摘 要：本文通過對系統(tǒng)思維基本概念與主要特征的闡述，確立了系統(tǒng)思維在產(chǎn)品設(shè)計程序中的位置及核心重要性。并以智能公交系統(tǒng)的設(shè)計為例，論述了系統(tǒng)思維在產(chǎn)品設(shè)計中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：系統(tǒng)思維；產(chǎn)品設(shè)計；設(shè)計程序；

一、前言

隨著科技的不斷發(fā)展，用戶的活動環(huán)境變的更加豐富和多樣化（客觀環(huán)境與虛擬環(huán)境），系統(tǒng)思維要求產(chǎn)品設(shè)計不僅要滿足用戶的心理，生理以及情感方面的訴求，還要求我們要綜合考慮用戶的使用環(huán)境給用戶體驗帶來的影響。20世紀(jì)40年代，美籍奧地利生物學(xué)家路德維希.馮.貝塔郎菲（Ludwig Von Bertalanffy）以生物學(xué)的研究為基礎(chǔ)，提出了將有機(jī)體當(dāng)作開放系統(tǒng)的一個整體來看待的思想，從而形成了一般系統(tǒng)論思維。隨著眾多學(xué)者的進(jìn)一步研究，系統(tǒng)思維取得了長足的發(fā)展。并在自然科學(xué)，社會科學(xué)等眾多學(xué)科領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。系統(tǒng)思維的核心思想是系統(tǒng)的整體性觀念，系統(tǒng)的整體性思維主張從一個系統(tǒng)整體角度出發(fā)，著眼于系統(tǒng)內(nèi)部各要素之間的聯(lián)系和相互作用，從整體上去認(rèn)識局部，再綜合到整體。

二、系統(tǒng)思維

系統(tǒng)思維代表著“一種整理安排我們已經(jīng)獲得和在可以預(yù)見的將來有希望獲得的知識的新方式”。系統(tǒng)思維就是把認(rèn)識對象作為系統(tǒng)，從系統(tǒng)和要素、要素和要素、系統(tǒng)和環(huán)境的相互聯(lián)系、相互作用中綜合地考察認(rèn)識對象的一種思維方法。系統(tǒng)思維以系統(tǒng)論為思維基本模式的思維形態(tài)，它不同于創(chuàng)造思維或形象思維等本能思維形態(tài)。系統(tǒng)思維主要特征表現(xiàn)為：整體性、立體性、結(jié)構(gòu)性。系統(tǒng)思維的整體性為設(shè)計綜合平衡子系統(tǒng)與主系統(tǒng)的關(guān)系提供依據(jù)，立體性在整體性思維的基礎(chǔ)上通過對橫向上的研究來確立縱向上的設(shè)計目標(biāo)，結(jié)構(gòu)性思維則在整體性和立體性的分析基礎(chǔ)上確立設(shè)計的開展與實施。

1.系統(tǒng)思維的整體性。在產(chǎn)品設(shè)計中，我們可以將產(chǎn)品使用群體和使用環(huán)境上升為一個主系統(tǒng)，而產(chǎn)品作為子系統(tǒng)來考慮，這體現(xiàn)了系統(tǒng)思維的整體性，堅持系統(tǒng)思維方式的整體性，還必須把整體作為認(rèn)識的出發(fā)點和歸宿。例如我們要設(shè)計一款手機(jī)，我們就要把手機(jī)作為一個由若干要素組成的系統(tǒng)來考慮，同時我們還要把手機(jī)這個產(chǎn)品子系統(tǒng)納入到用戶和使用環(huán)境中這個大系統(tǒng)中去考量。

2.系統(tǒng)思維的立體性。系統(tǒng)思維同時是一種開放型的立體思維模式，它以縱橫交錯的現(xiàn)代科學(xué)知識為思維參照系，使思維對象處于縱橫交錯的交叉點上。這就要求我們在設(shè)計產(chǎn)品時既要保持在橫行上的研究，還要保持在縱向上的思考。橫向研究為產(chǎn)品設(shè)計提供對比數(shù)據(jù)和調(diào)查論證，縱向思考為產(chǎn)品謀求更優(yōu)設(shè)計提供思維目標(biāo)。

三、系統(tǒng)思維在產(chǎn)品設(shè)計程序中的位置及重要性

在李硯祖在《藝術(shù)設(shè)計概論》一書中，他認(rèn)為產(chǎn)品設(shè)計程序包括：設(shè)計問題的提出—設(shè)計的目標(biāo)—設(shè)計研究—設(shè)計分析和綜合化—設(shè)計展開（構(gòu)想草圖—概念效果圖—正式效果圖—模型）。根據(jù)這樣的設(shè)計程序，結(jié)合系統(tǒng)思維本身的定義與特征，系統(tǒng)思維處于產(chǎn)品設(shè)計方法中的設(shè)計研究階段，設(shè)計研究為產(chǎn)品的設(shè)計展開提供數(shù)據(jù)分析和前期指導(dǎo)。智能公交系統(tǒng)的設(shè)計同樣遵循設(shè)計程序與設(shè)計方法的適應(yīng)關(guān)系，系統(tǒng)思維在設(shè)計程序中的作用為智能公交系統(tǒng)的設(shè)計展開提供方法論。

四、系統(tǒng)思維在智能公交系統(tǒng)中的應(yīng)用

公共設(shè)施設(shè)計強(qiáng)調(diào)設(shè)施與環(huán)境、場所、使用者相和諧，強(qiáng)調(diào)在設(shè)施設(shè)計中用戶與設(shè)施的互動，從而產(chǎn)生自己獨(dú)特、難忘、美好的體驗感受。

1.系統(tǒng)思維的整體性在智能公交系統(tǒng)中的體現(xiàn)。目前存在于市場中的傳統(tǒng)公交設(shè)施已不能滿足社會發(fā)展所帶來的用戶情感需求，因此智能公交系統(tǒng)的設(shè)計迫在眉睫。智能公交系統(tǒng)從系統(tǒng)思維的整體性角度出發(fā)，全面綜合用戶，產(chǎn)品與環(huán)境的關(guān)系來進(jìn)行戰(zhàn)略性設(shè)計。將智能公交系統(tǒng)作為子系統(tǒng)，將系統(tǒng)的材料、顏色、功能、人機(jī)工效等要素包含在子系統(tǒng)中，同時又將智能公交系統(tǒng)創(chuàng)造性的納入到用戶群體，使用環(huán)境，公交集團(tuán)以及使用平臺的大環(huán)境中進(jìn)行考量設(shè)計，這種從整體系統(tǒng)角度去考量設(shè)計智能公交系統(tǒng)的方法，打破了傳統(tǒng)就事論事的設(shè)計思維，使公交設(shè)施與用戶形成了優(yōu)秀的互動行為。

2.系統(tǒng)思維的立體性在智能公交系統(tǒng)中的體現(xiàn)。系統(tǒng)思維的立體性要求我們在設(shè)計產(chǎn)品時既要保持在橫行上的研究，還要保持在縱向上的思考。橫向研究為產(chǎn)品設(shè)計提供對比數(shù)據(jù)和調(diào)查論證，縱向思考為產(chǎn)品謀求更優(yōu)設(shè)計提供思維目標(biāo)。我們通過對市場中的公交設(shè)施進(jìn)行對比分析與歸納，結(jié)合用戶的心理訴求等條件，在縱向上基本確立了智能公交系統(tǒng)的設(shè)計目標(biāo)。此目標(biāo)體現(xiàn)了子系統(tǒng)與主系統(tǒng)的關(guān)系，既包含了產(chǎn)品子系統(tǒng)的基本設(shè)計，又包含了子系統(tǒng)與主系統(tǒng)的溝通關(guān)系設(shè)計，在整體性設(shè)計考量的前提下，形成了系統(tǒng)思維的立體性設(shè)計。這種立體性設(shè)計體現(xiàn)了產(chǎn)品與人和環(huán)境的良好互動關(guān)系，表現(xiàn)出了優(yōu)秀的交互溝通能力。

五、結(jié)束語

通過對系統(tǒng)思維在智能公交系統(tǒng)設(shè)計中的應(yīng)用研究，不難發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)思維可幫助設(shè)計師打破傳統(tǒng)就設(shè)計對象論設(shè)計對象的偏面設(shè)計思維，全面綜合考慮設(shè)計對象，從系統(tǒng)角度出發(fā)，依據(jù)系統(tǒng)思維的整體性，立體性與結(jié)構(gòu)性，宏觀平衡人，產(chǎn)品與環(huán)境之間的協(xié)調(diào)關(guān)系。

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作者簡介：黃曉宇（1990.5- ），女，蒙古族，內(nèi)蒙古，研究生endprint