□韓 冰

現(xiàn)代學(xué)徒制是以校企合作為基礎(chǔ)，以學(xué)生技能培養(yǎng)為核心，以學(xué)校課程及企業(yè)課程的實(shí)施為紐帶、學(xué)校教師和企業(yè)師傅共同進(jìn)行教學(xué)的人才培養(yǎng)模式。在現(xiàn)代學(xué)徒制探索的過程中，“師帶徒”教學(xué)模式的研究是不能忽視的一個重點(diǎn)內(nèi)容，它與傳統(tǒng)的師傅授徒和教師教學(xué)都不同，應(yīng)該帶有產(chǎn)教融合、工學(xué)結(jié)合的鮮明特色。

一、“師帶徒”教學(xué)模式的教學(xué)過程

“師帶徒”的教學(xué)要根據(jù)教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)階段的不同，主要有以下三種不同的組織形式。

(一)“一師多徒”——集中講授，分組訓(xùn)練。這種形式適合理論教學(xué)以及操作簡單安全的實(shí)踐教學(xué)。理論部分由教師集中講授，實(shí)踐部分由企業(yè)師傅進(jìn)行示范后，學(xué)生分組練習(xí)，教師和師傅巡視指導(dǎo)，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性。小組內(nèi)學(xué)生互相學(xué)習(xí)、協(xié)同合作、彼此監(jiān)督；小組間相互競爭、共同進(jìn)步。在學(xué)徒教育的前期，即學(xué)徒適應(yīng)期會較多地采用“一師多徒”的形式，例如電機(jī)與電氣控制等專業(yè)基礎(chǔ)課程的教學(xué)，理論部分教學(xué)與學(xué)生熟悉的傳統(tǒng)課堂教學(xué)的形式相似，通過“直流電機(jī)開關(guān)門控制”等企業(yè)真實(shí)案例的引入，讓學(xué)生逐漸了解企業(yè)，實(shí)踐部分以車輛中的小型控制電路為載體，通過企業(yè)師傅的示范演示和指導(dǎo)，使學(xué)生熟悉企業(yè)師傅的教學(xué)，開始適應(yīng)學(xué)徒身份。

(二)“一師一徒”——言傳身教，單獨(dú)指導(dǎo)。這種形式適合于單一崗位的關(guān)鍵技能教學(xué)。每個崗位都有它的關(guān)鍵技能，需要一定的操作經(jīng)驗(yàn)，有些還具有一定的危險(xiǎn)性。采用“一師一徒”的教學(xué)方式，可以保證每名學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量和人身安全，同時，學(xué)徒在跟隨師傅的過程中，可以潛移默化地吸收師傅的人生經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)生的能力與素質(zhì)同步提升。在學(xué)徒教育的中期，即學(xué)徒成長期會較多地采用“一師一徒”的形式，例如車輛駕駛課程，每位學(xué)徒會跟隨一名優(yōu)秀的一線駕駛員師傅。學(xué)徒通過觀摩師傅的日常工作對駕駛?cè)粘９ぷ饔辛艘欢私庵?，由師傅帶領(lǐng)在模擬駕駛實(shí)訓(xùn)臺訓(xùn)練關(guān)鍵性的駕駛操作技能。通過“一師一徒”的教學(xué)，學(xué)生的問題可以及時與師傅進(jìn)行交流，師傅也能對學(xué)生的錯誤及時糾正引導(dǎo)，達(dá)到學(xué)徒技能上的快速成長。

(三)“一徒多師”——多師輪換，各教所長。這種形式適合于多個崗位均有一定需求的綜合性技能的教學(xué)。每個崗位對綜合技能的需求都有所不同，每個崗位都是工作的一個環(huán)節(jié)，組合在一起成為一個完整的流程，而一徒多師的方式就是在每個環(huán)節(jié)上安排該環(huán)節(jié)能力比較突出的企業(yè)技術(shù)人員做師傅，學(xué)徒在每個環(huán)節(jié)學(xué)習(xí)過后就進(jìn)行一次輪換，保證每名學(xué)徒順利掌握完整的工作流程。在學(xué)徒教育的后期，即學(xué)徒成熟期會較多地采用“一徒多師”的形式，例如車輛檢修課程，完整的車輛檢修流程中包括對車輛各個部分的檢修，在企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中是由電氣、機(jī)械、制動和內(nèi)飾四個班組協(xié)同作業(yè)完成的。在車輛檢修課程中，學(xué)生被分散到各個班組中，由一線骨干檢修工任師傅，每周進(jìn)行一次輪換，通過在四個班組中的學(xué)習(xí)和四位師傅的指導(dǎo)，學(xué)生將掌握完整的車輛檢修流程及各部分檢修經(jīng)驗(yàn)技巧。

二、“師帶徒”教學(xué)模式的教學(xué)考核

學(xué)徒期間的考核評價(jià)是衡量學(xué)徒培養(yǎng)質(zhì)量的主要依據(jù)，也是學(xué)生參與學(xué)徒制的關(guān)鍵參考點(diǎn)。在考核評價(jià)方法和考核標(biāo)準(zhǔn)制定上應(yīng)注重企業(yè)主體的考核。

(一)多元的考核評價(jià)方法?，F(xiàn)代學(xué)徒制教育注重學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，能夠?qū)W(xué)生職業(yè)能力進(jìn)行鑒定的考核方法都可以作為學(xué)生考評的組成部分。從考核主體、考核內(nèi)容、考核形式上來看，都是多元的。

1.企業(yè)員工日?？荚u引入學(xué)徒的過程性考核。學(xué)徒在企業(yè)班組中學(xué)徒過程，主要由企業(yè)進(jìn)行監(jiān)管，按照企業(yè)對員工的日?？荚u，將企業(yè)對員工經(jīng)濟(jì)上的處罰與獎勵，轉(zhuǎn)換成為分?jǐn)?shù)的加減，形成學(xué)徒過程性考核標(biāo)準(zhǔn)，并由企業(yè)師傅及企業(yè)人力監(jiān)管部門進(jìn)行考核。

2.國家職業(yè)資格鑒定標(biāo)準(zhǔn)融入學(xué)徒綜合性考核。對于國家給于規(guī)范化的職業(yè)技能鑒定，且允許在校生參與的職業(yè)資格證書考試，以證書的獲取作為課程考核通過的標(biāo)準(zhǔn)，職業(yè)鑒定的成績直接折算為課程考核成績。例如電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)技術(shù)課程，以車輛電氣檢修工必備的高壓電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證的考核為依據(jù)，將其理論考核成績與實(shí)操考核成績直接折算為該門課程的綜合性考核成績，避免了教師出題偏離行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)需求的情況，同時有效地提高了考證的通過率，保證學(xué)徒出師直接帶證上崗。

(二)校企聯(lián)合確立統(tǒng)一的實(shí)操考核標(biāo)準(zhǔn)。在“師帶徒”教學(xué)模式下，不管采用哪種教學(xué)組織形式，對于一名學(xué)生的考核評價(jià)都是由多名學(xué)校教師及企業(yè)師傅共同完成的，這就要求各位教師依據(jù)統(tǒng)一的、可量化的考核標(biāo)準(zhǔn)對學(xué)生實(shí)施考核。尤其是實(shí)操考核，必須分步細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn)，由企業(yè)師傅按照崗位操作標(biāo)準(zhǔn)整合轉(zhuǎn)化為詳細(xì)的操作步驟，由學(xué)校教師對每個操作步驟的完成情況進(jìn)行量化，給出評分標(biāo)準(zhǔn)，最終形成完整、詳盡的實(shí)操考核標(biāo)準(zhǔn)。例如車輛駕駛課程中動態(tài)試驗(yàn)部分的考核，企業(yè)師傅按照流程，將列車動態(tài)試驗(yàn)從列車激活到列車牽引制動試驗(yàn)的10個檢查項(xiàng)目按照檢查操作的步驟編制考核內(nèi)容，然后由學(xué)校教師依照每個步驟的重要性及操作的難易程度進(jìn)行分?jǐn)?shù)量化，最終形成完整考核標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生只要嚴(yán)格按照考核標(biāo)準(zhǔn)操作，即可完成整個動態(tài)試驗(yàn)操作，保證學(xué)生學(xué)習(xí)有效性的同時，還保證了不同師傅對學(xué)生考核時的嚴(yán)謹(jǐn)性。

三、“師帶徒”教學(xué)模式的師資保障

“師帶徒”教學(xué)模式的實(shí)施中，“師”發(fā)揮著重要的作用。學(xué)校專任教師應(yīng)具備一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和操作能力，能夠配合企業(yè)兼職師傅進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)；而企業(yè)兼職師傅應(yīng)具備較好的語言表達(dá)能力并掌握一定的教學(xué)方法，能夠?qū)⒆约旱膶?shí)踐技能和經(jīng)驗(yàn)更好地傳授給學(xué)生。

(一)細(xì)化企業(yè)兼職師傅“評-培-選-聘”制度體系。完善企業(yè)兼職師傅評價(jià)辦法、培訓(xùn)辦法、選用辦法、聘任流程，引進(jìn)企業(yè)一線有一定教學(xué)水平的技術(shù)能手在學(xué)院掛職，優(yōu)化企業(yè)兼職師傅資源庫結(jié)構(gòu)。

(二)利用“雙室一站”進(jìn)行教師雙向交流?！半p室一站”，即教學(xué)名師工作室、技能名師工作室以及設(shè)置在企業(yè)中的教師工作站。依托教學(xué)名師工作室建設(shè)教學(xué)研究平臺，通過開展教學(xué)研究、教學(xué)指導(dǎo)、教師培訓(xùn)、教學(xué)競賽活動，培養(yǎng)專任教師及企業(yè)師傅的教學(xué)能力；依托技能名師工作室建設(shè)應(yīng)用技術(shù)研究平臺，通過開展應(yīng)用技術(shù)研究、師生技能大賽、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提升專任教師實(shí)踐水平，加強(qiáng)專任教師與企業(yè)師傅之間的技術(shù)交流；依托教師企業(yè)流動工作站，實(shí)施專任教師在企業(yè)掛職工作，參加企業(yè)常規(guī)工作，與企業(yè)師傅共同進(jìn)行設(shè)備改造，生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級等研究工作，提升教師雙師素質(zhì)和社會服務(wù)水平。

四、“師帶徒”教學(xué)模式的實(shí)訓(xùn)條件保障

工學(xué)交替的教學(xué)形式很容易將企業(yè)實(shí)踐過程和校內(nèi)學(xué)習(xí)過程孤立開來，學(xué)生進(jìn)入企業(yè)時需要較長時間來適應(yīng)企業(yè)環(huán)境；從企業(yè)返校時，又很難恢復(fù)校內(nèi)的學(xué)習(xí)狀態(tài)。為了保證“師帶徒”教學(xué)模式的順利實(shí)施，可以從以下兩個方面對校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行建設(shè)。

(一)在校內(nèi)創(chuàng)設(shè)企業(yè)實(shí)境。模擬企業(yè)工作環(huán)境進(jìn)行實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，將企業(yè)文化、企業(yè)工作任務(wù)、企業(yè)工作制度引入校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場地，使學(xué)生在學(xué)校和企業(yè)兩個實(shí)訓(xùn)場所中接受到一體化的技能培養(yǎng)，充分適應(yīng)企業(yè)的工作狀態(tài)。

(二)在企業(yè)中開辟理論學(xué)習(xí)場地。在企業(yè)中進(jìn)行理論教學(xué)，便于教師進(jìn)行實(shí)物演示，學(xué)生可以在理論學(xué)習(xí)之后，迅速進(jìn)入實(shí)踐操作，保證了理論與實(shí)踐教學(xué)過程的銜接。

五、“師帶徒”教學(xué)模式的雙主體管理機(jī)制

傳統(tǒng)的課堂教學(xué)已形成了成熟的教學(xué)監(jiān)管體系，不管是對教師的教學(xué)過程，還是對學(xué)生的學(xué)習(xí)紀(jì)律都有嚴(yán)格的控制。但在現(xiàn)代學(xué)徒制的背景下，授課地點(diǎn)擴(kuò)展到了企業(yè)現(xiàn)場，授課教師增加了企業(yè)師傅，學(xué)校單方面的教學(xué)監(jiān)管已經(jīng)不能滿足要求，學(xué)校教學(xué)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)需要與企業(yè)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行職能對接，共同承擔(dān)管理職責(zé)。例如城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)由學(xué)校專業(yè)帶頭人與企業(yè)兼職帶頭人共同制定人才培養(yǎng)方案；由學(xué)校專業(yè)教研室及企業(yè)運(yùn)營公司共同實(shí)施教師管理；由學(xué)校教務(wù)科及企業(yè)人力資源部共同實(shí)施教學(xué)管理；由學(xué)校學(xué)生科及企業(yè)培訓(xùn)中心共同實(shí)施學(xué)生管理，由學(xué)校綜合科及企業(yè)運(yùn)營事業(yè)部共同實(shí)施日常管理，最終形成完整的校企“雙主體”管理體制，“師帶徒”教學(xué)模式的全過程進(jìn)行監(jiān)管。

六、“師帶徒”教學(xué)模式的工作實(shí)效

隨著現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的推進(jìn)，“師帶徒”教學(xué)模式也在探索和實(shí)踐中不斷的完善，形成了較為完整的模式體系。企業(yè)課程得以順利開展，學(xué)生綜合職業(yè)素質(zhì)、從業(yè)能力明顯增強(qiáng)，校企雙主體育人模式進(jìn)一步優(yōu)化，人才培養(yǎng)質(zhì)量逐年提升，獲得了行業(yè)、企業(yè)、學(xué)生、家長的一致好評。“師帶徒”教學(xué)模式已經(jīng)成為現(xiàn)代學(xué)徒制研究的一項(xiàng)重要成果。