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高職汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的實(shí)踐研究
——以唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

2016-03-17 13:15趙玉梅唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院河北唐山063299
關(guān)鍵詞:汽修現(xiàn)代學(xué)徒制校企合作

趙玉梅,張 冉( 唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河北 唐山 063299)

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高職汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的實(shí)踐研究
——以唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

趙玉梅,張 冉
( 唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河北 唐山 063299)

摘 要:分析了高職汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式建設(shè)現(xiàn)存問(wèn)題,分析了唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式改革的主要內(nèi)容,介紹了我院汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式改革成效,并提出進(jìn)一步完善改革的建議。

關(guān)鍵詞:現(xiàn)代學(xué)徒制;校企合作;汽修

1 高職汽修專業(yè)原有人才培養(yǎng)模式存在的問(wèn)題

目前,我國(guó)高職院校汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)大多數(shù)采取“工學(xué)結(jié)合、校企合作”的人才培養(yǎng)模式,開(kāi)展共建實(shí)訓(xùn)基地、訂單培養(yǎng)、工學(xué)交替、頂崗實(shí)習(xí)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向等有利于增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)能力的教學(xué)模式,取得了優(yōu)異的成果。但在培養(yǎng)過(guò)程中仍然存在一些問(wèn)題。

1.1 校企合作的廣度和深度不足

目前,企業(yè)與職業(yè)院校的合作還停留在接受頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生等較淺的層次上,校企合作的主要形式為訂單式培養(yǎng)及頂崗實(shí)習(xí)等,很多職業(yè)院校采用“2+1”或“2.5+0.5”的培養(yǎng)模式,接受學(xué)生實(shí)習(xí)的企業(yè)大多按照企業(yè)實(shí)習(xí)員工的管理方式管理實(shí)習(xí)學(xué)生,不會(huì)安排專門(mén)的企業(yè)指導(dǎo)教師并明確其指導(dǎo)職責(zé)。學(xué)生實(shí)習(xí)單位分散,學(xué)校無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)習(xí)期間每位學(xué)生都有專門(mén)的帶隊(duì)老師,使學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)期間的培養(yǎng)與學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)出現(xiàn)偏差[1]。

1.2 企業(yè)參與校企合作人才培養(yǎng)的積極性不高

校企合作缺乏行之有效的機(jī)制保障,企業(yè)在參與學(xué)校人才培養(yǎng)過(guò)程中產(chǎn)生的成本沒(méi)有得到必要的補(bǔ)償。企業(yè)參與校企合作的積極性不高,存在著校企合作中“學(xué)校熱,企業(yè)冷”的現(xiàn)象。

1.3 缺少相關(guān)合作企業(yè)的政府或行業(yè)政策法規(guī)指引

想要提高企業(yè)參與職業(yè)教育的積極性,就必須由政府或行業(yè)配套相應(yīng)的針對(duì)合作企業(yè)的優(yōu)惠、支持及扶持政策。使校企合作的行為不僅僅停留在一種教育行為,也同時(shí)成為一種經(jīng)濟(jì)合作行為,一種社會(huì)責(zé)任。

1.4 職業(yè)院校服務(wù)行業(yè)、企業(yè)的能力有待提高

校企合作人才培養(yǎng)是一個(gè)“互利雙贏”的平臺(tái),校企深度融合、一體式人才培養(yǎng)過(guò)程,需要尋求一個(gè)相對(duì)平等的合作基礎(chǔ),單方面強(qiáng)調(diào)企業(yè)協(xié)助學(xué)校的能力或單方面要求學(xué)校服務(wù)企業(yè)的能力,都無(wú)法促進(jìn)校企合作的深度發(fā)展。目前,職業(yè)院校存在師資隊(duì)伍、實(shí)訓(xùn)條件、人才培養(yǎng)質(zhì)量等方面與行業(yè)企業(yè)需求存在著一定的差距,這也是校企合作“一面熱”的原因之一[2]。

2 我院高職汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的主要內(nèi)容

2.1 校企融合,深度合作,探究汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式

積極爭(zhēng)取企業(yè)人力及物力資源,創(chuàng)設(shè)職場(chǎng)課堂。以職場(chǎng)課堂為載體,從理論和實(shí)踐兩個(gè)層面嘗試建立并進(jìn)一步完善教產(chǎn)對(duì)接、校企一體的“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)新模式。

1)選擇深度合作企業(yè),合作創(chuàng)設(shè)職場(chǎng)課堂

通過(guò)調(diào)研唐山地區(qū)知名汽修企業(yè)的企業(yè)規(guī)模、企業(yè)文化、企業(yè)制度及校企合作意愿,選擇國(guó)內(nèi)大型汽車(chē)經(jīng)銷商和中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司為合作對(duì)象。雙方通過(guò)多次洽談,達(dá)成合作共識(shí)并確定了合作運(yùn)行方案,創(chuàng)設(shè)校企合作型生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)車(chē)間,即“職場(chǎng)課堂”。

2)以職場(chǎng)課堂為載體,探究教產(chǎn)對(duì)接、校企一體的“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)新模式。

教產(chǎn)對(duì)接即教學(xué)對(duì)接生產(chǎn)、教師對(duì)接師傅、學(xué)生對(duì)接學(xué)徒。校企一體即一體化師資隊(duì)伍、一體化教學(xué)過(guò)程、一體化評(píng)價(jià)體系。在汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案中,以職場(chǎng)課堂為載體,將汽修專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)與行業(yè)企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目課程的教學(xué)內(nèi)容與汽修企業(yè)的典型工作任務(wù)、教學(xué)過(guò)程與崗位工作流程、教學(xué)管理與規(guī)范生產(chǎn)作業(yè)管理、教學(xué)評(píng)價(jià)與企業(yè)崗位績(jī)效評(píng)定等方面進(jìn)行對(duì)接。在人才培養(yǎng)模式實(shí)施過(guò)程中,校企共建師資隊(duì)伍、校企共施教學(xué)過(guò)程、校企共建評(píng)價(jià)體系。形成了“三對(duì)接、三同步”特色的,將學(xué)校本位教育與企業(yè)本位培訓(xùn)相結(jié)合的“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式[3]。

2.2 整合校企資源,為踐行“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式提供條件保障

根據(jù)校企合作方案要求,學(xué)校提供一間1850平方米的廠房,在原有部分實(shí)訓(xùn)設(shè)備基礎(chǔ)上,投入添置新的設(shè)備設(shè)施,整合現(xiàn)有設(shè)備,建成1850多平米,設(shè)備價(jià)值總額達(dá)226余萬(wàn)元的“職場(chǎng)課堂”。校企根據(jù)生產(chǎn)與教學(xué)的特點(diǎn)進(jìn)行裝修和布置,企業(yè)選派技術(shù)骨干到校執(zhí)教,為踐行“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)新模式提供了資金及資源保障。

校企共同確定職場(chǎng)課堂的職能、運(yùn)行機(jī)制及管理辦法,共建了一支既具備企業(yè)扎實(shí)的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),又具備職業(yè)學(xué)校豐富的教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的“專兼結(jié)合”的雙師型師資隊(duì)伍,為探索汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式奠定了基礎(chǔ),提供了機(jī)制及師資保障[4]。

3 進(jìn)一步完善汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式對(duì)策

3.1 進(jìn)一步明確校企雙方職責(zé)

校方進(jìn)一步完善學(xué)徒教學(xué)的教學(xué)計(jì)劃及教學(xué)實(shí)施要求,合理評(píng)估以往教學(xué)是否達(dá)到人才培養(yǎng)方案要求的培養(yǎng)目標(biāo),總結(jié)培養(yǎng)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,通過(guò)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)、專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)、職場(chǎng)課堂管理機(jī)構(gòu)等共同研討,進(jìn)一步完善管理文件或人才培養(yǎng)方案中,確?,F(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式科學(xué)、高效的實(shí)踐實(shí)施[5]。

企業(yè)方做好師傅的選拔、聘任與考核工作,注重企業(yè)師傅的教育教學(xué)能力的提升,考核企業(yè)師傅在以往的教學(xué)、管理、輔導(dǎo)、實(shí)習(xí)的過(guò)程中是否盡到其職責(zé),通過(guò)校方、企業(yè)、學(xué)生共同對(duì)企業(yè)師傅的教育教能力進(jìn)行評(píng)教,發(fā)現(xiàn)教學(xué)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,并將企業(yè)師傅的評(píng)教成績(jī)與其在企業(yè)的績(jī)效考核掛鉤。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)提煉,通過(guò)培訓(xùn)、聽(tīng)課等方式督促提升。

3.2 進(jìn)一步優(yōu)化“半工半讀”現(xiàn)代學(xué)徒制課程框架

首先,按照現(xiàn)代學(xué)徒制工學(xué)交替的培養(yǎng)要求,學(xué)生在第一到五學(xué)期分別有至少2周職場(chǎng)課堂生產(chǎn)性實(shí)習(xí),第六學(xué)期安排在合作企業(yè)頂崗實(shí)習(xí),進(jìn)行多學(xué)期、分段式的工學(xué)交替。根據(jù)學(xué)生的學(xué)情特點(diǎn)、專業(yè)知識(shí)的掌握情況、工學(xué)交替實(shí)施效果、學(xué)生反饋,在教學(xué)過(guò)程中可嘗試將第一到第五學(xué)期每周安排一天生產(chǎn)性實(shí)習(xí),總結(jié)實(shí)施效果,進(jìn)一步完善課程框架[6]。

其次,進(jìn)一步開(kāi)發(fā)現(xiàn)代學(xué)徒制基于工作過(guò)程的校本教材,使之符合理論學(xué)習(xí)及企業(yè)實(shí)踐雙重特點(diǎn)。

參考文獻(xiàn)

[1]段福生.“校企一體、教產(chǎn)對(duì)接”人才培養(yǎng)模式實(shí)踐研究[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育,2015(11):46.

[2]謝俊華.高職院校現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式探討[J].職教論壇,2013(16):24.

[3]王振洪,成軍.現(xiàn)代學(xué)徒制:高技能人才培養(yǎng)新范式[J].中國(guó)高教研究,2012(8):93.

[4]林立春.現(xiàn)代學(xué)徒制在高職院校人才培養(yǎng)中的研究與實(shí)踐[J].輕工科技,2015(2):166.

[5]司春安.基于工學(xué)相結(jié)合的汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究[J].河南科技,2014(1):264.

[6]白有林.如何推行現(xiàn)代職教體系下的學(xué)徒制[J].中國(guó)高校科技,2014(6):82.

中圖分類號(hào):G710

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1674-943X(2016)02-0024-02

收稿日期:2016- 02- 13

基金項(xiàng)目:2015年高等職業(yè)技術(shù)教育研究會(huì)課題“高職汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的研究與實(shí)踐”(項(xiàng)目編號(hào):GZYLX2015077),主持人趙玉梅;2015年河北省高等教育教學(xué)改革研究與實(shí)踐項(xiàng)目“高職院校汽車(chē)檢測(cè)與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制探索”(項(xiàng)目編號(hào):2015GJJG327),主持人溫云芳。

作者簡(jiǎn)介:趙玉梅(1972-),女,河北唐山人,碩士,講師,主研方向?yàn)槠?chē)檢測(cè)與維修。

Modern Apprenticeship Practice in Automobile Maintenance Specialty of Higher Vocational College——A Case Study of Tangshan Polytechnic College

ZHAO Yumei, ZHANG Ran
(Tangshan Polytechnic College, Tang Shan063299, China)

Abstract:This paper analyses the existing problems in the construction of talent training mode in higher vocational education automobile service profession.Also the main content which is reformed by adopting the modern apprenticeship system in our college is analyzed.The reform of automobile service specialty achievements in our college are introduced which are related with training mode of modern apprenticeship, and also there are suggestions for improving the reform.

Key words:modern apprenticeship; school-enterprise cooperation; automobile service

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