吳丹

摘 要：近年來，隨著能源危機(jī)加劇，汽車行業(yè)普遍擴(kuò)大了對新能源的研究及推廣應(yīng)用，促進(jìn)了新能源汽車的快速發(fā)展。職業(yè)院校在汽車類專業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之際，應(yīng)結(jié)合新能源汽車專業(yè)高質(zhì)量教學(xué)要求持續(xù)建設(shè)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源為其實(shí)踐賦能。文章中闡述了此類資源在豐富教學(xué)內(nèi)容、滿足學(xué)生需求、提高教學(xué)效果方面的意義，分別從“1+X”制度、資源庫建設(shè)、專業(yè)教學(xué)需求、校企合作四個方面，提出了幾點(diǎn)較有針對性的建議。

關(guān)鍵詞：新能源汽車專業(yè) 優(yōu)質(zhì)教學(xué) 資源建設(shè)

目前，職業(yè)院校在新能源汽車專業(yè)建設(shè)中已加強(qiáng)了對專業(yè)教學(xué)資源庫課程的開發(fā)及建設(shè)工作。隨著此類專業(yè)資源庫課程建設(shè)及教學(xué)工作的持續(xù)深入開展，增加了對優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源的建設(shè)需求。從各大職業(yè)院校的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看，在不同建設(shè)路徑下可開發(fā)、挖掘、利用不同的優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對國家職業(yè)教學(xué)資源、新能源汽車行業(yè)資源、新能源汽車企業(yè)資源、職業(yè)院校教學(xué)資源的整合及應(yīng)用，全面提高該專業(yè)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源建設(shè)。下面先對其建設(shè)意義做出簡要概述。

1 新能源汽車專業(yè)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源建設(shè)意義

1.1 豐富教學(xué)內(nèi)容

新能源汽車專業(yè)主要包括新專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課、選修課（如表1），專業(yè)課程數(shù)量相對較多。在當(dāng)前階段，職業(yè)院校進(jìn)行專業(yè)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源建設(shè)，不僅可以根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整后新能源汽車行業(yè)的發(fā)展比重，進(jìn)一步融入行業(yè)資源豐富各類課程中的內(nèi)容，還能夠在豐富教學(xué)內(nèi)容的同時，結(jié)合優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源優(yōu)化專業(yè)課程教學(xué)方案，持續(xù)優(yōu)化教學(xué)知識并完成對專業(yè)技能的拓展。例如，當(dāng)前階段部分職業(yè)院校結(jié)合新能源汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，在校企合作模式下進(jìn)一步對其基礎(chǔ)資源進(jìn)行了覆蓋，拓展了可以反映該行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢的前沿技術(shù)等。

1.2 滿足學(xué)生需求

職業(yè)院校汽車類專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)參差不齊，學(xué)習(xí)需求有所不同。尤其是近年來此類院校招收的學(xué)生屬于“新世代”，在學(xué)習(xí)意識、職業(yè)規(guī)劃、個性塑造、生活習(xí)慣、互聯(lián)網(wǎng)使用經(jīng)驗(yàn)方面的存在較大差異，既要求職業(yè)院校在該專業(yè)加強(qiáng)對在線教學(xué)方式的應(yīng)用，又希望自身的學(xué)習(xí)與就業(yè)直接相關(guān)。因而在學(xué)生個性化需求、差異化學(xué)習(xí)方式、自主化就業(yè)選擇等前提下，此類院校應(yīng)加強(qiáng)該專業(yè)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源建設(shè)，更好的借助此類資源在廣度、精度層面，滿足不同學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。例如，無人駕駛技術(shù)屬于新能源汽車行業(yè)的新興技術(shù)，部分院校在開設(shè)的專業(yè)課程中，理論涉及較少，實(shí)踐課程也比較缺乏，部分學(xué)生想要深入學(xué)習(xí)、掌握相關(guān)技術(shù)存在一定的困難，此時需要借助行業(yè)資源、企業(yè)資源、院校中的研究成果等補(bǔ)充該方面的不足，進(jìn)而滿足學(xué)生需求等。

1.3 提高教學(xué)效果

現(xiàn)代職業(yè)院校中的新能源汽車專業(yè)教學(xué)工作中，為了提高教學(xué)效果已明確了技術(shù)要素主導(dǎo)的教學(xué)資源配置方案，產(chǎn)生了較好的應(yīng)用效果。當(dāng)前，正值此類專業(yè)高質(zhì)量建設(shè)、高水準(zhǔn)實(shí)施階段，要求教師持續(xù)吸收前期教學(xué)改革中積累的技術(shù)賦能經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)擴(kuò)大對相關(guān)技術(shù)要素的配置比例，全面提高其教學(xué)效果。例如，在“線上+線下”教學(xué)方式下，職業(yè)院校本身的教學(xué)資源有限，此時可以將教學(xué)工作對接到國家職業(yè)教學(xué)資源庫應(yīng)用平臺，關(guān)聯(lián)到校企合作平臺，或者與“實(shí)訓(xùn)教學(xué)”中的仿真平臺融合起來，通過增加科學(xué)理論、實(shí)用技術(shù)方面的優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，更為高效的把線上教學(xué)工作擴(kuò)展到課外教學(xué)之中，提高整體上的教學(xué)效果。

2 新能源汽車專業(yè)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源建設(shè)路徑

進(jìn)入中國式現(xiàn)代化改革時期后，職業(yè)院校根據(jù)工業(yè)化、生態(tài)化、數(shù)字化、產(chǎn)業(yè)化方面的“并聯(lián)式”發(fā)展要求及資源融合途徑，進(jìn)一步加強(qiáng)了新能源汽車專業(yè)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源建設(shè)。從筆者對相關(guān)文獻(xiàn)的搜索、查閱、自主學(xué)習(xí)，以及同行交流研討結(jié)果看，當(dāng)前的建設(shè)路徑主要集中在制度路徑、平臺路徑、教學(xué)開發(fā)路徑，以及校際與校企資源共享等方面。為了論述的清晰性，下面分別從“1+X”制度、國家資源庫、專業(yè)教學(xué)需求、校際資源共享及校企合作方面，對其實(shí)施措施展開具體分析。

2.1 結(jié)合“1+X”制度，融入行業(yè)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源

我國在“十四五”規(guī)劃中，從產(chǎn)業(yè)政策角度把新能源汽車產(chǎn)業(yè)定位為“戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)”，并且強(qiáng)調(diào)了高質(zhì)量發(fā)展主題下的電動化、智能化、聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展要求。但是，我國新能源汽車專業(yè)人力資源市場中的高質(zhì)量、復(fù)合型人才需求，與職業(yè)院校的人才供給之間存在不平衡問題。在這種現(xiàn)狀下，職業(yè)院校應(yīng)結(jié)合“1+X”制度融入行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)質(zhì)資源并將其轉(zhuǎn)化為可以利用的教學(xué)資源。建議職業(yè)院校在該制度下將專業(yè)課程體系構(gòu)建與優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源建設(shè)結(jié)合起來，確保建設(shè)資源的適配性。

例如，職業(yè)院校在模塊化設(shè)計(jì)方法下可根據(jù)構(gòu)建“四層級”課程體系：（1）通過專業(yè)基礎(chǔ)模塊與基礎(chǔ)能力模塊，設(shè)置基礎(chǔ)認(rèn)識共享層級；（2）按照專業(yè)特點(diǎn)將核心課程分為職業(yè)就業(yè)、信息基礎(chǔ)、個人素養(yǎng)、公共基礎(chǔ)、軍工文化、思政教育等子模塊，并通過產(chǎn)教融合實(shí)習(xí)基地合理設(shè)置專業(yè)知識與技術(shù)學(xué)習(xí)層級；（3）透過工匠型模塊、復(fù)合型模塊滿足學(xué)生個性差異下的專長定向?qū)W習(xí)需求，形成分層教學(xué)層級；（4）融合“崗課證賽”，設(shè)置頂崗實(shí)習(xí)層級。然后，根據(jù)上述“四層級”中的各個模塊功能需求，選擇適配性較高的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)質(zhì)資源，進(jìn)而打造新能源汽車專業(yè)“金課”。

2.2 依托國家資源庫，建設(shè)專業(yè)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源庫

我國已建成國家職業(yè)教育教學(xué)資源庫，職業(yè)院校在新能源汽車專業(yè)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源建設(shè)期間，可以依托“大平臺+小系統(tǒng)”的基本應(yīng)用框架，將院校教學(xué)系統(tǒng)與國家職業(yè)教育資源庫應(yīng)用平臺進(jìn)行對接，一方面利用其中的資源快速輔助該專業(yè)建成資源庫課程體系，另一方面借助其中的優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，開展“輔教”、“助學(xué)”工作。

例如，職業(yè)院校在“實(shí)踐教學(xué)為導(dǎo)向”下，可以按照學(xué)生職業(yè)規(guī)劃及職業(yè)成長中所需的實(shí)踐能力劃分出基礎(chǔ)能力、專業(yè)能力、專項(xiàng)能力、拓展能力。然后，在國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求下，列舉各項(xiàng)能力下的具體指標(biāo)，進(jìn)而選擇與之匹配的優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，完成教師專業(yè)素質(zhì)提升與學(xué)生相關(guān)能力的培養(yǎng)。具體而言，前三種能力中可以對應(yīng)到基礎(chǔ)課、核心課、選修課中，再根據(jù)其課程中的知識、技能、素養(yǎng)設(shè)置相關(guān)指標(biāo)。在最后一項(xiàng)能力方面，應(yīng)利用平臺資源研發(fā)如下課程：（1）車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用維修；（2）汽車單片機(jī)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)；（3）校企合作訂單課程；（4）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)課程等。這樣做，既有利于保障雙證融通條件下的特種電資質(zhì)、汽車診斷工程師、行業(yè)企業(yè)認(rèn)證等證書考核，也能使兩大教學(xué)主體在產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)試制、生產(chǎn)制造、檢測調(diào)試、技術(shù)標(biāo)定、售后服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈條上，全面掌握相關(guān)理論與實(shí)踐技術(shù)。以“輔教”為例，職業(yè)院校將教學(xué)系統(tǒng)接入國家職業(yè)教育教學(xué)資源庫應(yīng)用平臺后，教師可以結(jié)合其中的資源按課程中心、資源中心兩大部分開展“輔教”方案設(shè)計(jì)，提升教學(xué)效果。如圖1。

2.3 根據(jù)專業(yè)教學(xué)需求，自主開發(fā)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源

新能源汽車專業(yè)課程種類較多，在不同的專業(yè)課程教學(xué)中存在不同的資源建設(shè)需求與使用要求。但是，無論在“1+X”制度下融入行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)質(zhì)資源，還是國家職業(yè)教育教學(xué)資源庫應(yīng)用平臺優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，與實(shí)際專業(yè)課程之間存在局部差異。尤其在新開專業(yè)中，上述資源庫中的資源并不完善。在這種條件下，職業(yè)院校應(yīng)通過提升專業(yè)教師素質(zhì)的途徑，激勵其自主開發(fā)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源。

例如，在電工電子課程教學(xué)時，牽涉到電力、自動化技術(shù)、電子信息技術(shù)、通信技術(shù)等多項(xiàng)內(nèi)容，并且教學(xué)重點(diǎn)集中在數(shù)字化教學(xué)資源的開發(fā)與利用方面。此時，教師利用上述兩種路徑獲取電力行業(yè)資源與前沿通信技術(shù)，并在其基礎(chǔ)上進(jìn)一步開發(fā)與“實(shí)訓(xùn)教學(xué)”相關(guān)的自動化技術(shù)、電子信息技術(shù)等資源，進(jìn)而保障整個教學(xué)資源的完整性與可利用性。通常條件下，教師需要進(jìn)行按照教學(xué)資源設(shè)計(jì)、教學(xué)資源開發(fā)、教學(xué)資源應(yīng)用、教學(xué)資源應(yīng)用評價等進(jìn)行實(shí)施。（1）在資源設(shè)計(jì)方面，應(yīng)遵循教學(xué)設(shè)備、教學(xué)資源、任務(wù)工單及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)說明書相關(guān)要求、原則、撰寫步驟，完成教學(xué)資源形式與內(nèi)容設(shè)計(jì)。（2）在教學(xué)資源開發(fā)時，應(yīng)注重實(shí)驗(yàn)臺架、實(shí)驗(yàn)箱、微視頻、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)說明書的開發(fā)。（3）應(yīng)用時包括仿真系統(tǒng)中的應(yīng)用與實(shí)驗(yàn)測試后的實(shí)際應(yīng)用。（4）開展綜合評價，并通過應(yīng)用效果與學(xué)生反饋結(jié)果，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案等。

2.4 推進(jìn)校際資源共享，增強(qiáng)合作企業(yè)資源引進(jìn)

我國職業(yè)院校以“校企合作”為主要模式，旨在整合資源、縮小人力資源市場供應(yīng)均衡、實(shí)現(xiàn)對職業(yè)人才專業(yè)技能的培養(yǎng)。新能源汽車專業(yè)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源建設(shè)中的核心是“資源”，此類院校一方面應(yīng)通過與其他院校資源共享、學(xué)分互認(rèn)的機(jī)制使各職業(yè)院校間的同專業(yè)資源獲得有效共享，解決職業(yè)院校教育教學(xué)資源分布不均的問題，同時滿足其優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源建設(shè)需求。另一方面應(yīng)積極在深度的理論層面、廣度的技術(shù)層面、精度的指標(biāo)層面，增強(qiáng)對合作企業(yè)資源的引進(jìn)。

例如，當(dāng)前職業(yè)院校已開始建設(shè)特色產(chǎn)業(yè)學(xué)院，其中牽涉“公共技術(shù)服務(wù)中心”、“技能大師工作室”、“協(xié)同創(chuàng)新中心”、“校企合作工作站”等組織機(jī)構(gòu)及實(shí)訓(xùn)基地。此類學(xué)聯(lián)在新能源汽車專業(yè)資源建設(shè)時，可以根據(jù)院校之間的特色產(chǎn)業(yè)學(xué)院資源共享方式，促進(jìn)各自的智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究、汽車虛擬仿真工廠建設(shè)?；蛘?，根據(jù)上述機(jī)構(gòu)及實(shí)訓(xùn)基地打造“產(chǎn)、學(xué)、研、轉(zhuǎn)、創(chuàng)、用”于一體的創(chuàng)新平臺，把各方面創(chuàng)新的理論、技術(shù)等快速轉(zhuǎn)化為可資利用優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源。以比亞迪的“金微工匠”、陜汽的“三秦工匠”為例，職業(yè)院校可借鑒該方面的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步整合院校內(nèi)教學(xué)資源與各家合作企業(yè)的資源，更好的在吸收企業(yè)資源基礎(chǔ)上促進(jìn)實(shí)訓(xùn)地基與學(xué)院的深度融合，全面促進(jìn)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源整合與利用工作。

3 結(jié)語

總之，新能源汽車專業(yè)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源建設(shè)內(nèi)容豐富，在該專業(yè)教學(xué)中具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。由于職業(yè)院校在近年來的教育教學(xué)改革過程中，積累了不少教學(xué)資源建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，此類院校在新時期的建設(shè)過程中，一方面應(yīng)積極吸收前期建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，另一方面應(yīng)根據(jù)不同的建設(shè)路徑下探索與自身適配性較高的實(shí)施措施。結(jié)合上述分析，建議從制度路徑、資源庫路徑、教學(xué)路徑、校企合作路徑，深入開發(fā)、挖掘與新能源汽車專業(yè)相關(guān)的行業(yè)資源、國家資源庫資源、教學(xué)資源、校企資源，全面拓展該專業(yè)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，滿足其高質(zhì)量教學(xué)需求，為我國新能源汽車行業(yè)培養(yǎng)出綜合素質(zhì)全面、勝任力強(qiáng)的復(fù)合型專業(yè)人才。

項(xiàng)目名稱：咸陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院2022年度教學(xué)改革研究項(xiàng)目—新能源汽車專業(yè)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源建設(shè)探究，項(xiàng)目編號：2022JYB33。

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