匝數(shù)
- 基于匝數(shù)氣隙雙分段的改進繞組函數(shù)解析分析方法*
問題，本文對線圈匝數(shù)分布函數(shù)和氣隙函數(shù)進行修正，并提出分段繞組函數(shù)法(Segmented winding function method，SWFM)。本文結(jié)構(gòu)安排如下。首先，介紹電機模型及其主要參數(shù)，并給出MWFA 和漏感的計算公式。然后，闡述線圈匝數(shù)分布函數(shù)的修正過程，并計算氣隙磁通密度。最后，對氣隙函數(shù)進行修正后提出SWFM，并采用該方法對VRR 進行解析分析，將計算結(jié)果與FEA 分析結(jié)果進行對比，驗證其有效性。2 解析模型與傳統(tǒng)計算方法2.1 模型及
電氣工程學(xué)報 2023年4期2024-01-15
- 永磁同步電機匝間短路故障匝數(shù)診斷方法*
期通常發(fā)生在少數(shù)匝數(shù)中,由于短路阻抗很小,因此會產(chǎn)生較大的故障電流,導(dǎo)致局部過熱,進而使繞組之間絕緣進一步被破壞,擴大故障范圍,直至絕緣完全失效,同時還會導(dǎo)致磁體發(fā)生不可逆的退磁現(xiàn)象。永磁同步電機匝間短路故障診斷的方法主要有兩種,一種是通過特征信號[3]進行故障診斷,包括電流、電壓和磁通分析等方式。另一種則是基于模型進行診斷,包括參數(shù)的變化以及反電動勢估計器[4]等方式。Yuan等[1]用低正弦電壓激勵靜止狀態(tài)下的永磁同步電機,結(jié)合響應(yīng)電流和電機參數(shù)計算出
電機與控制應(yīng)用 2023年9期2023-09-22
- 等效法巧解理想變壓器問題
效電阻法如原線圈匝數(shù)為n1,副線圈匝數(shù)為n2,把副線圈電路等效變換到原線圈回路,等效電路如圖1所示。推導(dǎo)過程如下:設(shè)副線圈的電阻為R,原線圈的等效電阻為R′把負載電阻等效處理后,可以把兩個回路變成一個回路,從而使問題簡化?！纠?】(2022·湖南卷·6)如圖2,理想變壓器原、副線圈總匝數(shù)相同,滑動觸頭P1初始位置在副線圈正中間,輸入端接入電壓有效值恒定的交變電源。定值電阻R1的阻值為R,滑動變阻器R2的最大阻值為9R,滑片P2初始位置在最右端。理想電壓表V
教學(xué)考試(高考物理) 2023年2期2023-04-17
- 一種無刷雙饋電機匝數(shù)配合的半解析優(yōu)化方法*
量轉(zhuǎn)換。兩套繞組匝數(shù)的合理配合有利于提高電機各項性能。為了提升電機運行性能，Xiong等[3]根據(jù)齒諧波和正弦繞組的原理，提出了一種不等匝雙層線圈的設(shè)計方法，并通過仿真和試驗驗證了所提出的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)設(shè)計方法的有效性。任泰安等[4]基于齒諧波原理提出了一種采用不等匝數(shù)同心式轉(zhuǎn)子繞組的BDFM，推導(dǎo)出了適用于各種繞組分布系數(shù)的計算方法,并制造了一臺新型不等匝數(shù)同心式轉(zhuǎn)子繞組的BDFM試驗樣機。戈寶軍等[5]基于齒諧波原理和不等匝繞組理論,提出一種基于混合式轉(zhuǎn)子結(jié)
電機與控制應(yīng)用 2022年7期2022-08-31
- 高精度電感式位移傳感器靈敏度影響因素分析與改進措施研究
討論各參數(shù)如線圈匝數(shù)、初始氣隙以及線圈電阻大小對靈敏度的影響，并且提出相應(yīng)可行的改進傳感器靈敏度的相關(guān)措施，結(jié)果表明通過這些措施有效提高了同類型位移傳感器的靈敏度。1 電感式位移傳感器傳遞模型建立磁懸浮軸承中常用的電感式位移傳感器為差動變壓器式傳感器，其位移傳感器主要由初級線圈、次級線圈、轉(zhuǎn)子以及探頭鐵芯組成，如圖2所示。傳感器工作時，由于轉(zhuǎn)子產(chǎn)生位移，使得轉(zhuǎn)子與上鐵芯和下鐵芯之間的氣隙發(fā)生變化，磁路中磁阻也會相應(yīng)改變，會使初級線圈和次級線圈之間的互感發(fā)生
數(shù)字制造科學(xué) 2021年4期2021-12-24
- 電力巡檢機器人的磁力驅(qū)動方法
培力大小與磁線圈匝數(shù)的定量關(guān)系，通過對樣機的越障實驗，證明了磁力懸浮方法在直線巡檢路段時對解決平衡機器人自身負重是一種理想的方法。本文針對巡檢機器人在大坡段線路作業(yè)時由于輪臂式結(jié)構(gòu)的缺陷經(jīng)常引起倒滑而影響巡檢效率的問題，提出了一種雙線圈磁力驅(qū)動的方法，并進行了理論計算和仿真。1 磁力驅(qū)動原理分析1.1 輸電導(dǎo)線周圍的磁場分布特性常見的高壓直流輸電線路呈單/雙級分布形式(圖1)。單/雙級輸電線路的形式不同，其周圍磁場的分布形式也不同。單級線路周圍的磁場特性是
湖北工業(yè)大學(xué)學(xué)報 2021年5期2021-11-03
- 正弦繞組在高效電機的應(yīng)用分析
減少電機的跨距與匝數(shù)，提高電機的材料的有效使用率，在降低成本的同時提升電機的性能。單雙層繞組在新設(shè)計與改造的電機中使用較多。對于4 、6 極電機，繞組跨距對比2 極電機小，普通雙層繞組系數(shù)要比2 極電機的高，可以不改用單雙層繞組延用雙層繞組，單雙層繞組的作用在4、6 極電機中更多是為了減小繞組跨距與簡化嵌線工藝[3]。36 槽2 極雙層疊繞組1-14 的繞組系數(shù)kw=0.866。2-4-2 型的單雙層繞組線圈跨距為1-17，雙層疊繞組的分布系數(shù)kd=0.9
日用電器 2021年8期2021-09-13
- 應(yīng)用電磁信號發(fā)生器的處理腔管仿真分析＊
材料、磁感線圈的匝數(shù)等。為了減小后續(xù)實驗的復(fù)雜和提高效率，利用Comsol Multiphysics多物理仿真系統(tǒng)模擬仿真電磁場，探索不同處理腔的材料、線圈匝數(shù)等條件下電磁場的強度及其作用范圍，設(shè)計最高效率的處理腔。由于水泵直徑的限制，將處理腔的管口直徑設(shè)為定值，為6.5 mm，管壁壁厚為1.15 mm。磁感線圈是由普通漆包銅線繞在一起制成的，磁環(huán)電感線圈是一種具有通直流阻交流、通低頻阻高頻、電流超前九十度角的電子元器件。選擇直徑為0.8 mm的漆包線。圖
南方農(nóng)機 2021年11期2021-06-18
- 降壓變壓器的變壓作用
器和降壓變壓器的匝數(shù)之比.分析1:設(shè)輸電電路如圖1所示.圖1 輸電電路發(fā)電機的輸出功率P=1×103kg/m3×4 m3/s×9.8 m/s2×5 m×50%=98 kW發(fā)電機的輸出電流I1=98 kW÷350 V=280 A升壓變壓器輸出電流升壓變壓器原副線圈匝數(shù)之比輸電線路電壓損失ΔU2=35 A×4 Ω=140 V降壓變壓器的輸入電壓等于輸電線路末端電壓U2=350 V×8-140 V=2 660 V用電器電壓U后=220 V,降壓變壓器原副線圈匝數(shù)
物理通報 2021年6期2021-06-18
- 雙三相永磁直線同步電機的推力波動及抑制
而電感數(shù)值大小和匝數(shù)有關(guān)，所以本文提出不等匝數(shù)的繞組結(jié)構(gòu)，通過改變每相繞組匝數(shù)，提高電感的對稱度，從而降低電機的推力波動。最后，通過施加三相對稱電壓源的有限元仿真計算和樣機測試驗證了模型的準確性。1 電機結(jié)構(gòu)與邊端效應(yīng)雙三相永磁直線電機（Dual Three Phase Permanent Magnet Linear Synchronous Machine,DTP-PMLSM）結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，具體參數(shù)見表 1。其定子鐵心由硅鋼片疊壓而成，定子繞組為兩
電工技術(shù)學(xué)報 2021年5期2021-03-16
- 提高非晶合金變壓器線圈抗短路能力設(shè)計
線圈為17層，總匝數(shù)為772匝，每層匝數(shù)為46匝，最后一層匝數(shù)為36匝，漆包銅扁線厚度1.56mm，高度為3.62mm。低壓線圈為17層，總匝數(shù)為17匝，每層匝數(shù)為1匝，導(dǎo)線規(guī)格為厚度1.05mm，高度為185mm的銅箔。3.線圈安匝布置設(shè)計3.1 抗短路能力試驗簡述根據(jù)GB/T 1094.1中規(guī)定：配電變壓器短路試驗須分別在最大分接檔，主分接檔和最小分接檔上進行，每檔試驗次數(shù)為3次，三相試驗次數(shù)為9次，每次試驗時間為0.2S。因此每一檔的安匝平衡都必須在
中國電氣工程學(xué)報 2020年9期2020-10-27
- 不同側(cè)出線的變壓器線圈匝數(shù)計算
B，C三相其電氣匝數(shù)的核算略有不同。筆者通過模型試驗所得的數(shù)據(jù)，通過理論分析和計算得出了電氣匝數(shù)和所謂的實繞匝數(shù)之間的關(guān)系。如圖1所示為首端出頭和末端出頭分別在鐵心柱的兩側(cè)的線圈繞制簡圖。為敘述方便只畫出低壓線圈。下同。圖1 線圈燒制簡圖二、試驗?zāi)Ｐ偷慕⒓皵?shù)據(jù)的取得試驗時取一臺已疊好的三柱鐵心，準備一些銅導(dǎo)線按如下數(shù)據(jù)纏繞在鐵心柱上，高壓A，B，C三相按匝數(shù)：NA=NB=NC=16匝纏繞，并且使其首尾出頭在鐵心柱的一側(cè)。低壓a，b，c三相按匝數(shù)Na=3匝
福建質(zhì)量管理 2020年12期2020-07-02
- 一種電力變壓器橫向漏磁阻抗的計算方法
例，高壓繞組線圈匝數(shù)沿軸向上分布不均勻，以及分接段在某些分接時不參與運行，這些都是引起不平衡安匝的主要原因(特別是自耦變壓器高壓實際匝數(shù)較少，分接段所占匝數(shù)比較多，在額定分接和最小分接時安匝不平衡的情況比較明顯)，所以，通常以高壓繞組為基準。高壓無載調(diào)壓采用兩路并聯(lián)，中部出線結(jié)構(gòu)，現(xiàn)將高壓繞組一路劃分4個區(qū)域(如圖所示)：第1區(qū)——繞組末端；第2區(qū)——繞組分接段；第3區(qū)——繞組正常段；第4區(qū)——繞組首端。其中：h,h’——高低壓線圈的區(qū)域高度；W,W’——
福建質(zhì)量管理 2020年12期2020-07-02
- 變壓器探究實驗的創(chuàng)新設(shè)計
原、副線圈電壓與匝數(shù)的關(guān)系”演示實驗為學(xué)生提供了真實的科學(xué)探究情景，教師可以通過實驗引導(dǎo)學(xué)生開展科學(xué)探究、模型建立、科學(xué)論證．但是由于學(xué)校實驗室提供的教學(xué)用可拆式變壓器不是理想變壓器，存在漏磁等能量損失較大的問題，實驗結(jié)果電壓比不等于匝數(shù)比，不能得到與理論分析相符合的結(jié)果．因此很多教師會選擇少做或不做變壓器相關(guān)實驗，以理論分析和題目講解為主．學(xué)生缺乏親身經(jīng)歷科學(xué)探究與論證的過程，只會對理想變壓器問題運用相關(guān)規(guī)律解決計算問題，而對于非理想變壓器問題往往會盲目
物理通報 2020年7期2020-07-01
- 電動汽車無線充電用方形線圈仿真優(yōu)化研究
條件：最優(yōu)的線圈匝數(shù)、最優(yōu)的線圈邊長、更短的傳輸距離以及最佳的負載。并利用COMSOL軟件搭建平面螺旋方形線圈模型進行仿真驗證，從而可以全面、直觀地對充電線圈進行優(yōu)化，提高EV的充電效率。1 EV無線充電系統(tǒng)線圈優(yōu)化因素分析1.1 EV無線充電系統(tǒng)等效電路模型本文采用等效電路理論[16]分析EV無線充電系統(tǒng)，等效電路模型為圖1所示的串-串拓撲結(jié)構(gòu)。圖1中，串聯(lián)電容C1和C2分別是發(fā)射側(cè)和接收側(cè)的補償電容；電流源is是高頻交流電源；i1和i2分別為發(fā)射側(cè)和接
電源學(xué)報 2020年2期2020-05-07
- 磁耦合諧振式無線電能傳輸系統(tǒng)傳輸特性研究
獻[9]保持線圈匝數(shù)和半徑不變，對比分析了不同平面結(jié)構(gòu)的諧振線圈對系統(tǒng)傳輸性能的影響，但諧振線圈制作較為復(fù)雜。文獻[10]通過DC/DC變換器改變系統(tǒng)的負載，保證系統(tǒng)處于最優(yōu)輸出功率狀態(tài)，但沒有分析負載改變對傳輸效率的影響。在上述研究基礎(chǔ)上，本文推導(dǎo)了MCR-WPT系統(tǒng)輸出功率和傳輸效率與線圈間互感和系統(tǒng)負載的關(guān)系，并分析了線圈結(jié)構(gòu)參數(shù)與互感的關(guān)系；探討了線圈參數(shù)和負載電阻改變時系統(tǒng)輸出功率和傳輸效率的變化趨勢，得出在不同傳輸距離下使系統(tǒng)輸出功率最大化的線
工礦自動化 2020年4期2020-05-07
- 變壓器在電路中的實際作用
端線圈(原線圈)匝數(shù)少于電能輸出端線圈(副線圈)匝數(shù)的變壓器稱為“升壓變壓器”、把電能輸入端線圈匝數(shù)多于電能輸出端線圈匝數(shù)的變壓器稱為“降壓變壓器”．我們“顧名思義”、可能會想當然地認為“升壓變壓器”在電路中的作用就是升高輸出電壓、“降壓變壓器”在電路中的作用就是降低輸出電壓,這樣想,是否符合實際情況呢?1 “升壓變壓器”在電路中的實際作用設(shè)想有一個無變壓器的交流電路:用電器是額定電壓為U0、總電阻為R的純電阻元件,電源是電動勢為E、內(nèi)阻為r0的交流發(fā)電機
物理教師 2020年2期2020-04-23
- 正弦式交變電流e＝NBSωsinωt的推導(dǎo)
）;（6）若線圈匝數(shù)為N，則總電動勢為e'=N×2e=NBSωsinωt方法（ⅱ）（1）若線圈平面從中性面開始轉(zhuǎn)動，中性面時，磁通量最大φ'=BS;（2）當線圈轉(zhuǎn)過角度為wt時，將線圈平面的投影到中性面上S'=Scosωt，則此時的磁通量為φ''=BScosωt;（3）根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，瞬時電動勢等于磁通的變化率，只需將φ''求導(dǎo)，所以e'=（φ''）'=-BSωsinωt（負號表示電動勢方向）（4）若線圏的匝數(shù)為N，則總電動勢大小為e=N×e'=N
學(xué)校教育研究 2020年6期2020-04-09
- 推挽式變換器的電磁設(shè)計與計算
出電流且原邊繞組匝數(shù)等于副邊繞組匝數(shù)時，可以由下式得到其功率因數(shù)：(2.5)然后，將一對一次繞組和一對一次繞組的功率等級相加。則可以得到每個二次繞組的平均功率為Po/2,并且每個原邊繞組上的平均功率也為Po/2.那么，得到(2.6)根據(jù)以上公式計算發(fā)現(xiàn)不同的輸入電壓會有不同的占空比，即輸入直流電壓為36-72V時，占空比為0.33-0.67。因此我們設(shè)輸入電壓為最小值，即36V時，得到的占空比為0.67。(三)磁心選擇在頻率一定的情況下，只有Mn-Zn鐵氧
福建質(zhì)量管理 2019年19期2019-10-21
- 關(guān)于電機電樞參數(shù)和空載電流對電機力矩影響的研究
部件;繞組導(dǎo)線;匝數(shù);輸出力矩中圖分類號：U461 文獻標識碼：A1 背景某后雨刮產(chǎn)品退回的“零公里”中，電機不工作約占故障件的36.7%。對退回件進行通電檢查，電機工作正常，多次檢查結(jié)果一致，并且裝車刮試也正常，故障現(xiàn)象并未復(fù)現(xiàn)。經(jīng)與主車廠確認情況得知，整車進入淋雨線后，雨刮開始工作大約10 min，隨后從淋雨線出來，進入檢測工位大概2 min左右，檢查無異常后關(guān)閉雨刮器。在此期間后雨刮電機一直工作，先開始濕刮10 min，隨后在半干半濕狀態(tài)工作2 mi
汽車與駕駛維修（維修版） 2019年4期2019-09-10
- 關(guān)于電機電樞參數(shù)和空載電流對電機力矩影響的研究
部件;繞組導(dǎo)線;匝數(shù);輸出力矩中圖分類號：U461 文獻標識碼：A1 背景某后雨刮產(chǎn)品退回的“零公里”中，電機不工作約占故障件的36.7%。對退回件進行通電檢查，電機工作正常，多次檢查結(jié)果一致，并且裝車刮試也正常，故障現(xiàn)象并未復(fù)現(xiàn)。經(jīng)與主車廠確認情況得知，整車進入淋雨線后，雨刮開始工作大約10 min，隨后從淋雨線出來，進入檢測工位大概2 min左右，檢查無異常后關(guān)閉雨刮器。在此期間后雨刮電機一直工作，先開始濕刮10 min，隨后在半干半濕狀態(tài)工作2 mi
汽車與駕駛維修（維修版） 2019年4期2019-09-10
- STEM教育理念下變壓器原理拓展教學(xué)
，以及電流電壓和匝數(shù)的關(guān)系，未能體現(xiàn)出技術(shù)素養(yǎng)和工程素養(yǎng)方面的培養(yǎng)要求．因此，有必要對生活中廣泛應(yīng)用的變壓器，進一步開展拓展應(yīng)用教學(xué)，以培養(yǎng)學(xué)生綜合科學(xué)素養(yǎng)．1 拓展教學(xué)一為什么高壓原線圈的銅線比低壓副線圈細？準備一個220 V轉(zhuǎn)換12 V的小型10 W電源變壓器，教師事先把原副線圈繞組上的絕緣保護塑料皮剝離，以便學(xué)生觀察，并用黑膠布把該變壓器上的廠家銘牌參數(shù)遮蓋住(因為銘牌上標明了輸入輸出的導(dǎo)線顏色、電壓、功率、匝數(shù)等參數(shù))，如圖1所示．圖1 比較原副線
物理通報 2019年7期2019-06-29
- 一種差動變壓器式位移傳感器的建模仿真分析
擇初級線圈長度、匝數(shù)，次級線圈的長度、匝數(shù)，來研究對輸出電壓的影響和對靈敏度的影響。1 LVDT 的結(jié)構(gòu)和工作原理1.1 LVDT 的結(jié)構(gòu)圖1 LVDT 的結(jié)構(gòu)Fig.1 Structure of the LVDTLVDT 的結(jié)構(gòu)如圖1所示， 鐵芯平時處在兩線圈的對稱位置上，使兩邊線圈的初始電壓相等。當鐵芯因被測物體位移在線圈里移動時，感應(yīng)電壓將反應(yīng)被測物體的位移量的大小和方向。1.2 LVDT 的工作原理LVDT 線圈的內(nèi)部是一個自由移動的柱狀鐵芯。當鐵
自動化與儀表 2019年5期2019-06-13
- 基于整距匝電勢的相繞組電勢表達式之推導(dǎo)
時間頻率。注意到匝數(shù)為1，由法拉第電磁感應(yīng)定律可知=ωΦτkpsinωt(10)=4.44fΦτkp(11)1.2 整距匝電勢為了與短距情形區(qū)別，記整距匝電勢為ET。當γ=π時，有kp=1，可知(12)顯然，整距是短距的一種特殊情形。2 線圈的電勢線圈的匝數(shù)記為Nc，線圈電勢記為Ec，c取coil之意。由式(11)、式(12)易知Ec=NcEt=4.44fΦτNckp=ETNckp=ETNceff(13)Nceff=Nckp(14)式(13)中，Nceff
防爆電機 2019年2期2019-04-22
- 一種寬頻帶輸出變壓器的設(shè)計與實現(xiàn)
大，高阻抗應(yīng)用時匝數(shù)多，初、次級錯開繞制，分段繞制等。這些特點決定了其漏感較大，寄生電容、寄生電阻等寄生參數(shù)難以忽略。本文針對寬頻帶輸出對變壓器的要求，設(shè)計并實現(xiàn)了一種應(yīng)用于通用水聲發(fā)射機的寬頻帶輸出變壓器，經(jīng)試驗測試驗證，表明該方案實際可行。1 寬頻帶輸出變壓器寬頻帶發(fā)射機的輸出匹配一般分為調(diào)諧匹配和變阻匹配[1-2]，本文主要介紹變阻匹配的一種現(xiàn)實方法。寬頻帶輸出變壓器匹配法中變壓器的作用是將高阻值的負載轉(zhuǎn)換成低阻值，接入系統(tǒng)的輸出端。變壓器的變比為N
聲學(xué)與電子工程 2018年3期2018-10-17
- 關(guān)于理想變壓器的再研究
——由一道江蘇物理高考題引發(fā)的思考
A) 增加線圈的匝數(shù).(B) 提高交流電源的頻率.(C) 將金屬杯換為瓷杯.(D) 取走線圈中的鐵芯.解析： 要增大渦流的功率,可以增加線圈的匝數(shù)以增大感應(yīng)電壓或者提高交變電流的頻率也可增大感應(yīng)電壓．答案： (A)、(B).筆者發(fā)現(xiàn)此題交流電源已知情況不明確,下文嘗試通過在以下兩種情況下對(A)、(B)選項對應(yīng)的結(jié)果進行分析,以期對此模型有一更加全面和深刻的理解．1 線圈中電流變化規(guī)律為i=Imcosωt,且Im為定值1.1 線圈匝數(shù)增加時當電流變化的規(guī)律
物理教師 2018年9期2018-10-09
- 以變壓器為例探索遞進式實驗教學(xué)
有關(guān)？學(xué)生：線圈匝數(shù).教師：采用控制變量法，實驗如圖3所示.(a)(b)(c)原線圈、副線圈都用漆包線課堂面對學(xué)生臨時繞制．步驟一：用漆包銅線在紙筒上繞50匝作為原線圈，套在回字鐵芯的右邊，銅線兩端用摩沙紙去掉漆皮接到學(xué)生電源交流4 V.步驟二：用漆包銅線在紙筒上繞40匝作為副線圈，套在回字鐵芯的左邊，兩端用磨沙紙去掉漆皮接教學(xué)電壓表．步驟三：鐵芯不閉合，打開電源開關(guān)，叫學(xué)生讀電壓，發(fā)現(xiàn)幾乎沒有示數(shù)，什么原因？學(xué)生回答漏磁嚴重．步驟四：閉合鐵芯，重新做上述
物理通報 2018年9期2018-08-31
- 有載調(diào)容變壓器的設(shè)計
容量時，低壓繞組匝數(shù)增加，同時高壓繞組變?yōu)閅接，相電壓降低，且匝數(shù)增加與電壓降低倍數(shù)相當，可以保證輸出電壓不變。調(diào)容變壓器結(jié)構(gòu)原理如圖1所示。圖1 調(diào)容變壓器結(jié)構(gòu)原理2 匝數(shù)計算由于大容量采用D接，小容量采用Y接，D接電壓是Y接電壓的倍。所以低壓線圈小容量時的匝數(shù)為大容量時匝數(shù)的倍。假設(shè)Ⅰ段的匝數(shù)是x，Ⅱ、Ⅲ段的匝數(shù)是y，可以用以下方程式來求解低壓各段匝數(shù)：大容量時：小容量時：求解得：x=0.27，y=0.73。3 線圈結(jié)構(gòu)方案低壓線圈Ⅱ、Ⅲ段放在最里面，
機電信息 2018年21期2018-07-26
- 輸入端含負載的變壓器問題的處理方法
器的原、副線圈的匝數(shù)比為3∶1，在原、副線圈的回路中分別接有阻值相同的電阻，原線圈一側(cè)接在電壓為220 V的正弦交流電源上，如圖3所示。設(shè)副線圈回路中電阻兩端的電壓為U，原、副線圈回路中電阻消耗的功率的比值為k，則 ( )【答案】A【例2】(2016·全國卷Ⅲ)如圖5，理想變壓器原、副線圈分別接有額定電壓相同的燈泡a和b。當輸入電壓U為燈泡額定電壓的10倍時，兩燈泡均能正常發(fā)光。下列說法正確的是 ( )A．原、副線圈匝數(shù)比為9∶1B．原、副線圈匝數(shù)比為1∶
教學(xué)考試(高考物理) 2018年2期2018-07-25
- 刀型Terfenol-D傳感器激勵線圈對激勵效果的影響
線圈的線徑和線圈匝數(shù)與刀型Terfenol-D傳感器激勵回波系數(shù)的關(guān)系，確定最佳的激勵線圈參數(shù)。為將來磁致伸縮式傳感器的優(yōu)化提供理論依據(jù)。1 試驗研究1.1 試驗系統(tǒng)超磁致伸縮材料的磁伸應(yīng)變通常與磁場的方向無關(guān)，而只與大小有關(guān)[13]；為了研究激勵線圈參數(shù)對刀型Terfenol-D傳感器的激勵效果影響，本文線圈選用漆包銅線繞制，如圖1所示。圖1 激勵線圈結(jié)構(gòu)簡圖回波反射系數(shù)[14]是評價傳感器性能的一項重要指標，它反映了傳感器的振動幅值及衰減率，回波系數(shù)可
電子科技 2018年8期2018-07-23
- 利用“變壓器的阻抗變換關(guān)系”巧解高考試題
變壓器原、副線圈匝數(shù)比為（ ）A. 2 B. 3 C. 4 D.5解決該題要注意的是由于原線圈回路有電阻，原線圈兩端電壓不等于電源電壓。當S斷開時，等效電路如圖2所示。圖3根據(jù)閉合電路歐姆定律，可得原線圈兩端電壓根據(jù)變壓器原副線圈匝數(shù)和電壓關(guān)系可得：所以選B。此解法非常煩瑣，并且需要大量的時間。二、高考試題巧解解法下面我們用“變壓器的阻抗變換關(guān)系”重新解上面的高考試題。設(shè)開關(guān)S斷開前后，變壓器原線圈的等效電阻為R和R'，根據(jù)阻抗變換關(guān)系可得：由閉合電路歐姆
新課程教學(xué)(電子版) 2018年1期2018-05-17
- 基于繞組變匝數(shù)的永磁同步電機拓寬調(diào)速范圍理論研究
有電機定子繞組變匝數(shù)拓寬電機調(diào)速范圍的理論思路下，先通過在MATLAB/Simulink中仿真驗證該方法的有效性，然后通過具體實驗來驗證該理論,使電機在低速具有大轉(zhuǎn)矩,電機轉(zhuǎn)速范圍大幅拓寬，而且控制方法簡單有效，電機繞組加工簡單，系統(tǒng)整體變動不大，具有較大實用價值。1 交流電機變繞組匝數(shù)方法交流電機在額定轉(zhuǎn)速以下恒轉(zhuǎn)矩運行，該區(qū)間能保證電機低速具有大轉(zhuǎn)矩。當需要運行在額定轉(zhuǎn)速以上時，可以對電機進行變極調(diào)速，即通過改變電機繞組接法來改變電機的極對數(shù)。在低速時
微特電機 2018年4期2018-04-26
- 異步電機設(shè)計中主電抗計算公式的重新推導(dǎo)
對下一相繞組串聯(lián)匝數(shù)的做法，易于理解。異步電機；電機設(shè)計；主電抗；磁通；磁鏈；電感；帶匝0 引言文獻[1]第62頁第3行式(4-26)求基波磁場的磁鏈時，每極基波磁通乘以一相串聯(lián)匝數(shù)。這是令人費解的。因為，每極基波磁通所鏈繞的匝數(shù)，是一相繞組在每對極下的匝數(shù)；而一相串聯(lián)匝數(shù)涉及所有的極對數(shù)。文獻[2]第48頁式(4-22)也有同樣的做法。為了避免推導(dǎo)過程中令人費解的這一步，本文試著重新推導(dǎo)異步電機設(shè)計中的主電抗計算公式。1 每極磁通的直觀展示圖1是三相24
防爆電機 2017年5期2017-10-20
- 單片機在自動繞線機中的應(yīng)用
。在要求改變繞線匝數(shù)時，需要通過調(diào)整行程開關(guān)的位置以實現(xiàn)改變匝數(shù)的數(shù)量，這種調(diào)整行程開關(guān)位置的方式很多時候不是很方便，而且很繁瑣。利用單片機可以通過改寫程序的方式來控制電機的正反轉(zhuǎn)，以達到調(diào)整位置和繞線匝數(shù)的目的，在實際的應(yīng)用中有很強的操作性，可以提高生產(chǎn)效率。關(guān)鍵詞 行程開關(guān)；單片機；匝數(shù)中圖分類號 TM305 文獻標識碼 A 文章編號 2095-6363（2017）17-0140-011 自動繞線機的基本原理繞線機在往返運行的過程中，從左側(cè)運行到右側(cè)、
科學(xué)家 2017年17期2017-10-09
- 跑步時鞋帶解開的奧秘
構(gòu)成結(jié)的拓撲學(xué)的匝數(shù)相關(guān)。盡管有許多關(guān)于各種結(jié)配置的耐久性研究，但尚未有人關(guān)注過為什么一個結(jié)會自動解開的物理學(xué)原因。加州大學(xué)伯克利分校的Oliver OReilly在看到小女兒的鞋帶永遠也系不住之后，決定研究自發(fā)性的解結(jié)。他和兩名研究生在現(xiàn)實中做了實驗。他們發(fā)現(xiàn)在跑步的過程中，鞋帶易散開的罪魁禍首是跑步時生成的慣力集合。一個結(jié)通常通過中心的摩擦力維系，這正是更結(jié)實的結(jié)匝數(shù)更多的原因，因為每個匝都會產(chǎn)生摩擦力。但跑步時腳不斷向下踩則會在結(jié)的底部形成加速度，每
發(fā)明與創(chuàng)新·中學(xué)生 2017年7期2017-07-10
- 探究四種典型變壓器類型
、副線圈的電壓與匝數(shù)成正比,電流與匝數(shù)成反比,輸入功率等于輸出功率等關(guān)系;如果變壓器沒有被理想化,則需考慮磁漏、電壓損失、能量損失等情況。如圖1所示,一理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為n1∶n2=4∶1,原線圈a、b間接電壓u= 2202sin100πtV的交流電源,燈泡L標有“36V,18W”字樣。當滑動變阻器R的滑片處在某位置時,電流表示數(shù)為0.25A,燈泡L剛好正常發(fā)光,則( )。A.滑動變阻器R消耗的功率為36WB.定值電阻R0的阻值為19ΩC.流過
- 磁環(huán)線圈匝數(shù)諧振頻率測量及在抑制傳導(dǎo)干擾中的應(yīng)用
300）磁環(huán)線圈匝數(shù)諧振頻率測量及在抑制傳導(dǎo)干擾中的應(yīng)用杜明星1，杭 州1，丁一夫2，魏克新1（1.天津理工大學(xué)天津市復(fù)雜系統(tǒng)控制理論及應(yīng)用重點實驗室，天津 300384；2.中國汽車技術(shù)研究中心，天津300300）目前大部分文獻專注于磁環(huán)在電磁兼容EMC整改中的應(yīng)用和建立磁環(huán)的阻抗模型，有關(guān)諧振頻率的研究比較少。為了更有效地抑制高頻干擾噪聲，以差模扼流圈作為研究對象，研究磁環(huán)線圈匝數(shù)對諧振頻率的影響。首先通過理論分析得出電感和寄生電容是影響諧振頻率的關(guān)鍵
電源學(xué)報 2017年3期2017-06-05
- 全光纖電流互感器靈敏度特性研究
］提出了傳感光纖匝數(shù)和數(shù)字量輸出位數(shù)是影響FOCT小電流測量精度的原因，并通過改進信號處理電路和增多光纖匝數(shù)來提高小電流測量精度，但是未對傳感環(huán)匝數(shù)對FOCT靈敏度特性的影響進行深入研究。文獻［16］指出了傳感環(huán)匝數(shù)越多，F(xiàn)OCT測量精度越高，但可能會使法拉第偏轉(zhuǎn)角超過2π，從而降低動態(tài)范圍，然而實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，隨著傳感環(huán)匝數(shù)的增多，往往法拉第偏轉(zhuǎn)角尚未達到2π時，F(xiàn)OCT的測量精度就開始下降。目前通過改進信號處理方式和算法來提高FOCT測量小電流的精度已
電力自動化設(shè)備 2017年1期2017-05-24
- 三相雙層同心式正弦繞組的設(shè)計方法
成繞組的各個線圈匝數(shù)不相等,使其產(chǎn)生的磁動勢在空間的分布盡可能是一個正弦波,這種繞組可以有效減小諧波磁勢,是一種低諧波繞組。因此,對同心式正弦繞組的研究具有重要意義[3]?？蒲性核?、高校和企業(yè)對正弦繞組進行了的大量的研究。文獻[4]用槽電流沿圓周按正弦分布的原則設(shè)計定子繞組,消除了相帶諧波磁勢,并提高了基波繞組系數(shù)。文獻[5]在槽電流沿圓周按正弦分布設(shè)計的基礎(chǔ)上,根據(jù)綜合諧波強度較小和等槽滿率原則來調(diào)整極相組中線圈的匝數(shù)。文獻[6]詳細推導(dǎo)了同心式不等匝雙
微特電機 2017年7期2017-05-04
- 穿心式電流互感器安裝使用注意要點
；電工器件；穿心匝數(shù)；農(nóng)電網(wǎng)絡(luò)引言穿心式電流互感器屬于普通的電工器件，并且穿心式電流互感器接線比較容易、安裝也較為方便，因此被廣泛應(yīng)用到了計量工作、檢測工作以及線路的保護工作中。雖然穿心式電流互感器有著如此多的優(yōu)點，但是剛接觸該領(lǐng)域的工作人員在安裝穿心式電流互感器的過程中可能會發(fā)生許多失誤，這些失誤就會影響穿心式電流互感器的正常使用，造成計量工作出現(xiàn)較大的誤差，保護工作也得不到應(yīng)有的效果。在穿心式電流互感器的安裝過程中，最重要的就是電流互感器的安匝數(shù)。在穿
電子制作 2017年4期2017-04-21
- 試論理想變壓器的百變題型
原線圈電壓U1和匝數(shù)比決定．(2)功率：P2決定P1，即原線圈的輸入功率P1由副線圈的輸出功率P2決定．(3)電流：原線圈電流I1由副線圈電流I2和匝數(shù)比共同決定．二、常規(guī)題型例1 自耦變壓器鐵芯上只繞有一個線圈，原、副線圈都只取該線圈的某部分．一升壓式自耦調(diào)壓變壓器的電路如圖1所示，其副線圈匝數(shù)可調(diào)．已知變壓器線圈總匝數(shù)為1900匝；原線圈為1100匝，接在有效值為220V的交流電源上．當變壓器輸出電壓調(diào)至最大時，負載R上的功率為2.0kW.設(shè)此時原線圈
數(shù)理化解題研究 2016年22期2016-12-16
- 用“阻抗變換”分析2016年高考物理變壓器問題
變壓器原副線圈的匝數(shù)比n1n2=k， 接在副線圈的電阻為R，不妨把變壓器和副線圈的負載看成一個“黑箱”，這個黑箱僅露出二個接線端a和b，測得當加在其兩端的交流電有效電壓是U1時，流經(jīng)兩端的有效電流是I1，則有：Rab =U1I1=kU2I2k=k2U2I2=k2R顯然，當U1、I1變化時，上式總成立，故可把這個“黑箱”看作大小為k2R的電阻.說明1 變壓器的初、次級阻抗比等于初、次級匝數(shù)比的平方，對于升壓變壓器，k<1，起縮小阻抗作用，對于降壓變壓器，k>
中學(xué)物理·高中 2016年11期2016-12-15
- 高壓輸配電線路低下限死區(qū)感應(yīng)取能電源的研究
磁芯尺寸和二次側(cè)匝數(shù)，設(shè)計了后續(xù)電路并進行了實驗測試。結(jié)果表明：該感應(yīng)取能電源能夠在3 A～1 000 A電流范圍穩(wěn)定供能，滿足高壓智能電氣設(shè)備供電要求。感應(yīng)取能；鐵基納米晶；硅鋼；Saber0 引言在電力系統(tǒng)安全運行中，智能電氣設(shè)備對眾多參數(shù)的監(jiān)測起著關(guān)鍵作用[1]，因此，對其供電電源的研究有重要意義。目前主要供電方式是感應(yīng)取能供電。由于高壓母線電流波動范圍較大[2]，要求取能電源適應(yīng)很寬的電流變化范圍，較多研究者進行了相關(guān)研究[1，3，4]，若不增加備
電子技術(shù)應(yīng)用 2016年1期2016-11-30
- 2014年高考全國新課標卷第21題答案選項D的實驗測定
計算還是用變壓器匝數(shù)比來計算,兩種方法應(yīng)該是統(tǒng)一的，通過分析認為D選項是錯誤的.而文獻[2]則認為原結(jié)論是正確的，兩種算法不統(tǒng)一是因為電流之比與匝數(shù)之比的關(guān)系不成立了.針對這一問題筆者用電工電子實驗儀器進行了實驗驗證,過程如下.(1)當副線圈接入二極管(2CP15)時，選定變壓器匝數(shù)比為6∶1，輸入電壓為80V，副線圈接入電阻阻值為51Ω，實驗結(jié)果如圖1所示.圖1 接入二極管，線圈匝數(shù)比為6∶1的實驗結(jié)果由圖1可見，當接入二極管(紅、黃插線接在2CP15兩
物理通報 2015年8期2016-01-07
- 18脈波整流移相干式變壓器的結(jié)構(gòu)與設(shè)計
、電流、移相角及匝數(shù)的計算方法。并且介紹了18脈波整流變壓器的結(jié)構(gòu)及一次、二次線圈的絕緣及工藝特點。現(xiàn)在電力電子在生活中的應(yīng)用越來越廣泛，從整流器，逆變器，變頻器及電子電源等應(yīng)用領(lǐng)域不斷地擴大，電力電子的技術(shù)也越來越成熟，并向著大功率，高頻化的方向發(fā)展，特別在礦山，冶金和煉鋼等工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，并發(fā)揮著其自身的優(yōu)勢。但是隨著電力電子的發(fā)展這些開關(guān)電源設(shè)備也給電路中的其他設(shè)備帶來了大量的諧波污染，特別是在大功率的場合下產(chǎn)生了極大的危害。因此在這類系統(tǒng)
中國科技信息 2015年17期2015-11-02
- XL75型變頻器用移相變壓器的結(jié)構(gòu)原理分析
組連接方式、線圈匝數(shù)比以及諧波電流消除的實現(xiàn)原理也不一致。采用功率單元串聯(lián)式多電平技術(shù)的高壓變頻器的最大優(yōu)勢之一就是采用了移相變壓器，實現(xiàn)輸入多重化，使其輸入諧波減小。移相變壓器具有三個功能：①實現(xiàn)一次側(cè)、二次側(cè)線電壓的相位偏移，以消除諧波；②變換得到需要的二次側(cè)電壓值；③實現(xiàn)整流器與電網(wǎng)間的電氣隔離。2 移相變壓器線圈通用設(shè)計原理及結(jié)構(gòu)簡介根據(jù)繞組的不同連接方式，國際上比較通用的移相變壓器的線圈制造方法是將變壓器二次側(cè)繞組分為順向延邊和反向延邊，二次側(cè)線
通信電源技術(shù) 2015年3期2015-03-17
- CT□型彈簧操動機構(gòu)分合閘線圈的優(yōu)化設(shè)計
圈的的磁勢(即安匝數(shù))有直接的關(guān)系:即:我們常用的電磁鐵線圈的骨架一般有矩形和圓柱形兩種。對于矩形柱體線圈：L=2（a+b）+πb0（見圖1)對于圓柱形線圈：圖1圖2而LW35-126型自能式SF6斷路器所用的電磁鐵線圈為矩形柱體線圈，其骨架具體尺寸如下：a=48mmb=35mm將（3）代入（2）得：將（4）代入（1）得：由于受電磁鐵脫扣器結(jié)構(gòu)的限制，在不改變電磁鐵氣隙長度和磁極面積的前提下，由式（5）可以看出，改變電磁鐵線圈導(dǎo)線直徑和線圈匝數(shù)可以改變電磁
科技視界 2014年26期2014-12-25
- 雙中繼無線電能傳輸系統(tǒng)建模及傳輸效率分析
從能量接收線圈的匝數(shù)設(shè)計入手，分析在給定的無線電能傳輸共振系統(tǒng)下，接收線圈是否存在最優(yōu)化匝數(shù)，使得系統(tǒng)能量傳輸效率達到最高，避免在實際系統(tǒng)設(shè)計中，對線圈匝數(shù)設(shè)計的盲目和不確定。2 系統(tǒng)建模與互感分析系統(tǒng)物理模型如圖1所示，其包含勵磁電源、勵磁線圈、能量傳輸天線、能量接收天線、負載耦合線圈及負載組成。勵磁電源為高頻電壓源，產(chǎn)生高頻正弦信號。通過勵磁線圈的電磁變換并與能量傳輸天線間的互感強耦合關(guān)系將高頻電磁信號耦合至能量傳輸天線側(cè)。同理，基于互感耦合的方式，高
電工技術(shù)學(xué)報 2014年9期2014-09-16
- 車用電磁閥有限元分析
析了工作氣隙和安匝數(shù)對電磁力大小的影響。2 電磁閥的結(jié)構(gòu)和工作原理該電磁閥主要由殼體、復(fù)位彈簧、線圈、線圈架、隔磁環(huán)、動鐵芯和定鐵芯組成。（如圖2.1所示）圖2.1 電磁閥結(jié)構(gòu)圖該電磁閥工作原理為：通過電磁力和彈簧的復(fù)位力驅(qū)動動鐵芯，并帶動推桿移動，以達到閥的開啟與閉合。在給線圈施加電流之前，在彈簧作用下，動鐵芯與定鐵芯處于分離狀態(tài)，動鐵芯下端推桿的球閥與閥座緊密結(jié)合，使閥處于關(guān)閉狀態(tài)；給線圈施加電流后，隨著電流逐漸增加，磁場增強，定鐵芯對動鐵芯的電磁力逐
河北農(nóng)機 2014年10期2014-02-10
- 超導(dǎo)量子干涉器件讀出電路中匹配變壓器的傳輸特性研究*
傳輸特性以及不同匝數(shù)變比對匹配變壓器傳輸特性的影響，并在實際SQUID電路FLL中對匹配變壓器的性能進行了驗證.2 匹配變壓器耦合網(wǎng)絡(luò)在FLL中，如圖1(a)所示，匹配變壓器隔離了SQUID器件和電子學(xué)部分，避免了后端噪聲對前端SQUID器件探測到的微弱信號造成影響.匹配變壓器通過與串接的匹配電容C形成LC諧振[5]，在實現(xiàn)阻抗匹配的同時兼顧系統(tǒng)頻率特性，獲得較高增益和品質(zhì)因數(shù)(即Q值).實驗中，首先利用模擬SQUID信號進行電子學(xué)部分的測試.通過電阻網(wǎng)絡(luò)
物理學(xué)報 2013年18期2013-04-21
- 一起繞組少匝案例
439.2繞組的匝數(shù)及型式見表1。表1 繞組的匝數(shù)及型式2 故障現(xiàn)象描述和判斷此產(chǎn)品在進行絕緣裝配試驗時，測得的各繞組間的電壓比數(shù)據(jù)見表2，從數(shù)據(jù)中可以看出A相繞組變比與B、C相繞組變比相比存在異常。表2 電壓比數(shù)據(jù)由于這臺產(chǎn)品高壓匝數(shù)和低壓、平衡匝數(shù)相比，相差比較大，所以給判斷帶來了困難。巧合的是，在進行這臺產(chǎn)品試驗之前，有一臺同型號的產(chǎn)品已經(jīng)進行了絕緣裝配試驗，其測得高壓繞組對低壓繞組、高壓繞組對平衡繞組電壓比數(shù)據(jù)見表3，具有較好的比對價值。表3 電壓
電氣技術(shù) 2013年6期2013-03-19
- 經(jīng)濟合理地選擇多士爐電磁鐵線圈匝數(shù)
一般人會認為線圈匝數(shù)越多吸力越大，但實際上并不一定。電磁吸力的近似公式為：F(吸引力)=u(真空磁導(dǎo)率)×N2(匝數(shù))×I2(線圈內(nèi)電流)×S(鐵心截面)/4L2(氣隙長度)。從公式可知，當硅鋼片規(guī)格尺寸相同其它參數(shù)不變時，電磁吸力與安匝數(shù)正比。當電磁鐵線圈兩端的空載電壓、線圈線徑、硅鋼片材料一定時，增加線圈匝數(shù)也增加了線圈的電阻值，造成電流值下降。若要提高電磁吸力只有提高安匝數(shù)。在多士爐安規(guī)測試中，為了降低線圈的溫度，通常采用增加匝數(shù)的辦法來降低線圈的溫
家電科技 2013年2期2013-01-26
- 電子束轟擊爐電子槍磁偏掃系統(tǒng)偏轉(zhuǎn)線圈研究
寬度.2 線圈安匝數(shù)與偏轉(zhuǎn)角偏轉(zhuǎn)線圈的安匝數(shù)是磁偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)的一個最重要參數(shù)，安匝數(shù)的大小體現(xiàn)了磁偏轉(zhuǎn)能力的強弱.確定安匝數(shù)時，已知的條件不同，求解公式也不同：1）磁偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生磁場強度所需的安匝數(shù)為式中，H為磁場強度，A／mm；C為偏轉(zhuǎn)板間距（即磁場的寬度），mm；λ為考慮鐵心、磁軛等損耗以及偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)漏磁的修正系數(shù)，一般取1.5～2.2）將式（1）代入式（2）中，就可以得到偏轉(zhuǎn)線圈的安匝數(shù)NI和偏轉(zhuǎn)角γ的關(guān)系3 線圈具體繞制將磁偏轉(zhuǎn)線圈按照各種不同方式繞制，
河北建筑工程學(xué)院學(xué)報 2012年1期2012-10-09
- 單相電容異步電動機抽頭調(diào)速在風(fēng)機上的應(yīng)用
主、副相繞組的安匝數(shù)要相等，即I1W1=I2W2，產(chǎn)生的磁勢也相等;(3)主、副相繞組中的電流在時間相位上相差90°。上述產(chǎn)生圓形旋轉(zhuǎn)磁勢的三個條件中有一個或兩個以上不滿足時，這兩相繞組的磁勢就是橢圓形旋轉(zhuǎn)磁勢。但通常情況:(1)主、副繞組磁勢不等，I1W1≠I2W2;(2)主、副相繞組中的電流相位差不是90°。在一般情況下，內(nèi)部則是橢圓形磁勢，即使是圓形磁勢也僅在某一轉(zhuǎn)速上滿足對稱條件時才是圓形磁勢。一個內(nèi)部是橢圓形磁勢的電動機是同樣能工作的，只是它的性
微特電機 2012年5期2012-02-22
- 移相變壓器不對稱對多脈波整流系統(tǒng)的影響
變壓器各原邊繞組匝數(shù)不等、各原邊繞組漏感不等、各副邊繞組匝數(shù)不等及各副邊繞組漏感不等。這些不對稱因素會使整流橋各開關(guān)管電壓不均衡，增大損耗，導(dǎo)致整流器件失效;使平波電容電流紋波增大，導(dǎo)致絕緣應(yīng)力升高，有可能發(fā)生絕緣擊穿;導(dǎo)致輸入電流中存在對稱狀態(tài)下不存在的非特征次諧波;使三相輸入電流不等，對電網(wǎng)造成一定污染[24]。為此，本文首先分析多脈波整流系統(tǒng)對移相變壓器結(jié)構(gòu)的要求，在此基礎(chǔ)上研究移相變壓器的不對稱類型，然后以使用三角形聯(lián)結(jié)自耦變壓器的12脈波整流系統(tǒng)
電機與控制學(xué)報 2012年5期2012-01-25
- 光纖環(huán)的每層匝數(shù)不同對光纖陀螺溫度性能影響
兩層未繞滿等每層匝數(shù)不同的情況，對光纖陀螺溫度性能有一定的影響。國內(nèi)外對光纖環(huán)溫度方面的研究大多以整層為單位進行研究，對于光纖環(huán)的每層匝數(shù)不同這種情況沒有分析[3]。研究光纖環(huán)的每層匝數(shù)不同對陀螺性能的影響，必須進行合理的光纖環(huán)溫度分布建模。Mohr模型[3]是常用的光纖環(huán)溫度建模方法，以電路傳輸線的電流流動原理為基礎(chǔ)來分析熱傳導(dǎo)過程。但 Mohr模型在長時間(超過半小時)的熱傳導(dǎo)過程中出現(xiàn)較大的偏差，與實際情況不符。本文提出以匝為單位對光纖環(huán)的每層匝數(shù)不
中國慣性技術(shù)學(xué)報 2011年4期2011-04-30
- 10 kV油浸電力變壓器高壓帶分接和墊條排線研究
后，首先計算低壓匝數(shù)，然后計算高壓線圈匝數(shù)，當線圈匝數(shù)確定后，便可進行繞組線匝排列與導(dǎo)線尺寸選擇。然而通常在排線時，面臨如下實際要求：(1)高壓繞組分區(qū)排線。分接段單獨選取繞組型式、排列線匝，根據(jù)分接段繞組型式的不同考慮預(yù)留匝數(shù)(采用糾結(jié)式時)，加強區(qū)(繞組首端和末端加入墊條)排線時考慮預(yù)留匝數(shù)；(2)高壓繞組分區(qū)選線規(guī)。分接段單獨選線規(guī)，選擇和非分接段不同的線規(guī)種類、導(dǎo)線寬和厚，并且分接段的電密要大于基本段的電密，幅向尺寸要小于基本段的幅向尺寸；(3)高
山西大同大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2011年4期2011-03-19
- 基于小波分析的船舶同步發(fā)電機定子繞組故障在線診斷仿真研究
匝間故障應(yīng)分為少匝數(shù)匝間短路故障和多匝數(shù)匝間短路故障兩種，前者短路環(huán)流小，同步發(fā)電機屬帶病工作；后者短路環(huán)流大，線圈極易燒毀，屬嚴重故障［5］。多匝數(shù)匝間短路一般都是由少匝數(shù)匝間短路發(fā)展而來，所以，及時檢測、診斷出少匝數(shù)匝間短路故障并維修就可防止多匝數(shù)匝間短路故障的發(fā)生。船舶同步發(fā)電機發(fā)生匝間短路故障后，定子繞組的對稱性就會遭到破壞，由定子繞組產(chǎn)生的氣隙磁勢將變?yōu)闄E圓形。該橢圓形磁勢可分解為正轉(zhuǎn)分量和反轉(zhuǎn)分量，二者轉(zhuǎn)速相同、轉(zhuǎn)向相反，凸極式同步發(fā)電機的阻尼
中國艦船研究 2011年2期2011-03-05
- 變壓器的第三個變換作用
的作用.當原線圈匝數(shù) n1大于副線圈匝數(shù) n2時,負載阻值被放大;當原線圈匝數(shù) n1小于副線圈匝數(shù) n2時,負載電阻的阻值被縮小.(2)電源與等效電阻 R′構(gòu)成閉合電路.原線圈回路中的電流(變壓器的輸入電流)跟電源電動勢成正比,跟等效電阻與電源內(nèi)阻之和成反比,即下面利用以上討論的結(jié)果解答兩個習(xí)題.例1.圖3中甲、乙是配電房中的互感器和電表的接線圖,下列說法中正確的是圖3(A)甲圖中的電表是電壓表,副線圈不可以短路.(B)乙圖中的電表是電流表,副線圈不可以斷
物理教師 2010年5期2010-07-24