(wèn)：“孩子，你爸爸媽媽呢？你這么小的孩子怎么來(lái)坐時(shí)光火車了呀？”孩子依舊專心地?fù)崦男」吠媾?，說(shuō)：“我一個(gè)人呀。我是要去看我的豆豆?！薄澳阋粋€(gè)人？”老人更驚訝了?！笆茄剑姨胛业亩苟沽?，就偷偷來(lái)了，我

度。第三，部分出站口會(huì)安排工作人員檢票，檢票口一次只能通過(guò)一個(gè)人，乘客多的班次往往會(huì)讓出站口的出站變得緩慢。最后，很多出站口的位置交偏，而且并不是隨時(shí)開放，乘客在走出出站口時(shí)往往會(huì)讓出站口形成擁堵。三、分析解決方案對(duì)于北站的導(dǎo)視系統(tǒng)，可以將其劃分成若干個(gè)子系統(tǒng)：視覺系統(tǒng)、聽覺系統(tǒng)、觸覺系統(tǒng)。1、視覺系統(tǒng)從火車到站到走出出站口，最后選擇正確的交通，對(duì)于很少到廈門北站的人來(lái)說(shuō)，面對(duì)北站復(fù)雜的地形，以及較長(zhǎng)的出入站口距離，似乎有些困難。因此，一定要保證導(dǎo)向信息的

哪里等著你？是出站口嗎？”就像小時(shí)候我媽媽和我的約定一樣。這次她又點(diǎn)頭了，依舊沖著我笑，我牽起她母子倆，慢慢走向出站口。我們正在排隊(duì)過(guò)出站口時(shí)，只見一個(gè)外來(lái)工模樣的男人沖著我們拼命地邊揮手邊大叫：“阿秀！阿秀！”這個(gè)阿姨頓時(shí)激動(dòng)起來(lái)，也“啊啊”地邊回應(yīng)邊朝著他揮手。原來(lái)她的丈夫早就候在那里了?！敖心銊e一個(gè)人帶著孩子來(lái)廣州，視力又不好，在家呆著就行，還和我媽搞什么香菇種植，還出來(lái)找人推銷。我掙錢養(yǎng)家就行了。我忙完了工地的活就回家了?？赡憔褪遣宦牎彼恼煞?/div>

廣東教學(xué)報(bào)·初中語(yǔ)文 2019年5期2019-09-10

地捂住它。到了出站口，我按順序排好隊(duì)，然后緊緊地貼在媽媽的背后，等媽媽—把票插進(jìn)去，我就以最快的速度跟著穿過(guò)去，成功地保住了那張地鐵票，心里不禁一陣竊喜。媽媽知道后，嚴(yán)肅地告訴我：“這樣做是不對(duì)的?！笨晌也幻靼?，媽媽語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)：“這是公共財(cái)產(chǎn)，我們不能占為己有！這些票回收后就可以再次出售了?！甭犃藡寢尩脑?，我心里有點(diǎn)兒羞愧，雖然收集到了車票，但是我卻失去了誠(chéng)信。剛才還是興奮不已的心情一下跌到了谷底。夕陽(yáng)西下，我們要回酒店了，又是相同的地鐵站，又是一張地鐵

西客站5個(gè)出站口更名1月14日起，北京西站對(duì)全部5個(gè)出站口進(jìn)行更名。據(jù)悉，這是北京西站自1996年開站以來(lái)，首次對(duì)出站口進(jìn)行更名，沿用了23年的出站口名稱更改。北二出站口更改為出站口1（西北），北一出站口更改為出站口2（東北），南一出站口更改為出站口3（東南），南二出站口更改為出站口4（西南），南三出站口更改為出站口5（南廣場(chǎng)東）。來(lái)源：北京青年報(bào)招行一網(wǎng)通可交停車費(fèi)1月14日，記者從招商銀行北京分行獲悉，該行已同步在“北京交通App”上線招商銀行一網(wǎng)通支

。我大踏步?jīng)_向出站口，還不停地回頭催促媽媽：“快點(diǎn)，快點(diǎn)！”還沒走出出站口，我就看到了那個(gè)熟悉的身影，他踮著腳，伸著脖子，身體左右輕輕搖晃，在人群中尋找我們?！鞍职?！”我興奮地喊道?！皟鹤?！”這次不是在做夢(mèng)，我眼中迸發(fā)出一片奪目的光彩。咦，我怎么感覺臉上癢癢的，像有蟲子在爬？風(fēng)吹過(guò)，涼涼的，那是我激動(dòng)的淚水。我日夜思念的爸爸就在眼前，淚水卻不爭(zhēng)氣地流了下來(lái)，這就是喜極而泣吧？爸爸，我來(lái)了！爸爸，我真的很想你呀！

站場(chǎng)所，共設(shè)有出站口6處，每個(gè)車場(chǎng)各設(shè)2處。出站組織以自動(dòng)閘機(jī)驗(yàn)票為主，人工驗(yàn)票為輔。1.2 勞力安排 每班共安排40人。其中值班站長(zhǎng)1人、值班員高架層、站臺(tái)層各1人、客運(yùn)員37人。客運(yùn)員中高架層22人，站臺(tái)層7人、出站層8人，1.3 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1）高架層。列車開車前25 min到崗。A、B口同時(shí)檢票，每個(gè)檢票口2人。2)站臺(tái)層。列車開車前25 min到崗。非重聯(lián)動(dòng)車組列車及普速列車接發(fā)為2人作業(yè)，客運(yùn)員在站臺(tái)中部引導(dǎo)旅客及防護(hù)。重聯(lián)動(dòng)車組列車及停站時(shí)間不足

車站接你，站在出站口看著一大群人往外走，想想里面有一個(gè)你，自己就站在那里傻笑，然后你向我招手?！彼f(shuō)：“不知道該怎么迎接小生命，萬(wàn)一養(yǎng)不好怎么辦？你總是笑著跟我說(shuō)：‘不是還有我嘛。”其實(shí)，把所有美好的瞬間打碎了，放在生活里的每一天，屈指可數(shù)，生活歸根結(jié)底是殘酷的，愛是我們對(duì)抗殘酷唯一的生存工具，所以，每一次美好的瞬間都相當(dāng)于給愛加血加能量。我問(wèn)：“媳婦，那有沒有那么一瞬間，你覺得離婚是一件特別美好的事？”她說(shuō)：“有啊，你打翻了醬油，弄得灶臺(tái)一團(tuán)糟；貓抓破了

沖刺的速度奔到出站口。媽媽說(shuō)：“再過(guò)十幾分鐘妹妹就要下火車了。”我高興得手舞足蹈。我在出站口的電子顯示屏上尋找著Z230次列車的信息，突然，我看到Z230次列車的到站時(shí)間一欄顯示著“晚點(diǎn)一小時(shí)二十三分”。唉！我垂頭喪氣地望著出站口，心情降到了冰點(diǎn)。媽媽無(wú)奈地坐在旁邊玩著手機(jī)，我則一邊在出站口踱來(lái)踱去，一邊專心地聽著車站廣播的通知：“×××次列車就要到站了，請(qǐng)做好接車準(zhǔn)備?！泵看螐V播一響，我就會(huì)迅速跑到出站口四處張望。雖然我知道妹妹不會(huì)從這列火車上下來(lái)，可我

；另外，從北1出站口的人流如果選擇換乘地鐵，也將在地鐵閘口處造成擁堵現(xiàn)象。B2層?xùn)|側(cè)的高鐵北1出站口疏散距離較短，到達(dá)人流只能先出到室外的下沉廣場(chǎng)，再坐扶梯直接上地上一層換乘地面公交。如果選擇換乘地鐵，將沿橫穿通道向西并向南穿過(guò)大廳，路線過(guò)長(zhǎng)也會(huì)與地鐵北側(cè)出站人流相逆行，造成擁堵。同樣B2層南1出站口，雖然可以迅速地從南側(cè)地鐵口疏散，但現(xiàn)狀人群大多選擇地面公共交通，但面向南側(cè)疏散的距離過(guò)短，又有通往B1層的臺(tái)階形成高差阻礙，使得此處也成為造成異常擁堵的原因

攘的旅客從車站出站口有序地出來(lái)，迅速上了?？吭谲囌?span id="syggg00" class="hl">出站口前的公交車、出租車或轎車，車站又立即回復(fù)了平靜。我才突然感覺到株洲西站機(jī)場(chǎng)樓似的設(shè)計(jì)的先進(jìn)性和給進(jìn)出站旅客帶來(lái)的方便。車站不僅設(shè)有地下一層的地下通道和城市軌道交通站場(chǎng)，站內(nèi)交通組織模式更是采用“航空港”方式進(jìn)行全齊全新設(shè)計(jì)，地面一層為到達(dá)，二層為出發(fā)，一層二層各設(shè)候車樓、售票廳一個(gè)，就像一個(gè)機(jī)場(chǎng)樓。通過(guò)這些設(shè)施實(shí)行城軌車、公交車、出租車直接“零換乘”，為旅客進(jìn)出車站提供了極大的便利。旅客進(jìn)站，下公交車

。記得剛到汽車出站口，料峭的寒風(fēng)便撲面而來(lái)，凍得我直發(fā)抖。這時(shí)，奶奶不知從何處拿來(lái)一條厚實(shí)漂亮的圍巾，利索地將我的脖子裹得密不透風(fēng)。還沒走多遠(yuǎn)，一群穿著破舊衣服的中年婦女向我們走來(lái)，她們的眼里帶著渴盼的光，奶奶知道這些人的艱辛與不易，可畢竟能力有限，全部施舍實(shí)在不可能。最終，她還是邊嘆氣邊搖手。突然，我看到一個(gè)試圖從人群中擠入的小女孩。她只有七八歲的樣子，臉上滿是凍瘡，兩瓣嘴唇已經(jīng)龜裂了，頭發(fā)也因缺乏營(yíng)養(yǎng)而變得枯黃。她小小的身軀已有些佝僂，但仍吃力地扛著與

務(wù)是讓每一個(gè)從出站口出來(lái)的人出示車票，她在上面打個(gè)孔，才能順利放行。上班第一天，她格外認(rèn)真，結(jié)果遇上了我爸。我爸當(dāng)時(shí)是火車站站前派出所的民警，他剛要從出站口出去，被我媽一把抓住，要求他出示車票。我爸一臉不耐煩地告訴她：“我是警察，不用車票?！蔽覌尣焕磉@個(gè)：“我不管你是誰(shuí)，我只知道你拿出火車票我才能讓你走。”兩個(gè)人于是在出站口大吵了半天，我爸最終無(wú)可奈何地掏出了警官證，我媽在上面打了個(gè)孔，才氣哼哼地把我爸放了出去。我爸后來(lái)逢人就問(wèn)：“檢票口那個(gè)大眼睛的小姑娘

客運(yùn)營(yíng)業(yè)站取消出站口驗(yàn)票”的新聞，讓眾多旅客豎起了大拇指。出站不驗(yàn)票，不僅減輕了鐵路的壓力，也為旅客帶來(lái)切實(shí)的便利。然而，自去年12月以來(lái)，哈爾濱鐵路局管內(nèi)多數(shù)車站已悄然恢復(fù)。旅客豎起的大拇指還沒有放下，鐵路原本已經(jīng)敞開的出站口卻又開始了“嚴(yán)防死守”，這樣的“短命”改革不能不令人嘆息。這一反復(fù)的過(guò)程也再一次表明，鐵路部門的改革任重道遠(yuǎn)，僅僅憑著一時(shí)的興起，抑或是局部、枝節(jié)的小修小補(bǔ)，恐怕很難撼動(dòng)日積月累的“老大”疲態(tài)，必須以“壯士斷腕”的決心，推動(dòng)全面深化

地下二層有兩個(gè)出站口，東側(cè)為北一出站口，西側(cè)為北二出站口。南北兩個(gè)站前廣場(chǎng)也是許多公交線路的起點(diǎn)站。除了便利的交通，北京西站周圍還有許多景點(diǎn)，南廣場(chǎng)臨近蓮花池公園，北廣場(chǎng)正前方是中華世紀(jì)壇。漫步在公園的林蔭小道上，感悟北京這座城市的魅力，一掃旅途的疲憊。TIPS運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)：旅客乘降、行李托運(yùn)、包裹托運(yùn)。途經(jīng)鐵路：京九鐵路、京廣鐵路、豐沙鐵路。地鐵路線：地鐵7號(hào)線北京西站A口出為北廣場(chǎng)，B口出為南廣場(chǎng)。

特這一站的火車出站口正好在倒數(shù)第二節(jié)車廂的兩個(gè)門之間，這節(jié)車廂離出口最近，所以大家會(huì)不由自主地選擇這一節(jié)車廂。那么其他地方的人呢？我開始興趣盎然地觀察其他各個(gè)車站出站口的位置，不看不知道，一看真奇妙——每個(gè)車站出站口對(duì)應(yīng)的車廂的位置都是不同的。比如下一站是在第一節(jié)車廂，前一站是在倒數(shù)第三節(jié)車廂，再往前看，有在倒數(shù)第四節(jié)車廂的，有在第三節(jié)車廂的。我開始琢磨，這些出站口的位置是設(shè)計(jì)失誤還是有意為之。很快我明白了，這是有意為之。因?yàn)槊刻煜挛绲娜肆鞲叻迤?，?dāng)人們從

特這一站的火車出站口正好在倒數(shù)第二節(jié)車廂的兩個(gè)門之間，這節(jié)車廂離出口最近，所以大家會(huì)不由自主地選擇這一節(jié)車廂。那么其他地方的人呢？我開始興趣盎然地觀察其他各個(gè)車站出站口的位置，不看不知道，一看真奇妙——每個(gè)車站出站口對(duì)應(yīng)的車廂的位置都是不同的。比如下一站是在第一節(jié)車廂，前一站是在倒數(shù)第三節(jié)車廂，再往前看，有在倒數(shù)第四節(jié)車廂的，有在第三節(jié)車廂的。我開始琢磨，這些出站口的位置是設(shè)計(jì)失誤還是有意為之。很快我明白了，這是有意為之。因?yàn)槊刻煜挛绲娜肆鞲叻迤冢?dāng)人們從

好到省城火車站出站口等，不見不散?；疖囕d著他和她，還有他們共同的夢(mèng)想。等打工掙了錢，他們就跟各自的父母攤牌，他們要在一起生活?；疖囘M(jìn)站了，他迫不及待地趕緊下了車。他想，他一定要趕在她的前面，先到出站口等她。這是省城火車東站，她沒有下車，一直坐到了省城火車西站。他和她一樣急速走到出站口，站在那里等一個(gè)熟悉的身影出現(xiàn)。他和她都沒有等到自己要等的人。15年后，他和她在家鄉(xiāng)小鎮(zhèn)上不期而遇。他帶著妻子和女兒，她帶著丈夫和兒子。他說(shuō)，那時(shí)如果有手機(jī)，問(wèn)她一下是東站下車

人流，緩緩地向出站口移去。出了站，我分不清東南西北，茫然地望著天空。出租車司機(jī)問(wèn)我去哪兒，我一時(shí)語(yǔ)塞，不知何去何從。這時(shí)，我的手機(jī)響了，是劉小東東編輯打來(lái)的。他說(shuō)他在出站口的大屏幕下等著呢，問(wèn)我到了沒有。我急忙回轉(zhuǎn)頭，果然見一個(gè)人在大屏幕下站著。劉小東東接過(guò)我的行李，連連道歉，說(shuō)他考慮不周，沒有早打電話，讓我白跑了一段路。在出租車上，他跟我介紹了第十八屆夏令營(yíng)的基本情況；到了賓館，安排了住宿；帶我出去吃飯，卻遇到了麻煩，走了很多家飯館，時(shí)間太晚，都已打烊。

特這一站的火車出站口正好在倒數(shù)第二節(jié)車廂的兩個(gè)門之間，這節(jié)車廂離出口最近，所以大家會(huì)不由自主地選擇這一節(jié)車廂。那么其他地方的人呢？我開始興趣盎然地觀察其他各個(gè)車站出站口的位置，不看不知道，一看真奇妙—每個(gè)車站出站口對(duì)應(yīng)的車廂的位置都是不同的。比如下一站是在第一節(jié)車廂，前一站是在倒數(shù)第三節(jié)車廂，再往前看，有在倒數(shù)第四節(jié)車廂的，有在第三節(jié)車廂的。我開始琢磨，這些出站口的位置是設(shè)計(jì)失誤還是有意為之。很快我明白了，這是有意為之。因?yàn)槊刻煜挛绲娜肆鞲叻迤冢?dāng)人們從悉

緩流了下來(lái)。在出站口，她遲遲不肯往外走，以往她來(lái)的時(shí)候，那里總是站著一個(gè)溫暖的男人會(huì)給她一個(gè)大大的擁抱，可是今天不同，出站口那邊依然站著很多溫暖的男人，卻沒有一個(gè)屬于她，出站口的閘機(jī)就像一堵墻，將她和她的過(guò)去永遠(yuǎn)分隔開。想到這里，羅鏘鏘抑制不住痛哭起來(lái)，她哭得直不起腰，只好跑到墻邊俯下身來(lái)。“姑娘，你怎么了？沒事兒吧？”一個(gè)外地口音的男人拍了拍羅鏘鏘，試圖扶她起來(lái)，被羅鏘鏘拒絕了?！皼]事兒，我一會(huì)兒就好，謝謝，謝謝你?！?/div>

意林原創(chuàng)版 2013年11期2013-07-06

準(zhǔn)時(shí)到了火車站出站口等他。按照約定，她一襲白連衣裙，臉上帶著燦爛的微笑，站在他所指定的廣場(chǎng)第三棵銀杏樹下，兩眼直直地盯著出站口，與出站口保持著一段幸福的距離，心中升騰起美好的希望。不一會(huì)兒，像是一道黑色的閃電一閃，他來(lái)了。他像網(wǎng)上說(shuō)的那樣，穿著黑色的上衣，手中拿著一束玫瑰花，瀟瀟灑灑地走了過(guò)來(lái)。于是，他們倆一起向?qū)Ψ阶呷?，穿過(guò)川流不息的人群，好像是跨過(guò)一道歡快的河流。他拉住她的手，不顧車站的人來(lái)人往，將她擁入懷中，說(shuō)：“我愛你?！蹦且豢?，她幸福地流下了熱淚

機(jī)處應(yīng)答器組與出站口應(yīng)答器組形成冗余，管轄范圍內(nèi)有/無(wú)限速時(shí)，若出站口應(yīng)答器丟失不影響運(yùn)行效率，也不影響安全;進(jìn)站口和出站口設(shè)置有源應(yīng)答器組，當(dāng)列車彎進(jìn)直出或者直進(jìn)直出時(shí)，即使出站口應(yīng)答器信息丟失，也不影響運(yùn)行效率和安全。2．防護(hù)作用。到發(fā)線處的有源應(yīng)答器在無(wú)發(fā)車進(jìn)路時(shí)發(fā)送絕對(duì)停車信息;進(jìn)站口的有源應(yīng)答器，在無(wú)接車進(jìn)路時(shí)候，發(fā)送默認(rèn)報(bào)文或停車報(bào)文;存在多條進(jìn)路的進(jìn)路信號(hào)機(jī)前設(shè)置進(jìn)路應(yīng)答器組，當(dāng)進(jìn)路信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，列控中心控制應(yīng)答器發(fā)送默認(rèn)報(bào)文或者停車報(bào)文;

合肥汽車站旅客出站口處，一左一右，在相隔不到2米的地方，分別停放著兩輛殘疾人車，兩個(gè)小販，一個(gè)背駝得嚇人，另一個(gè)腿跛得出格。兩人都依靠賣些小商品糊口，物品又大多是同質(zhì)化的，因而競(jìng)爭(zhēng)在所難免，我曾多次看到，兩個(gè)人為爭(zhēng)奪一筆生意，互相擠兌打壓對(duì)方。導(dǎo)致的直接結(jié)果便是，雖然每天他們都見面，但是，一天之內(nèi)，他們卻幾乎是不會(huì)說(shuō)上一句話。這種情形讓我感覺有些悲涼。然而，我的這種感覺卻在前些天被打破了。 上周三，當(dāng)我從外地出差趕回合肥時(shí)，已經(jīng)是下午6點(diǎn)多了，走出站口時(shí)，

車站,徑直走向出站口。鐵柵欄關(guān)著,她靜靜地在那里站了一會(huì)兒,想象著他在3個(gè)小時(shí)以后就會(huì)從那里走出來(lái),站在她面前,忽然覺得像在做夢(mèng)一樣。11:30,他的心情激動(dòng)起來(lái),想起分別的這300多天里他對(duì)她的思念,禁不住有流淚的沖動(dòng)。12:10,她有點(diǎn)兒受不了等待的焦急,為了讓時(shí)間過(guò)得快一些,她離開出站口去火車站的廣場(chǎng)上散步。她在書攤前和花壇周圍逗留了一會(huì)兒,又進(jìn)了一家小超市,以消磨時(shí)間。12:59,在他面前的小桌上放著一張紙,已經(jīng)寫下了他經(jīng)過(guò)的全部17個(gè)小站的站名。

站，徑直走向了出站口。鐵柵欄關(guān)著，她靜靜的在那里站了一會(huì)兒，想象著他在3個(gè)小時(shí)以后就會(huì)從那里走出來(lái)，站在她面前，她忽然覺得像是在做夢(mèng)一樣的虛幻。11：30分，他的心情激動(dòng)起來(lái)，他不斷的收到她的短信，想起分別的這300多天他對(duì)她的思念，他禁不住有流淚的沖動(dòng)。12點(diǎn)10分，她有點(diǎn)受不了等待的焦急，為了讓時(shí)間過(guò)得快一些，她離開出站口去火車站的廣場(chǎng)上散步。她在書攤前和花壇周圍逗留了一會(huì)兒，又進(jìn)了一家小超市，以消磨時(shí)間。12：59的時(shí)候，他感覺到時(shí)間已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)