汽車實(shí)用技術(shù)
新能源汽車
智能網(wǎng)聯(lián)汽車
設(shè)計(jì)研究
- 一種汽車用鋁散熱器防腐芯體
- FSAE方程式賽車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真研究
- 超高強(qiáng)度鋼在汽車底盤零部件中的設(shè)計(jì)應(yīng)用
- 智能監(jiān)控系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)變速箱拼合中的應(yīng)用
- 某SUV前端模塊布置選型分析與研究
- 理論計(jì)算在座椅骨架設(shè)計(jì)上的應(yīng)用
- 發(fā)動機(jī)正時鏈輪殼設(shè)計(jì)校核研究
- 關(guān)于某車型副儀表板發(fā)燙的原因探索及優(yōu)化改進(jìn)
- 汽車5%覆蓋度64km/h正面剛性壁障碰撞的前縱梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)研究
- 駐車系統(tǒng)電子電氣架構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
測試試驗(yàn)
- 懸架K&C特性中各參數(shù)的分析
- 淺談影響卡車白車身氣密性的因素
- 基于有限元方法的某輕卡車架性能研究
- 阻尼可調(diào)半主動懸架自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模糊控制
- 國產(chǎn)某SUV變速器掛三檔抖動問題分析
- 溫度對半軸吸振器振動性能影響的實(shí)驗(yàn)研究
- 基于聲學(xué)算法的油底殼流固耦合模態(tài)計(jì)算問題仿真研究
- 四驅(qū)不帶軸間差速的驅(qū)動原理解析
- 基于MASTA的分動箱嘯叫分析
- 汽車除霜性能仿真與試驗(yàn)的對比分析
- 車用軸流渦輪葉輪間隙流動的數(shù)值研究
- 駕駛可靠性的人因分析及其管控
- K&C試驗(yàn)臺六自由度測量機(jī)構(gòu)算法研究
- 炭罐初始工作能力測量不確定度評定
- 柴油-天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)模擬計(jì)算
- 基于某原廠改裝的進(jìn)口車型的主客觀評價分析
- 基于MATLAB對轉(zhuǎn)向力矩波動的應(yīng)用研究
- 某輕型車半軸的自由模態(tài)分析
- 國內(nèi)汽車市場氣囊起爆條件檢測技術(shù)分析
- MQL-8201型碳平衡油耗儀所用流量計(jì)的適用性分析
- 道路弱勢群體頭部碰撞特性研究
- 襯套剛度對懸架運(yùn)動學(xué)特性參數(shù)影響分析
- 壓邊力對盒形件拉深性能的影響分析
- 車用發(fā)動機(jī)碳平衡影響因素的分析與研究
- 西安市典型交叉口交通仿真及改善分析
工藝裝備
- 雙重防差錯擰緊技術(shù)在柔性裝配線的應(yīng)用
- 線束防水型插接器防水栓選型淺析
- 汽車模塊化設(shè)計(jì)應(yīng)用優(yōu)勢
- 基于數(shù)值模擬的L50電機(jī)定子外殼冷鍛成形工藝研究
- 銑床主軸箱參數(shù)設(shè)計(jì)
- 車身鋁合金零件關(guān)鍵制造技術(shù)和應(yīng)用現(xiàn)狀
- 基于機(jī)器學(xué)習(xí)的汽車點(diǎn)焊動態(tài)電阻優(yōu)化控制
- 輕卡車前風(fēng)窗玻璃裝配質(zhì)量影響因素分析
- 淺析汽車發(fā)動機(jī)缸體和缸蓋柔性機(jī)器人清洗機(jī)的技術(shù)組成及功能分類
- 增材制造技術(shù)在汽車維修工具收納領(lǐng)域的應(yīng)用
- 新能源汽車結(jié)構(gòu)優(yōu)化輕量化關(guān)鍵工藝分析
- 淺談汽車制造企業(yè)柔性化生產(chǎn)
使用維修
汽車教育
- 基于應(yīng)用型本科3.5+0.5人才培養(yǎng)模式研究
- 以賽促學(xué)、以賽促教培養(yǎng)汽車專業(yè)學(xué)生工程設(shè)計(jì)表達(dá)能力
- 基于戴姆勒鑄星教育項(xiàng)目的“四力綜合型 雙導(dǎo)師”教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)策略
- 1+X證書制度對汽車領(lǐng)域的教學(xué)探索
- 汽車類專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育體系建設(shè)的探索與實(shí)踐
- 新時代工匠精神培育視角下中職汽修專業(yè)教學(xué)策略研究
- 加強(qiáng)技工院校班主任隊(duì)伍建設(shè)的幾點(diǎn)思考
- 二手車就業(yè)工作室組合訂單培養(yǎng)模式研究