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基于現(xiàn)代學(xué)徒制背景下教學(xué)管理模式探討

2021-09-23 05:12:18沈桓宇,任為,羅偉,佘占蛟,趙國偉
交通科技與管理 2021年25期
關(guān)鍵詞:運(yùn)行模式現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)管理

沈桓宇,任為,羅偉,佘占蛟,趙國偉

摘 要:現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)施始終與企業(yè)發(fā)展要求相吻合,建立持續(xù)的教學(xué)管理改進(jìn)機(jī)制,才能更好地發(fā)揮現(xiàn)代學(xué)徒制在職業(yè)教育人才培養(yǎng)中的價(jià)值和優(yōu)勢,全面提升技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量。現(xiàn)代學(xué)徒制要求對職業(yè)教育教學(xué)管理模式進(jìn)行探討,其獨(dú)特的人才培養(yǎng)模式是促進(jìn)高等職業(yè)教育改革發(fā)展的重要途徑。本課題在充分考慮現(xiàn)代學(xué)徒制推廣實(shí)際情況下,以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例,對職業(yè)院?,F(xiàn)代學(xué)徒制專業(yè)教學(xué)管理模式進(jìn)行了分析,探討現(xiàn)代學(xué)徒制進(jìn)一步發(fā)展的有效方式。

關(guān)鍵詞:現(xiàn)代學(xué)徒制;教學(xué)管理;運(yùn)行模式

1 現(xiàn)代學(xué)徒制背景

國內(nèi)現(xiàn)代學(xué)徒制是在借鑒國外的人才培養(yǎng)模式基礎(chǔ)上形成的,正處于推廣階段。要讓現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式發(fā)揮出更大優(yōu)勢和作用,培育更多具有真本領(lǐng)真技術(shù)的“大國工匠”,既要在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上不斷總結(jié)、修正和完善,也需結(jié)合實(shí)際情況做出更多諸的創(chuàng)新探討。校企雙方共同制訂考核標(biāo)準(zhǔn),采取“過程考核”和“結(jié)果考核”相結(jié)合的評價(jià)方式,對學(xué)徒進(jìn)行共同管理和評價(jià)。現(xiàn)代學(xué)徒制需要參與企業(yè)實(shí)踐,到真實(shí)的企業(yè)環(huán)境中參與工作,經(jīng)過三年的培養(yǎng),你會(huì)具備非常強(qiáng)的專業(yè)技能能力,而這一切都離不開正確的教學(xué)管理模式。因此,在現(xiàn)代學(xué)徒制背景下研究教學(xué)管理模式對職業(yè)教育改革具有重要意義 [1-2]。

2 基于現(xiàn)代學(xué)徒制模式教學(xué)管理

“現(xiàn)代學(xué)徒制”是一項(xiàng)旨在深化產(chǎn)教融合、校企合作,進(jìn)一步完善育人機(jī)制、創(chuàng)新技能人才培養(yǎng)的職業(yè)教育模式,其鮮明特征是校企一體化雙元育人,通過學(xué)校、企業(yè)深度合作,教師與企業(yè)技術(shù)人員聯(lián)手培養(yǎng),以實(shí)現(xiàn)專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接、畢業(yè)證書與職業(yè)資格證書對接、職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對接,從而提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和針對性,進(jìn)而推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展[3-5]。

培養(yǎng)學(xué)生掌握良好技能是職業(yè)院校的主要任務(wù),但如何讓學(xué)生在學(xué)好技能的同時(shí),與社會(huì)不脫軌,與企業(yè)無縫對接,成了不少職業(yè)院校急需解決的難題。在實(shí)施“中國制造2025”、“新工科”、國家推動(dòng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展等重大戰(zhàn)略背景下,以現(xiàn)代學(xué)徒制專業(yè)汽車檢測與維修技術(shù)為例,學(xué)校與汽車制造和維修企業(yè)簽訂合作協(xié)議,按照現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式,形成特有的“專業(yè)共建、人才共育、資源共享”教學(xué)管理模式,實(shí)現(xiàn)學(xué)生綜合素質(zhì)培育,實(shí)現(xiàn)校企無縫對接 [6-7]。

3 提出建議

3.1 校企深度合作,共同育人

學(xué)生經(jīng)自愿申報(bào)、企業(yè)面試等環(huán)節(jié)獲得進(jìn)入現(xiàn)代學(xué)徒制班級的資格,學(xué)校、企業(yè)與學(xué)生簽署三方協(xié)議,采取理實(shí)交替的方式進(jìn)行授課。校企共同設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)方案,構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制的模塊化課程體系,針對企業(yè)崗位要求,確定培養(yǎng)目標(biāo),制定核心課程標(biāo)準(zhǔn),編寫專業(yè)教材。以現(xiàn)代學(xué)徒制汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例,高職院校應(yīng)該加強(qiáng)企業(yè)深度合作,促使企業(yè)在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)中發(fā)揮更大的作用?,F(xiàn)有的校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足學(xué)生在校外的實(shí)習(xí)要求,有計(jì)劃地發(fā)展一批汽車專業(yè)校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。同時(shí),向大型知名汽車后市場發(fā)展,讓學(xué)生更好的了解汽車市場目前的發(fā)展趨勢和學(xué)習(xí)前沿的汽車技術(shù)知識。積極探索推進(jìn)教育教學(xué)的觀念、制度和工作創(chuàng)新,進(jìn)一步改進(jìn)教學(xué)方法和教學(xué)手段,探討建立“課堂教學(xué)—模擬教學(xué)—現(xiàn)場教學(xué)”的教育模式,培養(yǎng)既有一定的理論基礎(chǔ),又有一定實(shí)際操作能力的應(yīng)用型人才。

3.2 企業(yè)工作管理與學(xué)校教學(xué)管理融合

根據(jù)現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)過程工學(xué)交替的特點(diǎn),可對汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生采取彈性管理制度,對培養(yǎng)目標(biāo)和考核標(biāo)準(zhǔn)采用“剛性”管理,對班級管理、教學(xué)形式、評價(jià)手段、教學(xué)時(shí)間和場所安排等可采用“柔性”管理。作為學(xué)徒,采用企業(yè)制度管理,作為學(xué)生,采用學(xué)校管理制度管理,校企雙方按照“合作共贏,職責(zé)共擔(dān)”的原則分工負(fù)責(zé)。企業(yè)要有完整的人才培養(yǎng)規(guī)劃、清晰的人才培養(yǎng)規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn),配備有經(jīng)驗(yàn)、負(fù)責(zé)任的師傅,保證學(xué)徒在企業(yè)中完成足夠的學(xué)時(shí)和面對面指導(dǎo)的過程。學(xué)校要完善學(xué)徒的管理規(guī)定,安排校內(nèi)導(dǎo)師全程跟蹤,引導(dǎo)學(xué)生摒除浮躁心態(tài),協(xié)調(diào)解決學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)過程中遇到的問題,減少學(xué)徒人員流失。

3.3 推廣信息化教學(xué),優(yōu)化教學(xué)管理系統(tǒng)

全國職業(yè)院校在不同程度上均運(yùn)用了現(xiàn)代化手段來實(shí)現(xiàn)教學(xué)管理,通過教學(xué)管理信息化平臺的建設(shè),從傳統(tǒng)的人工管理逐漸轉(zhuǎn)向人工與技術(shù)相結(jié)合的科學(xué)化管理,平臺系統(tǒng)覆蓋到專業(yè)設(shè)置、教學(xué)安排、資源安排、學(xué)籍管理、考核評價(jià)等全過程多環(huán)節(jié),教學(xué)管理工作的附加值得到有效提升。以現(xiàn)代學(xué)徒制汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例,各職業(yè)院校重視加強(qiáng)教學(xué)人員信息技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng),如通過網(wǎng)絡(luò)虛擬平臺模擬汽車維修過程,提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,節(jié)約現(xiàn)場維修時(shí)間,減少資金消耗,將學(xué)文件模板化、標(biāo)準(zhǔn)化,課堂教學(xué)有序,從“量”上保證教學(xué)規(guī)范;線下聘請專職督導(dǎo)進(jìn)行督查,從“質(zhì)”上嚴(yán)格把關(guān)。

3.4 創(chuàng)新教學(xué)模式,加強(qiáng)學(xué)習(xí)指導(dǎo)

以學(xué)校育人和企業(yè)制度共同管理、學(xué)校教學(xué)和企業(yè)實(shí)踐聯(lián)合培養(yǎng)、教師與技師協(xié)同教學(xué),校企一體、產(chǎn)教一體的共育模式,形成了“人才共育、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)”的良好格局,實(shí)現(xiàn)了教育教學(xué)、培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)、就業(yè)創(chuàng)業(yè)一體化。通過實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制“三段式”教學(xué),對教學(xué)管理模式進(jìn)行創(chuàng)新改革。以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例,第一個(gè)階段加大學(xué)生在校期間的德育教育、汽車文化理論等課程的學(xué)習(xí),強(qiáng)化其文化基礎(chǔ)、專業(yè)理論和職前能力素養(yǎng)等方面積累,結(jié)合汽車制造和維修行業(yè)的模范典型事例,培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)責(zé)任感和大國工匠精神;第二個(gè)階段對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)方向和崗位引導(dǎo),提供如吉利、大眾、比亞迪等汽車企業(yè)的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),讓學(xué)生根據(jù)自身學(xué)習(xí)興趣選擇性的試學(xué)或崗位輪換,為其選定主攻崗位夯實(shí)基礎(chǔ);第三個(gè)階段讓學(xué)生對已選定崗位進(jìn)行跟崗、頂崗學(xué)習(xí)和技能實(shí)踐,企業(yè)按崗位以師徒實(shí)施定向指導(dǎo)。學(xué)生在企業(yè)學(xué)習(xí)期間,每個(gè)階段式教學(xué)結(jié)束后,由校企雙方共同組織考核測評,以促進(jìn)教學(xué)效果的提升。

4 總結(jié)

深化產(chǎn)教融合,推進(jìn)校企合作,協(xié)同育人、共同發(fā)展,著力構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)體系是今后一個(gè)時(shí)期職業(yè)教育工作的重中之重。高職院校要培養(yǎng)符合時(shí)代和社會(huì)發(fā)展需要的、具有現(xiàn)代創(chuàng)業(yè)精神和實(shí)踐能力的高素質(zhì)創(chuàng)新人才,必須創(chuàng)新教學(xué)管理,建立起與現(xiàn)代教育創(chuàng)新和創(chuàng)新教育相適應(yīng)的現(xiàn)代化的教學(xué)管理理念、管理體制和運(yùn)行機(jī)制?,F(xiàn)代學(xué)徒制背景下的教學(xué)管理,通過學(xué)校和企業(yè)在現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)管理方面的深度合作,加強(qiáng)校企融合程度,增強(qiáng)企業(yè)對學(xué)生在專業(yè)技能方面的培養(yǎng)力度,提升學(xué)生的實(shí)踐操作能力,讓學(xué)生在課堂學(xué)習(xí)之外、在踏上社會(huì)之前獲得多方面多角度的工作實(shí)踐,更好地掌握學(xué)以致用的專業(yè)技能。

參考文獻(xiàn):

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