進(jìn)行改造。將W9水渣料場(chǎng)區(qū)域水渣排水收集并用管道輸送至高爐4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)沖渣池作為沖渣水系統(tǒng)補(bǔ)充用水，提升泵兩臺(tái)，一用一備，提升泵啟停與集水池水位連鎖。本方案立足日照廢水處理水質(zhì)及排放標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合國(guó)家和地方環(huán)境法規(guī)的要求，合理可行且經(jīng)濟(jì)。改造范圍包括：脫硫廢水的收集、熱燜循環(huán)水、沖渣水、管道及設(shè)備、電氣與自控儀表、給排水等系統(tǒng)。保證操作性的同時(shí)減少人工投入，易于日常運(yùn)行管理與維護(hù)。3.3 方案設(shè)計(jì)脫硫廢水管網(wǎng)包括各脫硫站向W3，W4，W8，W9熱燜渣車間水

45002）前言水渣是高爐煉鐵的主要副產(chǎn)物之一，柳鋼煉鐵廠目前有5 座高爐，日產(chǎn)水渣1 萬(wàn)多t。2012 年以前，水渣在各高爐附近渣場(chǎng)落地，通過(guò)裝載機(jī)裝車，汽車運(yùn)輸至各用戶，用于生產(chǎn)水泥和超細(xì)粉。為了減少場(chǎng)內(nèi)汽車運(yùn)輸量，提高水渣運(yùn)輸效率和安全性，我廠分別于2012年、2015年建設(shè)了AB通廊和老區(qū)輔材物流站水渣輸送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了各高爐水渣通過(guò)皮帶運(yùn)輸至主要用戶中強(qiáng)實(shí)公司的料場(chǎng)，強(qiáng)實(shí)公司消化不完的水渣、強(qiáng)實(shí)停產(chǎn)檢修或皮帶故障時(shí)，仍需要用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)水渣。目前我廠部

成的細(xì)渣和浮渣在水渣系統(tǒng)中沉積并結(jié)渣，嚴(yán)重時(shí)造成水渣系統(tǒng)工作不暢，導(dǎo)致每年需要花費(fèi)大量的人力物力進(jìn)行清理。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，8 號(hào)高爐水渣系統(tǒng)的結(jié)渣致使沖渣水泵的流動(dòng)斷面不斷減小，最終使得流量減小，影響水渣系統(tǒng)的正常運(yùn)行。沖渣水流量減小還會(huì)造成設(shè)備故障，這會(huì)進(jìn)一步制約8 號(hào)高爐產(chǎn)能的提升，同時(shí)放干渣頻率升高還會(huì)影響環(huán)境負(fù)荷。本研究結(jié)合水渣系統(tǒng)運(yùn)行情況，開(kāi)展試驗(yàn)分析結(jié)渣機(jī)理，根據(jù)研究成果制定降低結(jié)渣的技術(shù)措施。研究目的是降低人工清理結(jié)渣的勞動(dòng)量，減少水渣系統(tǒng)結(jié)渣清理

改性劑（粉煤灰、水渣），使得高溫下改性劑與不銹鋼渣發(fā)生反應(yīng)，調(diào)整鋼渣的化學(xué)組成和物相組成，提高不銹鋼渣膠凝活性。1 不銹鋼渣基本特性1.1 化學(xué)組成試驗(yàn)所用渣樣為山西太鋼不銹鋼股份有限公司生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的不銹鋼渣，經(jīng)分析，其化學(xué)組成如表1所示。不銹鋼渣的SiO2和CaO含量較高，經(jīng)測(cè)定，其堿度也較高，為1.69。表1 不銹鋼渣化學(xué)組成1.2 物相組成下面利用X射線衍射儀（XRD）分析不銹鋼渣的物相組成，結(jié)果如圖1所示。由圖1可知，不銹鋼渣的主要物相為鎂薔薇

統(tǒng)采用熱法沖渣、水渣溝粒化，沖渣過(guò)程產(chǎn)生蒸汽量大且難以收集，對(duì)周邊鋼結(jié)構(gòu)損害極大；由于蒸汽量大受風(fēng)向影響，蒸汽易倒灌進(jìn)入出鐵平臺(tái)，對(duì)爐前安全操作影響較大；沖渣系統(tǒng)對(duì)渣中帶鐵容忍度低，易發(fā)生爆炸，存在一定的安全隱患。水渣過(guò)濾采用傳統(tǒng)底濾法濾池過(guò)濾，過(guò)濾效率低，爐渣含水高，堆存和運(yùn)輸時(shí)對(duì)周邊環(huán)境影響大；濾池為開(kāi)敞式結(jié)構(gòu)，水渣過(guò)濾時(shí)產(chǎn)生的蒸汽無(wú)法收集，周邊環(huán)境惡劣。在“綠色發(fā)展”的戰(zhàn)略指引下，為改善工作環(huán)境，降低煙氣聚集及外排，實(shí)現(xiàn)品牌的質(zhì)量形象與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提

景廣闊[11]。水渣常用作土壤調(diào)理劑的添加成分之一，其中含有硅等無(wú)機(jī)養(yǎng)分。研究表明，含硅土壤調(diào)理劑有一定的增產(chǎn)作用[12]，還能改善土壤理化性狀，提升土壤肥力[13]。還有研究證明，施用過(guò)氧化鈣能夠顯著提高晚稻的產(chǎn)量[14]。因此，利用生物炭與水渣或過(guò)氧化鈣復(fù)配，嘗試開(kāi)發(fā)一款土壤調(diào)理劑新產(chǎn)品。本研究利用玉米秸稈制備生物炭，在施用腐植酸肥料的基礎(chǔ)上，單獨(dú)或與過(guò)氧化鈣、水渣配合施用，通過(guò)花生盆栽試驗(yàn)，檢驗(yàn)生物炭與腐植酸肥料的耦合效應(yīng)，以期為研發(fā)相關(guān)的新技術(shù)和新

渣迅速水淬粒化成水渣混合物，然后過(guò)濾，將水渣作為水泥原材料[2]，還有的對(duì)干法粒化高爐渣進(jìn)行了研究[3]。而將高爐爐渣水淬后再利用的工藝應(yīng)用比較廣泛[4-10]，水淬后的高爐爐渣，經(jīng)過(guò)物理過(guò)濾后含水量仍偏高，立即使用工程車轉(zhuǎn)運(yùn)，在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)使渣水污染環(huán)境。一般高爐水渣還需存儲(chǔ)進(jìn)一步脫水，含水率達(dá)標(biāo)后才可進(jìn)入運(yùn)輸環(huán)節(jié)。水渣存儲(chǔ)脫水工藝除了采用負(fù)壓脫水工藝外[11]，常見(jiàn)的采用水渣堆場(chǎng)方式，即讓水渣在堆場(chǎng)上堆放一段時(shí)間，讓其自然脫水，然后再用鏟車將水渣放置在

要分為干渣處理和水渣處理兩種。干渣法是將高爐渣放進(jìn)干渣坑用空氣冷卻，并在渣層面上灑水，采用多層薄層放渣法，冷后破碎成適當(dāng)粒度的致密渣塊。因其環(huán)境污染較為嚴(yán)重，且資源利用率低，一般在生產(chǎn)中設(shè)置干渣坑，只在事故時(shí)使用。水渣法是在爐前用高壓水或機(jī)械將爐渣沖制成水渣，再經(jīng)過(guò)渣水分離，然后將分離出的水渣通過(guò)皮帶機(jī)或渣車外運(yùn)。因其渣粒度小，易粉碎；生產(chǎn)方法集中，生產(chǎn)能力較高，故得到了廣泛的運(yùn)用。水渣法按水渣的脫水方式，可分為：1）轉(zhuǎn)鼓脫水法，如INBA法，熔渣經(jīng)水淬粒

容導(dǎo)讀介紹了高爐水渣系統(tǒng)底濾法工藝和機(jī)械轉(zhuǎn)鼓法工藝在操作維護(hù)、自動(dòng)化程度、節(jié)能環(huán)保等方面的優(yōu)缺點(diǎn)。在新的環(huán)保形勢(shì)下，底濾法工藝和轉(zhuǎn)鼓法工藝均面臨著改善生產(chǎn)環(huán)境的壓力，特別是重點(diǎn)治理水渣系統(tǒng)白色煙羽的要求下，消白工藝應(yīng)運(yùn)而生。文章分析了水渣系統(tǒng)白羽產(chǎn)生的機(jī)理以及消白工藝的原理，并對(duì)環(huán)保型底濾法工藝和轉(zhuǎn)鼓法工藝進(jìn)行了綜合對(duì)比評(píng)價(jià)，針對(duì)性地提出了選擇環(huán)保型水渣系統(tǒng)工藝路線的建議。水渣系統(tǒng)是高爐煉鐵工藝的一個(gè)重要組成部分，隨著各地政府的環(huán)保政策日益趨嚴(yán)，水渣系統(tǒng)的

放要求，對(duì)原來(lái)的水渣倉(cāng)、入磨鎖風(fēng)裝置進(jìn)行了改造，改造后組織生產(chǎn)廢氣中氮氧化物含量能滿超低排放要求。1 問(wèn)題及原因分析我公司礦渣粉生產(chǎn)線引入磨礦渣水分大，熱風(fēng)爐爐膛溫度高，滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)廢氣中氮氧化物排放濃度偏高[2]。通過(guò)對(duì)氮氧化物排放數(shù)據(jù)與生產(chǎn)數(shù)據(jù)持續(xù)對(duì)比摸索，發(fā)現(xiàn)氮氧化物主要產(chǎn)生在水渣水分大、爐膛溫度高的階段，氮氧化物產(chǎn)生量隨爐膛溫度升高而增大。相關(guān)工藝參數(shù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)見(jiàn)表1。從表1可以看出：水渣直接入倉(cāng)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)在的水渣倉(cāng)濾水后，水渣水分平均為14%，臺(tái)時(shí)為

目前國(guó)內(nèi)船舶裝運(yùn)水渣粉大多數(shù)集中在北方港口，通過(guò)筆者的親身經(jīng)歷以及與碼頭工作人員、商檢人員和他船溝通了解到，大多數(shù)船舶在裝載結(jié)束后都會(huì)存在船舶傾斜狀態(tài)，嚴(yán)重的導(dǎo)致船舶不適航，最后開(kāi)航前不得不通過(guò)壓載水進(jìn)行調(diào)整；洗艙過(guò)程中污水井堵塞，從而導(dǎo)致后期洗艙水排不出，給洗艙造成困擾。1.貨物特性水渣粉是一種鋼鐵冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的附屬品，現(xiàn)代先進(jìn)的加工工藝可將水渣進(jìn)行超微粉碎研磨，用于生產(chǎn)水泥的混合料,含水量很低，對(duì)海洋無(wú)害?！豆腆w散裝貨物安全適運(yùn)聲明書(shū)》中列明水渣粉為

將液態(tài)渣擊碎形成水渣，為目前主要生產(chǎn)工藝流程。水渣硬度高，且具有良好的水硬膠凝性能，經(jīng)磨機(jī)研磨后可作為水泥填料生產(chǎn)水泥或混凝土摻料來(lái)代替水泥，是高爐水渣的有效利用途徑，經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益顯著。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，水渣采用獨(dú)立研磨，比表面積可達(dá)410m2/kg以上，活性得到充分發(fā)揮，大大提高水硬膠凝性能[3]。在鋼廠內(nèi)對(duì)水渣進(jìn)行獨(dú)立研磨，比通常在水泥廠將水渣和水泥熟料等一起進(jìn)行粉磨的能耗低，且對(duì)水泥后期強(qiáng)度更有所保障。同時(shí)，水渣原料就地利用，節(jié)省運(yùn)輸成本、能源介質(zhì)充

主要采用水淬渣，水渣可以作為水泥原料，或用于制造渣磚、輕質(zhì)混凝土砌塊，讓高爐渣得到二次利用。目前，高爐渣處理工藝較多，每種工藝都會(huì)有它的優(yōu)點(diǎn)和不足，本文著重在占地、投資、維護(hù)費(fèi)用、水渣質(zhì)量（玻璃體含量）、循環(huán)水質(zhì)量（含細(xì)渣粒程度）、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境（散發(fā)蒸汽）等六個(gè)方面進(jìn)行相對(duì)比較，供鋼鐵廠新建或大修高爐時(shí)參考。1 高爐渣概述高爐渣作為工業(yè)固體廢棄物，如果處理不當(dāng)就會(huì)污染自然環(huán)境。它是高爐冶煉過(guò)程中，由于礦石中含有的脈石、燃料中的灰分以及其他溶劑未揮發(fā)的部分組成的

～90%，特別是水渣，摻入量往往達(dá)到50%以上。而工業(yè)廢渣在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)富集和遷移現(xiàn)象，從而超出其本身的天然放射性水平，在使用過(guò)程中導(dǎo)致其環(huán)境放射性水平升高，污染環(huán)境。工業(yè)廢渣作為混凝土實(shí)心磚放射性物質(zhì)的主要來(lái)源，對(duì)主要原材料放射性的研究和混凝土實(shí)心磚放射性的控制就顯得尤為必要。1 研究試驗(yàn)1.1 原理采用工業(yè)廢渣，按不同比例試制樣品，使混凝土實(shí)心磚放射性水平達(dá)到GB 6566—2010《建筑材料放射性核素限量》要求。1.2 試驗(yàn)步驟（1）測(cè)定水渣、爐

上的高壓水噴射成水渣，渣水混合物流進(jìn)沉淀池中，渣粒和水分離后沉淀，沉淀后的渣粒用抓斗抓出后裝車運(yùn)走。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是工藝和設(shè)備簡(jiǎn)單，投資少，缺點(diǎn)是占地面積大，環(huán)境污染嚴(yán)重，還需定期清理池底沉積的硬渣層，冬季生產(chǎn)時(shí)吊車作業(yè)困難。2019年在9號(hào)高爐大修時(shí)，長(zhǎng)鋼將平流沉淀法渣處理工藝改造為嘉恒法渣處理工藝。嘉恒法作為機(jī)械脫水法渣處理工藝的杰出代表，具有設(shè)備緊湊占地面積小、自動(dòng)化程度高、更安全環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，但其存在設(shè)備磨損、堵塞、返渣二次脫水效率低、成品倉(cāng)水渣板結(jié)

000)1 高爐水渣天車鋼絲繩在應(yīng)用時(shí)存在的問(wèn)題高爐水渣在形成的過(guò)程中產(chǎn)生含硫水蒸氣,在這種工況條件下會(huì)對(duì)水渣天車造成一定的腐蝕性,尤其是在鋼絲繩的使用上造成的損耗非常嚴(yán)重,所以在鋼絲繩使用上,高爐選擇磷化涂層鋼絲繩,這種鋼絲繩耐磨、耐蝕防銹能力全面躍升,磷化膜與潤(rùn)滑脂的復(fù)合作用,有效抑制微動(dòng)磨損的發(fā)生,在日常生產(chǎn)中可減少損耗和更換時(shí)間,有效的縮短事故時(shí)間和事故頻率。高爐水渣處理,主要依靠抓斗天車抓取,因?yàn)樽鳂I(yè)環(huán)境的影響,抓斗天車極易產(chǎn)生設(shè)備事故,而其中最

生產(chǎn)過(guò)程中，水及水渣從渣溝沖入水渣坑后，水渣攪籠機(jī)一端伸入水渣坑并與地平傾斜20°。隨著攪籠機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋葉片將水渣池底部的水渣向上輸送，并通過(guò)下料斗落到膠帶機(jī)上，運(yùn)輸?shù)蕉言鼒?chǎng)。水則靠重力和機(jī)械攪動(dòng)力雙重作用向下回流，經(jīng)過(guò)過(guò)濾器后送往蓄水池，從而達(dá)到排渣和脫水的目的。攪籠主軸總重約28噸，正常工況下的轉(zhuǎn)速為3r/min，與沖渣水和水渣直接接觸，沖渣水溫80℃～100℃，水中有較高濃度氯離子、鈉離子、鈣離子、鎂離子等，對(duì)主軸及螺旋葉片產(chǎn)生較嚴(yán)重的腐蝕和磨損。

制箱的壓力水沖成水渣進(jìn)入水渣溝，然后流入水渣方管、分配器、緩沖槽落入滾筒過(guò)濾器；隨滾筒過(guò)濾器的旋轉(zhuǎn)，水渣被帶到滾筒過(guò)濾器的上部，脫水后的水渣落到筒內(nèi)皮帶機(jī)上運(yùn)出，然后由外部皮帶機(jī)運(yùn)至水渣槽[5]。改造前存在的問(wèn)題有：未配置冷卻塔，采用熱水沖渣，產(chǎn)生的蒸汽量大；水渣蒸汽出煙囪后擴(kuò)散到爐頂，容易腐蝕高爐爐頂框架及設(shè)備；同時(shí)，渣處理工藝設(shè)備較多，維護(hù)運(yùn)行成本較高，且設(shè)備易損，經(jīng)常因設(shè)備故障導(dǎo)致放干渣。2 新型底濾法水渣改造內(nèi)容馬鋼1#高爐渣處理改造，將原有熱IN

渣水分離。機(jī)械法水渣處理工藝的主要優(yōu)點(diǎn)如下：（1）機(jī)械化和自動(dòng)化程度高；（2）系統(tǒng)安全度高（即對(duì)熔渣含鐵的適應(yīng)能力較強(qiáng)）；（3）占地面積較過(guò)濾法小。但也普遍存在設(shè)備投資及維護(hù)費(fèi)用較大、脫水機(jī)械設(shè)備故障率較高、對(duì)渣量波動(dòng)的適應(yīng)能力不足等缺點(diǎn)。1.1.3 各工藝方法比選采用底濾法渣處理工藝可充分利用原平流沉淀法的場(chǎng)地，亦可利用原平流沉淀法渣處理工藝的部分池柱、基礎(chǔ)等，可以節(jié)省部分投資并縮短工期，并且底濾法與平流沉淀法均屬于過(guò)濾分離法工藝，兩者均采用水池進(jìn)行渣水

鐵場(chǎng)技術(shù)和一體化水渣溝技術(shù)。改造后的高爐于2018年11月19日投產(chǎn)，目前運(yùn)行效果良好。1 大修中工藝改進(jìn)情況1.1 高爐本體新型工藝技術(shù)的使用福建三鋼5號(hào)高爐第一代爐役的長(zhǎng)期高產(chǎn)順行生產(chǎn)表明其爐型設(shè)計(jì)是非常成功的，第二代爐役對(duì)高爐本體的優(yōu)化工作主要是在保持其爐型基本不變的前提下，針對(duì)第一代爐役期間5號(hào)高爐出現(xiàn)的爐底泄漏及上漲現(xiàn)象，采用了新型抗?jié)q防漏型高爐技術(shù)，另外將原來(lái)工業(yè)凈環(huán)水冷系統(tǒng)卻改為更為高效和節(jié)能的聯(lián)合軟水閉路循環(huán)冷卻。第二代爐役采用的新型抗?jié)q防

很大，處理得當(dāng)?shù)?span id="syggg00" class="hl">水渣更受市場(chǎng)歡迎。隨著環(huán)保要求日趨嚴(yán)格、鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，對(duì)于所有煉鐵廠而言，選擇一種運(yùn)行可靠、環(huán)境友好、綜合經(jīng)濟(jì)效益好的爐渣處理系統(tǒng)是相當(dāng)重要的。目前國(guó)內(nèi)使用的渣處理方法主要有平流沉淀池法、底濾法（OCP法）、圖拉法（輪法）、攪籠法和INBA法。平流沉淀池法和底濾法由于占地面積太大，在目前新建大型高爐上應(yīng)用較少；圖拉法和攪籠法由于環(huán)保不達(dá)標(biāo)，大部分應(yīng)用在小型高爐上；國(guó)內(nèi)裝備好、技術(shù)水平高的高爐，絕大多數(shù)使用INBA渣處理系統(tǒng)。因此

000）1.高爐水渣沖渣系統(tǒng)現(xiàn)狀高爐水渣是煉鐵生產(chǎn)過(guò)程中必不可少的副產(chǎn)物，出渣溫度在1450°左右，含有大量的蒸汽，水渣天車作為高爐水渣的搬運(yùn)設(shè)備，在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中占據(jù)著重要的作用，然而由于高爐沖渣水流量和流速的實(shí)時(shí)變化的特點(diǎn)，造成水渣渣面厚度不均的現(xiàn)象，在抓渣過(guò)程中需調(diào)整每個(gè)抓渣點(diǎn)的抓渣次數(shù)和所有抓渣點(diǎn)先后排序問(wèn)題，以此滿足最終清理干凈渣池的目的。2.抓渣受環(huán)境的影響問(wèn)題高爐水渣從?；_到水渣渣池時(shí)仍具有很高的溫度，在渣料與水混合?；倪^(guò)程中會(huì)釋放熱能

長(zhǎng)度方向均勻沉積水渣，在回燃室區(qū)域的水渣堆積高度達(dá)回燃室底部，且部分已結(jié)垢并附著于回燃室底部；同時(shí)，該區(qū)域的水渣堆積物中夾雜有大量金屬絲纏繞物，并與結(jié)垢層緊固粘結(jié)，詳見(jiàn)圖3、圖4。圖3 鍋筒底部沉積水渣圖4 回燃室底部堆積物4 檢測(cè)情況4.1 壁厚測(cè)定采用26MG型超聲波測(cè)厚儀對(duì)鼓包區(qū)域進(jìn)行壁厚測(cè)定，結(jié)果顯示鼓包的外圍周邊未變形處壁厚最薄處為19.8mm，在Q245R鋼板材料允許負(fù)偏差（-0.3mm）范圍內(nèi)，鼓包中心處壁厚僅為18.5mm，減薄明顯。4.2

統(tǒng)冶金企業(yè)。由于水渣系統(tǒng)設(shè)備受環(huán)境影響較大，易磨損、泄露，設(shè)備故障率高。通過(guò)對(duì)渣漿轉(zhuǎn)換裝置的優(yōu)化設(shè)計(jì)、改進(jìn)，有效延長(zhǎng)了水渣設(shè)備使用壽命，降低設(shè)備故障率，保證高爐系統(tǒng)高效、穩(wěn)定、安全運(yùn)行[1-3]。1 水渣系統(tǒng)存在的問(wèn)題在高爐水沖渣系統(tǒng)中，沖渣水通過(guò)沖渣溝將水渣帶入渣池對(duì)水渣進(jìn)行過(guò)濾，為便于抓斗起重機(jī)連續(xù)作業(yè)，通常在渣池中間設(shè)置隔離墻，通過(guò)渣漿轉(zhuǎn)換裝置實(shí)現(xiàn)水渣分區(qū)流動(dòng)。水渣系統(tǒng)渣漿轉(zhuǎn)換裝置中吸泥膠管作為渣漿轉(zhuǎn)換的主要管道，位于渣溝和過(guò)濾池之間，它的作用是待高

（4）帶水抓渣，水渣外運(yùn)時(shí)有渣水溢撒，環(huán)境影響惡劣。隨著機(jī)械化和自動(dòng)化的發(fā)展，包括轉(zhuǎn)鼓法在內(nèi)的一系列機(jī)械過(guò)濾沖渣工藝在高爐上得到應(yīng)用。其主要缺點(diǎn)包括：（1）工藝設(shè)備復(fù)雜，一次性投資及運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本高。（2）作業(yè)率較低、故障率較高。（3）渣水分離效果差。（4）蒸汽排放量大，環(huán)境差。傳統(tǒng)底濾法和機(jī)械過(guò)濾法對(duì)高爐爐渣進(jìn)行渣水分離處理，普遍存在安全性較差、含硫蒸汽排放量大環(huán)境差、占地面積大、渣水分離效果差等主要問(wèn)題。隨著我國(guó)環(huán)保形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻，以及用戶對(duì)安全、成本重

響，一列滿載包鋼水渣的集裝箱專列駛進(jìn)濟(jì)南鐵路集團(tuán)平陵城貨運(yùn)站，這標(biāo)志著山鋼集團(tuán)濟(jì)鋼魯新建材公司水渣集裝箱綠色運(yùn)輸線開(kāi)通。集裝箱運(yùn)輸線的開(kāi)通，有效緩解了魯新建材濟(jì)南產(chǎn)線當(dāng)前原料供應(yīng)不足的困局，為該公司風(fēng)勁帆滿再出發(fā)奠定了良好基礎(chǔ)。作為一家依靠鋼鐵主業(yè)而生的公司，因濟(jì)鋼產(chǎn)能調(diào)整，魯新建材公司濟(jì)南本部的三條礦渣微粉產(chǎn)線失去了穩(wěn)定的高爐水渣來(lái)源。不僅如此，受環(huán)保督察、國(guó)家供給側(cè)改革、交通運(yùn)輸強(qiáng)勢(shì)監(jiān)管、重污染天氣錯(cuò)峰生產(chǎn)等影響，濟(jì)南周邊水渣市場(chǎng)供不應(yīng)求，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升

缺陷1.1水垢、水渣在鍋爐內(nèi)檢過(guò)程中，水垢、水渣為內(nèi)檢常見(jiàn)缺陷。在檢驗(yàn)過(guò)程中，某廠新裝立式層燃爐運(yùn)行僅一年，爐膽大面積結(jié)垢，厚度約4 mm，下腳圈堆滿了水渣。檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)該廠利用地下水作為鍋爐補(bǔ)給水，未采用離子交換器，使用過(guò)程中采用鍋內(nèi)加藥處理，且鍋爐管理較為松散，司爐工未按照規(guī)范要求進(jìn)行定期排污。由于地下水鈣鎂離子含量較高，與爐膽的高溫處接觸，生成碳酸鈣鎂等沉淀，鍋爐啟停的熱脹冷縮與加藥的作用下，部分水垢脫落變成水渣落在下腳圈處堆積。由于排污較少，鍋內(nèi)加

鼓上部，脫水后的水渣落到轉(zhuǎn)鼓內(nèi)皮帶機(jī)上，運(yùn)送到成品水渣倉(cāng)內(nèi)，在進(jìn)一步脫水后，固形物被運(yùn)到水泥廠生產(chǎn)水泥。濾出的流水經(jīng)可循環(huán)使用，該爐渣處理工藝基本能解決煙塵、蒸汽霧霾對(duì)環(huán)境的污染，理論上能達(dá)到系統(tǒng)零排放的目的。1 問(wèn)題的提出20世紀(jì)90年代，我國(guó)某大型鋼廠某3200m3高爐采用INBA爐渣處理方案，取得了良好的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益。但是由于INBA法本身固有原因，在多年的使用當(dāng)中，水渣沖制率始終維持在70%～85%，每年均有若干次因爐渣處理設(shè)備故障而造成高爐減產(chǎn)

過(guò)氣力提升系統(tǒng)將水渣提到圓盤(pán)脫水器內(nèi)部，將水渣進(jìn)行脫水后進(jìn)入皮帶機(jī)外運(yùn)，脫完的水經(jīng)過(guò)回水管重新回到沉淀池，與三個(gè)水池進(jìn)行連接和水位平衡。3.圓盤(pán)水沖渣系統(tǒng)問(wèn)題分析在使用過(guò)程中，對(duì)圓盤(pán)水沖渣系統(tǒng)的一系列問(wèn)題進(jìn)行匯總，主要存在以下幾個(gè)方面問(wèn)題：（1）氣力提升機(jī)使用壓縮空氣量較大，氣力提升系統(tǒng)磨損嚴(yán)重，上部氣提頭和氣提管時(shí)常發(fā)生磨漏現(xiàn)象。（2）沉渣池處渣量多，氣力提升機(jī)無(wú)法及時(shí)提出，造成沉渣池過(guò)道孔堵塞，水位不均衡，沉渣池溢流，吸水井缺水。（3）水泵系統(tǒng)閥門(mén)及管

司 廣西合浦縣)水渣在水泥生產(chǎn)中的應(yīng)用張海滿 鄧廣順 肖 揮(華潤(rùn)水泥（合浦）有限公司 廣西合浦縣)水渣作為水泥混合材其中的一種材料，在水泥生產(chǎn)或混凝土工程中用于替代部分水泥（熟料），隨著其摻量的增加，不僅可以降低生產(chǎn)成本，而且可以改善水泥或混凝土的性能，滿足建筑工程中對(duì)水泥的特殊技術(shù)要求，另外還可以綜合利用大量，具有節(jié)能和環(huán)保的重要意義。水渣；水泥配合比；物理性能我公司位于廣西合浦縣公館鎮(zhèn)，規(guī)劃建設(shè)2×4500t/d新型干法水泥熟料生產(chǎn)線，同時(shí)配套建設(shè)9

踐·應(yīng)用技術(shù)一種水渣預(yù)脫水工藝與立磨高效生產(chǎn)的優(yōu)化方法秦澤葉， 張德鑫， 李保明（山西太鋼不銹鋼股份有限公司加工廠， 山西 太原 030003）根據(jù)多年的數(shù)據(jù)積累以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)可知：立磨深加工水渣最佳含水率為10%～13%；含水太高，產(chǎn)量低、能耗大、立磨磨損嚴(yán)重；含水太低，則立磨料層不穩(wěn)定、振動(dòng)大，不利于連續(xù)生產(chǎn)。針對(duì)這種情況，研究探討一種水渣預(yù)脫水工藝與立磨高效生產(chǎn)的優(yōu)化方法。該方法已經(jīng)理論和實(shí)驗(yàn)論證，可行性高，可有效穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本1.6元/t。水

股份有限公司高爐水渣行車典型故障分析與處理何先木重慶鋼鐵股份有限公司闡述了高爐水渣行車結(jié)構(gòu)及高爐水渣行車電氣原理，重點(diǎn)介紹了高爐水渣行車故障處理，高爐水渣行車日常檢查及維護(hù)，以便維修人員快速地處理各類電氣故障。水渣；行車；檢查；維護(hù)引言重鋼煉鐵廠高爐水渣采用嘉恒法?；撍?，過(guò)濾水經(jīng)沉淀法，南北水渣池上分別設(shè)計(jì)有1臺(tái)5T抓斗行車，由于是露天使用，長(zhǎng)期日曬雨淋及酸性水蒸汽侵蝕，水渣抓斗行車故障頻繁，對(duì)高爐生產(chǎn)及維護(hù)產(chǎn)生了一定的影響，同時(shí)大大增加了設(shè)備檢查、維修

粒化。粒化產(chǎn)生的水渣收集在?；叵虏?在重力作用下,渣水混合通過(guò)分配器連續(xù)流入INBA轉(zhuǎn)鼓內(nèi)。水渣在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)進(jìn)行脫水,期間?；谵D(zhuǎn)鼓底部自然形成渣層。此渣層將滯留循環(huán)?；蟛糠旨?xì)渣,只有少量的細(xì)渣進(jìn)入轉(zhuǎn)鼓下面的熱水池,進(jìn)入水回路。經(jīng)過(guò)脫水的渣通過(guò)膠帶機(jī)輸送至水渣堆場(chǎng)儲(chǔ)放,再經(jīng)汽車外運(yùn)。脫水轉(zhuǎn)鼓濾出的水收集在轉(zhuǎn)鼓下方的熱水池中并循環(huán)到冷卻塔,冷卻后的水再由?；贸橹亮；^進(jìn)行沖渣?；?。沉淀在熱水池底部的少量細(xì)渣由再循環(huán)泵打回粒化池中循環(huán)過(guò)濾。?；^(guò)程中產(chǎn)生的

主要介紹高爐常用水渣倉(cāng)損壞原因、原有修復(fù)方法的缺陷，為延長(zhǎng)使用壽命改進(jìn)修復(fù)方法，采用耐磨料進(jìn)行內(nèi)部澆注的新型方法?！娟P(guān)鍵詞】高爐；水渣；渣倉(cāng)；腐蝕；磨損；修復(fù)；耐磨澆注料引言目前冶金行業(yè)煉鐵高爐產(chǎn)生出的副產(chǎn)品爐渣都是通過(guò)水化處理變成水渣而進(jìn)行外運(yùn)銷售。原來(lái)一般常用的水渣處理方法是通過(guò)沖渣池過(guò)濾水渣，再用抓斗把它抓到堆場(chǎng)進(jìn)行外運(yùn)處理。目前因引進(jìn)國(guó)外水渣處理技術(shù)較多，而常采用干法水渣處理，如嘉恒法、INBA法等。這些優(yōu)秀的水渣處理方法，使得水渣經(jīng)強(qiáng)制脫水后，能

合用于布置高爐的水渣處理系統(tǒng)，能滿足水渣溝與紅渣溝距離短以及干渣坑緊靠出鐵場(chǎng)的要求?？稍?號(hào)高爐的北側(cè)、2號(hào)高爐的南側(cè)布置水渣堆場(chǎng)，并設(shè)計(jì)汽車運(yùn)輸通道與鐵1號(hào)路相接。B1區(qū)占地面積較大，但靠近鐵水運(yùn)輸線。根據(jù)《鋼鐵企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》，冷卻設(shè)施距鐵路中心線的防護(hù)間距應(yīng)大于20m，故不能在此區(qū)布置軟水泵房；又據(jù)《煤氣余壓發(fā)電裝置技術(shù)規(guī)范》，TRT主廠房距鐵路中心線應(yīng)為20m，故在此區(qū)也不能布置TRT主廠房。所以在B1區(qū)只能布置1號(hào)高爐干法除塵。圖1　場(chǎng)地現(xiàn)

CISDI轉(zhuǎn)鼓法水渣工藝安全可靠,生產(chǎn)穩(wěn)定,在環(huán)保、節(jié)能方面優(yōu)勢(shì)明顯,具有突出的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,值得大力推廣。關(guān)鍵詞:高爐;水渣;CISDI轉(zhuǎn)鼓法;設(shè)計(jì)1 引言中陽(yáng)鋼鐵公司1780m3高爐是山西省最大的民營(yíng)企業(yè)高爐,其爐渣處理系統(tǒng)采用CISDI環(huán)保節(jié)能轉(zhuǎn)鼓法水渣處理工藝。本文將就該高爐爐渣處理系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)作一個(gè)較為全面的介紹和總結(jié)。2 系統(tǒng)組成高爐設(shè)2個(gè)鐵口、2個(gè)出鐵場(chǎng),即C1出鐵場(chǎng)和C2出鐵場(chǎng)。根據(jù)鐵口及總圖布置、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)檢修等方面綜合考慮,2個(gè)鐵口

，分析了INBA水渣處理工藝生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，同時(shí)提出了相應(yīng)的解決措施。關(guān)鍵詞高爐；渣處理1INBA水渣處理工藝簡(jiǎn)介INBA法渣處理工藝是盧森堡PW公司研發(fā)的一種渣處理工藝。INBA法渣處理主要有三種工藝，一是熱INBA，二是冷INBA，三是環(huán)保INBA。三種工藝原理基本相同，冷INBA工藝應(yīng)用最為廣泛，其基本工藝為：高爐爐渣經(jīng)在主溝撇渣器內(nèi)渣鐵分離后，通過(guò)熔渣溝進(jìn)入?；?，被安裝在渣溝端部下面的?；鋰姵龅膸焊咚偎骺焖贀羲椋憷浜土；；a(chǎn)生的渣水

藝運(yùn)行安全可靠,水渣質(zhì)量好,環(huán)境友好。高爐;高鈦渣;水沖渣;轉(zhuǎn)鼓過(guò)濾1 引言威鋼6號(hào)高爐爐容1 750m3,設(shè)有2個(gè)鐵口,1個(gè)渣口,2個(gè)出鐵場(chǎng)。采用釩鈦磁鐵礦冶煉,渣中TiO2最高可達(dá)22%左右。對(duì)高鈦渣的處理,一般采用放干渣的形式,但干渣處理成本高,環(huán)境污染嚴(yán)重。鑒于此,威鋼6號(hào)高爐爐渣處理采用水沖渣方式,轉(zhuǎn)鼓過(guò)濾。該工藝,不僅可以得到質(zhì)量好的水渣,更重要的是為高鈦渣采用水沖渣+轉(zhuǎn)鼓過(guò)濾工藝提供了成功經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)能夠解決沖渣時(shí)產(chǎn)生的大量含硫蒸汽對(duì)環(huán)境和周圍

失常的原因，認(rèn)為水渣系統(tǒng)事故率高打亂了高爐正常的出鐵秩序，導(dǎo)致?tīng)t況出現(xiàn)波動(dòng)，氣密箱傾動(dòng)系統(tǒng)故障造成爐內(nèi)氣流分布徹底失常。高爐在休風(fēng)更換了氣密箱后, 通過(guò)優(yōu)化水渣操作工藝、加循環(huán)焦、小礦批、中心加焦、堵風(fēng)口的方法快速恢復(fù)了爐況。關(guān)鍵詞中心加焦氣密箱爐況恢復(fù)PRACTICE OF 1#BLAST FURNACE ABNORMAL CONDITION RECOVERY IN HAN STEEL NEW ZONEShi Jiajia Xia Wanshun(Han

帶來(lái)的副產(chǎn)品——水渣，一直是困擾企業(yè)車輛使用的一個(gè)難題。以邯鋼為例，共有3座大型水渣池，每日產(chǎn)生水渣上千噸，如果得不到及時(shí)裝車處理，就會(huì)迫使高爐停產(chǎn)。工礦企業(yè)水渣專用車是為了節(jié)省成本，壓縮停時(shí)應(yīng)對(duì)而生的產(chǎn)物，水渣是鋼鐵生產(chǎn)工藝的副產(chǎn)品，需要一個(gè)積攢的過(guò)程，如果使用鐵路公司車輛裝車不僅占用大量停時(shí)，在天車裝水渣作業(yè)中的碰撞及腐蝕力還會(huì)給企業(yè)帶來(lái)高額的賠償，所以為了節(jié)省成本，企業(yè)使用自備車輛裝車。水渣專用車在使用過(guò)程中，由于水渣腐蝕性很強(qiáng)，造成車體外漲變形，增

變鋼鐵企業(yè)長(zhǎng)期的水渣低價(jià)銷售或外倒填溝形象。經(jīng)過(guò)山西太鋼不銹鋼股份有限公司加工廠與德國(guó)萊歇公司、合肥水泥院、黃石建材節(jié)能設(shè)備總廠等廠家交流、實(shí)驗(yàn)、結(jié)合太鋼特點(diǎn)改進(jìn)設(shè)備設(shè)計(jì)等多方面籌劃，研究開(kāi)發(fā)了超細(xì)粉處理工藝。建成實(shí)踐后的?；郀t水渣立磨工藝生產(chǎn)超細(xì)粉技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用完全符合我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。如今，太鋼超細(xì)粉生產(chǎn)線已經(jīng)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)近3年，產(chǎn)能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，期間無(wú)重大設(shè)備故障，且產(chǎn)品質(zhì)量遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)要求，市場(chǎng)反應(yīng)良好，供不應(yīng)求。2.主要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù)2.1方案設(shè)計(jì)太

計(jì)的節(jié)能環(huán)保轉(zhuǎn)鼓水渣工藝，每套CISDI節(jié)能環(huán)保轉(zhuǎn)鼓水渣系統(tǒng)主要由爐渣?；?、蒸汽高空排放、水渣過(guò)濾、射出成排列的高壓水水柱射程之外，沒(méi)有進(jìn)行切水渣運(yùn)輸與貯存、水循環(huán)系統(tǒng)及電氣控制組成。其工藝流程(圖1)。高爐熔渣在主鐵溝中與鐵水分離后進(jìn)入熔渣溝，至渣溝末端被沖制箱噴出的高速水流水淬粒化，渣水混合物匯集到水渣槽，再經(jīng)水渣槽下部裝置、水渣分配器、緩沖槽進(jìn)入轉(zhuǎn)鼓過(guò)濾器進(jìn)行渣水分離，脫水后的水渣跌落到排出膠帶運(yùn)輸機(jī)上，經(jīng)轉(zhuǎn)運(yùn)站、轉(zhuǎn)運(yùn)膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)至成品槽，貯存一

0萬(wàn)t產(chǎn)能的高爐水渣超細(xì)粉生產(chǎn)線，年可生產(chǎn)高附加值超細(xì)粉240萬(wàn)t，剩余高爐水渣全部外銷，實(shí)現(xiàn)了高爐水渣綜合回收利用率100%，年產(chǎn)值2.1億元，利潤(rùn)5000余萬(wàn)元。唐鋼通過(guò)實(shí)施技術(shù)改造等手段，最大限度地回收利用各種余熱余能用于自發(fā)電，還充分利用自身水處理中心處理中水的優(yōu)勢(shì)，將城市再生水作為生產(chǎn)唯一補(bǔ)充水源，減少了生產(chǎn)用新水消耗，緩解了唐山市作為缺水城市的用水壓力，同時(shí)也解決了社會(huì)再生水排放的難題，改善了城市環(huán)境。綠色轉(zhuǎn)型是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，包含了對(duì)能源利用、

55004）高爐水渣濾水閘門(mén)的改造康永飛，路見(jiàn)偉，劉 鵬（河南省安陽(yáng)鋼鐵股份有限公司煉鐵廠，河南 安陽(yáng) 455004）介紹了安鋼3#高爐水渣濾水閘門(mén)裝置作用與工作原理，針對(duì)在排水帶渣問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出了相應(yīng)的改造措施，通過(guò)技術(shù)改造杜絕了排水帶渣問(wèn)題。水渣；壓力；濾網(wǎng)；鉆孔一、引言安鋼3#爐水渣成品槽有4個(gè)400m3的渣倉(cāng)。如圖1所示，高爐水渣由皮帶機(jī)運(yùn)輸至渣倉(cāng)上部的Z105可逆皮帶，通過(guò)皮帶正反轉(zhuǎn)及溜槽翻板的動(dòng)作，依次向渣倉(cāng)落渣。每個(gè)渣倉(cāng)下部各有2套、全

通過(guò)?；^水淬成水渣后，經(jīng)返渣管道將渣水混合物重力自流送至轉(zhuǎn)鼓進(jìn)行脫水，濾出的渣通過(guò)皮帶機(jī)輸送至渣倉(cāng)貯存，由汽車外運(yùn)。過(guò)濾水經(jīng)熱水池貯存，由沖渣泵加壓供至粒化頭，循環(huán)使用。為保證脫水效果，轉(zhuǎn)鼓設(shè)有高壓水沖洗及壓縮空氣沖洗系統(tǒng)。具體工藝流程詳見(jiàn)圖1。系統(tǒng)自從投產(chǎn)運(yùn)行以來(lái)，先后出現(xiàn)返渣管道堵管、轉(zhuǎn)鼓分配器堵塞、?；z修口溢渣、熱水池底部積渣、溢流管大量渣水外排等一系列問(wèn)題，嚴(yán)重影響了高爐的正常生產(chǎn)，以下將根據(jù)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題并結(jié)合整改方案進(jìn)行逐項(xiàng)分析。2

熔渣?；?、冷卻、水渣脫水、水渣輸送、外運(yùn)及沖渣水循環(huán)等，其中熔渣沖制和脫水兩部分是渣處理的關(guān)鍵，工藝流程如圖1所示。圖1 濟(jì)鋼圖拉法渣處理工藝流程渣漿泵提供高壓水，爐渣經(jīng)渣溝流嘴流入?；?，首先被?；髁；?，粒化后的爐渣顆粒在空中被水冷卻，落到?；撞亢螅M(jìn)行二次水淬冷卻。在?；撞坑袃傻乐鷽_水，渣在助沖水的沖擊下流入脫水器進(jìn)行渣水分離。轉(zhuǎn)鼓外側(cè)為不銹鋼制作的外篩網(wǎng)，鼓內(nèi)有沿圓周向均布的隔板，隔板上安裝有內(nèi)篩網(wǎng)，把轉(zhuǎn)鼓分為若干區(qū)間，這樣在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，水

質(zhì)。本文利用高爐水渣對(duì)南京衛(wèi)崗地區(qū)膨脹土進(jìn)行改性研究，并通過(guò)與改性前的物理力學(xué)指標(biāo)、脹縮指標(biāo)、強(qiáng)度指標(biāo)的對(duì)比，來(lái)確定高爐水渣改性效果。2 高爐水渣的改性原理水渣是把熱熔狀態(tài)的高爐渣置于水中急速冷卻產(chǎn)生的。水渣的主要化學(xué)成分是CaO，其改良機(jī)制一是將高爐水渣改性劑摻入膨脹土之中后，高爐水渣成分中的高價(jià)陽(yáng)離子能與黏土顆粒表面的低價(jià)陽(yáng)離子發(fā)生交換[9]。離子交換對(duì)黏土顆粒還能產(chǎn)生絮凝或團(tuán)聚作用，使土的組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，減小了黏粒含量；二是在膨脹土中摻入高爐水渣，

用干渣坑的形式。水渣成分見(jiàn)表1，水渣顆粒的組成見(jiàn)表2。表1 水渣成分%表2 水渣顆粒的組成%二、INBA渣處理系統(tǒng)INBA法是盧森堡PW公司的專利技術(shù)，亦稱回轉(zhuǎn)筒過(guò)濾法。該技術(shù)處理渣的效率高，具有占地小、高效等優(yōu)點(diǎn)，并且具有較高的環(huán)保價(jià)值，代表世界先進(jìn)水平，作為高爐爐渣處理的推廣技術(shù)，近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外大高爐上應(yīng)用廣泛。INBA法分環(huán)保INBA，熱INBA和冷INBA3種類型，其各自的特點(diǎn)見(jiàn)表3。表3 INBA渣處理工藝類型三、環(huán)保INBA高爐爐渣經(jīng)熔渣溝進(jìn)入

統(tǒng)里存在著大量的水渣，其危害已相當(dāng)嚴(yán)重地影響了安全可靠的供暖運(yùn)行。無(wú)論是對(duì)水管鍋爐或煙火管鍋爐，常造成水冷壁管堵塞過(guò)熱，變形及爆管，高溫段管板開(kāi)裂、鍋筒底部鼓包等。本文的論述在于：熱水鍋爐供暖系統(tǒng)中水渣的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的，作為供暖技術(shù)人員應(yīng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的認(rèn)識(shí)觀念，并施之以科學(xué)的處理方法。對(duì)于供暖系統(tǒng)水渣的認(rèn)識(shí)應(yīng)從傳統(tǒng)的一般認(rèn)識(shí)范圍升華而加以重新認(rèn)識(shí)。因此目前在傳統(tǒng)的認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上所采用的水渣處理方法是難以良好地解決存在的問(wèn)題的。關(guān)鍵詞：水渣；供暖系統(tǒng)； 危害性；處

前，均采用沉淀池水渣處理工藝，其工藝設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便，投資少；但能耗高，環(huán)境污染大，占地面積大，不符合新高爐“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)約資源、安全實(shí)用、保護(hù)環(huán)境”的原則。經(jīng)多種渣處理工藝的綜合比較，最后選定設(shè)備簡(jiǎn)單、占地面積小、維護(hù)簡(jiǎn)便、運(yùn)行可靠、投資省、安全環(huán)保、運(yùn)行成本低、產(chǎn)品質(zhì)量（水渣含水率）穩(wěn)定、使水渣處理實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化等特點(diǎn)的明特法高爐水渣處理工藝。其工作原理是用一臺(tái)特殊設(shè)計(jì)和制造的螺旋輸送機(jī)構(gòu)，呈20°傾斜角安裝在水渣池內(nèi)，隨著螺旋輸送機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)

方式有兩種，沖制水渣或放干渣。由于干渣使用價(jià)值小，以沖制水渣為主的，沖制水渣就是用具有一定壓力和流量的水，使液態(tài)的熔渣變成顆粒均勻的固體水渣。目前寶鋼四座高爐共有三種水渣處理工藝，其中1BF是拉薩法工藝，2、3BF是因巴法工藝，4BF是新因巴法工藝，新、老因巴法工藝差別不大，拉薩法和因巴法工藝區(qū)別較大。下面圖1是1BF水渣工藝流程圖：二、問(wèn)題的提出：因巴法工藝中渣、水混合物通過(guò)液壓馬達(dá)或電動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)的轉(zhuǎn)鼓進(jìn)行分離，分離后的渣子通過(guò)穿過(guò)轉(zhuǎn)鼓的皮帶輸送到成品槽

在鍋水中，就稱為水渣。如果沉積在受熱面上，就稱為水垢。2 鍋爐水垢的分布規(guī)律鍋爐水垢一般分布在各受熱面上，非受熱面結(jié)生的水垢一般為二次水垢；給水管附近結(jié)生的水垢一般以碳酸鹽水垢為主；水冷壁管內(nèi)一般以生成硅酸鹽水垢或硫酸鹽的混合水垢為主；聯(lián)箱內(nèi)一般為二次水垢；鍋筒底部堆積的水垢一般以煙管脫落的垢片；當(dāng)更換水源、改變水處理方式，可能發(fā)生大量水垢的脫落。熱負(fù)荷低、水循環(huán)緩慢的部位如鍋筒、下聯(lián)箱等由于水渣沉積而形成二次垢；光滑的或有保護(hù)層的內(nèi)表面使水垢不易生長(zhǎng)，粗

是由45萬(wàn)噸高爐水渣微粉鋪就而成的。據(jù)介紹，在水泥生產(chǎn)過(guò)程中使用高爐水渣，一方面可以使水泥的粘合性更好，另一方面可以減少二氧化碳的排放量，一噸高爐水渣可以使水泥行業(yè)減少0.5噸左右的二氧化碳排放量；另外，在世博園區(qū)中，坐車也能實(shí)現(xiàn)低碳，園區(qū)內(nèi)的車輛均為電動(dòng)車，靠充電來(lái)維持每天的運(yùn)行，自然也不會(huì)產(chǎn)生尾氣了?？v觀歷屆世博會(huì)，小到蛋筒冰淇淋，大到磁懸浮列車、人造地球衛(wèi)星甚至核電站，都是先從世博會(huì)走向公眾的視野，最終進(jìn)入尋常生活。備受關(guān)注的上海世博會(huì)，已經(jīng)將低碳的

方案。鋼渣熱悶 水渣微粉 鋼渣微粉 循環(huán)利用0 前言鋼鐵渣是鋼鐵制造過(guò)程中產(chǎn)生數(shù)量最多的固體廢棄物，也是鋼鐵企業(yè)可開(kāi)發(fā)利用的寶貴資源。對(duì)于一個(gè)鐵、鋼產(chǎn)能平衡的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，每生產(chǎn)1 t鋼將產(chǎn)生約350 kg的高爐渣和150 kg的鋼渣，如此大量的鋼鐵渣若不能得到及時(shí)有效的處理和利用，不但造成巨大的資源浪費(fèi)，還會(huì)產(chǎn)生環(huán)境污染，甚至威脅到鋼鐵主體的生產(chǎn)順行。因此，開(kāi)拓鋼鐵渣利用渠道，實(shí)現(xiàn)鋼鐵渣的無(wú)害化、高價(jià)值、全循環(huán)利用，已成為鋼鐵企業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、謀求可持續(xù)

狀水垢，并有一些水渣，取堵塞物進(jìn)行分析，分析結(jié)果確定堵塞物為碳酸鹽和硅酸鹽的混合物。筆者查閱該鍋爐的有關(guān)資料，認(rèn)為這起鍋爐事故是由于水處理方法不妥、管理方面及鍋爐結(jié)構(gòu)上存在不足所導(dǎo)致的。二、鍋爐基本狀況該鍋爐是河南新鄉(xiāng)工業(yè)鍋爐廠，1996年7月生產(chǎn)、1996年9月投用，使用壓力在0.4-0.5Mpa之間，燃料為谷皮。在2002年之前，該爐未采用任何水處理措施，2002年進(jìn)行內(nèi)外部檢驗(yàn)時(shí)，鍋爐各受壓元件水側(cè)已結(jié)有水垢2-3mm，要求酸洗除垢后運(yùn)行，并建議采用