摘 要 本文主要從地鐵文化入手，介紹國內(nèi)外地鐵文化建設(shè)的現(xiàn)狀，簡要敘述了目前南昌地鐵交通建設(shè)的發(fā)展進(jìn)度，通過對調(diào)研地的實(shí)地深入和規(guī)劃部門的大力配合，將了解到的實(shí)際情況進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合南昌市地鐵建設(shè)的近期和遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃、江西省文化特色和南昌市經(jīng)濟(jì)文化的定位，對南昌市地鐵文化建設(shè)提出了相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞 南昌地鐵建設(shè) 城市文化空間載體 現(xiàn)狀

中圖分類號：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

城市文化在人類為滿足自身的生存和發(fā)展需求而創(chuàng)造的人工環(huán)境中產(chǎn)生、傳播、深化并積淀下來。而這種人工環(huán)境就是人類發(fā)展和城市文化的載體，表現(xiàn)為各種有形的物質(zhì)形態(tài)載體（如城市格局、街道、廣場、建筑物、石碑、書籍）和無形的意識(shí)形態(tài)載體（如城市精神、制度、風(fēng)俗等）。其中，有形的物質(zhì)空間載體的表現(xiàn)最為直觀，對社會(huì)和城市文化發(fā)展的推動(dòng)作用巨大。

軌道交通之于一座城市，既是一種關(guān)系民生的公共設(shè)施，又是邁入時(shí)尚、現(xiàn)代都市的標(biāo)志之一，其作為一種創(chuàng)新型的城市文化空間載體，成為城市文化得以發(fā)展的重要因素。如能在時(shí)尚、現(xiàn)代之中，用地方的符號裝點(diǎn)地鐵空間，則將在傳播本土文化品牌，構(gòu)建城市自信上，具有深遠(yuǎn)的意義。本文就如何在南昌地鐵車廂、車站及出入口裝修裝飾中表達(dá)本土文化主題、文化元素，以及地鐵建設(shè)將給周邊的城市環(huán)境帶來的影響等問題進(jìn)行研究探討。

一、國內(nèi)外地鐵文化的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）國外地鐵文化發(fā)展?fàn)顩r。

俄羅斯是世界上較早建設(shè)地鐵的國家之一，地鐵文化非常成熟。莫斯科地鐵以其運(yùn)行效率高、營運(yùn)時(shí)間長、車次多、乘坐舒服、票價(jià)低廉、換乘方便以及地鐵文化富麗堂皇聞名于世。不少學(xué)者稱其地鐵文化為“權(quán)力美學(xué) ”。

倫敦是地鐵的誕生地，同樣其地鐵文化也相當(dāng)突出。受不同時(shí)期生產(chǎn)力發(fā)展水平的影響，倫敦的地鐵站建設(shè)充分體現(xiàn)了不同年代的建筑風(fēng)格，有較老的磚石結(jié)構(gòu)建筑，有現(xiàn)代的鋼鐵結(jié)構(gòu)建筑，有時(shí)尚透明的鋼架玻璃建筑。倫敦地鐵文化的另一大特色便是街頭藝人表演。

雅典地鐵的建設(shè)可以說是場大規(guī)模的考古發(fā)掘，幾乎每一步都會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)新的墓地、古城墻、古文物。如今，雅典共有 6 個(gè)著名的地鐵站設(shè)有文物展示區(qū)，乘客在上下班的途中都同有數(shù)千年歷史的珍貴文物進(jìn)行親密接觸。因此，雅典的地鐵站都貌似小型博物館，車站墻壁上鑲嵌著厚重的玻璃櫥窗，向乘客展示歷史的滄桑。

（二）國內(nèi)地鐵文化發(fā)展?fàn)顩r。

早期的北京地鐵受歷史原因影響，帶有明顯的前蘇聯(lián)風(fēng)格，站臺(tái)建設(shè)宏偉堂皇。近年來，新建的地鐵線路更多的體現(xiàn)當(dāng)代風(fēng)格、人性化設(shè)計(jì)和人文關(guān)懷。

上海的地鐵主要以主題文化為特色，體現(xiàn)都市的時(shí)尚氣息，注重文化品位。上海地鐵明亮簡潔的設(shè)計(jì)給人總體感覺是忙碌、緊張、川流不息，這正映襯了上海作為國際大都市的那份快節(jié)奏的生活方式。南京的地鐵建設(shè)主要以地域文化為特色，體現(xiàn)古都悠久滄桑，折射鄉(xiāng)土風(fēng)情。廣州的地鐵文化綜合反映了其特有的嶺南文化和廣州人獨(dú)特的粵語文化，同時(shí)由于毗鄰香港，受其影響，所以廣州地鐵文化中的廣告文化發(fā)展較為突出 。

（三）地鐵對城市文化空間的作用。

1、地鐵建設(shè)對居住空間的作用。目前，我國已進(jìn)入城市化快速發(fā)展的時(shí)期。伴隨著城市規(guī)模的日益擴(kuò)大，出現(xiàn)了居民工作地和居住地的分離。特別是郊區(qū)的趨勢迫使人們出行范圍加大、通勤時(shí)間和距離也相應(yīng)改變增加。通勤成本已經(jīng)成了人們選擇居住地的一大要素。而軌道交通憑借其速度快、準(zhǔn)時(shí)便捷的優(yōu)勢極大地縮短了沿線居民的通勤時(shí)間，在吸引通勤人口移居的過程中改變了城市居住空間的布局。

在居住空間沿軌道交通線走向集中的同時(shí)，大量的開發(fā)商受到邊緣區(qū)地價(jià)低廉 、開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)低、潛力大的吸引，在站點(diǎn)附近開發(fā)成片的居住區(qū)，從而使這些站點(diǎn)附近匯聚了大量的人流。

2、地鐵建設(shè)對商業(yè)空間的作用。軌道交通使人們在更廣泛的范圍內(nèi)共享社會(huì)資源。城市內(nèi)部的各項(xiàng)功能在通勤圈內(nèi)進(jìn)行再分配，這意味著中心地內(nèi)的各種商業(yè)、文衛(wèi)、休閑娛樂等設(shè)施不再只對區(qū)內(nèi)人口服務(wù)，各個(gè)商業(yè)區(qū)將根據(jù)其優(yōu)勢進(jìn)行整合與重新分配。由于軌道交通的建設(shè)，站點(diǎn)附近的所有分散地一般都能夠更為容易地去距離軌道交通線路附近的商業(yè)區(qū)或中心商業(yè)區(qū)購買物品 。因?yàn)橛斜阋硕孢m的軌道交通，它在經(jīng)濟(jì)角度上講就變得更近了。

軌道交通線上與傳統(tǒng)商業(yè)圈接駁地區(qū)的中心功能將得到強(qiáng)化，而那些處于地鐵口岸附近已有一定規(guī)模的商業(yè)圈，其等級將會(huì)有所提升。另外具有交通樞紐地位，且有一定商業(yè)基礎(chǔ)，或是作為政府重點(diǎn)規(guī)劃區(qū)域的軌道交通站點(diǎn)處將形成新的商業(yè)圈，發(fā)展成為新的輔助中心地。由于商品消費(fèi)轉(zhuǎn)向中央商務(wù)區(qū)或軌道交通站點(diǎn)處的輔助中心地，因此與它沒有直接相連的低等級商業(yè)圈將會(huì)被削弱，尤其是兩個(gè)地鐵站點(diǎn)輻射范圍以外的區(qū)域?qū)⒂锌招幕奈ｋU(xiǎn)。（如圖1）

圖1 軌道交通建設(shè)對城市空間布局的作用

二、南昌地鐵建設(shè)的現(xiàn)狀及在建設(shè)過程中應(yīng)注意的問題

（一）南昌地鐵建設(shè)的現(xiàn)狀。

1、南昌地鐵建設(shè)中的文化嵌入與展示。

如果在建設(shè)裝修過程中，把文化很好地融進(jìn)地鐵建設(shè)中，那地鐵將有可能成為一個(gè)“流動(dòng)的藝術(shù)館”。

2010年7月7日，南昌地鐵藝術(shù)設(shè)計(jì)研討會(huì)經(jīng)多次探討、論證，初步確定，南昌地鐵1至5號線中，在全線網(wǎng)各線路中應(yīng)分別體現(xiàn)江西省及南昌市獨(dú)有的文化主題及文化元素，至少應(yīng)包括以八一起義、井岡山會(huì)師、五次反圍剿、長征出發(fā)、安源工人大罷工等歷史文化為代表的紅色文化；以景德鎮(zhèn)陶藝、青花瓷等文化元素為代表的陶瓷文化；以廬山、三清山、鄱陽湖、長江、贛江等為代表的山水文化；以八大山人、陶淵明、王陽明、王安石為代表的名人文化；以漁文化、民俗文化為代表的鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)圈綠色文化；以龍虎山道教勝地為代表的道教文化；以贛儺文化為代表的儺文化；以采茶戲、贛劇等為代表的戲曲文化；以青銅器為代表的青銅文化；以制造業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)為代表的現(xiàn)代文明。

2、南昌地鐵線路設(shè)計(jì)與南昌文化融合。

2011年9月21日，南昌軌道交通集團(tuán)邀請了中國美術(shù)學(xué)院、中國建筑文化中心、中國雕塑院3家國內(nèi)知名設(shè)計(jì)單位攜帶方案投標(biāo)，并于2011年10月22日組織深圳大學(xué)博士生導(dǎo)師吳家驊等10位專家，對3家單位提交的投標(biāo)方案進(jìn)行了評審。鑒于3家單位的投標(biāo)設(shè)計(jì)方案各有亮點(diǎn)和不足，3家投標(biāo)單位對設(shè)計(jì)方案均進(jìn)行了優(yōu)化，今年3月16日，3家投標(biāo)單位向南昌市規(guī)劃委員會(huì)進(jìn)行了方案匯報(bào)。

匯報(bào)得到了規(guī)劃委員會(huì)的初步認(rèn)可，經(jīng)過進(jìn)一步的修改完善后，下一步南昌市將在八一廣場等地及網(wǎng)上將三個(gè)方案向市民公布，聽取市民意見。（如圖2）

圖 2 三種南昌地鐵線路設(shè)計(jì)方案

3、地鐵文化主題概念設(shè)計(jì)“內(nèi)外兼顧”。

南昌軌道交通集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，文化主題概念設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：南昌軌道交通線網(wǎng)文化主題概念設(shè)計(jì)、南昌軌道交通1號線一期工程車站文化景觀公共藝術(shù)空間概念設(shè)計(jì)、1號線車輛內(nèi)部文化概念與裝飾設(shè)計(jì)。裝修設(shè)計(jì)必須根據(jù)文化主體概念設(shè)計(jì)中明確的文化主體及文化元素，通過車站公共區(qū)及車輛內(nèi)的裝飾裝修加以體現(xiàn)。為了達(dá)到這個(gè)目的，南昌軌道交通集團(tuán)還要求文化主題概念設(shè)計(jì)單位全程跟蹤控制裝修設(shè)計(jì)和藝術(shù)監(jiān)制，并配合工程竣工驗(yàn)收。無論是車站、出入口、風(fēng)亭等地面建筑，還是地下站場，甚至是車廂內(nèi)部的裝修，都被納入到此次的文化主題概念設(shè)計(jì)之中 。

（二）針對地鐵對城市文化空間的作用所提出的建議。

1、對地鐵站點(diǎn)周圍有文化、歷史意義的建筑樹立紀(jì)念性標(biāo)識(shí)。

2012年7月6日清晨，象山北路與民德路的交界處，往南道路實(shí)施了管制；在地鐵施工期間被爆破拆除的建筑還有位于八一廣場的新華書店等。這些拆除雖然說是為了地鐵施工，最終便利民生，但這些建筑在為市民服務(wù)的這些年，也在其所有的空間范圍內(nèi)形成了各自特色的城市文化。這些建筑雖然說隨著時(shí)代的發(fā)展已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代城市居民生活的需要，但是他們本身凝聚著南昌城市的特殊文化（如順化門立交橋下的市民集體跳舞），建筑可以被拆除，但是在這些建筑中生長的南昌特色文化應(yīng)該被銘記。

2、注重文化建設(shè)與服務(wù)建設(shè)相結(jié)合。

在中國美術(shù)學(xué)院、中國建筑文化中心、中國雕塑院3家國內(nèi)知名設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的方案中，1至5號線都有著不同的文化主題，體現(xiàn)著不同的文化特色。但是，城市文化的內(nèi)涵僅僅靠宣傳還是不夠的，更要在為人民服務(wù)中體現(xiàn)出來。城市文化并不是建幾幢建筑就能夠宣揚(yáng)的，人們只有實(shí)實(shí)在在地親身感受到站臺(tái)完善的服務(wù)，才能從中品味這些服務(wù)所蘊(yùn)含的城市文化。比如正在建設(shè)中的1號線的八一廣場站，其所蘊(yùn)含的獨(dú)特文化是八一精神，八一精神并不是單靠靠站臺(tái)通道兩面的八一起義浮雕能夠詮釋的；而是讓人們在八一廣場站得到各式各樣貼心的服務(wù)，在服務(wù)中像市民詮釋“追求真理、堅(jiān)定信念、勇于拼搏、不怕犧牲、敢為人先、開拓創(chuàng)新”的八一精神內(nèi)涵。

3、遵循“安全、實(shí)用、簡潔、明快、人性、特色”原則。

在強(qiáng)調(diào)地鐵交通的文化表達(dá)的同時(shí)，絕不能忽略地鐵便捷、舒適、經(jīng)濟(jì)、安全的交通工具本質(zhì)，要把握安全實(shí)用、簡潔明快、人性特色的原則。安全實(shí)用，就是要在保證換乘、出入、疏散、防滑等安全的前提下，盡量做到節(jié)能節(jié)儉，易維護(hù)、易清潔，把藝術(shù)盡量融入實(shí)用當(dāng)中；簡潔明快，就是要簡單明了，便于識(shí)別，體現(xiàn)動(dòng)感。人性特色，就是要求藝術(shù)設(shè)計(jì)要體現(xiàn)人性化、標(biāo)準(zhǔn)化，在此前提下表現(xiàn)出一定的個(gè)性特色。只有遵循這些原則，才能夠更好地發(fā)揮地鐵對城市文化空間的影響。

三、總結(jié)

文化是一個(gè)城市的活力和靈魂，彰顯了城市化的魅力。地鐵具有的準(zhǔn)公共物品的特性，使得地鐵成為城市不可或缺的一部分，融入居民生活。地鐵不僅是公共交通工具，更是文化信息的載體。所以，地鐵文化是城市文化的重要組成部分，是城市文明建設(shè)的延伸和提升。地鐵的發(fā)展必將推動(dòng)城市文化的發(fā)展，進(jìn)而提升城市精神面貌和促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)。通過發(fā)達(dá)國家城市優(yōu)秀的地鐵文化踐行，可以認(rèn)識(shí)到，只有以人為本，善于創(chuàng)造性思考，并融入南昌、江西特色元素，逐步培育地鐵文化，才能使獨(dú)特的地鐵文化成為南昌的城市名片，提高省會(huì)城市的知名度，進(jìn)而帶動(dòng)地鐵經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，形成南昌市經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)?！?/p>

本課題為江西財(cái)經(jīng)大學(xué)國家大學(xué)生創(chuàng)新課題：課題編號：121042138；指導(dǎo)老師：涂小松；課題成員：齊靈、李慧澤、李皋潔、賴晟、符永佳；課題名稱：軌道交通對南昌城市文化空間載體建設(shè)的影響研究

（作者單位：江西財(cái)經(jīng)大學(xué)旅游與城市管理學(xué)院）

注釋：

董玉香.俄羅斯地鐵站地下空間人性化設(shè)計(jì)[J].建筑學(xué)報(bào)，2004（11），79-81.

曾運(yùn)東，鐘思詩. 廣州地鐵站廣告新視點(diǎn)[J].裝飾，2009（5）：103-105.

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章萍芳.地域文化特色的地鐵車站空間藝術(shù)設(shè)計(jì)研究[D].南昌：南昌大學(xué)，2008.