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河北現(xiàn)代商貿(mào)物流人才供需現(xiàn)狀分析①

2018-09-10 22:42:56賈衛(wèi)蘭閆葳崔琳鞏志娟
中國(guó)商論 2018年2期
關(guān)鍵詞:供需矛盾物流人才

賈衛(wèi)蘭 閆葳 崔琳 鞏志娟

摘 要:據(jù)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020年)》統(tǒng)計(jì),我國(guó)物流從業(yè)人員以年均6.2%的速度增長(zhǎng),每年新增崗位需求約180萬(wàn)人,但人才供需之間存在著不平衡。本文通過(guò)廣泛的調(diào)研,分析了河北現(xiàn)代商貿(mào)物流人才的供需現(xiàn)狀。

關(guān)鍵詞:現(xiàn)代商貿(mào)物流 物流人才 供需矛盾

中圖分類號(hào):F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2096-0298(2018)01(b)-191-02

在京津冀一體化協(xié)同發(fā)展的整體布局中,河北省成為全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流的重要基地,2016年,全省現(xiàn)代商貿(mào)物流增加值完成2636億元,同比增長(zhǎng)6.4%,物流業(yè)的迅猛發(fā)展帶來(lái)了對(duì)物流人才的巨大需求。研究表明,一方面是物流行業(yè)發(fā)展對(duì)人才的渴求,另一方面很多物流管理專業(yè)的畢業(yè)生感覺(jué)就業(yè)前景黯淡,對(duì)未來(lái)發(fā)展感覺(jué)希望渺茫,人才供需矛盾十分突出。

1 河北省現(xiàn)代商貿(mào)物流人才供需現(xiàn)狀調(diào)查

1.1 調(diào)查目的

為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展,河北現(xiàn)代商貿(mào)物流急需大量專門(mén)的物流人才,為解決物流行業(yè)缺人才與物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)難的主要矛盾,對(duì)物流人才供需現(xiàn)狀進(jìn)行深入調(diào)查。

1.2 調(diào)查對(duì)象

河北現(xiàn)代商貿(mào)物流相關(guān)企業(yè)中對(duì)應(yīng)的物流崗位的人才需求狀況,物流管理專業(yè)畢業(yè)生。

1.3 調(diào)查方法

(1)實(shí)地調(diào)研。對(duì)現(xiàn)代商貿(mào)物流基地進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,了解不同類型企業(yè)對(duì)物流人才的最新需求。到樣本院校進(jìn)行走訪調(diào)研,與物流管理專業(yè)教師和在校學(xué)生、畢業(yè)生深入座談,了解各類院校物流管理專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)方向和學(xué)生就業(yè)意向。通過(guò)各大招聘網(wǎng)站,了解現(xiàn)代商貿(mào)企業(yè)對(duì)物流人才的需求特點(diǎn),信息主要來(lái)源于河北搜才網(wǎng)、智聯(lián)招聘、河北人才網(wǎng)、58同城等主流招聘網(wǎng)站。

(2)問(wèn)卷調(diào)查。設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷,通過(guò)河北省、石家莊市各級(jí)人才招聘會(huì)走訪調(diào)查,以問(wèn)卷的形式有針對(duì)性地了解河北省現(xiàn)代商貿(mào)物流人才缺口及能力要求。調(diào)查問(wèn)卷內(nèi)容主要包括:樣本單位的一般情況,諸如企業(yè)名稱、性質(zhì)、企業(yè)規(guī)模、主要業(yè)務(wù)內(nèi)容等,擬招聘物流崗位情況,諸如崗位名稱、招聘人數(shù)、工作性質(zhì)等要求,對(duì)物流人才的要求,包括學(xué)歷要求、專業(yè)、工作經(jīng)驗(yàn)、年齡、性別等方面的要求。

1.4 調(diào)查結(jié)果分析

(1)企業(yè)性質(zhì)與需求關(guān)系。調(diào)研樣本企業(yè)中國(guó)有企業(yè)占2%,股份制企業(yè)占22%,民營(yíng)私營(yíng)企業(yè)占62%,有限責(zé)任公司占8%,其他類型企業(yè)占6%。從中可以看出,商貿(mào)物流主體中民營(yíng)私營(yíng)、股份制企業(yè)占絕大多數(shù),充分說(shuō)明了現(xiàn)代商貿(mào)物流主體的多元化特點(diǎn)。

(2)企業(yè)規(guī)模、招聘人數(shù)與需求關(guān)系。調(diào)研樣本中50人以下的小型企業(yè)占32%,招聘人數(shù)占21%,100人以下的小型企業(yè)占22%,招聘人數(shù)占25%,100~500人中型企業(yè)占18%,招聘人數(shù)占22%,500人以上大型企業(yè)占28%,招聘人數(shù)占32%。在物流人才需求中,小規(guī)模公司所占比例較大,但受企業(yè)規(guī)模限制需求人數(shù)往往較少,但小規(guī)模企業(yè)對(duì)人才的需求更為緊迫,大中型公司雖然所占比例不大,但由于規(guī)模和企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展需求,一次性招聘人數(shù)較多。

(3)企業(yè)招聘崗位分析。樣本企業(yè)招聘職位中70%都是基層工作,包括倉(cāng)庫(kù)管理員、物流配送員、理貨員、物流部銷(xiāo)售人員、物流采購(gòu)員、搬運(yùn)工、物流統(tǒng)計(jì)員、物流業(yè)務(wù)員等,26%企業(yè)需招聘中層管理崗位,包括物流專員、倉(cāng)儲(chǔ)主管、運(yùn)輸主管、物流助理、物流調(diào)度、運(yùn)營(yíng)經(jīng)理、運(yùn)營(yíng)主管理等。近4%企業(yè)需招聘高級(jí)物流崗位,包括高級(jí)物流主管、高級(jí)物流經(jīng)理、物流總監(jiān)、供應(yīng)鏈總監(jiān)等。數(shù)據(jù)表明,當(dāng)前商貿(mào)物流人才的需求受到行業(yè)發(fā)展的限制,還沒(méi)有發(fā)掘出對(duì)現(xiàn)代物流人才的潛在需求。

(4)企業(yè)對(duì)學(xué)歷的需求。樣本企業(yè)中4%的企業(yè)需要本科及以上學(xué)歷,32%的企業(yè)需要大專以上學(xué)歷,22%的企業(yè)需要中專以上學(xué)歷,42%的企業(yè)對(duì)學(xué)歷沒(méi)有要求。說(shuō)明現(xiàn)代商貿(mào)物流人才需求企業(yè)對(duì)當(dāng)前的學(xué)歷教育并不十分認(rèn)可。

(5)企業(yè)對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)的需求。近48%的職位要求有工作經(jīng)驗(yàn),28%的企業(yè)要求工作經(jīng)驗(yàn)在一年以上,8%的企業(yè)要求工作經(jīng)驗(yàn)在兩年以上,9%的企業(yè)要求工作經(jīng)驗(yàn)在三年以上,僅3%的企業(yè)要求工作經(jīng)驗(yàn)五年以上,52%企業(yè)不需相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。深入分析發(fā)現(xiàn),對(duì)于高層管理人才,企業(yè)比較注重物流相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)于中層運(yùn)營(yíng)人才,則至少要求三年以上工作經(jīng)驗(yàn),而對(duì)于基層工作人員則對(duì)工作經(jīng)歷要求不高。

(6)企業(yè)對(duì)年齡的要求。調(diào)查結(jié)果表明,95%以上的企業(yè)招聘物流人才時(shí),年齡界定在22到45周歲,如果有大型物流公司管理經(jīng)驗(yàn)也可以考慮破格。對(duì)年齡的要求充分說(shuō)明企業(yè)對(duì)物流人才的可發(fā)展性足夠重視。

(7)企業(yè)對(duì)專業(yè)的需求,在樣本企業(yè)中,80%以上崗位對(duì)專業(yè)沒(méi)有明確要求,但大多數(shù)企業(yè)以專業(yè)要求和有物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)者作為優(yōu)先考慮條件,在有專業(yè)要求的18家用人單位中,其中9家企業(yè)招收物流經(jīng)理級(jí)別的崗位,說(shuō)明在管理崗位對(duì)專業(yè)要求較高,基層崗位對(duì)專業(yè)要求較低。一些以醫(yī)藥、化工等特殊貿(mào)易為對(duì)象的企業(yè)對(duì)物流人才的要求則更專業(yè)化,不僅要求管理能力和經(jīng)驗(yàn),還要求對(duì)應(yīng)的專業(yè)知識(shí),有相關(guān)的專業(yè)背景。

(8)企業(yè)對(duì)能力的需求。企業(yè)招聘物流人才時(shí)需要具備對(duì)應(yīng)的物流管理能力,比如招聘?jìng)}儲(chǔ)管理人員時(shí)要求熟悉倉(cāng)儲(chǔ)操作流程,入庫(kù)、出庫(kù)、在庫(kù)管理及月末盤(pán)點(diǎn)、應(yīng)用倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件等具體工作,招聘配送人員要求熟悉配送流程,能熟練接收訂單、優(yōu)化處理訂單、貨物調(diào)配、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件、流程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等要求,有跨境業(yè)務(wù)的企業(yè)則要求具備一定的英語(yǔ)水平、了解海關(guān)保稅區(qū)、進(jìn)出口環(huán)節(jié)中的物流和關(guān)務(wù)處理等能力。但對(duì)調(diào)查結(jié)果匯總之后,發(fā)現(xiàn)一些共性的要求:諸如熟練操作相關(guān)辦公軟件以提高辦公效率,有良好的溝通能力,具備一定的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,愛(ài)崗敬業(yè)、吃苦耐勞、高度的工作熱情等基本品質(zhì)。

(9)物流人才工資水平分析樣本。企業(yè)物流崗位工資水平集中在2500~10000元之間,月薪在3000元以上的占總數(shù)的95%左右,月薪高于5000元的占總數(shù)的60%左右,月薪高于8000元的占10%左右,結(jié)果表明,物流人才入職門(mén)檻較低,初入職工資水平比較低,基本靠過(guò)量勞動(dòng)獲得報(bào)酬,但具備一定工作經(jīng)驗(yàn)后,工資可能會(huì)大幅度提升。結(jié)合最新的大數(shù)據(jù)分析,全國(guó)物流人才薪資水平呈不斷上漲趨勢(shì),但河北省地區(qū)增長(zhǎng)幅度相對(duì)較小。

(10)在校生就業(yè)意向調(diào)查分析。我們對(duì)物流管理專業(yè)在校學(xué)生的畢業(yè)后就業(yè)意向也進(jìn)行了調(diào)查,其中85%以上的在校生愿意從事物流和相關(guān)行業(yè)的工作,但是否持續(xù)本行業(yè)需要考慮在企業(yè)的發(fā)展前景。對(duì)于報(bào)酬方面,92%以上的學(xué)生期望月薪在3000元以上,近70%的學(xué)生期望月薪能高于4000元。

(11)物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)崗位調(diào)查分析。對(duì)樣本院校物流管理專業(yè)畢業(yè)生的跟蹤調(diào)查顯示,僅有20%左右物流專業(yè)的畢業(yè)生從事與物流相關(guān)的工作,90%以上的畢業(yè)生第1~3年從事物流相關(guān)工作,但由于各種原因轉(zhuǎn)行人數(shù)較多,能沉淀下來(lái)的人數(shù)不多,但留下來(lái)的90%以上均成長(zhǎng)為基層或中層管理者。

綜合比較調(diào)查結(jié)果,不同層級(jí)物流人才區(qū)別較大,初級(jí)崗位的人才需求受市場(chǎng)影響較大,業(yè)務(wù)量大時(shí)需要量多,工資水平也較高,中級(jí)崗位取決于業(yè)務(wù)水平,物流崗位級(jí)別越高,所需要的學(xué)歷水平越高,從業(yè)經(jīng)驗(yàn)越豐富,工作年限越長(zhǎng),而工資水平也較高,但對(duì)能力要求也較高。

2 現(xiàn)代商貿(mào)物流人才供需矛盾分析

2.1 物流人才供需數(shù)量矛盾

根據(jù)京津冀協(xié)同發(fā)展的需要,河北省要成為全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地,在物流市場(chǎng)需求和相關(guān)政策的扶持下,河北省現(xiàn)代商貿(mào)物流飛速發(fā)展,高速發(fā)展的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需要規(guī)模更大,效率更高的社會(huì)化物流體系,對(duì)物流人才的需求與日俱增,專業(yè)教育培養(yǎng)出來(lái)的物流專業(yè)的畢業(yè)生從數(shù)量上與現(xiàn)代商貿(mào)物流企業(yè)與市場(chǎng)的需求差距較大,這種市場(chǎng)對(duì)人才的需求與人才供給匱乏的矛盾會(huì)成為發(fā)展的瓶頸。

2.2 物流人才供需質(zhì)量矛盾

(1)學(xué)生素質(zhì)與現(xiàn)代商貿(mào)物流需求矛盾。現(xiàn)代商貿(mào)物流管理對(duì)物流人才素質(zhì)要求比較全面,一方面需要物流人才具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),還需要熟悉所在崗位涉及的商貿(mào)相關(guān)專業(yè)知識(shí)和技能。高級(jí)物流人才不僅要求物流基層崗位的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),還要有戰(zhàn)略思維,能對(duì)商貿(mào)物流未來(lái)發(fā)展作出長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,還要能夠?qū)ι藤Q(mào)物流系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)、物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì),對(duì)配送中心進(jìn)行設(shè)計(jì)和改造,這些需要高素質(zhì)的人才來(lái)完成。而人才供給存著高學(xué)歷低素質(zhì)問(wèn)題,出國(guó)求學(xué)的持續(xù)升溫導(dǎo)致部分生源流失,各類高校連年擴(kuò)招,高職大多數(shù)學(xué)生來(lái)自于單招,生源結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜,從整體上降低了大學(xué)畢業(yè)生的素質(zhì)水平,部分學(xué)生眼高手低,不樂(lè)于從基層崗位做起,無(wú)法積累足夠的基層工作經(jīng)驗(yàn),規(guī)劃設(shè)計(jì)只會(huì)紙上談兵。

(2)學(xué)生職業(yè)能力與企業(yè)應(yīng)用技能需求差距。隨著各級(jí)高校教學(xué)改革的不斷進(jìn)行,現(xiàn)在的學(xué)校教育都在強(qiáng)調(diào)技能培養(yǎng),但仍然存在高學(xué)歷低技能問(wèn)題,現(xiàn)代商貿(mào)物流管理貫通社會(huì)經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)、流通、社會(huì)生活的各個(gè)方面,對(duì)人才的綜合技能要求越來(lái)越高,高校物流管理專業(yè)培養(yǎng)的職業(yè)能力實(shí)際應(yīng)用性不高,實(shí)踐教學(xué)缺乏綜合性,職業(yè)能力單一,導(dǎo)致學(xué)校培養(yǎng)的專業(yè)技能達(dá)不到企業(yè)崗位要求,無(wú)法勝任現(xiàn)代商貿(mào)物流綜合性的崗位需求。高校教育中信息系統(tǒng)的培訓(xùn)主要局限在軟件的使用層面,導(dǎo)致學(xué)生遇到企業(yè)應(yīng)用的新的系統(tǒng)不知如何操作,職業(yè)能力的培養(yǎng)與企業(yè)實(shí)際應(yīng)用脫鉤。

2.3 物流人才供需認(rèn)知矛盾

(1)期望崗位與實(shí)際就業(yè)崗位差距。各類高校培養(yǎng)缺乏專業(yè)性的職業(yè)引導(dǎo)培訓(xùn),學(xué)生對(duì)企業(yè)的了解僅限于走馬觀花,學(xué)生對(duì)所學(xué)專業(yè)面對(duì)的崗位認(rèn)識(shí)不清,對(duì)所從事的職業(yè)發(fā)展前景不明晰,對(duì)自己的晉升優(yōu)勢(shì)不明確。當(dāng)前現(xiàn)代商貿(mào)物流行業(yè)就業(yè)門(mén)檻較低,大學(xué)畢業(yè)生與低學(xué)歷甚至沒(méi)學(xué)歷的同事從事同樣的工作,而且由于缺乏經(jīng)驗(yàn)還不如同事做得出色,這種單一的比較導(dǎo)致心理產(chǎn)生落差。

(2)期望環(huán)境與實(shí)際就業(yè)環(huán)境差距。物流行業(yè)初次就業(yè)條件一般比較艱苦,學(xué)生在校時(shí)看到的是現(xiàn)代化的設(shè)施設(shè)備,實(shí)際中用到的是原始手工操作或半機(jī)械化設(shè)施,工作強(qiáng)度高,工作時(shí)間不固定,致使學(xué)生不能很好地適應(yīng)企業(yè)工作環(huán)境。

(3)用人期望與學(xué)生職業(yè)規(guī)劃差距。企業(yè)對(duì)物流人才的使用缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,部分企業(yè)不懂開(kāi)發(fā)人才,不懂得充分利用學(xué)生的發(fā)展優(yōu)勢(shì),出于成本考慮,部分企業(yè)試圖僅通過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)達(dá)到無(wú)限的效果,不能根據(jù)崗位需要提供后續(xù)培訓(xùn),導(dǎo)致學(xué)生持續(xù)發(fā)展空間受限;出于管理方便的原因,不能給學(xué)生提供充分的崗位鍛煉機(jī)會(huì),使得學(xué)生無(wú)法得到全面發(fā)展,造成很多學(xué)生在工作2~3年后轉(zhuǎn)行,造成企業(yè)人才的流失。

綜上所述,現(xiàn)代商貿(mào)物流人才的供需之間存在著數(shù)量、質(zhì)量和認(rèn)知等方面的矛盾,緩解矛盾需要各級(jí)院校、學(xué)生自身、企業(yè)、行業(yè)和社會(huì)各方面的共同努力,在對(duì)現(xiàn)代商貿(mào)物流的發(fā)展前景進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,預(yù)測(cè)未來(lái)物流人才的需求方向,建立以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)模式,從供給角度解決物流人才供需結(jié)構(gòu)的矛盾。

參考文獻(xiàn)

[1] 物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020年)[S].

[2] 河北省建設(shè)全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地規(guī)劃[S].

①基金項(xiàng)目:“2017年度河北省社會(huì)科學(xué)發(fā)展研究課題《 基于供給側(cè)的河北省現(xiàn)代商貿(mào)物流人才培養(yǎng)》的研究成果(201703120211)。

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