宋云華 宋郅

摘 要：本文就“1+X”證書制度下的機械拆裝與測繪實訓課程技能教學設(shè)計，從課程目標、課程設(shè)計和課程考核等三個方面進行闡述，重點是技能教學設(shè)計。并以項目和任務(wù)為導向，以職業(yè)領(lǐng)域和企業(yè)的崗位需求為核心，選擇典型的機器為教、學、做的載體，讓學生在真實的工作情境中完成中等復雜程度的工作任務(wù)，以期達到培養(yǎng)學生動手能力、團隊意識及創(chuàng)新精神的目的。

關(guān)鍵詞：機械拆裝與測繪 實訓課程 技能教學設(shè)計

我國政府提出“中國制造2025”，以迎接第四次工業(yè)革命浪潮的到來。在這個新的時代背景下，新興企業(yè)對技術(shù)技能型人才的素質(zhì)提出了新的要求。技術(shù)技能型人才不僅要有一般的崗位能力，而且應(yīng)當具備綜合職業(yè)能力。為了讓機電一體化技術(shù)專業(yè)的學生盡快掌握必需的綜合職業(yè)能力，在獲得畢業(yè)證書的同時獲得多個職業(yè)資格證（即“1+X”制度），我們開設(shè)了機械拆裝與測繪實訓這門課程。該課程以真實的企業(yè)設(shè)備（減速器）進行教學，設(shè)計學習情境，通過對二級齒輪減速器的拆卸、測量、繪制和裝配，使每個學生把所學的專業(yè)知識融為一個整體。對學生而言，機械拆裝與測繪也是“教、學、做合一”的過程。

一、教學設(shè)計

1.課程目標設(shè)計

依據(jù)職業(yè)資格標準和職業(yè)素養(yǎng)要求，確定如下課程目標：通過本課程的學習，讓學生掌握減速器的工作原理;掌握減速器的拆裝方法;掌握零件草圖的繪制方法;了解游標卡尺、外徑千分尺等測量器具的使用方法;掌握軸類零件的表達方法;掌握齒輪等常用件的畫法;掌握鍵、滾動軸承等標準件的畫法;掌握裝配圖的規(guī)定畫法和特殊畫法。

2.技能教學設(shè)計

由于教學項目來源于企業(yè)的真實項目，所以實訓教學設(shè)計必須基于工作過程化、訓練項目化，并要符合職業(yè)能力標準和職業(yè)素養(yǎng)要求。根據(jù)崗位能力要求，基于學生機械制圖水平、教學規(guī)律來整合教學內(nèi)容，設(shè)計實訓項目體系，整個教學設(shè)計和教學過程以完成項目為主線。

從動軸系共有8個零件，除從動軸本身以外，從左到右分別為滾動軸承、軸套、從動齒輪、鍵、另一個滾動軸承、透蓋和密封圈。要想完成繪制減速器從動軸系零件圖和裝配圖的工作任務(wù)，可以進行如下技能教學設(shè)計。

（1）技能1——機械拆裝的能力。首先將一個班級的學生分成若干小組，每組選擇一名責任心強的學生為組長，以小組為單位讓學生到實訓車間拆卸和裝配減速器，達到了解減速器的工作原理和結(jié)構(gòu)的目的，并且增強學生對機械裝備的感性認識。盡管要求繪制的對象是從動軸，但是對于主動軸等其他兩個軸系也要做詳細的觀察和了解。拆卸時要求工具和零件擺放整齊，位置合理，拆卸和裝配順序正確，裝配后不僅要保證減速器的精度，還要能運動自如，即恢復減速器拆卸前所具有的所有功能。要求學生重點掌握滾動軸承和嚙合齒輪的拆卸與裝配。

（2）技能2——繪制零件草圖的能力。減速器拆卸以后，要重新進行裝配，在裝配之前畫出從動軸系零件草圖，并用游標卡尺等測量器具測量相關(guān)形狀和尺寸。

（3）技能3——繪制軸類零件的能力。從動軸為一階梯軸，在其左右兩端各有一個鍵槽，且兩鍵槽的對稱中心平面在一個平面上，即共面。對于初學者來說，總是試圖畫出其三個基本視圖來描述它的結(jié)構(gòu)和形狀，而完全沒有想到利用斷面圖來表達。事實上，從動軸只需要一個基本視圖，兩個斷面圖即可表達清楚，如圖1所示。

另外，對于選擇主視圖的投射方向，也有少數(shù)學生選擇得不盡合理，他們的表示方法往往不能在主視圖中清楚地表達鍵槽的形狀。

（4）技能4——繪制齒輪等常用件的能力。對于齒輪等常用件，國家制圖標準有明確的要求，除了輪齒部分不按其真實投影繪制以外，其他部分均按其真實投影繪制，而輪齒部分的繪制有其特殊的規(guī)定畫法，即在投影為圓的視圖上，用粗實線圓表示齒頂圓，細實線圓表示齒根圓，點畫線圓表示分度圓;在投影為非圓的視圖上，用粗實線表示齒頂圓，細實線表示齒根圓（如果是剖視圖，齒根圓也用粗實線表示），點畫線表示分度圓。要求學生重點掌握齒輪輪齒部分的規(guī)定畫法。

（5）技能5——繪制滾動軸承等標準件的能力。和常用件類似，國家制圖標準對標準件的畫法也作了特殊規(guī)定。在本實訓課程中，滾動軸承、密封圈和鍵都是標準件，要求學生掌握滾動軸承、鍵在零件圖中和裝配圖中的畫法，重點掌握鍵在裝配圖中的畫法。

需要學生明白的是，在以后的實際工作崗位上不需要繪制標準件的零件圖。而在學習階段，為了讓學生體會機械制圖的內(nèi)涵，需要學習繪制標準件的零件圖。

（6）技能6——繪制裝配圖的能力。在以上從動軸、常用件和標準件繪制完成以后，還需要繪制軸套、透蓋等其他一般零件的零件圖，在這里就不一一詳述了。

全部零件圖繪制完成以后，就要進行裝配圖的繪制了。為了表達從動軸系的工作原理、各零件之間的裝配關(guān)系以及各零件的主要結(jié)構(gòu)，將從動軸系的軸線水平放置，并用通過軸線且與鍵槽對稱平面重合的剖切平面將軸系剖開，繪制全剖的主視圖，以表達從動軸系的結(jié)構(gòu)特征，里面涉及的繪圖能力有：對于緊固件以及軸、連桿、球、鍵、銷等實心零件，若按縱向剖切，且剖切平面通過其對稱平面或軸線，則這些零件均按不剖繪制。兩相鄰零件的接觸面或配合面只用一條輪廓線表示，而對于非配合面，即使間隙很小也必須畫兩條輪廓線，并且要將間隙夸大畫出。相鄰兩零件的剖面線傾斜方向要相反，非金屬材料的剖面線有另外的規(guī)定。裝配圖繪制完成后，要標注規(guī)格（性能）尺寸、總體尺寸（外形尺寸）、安裝尺寸、裝配尺寸（配合尺寸）和其他重要尺寸。在標題欄的上方繪制明細欄，同時對所有零件用阿拉伯數(shù)字進行編號，并將零件的信息填入明細欄，如圖2所示。

二、課程考核設(shè)計

課程考核設(shè)計的目的是為了學生更好地掌握本文在上一節(jié)中設(shè)計的課程能力。本實訓課程采用能力本位考核方法。能力本位考核強調(diào)的是完成職業(yè)崗位中實際工作任務(wù)的能力，考核的是每個學生完成任務(wù)的情況，主要包括過程考核、目標考核、方法能力考核及社會能力考核，課程考核程序?qū)崿F(xiàn)標準化。而項目教學法有利于能力本位考核方法的實施。項目教學模式強調(diào)教師為主導，學生為主體，調(diào)動學生的主動性、積極性和創(chuàng)造性。所設(shè)置的項目包含多門課程的知識和技能，如本項目包含了工程制圖、公差配合與測量技術(shù)、機械設(shè)計基礎(chǔ)等課程的知識和技能。能力本位考核模式從根本上改變了以分數(shù)為主、以試卷定成績的傳統(tǒng)考核方法。

三、小結(jié)

通過一年多的專業(yè)學習，學生掌握了許多專業(yè)理論知識和技能。他們參加了專業(yè)認知實訓、鉗工實訓、車工實訓等，并且學習了工程制圖、機械設(shè)計基礎(chǔ)、公差配合與測量技術(shù)、計算機輔助設(shè)計等課程。但是他們得到的知識和技能是零散的、互相脫節(jié)的。而機械拆裝與測繪實訓課程，隨著“拆卸”“清理”“測量”“繪制”“裝配”等環(huán)節(jié)的進行，讓學生完美地將上述知識和技能綜合運用并融會貫通，將學到的知識和技能運用到實際的工程中。機械拆裝與測繪實訓課程是綜合性程度最高的一門課，它將典型工作任務(wù)作為課程內(nèi)容，與職業(yè)資格標準銜接，達到培養(yǎng)學生綜合職業(yè)知識和職業(yè)能力的目標，為“1+X”證書制度的順利實施提供保障。

（作者單位：武昌職業(yè)學院）