王茜茜

摘 要：能源汽車是中職院校新設立的專業(yè)，在教學各方面都處于起步階段，因此本文主要研究在學業(yè)水平考試背景下，如何解決該專業(yè)存在的問題，比如如何解決缺少相應師資培訓的問題，如何解決缺少規(guī)范統(tǒng)一教材的問題，以及如何解決缺少配套實訓室的問題等等。為了保障該專業(yè)教育教學質(zhì)量，將電工基礎設為學考課程。教師在面對生源質(zhì)量差、學生學習能力差的條件下，需要打破傳統(tǒng)教學模式，使用智慧化教學手段，改進教學方法，培養(yǎng)學生自主學習能力，提高學生的學考通過率。

關(guān)鍵詞：電工基礎;學業(yè)水平考試;智慧化教學;學考通過率

中圖分類號：G71? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? 文章編號：1673-9132（2021）29-0009-02

DOI：10.16657/j.cnki.issn1673-9132.2021.29.004

一、新能源汽車專業(yè)學生現(xiàn)狀分析

我校新能源汽車專業(yè)開設于2019年，在招生方面對學生沒有中考分數(shù)線要求，因此相對于其他專業(yè)，該專業(yè)學生學習基礎相對較差。該專業(yè)培養(yǎng)目標是能夠了解新能源汽車工作原理以及掌握電池發(fā)電技術(shù)的人才，所以把電工基礎設為學考科目。學考考查知識方面包括：了解汽車電工的基本知識;掌握汽車電工的基本技能操作;能對汽車電工方面知識加以利用;會對汽車電工方面知識做較為完整的描述。對于學考而言，它要求學生必須具備扎實的電工基礎理論知識，同時能夠熟練地完成技能實操，這對于新能源專業(yè)學生而言是個巨大的挑戰(zhàn)。

傳統(tǒng)的教學模式下，授課教師普遍反映學生課堂互動差，對于電工基礎抽象理論知識的理解很困難，無法有效融入課堂。技能實操需要理論的知識作為輔助，而學生動手能力弱，感受不到專業(yè)的實用性。

根據(jù)上述實際問題，面向各校新能源專業(yè)學生做了“影響學習因素”調(diào)查問卷。調(diào)查報告統(tǒng)計得出，學生沒有合適的學習方法，導致學習差、缺乏信心、感受不到學習的快樂和成就感，從而厭學甚至棄學，根本完成不了學業(yè)水平考試要求。如果繼續(xù)使用傳統(tǒng)教學模式，任教教師難以完成教學目標，培養(yǎng)的學生也無法滿足新能源專業(yè)人才需求標準。

二、學考下電工基礎教學面臨難題

（一）新能源汽車專業(yè)建設處在實踐探索階段

目前新能源汽車專業(yè)處于探索階段，人才培養(yǎng)模式也在摸索中成長，導致各校教材不統(tǒng)一，教師在學術(shù)交流的過程中存在一定的困難。因此，借助本課題調(diào)研過程，邀請福州各校開設本專業(yè)骨干教師，選擇實用統(tǒng)一教材，方便教學教研交流，共同提高學生學業(yè)水平成績。

（二）缺少相對應的師資培訓

目前，新能源汽車專業(yè)的電工基礎課程任務及技能實訓，均是由電工電子專業(yè)的教師擔任，該課程電工基礎知識與其他專業(yè)的有所區(qū)別。內(nèi)容涉及汽車相關(guān)方面的知識時，對于電工電子教師是知識盲區(qū)，缺少系統(tǒng)培訓，教師自學再教的教學方式是不合理的。通過本課題研究，教師普遍提出需要再深造再學習的訴求。學?？梢远酁榻處熖峁┫缕髽I(yè)的機會，或者引進企業(yè)技術(shù)人員進校。

（三）缺少專業(yè)教學材料

因為新能源汽車維修是新型行業(yè)，也是人才緊缺行業(yè)，所以專業(yè)建設資源匱乏，專業(yè)教學資源也是少之又少。基于此，任課教師要根據(jù)專業(yè)特色建立專業(yè)需求的教學素材，如Flash課件、仿真軟件、微課視頻，這些都需要大量開發(fā)的時間，建議各校教學素材可以做到共享。

（四）新能源實訓室功能不完善

新能源汽車技術(shù)涉及的領(lǐng)域非常廣泛，涵蓋了新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的各個方面，但是當前還不具備在各個領(lǐng)域全面建設的條件。新能源汽車實驗室的建設要保證一定的先進性并能夠持續(xù)升級改造，科學規(guī)劃投入，同時也必須跟上配套的課程建設，這樣才能使實驗室真正發(fā)揮作用又不會在短時間內(nèi)淘汰。

三、學考下電工基礎智慧化教學手段探究

（一）創(chuàng)新教學方法

傳統(tǒng)教學方法以教師講授為主，學生配合學習。常見的教學方法為講授法、小組討論法，教師借助課件輔助，學生上課記筆記完成課堂學習。這樣的教學方式對于學習能力弱、理解能力差的學生來說是被動的，他們無法當堂吸收教學重難點，也很難參與到課堂互動中來，教師也無法全面了解他們的學習情況，從而班級的整體學習狀態(tài)會形成兩極分化。教師的日常教學工作繁重，無法實現(xiàn)一對一教學，學生在這樣的學習模式下逐漸失去學習的興趣。所以，針對智慧化教學的第一步，教師需調(diào)整教學方法，可采用任務驅(qū)動、微課教學、小組協(xié)作、情境教學、自主探究等教學手段，把課堂的主導權(quán)交給學生。

教師把課堂教學重難點結(jié)合新能源專業(yè)特點，教學環(huán)節(jié)趣味實操任務明確，激發(fā)學生學習主動性，讓學生在任務驅(qū)動下有目的地進行學習。小組協(xié)作使得每個學生在課堂各環(huán)節(jié)學習中能夠明確自己的學習任務，并且在同學的督促和關(guān)心下積極參與教學活動，增強了學習的興趣和自信心。

學生普遍反映，教師示范技能實操過程“一看就會，一學就廢”。針對這個教學問題，教師可錄制與新能源專業(yè)緊密相關(guān)的電工基礎微課教學示范視頻，學生可以根據(jù)自身的學習能力，課前多次反復學習討論。教師在課堂教學過程中可把教學重心放在學生存疑的地方。這樣，學生在課堂學習過程中學習目標更加明確。教師的教學精力精準投放，學生的學習效果更顯著。微課還可以實現(xiàn)學生隨時隨地學習，同時作為教師的“小助手”，可以幫助學習能力差的學生重復學習知識重難點，解決了教師一對多的教學窘境，也培養(yǎng)了學生自主學習能力。此外，教師也可以鼓勵學生自己拍攝技能實操視頻，上傳至交流平臺，互相“找茬”，改進自己的不足，吸收別人的長處。在相互督促和幫助下，學生的實操流程更加規(guī)范，也最大限度地提升了自己的綜合素養(yǎng)。