賁紹云

摘 要：物聯(lián)網(wǎng)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展極大地促進(jìn)了現(xiàn)代物流企業(yè)的繁榮發(fā)展，使得現(xiàn)代物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也日益加劇。物流企業(yè)人力資源管理中存在著人才專業(yè)素質(zhì)的欠缺、人力管理資本投入較少、缺少合理有效的薪酬獎(jiǎng)勵(lì)和激勵(lì)機(jī)制以及人才的流動(dòng)性較大等問(wèn)題，嚴(yán)重影響到了現(xiàn)代物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。本文就當(dāng)前廣西物流企業(yè)人力資源管理存在的問(wèn)題及對(duì)策進(jìn)行探究分析。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流企業(yè) 人力資源管理 存在問(wèn)題 解決對(duì)策

引言

物聯(lián)網(wǎng)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展極大地促進(jìn)了現(xiàn)代物流企業(yè)的繁榮發(fā)展，特別是人們對(duì)網(wǎng)購(gòu)的依賴性越來(lái)越大，直接推動(dòng)了現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)的完善以及物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升，使得現(xiàn)代物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也日益加劇。為保證自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，增加市場(chǎng)份額，紛紛加強(qiáng)了企業(yè)內(nèi)部的管控。尤其是強(qiáng)化了對(duì)人力資源的管理，在一定程度上可以說(shuō)現(xiàn)代物流企業(yè)的人力資源管理狀況直接影響到了企業(yè)的物流效率以及現(xiàn)實(shí)收益。嚴(yán)重影響到了現(xiàn)代物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。[1]

現(xiàn)代物流企業(yè)是指至少?gòu)氖逻\(yùn)輸（包括運(yùn)輸代理、貨物快遞）或者倉(cāng)儲(chǔ)一種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，并根據(jù)客戶的要求對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進(jìn)行組織管理，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織，非法人物流經(jīng)濟(jì)組織可比照適用。隨著人們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)依賴性的增強(qiáng)，廣西物流企業(yè)得到了巨大的發(fā)展，并為我省經(jīng)濟(jì)提升做出了巨大的貢獻(xiàn)，同時(shí)帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但不可否認(rèn)的是，廣西物流企業(yè)對(duì)人力資源的依賴性較大，工作人員的積極性、專業(yè)性以及服務(wù)態(tài)度直接影響到了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益以及良好信譽(yù)的構(gòu)建。因此，企業(yè)想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)地位，就需要加強(qiáng)企業(yè)的人力資源管理力度。[2]

一、人力資源對(duì)廣西物流企業(yè)的重要作用分析

物聯(lián)網(wǎng)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展以及人們對(duì)網(wǎng)購(gòu)需求的增加，極大地促進(jìn)了現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展，特別是現(xiàn)代物流企業(yè)與網(wǎng)絡(luò)化計(jì)算機(jī)技術(shù)和硬件設(shè)備相結(jié)合，升級(jí)了自身的管理模式和軟件系統(tǒng)，促使商品流通向著信息化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化、社會(huì)化、智能化、合理化以及簡(jiǎn)單化的模式轉(zhuǎn)變，極大地提高了商品的流通效率。在減少生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存的同時(shí)，加速了資金周轉(zhuǎn)的速度，有效的降低了物流成本，還刺激了社會(huì)需求利于宏觀調(diào)控，可以說(shuō)，物流業(yè)的快速發(fā)展極大地促進(jìn)了廣西經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，同時(shí)廣西物流業(yè)也朝著著反應(yīng)快速化、服務(wù)系列化、作業(yè)規(guī)范化、目標(biāo)系列化、手段現(xiàn)代化以及組織網(wǎng)絡(luò)化方向全面發(fā)展，但不可否認(rèn)的是，人力資源依舊是廣西物流企業(yè)中最為關(guān)鍵的部分，根據(jù)相關(guān)資料表明，人力資源管理與物流一體化成功的相關(guān)系數(shù)達(dá)到了0.55，甚至直接影響到了廣西物流企業(yè)的發(fā)展以及收益。因此，加強(qiáng)物流企業(yè)的人力資源管理就成為當(dāng)前背景下廣西物流企業(yè)企業(yè)增強(qiáng)自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的最佳選擇。[3]

無(wú)論是物流企業(yè)運(yùn)行中的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送環(huán)節(jié)，都離不開(kāi)專業(yè)物流人才的支持，特別是在廣西這一地形地勢(shì)復(fù)雜的省份，物流企業(yè)員工的專業(yè)素質(zhì)直接影響到了物流企業(yè)的商品流通效率，高素質(zhì)的物流專業(yè)人才以及科學(xué)合理的人力資源管理分配可以極大地提高物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效益，與之相反，不合理的人力資源管理和分配則會(huì)導(dǎo)致物流企業(yè)商品流通效率的降低以及經(jīng)濟(jì)效益的損失。故此，廣西物流企業(yè)想要在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)地位，就需要加強(qiáng)對(duì)人力資源的管理，實(shí)現(xiàn)人力資源的合理分配與高效利用。

二、廣西物流企業(yè)人力資源管理中存在的問(wèn)題

現(xiàn)代物流業(yè)在廣西的發(fā)展歷史并不長(zhǎng)久，但隨著廣西經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展以及網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，近年來(lái)物流業(yè)在廣西經(jīng)濟(jì)中占據(jù)了的比重不斷上升并為廣西經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)做出了巨大的貢獻(xiàn)。同時(shí)廣西物流業(yè)的飛速發(fā)展也使得物流企業(yè)人力資源管理體系并不健全，存在著許多問(wèn)題，嚴(yán)重影響了廣西物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率的提升，筆者結(jié)合自身的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，將人力資源管理中存在的問(wèn)題歸納為以下幾個(gè)方面：

1.廣西物流企業(yè)工作人員的專業(yè)水平差異性較大

物聯(lián)網(wǎng)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速進(jìn)步極大的便利了人們的生活，人們對(duì)網(wǎng)購(gòu)依賴性的增強(qiáng)，促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展，使得當(dāng)前的物流企業(yè)無(wú)論是數(shù)量還是規(guī)模較之以前都有了巨大的提升，廣西各物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也日益加劇，紛紛加大了對(duì)外招收人才的規(guī)模，從運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送環(huán)節(jié)進(jìn)行人才的招收和規(guī)模的擴(kuò)大，對(duì)于物流行業(yè)人才的專業(yè)素質(zhì)也有著極高的要求。然而根據(jù)相關(guān)調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，我國(guó)目前受過(guò)物流專業(yè)教育的人數(shù)規(guī)模在6.5萬(wàn)人左右，但物流專業(yè)人才需求在600萬(wàn)以上，存在著人才供需嚴(yán)重失衡的問(wèn)題。為滿足物流企業(yè)人才的需求，廣西各物流企業(yè)紛紛加強(qiáng)了人員的招收，使得物流企業(yè)工作人員的專業(yè)水平差異較大，不利于企業(yè)的高效運(yùn)行。[4]

2.物流企業(yè)對(duì)人力資源管理的投入資金成本較低

隨著我省物流行業(yè)與國(guó)際市場(chǎng)的接軌，廣西各物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈和殘酷，為增強(qiáng)物流企業(yè)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，大多數(shù)企業(yè)都擴(kuò)大了員工的招收規(guī)模，而對(duì)于新員工的培訓(xùn)并不到位，缺少專門的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和人員，僅僅采用簡(jiǎn)單的“依老帶新”的培訓(xùn)方式，沒(méi)有制定出完善培訓(xùn)計(jì)劃并與企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃結(jié)合起來(lái)，這使得企業(yè)員工的專業(yè)素質(zhì)并沒(méi)有得到巨大的提升，反而降低了物流企業(yè)的培訓(xùn)效果，加之部分企業(yè)并未正確認(rèn)識(shí)到企業(yè)員工培訓(xùn)的重要性，對(duì)于人力資源管理的資金投入不足，嚴(yán)重影響了物流企業(yè)的發(fā)展?？梢哉f(shuō)員工的專業(yè)水平以及人力資源管理的狀況直接影響到了物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和收益，為提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)人力資源管理的資金投入。[5]

3.物流企業(yè)缺少相應(yīng)的薪酬激勵(lì)長(zhǎng)效機(jī)制

完善的薪酬激勵(lì)長(zhǎng)效機(jī)制是物流企業(yè)發(fā)展過(guò)程中必不可少的一部分，也是增強(qiáng)員工的工作積極性和熱情以及提高企業(yè)活力的重要保障，物流行業(yè)與國(guó)際市場(chǎng)接軌后，物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，在物流技術(shù)水平相差不大的情況下，激發(fā)員工的工作積極性和熱情就成為企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)，然而我省的物流企業(yè)發(fā)展歷史并不久遠(yuǎn)，缺少完善的薪酬激勵(lì)長(zhǎng)效機(jī)制，員工之間的工作效率差異性無(wú)法得到體現(xiàn)，這就造成了部分員工消極怠工，嚴(yán)重影響了廣西物流企業(yè)的工作氛圍以及員工工作積極性和熱情的提升。同時(shí)，也增加了不同崗位之間員工的矛盾，不利于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康

發(fā)展。

4.物流企業(yè)的人才流動(dòng)性較大流失率較高

物流企業(yè)在經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的背景下得到了迅猛的發(fā)展，但從業(yè)人員十分不穩(wěn)定，工作人員的流失量呈不斷上升趨勢(shì)，根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，廣西物流企業(yè)中有30%的人才流失率，十分不利于物流企業(yè)的健康發(fā)展，造成這一現(xiàn)象的原因主要有兩個(gè)方面：

（1）由物流企業(yè)的行業(yè)特殊性質(zhì)決定的。物流行業(yè)隨著互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展得到了巨大的提升，但同時(shí)物流行業(yè)的流動(dòng)性較大，員工的工作環(huán)境十分忙碌奔波，內(nèi)心浮躁很難穩(wěn)定下來(lái)，加之員工福利和工資水平較低，使得員工對(duì)企業(yè)的歸屬感較低，追求更好的工資福利待遇。

（2）物流企業(yè)缺少完善的人力資源管理體系。物流企業(yè)的商品流通量近年來(lái)呈井噴式增長(zhǎng)，加大了員工的工作強(qiáng)度，加之對(duì)員工任務(wù)量的分配不均，使得員工極易產(chǎn)生心理壓力，在長(zhǎng)時(shí)間枯燥高壓的工作環(huán)境下，工作熱情消耗殆盡之后，就會(huì)消極怠工，對(duì)企業(yè)產(chǎn)生抵觸心理。

（3）物流企業(yè)人員面臨發(fā)展瓶頸。物流企業(yè)近年來(lái)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的需求量巨大，然而從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，企業(yè)本身的領(lǐng)導(dǎo)崗位本身分非常有限，導(dǎo)致許多從業(yè)者得不到晉升，另一方面薪酬的增長(zhǎng)速度十分緩慢，使得物流企業(yè)的從業(yè)人員發(fā)展受限，陷入了進(jìn)退兩難的局面。

三、加強(qiáng)對(duì)廣西物流企業(yè)人力資源管理的策略

1.打造專業(yè)性強(qiáng)的物流企業(yè)工作團(tuán)隊(duì)

高效專業(yè)的工作團(tuán)隊(duì)是現(xiàn)代物流企業(yè)不可或缺的一部分，單槍匹馬的英雄人物已經(jīng)不適合當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)時(shí)代發(fā)展的要求，特別是對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，各部門之間以及員工之間的協(xié)同合作才是企業(yè)發(fā)展的根本保障。因此，企業(yè)要重視人力資源管理中高效的團(tuán)隊(duì)打造，進(jìn)行明確的分工以及合理規(guī)劃，讓每個(gè)員工都感受到企業(yè)的文化以及精神，并樹(shù)立起明確的目標(biāo)為之奮斗。增強(qiáng)企業(yè)員工的凝聚力以及向心力，共同協(xié)作完成工作任務(wù)，引導(dǎo)員工不斷努力奮斗面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，克服各種困難。

2.建立起完善的員工薪酬激勵(lì)機(jī)制

一套完善的符合企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的員工薪酬激勵(lì)機(jī)制是每個(gè)企業(yè)發(fā)展都必不可少的一部分，首先，企業(yè)應(yīng)當(dāng)以企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)為依據(jù)，營(yíng)造企業(yè)的核心文化，同時(shí)根據(jù)企業(yè)發(fā)展特征針對(duì)不同崗位的員工制定相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，將短期獎(jiǎng)勵(lì)與長(zhǎng)期獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合，促進(jìn)員工積極性的提升；其次，對(duì)員工進(jìn)行詳細(xì)的分別，將其分配到適當(dāng)?shù)墓ぷ鲘徫簧希瑢?shí)現(xiàn)其自身的最大價(jià)值；最后，創(chuàng)建出適合企業(yè)的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，制定有針對(duì)性的獎(jiǎng)勵(lì)方案提高員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感和歸屬感。

3.創(chuàng)新物流企業(yè)的人才流動(dòng)管理機(jī)制

人才流動(dòng)性過(guò)大是當(dāng)前影響現(xiàn)代物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率提升的主要因素，因此完善的人才流動(dòng)管理機(jī)制就成為當(dāng)前每個(gè)物流企業(yè)都不可或缺的一部分，盡可能的降低人才流失量，節(jié)約企業(yè)的成本，提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。特別是物流企業(yè)與各大高校簽訂的人才培養(yǎng)協(xié)議，全面提高物流企業(yè)的人才專業(yè)水平，通過(guò)對(duì)優(yōu)秀人才的獎(jiǎng)勵(lì)和培訓(xùn)，增強(qiáng)人才對(duì)企業(yè)的歸屬感和向心力。

4.對(duì)員工進(jìn)行定期的專業(yè)培訓(xùn)

在人力資源管理中，培訓(xùn)工作已然成為不可或缺的要素。我國(guó)很多中小型企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中忽視了培訓(xùn)的重要性。對(duì)于員工而言，培訓(xùn)既是一種福利，也是一種激勵(lì)。因此，企業(yè)要重視對(duì)員工定期的專業(yè)培訓(xùn)，在提高員工專業(yè)素質(zhì)的同時(shí)增強(qiáng)其對(duì)企業(yè)的歸屬感和向心力。

結(jié)語(yǔ)

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的完善也加劇了各行業(yè)之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)，而科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及高新技術(shù)在現(xiàn)代企業(yè)中的應(yīng)用使得企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)模式也由傳統(tǒng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)競(jìng)爭(zhēng)以及管理模式的競(jìng)爭(zhēng)，多元化的知識(shí)促進(jìn)了物流企業(yè)的發(fā)展以及管理模式的創(chuàng)新，人力資源管理作為物流企業(yè)中最為重要的運(yùn)行部分，也是物流企業(yè)的技能與知識(shí)的載體，體現(xiàn)了物流企業(yè)的核心發(fā)展內(nèi)涵。為此，廣西物流想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)地位，企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視對(duì)人力資源的管理，通過(guò)專業(yè)化團(tuán)隊(duì)的構(gòu)建、完善人才流動(dòng)機(jī)制的創(chuàng)設(shè)、員工薪酬激勵(lì)機(jī)制以及定期培訓(xùn)活動(dòng)的開(kāi)展，增強(qiáng)企業(yè)的人力資源管理效果。

參考文獻(xiàn)

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