肖小榮
(福建工業(yè)學(xué)校,福建福州 350002)
隨著教育改革的持續(xù)深入,理實(shí)一體化作為先進(jìn)的教學(xué)理念逐漸被廣泛應(yīng)用于各類專業(yè)的教學(xué)中,而汽修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)簡(jiǎn)單來講,就是學(xué)生圍繞維修企業(yè)在實(shí)踐中碰到的問題在教師的引導(dǎo)下將理論與實(shí)踐有效融合,在避免以往傳統(tǒng)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相脫離的問題的基礎(chǔ)上有效提高教學(xué)效率與質(zhì)量。除此之外,汽修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)還有利于強(qiáng)化知識(shí)與技能的直觀性,幫助學(xué)生成長(zhǎng)為新時(shí)期各汽修企業(yè)所需的復(fù)合型人才。
就我國(guó)大多數(shù)職業(yè)院校目前的情況來看,其更傾向于將絕大部分的精力和重點(diǎn)放在學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)上,卻并沒有明確培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)道德、職業(yè)意識(shí)以及職業(yè)態(tài)度等素養(yǎng)的重要性。這樣一來就極易導(dǎo)致學(xué)生在走上崗位后缺乏應(yīng)有的溝通能力、執(zhí)行力、問題處理能力、團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)以及道德責(zé)任意識(shí)。在社會(huì)適應(yīng)能力嚴(yán)重不足的情況下,學(xué)校聲譽(yù)會(huì)大幅下降,對(duì)學(xué)生前途發(fā)展來講也有巨大的影響。
中職汽修專業(yè)在教學(xué)及發(fā)展的過程中要保證有長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光,但在實(shí)際開展教實(shí)一體化的過程中,教學(xué)方案不夠先進(jìn)、完善的問題卻十分普遍,主要體現(xiàn)在以下兩點(diǎn)。第一,在制定汽修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)方案時(shí)并沒有充分考慮到學(xué)生的實(shí)際需求,學(xué)生只能基于理論指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)踐操作,很難實(shí)現(xiàn)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)積累或者是技能鞏固的目的,進(jìn)一步影響到他們的專業(yè)水平。第二,教師在實(shí)施教學(xué)方案的時(shí)候,未能根據(jù)具體的課堂情況進(jìn)行靈活調(diào)整,或不重視與業(yè)界內(nèi)時(shí)事熱點(diǎn)及先進(jìn)技術(shù)手段與設(shè)備的融合,難以實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)的效果。
雖說理實(shí)一體化教學(xué)能實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的無縫對(duì)接,但與此同時(shí),其對(duì)教師專業(yè)水平也有著更高的要求。就我國(guó)大部分中職院校的在職教師來看,系統(tǒng)接受過汽車維修專業(yè)學(xué)習(xí)與訓(xùn)練的其實(shí)并不多,多數(shù)教師都是從物理、化學(xué)以及機(jī)械等專業(yè)轉(zhuǎn)行而來,本身對(duì)汽修專業(yè)知識(shí)的掌握就不夠牢固。這樣一來,在汽修專業(yè)教師缺乏扎實(shí)理論知識(shí)與豐富維修經(jīng)驗(yàn)的情況下,理實(shí)一體化教學(xué)必然也會(huì)受到影響,進(jìn)而降低教學(xué)的效率與質(zhì)量。
首先,中職汽修專業(yè)若想落實(shí)理實(shí)一體化教學(xué)模式,對(duì)設(shè)備數(shù)量與質(zhì)量的要求是很高的,但由于汽車類教學(xué)設(shè)備成本較高,且在實(shí)際使用過程中有較大損耗,很多學(xué)校難以完全按照理實(shí)一體化教學(xué)的要求備齊設(shè)備。與此同時(shí),汽車行業(yè)的主要特征之一就是更新?lián)Q代迅速,學(xué)校設(shè)備無法與車型同步更新,必然會(huì)導(dǎo)致學(xué)生所掌握的修理技能落后;再加上汽車類型也非常多樣化,以美系、日系與德系等為例的主流車型,結(jié)構(gòu)技術(shù)也存在一定的差異,因此站在中職院校的角度上來看,始終滿足汽修專業(yè)要求的教學(xué)設(shè)備很難實(shí)現(xiàn)。
其次,教材也是汽修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)中容易出現(xiàn)問題的部分,如目前多數(shù)中職院校使用的都是各類高職高專的規(guī)劃教材,這類教材雖然具備針對(duì)各類車型結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行分析講解的優(yōu)勢(shì),但是內(nèi)容和深度仍舊不足。從其他角度看,此類教材涉及的車型雖然很多,但是系統(tǒng)性相對(duì)較弱,再加上學(xué)校所擁有的設(shè)備有限,很多內(nèi)容不僅教師無法有針對(duì)性地進(jìn)行講解,學(xué)生也無法進(jìn)行實(shí)際操作練習(xí)。而如果汽修專業(yè)直接將維修手冊(cè)作為教材,雖車型全面且系統(tǒng)性很強(qiáng),卻又極易導(dǎo)致學(xué)生對(duì)汽車維修知識(shí)的掌握不夠廣泛。另外,汽車教材基本上無法始終與飛速更新的汽車技術(shù)相符,如現(xiàn)在還有部分中職院校將早已停產(chǎn)的車型作為研究的對(duì)象,嚴(yán)重影響了教實(shí)一體化的教學(xué)效果。
對(duì)職業(yè)院校的汽修專業(yè)而言,學(xué)生實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)不足,絕對(duì)是理實(shí)一體化教學(xué)過程中亟待解決的問題。首先,目前部分中職院校對(duì)學(xué)生實(shí)踐教學(xué)的認(rèn)知仍只停留在實(shí)驗(yàn)室教學(xué)上,并沒有意識(shí)到實(shí)習(xí)鍛煉的重要意義,從而導(dǎo)致學(xué)生的實(shí)踐范圍較窄,在所學(xué)知識(shí)無法靈活運(yùn)用的情況下為學(xué)生的知識(shí)拓展造成極大阻礙。其次,即使部分學(xué)校已經(jīng)認(rèn)識(shí)到學(xué)生實(shí)踐機(jī)會(huì)少的問題,卻仍然沒有給予足夠的關(guān)注,不僅專業(yè)分類不夠科學(xué)細(xì)致,校企合作時(shí)間安排的合理性以及合作內(nèi)容的多樣性也沒有得到保證。最后,中職院校與汽修專業(yè)教師未能在實(shí)際教學(xué)中將先進(jìn)設(shè)備操作教學(xué)與知識(shí)體系鞏固落實(shí),導(dǎo)致理實(shí)一體化教學(xué)形同虛設(shè),無法提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率和質(zhì)量。
若想成長(zhǎng)為優(yōu)秀的汽修綜合人才,僅掌握理論知識(shí)與操作技能是不夠的,職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)也非常關(guān)鍵,因此教師最好能選擇企業(yè)氛圍較強(qiáng)的一體化教室,讓學(xué)生在潛移默化中受到良好企業(yè)環(huán)境與文化的教育與熏陶。在汽修技能訓(xùn)練中素養(yǎng)培養(yǎng)更應(yīng)該得到重視,讓學(xué)生在實(shí)際工種或流程中得到鍛煉的同時(shí)培養(yǎng)規(guī)范操作、安全操作、企業(yè)服務(wù)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作等意識(shí),確保學(xué)生能力可實(shí)現(xiàn)全面、綜合提升。這樣不僅能提升學(xué)生的專業(yè)水平與綜合素養(yǎng),也能拉近學(xué)校與企業(yè)及行業(yè)的距離,為學(xué)生在學(xué)校與企業(yè)間的無縫連接起到促進(jìn)作用。
學(xué)校也可以合理制定管理制度,具體可以參考以下幾點(diǎn):第一,在理實(shí)一體化教室中,基于企業(yè)模式創(chuàng)建并落實(shí)各種工作制度,如安全制度、考勤制度等管理制度;第二,在條件允許的情況下,可以設(shè)置考勤機(jī)、更衣室以及宣傳欄等,讓學(xué)生真正實(shí)現(xiàn)“沉浸式”的理實(shí)一體化學(xué)習(xí),進(jìn)一步幫助他們建立上學(xué)即上班、上課即上崗的環(huán)境意識(shí)。實(shí)踐證明,這對(duì)于汽修專業(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)來講是非常有利的。
作為理實(shí)一體化教學(xué)高效展開的關(guān)鍵前提,汽修專業(yè)的教學(xué)方案的影響絕對(duì)不容小覷,因此教師必須根據(jù)課堂具體情況不斷對(duì)教學(xué)方案進(jìn)行優(yōu)化更新,逐步提高學(xué)生的綜合成績(jī),特別是如何培養(yǎng)學(xué)生的特長(zhǎng)與其未來的職業(yè)規(guī)劃應(yīng)作為重點(diǎn)完善整體方案的方向。首先,教師應(yīng)定期對(duì)汽修企業(yè)進(jìn)行走訪調(diào)查,明確現(xiàn)如今各類企業(yè)對(duì)人才的要求,同時(shí)將新時(shí)期學(xué)生的學(xué)習(xí)需求作為依據(jù),結(jié)合教材和校內(nèi)已有設(shè)備對(duì)教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。其次,教師應(yīng)積極引進(jìn)先進(jìn)的教學(xué)方法,例如可以充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的作用,采取模塊化的教學(xué)方式與當(dāng)前汽車維修市場(chǎng)的最新技術(shù)發(fā)展相結(jié)合,讓學(xué)生逐步掌握以發(fā)動(dòng)機(jī)修理與檢測(cè)等為例的重點(diǎn)知識(shí)。同時(shí),教師還應(yīng)鼓勵(lì)引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行資源分享與合作探究,以達(dá)成深化學(xué)生知識(shí)技能、提高學(xué)生合作能力與探究能力的目標(biāo)。最后,教師在進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)的時(shí)候應(yīng)根據(jù)學(xué)習(xí)基礎(chǔ)與學(xué)習(xí)能力將學(xué)生合理分層,或者是明確他們各自的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn),在教學(xué)與實(shí)踐中做到揚(yáng)長(zhǎng)避短,在確保職業(yè)素養(yǎng)達(dá)標(biāo)的同時(shí)將部分學(xué)生向?qū)I(yè)技術(shù)人才的方向培養(yǎng)。
雖然汽修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)是先進(jìn)且高效的方法,但是中職院校在建設(shè)教師團(tuán)隊(duì)上依然要給予足夠的重視,才能確保理實(shí)一體化教育的可靠性與可行性。具體如下:第一,汽修專業(yè)教師除應(yīng)具備足夠的專業(yè)水平與道德意識(shí)之外,還要提升自身的信息素養(yǎng),因?yàn)橹挥懈咝褂眯畔⒒虒W(xué)手段開展教學(xué)活動(dòng),才能更好地與汽修案例相結(jié)合,對(duì)現(xiàn)有技術(shù)和理論進(jìn)行深入剖析,在將知識(shí)直觀展現(xiàn)在學(xué)生眼前的情況下為他們實(shí)踐水平的提升提供更大的推動(dòng)力。第二,中職院校應(yīng)為汽修專業(yè)教師提供接受培訓(xùn)與進(jìn)修的機(jī)會(huì),同時(shí)通過觀察與考核來確認(rèn)教師是否在積極進(jìn)行自我提升,是否在積極革新教育方法。對(duì)于表現(xiàn)良好的教師,學(xué)校可以給予表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì),反之則應(yīng)根據(jù)具體情況給予處罰,發(fā)揮獎(jiǎng)懲機(jī)制的激勵(lì)與警醒作用。第三,中職院校應(yīng)提高教師隊(duì)伍的綜合素質(zhì),通過考核、篩選等方式全面提高教師的教學(xué)水平,為學(xué)生提供專業(yè)的教學(xué)服務(wù)。
首先,為了提高理實(shí)一體化教學(xué)的效率與質(zhì)量,教學(xué)設(shè)備的更新?lián)Q代要提上日程,同時(shí)資金的限制與約束也是不得不考慮的,所以若想在保證教學(xué)效果的同時(shí)盡量減少資金投入,就需要對(duì)淘汰的舊設(shè)備進(jìn)行充分利用。教師可以將教學(xué)需求作為依據(jù),將即將報(bào)廢的汽車整車設(shè)備拆解開來,并用于其他教學(xué)設(shè)備的制作,如可以將發(fā)動(dòng)機(jī)制作成發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái);車輛的輪胎與懸架等可以用于底盤部分的實(shí)訓(xùn)練習(xí);零件全部拆除之后的車身還可以讓學(xué)生練習(xí)車身修復(fù),實(shí)現(xiàn)廢物利用的最大化。除此之外,由于中職汽修專業(yè)核心課程的特殊性較強(qiáng),相應(yīng)的教學(xué)設(shè)備市場(chǎng)上找不到,就只能交給廠家去做,但很多汽修專業(yè)教學(xué)設(shè)備制造商又難以造出與汽修專業(yè)教學(xué)要求完全相符的設(shè)備,導(dǎo)致理實(shí)一體化教學(xué)難以順利實(shí)施。基于此,汽修專業(yè)教師在采購(gòu)教學(xué)新設(shè)備的時(shí)候可以向?qū)W校申請(qǐng)資金購(gòu)買新型整車,再和設(shè)備制造商或者是整車工廠建立合作,以整車為基礎(chǔ)進(jìn)行加工改造來制作符合理實(shí)一體化教學(xué)的設(shè)備。一般情況下,在制作教學(xué)設(shè)備的過程中,專業(yè)課教師要積極參與,從而為設(shè)備滿足教學(xué)要求提供保證;專業(yè)課教師的全程參與有利于其深刻掌握設(shè)備的性能與操作方法,進(jìn)而增強(qiáng)課堂理實(shí)一體化教學(xué)的流暢性;參與教學(xué)設(shè)備制作還能有效強(qiáng)化教師的專業(yè)技能,為理實(shí)一體化教學(xué)效果的提高奠定牢固基礎(chǔ)。
其次,為了使中職汽修專業(yè)的教材符合實(shí)際教學(xué)需求,學(xué)校與教師可將已有教學(xué)設(shè)備作為研究對(duì)象,創(chuàng)建理實(shí)一體化的教學(xué)課程體系。例如,校方可以按照用于實(shí)訓(xùn)的車輛用電設(shè)備,組織汽修專業(yè)的全體教師編輯撰寫《汽車用電設(shè)備構(gòu)造與維修》教材或者講義。再比如,如果學(xué)校內(nèi)有可用于實(shí)訓(xùn)的整車,則可組織教師編輯《汽車構(gòu)造與實(shí)訓(xùn)》專業(yè)教材并且開設(shè)課程,與設(shè)備相結(jié)合展開理實(shí)一體化教學(xué)。
實(shí)踐是理實(shí)一體化教學(xué)的關(guān)鍵手段,也是汽車維修專業(yè)學(xué)生成才的必要途徑,因此中職院校可以與相關(guān)企業(yè)建立合作,在通過企業(yè)為教學(xué)提供幫助的同時(shí)直接將優(yōu)秀汽修人才向企業(yè)輸送,從而實(shí)現(xiàn)共贏的局面。例如,中職院??梢韵?qū)W生提供有合作的校外企業(yè)資源,讓他們?cè)诩倨谧灾鞯狡髽I(yè)參觀學(xué)習(xí)。這樣一來,學(xué)生能夠直觀了解到自身未來的工作環(huán)境,并在參觀中回憶鞏固所學(xué)過的理論知識(shí),更有利于在實(shí)踐中靈活運(yùn)用知識(shí)。另外,教師還可以定期組織學(xué)生到企業(yè)中參觀學(xué)習(xí),在盡可能創(chuàng)造更多操作機(jī)會(huì)的基礎(chǔ)上讓他們更加明白理論知識(shí)的重要性,從而激發(fā)他們學(xué)習(xí)的熱情和積極性。
除此之外,如何使汽車維修實(shí)訓(xùn)內(nèi)容更加豐富多樣,也是中職汽修專業(yè)在理實(shí)一體化教學(xué)中必須重視的問題,如學(xué)校可以落實(shí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目,最大限度地增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)效果。具體來講,實(shí)訓(xùn)基地可以為學(xué)生的操作練習(xí)提供必要的場(chǎng)地、車輛與器材等,教師也可以利用基地里的設(shè)備來優(yōu)化完善教學(xué)內(nèi)容。例如,教師可以引導(dǎo)學(xué)生拆裝檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)并對(duì)其進(jìn)行調(diào)整,或者讓學(xué)生按照步驟正確規(guī)范地拆裝汽車部件,再深入掌握各個(gè)部件的作用與原理。在學(xué)生將汽車零部件拆裝完成之后,教師還應(yīng)基于汽車構(gòu)造使其學(xué)習(xí)掌握安全操作常識(shí),在明確汽車及其部件基本構(gòu)成與正確使用方法的基礎(chǔ)上幫助他們理解汽車系統(tǒng)的工作原理,進(jìn)一步達(dá)成豐富實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與鍛煉學(xué)生實(shí)踐能力的雙重目的。
綜上所述,中職汽修專業(yè)在實(shí)際教學(xué)中除需考慮涉及范圍較廣的基礎(chǔ)理論知識(shí)以及較高的實(shí)踐要求之外,中職學(xué)生原本的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)就比較差也是不可忽視的重要問題。此時(shí)若想優(yōu)化汽修專業(yè)的課堂教學(xué)質(zhì)量,教師就必須引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合理論知識(shí)積極展開實(shí)踐,有效發(fā)揮理實(shí)一體化教學(xué)的作用。實(shí)踐證明,如此不僅會(huì)加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握,也能強(qiáng)化他們對(duì)專業(yè)技能的運(yùn)用,在促進(jìn)學(xué)生綜合素質(zhì)有效提升的同時(shí)為中職院校及汽修領(lǐng)域整體的健康發(fā)展提供有力推動(dòng)力。