何龍平

摘要：近年來，電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，其產(chǎn)品質(zhì)量與安全風(fēng)險(xiǎn)問題日益突出。全國各地因電動(dòng)自行車電池導(dǎo)致起火、爆炸的事故案例逐年增多，電動(dòng)自行車用電池產(chǎn)品質(zhì)量與安全成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。針對這一問題，通過查閱近年來電動(dòng)自行車用電池產(chǎn)品的省級或國家監(jiān)督抽查結(jié)果，對常見的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行匯總分析，同時(shí)結(jié)合我院日常檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品缺陷問題和行業(yè)質(zhì)量狀況的了解，分析出現(xiàn)問題的原因以及提出改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車，電池，質(zhì)量與安全

一、行業(yè)概況

1、國內(nèi)電動(dòng)自行車用電池行業(yè)

電動(dòng)自行車具有操作簡單、騎乘方便、污染小等優(yōu)點(diǎn)，使得電動(dòng)自行車行業(yè)在我國發(fā)展迅猛。電池為電動(dòng)自行車提供能源，是影響電動(dòng)自行車性能的核心部件。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前電動(dòng)自行車的社會(huì)保有量已經(jīng)超過了2.5億輛，全國每生產(chǎn)10輛電動(dòng)自行車中，就有3輛使用鋰離子電池?？梢哉f，電動(dòng)自行車使用鋰離子電池是大勢所趨。

2、廣東省電動(dòng)自行車用電池質(zhì)量狀況

廣東地區(qū)是全國電動(dòng)自行車用鋰離子電池的生產(chǎn)基地之一，企業(yè)數(shù)量、產(chǎn)量和銷售量均處于全國前列位置。據(jù)廣東省自行車協(xié)會(huì)的透露，目前廣東地區(qū)生產(chǎn)的電動(dòng)自行車中，每5輛就有1輛使用鋰離子電池作為動(dòng)力。按這樣計(jì)算，廣東地區(qū)電動(dòng)自行車年產(chǎn)量約為400多萬輛，使用鋰離子電池的電動(dòng)自行車年產(chǎn)量就超過80萬輛。

但是，隨著鋰離子電池對電動(dòng)自行車滲透進(jìn)程加快，部分企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本而采用劣質(zhì)電池，導(dǎo)致電動(dòng)自行車著火、爆炸事故不斷發(fā)生，電動(dòng)自行車用鋰離子電池安全性成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)。

從以上情況可以看出，廣東省電動(dòng)自行車用電池產(chǎn)品質(zhì)量水平亟需進(jìn)一步提高，有待相關(guān)部門進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管和市場規(guī)范力度。

3、電動(dòng)自行車用電池法規(guī)亟需完善、監(jiān)管亟需加強(qiáng)

電動(dòng)自行車用電池主要包括鉛酸蓄電池和鋰電池兩大類。鉛酸蓄電池技術(shù)成熟、工藝穩(wěn)定，但是由于能量密度低、電池在使用過程中性能十分穩(wěn)定，不容易引發(fā)安全事故。

電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池組目前適用于標(biāo)準(zhǔn)QB/T2947.3-2008。2018年國家新發(fā)布了GB/T36972-2018《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池》標(biāo)準(zhǔn)，從電池性能測試、安全測試、安全保護(hù)能力測試、組合外殼安全測試等四大方面對電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池產(chǎn)品提出要求。

因此，為了加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管和市場規(guī)范力度，保障消費(fèi)者權(quán)益，建議盡快開展各項(xiàng)監(jiān)管，提升質(zhì)量，促使電動(dòng)自行車用電池行業(yè)更加健康快速發(fā)展。

二、近年該類產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查情況

近幾年，針對電動(dòng)自行車用電池產(chǎn)品存在的質(zhì)量與安全問題，廣東省市場監(jiān)管局和國家市場監(jiān)管總局對電動(dòng)自行車用鋰電池進(jìn)行了專項(xiàng)監(jiān)督抽查，相關(guān)結(jié)果情況見下表。

從近幾年監(jiān)督抽查情況對比結(jié)果可以看出，電動(dòng)自行車鋰電池質(zhì)量還有較大問題，有待進(jìn)一步提高，監(jiān)督抽查不合格產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)率仍然較高。

三、不合格原因分析及改進(jìn)措施

由于新國標(biāo)GB/T36972-2018出臺(tái)后，國家、省市場監(jiān)管局目前還沒有按照該標(biāo)準(zhǔn)組織過電動(dòng)自行車用鋰電池產(chǎn)品的監(jiān)督抽查。因此，在前幾年的監(jiān)督抽查結(jié)果的基礎(chǔ)上，結(jié)合近期我院按照新國標(biāo)GB/T36972-2018的要求對企業(yè)進(jìn)行的委托檢測或質(zhì)量評測，分析我國電動(dòng)自行車用鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量的主要不合格項(xiàng)目和改進(jìn)措施如下：

容量

容量測試主要用于評估電動(dòng)自行車用電池產(chǎn)品的實(shí)際放電容量是否與生產(chǎn)企業(yè)所標(biāo)稱的容量一致，是否存在亂標(biāo)、虛標(biāo)容量等損害消費(fèi)者利益的行為。

改進(jìn)措施：企業(yè)在生產(chǎn)電動(dòng)自行車用電池產(chǎn)品過程中應(yīng)采購質(zhì)量好、容量足的電芯，改進(jìn)組裝工藝，使得生產(chǎn)的電動(dòng)自行車用產(chǎn)品容量滿足企業(yè)生產(chǎn)的額定容量要求。

過充電

該項(xiàng)目要求電動(dòng)自行車用電池在拆除保護(hù)線路的條件下還具有一定的抗過充電能力。如果電動(dòng)自行車的保護(hù)電路失效且內(nèi)部電池的耐過充電性能不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，則其在充電時(shí)發(fā)生起火、爆炸的概率將會(huì)加大，一旦發(fā)生熱失控將嚴(yán)重危害消費(fèi)者的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

改進(jìn)措施：電動(dòng)自行車用電池生產(chǎn)企業(yè)采用質(zhì)量好的、耐過充能力強(qiáng)的內(nèi)部電芯組裝生產(chǎn)電池，并且從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電路設(shè)計(jì)等方面對電池組的耐過充電能力進(jìn)行加強(qiáng)保護(hù)，避免電動(dòng)自行車用電池因該項(xiàng)目不合格而導(dǎo)致發(fā)生起火、爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。

擠壓

該項(xiàng)目主要是電動(dòng)自行車用電池的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性和抗擠壓性。若電動(dòng)自行車用電池?cái)D壓項(xiàng)目不合格，消費(fèi)者在使用電動(dòng)自行車產(chǎn)品過程中存在電動(dòng)自行車用電池?cái)D壓后不能正常使用產(chǎn)品而導(dǎo)致發(fā)生安全危害。

改進(jìn)措施：改進(jìn)電動(dòng)自行車用電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi)部可采用支架的材料對電芯進(jìn)行固定，外部可采用高強(qiáng)度外殼對電池組進(jìn)行保護(hù)，防止電池在擠壓條件下發(fā)生巨大變形而引發(fā)起火爆炸危險(xiǎn)。

浸水

該項(xiàng)目主要是考量電動(dòng)自行車用電池的密封性能和浸水后安全使用性能。該項(xiàng)目不合格的危害主要表現(xiàn)為：浸水測試不合格，有可能導(dǎo)致電動(dòng)自行車在雨天或涉水條件下存放或使用過程中出現(xiàn)電池電解液滲漏。

改進(jìn)對策：電動(dòng)自行車用電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)采購高質(zhì)量的零部件、改進(jìn)組裝工藝，使得即使標(biāo)準(zhǔn)要求的浸水條件下，也不會(huì)導(dǎo)致電池組發(fā)生起火、爆炸或漏液的危害。

殼體阻燃性

該項(xiàng)目主要是評估電動(dòng)自行車用電池的防火性能。電動(dòng)自行車用電池產(chǎn)品，外殼、保護(hù)電路板等部件大量采用品質(zhì)較低、阻燃性能差的高分子材料制作，這些高分子材料燃燒速度快，一旦燃燒會(huì)產(chǎn)生大量有毒煙氣，帶來了很大的安全隱患。

改進(jìn)對策：電動(dòng)自行車用電池產(chǎn)企業(yè)應(yīng)重視外殼、保護(hù)電路板等配件材料的采購質(zhì)量，不能因成本問題而購買阻燃性能低、質(zhì)量差的配件材料，采購的電動(dòng)自行車用電池的殼體阻燃性能應(yīng)能符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

四、產(chǎn)品質(zhì)量提升建議

為確保電動(dòng)自行車用電池的產(chǎn)品質(zhì)量，維護(hù)廣大消費(fèi)者的權(quán)益，我們建議：

（一）進(jìn)一步加強(qiáng)普法貫標(biāo)工作。大力宣傳《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《標(biāo)準(zhǔn)化法》、《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等法規(guī)，提高企業(yè)、經(jīng)銷商和消費(fèi)者的質(zhì)量意識(shí)。

（二）完善不合格產(chǎn)品處理制度，對抽查中發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)目及時(shí)指導(dǎo)和督促整改。

（三）加強(qiáng)政府監(jiān)管，規(guī)范行業(yè)秩序，嚴(yán)厲打擊違反產(chǎn)品質(zhì)量法規(guī)的假冒偽劣行為;建立電動(dòng)自行車規(guī)范管理制度，提供安全的電動(dòng)自行車充電樁保證充電安全。

參考文獻(xiàn)

[1]楊東平，陳昱，于洪峰，電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池技術(shù)要求及檢測規(guī)范[J].質(zhì)量與認(rèn)證，2020（04）