航空學(xué)報
流體力學(xué)與飛行力學(xué)
- 一種自動化并行重疊網(wǎng)格隱式裝配方法
- 幾何尺寸約束的超燃沖壓發(fā)動機推力噴管設(shè)計
- 飛行控制律對體自由度顫振特性影響試驗
- 彎折翼尖對飛翼布局飛機氣動特性影響
- 二維平板水漂運動數(shù)值模擬
- V肋對尾緣劈縫氣膜冷卻特性的影響
- 有限差分法的坐標(biāo)變換誘導(dǎo)誤差
- 亞聲速風(fēng)洞可壓縮流體擾動模態(tài)分析
- 氣隙構(gòu)型對高頻交流SDBD防除冰激勵器的溫升影響
- HyTRV流場特征與邊界層穩(wěn)定性特征分析
- 交互式棱柱網(wǎng)格生成中翹曲現(xiàn)象形成機制及消除算法
- 基于深度學(xué)習(xí)驅(qū)動的L型定向熱疏導(dǎo)機理
- 考慮噴注流強分布的縱向穩(wěn)定性建模與分析
- 舵面破損對飛機軸間運動耦合飛行品質(zhì)的影響
材料工程與機械制造
固體力學(xué)與飛行器總體設(shè)計
綜 述
電子電氣工程與控制
- 面向城市飛行安全的無人機離散型多路徑規(guī)劃方法
- 多太陽能無人機覆蓋路徑優(yōu)化方法
- 基于稀疏貝葉斯學(xué)習(xí)的字典失配雜波空時譜估計方法
- 基于Kriging代理模型的約束差分進化算法
- 固定鴨舵二維修正彈比例導(dǎo)引律參數(shù)優(yōu)化
- 基于先驗誤差模型的機載高分寬幅DBF-SAR自聚焦算法
- 基于多機協(xié)作的認(rèn)知無人機網(wǎng)絡(luò)能效聯(lián)合優(yōu)化
- 導(dǎo)彈武器系統(tǒng)時間同步網(wǎng)的綜合性能評估方法
- 基于多目標(biāo)帝國競爭算法的進場排序與調(diào)度
- 多局部節(jié)點異步抗差航跡關(guān)聯(lián)算法
- 復(fù)雜環(huán)境下翼傘系統(tǒng)的組合式航跡規(guī)劃
機載系統(tǒng)與電子系統(tǒng)專欄