孔距
- 礦山挖掘機(jī)燃料油箱的焊接變形控制方法
與特性2即油箱腿孔距和上表面輪廓度最為重要，因?yàn)樗苯佑绊懙接拖淠芊癖豁樌惭b在機(jī)架上。油箱腿的子部件構(gòu)成如圖4所示，為方便描述將其翻轉(zhuǎn)成正面朝下的狀態(tài)。結(jié)合圖2可看到，油箱腿與油箱隔板焊接在一起，輔以4塊筋板以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性并提升強(qiáng)度。圖4 油箱腿子部件構(gòu)成3.1 焊接收縮對油箱腿孔距的影響能影響油箱腿孔距的主要是5塊上蓋板的焊道，這些焊道又可分為與兩油箱腿孔距連線相垂直的縱向焊道和相平行的橫向焊道。與孔距平行的橫向焊道屬于鋼板本身的熱收縮變形，而且離
金屬加工(熱加工) 2023年10期2023-10-28
- 高壓噴射灌漿防滲施工關(guān)鍵參數(shù)取值的試驗(yàn)研究
及工程實(shí)際相符的孔距、排距、灌漿壓力、搭接形式、提升速度等施工參數(shù),為施工過程的順利開展提供依據(jù)。根據(jù)《水工建筑水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計(jì)要求,水閘閘室防滲體設(shè)計(jì)防滲標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)≤9.0×10-6cm/s,防滲體抗壓強(qiáng)度應(yīng)位于0.8～5.0MPa之間,有效厚度應(yīng)達(dá)到600mm以上。左岸翼墻滲透系數(shù)應(yīng)≤1.0×10-5cm/s,防滲體抗壓強(qiáng)度應(yīng)位于0.5～5.0MPa之間。通過高壓噴射灌漿試驗(yàn),確定出施工質(zhì)量控制的參數(shù)和方法。結(jié)合對柴埠口水閘工程地質(zhì)條件的調(diào)查與
黑龍江水利科技 2023年9期2023-09-25
- 汽車座椅PVC 面料打孔設(shè)計(jì)對面料力學(xué)性能影響分析
計(jì)為基礎(chǔ)，孔徑、孔距為變量進(jìn)行排列組合。通過拉延強(qiáng)度、切口撕裂強(qiáng)度兩項(xiàng)力學(xué)性能試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，不同孔型條件是否符合標(biāo)準(zhǔn)，并得出最終結(jié)論。1 實(shí)驗(yàn)材料本文研究所使用的PVC 面料所有試樣，由同一供應(yīng)商提供，采用同一種生產(chǎn)工藝。PVC 試樣符合市面上大部分企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的配方，僅改變打孔參數(shù)[2]?？讖绞侵缚椎闹睆剑?span id="syggg00" class="hl">孔距指的是2 個(gè)孔的中心距，即第一個(gè)孔的中心到第二個(gè)孔中心的距離（圖1）。為了保證試驗(yàn)樣品能夠覆蓋更多的孔型設(shè)計(jì)方案，將孔徑與孔距的選擇范圍，設(shè)立在常規(guī)與
汽車與駕駛維修(維修版) 2023年6期2023-08-05
- 西灣露天礦預(yù)裂爆破減震效果研究
表1。表1 不同孔距下的預(yù)裂孔設(shè)計(jì)參數(shù)3 現(xiàn)場預(yù)裂試驗(yàn)測試為了研究不同孔距下預(yù)裂爆破的減振效果，預(yù)裂爆破試驗(yàn)場地設(shè)置在同一平臺，每次爆破試驗(yàn)均在預(yù)裂孔后方布置4個(gè)測點(diǎn)，距離設(shè)置為50 m、100 m、150 m、200 m，測點(diǎn)布置如圖4所示。圖4 測點(diǎn)布置在同一臺階總共進(jìn)行了3次不同孔距的預(yù)裂爆破試驗(yàn)，每次試驗(yàn)都保證主爆孔在同一延期時(shí)間及藥量下進(jìn)行，3次試驗(yàn)波形如圖5、圖6、圖7所示（篇幅有限，僅選擇測點(diǎn)2#數(shù)據(jù)進(jìn)行展示），試驗(yàn)數(shù)據(jù)見表2。由以上試驗(yàn)數(shù)據(jù)
采礦技術(shù) 2022年4期2022-08-17
- 盤龍鉛鋅礦區(qū)大孔距、深孔帷幕灌漿試驗(yàn)研究
在于：①驗(yàn)證不同孔距、排距下漿液的擴(kuò)散效果，選擇經(jīng)濟(jì)、合理的孔距、排距；②選擇適用于巖溶區(qū)地層的灌漿材料及其配合比；③確定合適的灌漿工藝和灌漿參數(shù)，包括灌漿壓力、段高、結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)及特殊問題的處理方法等。2 試驗(yàn)過程2.1 試驗(yàn)場地選擇根據(jù)前期地質(zhì)資料，沿帷幕軸線地質(zhì)條件差異較大，故本次灌漿試驗(yàn)選取了南、北2個(gè)試驗(yàn)區(qū)，南部試驗(yàn)區(qū)布置在地質(zhì)條件一般地段，北部試驗(yàn)區(qū)布置在巖溶強(qiáng)烈發(fā)育地段，試驗(yàn)區(qū)選址具有一定的代表性。2.2 試驗(yàn)設(shè)計(jì)方案本次灌漿試驗(yàn)區(qū)布置如下[8]
人民珠江 2022年7期2022-07-31
- 地下金屬礦山扇形中深孔孔網(wǎng)參數(shù)優(yōu)化研究①
確定扇形孔適宜的孔距和排距，改善礦巖爆破塊度，為礦山合理開采提供指導(dǎo)。1 爆破模擬方案制定及數(shù)值模型建立1.1 方案制定應(yīng)用礦山現(xiàn)有鑿巖設(shè)備鉆鑿64 mm 炮孔，僅對扇形孔的孔距和排距進(jìn)行優(yōu)化。 需要確定64 mm 炮孔藥包的最佳埋深，計(jì)算公式為［10］：式中D為藥包最佳埋置深度，m；Δ為最佳深度比，是實(shí)際埋深與臨界深度之比；E為應(yīng)變能力系數(shù)；Q為炸藥每米裝藥量，kg。銅綠山銅鐵礦之前的爆破試驗(yàn)結(jié)果（見表1）表明，藥包最佳埋深為1.2 m。 通常，排距或孔
礦冶工程 2022年3期2022-07-06
- 某隧道控制爆破參數(shù)設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究
掏槽。掘進(jìn)孔參數(shù)孔距在70～80cm 左右，排距在70cm左右（具體參見圖1）。底孔對爆破的要求不高，采用普通爆破技術(shù)。周邊孔要求較高，采用光面爆破技術(shù)。圖1 三臺階炮孔布置及起爆順序示意圖孔網(wǎng)參數(shù)：掏槽孔：孔距100cm；排距45cm,布置6個(gè)炮孔。掘進(jìn)孔：孔距在70～80cm，排距在70cm左右,布置26個(gè)炮孔。底孔：孔距在72～80cm，布置20個(gè)炮孔。周邊孔：孔距40cm，布置46個(gè)炮孔。第二步：核心土開挖由于核心土上方和側(cè)面的圍巖已經(jīng)開挖，形成了
中國金屬通報(bào) 2022年1期2022-06-02
- 基于PFC2D 的冬瓜山銅礦爆破參數(shù)優(yōu)化①
m值有增大趨勢。孔距a指同排相鄰炮孔中心之間的距離，計(jì)算公式為：以計(jì)算公式為基礎(chǔ)，參考礦山原爆破設(shè)計(jì)方案，本文擬定的爆破參數(shù)為排距2.0 m、2.5 m、3.0 m、3.5 m，孔距2 m、2.5 m、3.0 m。 圖2 為排距2.5 m、孔距3.0 m布孔示意圖，模擬試驗(yàn)中，按1d→2d→3d→4d 的爆破順序進(jìn)行微差爆破，微差爆破時(shí)間間隔為10 ms，炮孔內(nèi)峰值壓力為2 GPa，波速為4 000 m／s。圖2 布孔示意圖3 模擬結(jié)果3.1 爆破應(yīng)力傳播
礦冶工程 2022年1期2022-03-19
- 巖溶地區(qū)跨孔地震波CT探測誤差與孔距關(guān)系*
方案為逐孔探測，孔距約7.4 m，大間距方案為隔1 孔，孔距約14.8 m；對角線方向上小間距方案為隔1 孔探測，孔距約10.5 m，大間距方案為隔3孔探測，孔距約20.9 m。由于鉆孔并不位于樁的中心，鉆孔間距值不完全相同，應(yīng)以實(shí)測為準(zhǔn)。圖2 隔孔方案鉆孔實(shí)測平面圖（單位：m）Fig.2 Measured plan of borehole position of interval scheme本研究以隔孔探測數(shù)據(jù)為主，重點(diǎn)分析各剖面中間鉆孔位置處CT 揭
- 黑山露天礦爆破參數(shù)優(yōu)化數(shù)值模擬研究
數(shù)值模擬方法分析孔距、坡頂距對爆破效果的影響，獲得有利于降低爆破大塊率的爆破參數(shù)。1 巖石參數(shù)獲取在露天礦2505及2520平臺現(xiàn)場獲取巖石樣品后切割打磨獲得砂巖巖石樣品，測試巖石樣品的密度、抗壓強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、彈性模量等主要巖性參數(shù)，為后續(xù)數(shù)值模擬參數(shù)確定提供參考。測試如圖1所示，測試結(jié)果如表1所示，其中剪切試驗(yàn)采用直剪試驗(yàn)測試，施加的垂直荷載為10 MPa，抗拉強(qiáng)度采用巴西劈裂法測試獲得。圖 1 巖石力學(xué)性能測試Fig. 1 Rock mec
爆破 2021年4期2021-12-28
- 一種地下礦山斜井維護(hù)作業(yè)平臺的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
詞：斜井;平臺;孔距;三角函數(shù)中圖分類號：TV554;TD77 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ?文章編號：1003-5168（2021）27-0037-04Abstract： In order to reduce the difficulty and risk of inclined shaft maintenance in underground mine，this paper discussed and made an adjustable angle i
河南科技 2021年27期2021-11-28
- 高壓噴射灌漿施工關(guān)鍵參數(shù)選定與研究
.6m、0.8m孔距參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)，二試區(qū)試驗(yàn)時(shí)分別對0.6m、0.8m、1.0m孔距參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)。分Ⅰ序孔和Ⅱ序孔進(jìn)行試驗(yàn)，先施工Ⅰ序孔，后施工Ⅱ序孔。試驗(yàn)布置圖如圖1—2所示。圖1 高壓旋噴灌漿一、三、四試區(qū)試驗(yàn)布置圖庫區(qū)左岸防滲采用高壓擺噴(擺角30°)防滲，共設(shè)5個(gè)試驗(yàn)區(qū)，試驗(yàn)時(shí)分別對1.4m、1.6m、1.8m孔距參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)，按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ序孔加密進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)布置如圖3所示。圖3 高壓擺噴灌漿試驗(yàn)布置圖3.2 試驗(yàn)過程高壓噴射灌漿試驗(yàn)采用“雙高壓
水利技術(shù)監(jiān)督 2021年10期2021-10-23
- 瓦斯抽采鉆孔施工對煤體損傷破壞的影響研究
集中的位置。然而孔距對于應(yīng)變的影響不大，這是由于孔徑和孔距相比差了兩個(gè)數(shù)量級的緣故，所以可以忽略不計(jì)。2) 孔距為1 m時(shí)，對于兩孔中間的煤體抽采效果是最好的，隨著孔距的提升，兩孔中間的煤體的瓦斯壓力也是增加的，這也說明了多個(gè)抽采孔對于瓦斯抽采的效率是有很大提升的。為了更好地對比抽采效率，取中間兩抽采孔連線的中心點(diǎn)作為參考，通過比較相同抽采時(shí)間內(nèi)該點(diǎn)的瓦斯壓力，來對比得到抽采效率[4]。具體數(shù)值如表1所示。表2 瓦斯壓力數(shù)據(jù) MPa從表2可以看出，孔距為1
煤 2021年7期2021-07-13
- 不同管徑孔口式低壓滴灌系統(tǒng)的水力學(xué)性能
、1.2 mm；孔距(s)選取33 cm、50 cm、100 cm。高位溢流水箱距地面高5 m，試驗(yàn)開始時(shí)先調(diào)節(jié)溢流水箱水位至試驗(yàn)要求，待水位穩(wěn)定后，再打開滴灌管主閥門，每次試驗(yàn)開始均調(diào)節(jié)閥門并觀察測壓管直至水頭穩(wěn)定，用集水桶分別集取測試滴灌管孔口的出流量，集水時(shí)間2 min；各壓力水頭設(shè)置3次重復(fù)試驗(yàn)，取平均值作為最后結(jié)果。1.3 統(tǒng)計(jì)分析1.3.1 滴頭流量與孔徑、孔距的關(guān)系 相同灌水條件下滴頭流量隨著滴頭孔徑增大而增大，這是因?yàn)榭讖皆酱蟪隽魇艿降淖枇?/div>
農(nóng)技服務(wù) 2020年12期2021-01-21
- 水工建筑物基礎(chǔ)開挖中預(yù)裂爆破技術(shù)的運(yùn)用
2.2 孔徑d和孔距a孔距應(yīng)根據(jù)線裝藥密度、平整度要求、炸藥性質(zhì)、巖石特征、孔徑等確定。合理的孔距對相鄰炮孔應(yīng)力波的產(chǎn)生有相互影響和疊加的作用，這就保證了沿炮孔中心線拉開一條平整的裂縫。―般根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式：孔距a=7d～12d選取。如果孔距過大，不僅不能保證預(yù)裂縫的形成且會影響預(yù)裂效果。孔距過小，鉆孔數(shù)量增加，不經(jīng)濟(jì)且影響施工進(jìn)度。它的取值與爆破質(zhì)量要求好壞、巖質(zhì)軟硬、裂隙發(fā)育情況成反比。2.3 不耦合系數(shù)預(yù)裂爆破不耦合系數(shù)增大可降低爆炸峰壓，避免孔壁巖石的居業(yè) 2020年11期2020-12-22
- 膏漿施工技術(shù)在礦坑裂隙巖體堵水中的應(yīng)用
確定施工參數(shù)，如孔距，漿材配比，灌漿壓力等。灌漿試驗(yàn)選取較有代表性的地層，構(gòu)造裂隙發(fā)育地層灌漿孔按單排布置（圖1 所示），孔距按6 m、8 m、10 m 布置。試驗(yàn)設(shè)計(jì)7 孔，其中4 孔為灌漿孔，編號分別為K1、K2、K3、K4，施工完成后，內(nèi)插3 個(gè)加強(qiáng)孔，編號分別為J1、J2、J3，做灌漿孔并驗(yàn)證試驗(yàn)效果。另外設(shè)置1 孔，K0 號孔，作為漿材試驗(yàn)孔。帷幕設(shè)計(jì)深度以透水率小于5 Lu 為控制下限。先導(dǎo)孔壓水試驗(yàn)揭露，孔深80 m 以下其透水率已小于5 L湖南水利水電 2020年5期2020-11-12
- 老撾南俄3水電站大壩帷幕灌漿生產(chǎn)性試驗(yàn)及成果分析
排距1.5 m，孔距分別為1.5 m和2 m，分三序施工，孔向?yàn)殂U直孔，最大灌漿壓力為3.5 MPa。兩個(gè)試驗(yàn)區(qū)共布置帷幕灌漿試驗(yàn)孔34個(gè)，其中下游排17個(gè)，上游排17個(gè)。帷幕孔深為終孔段透水率q≤3 Lu且不小于30 m；帷幕灌漿檢查孔透水率合格標(biāo)準(zhǔn)為q≤3 Lu。試驗(yàn)區(qū)孔位布置情況見圖1。2.3 帷幕灌漿試驗(yàn)孔施工工藝圖1 試驗(yàn)區(qū)孔位平面布置圖根據(jù)南俄3水電站大壩地質(zhì)條件和我公司在老撾已建工程的實(shí)踐,兩個(gè)試驗(yàn)區(qū)灌漿方法均采用分段卡塞、自上而下(入巖15四川水力發(fā)電 2020年4期2020-09-22
- 復(fù)合材料厚板多釘連接
擦系數(shù)、寬徑比和孔距對復(fù)合材料厚板雙釘單剪螺栓連接的連接剛度和擠壓強(qiáng)度的影響，以及復(fù)合材料厚度因素與橫向和縱向的孔距對復(fù)合材料厚板雙排四釘單剪螺栓連接的連接剛度和擠壓強(qiáng)度的影響。2 厚板擠壓強(qiáng)度試驗(yàn)2.1 試件參數(shù)試件材料采用T800S/BA9918典型鋪層層壓板，材料性能如表1所示。研究所采用的試件鋪層為[45/0/-45/90/-45/45/0/45/-45/0]2s。試件共40層，每層的厚度均為0.19mm。螺栓采用凸頭六角螺栓，材料為30CrMnS材料科學(xué)與工程學(xué)報(bào) 2019年5期2019-11-18
- 某鈾鉬露天礦預(yù)裂爆破合理參數(shù)試驗(yàn)研究
試驗(yàn)中考察孔徑、孔距、線裝藥系數(shù)、不耦合系數(shù)、堵孔長度等參數(shù)對預(yù)裂爆破效果的影響，最終為擴(kuò)大試驗(yàn)確定爆破參數(shù)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，選擇B類礦巖進(jìn)行條件試驗(yàn)研究。預(yù)裂爆破驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：A類、B類、C類礦巖的預(yù)裂爆破眼痕率分別≥80%、≥70%和≥50%；預(yù)裂面保持平整，不平整度≤15 cm；預(yù)裂縫貫通且在地表有一定的開裂寬度，保證爆破效果[3]。2.2 試驗(yàn)設(shè)備及裝藥結(jié)構(gòu)選擇KAISHAN LGCY-10/13型號潛孔鉆機(jī)，KAISHAN LGY18/18G空壓機(jī)鈾礦冶 2019年4期2019-11-14
- 重型汽車橫梁連接板壓型常見問題分析
例及分析2.1 孔距壓彎線尺寸超差孔距壓彎線尺寸超差分為連接板與橫梁連接面孔距尺寸超差和連接板與縱梁連接面孔距尺寸超差，即大面孔距壓彎線尺寸超差和小面孔距壓彎孔尺寸超差。當(dāng)大面孔距壓彎線尺寸超差時(shí)，鉚接為橫梁總成時(shí)可造成橫梁總成寬度尺寸超差，從而影響車架總成寬度造成車架側(cè)彎等問題；或者造成橫梁總成成八字形，導(dǎo)致車架總成裝配困難。當(dāng)小面孔距壓彎線尺寸超差時(shí)，可造成鉚接為車架總成縱梁孔與連接板孔上下錯(cuò)位，導(dǎo)致裝配困難等問題。案例描述：加工連接板折彎工序時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽車實(shí)用技術(shù) 2019年15期2019-08-15
- 臺式鉆床加工高精度孔距方法
有精密孔和高精度孔距加工，也是考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容。在鉗工技師操作技能考核試題中有這么一組精孔加工內(nèi)容，用10mm厚板進(jìn)行銼配，板上有兩個(gè)精孔10H7需鉆孔加工，板側(cè)面到兩孔的距離（邊孔距）為30±0.04mm，兩孔中心距50±0.04mm。往往在技能操作考核中，考場一般只準(zhǔn)備臺式鉆床和普通平口鉗，在其他準(zhǔn)備通知單中不允許準(zhǔn)備靠模及鉆模等二類加工工具，并要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)手工操作完成精孔加工。這將給操作者帶來很大難度，因此大部分操作者很難保證加工精度。筆者曾多職業(yè)·下旬 2019年5期2019-07-12
- 移栽機(jī)鉆穴裝置的設(shè)計(jì)與性能試驗(yàn)
度較高，此時(shí)得到孔距為755mm，可栽孔深為50mm。2.4 鉆穴器的結(jié)構(gòu)參數(shù)鉆穴器(見圖6)由錐形頭與兩片回轉(zhuǎn)葉片構(gòu)成，隨打穴臂完成入土、出土的動(dòng)作；由12V電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，完成碎土、送土的主動(dòng)鉆穴動(dòng)作。為保證回轉(zhuǎn)葉片具有切削刀片具有良好的切土性能、足夠的強(qiáng)度和沖擊韌性，葉片的切土角為50°?？紤]到鉆穴器在打穴過程中只有下半部分入土及穴孔內(nèi)壁土壤坍塌等因素，為保證穴深不小于50mm，最低穴徑不小于85mm，取a2=125mm，取a1=110mm。圖6中，農(nóng)機(jī)化研究 2019年8期2019-05-27
- 司機(jī)操縱臺吊具通用化改造
機(jī)操縱臺骨架吊裝孔距示意圖。操縱臺質(zhì)量及橫向調(diào)節(jié)量如表1所示。圖2 30 t軸重交流傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車司機(jī)操縱臺骨架吊裝孔距示意圖圖3 八軸交流傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車司機(jī)操縱臺骨架吊裝孔距示意圖圖4 交流傳動(dòng)快速客運(yùn)電力機(jī)車司機(jī)操縱臺骨架吊裝孔距示意圖表1 操縱臺質(zhì)量及橫向調(diào)節(jié)量結(jié)合表1可以看出，上述三種車型司機(jī)操縱臺在待吊裝狀態(tài)下重量最大相差約200 kg，吊裝孔距最大相差約236 mm，調(diào)節(jié)量60 mm，減去長柄差厚度20 mm，實(shí)際調(diào)節(jié)量為40 mm。因此，科技與創(chuàng)新 2019年4期2019-03-13
- 預(yù)裂爆破在露天采場邊坡管理中的應(yīng)用
出了線裝藥密度和孔距、孔徑及巖石的抗壓強(qiáng)度的關(guān)系，其線裝藥密度公式為：Δ線—線裝藥密度，g/m；r1—炮孔半徑，mm；[R壓]—巖體的抗壓強(qiáng)度，MPa；a—鉆孔孔距，cm；D—炮孔直徑，mm。2.2 預(yù)裂孔孔距a2.3 填塞長度l1根據(jù)以上公式，計(jì)算出鉆孔在不同孔距時(shí)的線裝藥密度：表1 不同孔距情況下線裝藥密度在實(shí)踐中，實(shí)際裝藥量會比公式（3）中的裝藥量大1.02-1.1倍。因爆破工程理論是經(jīng)驗(yàn)知識，它決定了爆破方案必須通過不斷的試驗(yàn)才能摸索出適合特定項(xiàng)目世界有色金屬 2018年19期2018-12-12
- 水平掏土糾偏沉降計(jì)算及非線性有限元分析*
對掏土孔的孔徑、孔距及孔進(jìn)深三種影響因素，利用ANSYS對地基土進(jìn)行非線性有限元分析，探究其沉降規(guī)律；同時(shí)，將結(jié)果與理論計(jì)算解進(jìn)行對比分析，對理論計(jì)算公式進(jìn)行修正，為以后糾偏理論的發(fā)展及指導(dǎo)施工提供科學(xué)依據(jù)。1 數(shù)值模型濕陷性地基土模型采用SOLID95單元，尺寸采用10m×10m×6m，上表面中央8m×8m范圍內(nèi)施加120kPa的均布面荷載，本構(gòu)模型采用D-P模型。模型邊界條件［13］設(shè)置為土層水平方向固結(jié)，豎向自由；底部土層面為豎向固結(jié)，水平方向自由。特種結(jié)構(gòu) 2018年3期2018-07-16
- 承載責(zé)任，傳遞安全！
。當(dāng)你選擇的輪轂孔距（PCD）合適，但偏距（ET 值、offset）太大，裝上車的效果是整個(gè)輪轂會縮進(jìn)輪拱內(nèi)，更有刮內(nèi)襯的問題存在，此時(shí)通過加裝法蘭可以解決問題，可根據(jù)需求選擇不同厚度的BLOX 鍛造法蘭；當(dāng)你選擇的輪轂孔距（PCD）并不合適，無需改裝原車合頭，通過定制BLOX 鍛造法蘭轉(zhuǎn)矩，讓愛車去配合輪轂的孔距（PCD），從而裝上自己喜歡的輪轂。汽車之友 2018年6期2018-04-02
- 安徽省馬鞍山高村采場爆破參數(shù)優(yōu)化
m×5.5 m(孔距×排距)，試驗(yàn)選取的參數(shù)為9 m×4.5 m(孔距×排距)。經(jīng)過3次試驗(yàn)總結(jié)得出，擴(kuò)大孔距、減小排距后，大塊率明顯降低，由正常爆破參數(shù)的4.52%下降至優(yōu)化后的2.42%，大塊率降低46.4%，對于特別堅(jiān)硬的礦巖，大塊率降低更為顯著，由正常爆破參數(shù)的約8%下降至優(yōu)化后的4.73%，大塊率降低56.3%(表1、圖1)。根據(jù)爆破效果比較分析可知，采用擴(kuò)大孔距，減小排距的方法實(shí)施爆破后，爆堆形態(tài)好，大塊率降低。表1 爆破參數(shù)優(yōu)化前后對比圖1現(xiàn)代礦業(yè) 2018年1期2018-03-15
- 重型深孔鉆鏜床床頭箱體孔距測量—檢套檢棒的設(shè)計(jì)
寸、表面粗糙度、孔距尺寸(平行)和主軸孔端面跳動(dòng)，而孔距尺寸(平行)和主軸孔端面跳動(dòng)只能依靠檢套、檢棒來測量，不能定量的檢測真實(shí)數(shù)據(jù)的大小。這里提出了一種能自動(dòng)消除間隙的檢套、檢棒結(jié)構(gòu)圖，徹底解決床頭箱體孔系測量不準(zhǔn)的問題，降低了齒輪嚙合的噪聲。1 床頭箱體孔系分析現(xiàn)在以TS21160型重型臥式深孔機(jī)床為例，來說明孔系的測量。如圖1所示，可以看出Ⅳ軸定位孔精度要求和孔距允差。這樣的孔系屬于大孔范圍，尺寸為φ520k5 mm、φ580H7 mm和φ750K5制造技術(shù)與機(jī)床 2018年1期2018-02-05
- 電磁波電阻率懸掛孔應(yīng)力集中分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
比較方案二中各種孔距與夾度組合時(shí)鉆鋌的強(qiáng)度,我們分別進(jìn)行了有限元分析。3 結(jié)構(gòu)有限元分析3.1 有限元模型鉆鋌在井下所受載荷非常復(fù)雜，拉、壓、彎、扭、振動(dòng)都存在，但這些復(fù)雜載荷作用在相對較小的孔槽上時(shí)，所產(chǎn)生的應(yīng)力只有拉壓應(yīng)力和剪切應(yīng)力兩種[2]，但鉆鋌處于最下端，所受的拉力較小，所以本文選擇施加單獨(dú)扭矩載荷和壓、扭復(fù)合載荷作為有限元模型載荷。電磁波電阻率鉆鋌外徑6.75 in(1 in=25.4 mm)，由于天線沿長度方向?yàn)?組重復(fù)結(jié)構(gòu)，所以只取其中一段鉆探工程 2017年7期2017-09-03
- 多型面連接座的結(jié)構(gòu)改進(jìn)及加工工藝
雜，精度要求高。孔距公差±0.005，形位公差0.005，且2-φ46（+0.016）為深孔，孔深103mm。按我單位的現(xiàn)有加工條件無法滿足其技術(shù)要求。部件結(jié)構(gòu)見圖1：設(shè)計(jì)采用了整體結(jié)構(gòu)，由三部分構(gòu)成：上部為圓柱體，中部為斜面體，下部為六方體，這樣的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致加工困難。圓柱體車削無法裝夾，斜面體上4°59ˊ21〞±15〞斜面磨削需上彎板裝夾，且斜面上2-φ46（+0.016，0）孔距為120±0.005的孔加工困難，導(dǎo)致加工精度難以保證。φ46（+0.016環(huán)球市場信息導(dǎo)報(bào) 2017年30期2017-08-09
- 好馬配好鞍 輪轂的改裝
它也被稱為J值。孔距（PCD）孔距指的是螺栓安裝孔中心連接而成截面圓直徑。就拿我們比較常見的5×114.3的孔距來說吧，×前面的5便是輪轂上螺栓的數(shù)目，114.3可不是指兩個(gè)孔之間的直線距離，而是這5個(gè)螺栓所確定的圓的直徑。我們在選擇輪轂的時(shí)候，這個(gè)數(shù)據(jù)必須和原廠輪轂數(shù)據(jù)一模一樣才可以。那有沒有改變PCD數(shù)據(jù)的辦法呢？有倒是有，這種零件叫做“轉(zhuǎn)矩法蘭盤”，顧名思義，就是轉(zhuǎn)換PCD孔距的法蘭盤。通過在一個(gè)法蘭盤上開出兩種不同孔距的螺孔，便能達(dá)到轉(zhuǎn)換孔距的目的車主之友 2017年6期2017-06-28
- 時(shí)序控制預(yù)裂爆破參數(shù)優(yōu)化及應(yīng)用*
延期時(shí)間及后爆孔孔距對時(shí)序控制預(yù)裂爆破成縫的影響，從而獲取合理的延期時(shí)間和最佳的后爆孔孔距。研究結(jié)果表明，孔徑為42 mm的時(shí)序控制預(yù)裂爆破，先爆孔孔距為35 cm時(shí)，合理的起爆延期時(shí)間為75～100 μs；綜合考慮炸藥爆炸能量利用率和成縫效果，最佳的后爆孔孔距為70 cm?？茖W(xué)地采用時(shí)序控制預(yù)裂爆破不僅可以減小鉆孔工作量與炸藥用量，還能降低對巖體的損傷，可為地下廠房爆破開挖安全、高效的進(jìn)行提供一條有效的途徑。時(shí)序控制預(yù)裂爆破；起爆延期時(shí)間；后爆孔孔距；現(xiàn)爆炸與沖擊 2017年3期2017-06-07
- 固定氣泡幕對許氏平鲉阻攔效果的研究*
果，設(shè)定氣泡幕的孔距、孔徑如下：當(dāng)孔徑為0.5mm時(shí)，設(shè)定孔距為1.0、2.0、3.0、5.0、10.0cm，當(dāng)孔距為2.0cm時(shí)，設(shè)定孔徑為0.2、0.5、0.8、1.0、1.5mm，研究了這9種類型的固定氣泡幕對許氏平鲉的阻攔效果，并探究了許氏平鲉對孔距2.0cm、孔徑0.5mm氣泡幕的適應(yīng)性。研究表明：上述各規(guī)格的氣泡幕對許氏平鲉均有顯著的阻攔效果(t>t0.01)。在孔距實(shí)驗(yàn)中，孔距為1.0、2.0、3.0、5.0、10.0cm的氣泡幕對許氏平鲉的- TKP6511鏜銑床回參考點(diǎn)故障原因及解決方法
關(guān)鍵詞：鏜銑床；孔距；鉆孔；銑端面中圖分類號：TG536 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.21.158沈陽中捷機(jī)床廠生產(chǎn)的TKP6511數(shù)控鏜銑床，其數(shù)控系統(tǒng)采用了西門子SINUMERIK 840D系統(tǒng)，人機(jī)通訊軟件為MMC103，操作面板為OP031，伺服主軸，共7個(gè)進(jìn)給軸。該機(jī)床以鏜、銑削為主，也可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、銑端面等多種工序的加工，特別適合加工多孔系、孔距要求較精確的箱形零件。該機(jī)床采用光柵尺增量柵格科技與創(chuàng)新 2016年21期2017-02-14
- 數(shù)據(jù)庫法加工面板類零件工藝技術(shù)研究
小孔直徑、位置和孔距不同，其共同部份都是銑大孔與鉆小孔?？梢詫⑾嚓P(guān)直徑的銑大孔與鉆小孔的加工程序作為一個(gè)個(gè)子程序處理，將其模塊化，從而組建數(shù)據(jù)庫進(jìn)行管理。在數(shù)據(jù)庫中建立孔尺寸、位置與對應(yīng)程序名間的關(guān)系，在遇到新零件時(shí)，只需要找出銑大孔與鉆小孔的直徑及各孔位置尺寸，然后調(diào)用數(shù)據(jù)庫中的相應(yīng)子程序，稍加修改即可完成程序的快速編寫。對頻繁變更的面板類產(chǎn)品的加工工藝進(jìn)行模塊化處理，編制新程序時(shí)可一一對應(yīng)進(jìn)行靈活調(diào)用，實(shí)現(xiàn)快速編寫，從而提高編程工作效率。該工藝方法創(chuàng)新新技術(shù)新工藝 2016年10期2016-12-21
- 中深孔爆破一次成井技術(shù)在豐山銅礦的應(yīng)用
下，可以通過調(diào)整孔距來達(dá)預(yù)期爆破效果。2.1 1.5 m孔距的預(yù)期爆破效果如圖1所示，7孔掏槽周邊的正常采幅為7.6 m，分段高度12 m，中深孔孔徑65 mm。選取以下經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算孔底距：圖1 7孔掏槽及輔助周邊孔的布置W＝(23～28)×d＝(23～28)×0.065＝1.5～1.8式中：W——孔距，m；d——炮孔直徑，m。7孔掏槽周圍需要布置間距為1.5～1.8 m的裝藥孔，如圖2所示。圖2 7孔掏槽周圍裝藥孔施工完成后，必須確保成井的垂直孔和緊跟其采礦技術(shù) 2016年6期2016-12-13
- 低透氣性煤層交叉鉆孔預(yù)抽瓦斯合理孔距研究
鉆孔預(yù)抽瓦斯合理孔距研究張頤純 邢玉忠(太原理工大學(xué)礦業(yè)工程學(xué)院,山西省太原市,030024)利用交叉鉆孔抽放技術(shù)對山西昌達(dá)煤礦2#低透氣性煤層進(jìn)行瓦斯預(yù)抽。為了既能取得較好的抽放效果又能節(jié)約成本,在12601工作面進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)研究,得到不同孔距交叉鉆孔的百米鉆孔瓦斯抽出量衰減規(guī)律,建立計(jì)算預(yù)抽率的理論方程,推算得出各孔距鉆孔在預(yù)抽期為220 d時(shí)的預(yù)抽率。結(jié)果表明,在預(yù)抽期為220 d、預(yù)抽率為25%的要求下,孔距為3 m和孔距為4 m的交叉鉆孔均為合理中國煤炭 2016年8期2016-12-06
- Sino露天磁鐵礦臺階爆破方案的確定
臺階爆破的排距和孔距，運(yùn)用Holmberg&Person公式對鉆孔爆破巖體損傷范圍進(jìn)行估算，通過迭代法確定橢圓損傷區(qū)的長短軸長度。使用動(dòng)力分析軟件LS-DYNA模擬5.5m(排距)×5.5m(孔距)、5.0m(排距)×6.0m(孔距)兩種網(wǎng)孔布置方案的巖體破碎效果，結(jié)果表明：采用5.5m×5.5m方案時(shí)，炮孔之間存在未損傷區(qū)，易產(chǎn)生大塊，后排孔起爆后出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象。采用5.0m×6.0m方案時(shí)，爆破能量利用均勻，巖體破碎充分，是比較合理的排距、孔距參數(shù)，工程爆破 2016年4期2016-10-10
- 去學(xué)水電站地下廠房巖錨梁開挖施工技術(shù)
交界線上布置一排孔距為30 cm的豎直及斜向隔斷空孔，以避免由于端部掀動(dòng)破壞而使下一循環(huán)爆破鉆孔在交接處無法實(shí)施，進(jìn)而影響開挖質(zhì)量。在巖臺開挖施工前，選擇巖臺保護(hù)層②區(qū)作為試驗(yàn)段進(jìn)行了模擬巖臺開挖試驗(yàn)，獲取合適的爆破參數(shù)和施工工藝以指導(dǎo)生產(chǎn)。(1)保護(hù)層①區(qū)爆破參數(shù)設(shè)計(jì)。①區(qū)(高程2 135.2～2 132.7 m)采用邊墻打豎向光爆孔。為便于垂直鉆機(jī)架鉆，該層邊墻豎直孔計(jì)劃超挖15 cm。該層層底打水平光爆孔。主爆孔孔深2～2.2 m，孔距1～1.5 m四川水力發(fā)電 2016年4期2016-10-10
- 某平衡懸架裝配尺寸鏈校核及改善
平衡懸架底面安裝孔距和鋼板彈簧中心距進(jìn)行尺寸鏈校核，對零部件尺寸不合理的地方提出了改善對策，并最終提升了平衡懸架的裝配質(zhì)量，保證了整車的裝配效率。平衡懸架；尺寸鏈；校核；改善牽引車平衡懸架是汽車底盤中連接車架和中后橋的主要零件，也是我車間的主要產(chǎn)品之一。平衡懸架的支架通過螺栓固定在車架上，中后橋通過鋼板彈簧和推力桿連接在平衡懸架上。其中，鋼板彈簧通過U型螺栓固定在平衡懸架的鋼板彈簧座上，鋼板彈簧隨鋼板彈簧座繞連通軸擺動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)中后橋上的輪胎在地面不平整時(shí)山東工業(yè)技術(shù) 2016年14期2016-09-07
- 寬孔距微差擠壓爆破技術(shù)在路塹開挖中的應(yīng)用
550000）寬孔距微差擠壓爆破技術(shù)在路塹開挖中的應(yīng)用朱杰超（貴州新聯(lián)爆破工程集團(tuán)有限公司 貴州貴陽 550000）主要分析了寬孔距微差擠壓爆破破巖機(jī)理，并以某市政道路路塹開挖爆破施工實(shí)際為例，對寬孔距微差擠壓爆破路塹開挖施工技術(shù)進(jìn)行了探討，認(rèn)為寬孔距微差擠壓爆破技術(shù)爆破塊度均勻，安全性高，施工速度快，總體施工成本降低，在本工程中優(yōu)于一般路塹開挖爆破技術(shù)方案。寬孔距；微差擠壓爆破；路塹開挖1 引言我國城鎮(zhèn)化水平不斷提高，城市道路建設(shè)工程大規(guī)模開展。寬孔距微大科技 2016年9期2016-08-10
- 多孔膜袋灌水均勻度變化規(guī)律研究
水頭、鋪設(shè)坡度、孔距和孔徑，通過測量多孔膜袋沿鋪設(shè)長度的流量分布情況,計(jì)算出不同條件下膜袋的灌水均勻度。結(jié)果表明:①多孔膜袋的灌水均勻度與膜袋長度呈負(fù)相關(guān),與孔距和孔徑呈正相關(guān);②入口水頭增加,灌水均勻度提高;③當(dāng)多孔膜袋鋪設(shè)于0.3%以上的坡度時(shí),灌水均勻度呈降低趨勢;當(dāng)其鋪設(shè)于0.3%以下的坡度時(shí),灌水均勻度呈上升趨勢。節(jié)水灌溉;灌水均勻度;膜袋;工作水頭灌溉的目的是為作物的生長發(fā)育提供必需的水分和養(yǎng)分。多孔膜袋[1-2]是一種新型的節(jié)水灌溉設(shè)備,靠膜- 垂直孔孔距的簡易檢驗(yàn)裝置
洪 何鐘偉1. 孔距檢驗(yàn)的原理如圖1所示零件材料6061鋁材。零件兩端φ35mm孔及φ15mm孔經(jīng)過數(shù)控車床加工，φ20mm孔是以φ35mm孔及端面A為定位基準(zhǔn)，在數(shù)控銑床上加工。φ20mm孔與φ35mm孔垂直，孔距（40±0.1）mm，與端面A距離（52±0.1）mm，兩項(xiàng)孔距均為重要安裝尺寸，須同時(shí)確保。檢測孔距，原本需要高度尺、百分表、V形鐵、專用工裝、夾具和量棒，并在平板上進(jìn)行，通過測量多個(gè)尺寸和計(jì)算φ35mm孔及φ20mm孔的實(shí)際尺寸及一些間接尺金屬加工(冷加工) 2015年3期2015-05-09
- 空心刨花板平壓成型技術(shù)初探
材實(shí)體密度和空心孔距作為影響因素，采用平壓成型的方式試制30 mm厚的空心刨花板，并對板材主要物理力學(xué)性能進(jìn)行測試和分析。研究表明：采用平壓成型方式制造空心刨花板是可行的，能有效地提高空心刨花板的縱向強(qiáng)度。本試驗(yàn)范圍內(nèi)：①細(xì)桿狀刨花壓制的板材力學(xué)性能最好；②實(shí)體密度越大板材的靜曲強(qiáng)度越大，實(shí)體密度0.70 g·cm－3板材靜曲強(qiáng)度為實(shí)體密度0.50 g·cm－3板材靜曲強(qiáng)度的近3倍；③空心孔距越大板材的靜曲強(qiáng)度越大。實(shí)體密度0.70 g·cm－3，空心孔距浙江農(nóng)林大學(xué)學(xué)報(bào) 2015年5期2015-01-08
- 銅綠山礦井下深孔爆破孔網(wǎng)參數(shù)數(shù)值模擬研究
60 m；(4)孔距、排距的確定必須以爆破漏斗試驗(yàn)為依據(jù)，確定合理的藥包爆破參數(shù)和炸藥匹配，以獲得最佳爆破效果。根據(jù)銅綠山礦某試驗(yàn)采場的實(shí)際情況，在采場結(jié)構(gòu)方面，有以下幾點(diǎn)已經(jīng)確定：采場垂直走向布置，采場寬10 m，長58 m，高31.5 m。沿采場軸線方向平行布置兩條上部鑿巖硐室，斷面尺寸為4 m×3.5 m，硐室之間留2 m寬的條柱。需要優(yōu)化的主要參數(shù)有：孔徑、孔距和排距。根據(jù)采用乳化油炸藥進(jìn)行的系列爆破漏斗試驗(yàn)，得出銅綠山礦的臨界藥包埋置深度N=3.采礦技術(shù) 2014年2期2014-09-28
- 采用坐標(biāo)法保證孔系加工精度
行孔系加工中保證孔距精度的方法之一——坐標(biāo)法。1 孔系中心距的算法與原理坐標(biāo)法是在普通臥式鏜床、坐標(biāo)鏜床或數(shù)控鏜銑床等設(shè)備上，借助于測量裝置，調(diào)整機(jī)床主軸與工件間在水平和垂直方向的相對位置來保證孔距精度的一種鏜孔方法［3］。尺寸鏈中常見的是直線尺寸鏈，平面尺寸鏈和空間尺寸鏈可以用坐標(biāo)投影法轉(zhuǎn)換為直線尺寸鏈［4］。采用坐標(biāo)法鏜孔之前，必須把各孔距尺寸及公差借助三角幾何關(guān)系及工藝尺寸鏈規(guī)律換算成以主軸孔中心為原點(diǎn)的相互垂直的坐標(biāo)尺寸及公差。圖1a 為二軸孔的坐制造技術(shù)與機(jī)床 2014年12期2014-04-23
- 淺談教學(xué)中如何講解“一面兩孔定位時(shí)的主要問題及解決方法”
圖2所示。圖2 孔距大于銷距 圖3 孔距小于銷距我們發(fā)現(xiàn)孔2右偏后，為了使銷2的左邊不阻礙工件定位，我們采用削除銷2左邊多余部分的做法來滿足定位要求，其形狀可加工成圖4所示。圖4 孔距大于銷距的改進(jìn)方案 圖5 孔距小于銷距的改進(jìn)方案再假設(shè)某工件的孔1位置不動(dòng)，與定位元件上的銷1對齊，孔2位置相對銷2左偏(即工件上兩孔中心距大于定位元件上兩銷中心距)，把圖1中工件上的兩孔投影到定位元件上，得到的俯視圖如圖3所示。我們發(fā)現(xiàn)孔2左偏后，為了使銷2的右邊不阻礙工件江西化工 2014年4期2014-03-18
- 在鉗工實(shí)習(xí)中如何提高孔距加工精度
：在鉗工實(shí)習(xí)中，孔距加工精度非常重要，也很難掌握，特別是在職業(yè)技能鑒定考試或技能大賽中，孔距加工精度直接影響工件的加工質(zhì)量和考試成績。根據(jù)多年的教學(xué)實(shí)踐和比賽經(jīng)驗(yàn)，本文著重闡述了鉗工實(shí)習(xí)課題中提高孔距加工精度的重要性，分析了孔距加工精度差的原因，提出了提高孔距加工精度的具體操作方法及注意事項(xiàng)。關(guān)鍵詞：鉗工實(shí)習(xí) 孔距 精度 工藝鉗工實(shí)習(xí)課題通常由角度、圓弧和孔三種幾何要素的加工構(gòu)成，其中，孔加工又因其配分比例高、加工難度大而受到普遍的關(guān)注和重視。從配分比例看職業(yè)·下旬 2014年1期2014-02-25
- 銼配件的鉆孔工藝安排與鉆孔方法*
對在銼配件上鉆削孔距精度要求較高的孔的難點(diǎn)，介紹根據(jù)所鉆孔在銼配件上所具有的不同特征，安排合理的鉆孔工藝和選擇合適鉆孔的方法，其目的是保證鉆孔的孔距精度要求。銼配件;鉆孔工藝;鉆孔方法;孔距精度1 引言銼配件是各個(gè)級別的鉗工職業(yè)資格鑒定和各級各類鉗工職業(yè)技能競賽中的重要考核內(nèi)容，而且?guī)缀跛械匿S配件上都有孔的加工，保證鉆孔的孔距精度是考核的重點(diǎn)。鉆孔時(shí)，應(yīng)先使鉆頭對準(zhǔn)孔的十字中心線的交點(diǎn)并鉆出一淺坑，然后觀察所鉆淺坑的位置是否正確，當(dāng)發(fā)現(xiàn)孔位偏位時(shí)，可在起機(jī)械研究與應(yīng)用 2013年5期2013-06-09
- 大孔距小排距技術(shù)在中深孔爆破中的應(yīng)用
深、底盤抵抗線、孔距、排距、堵塞長度和單位巖石炸藥消耗量等［1］。優(yōu)化爆破參數(shù)可提高礦巖爆破效果、保證生產(chǎn)安全、降低爆破成本、提高經(jīng)濟(jì)效益［2］。孔距和排距是孔網(wǎng)參數(shù)中兩個(gè)至關(guān)重要的參數(shù)，直接影響著炸藥能量利用率和爆破效果。因此，優(yōu)化孔距和排距對露天中深孔爆破具有重要的意義。1 工程概況山西桃園東義水泥有限公司石料生產(chǎn)線位于呂梁市中陽縣枝柯鎮(zhèn)南大井村，礦山緊鄰省道S340線。該礦山坡度起伏不大，巖石節(jié)理面明顯，節(jié)理裂隙發(fā)育，局部有泥質(zhì)，屬于典型的石灰石礦山建材世界 2013年6期2013-03-22
- 大梁沖床的幾種常見精度超差故障排除方法
床所沖的所有孔，孔距都在精度要求范圍以內(nèi)，從孔到邊的尺寸嚴(yán)重超差，而基本上排除了梁自身鐮刀彎的影響。原因分析：對中機(jī)構(gòu)（圖2）位置偏移、對中部件傳動(dòng)帶松動(dòng)，送進(jìn)底座螺釘松動(dòng)或主機(jī)底座螺釘松動(dòng)。解決辦法是，平板沖Y向沖孔原理是以梁的中心線為基準(zhǔn)，當(dāng)出現(xiàn)整體偏移而孔距沒有問題，基本可以判斷是中心定位機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題或者主機(jī)底座、送進(jìn)底座螺釘松動(dòng)造成主機(jī)底座或者送進(jìn)底座位置發(fā)生了偏移。圖2 對中機(jī)構(gòu)U形沖床X向局部孔距超差出現(xiàn)的問題是，平板沖X向局部孔距超差。原因分鍛造與沖壓 2012年18期2012-10-21
- 平板車廂邊框沖孔模的設(shè)計(jì)
不同，孔的數(shù)量和孔距都也不同。雖然孔距有變化，但是這種變化是有一定規(guī)律的，這種規(guī)律是：85 mm、74 mm、380mm、83mm、546mm、413mm這6種孔距是不變的，變化的是鉚接下頁板的Φ8.5mm組孔的距離（如圖1所示）。圖1 工件圖由于孔距不同，以前我們都是用鉆模來加工孔，幾乎每一種車型就要做一套鉆模，由于平板車廂的種類很多，這樣模具的數(shù)量就很多，用鉆模的加工效率低，而且鉆出的孔帶有毛剌。經(jīng)過不斷總結(jié)，我們設(shè)計(jì)了一套可快速拆換沖頭的沖模。2 模裝備制造技術(shù) 2012年8期2012-08-29
- 基于模態(tài)分析的PCB定位孔設(shè)計(jì)
的位置(以下簡稱孔距)。考慮到PCB的通用性，比較常見的定位孔數(shù)量為四個(gè)，而且定位孔是中心對稱的。在四孔分析的基礎(chǔ)上，以其中1階固有頻率最大的情況為基礎(chǔ)，繼續(xù)設(shè)定不同的孔數(shù)以進(jìn)行對比分析。3.1 建立模型在建模過程中首先考慮相同孔數(shù)不同孔距的情況，對于相同孔數(shù)的情況，設(shè)定孔數(shù)為4個(gè)，分別設(shè)置定位孔孔距為0.013m、0.018m、0.023m、0.028m、0.033m。模塊單元類型采用Solid Brick 186(20node)，網(wǎng)格劃分采用ANSYS微處理機(jī) 2012年5期2012-07-25
- 大伙房水庫主溢洪道控制段中墩混凝土拆除爆破施工
W＝0.5 m，孔距a＝1.2 m，行距 b＝0.5 m，孔深 L＝4.0 m。2）裝藥參數(shù)。一區(qū)混凝土量 V＝18.4×4×2＝147 m3，單耗 P＝0.4 kg/m3(混凝土)，總藥量 Q＝0.4×147＝578 kg，每孔藥量 Q孔＝1.15AW3＝1.15×3×0.53＝0.431 kg（其中：A為材料抗力系數(shù)，混凝土取A＝3；W 為最小抵抗線，W＝0.5 m）。3）布孔方式?？變?nèi)采用非電導(dǎo)爆雷管，地面瞬發(fā)電雷管起爆。采用簇串聯(lián)連接法，每排一段，東北水利水電 2012年1期2012-05-31
- 大頂子山航電樞紐工程上游縱向混凝土圍堰拆除爆破施工方案
90 mm;2)孔距:a=1.3 m;3)排距(b):孔口距=0.1～0.3 m，孔底距 =1.47 m;4)單位耗藥量:q=1 kg/m3;5)單孔藥量(Q)按公式Q=q·S·H計(jì)算(式中S為單孔負(fù)擔(dān)面積，H為拆除高度);6)起爆網(wǎng)絡(luò)與延時(shí)，起爆網(wǎng)絡(luò)采用毫秒微差延時(shí)起爆技術(shù)，孔內(nèi)安放毫秒10段雷管(t=380 ms)，孔間小組延時(shí)用Ms2段(t=25 ms)。3.2 圍堰5-12段爆破設(shè)計(jì)在靠近廠房左側(cè)邊墻處采用鉆減震孔、預(yù)裂孔和開設(shè)分離槽等措施，而后再黑龍江水利科技 2010年1期2010-06-26
- 無混凝土蓋重固結(jié)灌漿在工程中的應(yīng)用
5 m～3 m,孔距 3.0 m,孔深 15.0 m,灌漿壓力0.2 MPa～0.5 MPa,分兩序施工,透水率小于 3 Lu。3 固結(jié)灌漿技術(shù)要求1)施工程序。試驗(yàn)場地選擇→測量放樣→鉆物探孔→鉆抬動(dòng)觀測孔→埋設(shè)孔口管→鉆灌Ⅰ序孔→鉆灌Ⅱ序孔→鉆檢查孔和灌后測試→封孔。2)鉆孔。固結(jié)灌漿孔采用潛孔沖擊回轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔,成孔過程中以風(fēng)作為循環(huán)介質(zhì)。由于試驗(yàn)區(qū)無混凝土蓋重,表層巖體較破碎,在孔口以下 2.5 m埋設(shè)φ 108 mm無縫地質(zhì)鋼管。自孔口管以下灌漿段山西建筑 2010年24期2010-06-12
- 雙聚能預(yù)裂爆破在格里橋大壩壩肩開挖中的應(yīng)用
優(yōu)的爆破參數(shù),如孔距、線裝量等影響爆破質(zhì)量的關(guān)鍵因素。由于本工程使用的雙聚能 PVC管是定型管,管內(nèi)充填 2號巖石乳化炸藥,線裝藥密度只能靠間斷裝藥的間距來控制。爆破效果通過外觀和爆破前后單孔聲波的對比判定。試驗(yàn)孔采用 YQ-100B潛孔鉆成孔,孔徑90mm,在同一預(yù)裂(光爆)面依次按照 1.5m孔距 6孔、2.0m孔距 4孔、2.5m孔距 4孔、3.0m孔距 5孔進(jìn)行布置;鉆孔坡比為 1∶0.3,孔深 15m。采用連續(xù)裝藥,線裝藥密度為 430～450g水電站設(shè)計(jì) 2010年4期2010-04-23
- 張家川縣出土“鉆孔”半兩
為鉆成,孔徑2、孔距 (小孔與小孔之間的距離,以下簡稱孔距)6mm,半字低兩字高,兩上窄下寬,半字橫、豎均短,紅斑藍(lán)綠銹,邊緣光滑無毛刺無茬口(圖1)。2:徑30-33、穿8、厚1mm,重6g,穿下兩小孔,孔距6、孔徑1.5mm,半兩二字較長,兩字無上橫,半字頭呈“八”字,紅斑綠銹 (圖2)。3:徑30、穿10、厚1mm,重 3g,穿下雙孔,孔徑 1、孔距15mm,半兩二字細(xì)長,半字足短,兩字上橫短,紅斑藍(lán)綠銹相間。4:徑28.5、穿8、厚1mm,重3.5中國錢幣 2010年1期2010-03-09
- 諸城市吳家樓水庫大壩防滲措施
，采用旋噴工藝，孔距1.2m，下端深入基巖1.0m。85.00m高程至壩頂段的壩坡鋪設(shè)土工防滲膜，材料為二布一膜，膜厚0.5mm。該方案防滲效果較好，施工對壩頂省道交通的影響較小，利于安排度汛，滲流量小，可比投資189.2萬元。通過以上方案比選論證，考慮到壩基及部分壩體土質(zhì)滲透系數(shù)稍大，高噴板墻和防滲膜組合，防滲效果較好，施工對壩頂省道交通的影響較小，且投資較省。因此，確定方案三為大壩防滲加固的設(shè)計(jì)方案。2.大壩基巖帷幕灌漿防滲措施根據(jù)地質(zhì)資料，大于10L治淮 2010年9期2010-02-13
- 水工建筑物基礎(chǔ)開挖中預(yù)裂爆破技術(shù)的運(yùn)用