【摘要】高職教育的根本任務是為社會和行業(yè)培養(yǎng)更多的高等技術應用性專門人才，專業(yè)特色課程的開發(fā)與建設直接決定了高素質技術技能人才的培養(yǎng)質量，本文對在高職院校軌道交通運輸專業(yè)群特色課程的開發(fā)與實踐應用進行了探討。

【關鍵詞】校企共建 專業(yè)群 特色課程

【基金項目】1.本文屬湖南省2015年度湖南省職業(yè)教育與成人教育學會科研規(guī)劃課題《高職卓越校軌道交通運輸專業(yè)群建設研究與實踐》（課題編號：XHB2015006）階段性研究成果。2.本文屬湖南省2015年度湖南省教育科學規(guī)劃課題《基于虛擬仿真技術的課程碎片化資源開發(fā)與應用研究》（課題編號：XJK015CZY070）階段性研究成果。

【中圖分類號】G420 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）02-0234-02

為進一步推進我省職業(yè)教育特色專業(yè)體系建設，加快構建與湖南優(yōu)勢特色產業(yè)和戰(zhàn)略性新興產業(yè)銜接的現(xiàn)代職業(yè)教育體系，湖南省啟動了特色專業(yè)群建設與卓越校建設工作。筆者所在的學校依托“職教集團”、“南車大學”等平臺，通過對接軌道交通高速鐵路、城際軌道交通、城市軌道交通三大軌道交通運輸產業(yè)，科學設置專業(yè)群“基礎課程共享，專業(yè)核心分立，拓展課程互選” 的“能力”與“素養(yǎng)”雙線并行的課程體系，重點建設了一批特色課程，全面提高專業(yè)人才培養(yǎng)質量，實現(xiàn)校企共贏。

一、高職院校軌道交通運輸專業(yè)群特色課程建設的必要性

1.中國軌道交通行業(yè)核心技術不斷升級，對專業(yè)人才規(guī)格的要求在不斷提升

隨著軌道交通的飛速發(fā)展，我國已完全擁有高鐵制造技術的自主知識產權，實現(xiàn)了從“中國制造-中國創(chuàng)造”、“傳統(tǒng)制造-高端創(chuàng)造”的轉變。我國高速鐵路和城市軌道交通目前仍處于飛速發(fā)展階段，且全球已有60多個國家和地區(qū)采用了我國軌道交通裝備。軌道交通裝備新型產業(yè)體系國際化的發(fā)展，要求專業(yè)能夠培養(yǎng)出具備良好職業(yè)道德、創(chuàng)新能力、心理素質，具備機電綜合等復合型、復雜型專業(yè)技能和可持續(xù)發(fā)展能力的國際化高素質技術技能人才。

2.對接軌道交通“高速重載”的發(fā)展趨勢，需要以專業(yè)核心技能和最前沿的技術為主線，動態(tài)更新課程內容

通過國家精品專業(yè)、國家示范校重點專業(yè)的建設，專業(yè)群已建成《電工基礎》、《牽引電器的檢查與維護》等7門國家精品課程，4門省級精品課程和11門專業(yè)特色課程。為了適應我國軌道交通行業(yè)大力發(fā)展電力牽引，大功率重載機車、高速動車組、城市軌道交通車輛的趨勢。以軌道交通發(fā)展的專業(yè)核心技能和最前沿的技術為主線，實時引入行業(yè)企業(yè)的新知識、新技術、新標準、新設備、新工藝、新成果和國際通用的軌道交通技能型人才職業(yè)資格標準，動態(tài)更新教學內容，是不斷提高軌道交通高素質技術技能人才培養(yǎng)質量的要求。

3.培養(yǎng)高質量的軌道交通國際化高技能人才，需要建設系統(tǒng)化、課程關聯(lián)性強的課程資源

具備較高職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)能力和國際化視野的高技能人才是軌道交通產業(yè)的中堅力量。近年來，隨著高速重載軌道交通裝備制造與運營類專業(yè)人才需求的不斷攀升，職業(yè)院校要適應行業(yè)對高技能人才提出新的更高需求，不僅要求學生具有領域中某一個或某幾個方面扎實的專業(yè)理論基礎，還必須具有較強的軌道交通前沿技術研究轉換能力或專業(yè)技能，能夠很快的適應企業(yè)環(huán)境與工作崗位需求，獨當一面地進行技術研發(fā)和各種技術應用服務。隨著我國職業(yè)教育事業(yè)在當下信息時代的快速發(fā)展，職業(yè)教育的信息化教學的普及，建立標準更統(tǒng)一、信息更完備、關聯(lián)性更強的課程資源，是高速高效培養(yǎng)出具有軌道交通行業(yè)人才的有效途徑和可靠保障。

二、高職院校軌道交通運輸專業(yè)群特色課程建設的實踐

1.對接國際軌道交通服務能力的專業(yè)課程框架設計

聯(lián)合世界軌道交通裝備制造前三強企業(yè)——中國南車集團，對接高鐵技術國際標準，以軌道交通行業(yè)核心技能和前沿技術為主線，適應國際軌道交通服務能力要求，開發(fā)包括國際文化交流、專業(yè)核心課、企業(yè)課堂三類型的7門課程。體現(xiàn)新技術、新工藝、新裝備，將國際化語言、國際化職業(yè)標準和職業(yè)素養(yǎng)要求融入課程，根據(jù)崗位工作特征，以真實的工作任務為載體，企業(yè)專家與學院教師共同確定教學內容，設計學習情境，制定課程標準、評價標準，建設課程教學資源，優(yōu)化課程教學模式，實現(xiàn)課程項目與工作內容對接，教學過程與工作過程相通，掌握知識與形成能力同步，專業(yè)技能與職業(yè)素質結合。

2.“多主體、多層次、多形式”的立體化校企合作機制，共建、共享課程資源

聯(lián)合行業(yè)龍頭企業(yè)，面向電力機車、高速動車、城軌車輛等軌道交通類專業(yè)工作崗位能力培養(yǎng)需求，以“輔教輔學”為定位，以機車車輛國際和國內最新技術、最新車型與運用量大的主體機型為資源開發(fā)技術標準，引入軌道交通產業(yè)集群最新國際標準、最新技術與最新工藝要求，與軌道交通行業(yè)的崗位對接，整合高職院校的精品課程建設成果，充分吸納企業(yè)優(yōu)質資源，校企合作，系統(tǒng)規(guī)劃設計，以碎片化資源為基礎，全面改革、規(guī)范標準，共同開發(fā)《國際服務英語》、《交流機車網絡控制與調試》、《機車車輛整車調試》等特色課程，打造適應高速動車、電力機車、城軌車輛的操縱、維護、維修、試驗、售后服務等崗位的課程平臺，全面提升教學質量，形成課程資源共建、共享的開發(fā)、運用、維護的運行機制。

3.形成基于MOOC專業(yè)課程資源

面向軌道交通行業(yè)工作崗位能力培養(yǎng)需求，以CHR系列動車組、大功率交傳機車、國內外典型城軌車輛等國際和國內最新技術、最新車型與運用量大的主體機型為資源開發(fā)技術標準，對各環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)分析與設計，將大化小，開展碎片化資源開發(fā)與設計，形成從碎片化資源-微課-模塊-課程-專業(yè)的整體設計，系統(tǒng)搭建專業(yè)課程結構。以碎片化資源建設為基礎，形成泛在化的可被重構的碎片化教學素材，形成基于MOOC的專業(yè)特色課程資源，包括課程標準、課件、授課計劃、教案、任務書（工作單）、試題（卷）、教材、示范演示、教學案例、工藝文件、技術標準等教學資源，結合MOOC“碎片化、富媒體、流程管理”的特點，充分利用互聯(lián)網技術與應用的云端開放式教育平臺，并開展在線輔導、作業(yè)答疑、在線測試、成績評定、學分認定等網絡化教學方式，探索全程在線和“翻轉課堂”的信息化教學新模式，實現(xiàn)“時時、處處、人人”的課程學習方式，將課程躍升至深度探究、思辯、互動與實踐的新高度，促進課程教學質量的提升。

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作者簡介：

羅偉（1979- ），男，副教授，湖南株洲人，湖南鐵道職業(yè)技術學院軌道交通系教師。